Черная дыра

Я получил патент РФ № 2304068 на изобретение "Космический корабль с электроракетным двигателем "Беталёт"". Хочу его изготовить и испытать, но не могу получить государственного финансирования НИОКР. Предлагаю обсудить создавшееся положение.  Подробнее о проекте можно узнать на сайте

http://fondufos.ucoz.ru/


Ура! Заработало!
Можно начинать обсуждение. У кого какие мысли,  кто хочет покритиковать.

Электроны же очень легкие. Ну какая там тяга-то будет?
Цифры в студию, плз.

Интересно, а можно ли создать действующую модель ? Микроскопическую, в большой вакуумной колбе. Это выйдет значительно дешевле. Вообще вспоминается роман Митчел Уилсон "Брат мой, враг мой" - про то, как американец делал опыты с телевидением у себя в сарае (в 20-е г.г.), но его обошли крупные фирмы. Много технических подробностей: помнится, была проблема с нагревом снимаемого на ТВ-камеру объекта из-за чрезвычайно сильного необходимого освещения, поэтому для демонстрации приходилось использовать металлический шарик (и в демонстрационной модели КК, очевидно, таких сложностей будет много; книжка про ТВ вспомнилась именно потому, что кинескопы ему в то время приходилось самому делать, естественно). Если есть расчеты для КК, то, очевидно, несложно пересчитать, можно ли на основе этого принципа сделать работоспособную модель; пусть она будет в колбе не летать, а хотя бы ползать...

ЦитироватьЯ получил патент РФ № 2304068 на изобретение "Космический корабль с электроракетным двигателем "Беталёт"". Хочу его изготовить и испытать, но не могу получить государственного финансирования НИОКР. Предлагаю обсудить создавшееся положение.  Подробнее о проекте можно узнать на сайте

http://fondufo.ucoz.ru/ [/size]

Может быть выгоднее будет продать этот патент! Есть солидные организации с большими деньгами, а они и не знают, что можно так запросто летать на космических кораблях.

Для начала переместим эту тему в ЧД, там и обсуждайте

Как это Раша выдала патент в космос."Крепкий орешек" в фильме "Армагедец" возмутился что спёрли его идею бура, а "люди в чёрнном" ответили, что патенты на космос не распространяются.
 В период работы на одной конвертационно откаточной фирме, связанной с вылетом электронов, кстати, я засветился на этом форуме со своими идеями. Один резидент мне такую картинку прислал:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7503&postdays=0&postorder=asc&start=45

ЦитироватьЭлектроны же очень легкие. Ну какая там тяга-то будет?
Цифры в студию, плз.

Немного цифр есть у меня.
http://makarov.od.ua/
Обсуждать пытались здесь.
http://forum.cosmoport.com/viewtopic.php?t=1163&start=0

ЦитироватьИнтересно, а можно ли создать действующую модель ? Микроскопическую, в большой вакуумной колбе. Это выйдет значительно дешевле. Вообще вспоминается роман Митчел Уилсон "Брат мой, враг мой" - про то, как американец делал опыты с телевидением у себя в сарае (в 20-е г.г.), но его обошли крупные фирмы. Много технических подробностей: помнится, была проблема с нагревом снимаемого на ТВ-камеру объекта из-за чрезвычайно сильного необходимого освещения, поэтому для демонстрации приходилось использовать металлический шарик (и в демонстрационной модели КК, очевидно, таких сложностей будет много; книжка про ТВ вспомнилась именно потому, что кинескопы ему в то время приходилось самому делать, естественно). Если есть расчеты для КК, то, очевидно, несложно пересчитать, можно ли на основе этого принципа сделать работоспособную модель; пусть она будет в колбе не летать, а хотя бы ползать...

Хорошо бы мне почитать этот роман, набраться опыта работы с такими крупными фиамами. Я неоднократно обращался в Роскосмос , но эти чудаки на букву М прицепятся к какой нибудь мелочи и талдычат своё, вместо того, чтобы посмотреть на проблему широко - если полетит, то будет очень здорово! Вот и приходится вместо того, чтобы всё сделать тихо, скромно, по деловому,  в рабочем порядке, выносить недоработанную идею на широкое обсуждение. Лично у меня сейчас нет денег даже на саму колбу не говоря уж о вакууме в ней! В этотом-то вся проблема!

ЦитироватьЯ получил патент РФ № 2304068 на изобретение "Космический корабль с электроракетным двигателем "Беталёт"". Хочу его изготовить и испытать, но не могу получить государственного финансирования НИОКР. Предлагаю обсудить создавшееся положение.  Подробнее о проекте можно узнать на сайте

http://fondufo.ucoz.ru/ [/size]


Ура! Заработало!
Можно начинать обсуждение. У кого какие мысли,  кто хочет покритиковать.

Хомяк, а куда вы собрались девать положительный заряд?[/size] ;)

ЦитироватьХомяк, а куда вы собрались девать положительный заряд?[/size] ;)

Положительный заряд который скапливается на корпусе КК в общем случае притягивает электроны из космического пространства и этим компенсируется!

ЦитироватьПоложительный заряд который скапливается на корпусе КК в общем случае притягивает электроны из космического пространства и этим компенсируется!

Слова в принципе правильные, но к ним хорошо бы цифры приложить. Какова плотность электронов в космическом пространстве? Какую предельную плотность компенсирующего тока (замечу, обязанного быть равным току электронного пучка) можно получить? Ответ на последний вопрос желательно дать так, чтобы не было противоречий с известным в электронной оптике "законом трёх вторых". Когда будет цифра тока, то можно будет её умножить на ускоряющее напряжение - и получим предельно возможную мощность двигателя. Сколько конкретно? И какова будет тяга при выбранной энергии электронов и полученной мощности?

Hint: электрореактивными двигателями занимаются неглупые люди. Почему-то все они озабочены полной нейтрализацией потока. Как говаривал Винни, "это жу-жу-жу неспроста".

P.S. Кстати,  :twisted:  для большой энергии ускоряемых электронов у автора появится дополнительный геморрой, связанный с рентгеновским облучением КК компенсирующим встречным потоком.

Цитировать

ЦитироватьПоложительный заряд который скапливается на корпусе КК в общем случае притягивает электроны из космического пространства и этим компенсируется!

Слова в принципе правильные, но к ним хорошо бы цифры приложить. Какова плотность электронов в космическом пространстве? Какую предельную плотность компенсирующего тока (замечу, обязанного быть равным току электронного пучка) можно получить? Ответ на последний вопрос желательно дать так, чтобы не было противоречий с известным в электронной оптике "законом трёх вторых". Когда будет цифра тока, то можно будет её умножить на ускоряющее напряжение - и получим предельно возможную мощность двигателя. Сколько конкретно? И какова будет тяга при выбранной энергии электронов и полученной мощности?

Hint: электрореактивными двигателями занимаются неглупые люди. Почему-то все они озабочены полной нейтрализацией потока. Как говаривал Винни, "это жу-жу-жу неспроста".

P.S. Кстати,  :twisted:  для большой энергии ускоряемых электронов у автора появится дополнительный геморрой, связанный с рентгеновским облучением КК компенсирующим встречным потоком.

В солнечном ветре 10 частиц в кубическом сантиметре, Я считаю этого достаточно для протекания электрического тока через космическое пространство, главное что оно не пустое! Прямой ток излучения частиц зависит от мощности энергетической установки, а обратный ему равен. Сила тяги будет зависеть от коэффициента сцепления со средой, а эту величину рассчитать весьма сложно и её надо находить из опыта о чём я талдычу Роскосмосу уже не один год!

