Особенности перехода российских железных дорог

[Старый]

Очередной случай.
 Соседнее село Тучково в шоке - поезд сбил насмерть сразу трёх девушек.
http://www.cinform.ru/incident/37-news-incident/31516-srazu-tri-nesovershennoletnie-devushki-pogibli-pod-kolesami-poezda-v-podmoskove

http://directpress.ru/v-rossii/1350-v-podmoskove-pod-kolesami-poezda-pogibli-3-shkolnitsy

Следователи поначалу подозревали, что школьницы покончили с собой: когда машинист подавал сигналы девочкам, вышедшим на пути, те никак не отреагировали и стали ждать, когда состав их собъет. Однако затем эту версию отвергли.
По версии соседей, подруги попали под колеса поезда из-за крутого поворота рядом с ж/д платформой, когда возвращались с карьера.

 Как рассказывают тут местные всё было ещё проще: у всех троих в ушах были наушники от плееров. Видимо почувствова вибрацию от тормозящего поезда они успели оглянуться и... в ужасе схватившись друг за друга остались стоять на месте.

[Лютич]

Как рассказывают тут местные всё было ещё проще: у всех троих в ушах были наушники от плееров. Видимо почувствова вибрацию от тормозящего поезда они успели оглянуться и... в ужасе схватившись друг за друга остались стоять на месте.

Когда я учился вождению, одна из вещей, которые нам вдалбливали: если внезапно выскочил на пешехода посреди дороги и оттормозиться уже не успеваешь, если это мужчина - выруливай вправо, если женщина - влево.
Потому что мужчина практически гарантированно рванет вперед, а женщина либо назад, либо вообще зависнет.

[Вадим Лукашевич]

Ерунда какая-то. Вам не то вдалбливали, что реально нужно.
Ведь при выскочившем пешеходе нужно в доли секунды успеть не только сообразить пол пешехода, но и с какой стороны он выскочил - справа или слева. И как он стоит к тебе - передом или задом, т.е. где у него самого вперед и назад.
Так можно дойти до его степени опьянения, возраста и прописки, национальности и цвета глаз.

А в реальности в таких ситуациях работает простое правило - не можешь увернуться - принимай правой стороной, больше шансов уцелеть самому. И это происходит автоматически, инстиктивно.

[Старый]

если это мужчина - выруливай вправо, если женщина - влево.
Потому что мужчина практически гарантированно рванет вперед, а женщина либо назад, либо вообще зависнет.

По рассматриваемому случаю в Тучково очень хорошо его себе представляю так как был свидетелем аналогичной картины.
 Кто себе представляет платформу Фили то знает что там платформы смещены и начало одной платформы находится какраз у конца другой.  И на этом месте люди приехпвшие в Москву переходят пути так как станция метро слева, у платформы которая от Москвы.
 И вот в конце 80-х наблюдаю такую картину. Тоже вышел из электрички на Москву и иду к торцу платформы чтоб перейти пути. Там уже столпилась толпа из передних вагонов и ждут пока электричка уйдёт чтоб начать перебегать. Электричка уходит и народ рвёт вперёд как будьто им не хватит билетов на метро. Первыми бегут три сельского вида тётки с баулами (видать или торговки или приехали в москву за продуктами, была уже перестройка). Электричка то ушла а из-за неё навтречу метётся электричка из Москвы и тормозит  у своей платформы. Машинист не бибикает так как всё равно останавливаться у платформы а граждане перебегают дальше её торца.
 Видно машинист чуть не рассчитал и электричка могла проскочить платформу. И тогда он нажал на торомоз посильнее. Раздался скрип тормозов. Тётки с баулами в это время какраз были между двух рельсов. Они оборачиваются на звук и представляю что они видят: в в двух лесятках метров прямо на них визжа тормозами несётся электричка.
 Их действия: мгновенно разжимают руки, баулы отстреливаются и падают на шпалы, они хватаются за руки, подгибают колени стоят и визжат громче тормозов.
Электричка остановилась в метре от них как и положено точно у торца платформы. Машинист высунулся из окна и произнёс им речь в которой цензурными словами были только "Ну что?" Трёхэтажный мат машиниста вернул им сознание. Они подхватили свои баулы и переваливаясь через рельсы как квочки понеслись дальше.
 С тех пор я имею наглядное представление что такое бабьё-с.

