Беспилотные летательные аппараты

[cross-track]

Россия испытает арабский ударный беспилотник

Арабская компания ADCOM Systems в феврале 2014 года передаст Министерству обороны России ударный беспилотный летательный аппарат Yabhon United 40 Block 5 для проведения испытаний. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил директор предприятия, работающего в Объединенных Арабских Эмиратах, Али Аль Дхахери. Поставка будет осуществлена в рамках соглашения о возможной закупке пробной партии аппаратов.

Сколько именно арабских беспилотников приобрели российские военные, Дхахери не уточнил. По его словам, по итогам первых испытаний беспилотника поставка машин такого типа Министерству обороны России может быть увеличена. Другие подробности относительно соглашения России и ОАЭ по беспилотникам пока неизвестны. Следует отметить, что мировая премьера United 40 состоялась в России на авиасалоне МАКС-2013.

[DMLL]

Красивый БПЛА - GOCE.

[cross-track]

LL* пишет:
Красивый БПЛА - GOCE.

Жаль, что одноразовый 

[Kostya]

Вот не имеющий аналогов в мире тип БПЛА:

[DMLL]

cross-track пишет:

LL* пишет:
Красивый БПЛА - GOCE.

Жаль, что одноразовый

Он стратег - ему можно

[instml]

Нигерия вооружилась собственными беспилотниками

Министерство обороны Нигерии 17 декабря 2013 года приняло на вооружение беспилотные летательные аппараты Gulma (в переводе с хауса ─ весть) национальной разработки, сообщает Jane's. По словам командующего ВВС Нигерии Алекса Бадеа, аппарат предназначен для разведки, рекогносцировки и наблюдения. 15 операторов ВВС уже прошли обучение управлению Gulma.

По официальным данным, проект разработки Gulma стартовал в 2005 году вскоре после того, как Нигерия приобрела у израильской компании Aeronautics Defense Systems три беспилотника Aerostar. Создание нигерийского аппарата велось на базе израильского. Все Aerostar были списаны в 2009 году «по вине поставщика», после чего военные ускорили работы над Gulma. Внешне нигерийский аппарат похож, но не идентичен, Aerostar.

По словам Бадеа, стоимость одного нигерийского беспилотника составляет около трех миллионов долларов, что в два раза меньше суммы, которую запрашивают за аппараты такого класса иностранные поставщики. Кроме того, обучение 15 операторов обошлось ВВС Нигерии примерно в миллион долларов. Для сравнения, иностранные поставщики беспилотников запрашивали за подготовку трех операторов около двух миллионов долларов.

Технические подробности о Gulma пока неизвестны. Какое именно количество новых беспилотников поступило на вооружение нигерийских ВВС, не уточняется.

http://lenta.ru/news/2013/12/20/gulma/

[Lanista]

А какой БПЛА тут?
http://tvzvezda.ru/weapon/bron/content/201310211745-gabe.htm

[Художник]

instml пишет:
 Нигерия вооружилась собственными беспилотниками

Министерство обороны Нигерии 17 декабря 2013 года приняло на вооружение беспилотные летательные аппараты Gulma (в переводе с хауса ─ весть)

... Создание нигерийского аппарата велось на базе израильского. Все Aerostar были списаны в 2009 году «по вине поставщика»,

... По словам Бадеа, стоимость одного нигерийского беспилотника составляет около трех миллионов долларов, что в два раза меньше суммы, которую запрашивают за аппараты такого класса иностранные поставщики. Кроме того, обучение 15 операторов обошлось ВВС Нигерии примерно в миллион долларов. Для сравнения, иностранные поставщики беспилотников запрашивали за подготовку трех операторов около двух миллионов долларов.

... Технические подробности о Gulma пока неизвестны.

Вот это уже ближе к реальности.

А то многие думают, что БПЛА - это такое чудо-оружие, этакий самолётик из детского магазина игрушек, который летает где угодно, на любых высотах и скоростях, невидим, бесшумен, неуязвим, пАрхАет как бабочка, сам принимает решения, всё видит и слышит в любую погоду, запускается резинкой от трусов, натянутой на раскладушку, громит противника тоннами суперумного оружия, стотыщ писот БПЛА, застилающих всё небо громят любой одинокий ЗРК, стоящий посреди пустыни, "насыщая" любую ПВО, перелетают моря и океаны, держа весь мир под контролем, причём стоят три рубля, да что там три рубля, - копейки. 

[Художник]

Lanista пишет:
А какой БПЛА тут?

Да какой нибудь Шмель или Дозор. ПГРК РВСН ударные характеристики охраняющих их БПЛА не важны, главное чтобы в воздухе подольше висели, и следили зорко.

[Художник]

ТТХ: размеры: 60 х 60 мм; вес - ~ 40 г. (версия с FPV /видеокамерой/ весит на 6 г. больше, видит наверно номера машин километров за 200), 4 двигателя; время полета ~ 9 минут.; 6-канальный акселерометр с гироскопом. Автопилота и GPS нет.

