Новости авиации. Часть 2

[triage]

Вчера хотел запостить это откровение для ТАСС. Иностранные бизнесмены хотят, но по словам представителя много секретного и возможный бизнес джет будет не на основе Ту-160.
Как выбрали момент, через несколько дней выкатили достроенную Тушку

[Chilik]

Новосибирск, 2017.

[Кубик]

Chilik пишет: Новосибирск, 2017. 

Меня опередили. .  Собираюсь развесить знаки с указанием нижней границы полётов и предельной скорости, а то местные авиаторы путают авто с самолётами..  

[ааа]

Российский самолет радиолокационного дозора А-100 совершил первый полет


Самолет А-100© Пресс-служба концерна "Вега"

МОСКВА, 18 ноября. /ТАСС/. Новейший российский самолет радиолокационного дозора и наведения А-100 совершил в субботу первый полет, сообщили в пресс-службе концерна "Вега" (входит в холдинг "Российская электроника" госкорпорации "Ростех"), разрабатывающего машину.
"18 ноября 2017 года состоялся первый полет многофункционального авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения А-100", - сказали в концерне.
Как пояснили в "Веге", в ходе первого полета "были проверены аэродинамические характеристики самолета, работоспособность авионики и части целевой аппаратуры РТК [радиотехнического комплекса]".
В пресс-службе напомнили, что А-100 создан на базе военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, на котором "установлен обтекатель с уникальной антенной системой и новейшее специальное радиотехническое оборудование", которые позволяют новой машине быстро наращивать радиолокационное поле на заданном направлении. "Кроме этого, авиационный комплекс может обнаруживать и сопровождать воздушные и иные цели, а также участвовать в управлении истребительной и ударной авиацией при наведении на воздушные, наземные и морские цели", - пояснили в "Веге".
Самолет А-100 создается в рамках опытно-конструкторской работы "Премьер-476". Он должен прийти на смену самолетам А-50 и А-50У. Ранее сообщалось, что серийные поставки новых машин в войска начнутся в 2020 году.

[Димитър]

Leonar пишет:
Богатые бизнесмены заинтересовались российским Ту-160

А почему не Ту-22М ?  Дешевле выйдет.

[ааа]

Димитър пишет:

Leonar   пишет:
Богатые бизнесмены заинтересовались российским Ту-160

А почему не Ту-22М ?  Дешевле выйдет.

В них же места нет. Как, впрочем, и в Ту-160.

[Димитър]

ааа пишет:
В них же места нет.

Имеется ввиду не Ту-22 или 160 в таком виду, в каком он есть, а новый самолет на основе бомбардировщика. Снимаем все военное обороудование и ставим пассажирский салон. И ничего секретного не оставляем... 
Правда больших денег будет стоит. Особенно если у создателей самолета нету никакого желания и интереса заниматься...

[Димитър]

Кстати:

http://aviationweek.com/nbaa-2015/flexjet-order-20-supersonic-jets-boosts-aerion
Flexjet has placed a firm order valued at $2.4 billion for 20 Aerion AS2 supersonic jets, with delivery to begin in 2023. First flight is expected in 2021.
https://en.wikipedia.org/wiki/Aerion_AS2

[Димитър]

Конкуренция:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-444
https://ru.wikipedia.org/wiki/SSBJ

https://en.wikipedia.org/wiki/SAI_Quiet_Supersonic_Transport
https://en.wikipedia.org/wiki/Spike_S-512
Вопрос однако, взлетот ли хоть один из них. 

[triage]

Димитър пишет:
Имеется ввиду не Ту-22 или 160 в таком виду, в каком он есть, а новый самолет на основе бомбардировщика. Снимаем все военное обороудование и ставим пассажирский салон. И ничего секретного не оставляем...

А он без секретного летать будет? Там говорят что нужно разрабатывать новый самолет

 http://tass.ru/armiya-i-opk/4723265
13 ноября 2017
МОСКВА, 13 ноября. /ТАСС/. Компания "Туполев" может создать сверхзвуковой административный самолет на 20-25 бизнесменов с дальностью в несколько тысяч километров. Об этом сообщил ТАСС заместитель гендиректора "Туполев" по проектированию, НИР и ОКР Валерий Солозобов.

"Думаю, в ближайшее время реально можно сделать только административный самолет на сверхзвуке. Он был бы небольшой размерности, но с большой дальностью полета и перевозил бы 20-25 бизнесменов за пару часов на несколько тысяч километров. Создание вот такого самолета - это реально. Возможности для этого существуют, но нужен заказчик", - сказал Солозобов, отвечая на соответствующий вопрос.

По словам специалиста, "если найдется группа бизнесменов, готовая вложиться в административный самолет на сверхзвуке, а это очень серьезные деньги, то такую машину можно было бы построить".

