Радиоктивный след в трагической гибели экспедиции Дятлова

[Galka]

Потому что по ж,д проще и безопаснее.

Нет, проще всего на оленях. Помните?:
"Самолет хорошо, пароход хорошо, а оленя лучше!"

И кто это "они" которые самолеты строили?
Из Печоры никто ничего везти не хотел. Кроме Вас, и то спустя 53 года после событий.

Да ладно, пусть не хотели, но в Печору довезти все равно нужно было. По горам да по кочкам долго ехать - всю кислоту можно расплескать...

Другое дело самолет - 2 часа и груз на месте.

[Штуцер]

Почему в Печору?

[Galka]

Почему в Печору?

Мое мнение:
1. потому что в Печоре в 1959 году был аэродром.
2. если нужно было везти азотку на НЗ, то за 2 часа ее из Печоры самолетом тоже можно доставить.
3. гора Холатчахль находится на прямой линии Серов-Печора.

[Штуцер]

1. Например в Воркуте был аэродром, намного больше и удобнее, чем в Печоре.
2.Если нужно было везти азотку на НЗ, то удобнее это делать из Воркуты.
Но везти самолетом АК не нужно.
3. Притянуто за уши. Напоминает игру в бутылочку.

[Вован]

А этот завод точно производил азотную кислоту для ракет?

В то время это был самый крупный завод, производивший азотную кислоту.

Точных сведений, значит, нет.

[hlynin]

У Galki есть три неоспоримых факта: существование в 1959 г авиации, азотки и вышеупомянутой горы.
Разве этого недостаточно?

[Galka]

1. Например в Воркуте был аэродром, намного больше и удобнее, чем в Печоре.

До Воркуты не долетит.
Из Серова до Воркуты 874 км.
Дальность полета АН-8Т - 800 км.

2.Если нужно было везти азотку на НЗ, то удобнее это делать из Воркуты.

Не факт.
Расстояние до НЗ что из Воркуты, что из Печоры приблизительно одинаковое - 600 км.

Но везти самолетом АК не нужно.

А чем? На оленях?

Если речь идет о скорости доставки, то зачем везти в Воркуту самолетом, а потом оленями? Не логично.
Проще доставить на НЗ этим же самолетом за 2 часа полета.

[Galka]

А этот завод точно производил азотную кислоту для ракет?

В то время это был самый крупный завод, производивший азотную кислоту.

Точных сведений, значит, нет.

а это разве не "сведения"?

[Galka]

У Galki есть три неоспоримых факта: существование в 1959 г авиации, азотки и вышеупомянутой горы.
Разве этого недостаточно?

Для гипотезы - вполне!
Посмотрите у Буянова даже палатка стояла не на лавиноопасном месте и ветра 1 февраля сильного не было, а он свою гипотезу как доказывает. О Ракитине я вообще молчу, с его "спец. доставкой" в глухой тайге...

[hlynin]

Для гипотезы - вполне!
Посмотрите у Буянова даже палатка стояла не на лавиноопасном месте и ветра 1 февраля сильного не было, а он свою гипотезу как доказывает. О Ракитине я вообще молчу, с его "спец. доставкой" в глухой тайге... Smile

Про Ракитина и я молчу (думаю, он молчит об нас обоих). Не вижу тут особой Вашей заслуги.
 А Буянов зациклился на доказательстве прижизненных травм (если я правильно помню). Но самолётов с азоткой, ядрёных бомб и подуральских лодок у него нет. И большое ему за это спасибо.

[Штуцер]

У Galki есть три неоспоримых факта: существование в 1959 г авиации, азотки и вышеупомянутой горы.
Разве этого недостаточно?

Этого даже избыточно.
Я бы ограничился вышеупомянутой горой.

[Galka]

... И большое ему за это спасибо.

В последнее время я вижу, что эта трагедия разделила людей на 2 лагеря.

[Штуцер]

1. Например в Воркуте был аэродром, намного больше и удобнее, чем в Печоре.

До Воркуты не долетит.
Из Серова до Воркуты 874 км.
Дальность полета АН-8Т - 800 км.