Ага, т.е. проинтегрировать движение электронов плазмы солнечного ветра под действием центрального поля есть некая непосильная задача? ;-)

ЦитироватьАга, т.е. проинтегрировать движение электронов плазмы солнечного ветра под действием центрального поля есть некая непосильная задача? ;-)

Не центрального поля, а между двумя зарядами!

Цитировать

ЦитироватьАга, т.е. проинтегрировать движение электронов плазмы солнечного ветра под действием центрального поля есть некая непосильная задача? ;-)

Не центрального поля, а между двумя зарядами!

Я вот случайно нашёл сайт посвящённый Альтшуллеру - автору метода решения изобретательских задач.
http://www.altshuller.ru/rtv/science-fiction11.asp

ЦитироватьЯ вот случайно нашёл сайт посвящённый Альтшуллеру - автору метода решения изобретательских задач.
http://www.altshuller.ru/rtv/science-fiction11.asp

А у мня уже больше 20 лет валяются его книжки про изобретательство
И несколько разов даже был на его лекциях-сборищах посвященных ТРИЗу... только давно очень...
Ну еще спецкурс был по ТРИЗу
PS: Это я хвастаюсь

Цитировать

ЦитироватьЯ вот случайно нашёл сайт посвящённый Альтшуллеру - автору метода решения изобретательских задач.
http://www.altshuller.ru/rtv/science-fiction11.asp

А у мня уже больше 20 лет валяются его книжки про изобретательство
И несколько разов даже был на его лекциях-сборищах посвященных ТРИЗу... только давно очень...
Ну еще спецкурс был по ТРИЗу
PS: Это я хвастаюсь

Я с ТРИЗ познакомился на лекциях по патентоведению и мне казалось тогда и сейчс тоже,что метод полезный м молодёжь должна с ним быть знакома.

ЦитироватьХомяк пишет:
 Я получил патент РФ № 2304068 на изобретение "Космический корабль с электроракетным двигателем "Беталёт"". Хочу его изготовить и испытать, но не могу получить государственного финансирования НИОКР. Предлагаю обсудить создавшееся положение.  Подробнее о проекте можно узнать на сайте

http://fondufo.ucoz.ru/ [/size]

Я, как частное лицо и обладатель патента, оцениваю свой патент для ровного счёта в один миллиард рублей. Частный инвестор может поддержать идею материально для её экспериментальной проверки и в случае положительных резултатов для юридического оформления корпорации необходимой суммой не превышающей сто миллионов рублей. За это он получает доллю в десять процентов акций корпорации. Eсли инвестор не берётся гарантировать вложения при необходимости всей суммы в сто миллионов, то в долю могут быть взяты дополнительные учасники с делением десяти процентов акций пропорционально вложенным суммам. Если придётся вложить на НИОКР больше ста миллионов, то соответственно возрастёт и пакет акций инвесторов. Как патентовладелец я оставляю у себя пятьдесят процентов плюс одна акция, а остальные акции будутразмещены на фондовом рынке.
Посмотрим найдутся ли в России инвесторы на таких условиях!!!

Хомяк, а какой ток вы хотите обеспечить и какой максимальный заряд будет скапливаться на корабле? ;)

 Это я о том, что электростатические силы ну ОЧЕНЬ мощные. ;)

 Кроме того, Хомяк, есть известное соотношение, чем больше УИ при одинаковом источнике энергии разгоняющей рабочее тело, тем меньше тяга. :)
 Почему вы хотите выбрасывать именно электроны? ;)

ЦитироватьЯ, как частное лицо и обладатель патента, оцениваю свой патент для ровного счёта в один миллиард рублей.
 ...

Запатентовать чтоль посадку СА с помощью подвешенного на тросе винта приводимого в движение РДТТ? ;)

 Тоже смогу орать, что "моя идея МИЛЛИАРД стоит". :D

ЦитироватьХомяк, а какой ток вы хотите обеспечить и какой максимальный заряд будет скапливаться на корабле? ;)

 Это я о том, что электростатические силы ну ОЧЕНЬ мощные. ;)

 Кроме того, Хомяк, есть известное соотношение, чем больше УИ при одинаковом источнике энергии разгоняющей рабочее тело, тем меньше тяга. :)
 Почему вы хотите выбрасывать именно электроны? ;)

Всё дело не в токе, а в располагаемой мощности, которая равна току умноженному на напряжение!

ЦитироватьХомяк, а какой ток вы хотите обеспечить и какой максимальный заряд будет скапливаться на корабле? ;)

 Это я о том, что электростатические силы ну ОЧЕНЬ мощные. ;)

 Кроме того, Хомяк, есть известное соотношение, чем больше УИ при одинаковом источнике энергии разгоняющей рабочее тело, тем меньше тяга. :)
 Почему вы хотите выбрасывать именно электроны? ;)

Электроны легко собирать и транспортировать внутри корабля - с этого постулата началась моя работа по изобретению Беталёта.

Цитировать

ЦитироватьПочему вы хотите выбрасывать именно электроны? ;)

Электроны легко собирать и транспортировать внутри корабля - с этого постулата началась моя работа по изобретению Беталёта.

Логично. :)
 Тогда вам надо показать, что корабль будет обладать достаточно небольшим зарядом, чтобы его, например, не разорвало на части электростатикой. :)

 Оцените приток электронов извне, если хотите двигать свою идею, это важно. :)

ЦитироватьВсё дело не в токе, а в располагаемой мощности, которая равна току умноженному на напряжение!

Мощность мощностью, если вам мощности не хватит, то вообще говорить не о чем. :)

 Допустим, хватит мощности, мне интересно насколько вы собрались зарядить корабль. ;)
 Как вы могли заметить, корабль будет приобретать положительный заряд и если он не будет своевременно компенсироваться... ;)

Цитировать

ЦитироватьВсё дело не в токе, а в располагаемой мощности, которая равна току умноженному на напряжение!

Мощность мощностью, если вам мощности не хватит, то вообще говорить не о чем. :)

 Допустим, хватит мощности, мне интересно насколько вы собрались зарядить корабль. ;)
 Как вы могли заметить, корабль будет приобретать положительный заряд и если он не будет своевременно компенсироваться... ;)

Мы не знаем электрическое сопротивление космоса, эту величину можно получить только экспериментальным путём, а все теоретические оценки всегда останутся только теорией!!!

ЦитироватьМы не знаем электрическое сопротивление космоса, эту величину можно получить только экспериментальным путём, а все теоретические оценки всегда останутся только теорией!!!

Почему это "не знаем сопротивление"? ;)

 Мы знаем плотность Солнечного ветра, содержащего электроны, может она и непостоянна, но оценку-то можно бы сделать. :)

 Понимаете, Хомяк, мне что-то кажется, вы постепенно придёте к необходимости выбрасывать положительный заряд тоже и получите нечто вроде обычного ЭРД. :)

Цитировать

ЦитироватьМы не знаем электрическое сопротивление космоса, эту величину можно получить только экспериментальным путём, а все теоретические оценки всегда останутся только теорией!!!

Почему это "не знаем сопротивление"? ;)

 Мы знаем плотность Солнечного ветра, содержащего электроны, может она и непостоянна, но оценку-то можно бы сделать. :)

 Понимаете, Хомяк, мне что-то кажется, вы постепенно придёте к необходимости выбрасывать положительный заряд тоже и получите нечто вроде обычного ЭРД. :)

Деньги в России тратятся на очень многие ненужные вещи, не могу понять почему нельзя немножко денег истратить на измерение электрического солротивления космоса - ведь это и есть фундаментальная наука!!!

ЦитироватьДеньги в России тратятся на очень многие ненужные вещи, не могу понять почему нельзя немножко денег истратить на измерение электрического солротивления космоса - ведь это и есть фундаментальная наука!!!

