Красивые и некрасивые самолёты

[ЛюдмилаЛ]

Вот здесь ОЧЕНЬ классные фото истребителей крупным планом и даже в полете: http://necronom.35photo.ru/photo_246258/

[ОАЯ]

Как-то режет глаз первое фото. Бортовой номер не для красоты рисуют. На стоянке выстроились в ряд полсотни самолетов. У кого фонарь открыт, у кого из кабины каска торчит, у кого вообще фонарь зачехлён.  Как определить с КПИ в каком состоянии самолет и есть ли он на стоянке? По бортовому номеру. И номер должен быть виден вместе с кабиной пилота. В ряду самолетов виден только фонарь, нос самолета и хвост. Поэтому номер рисуют  рядом с кабиной. Но на фото номер под крылом, где его могут видеть при посадке. Это тоже важно, но в ряду таких самолетов с КПИ никто не поймет где какой самолет.

[Луноход]

Т-50-1 и Т-50-2

[Настрел]

А че это у них воздухозаборники такие разные? Я что-то пропустил?

[Дмитрий В.]

А че это у них воздухозаборники такие разные? Я что-то пропустил?

Одинаковые. Просто, у того, что слева, ПЧН отклонена на бОльший угол.

[LG]

Вроде еще можно заметить - первому (№51) вкрячили противоштопорный парашют сзади между движками

Делается для испытаний на предельных режимах.

[Старый]

Вроде еще можно заметить - первому (№51) вкрячили противоштопорный парашют сзади между движками

Да блин, это контейнер системы РЭБ. А парашют там если и есть то обычный, тормозной.

[Вадим Лукашевич]

Т-50-1 и Т-50-2

А че это у них воздухозаборники такие разные? Я что-то пропустил?

На этой фотке есть еще одна интересность.
Как правило, у машин на стоянке при выключенных движках давление в гидросистеме отсутствует, и все оклоняемые бустерами подвижные элементы занимают положение согласно действующей силе тяжести.
Судя по всему (в частности, положению оперения), на представленном фото гидравлика не запитана у обеих машин.
Так вот, помимо разной степени отклонения отклоняемого буля над воздухозаборником у двух самолетов в разном положении левый киль.
При этом у правой машины он в естественном положении, а у левой - непонятно. Поэтому можно предположить, что в ГС левой машины давление все-таки есть, что и объясняет положение буля и левого киля.

[LG]

На МАКС-2011 обещают поднять в воздух оба Т-50
http://www.izvestia.ru/news/497112

По сведениям «Известий», на МАКСе, который откроется 16 августа в подмосковном Жуковском, примут участие сразу два летных прототипа Т-50. На одном из них шеф-пилот ОКБ «Сухой», герой России Сергей Богдан выполнит специальную летную программу, демонстрирующую невероятные характеристики самолета.

Впрочем, по словам самого летчика, первый публичный пилотаж машины будет ограничен по нагрузкам.

— Т-50 еще проходит испытания, поэтому на него действуют определенные ограничения по нагрузкам. Я буду выполнять на нем сложный пилотаж на малых высотах с перегрузками до 5 g и допустимыми углами атаки, без демонстрации возможностей машины по сверхманевренности, — рассказал Богдан «Известиям».

После нескольких одиночных полетов в воздух планируется поднять сразу два Т-50

[LG]

Вроде еще можно заметить - первому (№51) вкрячили противоштопорный парашют сзади между движками

Да блин, это контейнер системы РЭБ. А парашют там если и есть то обычный, тормозной.

Контейнер РЭБ намного короче. Все есть на фотах.

[Старый]

Контейнер РЭБ намного короче. Все есть на фотах.

Фигасе, "короче"! Вы его у Су-34 видели? Это он здесь короче.

[LG]

Контейнер РЭБ намного короче. Все есть на фотах.

Фигасе, "короче"! Вы его у Су-34 видели? Это он здесь короче.

Контейнер РЭБ

Противоштопорный парашют

[LG]

Контейнер РЭБ намного короче. Все есть на фотах.

Фигасе, "короче"! Вы его у Су-34 видели? Это он здесь короче.

http://topwar.ru/2169-su-34.html

Хвостовая часть фюзеляжа
Характерное хвостовое «жало» Су-34 стало еще больше по сравнению с Су-27, и вмещает в себя радар, следящий за приближением противника сзади. Точные характеристики этого узла до сих пор не опубликованы, однако по имеющимся данным, внутри сделанного из диэлектрика обтекателя установлена РЛС Н-012. Находившийся прежде в хвостовом обтекателе тормозной парашют перенесен в раскрывающийся раздвижной контейнер, в законцовке центральной балки.

[Братушка]

Контейнер РЭБ намного короче. Все есть на фотах.

Фигасе, "короче"! Вы его у Су-34 видели? Это он здесь короче.

Там установили противоштопорный парашют.Для его установки потребовалась разборка всей хвостовой части,практически до крыла самолета.

[ronatu]

[Луноход]

Т-50-1 и Т-50-2 в воздухе

[NLPepper]

Раскраска симпатичная.
Противник будет в затруднении, когда при визуальном контакте попытается определить, с какой полусферы он находится относительно самолета: с верхней или нижней (и соответственно, какой маневр тот готовится выполнять).

[Вадим Лукашевич]

Тогда логичнее было бы дорисовать снизу фонарь

[Братушка]

Раскраска симпатичная.
Противник будет в затруднении, когда при визуальном контакте попытается определить, с какой полусферы он находится относительно самолета: с верхней или нижней (и соответственно, какой маневр тот готовится выполнять).

Возможно (и даже более того  :wink:  ) скоро будет введен новый стандарт камуфляжа для всех самолётов ВВС -однотонно серый.

[Луноход]