Красивые и некрасивые самолёты

[Луноход]

BD-5B

[Petrovich]

Кажется уже в 70-х она была. Симпатичная машинка

[Старый]

Кажется уже в 70-х она была. Симпатичная машинка

Мне ещё тогда понравилась.

[lll]

Старый, там на теме про Дракон про толщину обшивки речь зашла.
Вчера посмотрел противолодочный S2F, так у него такая толстая обшивка...
Зачем и почему?

[Alibaba]

Назовите самолёт:

И че -это полетит :?:
У него ж винт как у подлодки :!:

[Вадим Лукашевич]

Старый, там на теме про Дракон про толщину обшивки речь зашла.
Вчера посмотрел противолодочный S2F, так у него такая толстая обшивка...
Зачем и почему?

Да что там самолет - я тут намедни посмотрел толщину корпуса подводной лодки - она толстая, как ...
Отчего ж так? Дракон ведь тоже на воду садится...

[us2-star]

[Дмитрий Виницкий]

LH-10 Ellipse

http://www.lhaviation.com/

Paris  Rome

3:30 hours of flight
600 Nm
17 US Gal.

[m-s Gelezniak]

Старый, там на теме про Дракон про толщину обшивки речь зашла.
Вчера посмотрел противолодочный S2F, так у него такая толстая обшивка...
Зачем и почему?

Да что там самолет - я тут намедни посмотрел толщину корпуса подводной лодки - она толстая, как ...Отчего ж так? Дракон ведь тоже на воду садится...

Ну что тут поделать Левон, ну не кастрюля ... .
Тремя миллиметрами не отделаешся, как каму бы этого не хотелось.

[Старый]

Старый, там на теме про Дракон про толщину обшивки речь зашла.
Вчера посмотрел противолодочный S2F, так у него такая толстая обшивка...
Зачем и почему?

Палубник?

[ronatu]

http://www.youtube.com/watch?v=FuD8KXPD3HI&feature=related

[Дмитрий В.]

[Михаил Яковлевич Ковалёв]

Alibaba пишет:
 

Назовите самолёт:

И че -это полетит :?:
У него ж винт как у подлодки :!:[/quo
Самыми красивыми,совершенными и функциональными  летательными "аппаратами" на земле, являются живые птицы.  Ни у одной из них крылья не крепятся под брюхом, значит, это не функциональное решение. Почему? Брюшко и так, и в полёте мягкое и не очень сильно в перьях. Какую же роль в подъёмной силе оно игает? Грудь килем рассекает поток воздуха и направляет  его вниз. Под действием силы тяжести птицы брюшко прогибается/ там нет костей и крупных перьев/ Тщательно изучить куда именно направлятся потоки воздуха у летящей птицы не так уж и сложно. Внутри аппарата  можно сделать его жёсткое тело, куда и упрятать людей и то, что боится наружного воздуха. Крылья крепить полуподвижными: положение вверх на взлёт аппарат летит, как маленький дирижаблик, положение ровно аппарат планирует, положение вниз аппарат летит  на разгон с минимальным давлением и весом... Обшивка лётного каркаса должна быть переменной жёсткости, как зонтик натягивает ткань своими пружинами, так сделать и крылья летательного аппарата.  Это можно изучить и  конструировать аппарат  гармонизируя действие всех сил под конкретную задачу. Мы летаем на том принципе, который открыл ещё Кибальчич в 19 веке. Неужто мы ничего нового не узнали о движении тел в газообразной и жидкой среде?

[Братушка]

"Великий и ужасный" Colani

[mefisto_x]

[ronatu]

Назовите самолёт:

И че -это полетит :?:
У него ж винт как у подлодки :!:

BD-5J Microjet N3038V for SALE

http://www.bd5.com/my5j.htm

[m-s Gelezniak]

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=479191#479191="Дмитрий В."]


-
-
[/quote]
Яркая иллюстрация проектных флюктуаций центровки.
 :lol:

[Feol]

А спереди что ? :roll:

[m-s Gelezniak]

Высокооборотный соосник.

[Feol]

Бред какой-то..