Хомяк, мне почему-то кажется, что интересующие вас данные есть, но не в виде "электрического сопротивления". :)

Цитировать

ЦитироватьДеньги в России тратятся на очень многие ненужные вещи, не могу понять почему нельзя немножко денег истратить на измерение электрического солротивления космоса - ведь это и есть фундаментальная наука!!!

Хомяк, мне почему-то кажется, что интересующие вас данные есть, но не в виде "электрического сопротивления". :)

Подскажите где они есть и их можно будет подставить в формулу закона Ома.

ЦитироватьМы не знаем электрическое сопротивление космоса, эту величину можно получить только экспериментальным путём, а все теоретические оценки всегда останутся только теорией!!!

Ну это плохо, что только экспериментальным путём. Скорее всего эти данные есть. Для прикидки работы вашей конструкции можно даже рассчитать какие-то величины из наблюдений взаимодействия Земли с потоками солнечного ветра при вспышках на Солнце и в спокойные периоды.  

ЦитироватьДеньги в России тратятся на очень многие ненужные вещи, не могу понять почему нельзя немножко денег истратить на измерение электрического солротивления космоса - ведь это и есть фундаментальная наука!!!

А для "немножко денег" заявку на грант в РФФИ подать не пробовали? Авось поддержат (но в этом году уже опоздали).  :wink:

ЦитироватьKosmogen пишет:
 

ЦитироватьМы не знаем электрическое сопротивление космоса, эту величину можно получить только экспериментальным путём, а все теоретические оценки всегда останутся только теорией!!!

Ну это плохо, что только экспериментальным путём. Скорее всего эти данные есть. Для прикидки работы вашей конструкции можно даже рассчитать какие-то величины из наблюдений взаимодействия Земли с потоками солнечного ветра при вспышках на Солнце и в спокойные периоды.  


Солнце и Землю нельзя рассматривать в этом случае как тела между которыми приложена ЭДС.

Цитировать

ЦитироватьХомяк, мне почему-то кажется, что интересующие вас данные есть, но не в виде "электрического сопротивления". :)

Подскажите где они есть и их можно будет подставить в формулу закона Ома.

Вот так просто "подставить" не получится. :)

 Но скорее всего есть данные о количестве электронов в единице объёма, вам же надо компенсировать положительный заряд корабля, не так ли? ;)
 Но вот и прикиньте, при каком заряде приток электронов из Солнечного ветра будет равен уносу электронов вашим двигателем. :)

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьХомяк, мне почему-то кажется, что интересующие вас данные есть, но не в виде "электрического сопротивления". :)

Подскажите где они есть и их можно будет подставить в формулу закона Ома.

Вот так просто "подставить" не получится. :)

 Но скорее всего есть данные о количестве электронов в единице объёма, вам же надо компенсировать положительный заряд корабля, не так ли? ;)
 Но вот и прикиньте, при каком заряде приток электронов из Солнечного ветра будет равен уносу электронов вашим двигателем. :)

Мне нужно подсчитывать какой ток потечёт между корпусом корабля и электронным облаком в зависимости от сложившегося между ними ЭДС, а для этого надо знать удельное сопротивление космического пространства!!! Причём ещё желательно знать какую часть общего тока составляет электронный ток, а какую ионный!!!

ЦитироватьМне нужно подсчитывать какой ток потечёт между корпусом корабля и электронным облаком в зависимости от сложившегося между ними ЭДС, а для этого надо знать удельное сопротивление космического пространства!!!

В данном случае вас лимитирует не сопротивление, а количество доступного заряда. :)

 Сопротивление можете считать равным нулю. :)

ЦитироватьБродяга пишет:
 

ЦитироватьМне нужно подсчитывать какой ток потечёт между корпусом корабля и электронным облаком в зависимости от сложившегося между ними ЭДС, а для этого надо знать удельное сопротивление космического пространства!!!

В данном случае вас лимитирует не сопротивление, а количество доступного заряда. :)

 Сопротивление можете считать равным нулю. :)[/quote

Если считать сопротивление равным нулю, то получится КЗ  и заряд на корпусе корабля равен нулю и летать бы в космосе было легко и просто. :D

Цитировать

ЦитироватьСопротивление можете считать равным нулю. :)

Если считать сопротивление равным нулю, то получится КЗ  и заряд на корпусе корабля равен нулю и летать бы в космосе было легко и просто. :D

Тупим по-маленьку? ;)

 Равенство нулю сопротивления означает, что нет никаких потерь при протекании тока. — На самом потери деле будут, но сперва неплохо прикинуть вообще без потерь. :)

 Но это не значит, что ток будет бесконечно большим, по той причине, что доступного заряда ограниченное количество. :)
 В сверхпроводнике, например, сопротивление равно нулю, а ток не равен бесконечности. :)

Ув, Хомяк, а цитаты оформлять соображалки и внимательности не хватает? Может и с беталётом так же? :D

ЦитироватьУв, Хомяк, а цитаты оформлять соображалки и внимательности не хватает? Может и с беталётом так же? :D

Спасибо, учту!

ЦитироватьРавенство нулю сопротивления означает, что нет никаких потерь при протекании тока. — На самом потери деле будут, но сперва неплохо прикинуть вообще без потерь. :)

 Но это не значит, что ток будет бесконечно большим, по той причине, что доступного заряда ограниченное количество. :)
 В сверхпроводнике, например, сопротивление равно нулю, а ток не равен бесконечности. :)

Обратный ток будет в любом случае равен прямому, а этот ток мы создаём сами и отнюдь не бесконечным.

ЦитироватьОбратный ток будет в любом случае равен прямому, а этот ток мы создаём сами и отнюдь не бесконечным.

Рано или поздно да, будет. ;)

 Но как это будет происходить, вы начнёте эмиссию электронов с помощью вашего двигателя, корабль начнёт заряжаться всё сильнее и в конце концов начнёт притягивать электроны имеющиеся в космическом пространстве. :)
 Если "чужих" электронов рядом не окажется, начнёт притягивать те самые электроны, которые вы выбросили двигателем, так что обратный ток в любом случае рано или поздно станет равным прямому.
 Как вы можете сообразить, при этом ваш двигатель энергию потреблять будет, а тягу давать перестанет. :)

 Но, как мне кажется, если вы не будете сбрасывать как-то положительный заряд, раньше корабль просто разорвёт электростатикой на куски. :)

ЦитироватьРано или поздно да, будет. ;)

 Но как это будет происходить, вы начнёте эмиссию электронов с помощью вашего двигателя, корабль начнёт заряжаться всё сильнее и в конце концов начнёт притягивать электроны имеющиеся в космическом пространстве. :)
 Если "чужих" электронов рядом не окажется, начнёт притягивать те самые электроны, которые вы выбросили двигателем, так что обратный ток в любом случае рано или поздно станет равным прямому.
 Как вы можете сообразить, при этом ваш двигатель энергию потреблять будет, а тягу давать перестанет. :)

 Но, как мне кажется, если вы не будете сбрасывать как-то положительный заряд, раньше корабль просто разорвёт электростатикой на куски. :)

Вы всё понимаете правильно, только экспериментальный образец может подтвердить или опровергнуть работоспособность изобретения. :cry:

ЦитироватьВы всё понимаете правильно, только экспериментальный образец может подтвердить или опровергнуть работоспособность изобретения. :cry:

Вы "Кардановский-2, к физике реальной приближенный"? ;)

 Хотите денег на образец, разберитесь с нейтрализацией корабля, это элементарщина. :)

Цитировать

ЦитироватьВы всё понимаете правильно, только экспериментальный образец может подтвердить или опровергнуть работоспособность изобретения. :cry:

Вы "Кардановский-2, к физике реальной приближенный"? ;)

 Хотите денег на образец, разберитесь с нейтрализацией корабля, это элементарщина. :)

У вас есть деньги или это просто совет?

