Красивые и некрасивые самолёты

[ronatu]

http://www.youtube.com/watch?v=8XRO0CiVqxE&feature=related

[Petrovich]

Ну тогда уж и этот клип :wink: Тут кстати и реальные машины присутствуют  
http://www.youtube.com/watch?v=c8ZrZu3DH5c&feature=related

[Дмитрий В.]

Сложный навык приземленья.

Почему?

Ужасно-кошмарно сложная машина имелась ввиду.

F-35 откровенно уродлив. А некрасивая машина не может хорошо летать.

[Братушка]

Тоже вроде не красавец,но как то умудряется летать.  

[Agent]

[C-300]

Сложный навык приземленья.

Почему?

Видимо Дмитрий намекает на то,что три крайних борта,выпущенных в рамках LRIP пока не верифицированы для вертикальной посадки.BF-6,BF-7 и BF-8 - серийные машины переданные в Объединенный учебный центр не совершили еще ни одной вертикальной посадки и укороченного взлета под управлением летчиков-испытателей и, как следствие не сертифицированы для обучения строевых пилотов.   Тем временем машины LRIP-4 и 5 собирают вовсю.
http://blogs.star-telegram.com/files/dote-report-1-13-2012-1.pdf
С пингвином все будет нормально,вот и Леон Панетта "подтвердил свою решительную поддержку по разработке и производству всех трех вариантов истребителя пятого поколения F-35 Joint Strike Fighter.Пресс-секретарь Lockheed Martin Дженнифер Уитлоу высказала поддержку позиции министерства обороны США о незыблемости плана приобретения ранее объявленного количества истребителей F-35 трех вариантов для трех родов войск вооруженных сил США. «Кроме того, мы высоко ценим постоянную поддержку министра Панетты в том, что истребители пятого поколения остро необходимы для страны, а также его приверженности закупить 2443 самолета для военной авиации США», заявила Уитллоу.
http://www.defensenews.com/article/20120126/DEFREG02/301260015/Panetta-Full-Commitment-U-S-F-35-Program?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE

Спасибо за подробный ответ!

[Дмитрий В.]

Тоже вроде не красавец,но как то умудряется летать.  

По сравнению с F-35 - "маленький принц"

[Дмитрий В.]

С пингвином все будет нормально,вот и Леон Панетта "подтвердил свою решительную поддержку по разработке и производству всех трех вариантов истребителя пятого поколения F-35 Joint Strike Fighter.Пресс-секретарь Lockheed Martin Дженнифер Уитлоу высказала поддержку позиции министерства обороны США о незыблемости плана приобретения ранее объявленного количества истребителей F-35 трех вариантов для трех родов войск вооруженных сил США. «Кроме того, мы высоко ценим постоянную поддержку министра Панетты в том, что истребители пятого поколения остро необходимы для страны, а также его приверженности закупить 2443 самолета для военной авиации США», заявила Уитллоу.
http://www.defensenews.com/article/20120126/DEFREG02/301260015/Panetta-Full-Commitment-U-S-F-35-Program?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE

Иногда самые бодрые заявления о несокрушимом здоровье пациента делаются аккурат накануне его кончины :lol:

[Виктор Левашов]

Удивлён. Не знал, что Ту-144 при посадке парашютами тормозился  :?
http://www.youtube.com/watch?v=T_YCUvu8ykQ&feature=related

[Луноход]

Удивлён. Не знал, что Ту-144 при посадке парашютами тормозился  :?
http://www.youtube.com/watch?v=T_YCUvu8ykQ&feature=related

Это Ту-144ЛЛ, который использовали мы с американцами для тестов. Серийные по-моему парашюты не использовали.

[C-300]

Удивлён. Не знал, что Ту-144 при посадке парашютами тормозился  :?
http://www.youtube.com/watch?v=T_YCUvu8ykQ&feature=related

Это Ту-144ЛЛ, который использовали мы с американцами для тестов. Серийные по-моему парашюты не использовали.

144 страница символизирует Интересная группа ВКонтакте, посвящённая Ту-144: http://vk.com/tu_144

[LG]

А это что еще за хрень...?  

[Дмитрий В.]

А это что еще за хрень...?  

Me-163, вестимо.

[LG]

А это что еще за хрень...?  

Me-163, вестимо.

Да, я там книжку в топик про космические книжки выложил - оттуда...

[us2-star]

Те, что с номером 94 - "Me 163S проходивший испытания в СССР"
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me163.html

[LG]

Перенос из Вертолетов... :oops:
ПАК ФА - Жуковский, февраль 2012

[LG]

[LG]

[us2-star]

S.20 Mercury S.21 Mayo
http://www.airwar.ru/enc/cw1/s20-21.html

20 апреля спарка взлетела с реки Шеннон в Ирландии и отправилась в свой первый трансатлантический полет. "Меркюри" пилотировал капитан Беннет, за штурвалом "Майи" сидел капитан Уилкоксон, В грузовых отсеках "Меркурия", расположенных, кстати, у него в поплавках, находилось почти полтонны почты и свежих газет. На высоте 600 метров "Меркурий" отделился от носителя и быстро умчался на запад, оставив позади свою тяжелую "мамашу". В полдень следующего дня он приводнился на реке Святого Лаврентия под Монреалем. Весь перелет занял 20 часов 20 минут, из них 13 часов 29 минут "Меркурий" летел над Атлантикой. После дозаправки и краткого техосмотра гидроплан вновь поднялся в воздух, чтобы через два часа благополучно сесть в Нью-Йорке. Первый в истории коммерческий перелет из Великобритании в США завершился. И впервые американцы получили возможность прочесть британские газеты уже на следующий день после их выхода из типографии. Правда, цена этих газет была такова, будто их отпечатали на чистом золоте...

[Игорь1984]

Часом не "Максим Горький"?