[G.K.]

Под Зеленогорском поезд сбил двухлетних тройняшек
Троих детей сбил сегодня утром поезд под Зеленогорском. Сейчас малыши, получившие серьезные травмы, находятся в больнице имени К. А. Раухфуса.
Трое двухлетних детей гуляли без присмотра взрослых по железнодорожному полотну. В 10:50 машинист приближающегося поезда № 6787, заметив вышедших на железнодорожные пути малышей, применил экстренное торможение. Однако наезда избежать не удалось, сообщили в ОАО «РЖД».

В кабине машиниста детей доставили до станции Приветнинское, где их уже ожидала бригада скорой помощи. Двое мальчиков получили закрытые черепно-мозговые травмы, девочка – открытую черепно-мозговую травму. Всех отправили в детскую больницу № 19 имени К. А. Раухфуса в Петербурге. ОАО «РЖД» оплатит лечение малышей

http://karpovka.net/2012/07/30/54490/

[Petrovich]

С тех пор я имею наглядное представление что такое бабьё-с.

Аналогично, только с обратной реакцией...
В середине 90-х работал в одной фирме,  которая  скатилась от выпуска мини АТС до выпуска всяких металлических шкафов. Ну и всякие пробные конструкции отрабатывались у нас, в комнате с напарником. Ес-но за письменными столами образовалась куча довольно острых обрезков жести (небольшая, но объемная ). Так вот : пришла утром одна мадам (принесла нам утренний кофе) и не глядя вступила в эту кучу...  Дерг ногой, зацепилась.  И тут я увидел как она в течении 2-4 сек впала в панику и после нескольких судорожных попыток выдернула ногу. Порвав чулки и порезавшись :cry: Нет чтоб посмотреть вниз и спокойно освободится... Не крокодил же ухватил  :wink: Вот такая реакция...

[ntil]

Очередной случай.
 Соседнее село Тучково в шоке - поезд сбил насмерть сразу трёх девушек.
http://www.cinform.ru/incident/37-news-incident/31516-srazu-tri-nesovershennoletnie-devushki-pogibli-pod-kolesami-poezda-v-podmoskove

http://directpress.ru/v-rossii/1350-v-podmoskove-pod-kolesami-poezda-pogibli-3-shkolnitsy

Следователи поначалу подозревали, что школьницы покончили с собой: когда машинист подавал сигналы девочкам, вышедшим на пути, те никак не отреагировали и стали ждать, когда состав их собъет. Однако затем эту версию отвергли.
По версии соседей, подруги попали под колеса поезда из-за крутого поворота рядом с ж/д платформой, когда возвращались с карьера.

 Как рассказывают тут местные всё было ещё проще: у всех троих в ушах были наушники от плееров. Видимо почувствова вибрацию от тормозящего поезда они успели оглянуться и... в ужасе схватившись друг за друга остались стоять на месте.

Выбраковано естественным отбором... делов-то, нефиг по путям шастать.