ЦитироватьУ вас есть деньги или это просто совет?

Просто совет, уж извините. :)

 Я бы вас не стал субсидировать даже если бы у меня были деньги на спонсорство. :)
 Не стал бы по той причине, что ЭРД занимаются много лет и предложенный вами вариант как-то непопулярен, а люди, которые занимаются ЭРД, я так думаю, не дураки. :)

Цитировать

ЦитироватьУ вас есть деньги или это просто совет?

Просто совет, уж извините. :)

 Я бы вас не стал субсидировать даже если бы у меня были деньги на спонсорство. :)
 Не стал бы по той причине, что ЭРД занимаются много лет и предложенный вами вариант как-то непопулярен, а люди, которые занимаются ЭРД, я так думаю, не дураки. :)

Альтернативы ЭРД нет, на химии далеко не улетишь!!! :P

ЦитироватьАльтернативы ЭРД нет, на химии далеко не улетишь!!! :P

Я спорю? :)

 Собственно, я сказал о том, что использование электронов может быть не лучшим вариантом, даже скорее всего. :)

Цитировать

ЦитироватьАльтернативы ЭРД нет, на химии далеко не улетишь!!! :P

Я спорю? :)

 Собственно, я сказал о том, что использование электронов может быть не лучшим вариантом, даже скорее всего. :)

Уважаю ваше мнение, но остаюсь при своём.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьАльтернативы ЭРД нет, на химии далеко не улетишь!!! :P

Я спорю? :)

 Собственно, я сказал о том, что использование электронов может быть не лучшим вариантом, даже скорее всего. :)

Уважаю ваше мнение, но остаюсь при своём.

Я немного добавлю. :)

 Дело в том, что чем легче рабочее тело, тем больше оно уносит энергии и, соответственно, нужна бОльшая мощность.
 Как я понимаю, для современных ЭРД актуально сделать ионы не легче, а тяжелее, чтобы получить приемлемую тягу при допустимых затратах мощности. :)

ЦитироватьДело в том, что чем легче рабочее тело, тем больше оно уносит энергии и, соответственно, нужна бОльшая мощность.
 Как я понимаю, для современных ЭРД актуально сделать ионы не легче, а тяжелее, чтобы получить приемлемую тягу при допустимых затратах мощности. :)

На самом деле мы отталкиваемся от ионов, просто вы ещё немножко недопоняли. :?:

Цитировать

ЦитироватьДело в том, что чем легче рабочее тело, тем больше оно уносит энергии и, соответственно, нужна бОльшая мощность.
 Как я понимаю, для современных ЭРД актуально сделать ионы не легче, а тяжелее, чтобы получить приемлемую тягу при допустимых затратах мощности. :)

На самом деле мы отталкиваемся от ионов, просто вы ещё немножко недопоняли. :?:

Выбрасываете вы электроны, видимо с большой скоростью, удельный импульс будет высок, а вот тяга при одинаковой мощности будет мала потому что полученный импульс пропорционален скорости, а энергия улетевших электронов квадрату скорости.
 Вообще, самый энергетически невыгодный двигатель — фотонный. :)

 Правда, есть вариант, что вы будете выбрасывать электроны медленно, надеясь на компенсацию электронов из космической среды.
 Вот этот процесс надо более-менее строго показать, тогда, может быть, будет интересно. :)

ЦитироватьБродяга пишет:
 


Сходите ко мне на сайт и загляните в каталог статей
http://fondufo.ucoz.ru/

ЦитироватьБродяга пишет:
 

ЦитироватьХомяк пишет:
 

ЦитироватьВыбрасываете вы электроны, видимо с большой скоростью, удельный импульс будет высок, а вот тяга при одинаковой мощности будет мала потому что полученный импульс пропорционален скорости, а энергия улетевших электронов квадрату скорости.
 Вообще, самый энергетически невыгодный двигатель — фотонный. :)

 Правда, есть вариант, что вы будете выбрасывать электроны медленно, надеясь на компенсацию электронов из космической среды.
 Вот этот процесс надо более-менее строго показать, тогда, может быть, будет интересно. :)

КПД электродвижителя (теоретический) будет 50% , при условии достижения скорости истечения С,  вне зависимости будет он электронный или ядерный (протонный). Электроны просто добыть в чистом виде проще, а противоположный заряд выбрасывать придется, особенно если лететь далеко.

ЦитироватьМакар пишет:
 

ЦитироватьБродяга пишет:
 

Цитировать

ЦитироватьВыбрасываете вы электроны, видимо с большой скоростью, удельный импульс будет высок, а вот тяга при одинаковой мощности будет мала потому что полученный импульс пропорционален скорости, а энергия улетевших электронов квадрату скорости.
 Вообще, самый энергетически невыгодный двигатель — фотонный. :)

 Правда, есть вариант, что вы будете выбрасывать электроны медленно, надеясь на компенсацию электронов из космической среды.
 Вот этот процесс надо более-менее строго показать, тогда, может быть, будет интересно. :)

КПД электродвижителя (теоретический) будет 50% , при условии достижения скорости истечения С,  вне зависимости будет он электронный или ядерный (протонный). Электроны просто добыть в чистом виде проще, а противоположный заряд выбрасывать придется, особенно если лететь далеко.

В беталёте скорость истечения электронов не имеет принципиального значения, поскольку он отталкивается не от них, а от ионов которые в космосе!

ЦитироватьВ беталёте скорость истечения электронов не имеет принципиального значения, поскольку он отталкивается не от них, а от ионов которые в космосе!

Хомяк, поясните, вы вроде ионы не собирались выбрасывать. :)

Цитировать

ЦитироватьВ беталёте скорость истечения электронов не имеет принципиального значения, поскольку он отталкивается не от них, а от ионов которые в космосе!

Хомяк, поясните, вы вроде ионы не собирались выбрасывать. :)

Вы заходили на мой сайт,  там в статье "Изобретена ли летающая тарелка" всё подробно написано, подробней я не могу.

ЦитироватьВы заходили на мой сайт,  там в статье "Изобретена ли летающая тарелка" всё подробно написано, подробней я не могу.

Прочитал эту статью. :)
 Вот цитата.
 

ЦитироватьПосмотрите  на чертёж. Космический корабль состоит из корпуса космического корабля (1), который герметичен и в котором находятся люди. Ещё нужна энергетическая  установка (2), выдающая два напряжения – низкое и высокое. Эти напряжения подаются на электронную пушку (3). Низкое напряжение нагревает катод электронной пушки, от чего электроны с горячего катода эммитируют в окружающее катод пространство и оказываются под действием высокого напряжения между катодом и анодом электронной пушки.
       Электроны разгоняются и через отверстие в аноде вылетают в космическое пространство, создавая реактивную силу (весьма небольшую). (1) Далее электроны летят в космическом пространстве и скапливаются где-то в бесконечности в электронное облако, имеющее отрицательный электрический заряд.
          Заметим, что корпус космического корабля будет заряжаться положительно, так как его всё время покидают  отрицательно заряженные электроны.
 В космосе за кораблем между корпусом космического корабля и электронным облаком образуется электро движущая сила (образно сказать, батарейка), которая заставит через плазму космоса протекать электрический ток. Но в отличие от тока в металлах, ток в плазме будет состоять из двух составляющих его токов: потока электронов на корпус космического корабля и потока положительных ионов к электронному облаку, то есть, в бесконечность, а это и будет реактивная струя, создающая реактивную силу, разгоняющую космический корабль. (2)

Так вот, относительно того, что я выделил как "1" и "2". :)

 То, что выделено как "1" совершенно верно, а вот "2" я вообще не понял, как ионы вокруг корабля связаны с кораблём? Вы разгоняете электроны, положительные ионы потом к этим выброшенным электронам "тащатся" без всякой связи с кораблём и двигать его никак не могут. :)

ЦитироватьТо, что выделено как "1" совершенно верно, а вот "2" я вообще не понял, как ионы вокруг корабля связаны с кораблём? Вы разгоняете электроны, положительные ионы потом к этим выброшенным электронам "тащатся" без всякой связи с кораблём и двигать его никак не могут. :)

Рассмотрим задачу абстрактно.  Если есть некая механическая система состоящая из нескольки масс и одна масса начала двигаться от общего центра масс, то оставшаяся другая часть системы будет двигаться тоже, но в другом направлении!!!