Солозобов добавил, скорее всего, сверхзвуковой самолет будет работать на жидком водороде, так как у него импульс гораздо выше и выше теплотворная способность, чем у керосина. Кроме того, это запас холода на борту для охлаждения конструкции и агрегатов во время полета.

Ранее Солозобов сообщил, что богатые иностранцы регулярно обращаются в компанию "Туполев" с просьбами сделать личный пассажирский сверхзвуковой самолет из российских бомбардировщиков Ту-160 и Ту-22М3, но в компании отказываются разрабатывать такой самолет, поскольку гораздо дешевле заново сделать такой самолет без технологий, которые использовались при создании ракетоносцев.

Он добавил, что бизнес-джету не нужно крыло с изменяемой геометрией, а в Ту-160 есть секретные технологии. "В крайнем случае могли бы быть использованы передние крылышки, да и то они не везде нужны. Кроме того, технологии создания Ту-160 являются закрытыми, отдавать такой самолет даже в пассажирском варианте неизвестно кому было бы неправильно", - сказал замгенерального директора.

Ну понятно кому можно дать в пилотируемом, но он и так уже на них летал, а получить разрешения заграницей на посадку будет ой как интересно если нету аналогов.

[Odin]

ааа пишет: В них же места нет. Как, впрочем, и в Ту-160.

Что, бизнесмены в бомбоотсек не поместятся? На диету их, пакуем в капсулу. И переживут без коньячка с икрой быстрый перелёт, раз спешат.  Если не собьют на подлёте..

[Chilik]

pnetmon пишет: 

Солозобов добавил, скорее всего, сверхзвуковой самолет будет работать на жидком водороде...

Тихий ужас.
Они что, хотят нагнуть помянутую группу бизнесменов не только на проплату разработки бизнесджета, но и на создание и поддержание глобальной сети жидководородных заправок во всех а/портах?

[Старый]

ааа пишет:

Димитър пишет:

Leonar пишет:
Богатые бизнесмены заинтересовались российским Ту-160

А почему не Ту-22М ? Дешевле выйдет.

В них же места нет. Как, впрочем, и в Ту-160.

В Ту-22М фюзеляж занят двигателями и каналами воздухозаборников. В Ту-160 - нет. Так то в Ту-160 места больше. Только сколько он будет стоить?
 Если для Ту-160 сделать более высокий фюзеляж (по аналогии с Ту-16/Ту-104 то может чтото получиться. Только сколько это будет стоить? Да ещё и правило площадей... 

[Leonar]

Старый пишет:
Только сколько это будет стоить?

Это проблемы заказчиков
Им же нужен такой "рондондон"
Бугатти с 1000л.с. разбирают как пирожки и ничего

[Дмитрий Инфан]

Скорее всего, речь идёт о том, чтобы привлечь средства частных инвесторов к восстановлению производства бомбардировщиков.

[Димитър]

Дмитрий Инфан пишет:
Скорее всего, речь идёт о том, чтобы привлечь средства частных инвесторов к восстановлению производства бомбардировщиков.

Говорили же, что конструкция тех бомбардировщиков не подходит. Туполев уже пробовал. Ту-344 на основе Ту-22М. Поняли что нехорошо выходит и сделали проект нового самолета - Ту-444.

[Димитър]

Наработки по теме есть и у Туполева, и у Сухого. Остается найти серьезного клиента с деньгами. 
Одна западная компания хвастается, что уже получила заказ на 20 самолетов за 2,4 миллиардов. По 120 миллионов на самолет получается. 

[Floppy Disk]

ааа пишет:
МОСКВА, 18 ноября. /ТАСС/. Новейший российский самолет радиолокационного дозора и наведения А-100 совершил в субботу первый полет, сообщили в пресс-службе концерна "Вега" (входит в холдинг "Российская электроника" госкорпорации "Ростех" , разрабатывающего машину.

[ааа]

Компания «Сухой» передала Министерству обороны РФ очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках выполнения гособоронзаказа 2017 года. Самолеты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова и направились к месту своей дислокации.

Пять новых учебных вертолетов «Ансат-У» поступили на учебную авиационную базу Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина, дислоцированную в Саратовской области, сообщили в пресс-службе Минобороны.
По данным пресс-службы, в этом году запланирована поставка еще одной партии вертолетов данного типа. Всего, по словам начальника академии генерал-полковника Геннадия Зиброва, вуз планирует получить 10 вертолетов «Ансат» для обучения курсантов.

[ааа]

Вчера, 19 ноября, F-22A впервые поучаствовали в войне в Афганистане, отбомбились по нарколаборатории КАБ SDB. Кроме них в ударах под другим целям приняли участие более обычные B-52H и БПЛА.

https://sandrermakoff.livejournal.com/1130697.html