Новости авиации. Часть 2

[Братушка]

Для баланса.
http://www.reuters.com/article/2013/05/16/lockheed-fighter-australia-idUSL3N0DX17I20130516
На русском.
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/5885/

[ааа]

В Луховицах представили новый МиГ-35
01.06.2013   11:18
Автор: Олег Глухих

В июне 2013 года российская корпорация "МиГ" должна заключить контракт с Министерством обороны России на поставку новых многофункциональных истребителей МиГ-35. За три года планируется выпустить почти 30 таких самолетов. Новинка корпорации готова вести бой днем и ночью, одновременно отслеживать до 30 целей и атаковать шесть из них. Накануне МиГ-35 представили в подмосковных Луховицах.
...
 Думаю, что первые машины мы поставим в этом году. По условиям контракта, потом будем еще по десять машин поставлять. Выйдем на проектную мощность — будем поставлять больше", – рассказал Сергей Коротков.
В цеху окончательной сборки один самолет уже готов к эксплуатации, еще три — на подходе. Продукция РСК "МиГ" — современные истребители-перехватчики, многофункциональные боевые самолеты, в том числе, поколения "4++", такие, как МиГ-29К и МиГ-29 Куб. Именно они собираются на линии — современные модернизированные машины палубного базирования одноместной и двухместной модификации, а также новейший МиГ-35, уже сухопутного базирования.

[Луноход]

http://www.aex.ru/news/2013/6/3/106314/

МАК сертифицировал самолет Ту-204СМ
 
Авиационным регистром Межгосударственного Авиационного Комитета (МАК) завершены работы по сертификации самолета Ту-204СМ с двигателем ПС-90А2. Оформлено Дополнение к Сертификату типа № CT233-Ту-204-120СЕ/Д10 от 31.05.2013г. Ту-204СМ – современный среднемагистральный самолет с двучленным экипажем, улучшенными навигационными и летно-техническими характеристиками, способный перевозить 194 пассажира на расстояние до 4800 км. На самолете установлено более 20-ти новых систем и агрегатов.

[Луноход]

http://www.aex.ru/news/2013/6/3/106321/

Министерство обороны России подписало контракты на ремонт стратегических бомбардировщиков

http://www.aex.ru/images/media/o/8624.jpg">

Министерство обороны России подписало контракты на ремонт самолетов стратегической авиации, соглашения были заключены еще 13 мая текущего года, сообщает Министерство обороны РФ. Об этом рассказал заместитель министра обороны России Юрий Борисов в ходе рабочей поездку по предприятиям авиационной промышленности, работающим в интересах дальней и военно-транспортной авиации.

 Открывая совещание, которое проходило на базе ОАО «Кузнецов», замминистра отметил, что «уже подписаны контракты на ремонты самолетов стратегической авиации и двигателей для них». Были обсуждены вопросы производственных возможностей завода по ремонту авиационных двигателей НК-32, НК-25 и НК-12МП, восстановления производства авиационных двигателей и экономической ситуации авиазавода.

 Юрий Борисов отметил, что выполнение контрактов заводом является «важной составляющей прочных позиций нашей триады и обороноспособности государства в целом», акцентировав при этом внимание на ответственность за выполнение Гособоронзаказа.

 Руководство авиазавода, в свою очередь, выразило твердую уверенность в выполнении заключенных контрактов и заверило, что до конца текущего года выполнит все взятые обязательства.

 Подводя итоги совещания, заместитель Министра обороны подчеркнул, что «мы поднимаем уровень исправности стратегической авиации». «Сегодня появилась договоренность об ускорении ремонта двигателей НК-25 в рамках контракта сервисного обслуживания. В результате этого Минобороны обеспечило завод работой не менее чем на 3 года», — отметил Юрий Борисов.

[cross-track]

Луноход пишет:
Ту-204СМ – современный среднемагистральный самолет с двучленным экипажем

А разве стюардессы - не члены экипажа?

[ОАЯ]

Бюджетная компания заказала на 2014 год 28 аэробусов A320 для Индии http://ibnlive.in.com/news/indigo-to-import-28-airbus-a320-aircraft-to-its-fleet-by-2014/395934-7.html . А китайская авиакомпания 60 того же. http://world-economic.com/ru/news-view-561.html .