ЦитироватьРассмотрим задачу абстрактно.  Если есть некая механическая система состоящая из нескольки масс и одна масса начала двигаться от общего центра масс, то оставшаяся другая часть системы будет двигаться тоже, но в другом направлении!!!

Нет, вот тут вы заблуждаетесь. :)
 С какой это стати к тем электронам попрутся "нужные вам ионы", попрутся те, что рядом, причём со всех сторон одинаково. :)
 Так что ЦМ просто останется на месте. :)

ЦитироватьНет, вот тут вы заблуждаетесь. :)
 С какой это стати к тем электронам попрутся "нужные вам ионы", попрутся те, что рядом, причём со всех сторон одинаково. :)
 Так что ЦМ просто останется на месте. :)

Не забывайте, что двигаться электроны и ионы будут не сами по себе, а под действием созданной нами ЭДС :D!!!

Цитировать

ЦитироватьНет, вот тут вы заблуждаетесь. :)
 С какой это стати к тем электронам попрутся "нужные вам ионы", попрутся те, что рядом, причём со всех сторон одинаково. :)
 Так что ЦМ просто останется на месте. :)

Не забывайте, что двигаться электроны и ионы будут не сами по себе, а под действием созданной нами ЭДС :D!!!

Хомяк, под действием ЭДС направленно будут двигаться только электроны, которые вы ускорите. :)
 Всё остальное будет вполне изотропно, так что можете забыть про положительные ионы вне корабля вообще. :)

ЦитироватьХомяк, под действием ЭДС направленно будут двигаться только электроны, которые вы ускорите. :)
 Всё остальное будет вполне изотропно, так что можете забыть про положительные ионы вне корабля вообще. :)

Плазма это не твёрдое тело и в ней ионы каждый сам по себе, поэтому они как и электроны будут разконяться под действием ЭДС :P !!!

Цитировать

ЦитироватьХомяк, под действием ЭДС направленно будут двигаться только электроны, которые вы ускорите. :)
 Всё остальное будет вполне изотропно, так что можете забыть про положительные ионы вне корабля вообще. :)

Плазма это не твёрдое тело и в ней ионы каждый сам по себе, поэтому они как и электроны будут разконяться под действием ЭДС :P !!!

Хомяк, я думал у вас проблемы с нейтрализацией корабля, а у вас, оказывается, "та же гравицапа". :)

 Вы вообще в состоянии описать как ваше устройство будет перемещаться? ;)

ЦитироватьВы вообще в состоянии описать как ваше устройство будет перемещаться? ;)

Ну что? Ночь раздумий не помогла? Думайте ещё! Я пять лет думал!!! :roll:  :arrow:  :D

Цитировать

ЦитироватьВы вообще в состоянии описать как ваше устройство будет перемещаться? ;)

Ну что? Ночь раздумий не помогла? Думайте ещё! Я пять лет думал!!! :roll:  :arrow:  :D

Зря думали, Хомяк, импульс будет создавать только ваша электронная пушка. :)

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьВы вообще в состоянии описать как ваше устройство будет перемещаться? ;)

Ну что? Ночь раздумий не помогла? Думайте ещё! Я пять лет думал!!! :roll:  :arrow:  :D

Зря думали, Хомяк, импульс будет создавать только ваша электронная пушка. :)

Денег на эксперимент у вас нет, так что каждый остаётся при своём мнении. Аминь!

ЦитироватьДенег на эксперимент у вас нет, так что каждый остаётся при своём мнении. Аминь!

Хомяк, извините, продвигая свою идею вы можете угодить в дурку. :)

 Потому что неадекват налицо, "навязчивая идея". Правда, они обычно тихие. :D

Цитировать

ЦитироватьДенег на эксперимент у вас нет, так что каждый остаётся при своём мнении. Аминь!

Хомяк, извините, продвигая свою идею вы можете угодить в дурку. :)

 Потому что неадекват налицо, "навязчивая идея". Правда, они обычно тихие. :D

И я тоже тихий - деньги на бочку или проходите мимо.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьДенег на эксперимент у вас нет, так что каждый остаётся при своём мнении. Аминь!

Хомяк, извините, продвигая свою идею вы можете угодить в дурку. :)

 Потому что неадекват налицо, "навязчивая идея". Правда, они обычно тихие. :D

И я тоже тихий - деньги на бочку или проходите мимо.

"Птенцы Кардановского" множатся. :)

 Эта тема форума своего рода "бочка"? ;)

ЦитироватьПравда, они обычно тихие. :D

И я тоже тихий - деньги на бочку или проходите мимо.[/quote]
 "Птенцы Кардановского" множатся. :)

 Эта тема форума своего рода "бочка"? ;)[/quote]


Вы ещё здесь? Я вас как интелигентного человека прошу по английски покинуть эту ветку форума. Я надеюсь, что со временем сюда заглянет умный и богатый человек и мы с ним попробуем создать корпорацию.

ЦитироватьВы ещё здесь? Я вас как интелигентного человека прошу по английски покинуть эту ветку форума. Я надеюсь, что со временем сюда заглянет умный и богатый человек и мы с ним попробуем создать корпорацию.

Разбежались. :)

 Попрошайничество, между прочим, тоже работа.  :D

ЦитироватьБродяга пишет:
 

ЦитироватьВы ещё здесь? Я вас как интелигентного человека прошу по английски покинуть эту ветку форума. Я надеюсь, что со временем сюда заглянет умный и богатый человек и мы с ним попробуем создать корпорацию.

Разбежались. :)

 Попрошайничество, между прочим, тоже работа.  :D[/quote

Вы невменяемы?

ЦитироватьВы невменяемы?

Хомяк, вот мужику у палатки 10 рублей на пиво я дам, потому что он не врёт зачем ему деньги. :)

 А вам не дам и никто не даст. :D

Цитировать

ЦитироватьВы невменяемы?

Хомяк, вот мужику у палатки 10 рублей на пиво я дам, потому что он не врёт зачем ему деньги. :)

 А вам не дам и никто не даст. :D

Медведев выступил с обращением к народу РФ "Вперёд Россия!", в нём он призвал россиян активнее участвовать в инновационном обновлении России. Я откликнулся на призыв и отправил электронное письмо на указанный в статье адрес. В письме предложил провести опытные работы по беталёту. Ответа я пока не получил, но из прессы узнал, что Медведев из всех направленных к нему обращений выбрал письмо блогера Максима Калашникова который среди прочего предложил президенту создать агенство  наподобие американского DARPA. На мой взгляд предложение очень полезное и очень жаль, что в СМИ утихли разговоры об обращении президента к народу и как бы всё это не ушло в песок. Кто знает как можно поддержать данную инициативу и кто и что думает по этому поводу.

ЦитироватьМедведев выступил с обращением к народу РФ "Вперёд Россия!", в нём он призвал россиян активнее участвовать в инновационном обновлении России. Я откликнулся на призыв и отправил электронное письмо на указанный в статье адрес. В письме предложил провести опытные работы по беталёту. Ответа я пока не получил, но из прессы узнал, что Медведев из всех направленных к нему обращений выбрал письмо блогера Максима Калашникова который среди прочего предложил президенту создать агенство  наподобие американского DARPA. На мой взгляд предложение очень полезное и очень жаль, что в СМИ утихли разговоры об обращении президента к народу и как бы всё это не ушло в песок. Кто знает как можно поддержать данную инициативу и кто и что думает по этому поводу.