[Старый]

Ну и про себя, любимого.
 Крайний заезд в редакцию чуть не стал последним.
Попросил дочь отвезти меня на платформу Чапаевка. Решили что высаживаться и разворачиваться на переезде у "московского" конца платформы некошерно а с разворотного кольца далеко идти, и она высадила меня на дачах у "можайского" конца. Вот здесь:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=ru&geocode=&q=55.580091,36.633418
 Помахав ей вслед пошёл по тропинке на платформу. Верхняя (северная) платформа от Москвы, нижняя - на Москву. Мне надо перейти пути.
 На Москву идёт товарняк, по нижнему на гуглмапе пути, слева направо. Стою, жду. Конец товарняка приближается, я ступаю на путь который на гуглмапе сверху чтоб подойти к второму пути какраз когда товарняк кончится. Слева отчаяный гудок. Оборачиваюсь. Вдоль можайской платформы из Москвы несётся скорый, уже у средины платформы. Хорошо что я не баба - ноги прыгнули быстрее чем я успел подумать. За те 5 секунд что он ехал до того места где я переходил я уже успел забежать на платформу.
 Если б он не бибикнул то всё, песец, дорогие товарищи. Тихо исчез с форума и когда бы ещё Шин или Энди догадались позвонить куда это я делся.
 Сэкономил, называется, время, пошёл по короткой тропинке. На дороге у переезда такое было бы невозможно. Счас глянул на гуглмапе - разница 50 метров.
 Так что к вопросам жизни и смерти надо относиться философски. Все там будем - одни раньше - другие позже. Конечно хотелось бы попозже, но этот транспорт, блин, предмет такой повышеной опасности...

[ntil]

Ну и про себя, любимого.
 Крайний заезд в редакцию чуть не стал последним.
Попросил дочь отвезти меня на платформу Чапаевка. Решили что высаживаться и разворачиваться на переезде у "московского" конца платформы некошерно а с разворотного кольца далеко идти, и она высадила меня на дачах у "можайского" конца. Вот здесь:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=ru&geocode=&q=55.580091,36.633418
 Помахав ей вслед пошёл по тропинке на платформу. Верхняя (северная) платформа от Москвы, нижняя - на Москву. Мне надо перейти пути.
 На Москву идёт товарняк, по нижнему на гуглмапе пути, слева направо. Стою, жду. Конец товарняка приближается, я ступаю на путь который на гуглмапе сверху чтоб подойти к второму пути какраз когда товарняк кончится. Слева отчаяный гудок. Оборачиваюсь. Вдоль можайской платформы из Москвы несётся скорый, уже у средины платформы. Хорошо что я не баба - ноги прыгнули быстрее чем я успел подумать. За те 5 секунд что он ехал до того места где я переходил я уже успел забежать на платформу.
 Если б он не бибикнул то всё, песец, дорогие товарищи. Тихо исчез с форума и когда бы ещё Шин или Энди догадались позвонить куда это я делся.
 Сэкономил, называется, время, пошёл по короткой тропинке. На дороге у переезда такое было бы невозможно. Счас глянул на гуглмапе - разница 50 метров.
 Так что к вопросам жизни и смерти надо относиться философски. Все там будем - одни раньше - другие позже. Конечно хотелось бы попозже, но этот транспорт, блин, предмет такой повышеной опасности...

нарушил правила перехода ЖД.. сам виноват. Хотя мне бы Вас не хватало хорошо, что все обошлось.

[Sharicoff]

По ходу дела, затронутая тема бодания с поездами явно чем-то особо близка Старому.
Из собственного опыта. Давно. Иду, значит, по утру по знаменитым башкирцевским местам. Именно там, где когда-то происходило формирование выдающихся качеств Алексея Андреевича. Ну и я тоже, той же тропой, и туда же; наверное лекцию слушать, и может быть даже Про Ракеты. Подхожу к платформе, там надо перейти через пути. Переход в правильном месте, там мосточки были сделаны, с перилами. Навстречу чешет товарняк на полном ходу. Ну и по глазомерной прикидке между товарняком и перилами остается зазор метра два. Что я, не впишусь в два метра, что ли? Пусть даже и после вчерашнего. Но вот то ли меня качнуло, то ли его, то ли нас обоих навстречу друг другу - короче говоря, приложил он меня своей мордой со всей дури по локтю (руки в карманах, локти в стороны торчат). БОЛЬНО, Б...! А была бы на электровозе в этом месте какая-нибудь выступающая крючковатая деталь - глядишь, куски меня потом до самого Раменского собирали бы. В большой пакет.
Зато теперь могу во всех анкетах и резюме писать: "Был стукнут товарным поездом". Из личной скромности - не пишу... А переход на платформу в том месте уже много лет как подземный сделали. Но до этого - много людей там поездами подавило...