850 при максимальной нагрузке. С меньшей нагрузкой - дальше.
И почему из Серова именно?
Кстати в Серове травяной аэродром.

[Galka]

1. Например в Воркуте был аэродром, намного больше и удобнее, чем в Печоре.

До Воркуты не долетит.
Из Серова до Воркуты 874 км.
Дальность полета АН-8Т - 800 км.

850 при максимальной нагрузке. С меньшей нагрузкой - дальше.

Откуда 850?
Нагрузка какая была?

И почему из Серова именно?

Так я выше написала.

Кстати в Серове травяной аэродром.

И что? АН нормально сядет.

[hlynin]

В последнее время я вижу, что эта трагедия разделила людей на 2 лагеря.

Ну?
Интересно, что это за лагеря и в какой лагерь Вы меня записали? Я не вижу там никакой тайны и никакого постороннего вмешательства. Я неоднократно замерзал и хорошо представляю, как это просто, без ядерных взрывот и поливанием кислотой, если не повезёт.
Ни единого непонятного факта.
Факта.
Факта

[Штуцер]

Нагрузка какая была?

И почему из Серова именно?

Так я выше написала.

Кстати в Серове травяной аэродром.

И что? АН нормально сядет.

Нагрузки никакой не было, потому что не было самолета.
Так зачем лететь из Серова, с плохого аэродрома с опасным грузом?

[hlynin]

Можете поверить мне на слово: метеоракеты - вещь достаточно дорогая, не дешевле хорошей машины. Поэтому каждая ракета едет к месту старта либо заправленная, либо, при невозможности оного, с запасами топлива, стартовым комплексом, запчастями и всем необходимым. Никакого смысла гонять цистерну для заправки нет и никогда не было.
Кстати, неясно, а что это все мерят расстояние до НЗ?. Остров Хейса гораздо дальше, туда АН-8 не долетит. Если уж приспичило лететь из Серова на Хейса, то надо лететь на Мурманск, а оттуда на Шпицберген.
Ах, да, виноват, не подходит - это же не через перевал Дятлова...
Кстати, в условиях Арктики самолёт с дальностью 800 км не имеет права на рейсы длиннее 400 км - крайне часто надо возвращаться.

[Galka]

Нагрузка какая была?

И почему из Серова именно?

Так я выше написала.

Кстати в Серове травяной аэродром.

И что? АН нормально сядет.

Нагрузки никакой не было, потому что не было самолета.
Так зачем лететь из Серова, с плохого аэродрома с опасным грузом?

Ну почему же сразу "с плохого"? Новый, хороший аэродром.

[Вован]

А этот завод точно производил азотную кислоту для ракет?

В то время это был самый крупный завод, производивший азотную кислоту.

Точных сведений, значит, нет.

а это разве не "сведения"?

Азотная кислота для производства удобрений и окислитель АК-27И должны несколько отличаться.

[Galka]

Можете поверить мне на слово: метеоракеты - вещь достаточно дорогая, не дешевле хорошей машины. Поэтому каждая ракета едет к месту старта либо заправленная, либо, при невозможности оного, с запасами топлива, стартовым комплексом, запчастями и всем необходимым. Никакого смысла гонять цистерну для заправки нет и никогда не было.

И поэтому самолеты для перевозки топлива для ракет делали?

Кстати, неясно, а что это все мерят расстояние до НЗ?
 Остров Хейса гораздо дальше, туда АН-8 не долетит.

Потому что от НЗ до Хайса "рукой подать"

Если уж приспичило лететь из Серова на Хейса, то надо лететь на Мурманск, а оттуда на Шпицберген.

Серов-Мурманск - 1650 км.
Ан-8Т. Не долетит.

Ах, да, виноват, не подходит - это же не через перевал Дятлова...

Не через что не долетит из Серова до Мурманска.

Кстати, в условиях Арктики самолёт с дальностью 800 км не имеет права на рейсы длиннее 400 км - крайне часто надо возвращаться.

Имеет право на 600 км.