Я могу сказать что я думаю. ;)

 Хомяк решил "набить щёки" за счёт Медведа, вот что я думаю. :D

Цитировать

ЦитироватьМедведев выступил с обращением к народу РФ "Вперёд Россия!", в нём он призвал россиян активнее участвовать в инновационном обновлении России. Я откликнулся на призыв и отправил электронное письмо на указанный в статье адрес. В письме предложил провести опытные работы по беталёту. Ответа я пока не получил, но из прессы узнал, что Медведев из всех направленных к нему обращений выбрал письмо блогера Максима Калашникова который среди прочего предложил президенту создать агенство  наподобие американского DARPA. На мой взгляд предложение очень полезное и очень жаль, что в СМИ утихли разговоры об обращении президента к народу и как бы всё это не ушло в песок. Кто знает как можно поддержать данную инициативу и кто и что думает по этому поводу.

Я могу сказать что я думаю. ;)

 Хомяк решил "набить щёки" за счёт Медведа, вот что я думаю. :D

Вы так говорите как будто Русская DARPA нужна только мне. Такая организация очень необходима для многих тысяч изобретателей и надо ловить момент когда власти поняли это и хотят хоть что-то сделать. Потом, если не уже, президента отвлекут другие великие дела и решение о выделении денег не будет принято. Предлагаю всем кто заинтересовался проблемой создания Русского DARPA оставить сообщение на моём сайте на форуме
http://fondufo.ucoz.ru/forum/2-1-1

ЦитироватьВы так говорите как будто Русская DARPA нужна только мне. Такая организация очень необходима для многих тысяч изобретателей и надо ловить момент когда власти поняли это и хотят хоть что-то сделать. Потом, если не уже, президента отвлекут другие великие дела и решение о выделении денег не будет принято. Предлагаю всем кто заинтересовался проблемой создания Русского DARPA оставить сообщение на моём сайте на форуме
http://fondufo.ucoz.ru/forum

А ещё на форуме есть один участник, который составляет Послания Другим Цивилизациям.
 Он их не посылает и не ждёт ответа, просто составляет. ;)
 Неплохо живёт, знаете. ;)

ЦитироватьТакая организация очень необходима для многих тысяч изобретателей и надо ловить момент когда власти поняли это и хотят хоть что-то сделать.

Тут как бы не было разочарований. Есть два крайних варианта создания подобной структуры. Первый - российский, по типу Роснано. Деньги будут тупо прожраны и разворованы и ни на какое дело не пойдут. Второй - американский, DAPRA и другие подобные организации. В этом случае альтернативщикам точно ничего не обломится, т.к. такие организации, во-первых, очень квалифицированно работают с профессиональным сообществом (независимые экспертизы), и, во-вторых, поддержанные проекты имеют очень жёсткий план-график (модное ныне слово "дорожная карта", оно же roadmap). И не дай бог где-то провраться в обещаниях и сроках. Здесь знаю, о чём говорю, наша контора сотрудничает и с такими партнёрами тоже.
Так что для альтернативщика есть один шанс: урвать грант у какого-либо частного мецената. Такие тоже есть.

ЦитироватьВ этом случае альтернативщикам точно ничего не обломится, т.к. такие организации, во-первых, очень квалифицированно работают с профессиональным сообществом (независимые экспертизы), и, во-вторых, поддержанные проекты имеют очень жёсткий план-график (модное ныне слово "дорожная карта", оно же roadmap). И не дай бог где-то провраться в обещаниях и сроках. Здесь знаю, о чём говорю, наша контора сотрудничает и с такими партнёрами тоже.
Так что для альтернативщика есть один шанс: урвать грант у какого-либо частного мецената. Такие тоже есть.

Совершенно верно, именно это я имею в виду, когда "спрашиваю смету". :)

 Можете делать хоть Вечный Двигатель, но ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЕЛАТЬ ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, как и заявили, а не растаскивать средства. :)

Цитировать

ЦитироватьТакая организация очень необходима для многих тысяч изобретателей и надо ловить момент когда власти поняли это и хотят хоть что-то сделать.

Тут как бы не было разочарований. Есть два крайних варианта создания подобной структуры. Первый - российский, по типу Роснано. Деньги будут тупо прожраны и разворованы и ни на какое дело не пойдут. Второй - американский, DAPRA и другие подобные организации. В этом случае альтернативщикам точно ничего не обломится, т.к. такие организации, во-первых, очень квалифицированно работают с профессиональным сообществом (независимые экспертизы), и, во-вторых, поддержанные проекты имеют очень жёсткий план-график (модное ныне слово "дорожная карта", оно же roadmap). И не дай бог где-то провраться в обещаниях и сроках. Здесь знаю, о чём говорю, наша контора сотрудничает и с такими партнёрами тоже.
Так что для альтернативщика есть один шанс: урвать грант у какого-либо частного мецената. Такие тоже есть.

Если бы было создание организации поручено мне, то я бы конечно же создавал её по типу американского DARPA , и затем первый же подал заявку на грант - я не альтернативщик ни одного физического закона сохранения нарушать не собираюсь, ограничение по срокам меня тоже устраивают, учёт и контроль меня тоже устраивают т к утаивать и приворовывать не собираюсь.

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьТакая организация очень необходима для многих тысяч изобретателей и надо ловить момент когда власти поняли это и хотят хоть что-то сделать.

Тут как бы не было разочарований. Есть два крайних варианта создания подобной структуры. Первый - российский, по типу Роснано. Деньги будут тупо прожраны и разворованы и ни на какое дело не пойдут. Второй - американский, DAPRA и другие подобные организации. В этом случае альтернативщикам точно ничего не обломится, т.к. такие организации, во-первых, очень квалифицированно работают с профессиональным сообществом (независимые экспертизы), и, во-вторых, поддержанные проекты имеют очень жёсткий план-график (модное ныне слово "дорожная карта", оно же roadmap). И не дай бог где-то провраться в обещаниях и сроках. Здесь знаю, о чём говорю, наша контора сотрудничает и с такими партнёрами тоже.
Так что для альтернативщика есть один шанс: урвать грант у какого-либо частного мецената. Такие тоже есть.

Если бы было создание организации поручено мне, то я бы конечно же создавал её по типу американского DARPA , и затем первый же подал заявку на грант - я не альтернативщик ни одного физического закона сохранения нарушать не собираюсь, ограничение по срокам меня тоже устраивают, учёт и контроль меня тоже устраивают т к утаивать и приворовывать не собираюсь.

А хоть тягу своего двигателя в Н Вы оценили?

ЦитироватьА хоть тягу своего двигателя в Н Вы оценили?

Тяга зависит от мощьности энергетической установки и коэффициента сцепления с внешней средой - а последний можно определить только на опыте, так как в настоящее время никто не знает удельное электрическое сопротивление космического пространства, потому что никто его не мерил!

Цитировать

ЦитироватьА хоть тягу своего двигателя в Н Вы оценили?

Тяга зависит от мощьности энергетической установки и коэффициента сцепления с внешней средой - а последний можно определить только на опыте, так как в настоящее время никто не знает удельное электрическое сопротивление космического пространства, потому что никто его не мерил!

А что - по другому нельзя?
Хотя бы так. Перемножив плотность электронов в пространстве (Вы её приводили!) на площадь зонтика и на скорость корабля получим число электронов в секунду, которую можем безопасно излучать без накопления положительно заряда. Далее вопрос в ускорителе - до какой скорости мы можем их разогнать. И прикинуть функцию тяги от напряжения и размеров ускорителя в диапазоне скоростей, скажем от метров до километров в секунду.
Кстати, в первом приближении тяга прямо пропорциональна скорости корабля!