[G.K.]

А в Сочах в июле поезд отбросил потоком воздуха детей, да ещё так, что те получили переломы и всё такое. Это было в тамошних новостях. Мне чего интересно: когда стоишь в метро рядом с этим поездом, который из тоннеля выскакивает, никакого удара воздушного не чувствуешь, а когда мимо едет поезд, особенно товарный, то и в метре стоять неуютно. Интересно, в чём подвох?

[Старый]

По ходу дела, затронутая тема бодания с поездами явно чем-то особо близка Старому.

Близка тем что живу в местах где нет трамваев, тролейбусов и метро. Поэтому остаются электрички и путь к ним лежит через пути.
 А на дорогах китайские песковозы. На которых действует единственное ПДД: "Первой проезжает машина которая больше".

[Павел73]

Не крокодил же ухватил...

Хм... Но могла быть и мышь/крыса. У нас однажды девушки на столы позапрыгивали...

[KrMolot]

Вот, учитесь как надо пересекать пешеходный переход:

! :lol:

[Старый]

Вот, учитесь как надо пересекать пешеходный переход:

! :lol:

Во, блин! А ещё говорят что первым проезжает тот кто не имеет помехи справа...

[KrMolot]

Во, блин! А ещё говорят что первым проезжает тот кто не имеет помехи справа...

Говорят многое. Например, то, что при включении красного сигнала светофора водитель имеет право попытаться завершить начатый им до этого маневр.

[Старый]

Например, то, что при включении красного сигнала светофора водитель имеет право попытаться завершить начатый им до этого маневр.

Не имеет право а обязан, причём остальные участники движения обязаны его пропустить. Этот, кстати, пытался.
 Но электричка не пропустила. И помеха справа ей не помешала.
 Значит правило какое? "Первой проезжает та машина которая больше!".

[mihalchuk]

Там не светофор, а семафор.

[G.K.]

Там не светофор, а семафор.

Семафор состоит из металлической мачты, несущей одно, два или три сигнализирующих крыла и сигнальные фонари

Я крыльев не вижу.

[Вадим Лукашевич]

Во, блин! А ещё говорят что первым проезжает тот кто не имеет помехи справа...

Говорят многое. Например, то, что при включении красного сигнала светофора водитель имеет право попытаться завершить начатый им до этого маневр.

Не имеет право а обязан, причём остальные участники движения обязаны его пропустить.

вот-вот
Три месяца назад остановивший меня мент долго доказывал мне, что я просто-таки был обязан это сделать любой ценой.
Там была ситуация такая: я начал выезд на перекресток (с поворотом на 90 град направо) на свой мигающий зеленый. И когда я уже был на середине (т.е. поперек) перекрестка, справа вдруг начала переход проезжей части баба, толкающая перед собой коляску с ребенком. Т.е. она переходила дорогу в том же направление, что и начал выезжать я - и у нас был с ней один сигнал светофора. И если я выскочил на мигающий зеленый, то она тронулась уже на желтый.
Я, газанув, мог бы и проскочить перед ней, но - коляска с ребенком наперевес как аргумент - остановился. Когда она медленно перешла всю улицу, то ей уже давно горел красный, а всем (и почти закончившему разворот мне) - зеленый. Через 100 метров стоял мент, все это наблюдавший. Когда он меня остановил, то заявил примерно следующее: так как я заканчивал свой поворот на зеленый "здесь", то значит, я выехал на красный "там" - плати! А если я все-таки выехал на мигающий зеленый "там", то должен был тут же заканчивать маневр, не смотря на "препятствие" - плати!