Автоклоебательная система небесных тел.

[nk_mihailov]

Чтобы понять как работает автоколебательная система внутри небесных тел, сначала надо выяснить существование в природе уравнения второго удара на этих примерах. Именно импульс удара по второму уравнению дает возможность генерировать массы вещества внутри небесных тел.

[В А Д И М]

Именно импульс удара по второму уравнению дает возможность генерировать массы вещества внутри небесных тел.

нууу... так бы сразу и сказал (с)  

Прекращайте прыгать в лодке и размахивать руками. Берите вёсла в руки и... рассказывайте...

[Хомяк]

Именно импульс удара по второму уравнению дает возможность генерировать массы вещества внутри небесных тел.

нууу... так бы сразу и сказал (с)  

Прекращайте прыгать в лодке и размахивать руками. Берите вёсла в руки и... рассказывайте...

А чего тут расскаэывать, если есть гипотеза об излучении гравитационныхволн, а значит и сопутствующей им массы при изменении четвёртой производной пути по времени. Проверить бы гипотезу надо в эксперименте и все дела и  никаких схоластических споров!

[В А Д И М]

потерпите,Хомяк. Очень хочется услышать аффтара...

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Именно импульс удара по второму уравнению дает возможность генерировать массы вещества внутри небесных тел.

нууу... так бы сразу и сказал (с)  

Прекращайте прыгать в лодке и размахивать руками. Берите вёсла в руки и... рассказывайте...

А чего тут расскаэывать, если есть гипотеза об излучении гравитационныхволн, а значит и сопутствующей им массы при изменении четвёртой производной пути по времени. Проверить бы гипотезу надо в эксперименте и все дела и  никаких схоластических споров!

Так ведь когда исследуют и не найдут, то придумают гипотезы с производными 5-й, 6-й, ...13-й... степенев перемещения пути по искривленному моменту временных интервалов торсионных квантов квазиквадруполя дипольной квинтессенции. И ведь все обязательно проверить надо. На лимон лет исследований хватит...  

[nk_mihailov]

По поводу АКС небесных тел у меня остались два незавершенных моментов, первое, описать подробно расчеты, второе как правильно провести опыти. Основная часть темы раскрыты в сайте "RusArmy" в разделе ПКБ, тема: "Вечный двигатель или Автоколебательная система небесных тел".

[nk_mihailov]

По поводу проведения опыта приведенного в разделе ПКБ в форуме "RusArmy.com". При изготовлении прибора изложенного в данном разделе, необходимо учитывать влияние силы притяжения магнита от расстояния, это уравнение обратно пропорциональное и равно выражению: F=1/r^3. Значит между магнитом и точкой ударения шара, должен быть зазор. Этот зазор вычисляется из крутизны приведенного уравнения и добивается толщиной чувствительного элемента. Чуствительный элемент должен быть из немагнитного материала, например: из "нержавейки". Второе требование прибору. Масса шара примерно должна быть равна массе корпуса прибора со всеми элементами (магнит, гироскоп, удерживающий механизм).
  Как провести опыт в невесомости.
Сначала измерить силу удара шара с корпусом, при направлении прибора с помощиью гироскопа в сторону центра Земли. Если проводить опыт внутри самолета, то прибор должен быть направлен в сторону от хваста самолета к кабине.
 Второе измерение должно быть проведено при  перпентиклярном направлении прибота относительно Земли, то есть при напрвлении прибора паралеллно крыльям самолета. Если сужествует уравнение Гречко, то второе измерение всегда должно быть меньше, чем первое.

[nk_mihailov]

Согласно теории АКС в небесных телах  выделяется огромная энергия тепла,а это свою очередь вызывает к удалению небесного тела от источника центральной силы, с тем самым идет процесс расширения вселенной.