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьА хоть тягу своего двигателя в Н Вы оценили?

Тяга зависит от мощьности энергетической установки и коэффициента сцепления с внешней средой - а последний можно определить только на опыте, так как в настоящее время никто не знает удельное электрическое сопротивление космического пространства, потому что никто его не мерил!

А что - по другому нельзя?
Хотя бы так. Перемножив плотность электронов в пространстве (Вы её приводили!) на площадь зонтика и на скорость корабля получим число электронов в секунду, которую можем безопасно излучать без накопления положительно заряда. Далее вопрос в ускорителе - до какой скорости мы можем их разогнать. И прикинуть функцию тяги от напряжения и размеров ускорителя в диапазоне скоростей, скажем от метров до километров в секунду.
Кстати, в первом приближении тяга прямо пропорциональна скорости корабля!

Ваши выкладки будут далеки от реальных процессов происходящих в реальном эксперименте. Даже имея формулу Жуковского реальные самолёты строят на основе продувок! И в данном случае сила тяги будет сильно зависеть от условий полёта. И эти условия надо исследовать только экспериментально!!!

Цитировать

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьА хоть тягу своего двигателя в Н Вы оценили?

Тяга зависит от мощьности энергетической установки и коэффициента сцепления с внешней средой - а последний можно определить только на опыте, так как в настоящее время никто не знает удельное электрическое сопротивление космического пространства, потому что никто его не мерил!

А что - по другому нельзя?
Хотя бы так. Перемножив плотность электронов в пространстве (Вы её приводили!) на площадь зонтика и на скорость корабля получим число электронов в секунду, которую можем безопасно излучать без накопления положительно заряда. Далее вопрос в ускорителе - до какой скорости мы можем их разогнать. И прикинуть функцию тяги от напряжения и размеров ускорителя в диапазоне скоростей, скажем от метров до километров в секунду.
Кстати, в первом приближении тяга прямо пропорциональна скорости корабля!

Ваши выкладки будут далеки от реальных процессов происходящих в реальном эксперименте. Даже имея формулу Жуковского реальные самолёты строят на основе продувок! И в данном случае сила тяги будет сильно зависеть от условий полёта. И эти условия надо исследовать только экспериментально!!!

А что такое предварительная оценка Вы знаете? Без неё трудновато будет идею проталкивать.
Надо хотя бы оценить - тяга граммы или тонны...

Хомяк, на реальных космических аппаратах проблема накопления потенциала стоит очень остро. Настолько остро что при первых опытах ионы ртути возвращались обратно и налипали на аппарат. Поэтому сейчас на всех ЭРД стоят нейтрализаторы. Видать чтото с электрическим сопротивлением космоса не то, но из окружающего пространства протоны сами к КА не приходят... :(

ЦитироватьХомяк, на реальных космических аппаратах проблема накопления потенциала стоит очень остро. Настолько остро что при первых опытах ионы ртути возвращались обратно и налипали на аппарат. Поэтому сейчас на всех ЭРД стоят нейтрализаторы. Видать чтото с электрическим сопротивлением космоса не то, но из окружающего пространства протоны сами к КА не приходят... :(

Раньше на корпусе космического корабля накапливался отрицательный заряд и снимать его привлечением ионов очень трудно, я помеял полярность и теперь наапливается положительный заряд и привлекать надо электроны, а они гораздо легче и подвижней, а насколько показать может только реальный эксперимент в космосе!!!

ЦитироватьХомяк, на реальных космических аппаратах проблема накопления потенциала стоит очень остро. Настолько остро что при первых опытах ионы ртути возвращались обратно и налипали на аппарат. Поэтому сейчас на всех ЭРД стоят нейтрализаторы. Видать чтото с электрическим сопротивлением космоса не то, но из окружающего пространства протоны сами к КА не приходят... :(

А чем чёрт не шутит - может следует использовать предлагаемую штуку не как двигатель, а как устройство сброса отрицательного заряда?
В комплекте с ЭРД, разгоняющим положительные ионы.

Цитировать

ЦитироватьХомяк, на реальных космических аппаратах проблема накопления потенциала стоит очень остро. Настолько остро что при первых опытах ионы ртути возвращались обратно и налипали на аппарат. Поэтому сейчас на всех ЭРД стоят нейтрализаторы. Видать чтото с электрическим сопротивлением космоса не то, но из окружающего пространства протоны сами к КА не приходят... :(

А чем чёрт не шутит - может следует использовать предлагаемую штуку не как двигатель, а как устройство сброса отрицательного заряда?
В комплекте с ЭРД, разгоняющим положительные ионы.

Реально так и делается, в комплекте с ионным двигателем стоит электронная пушка компенсирующая накапливающийся заряд - я предлагаю ионник выключить, а электронную пушку запустить на максимальную мощьность и посмотреть что будет.

Цитироватьа электронную пушку запустить на максимальную мощьность и посмотреть что будет.

За ваши деньги - любой капрпиз.
 Впрочем результат могу предсказать бесплатно:
 От гамма-конверторА
 И бета-инверторА
 Осталась обшивка одна.
 И ионная пушка,
 Как пустая хлопушка,
 Торчит ни на что не годна...  :(
 Все распались нейтроны
 Все распались мезоны,
 Излучился весь видимый свет...
 По закону Кулона
 Разбежались протоны,
 На лептоны ж надежды нет... :(
(с) Физики продолжают шутить.

Цитировать

Цитироватьа электронную пушку запустить на максимальную мощьность и посмотреть что будет.

За ваши деньги - любой капрпиз.
 Впрочем результат могу предсказать бесплатно:
 От гамма-конверторА
 И бета-инверторА
 Осталась обшивка одна.
 И ионная пушка,
 Как пустая хлопушка,
 Торчит ни на что не годна...  :(
 Все распались нейтроны
 Все распались мезоны,
 Излучился весь видимый свет...
 По закону Кулона
 Разбежались протоны,
 На лептоны ж надежды нет... :(
(с) Физики продолжают шутить.

Поэзия это хорошо. Я в своём предыдущем посте тоже использовал художественный образ и отнюдь не предлагал всё это проделывать на реальном спутнике находящемся на боевом дежурстве.

Цитировать

ЦитироватьХомяк, на реальных космических аппаратах проблема накопления потенциала стоит очень остро. Настолько остро что при первых опытах ионы ртути возвращались обратно и налипали на аппарат. Поэтому сейчас на всех ЭРД стоят нейтрализаторы. Видать чтото с электрическим сопротивлением космоса не то, но из окружающего пространства протоны сами к КА не приходят... :(

А чем чёрт не шутит - может следует использовать предлагаемую штуку не как двигатель, а как устройство сброса отрицательного заряда?
В комплекте с ЭРД, разгоняющим положительные ионы.

Какую штуку? Что конкретно человек предлагает? Я так и не понял :shock:

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьХомяк, на реальных космических аппаратах проблема накопления потенциала стоит очень остро. Настолько остро что при первых опытах ионы ртути возвращались обратно и налипали на аппарат. Поэтому сейчас на всех ЭРД стоят нейтрализаторы. Видать чтото с электрическим сопротивлением космоса не то, но из окружающего пространства протоны сами к КА не приходят... :(

А чем чёрт не шутит - может следует использовать предлагаемую штуку не как двигатель, а как устройство сброса отрицательного заряда?
В комплекте с ЭРД, разгоняющим положительные ионы.