[ааа]

ВВС требуют вернуть забытые вертолеты

Довольно необычная история произошла в Казани. Там, на Казанском научно-производственном объединении «Вертолеты Ми +» находятся пять вертолетов типа Ми-8 и Ми-8МТ. Вертолеты там стоят без движения уже в течение 15 лет. В прошлом году одна из коммерческих организаций решила получить данные вертолеты себе в собственность. Но для этого летательные аппараты должны быть официально признаны бесхозными, тогда их можно будет передать. С этой целью организация обратилась с исковым заявлением в суд, как того требует процедура подобной ситуации.
В ходе судебного разбирательства выяснилось, что вертолеты не являются совсем бесхозными. Они принадлежат Министерству обороны Российской Федерации. Однако, еще 15 лет машины были переданы на плановый ремонт в Казань, по окончании которого о них просто забыли. Т.е., согласно контракта, военпреды, находившиеся на заводе, должны были организовать доставку вертолетов в строевые части, но этого не произошло. Завод же, выполнив свои обязательства, просто оставил машины на хранение под открытым небом.
После того, как вопрос был озвучен в суде, у Министерства обороны неожиданно проявился огромный интерес к судьбе вертолетов. Ни о какой передаче коммерческой структуре не может быть и речи. Наоборот, военное ведомство поставило задачу в кратчайшие сроки вернуть вертолеты в свои подразделения. Вот только если бы не обращение коммерческой компании, машины могли просто проржаветь, и никто бы о них и не вспомнил. Данная ситуация довольно необычна, но, надеемся, это единичный случай, а не закономерность.

http://www.poletim.net/news/vvs-trebuyut-vernut-zabytye-vertolety

[Антикосмит]

Луноход пишет:
Ту-204СМ – современный среднемагистральный самолет с двучленным экипажем

А разве стюардессы - не члены экипажа?

Так они же женского пола!

[cross-track]

Антикосмит пишет:
Так они же женского пола!

Я знаю. В этом мире, вообще-то, половая принадлежность - вещь условная. Вы думаете, что если Вы мужчина, то у Вас нет влагалища? Ошибаетесь! См., например, здесь: http://slovar-anatomy.ru/vlagalishhe_suhozhilija_vagina_tendinis.html. Так что аккуратнее, не застудите  влагалище!

[ааа]

Новые Ми-28Н и Ми-26 поступили в ЗВО

Армейская авиация Западного военного округа (ЗВО) получила на вооружение очередную партию новых вертолетов Ми-28Н и Ми-26, сообщил в среду, и.о. начальника пресс-службы ЗВО майор Владимир Дробышевский.

«Сегодня в городе Ростов-на-Дону специалисты объединения ВВС и ПВО Западного военного округа приступили к приему трех вертолетов Ми-28Н и транспортно-десантного вертолета Ми-26. В течение ближайших дней инженерно-технический состав ЗВО совершит углубленный осмотр всех систем и механизмов принимаемой техники», - сказал В.Дробышевский.
Он отметил, что новые вертолеты Ми-28Н и Ми-26 после приема будут перебазированы на базовый аэродром.
В.Дробышевский напомнил, что первая пара вертолетов Ми-28Н была принята специалистами ЗВО в апреле 2013 года. «В настоящий момент на принятой технике летный состав армейской авиации ЗВО приступил к практическому освоению в центре подготовки и переучивания летного состава (Торжок)», - сказал он.
Всего до конца 2013 года, по словам В.Дробышевского, авиационные части ЗВО пополнят более 70 единиц новейшей и модернизированной авиационной техники. Помимо вертолетов Ми-28Н и Ми-26 части армейской авиации получат вертолеты Ка-52, Ми-35 и Ми-8АМТШ.
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/16179

[Луноход]

http://www.aex.ru/news/2013/6/4/106378/

В ЦАГИ испытали "Летающее крыло"

http://www.aex.ru/images/media/600/9341.jpg">

В конце мая 2013 г. специалисты отделения аэродинамики самолетов и ракет завершили первый этап испытаний модели схемы «Летающее крыло» при крейсерских скоростях (до М=0.8  и больших числах Рейнольдса (М=0.2). Об этом сообщает пресс-служба ЦАГИ.

 Исследования проводились в трансзвуковой трубе Т-106 ЦАГИ и были направлены на уточнение аэродинамических характеристик перспективного летательного аппарата. Специальная тематическая модель «Летающее крыло» с различными вариантами расположения двигателей и геометрии хвостового оперения была спроектирована и изготовлена в ЦАГИ в 2011 году. В прошлом году модель испытали в дозвуковых АДТ Т-102 и Т-107, пояснили в институте.

 «Уже первые экспериментальные исследования модели принесли ряд новых ценных результатов. Так, приятной неожиданностью для нас стала высокая эффективность руля высоты на центроплане на всех углах атаки. Вместе с тем интерференция при верхнем расположении мотогондол двигателей оказалась хуже, чем мы предполагали и т.д. Есть о чем подумать, чтобы правильно спланировать будущие экспериментальные исследования и расчетно-проектировочные работы по совершенствованию характеристик ЛК», – прокомментировал начальник отдела отделения аэродинамики самолетов и ракет ЦАГИ Анатолий Болсуновский.