Запуск на улице: температура - минус 4, ветер - 1 м/с, с порывами до 3 м/с. Запустили, летает, подняли на высоту ~ 5 метров и тут порыв ветра. Легко снесло метров на 30 (и дальше бы улетел, если бы двигатели не выключили).  

http://www.youtube.com/watch?v=L0LUEkqkcRo&feature=player_embedded

[mefisto_x]

http://charly015.blogspot.com.ar/2013/12/diseno-stealth-desconocido-en-una.html

[mefisto_x]

интересно что в палатках показывали http://i-korotchenko.livejournal.com/tag/alabino

[Братушка]

В небе  "Taranis".Первый полет.

[ОАЯ]

http://realnewsaustralia.com/2014/02/17/australia-plans-for-drones-to-patrol-borders/
7 шт. (по 3 билл) БПЛА будут патрулировать границы .AU и выявлять корабли и самолеты нарушителей.

[pkl]

Какими виделись беспилотники 90 лет назад
Дмитрий Целиков — 28 февраля 2014 года, 19:33
 Не секрет, что военные дроны появлись не в XXI веке. И всё же странно видеть удивительно похожее на современное положение вещей описание БПЛА почти столетней давности. 


 В американском журнале Television News за март-апрель... 1931 года (наверное, стоит упомянуть, что его издавал основатель первого в мире научно-фантастического журнала Хьюго Гернсбек) появилась вот такая иллюстрация поля боя будущего: самолёты оборудованы «электрическими глазами», которые позволяют пилотам вести сражение, не подвергая себя опасности.

 Впервые статья была опубликована в 1924 году в другом журнале Гернсбека — The Experimenter. Наверное, издателю показалось, что в 1931-м это будет ещё актуальнее. «Беспилотный радиотелевизионный самолёт, управляемый по радио; его "глаза" радируют обо всём, что видят», — гласила подпись.


Таким представляли себе центр управления беспилотниками в 1924 году в США.
  Вот что писали в том тексте: «Самолёт отрывается от земли и отправляется к вражеской территории. Оператор располагается за сто, двести или даже тысячу километров от самолёта, однако это не мешает ему видеть всё, что происходит вокруг ЛА, словно он находится в кабине. В будущем он сможет, сидя перед экраном, контролировать сразу шесть самолётов, летящих в разных направлениях, что не под силу обычному авиатору. Если, например, из облаков вынырнет вражеский самолёт и захочет сбросить бомбу на нашу машину, оказавшуюся под ним, оператор, находящийся за тысячу километров от места действия, увидит его быстрее, чем пилот, который сидел бы в кабине под вражеским бомбардировщиком. Оператор отправит радиосигнал, приказывающий радиотелевизионному самолёту немедленно выпустить дымовую завесу и скрыться за ней».

 «Если удалось оставить врага позади или избавиться от него каким-то иным образом, радиоуправляемый телевизионный самолёт может быть направлен в точку, где он должен сбросить бомбы. Оператор увидит, когда самолёт окажется над целью. Более того, самолёт можно оборудовать устройством для наблюдения, и как только объект бомбардировки окажется в перекрестье дальномера, бомбы будут сброшены».


Современный центр управления дронами (фото Getty).

 «Предположим, радиоуправляемый самолёт атаковали превосходящие силы противника — и шансов на спасение нет. В этом случае оператор просто вызовет пожар на радиотелевизионном самолёте, и тот исчезнет в языках пламени! Тем самым он не принесёт пользы врагу, и никто не погибнет: дешевле уничтожить машину, чем ценную жизнь высококвалифицированного пилота».

 «В будущем такие радиоуправляемые телевизионные самолёты станут летать не в одиночку, а целыми эскадрильями. В случае необходимости они смогут атаковать врага, преследовать его, делать фотографии, а также выполнять любые другие задания в военное и мирной время — подобно нынешним самолётам, пилотируемым людьми. Предположим, у врага будут такие же машины (а они обязательно будут). Война превратится в шахматную игру. Те же цели будут достигаться без кровопролития, а машины смогут маневрировать точно так же, как если бы ими управляли пилоты».


Беспилотник уходит от врага.

 Не удивительно ли читать рассуждения о войне роботов, относящиеся к началу XX века? Гернсбек, как и многие другие футурологи того времени, отчего-то придерживались оптимистической точки зрения и считали, что при появлении военных машин с дистанционным управлением перестанет литься кровь. В то же время у Гернсбека даже мирные почтовые самолёты оснащены пулемётами «на всякий случай»...

 Подготовлено по материалам Paleofuture.

 http://compulenta.computerra.ru/chelovek/history/10011784/

   Угадали почти всё!

[Художник]

pkl пишет:

http://compulenta.computerra.ru/chelovek/history/10011784/

Угадали почти всё!

Не столько они угадали, сколько мы сделали.

Собственно как по писаному. Но всё равно беспилотник полностью не заменит самолёт и лётчик.

[pkl]

Полностью - нет. Но уже заменяет много где.

[Братушка]

https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&id=216928a1c66ef7d5c7dc92b9e3a1b8dd&tab=core&_cview=0

[Настрел]

Владельцы соцсети Facebook ведут переговоры о покупке компании, производящей беспилотные летательные аппараты на солнечных батареях. По их словам, эта разработка поможет обеспечить доступ в интернет в самых удаленных регионах планеты

[ОАЯ]

http://english.cntv.cn/20140308/100347.shtml
Китай: БПЛА для контроля за смогом из стальной, угольной, химической, стекляной, цементной пыли. Против незаконных выбросов. 70 кв.км. за 2 часа.