Космический успех АвтоВАЗа

[ZOOR]

АниКей пишет:

Уходящий в "космос" глава ВАЗа объявил, что качество Lada сровнялось с Nissan    
16 октября 2013 г.
 

Игорь Комаров | РИА Новости / Владимир Песня      http://auto.newsru.com/article/16oct2013/kaknissan                                                                      Президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров, рассказавший о достижениях компании и планах на будущее, объявил, что качество Lada улучшилось в 10 раз и сровнялось с партнерами по концерну - Nissan и Renault. Сам Комаров в ближайшее время автозавод покинет и будет руководить производством ракет . Как считают СМИ, президента ВАЗа Комарова перебрасывают на строительство ракет именно за такие заслуги. Как сообщает "Автосреда" , ВАЗ провел ежегодную конференцию поставщиков, в которой приняли участие представители мировых компаний-производителей автокомпонентов и материалов и действующие поставщики завода. Мероприятие открывал президент автогиганта Игорь Комаров, рассказавший о достижениях компании и о планах на ближайшее будущее: "АвтоВАЗу нужно максимальное ускорение и такое же максимальное повышение эффективности по всей цепочке создания стоимости. Логистика, качество, управление процессами, производство, продажи - все должно работать также четко. Тогда мы приблизимся к реализации главной задачи - вместе с партнерами занять 40% автомобильного рынка России. И в этих 40% доля LADA должна составить порядка 23%. Это сложная, но выполнимая задача. При условии слаженной работы компании и наших поставщиков и при соблюдении сроков и объемов поставок. И, конечно, при адекватных ценах и хорошем качестве". Вице-президент завода по закупкам Дамир Кашапов также сообщил о проделанной совместной работе. Он утверждает, что в 2013 году ВАЗ сравнял уровень качества с партнерами по альянсу - компаниями Renault и Nissan. "Сегодня фактический уровень по качеству – 38 PPM (дефектов на миллион единиц продукции). За последние три года АВТОВАЗ улучшил показатели качества продукции более чем в 10 раз", - сообщил менеджер. По его словам, такой уровень качества, "казавшийся недостижимой целью", применим к проектам, запущенным за последние три года.\ Реформа космической отрасли стала ответом властей на череду неудачных запусков. Одним из самых резонансных стала авария ракеты-носителя "Протон-М" в июле. Грузовик должен был вывести на орбиту три спутника "ГЛОНАСС". Ракета стартовала с Байконура 2 июля, но пробыла в воздухе меньше минуты. В прямом эфире взрыв транслировало государственное телевидение, фраза диктора "кажется, что-то пошло не так" стала мемом. Аварийная комиссия установила, что причиной катастрофы стало неправильно установленное оборудование. Бюджет потерял на этом запуске 6 миллиардов рублей. Впоследствии Дмитрий Рогозин отметил отсутствие у руководства Роскосмоса внятной политики по развитию ракетно-космической отрасли. Так, поверхностное отношение со стороны ведомства вице-премьер назвал в числе причин технической ошибки при сборке разбившегося "Протона-М". Комарову предстоит возглавить Объединенную ракетно-космическую корпорацию, в которую объединят все промышленные предприятия отрасли. Она будет выполнять функции генподрядчика для Роскосмоса, в котором останутсяя только научные институты и объекты космической инфраструктуры (например, космодром Байконур).

Расскажите, какие проекты ВАЗа были запущены за последние три года, реализовались и уже набрали приемлемый уровень статистики отказов?
Смена поставщика электроусилителей руля у Калин на забугорного - причина в отказах данной системы с выносом машины на встречку/в столб - число отказов уменьшились, но логика работы данного девайса по прежнему допускает его отключение.
Лада Приора? - что-то не вижу очередей у ВАЗовских дилеров за ней. Стоят в наличии.
От Ларгуса народ ругается и уже нарек его "гробовозкой". Скрипит все что нельзя, неповоротлив и по-прежнему забитые кувалдометром болты.
Логановоды откровенно боятся передачи производства данной народной машины на ВАЗ - единое мнение "Придется мигрировать" - и это у людей, которые уже 3-й Логан имеют.

В общем, качество может и сравнялось, только народ такой тупой, что про это не знает и при малейшей возможности голосует рублем в другую сторону.

[PIN]

ZOOR пишет:
38 PPM (дефектов на миллион единиц продукции).

Бред какой-то. У бренда-лидера по качеству (Lexus) сейчас около 70 дефектов выявляемых за первые 90 дней эксплуатации на 100 автомобилей. Средняя по мировому автопрому в прошлом году - более 100 на 100 единиц.

[ShamgA]

Надо уметь организовывать гарантийное обслуживание

SOE пишет:

ZOOR пишет:
38 PPM (дефектов на миллион единиц продукции).

Бред какой-то. У бренда-лидера по качеству (Lexus) сейчас около 70 дефектов выявляемых за первые 90 дней эксплуатации на 100 автомобилей. Средняя по мировому автопрому в прошлом году - более 100 на 100 единиц.

[cassius]

Это тенденция нашей власти, хорошо развалил, разворовал, разрушил до предела...Всё миссия выполнена! На тебе новый обьект, играйся, глумись, воруй и чтоб развалил не хуже чем предыдущее дело...Живём как в сказке какой то страшной, где зло окончательно растоптало добро.
Теперь космическая отрасль сравняется в качестве с ВАЗом 

[ZOOR]

ZOOR пишет:
В общем, качество может и сравнялось, только народ такой тупой, что про это не знает и при малейшей возможности голосует рублем в другую сторону.

В качестве подтверждения своих слов http://kommersant.ru/doc/2372372

На фоне падения общих продаж в России у АвтоВАЗа возникли проблемы и с продажами в столичном регионе. Завод почти лишился крупных дилеров в Москве: по информации "Ъ", перезаключать соглашение с ним на 2014 год отказался "Автомир". Участники рынка и аналитики говорят, что АвтоВАЗ продолжит терять клиентов в Москве, а спрос сместится в регионы. Уже сейчас столица не крупнейший центр продаж завода, она уступает Самарской области и Татарстану.

О том, что крупный автодилер "Автомир" прекращает сотрудничество с АвтоВАЗом, "Ъ" рассказал источник на рынке. Эту информацию подтвердили в "Автомире", сообщив, что "по обоюдному решению дилерское соглашение на 2014 год не перезаключено". Причиной в компании назвали оптимизацию портфеля брендов. Но источник "Ъ" в "Автомире" утверждает, что отказ связан с автосервисом: "Сервисное обслуживание приносит неплохой доход, но покупатели Lada редко ремонтируются у нас, предпочитая неофициальных дилеров". Сейчас "Автомир" распродает остатки Lada Granta и Kalina.

[DMLL]

Вот Комаровым стоит выкупить эти остатки и вручить в собственность их всем спецам по запуску, разработке, изготовлению "Союз 2в-1", с ключами, номерами, ПТС, ТП. Если и этого не могут, тогда ой.