 Исследования по формированию облика дальнемагистрального пассажирского самолета схемы "Летающее крыло" в ЦАГИ ведутся уже более 25 лет. Ранее основное внимание уделялось самолетам ЛК сверхбольшой пассажировместимости – до 1000 мест. Сегодня усилия исследователей сконцентрированы на самолете меньших размеров (до 200 мест). Этот проект Россия сможет реализовать самостоятельно, без привлечения зарубежных партнеров.
 
 Схема ЛК привлекает специалистов возможностью получить очень высокое аэродинамическое качество крейсерского полета (К~23), а также кардинально уменьшить шум на местности путем экранирования двигателей элементами планера. Несмотря на накопленный опыт и огромное количество публикаций в мировой литературе, ученые до сих пор не определили, какая из компоновок ЛК обладает наибольшим потенциалом и будет реализована в первую очередь, отметили в ЦАГИ.

[Луноход]

cross-track пишет:
Я знаю. В этом мире, вообще-то, половая принадлежность - вещь условная...

:evil:   :evil:   :evil:

[ааа]

Вставят в эту широкую задницу четыре двигателя от "сушки" и будет ПАК ДА.

[m-s Gelezniak]

ааа пишет:




Вставят в эту широкую задницу четыре двигателя от "сушки" и будет ПАК ДА.

А вы сомневались? .

[cross-track]

Луноход пишет:

cross-track пишет:
Я знаю. В этом мире, вообще-то, половая принадлежность - вещь условная...

:evil:   :evil:   :evil:  

Вот пример условности:
http://lenta.ru/news/2013/06/05/woman/

Кристин Бек ушла со службы в 2011 году, за несколько месяцев до того, как ее подразделение — особая группа быстрого развертывания DEVGRU — провело операцию по ликвидации лидера «Аль-Каеды» Осамы бин Ладена. Будучи мужчиной, Кристин Бек прослужила 20 лет в «морских котиках». За это время она приняла участие в 13 миссиях и была награждена медалью «Пурпурное сердце», которая присуждается американским военнослужащим, получившим ранения или погибшим во время боевых действий. Кроме того, Бек была удостоена еще одной боевой награды «Бронзовой звезды» за мужество на поле боя.

[Луноход]

http://www.aviaport.ru/digest/2013/06/05/256568.html

Парк "Трансаэро" пополнился вторым грузовым самолетом Ту-204-100С
 
Парк авиакомпании "Трансаэро" пополнился вторым грузовым самолетом Ту-204-100С. Это воздушное судно получено авиакомпанией после завершения приемки на предприятии-изготовителе ЗАО "Авиастар-СП" в рамках контракта о долгосрочном лизинге двух самолетов данного типа, заключенного между "Трансаэро" и лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко".

 Свой первый грузовой самолет Ту-204-100С авиакомпания "Трансаэро" получила в апреле 2013 года.

 Выбор воздушных судов Ту-204-100С обусловлен намерением "Трансаэро" развивать сегмент грузовых перевозок, а также традиционным стремлением компании поддерживать российскую авиационную промышленность.

 Авиакомпания "Трансаэро" будет эксплуатировать воздушные суда Ту-204-100С на своих внутренних и международных маршрутах.

 "Трансаэро" входит в число крупнейших грузовых авиаперевозчиков Российской Федерации. По данным Транспортной клиринговой палаты, за январь - апрель 2013 года "Трансаэро" заняла первое место в России по грузообороту на внутренних авиалиниях с результатом 76 138,8 тысяч тоннокилометров.

 Теперь постоянно растущий и обновляющийся флот "Трансаэро" состоит из 99 воздушных судов. В его составе: 24 Boeing 747, 14 Boeing 777, 15 Boeing 767, 41 Boeing 737, 3 Ту-214 и 2 Ту-204-100С.

[napalm]

m-s Gelezniak пишет:

ааа пишет:




Вставят в эту широкую задницу четыре двигателя от "сушки" и будет ПАК ДА.

А вы сомневались?   .

Идеальный вариант, но боюсь начнут (начали?) ваять вундерваффлю на много лярдов и много лет.

[Настрел]

Куда уж вундервафлее. Итак революционно для нашей промышленности.

[Павел73]

cross-track пишет:
Вот пример условности:
 http://lenta.ru/news/2013/06/05/woman/

   

[cross-track]

Павел73 пишет:

cross-track пишет:
Вот пример условности:
 http://lenta.ru/news/2013/06/05/woman/

   

В чем проблема? Человеку не повезло - природа что-то "перепутала", и человек всю жизнь  с рождения  мучался с самоиндетификацией. Разве человек в чем-то виноват?