Какую штуку? Что конкретно человек предлагает? Я так и не понял :shock:

В двух словах - электронную пушку, создающую тягу.
Возникающий положительный заряд собирается на зонтике и компенсируется естественным образом за счёт свободных электронов в пространстве.

ЦитироватьВ двух словах - электронную пушку, создающую тягу.
Возникающий положительный заряд собирается на зонтике и компенсируется естественным образом за счёт свободных электронов в пространстве.

При одинаковом расходе энергии этот вариант будет создавать гораздо меньшую тягу чем ионный двигатель. Я предлагаю всё равно попробовать, потому что должна появиться за счёт процессов вокруг корабля дополнительная сила тяги и весьма нехилая! Есть подозрения, что электронные пушки начинают ипользоваться для ориентации спутников, а значит не далеко время когда электронные пушки будут маршевыми двигателями.

Цитировать

ЦитироватьВ двух словах - электронную пушку, создающую тягу.
Возникающий положительный заряд собирается на зонтике и компенсируется естественным образом за счёт свободных электронов в пространстве.

При одинаковом расходе энергии этот вариант будет создавать гораздо меньшую тягу чем ионный двигатель. Я предлагаю всё равно попробовать, потому что должна появиться за счёт процессов вокруг корабля дополнительная сила тяги и весьма нехилая! Есть подозрения, что электронные пушки начинают ипользоваться для ориентации спутников, а значит не далеко время когда электронные пушки будут маршевыми двигателями.

Не вижу источников дополнительной тяги. Просветите, пожалуйста...

ЦитироватьНе вижу источников дополнительной тяги. Просветите, пожалуйста...

Прочтите эту ветку с начала со всеми ссылками, если останутся вопросы зададите и я отвечу.

Цитировать

ЦитироватьНе вижу источников дополнительной тяги. Просветите, пожалуйста...

Прочтите эту ветку с начала со всеми ссылками, если останутся вопросы зададите и я отвечу.

Я её и читаю с самого начала! И всё равно не вижу.

Кстати, и сильные сомнения в возможности разряда за счёт свободных электронов в пространстве. Оно ж электрически нейтрально. И наряду с электронами будут поступать и протоны. Со всеми вытекающими...

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьНе вижу источников дополнительной тяги. Просветите, пожалуйста...

Прочтите эту ветку с начала со всеми ссылками, если останутся вопросы зададите и я отвечу.

Я её и читаю с самого начала! И всё равно не вижу.

Кстати, и сильные сомнения в возможности разряда за счёт свободных электронов в пространстве. Оно ж электрически нейтрально. И наряду с электронами будут поступать и протоны. Со всеми вытекающими...

Электроны полетят на корпус КК, а ионы от корпуса КК и именно от них мы и будем отталкиваться, на моём сайте всё это подробно изложено.

Цитировать

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьНе вижу источников дополнительной тяги. Просветите, пожалуйста...

Прочтите эту ветку с начала со всеми ссылками, если останутся вопросы зададите и я отвечу.

Я её и читаю с самого начала! И всё равно не вижу.

Кстати, и сильные сомнения в возможности разряда за счёт свободных электронов в пространстве. Оно ж электрически нейтрально. И наряду с электронами будут поступать и протоны. Со всеми вытекающими...

Электроны полетят на корпус КК, а ионы от корпуса КК и именно от них мы и будем отталкиваться, на моём сайте всё это подробно изложено.

Отталкиваться от положительных зарядов - сл-но надо, чтобы  в результате облако положительных зарядов заимело суммарный импульс, напрвленный противоположно движению корабля.
И как Вы это собираетесь обеспечить?

ЦитироватьОтталкиваться от положительных зарядов - сл-но надо, чтобы  в результате облако положительных зарядов заимело суммарный импульс, напрвленный противоположно движению корабля.
И как Вы это собираетесь обеспечить?

Вы наверное не читали, прочтите там всё изложено

http://fondufo.ucoz.ru/_.jpg
http://fondufo.ucoz.ru/publ/1-1-0-2

Цитировать

ЦитироватьОтталкиваться от положительных зарядов - сл-но надо, чтобы  в результате облако положительных зарядов заимело суммарный импульс, напрвленный противоположно движению корабля.
И как Вы это собираетесь обеспечить?

Вы наверное не читали, прочтите там всё изложено

http://fondufo.ucoz.ru/_.jpg
http://fondufo.ucoz.ru/publ/1-1-0-2

Прочитал я обсуждения по электрическому и магнитному парусу и убедился ещё раз - альтернативы беталёту нет!!! :D

Я бы сказал - более того, огромная сеть для нейтрализации заряда будет создавать в электронейтральной - но все равно плазме - изрядное сопротивление. Торможениие струи электронов нас мало волнует, а вот отталкивание электроносборником положительных ионов - это будет ой :-)

Хомяк, как вы думаете, разработчки спутников настолько тупые, что им за 50 лет не пришла в голову идея использовать электронную пушку? Может быть, есть какая-то причина, по которой это не делают, но она просто проскочила мимо вашего ограниченного восприятия?

ЦитироватьЯ бы сказал - более того, огромная сеть для нейтрализации заряда будет создавать в электронейтральной - но все равно плазме - изрядное сопротивление. Торможениие струи электронов нас мало волнует, а вот отталкивание электроносборником положительных ионов - это будет ой :-)

Хомяк, как вы думаете, разработчки спутников настолько тупые, что им за 50 лет не пришла в голову идея использовать электронную пушку? Может быть, есть какая-то причина, по которой это не делают, но она просто проскочила мимо вашего ограниченного восприятия?

Всё может быть и для того, чтобы получить ответ надо провести эксперименты в космосе. Да измерить константу - удельное электрическое сопротивление космического пространства. Это фундаментальная наука и она требует затрат государственных денег.

Да никаких проблем. Если _вы_ не можете посчитать индуктивное сопротивление среды на _вашей_ конфигурации токосборника - притом, что плотность плазмы и ее состав вполне известны - то можете за _свой_ счет провести натурный эксперимент. Почему другие должны платить за вашу некомпетентность?

ЦитироватьДа никаких проблем. Если _вы_ не можете посчитать индуктивное сопротивление среды на _вашей_ конфигурации токосборника - притом, что плотность плазмы и ее состав вполне известны - то можете за _свой_ счет провести натурный эксперимент. Почему другие должны платить за вашу некомпетентность?

Что бы я ни насчитал, это всего лишь теория, а для построения реального космического корабля нужны цифры полученные при реальном измерении в реальном космосе!!!

http://fondufo.ucoz.ru/forum/2-1-1#3

Цитировать

Цитироватьа электронную пушку запустить на максимальную мощьность и посмотреть что будет.

За ваши деньги - любой капрпиз.
 Впрочем результат могу предсказать бесплатно:
 От гамма-конверторА
 И бета-инверторА
 Осталась обшивка одна.
 И ионная пушка,
 Как пустая хлопушка,
 Торчит ни на что не годна...  :(
 Все распались нейтроны
 Все распались мезоны,
 Излучился весь видимый свет...
 По закону Кулона
 Разбежались протоны,
 На лептоны ж надежды нет... :(
(с) Физики продолжают шутить.

Вот я тут лекцию о полёте на Марс нашёл, очень познавательно

http://www.youtube.com/watch?v=W3IoYD2egSo
http://www.youtube.com/watch?v=pU-H9KeKEZo

ЦитироватьХомяк, как вы думаете, разработчки спутников настолько тупые, что им за 50 лет не пришла в голову идея использовать электронную пушку? Может быть, есть какая-то причина, по которой это не делают, но она просто проскочила мимо вашего ограниченного восприятия?

Изобретение тем и отличается от простого технического решения , что ломает стереотипы! Никто не думал, что в пространстве вокруг корабля может возникнуть значительная дополнительная сила ускоряющая корабль. А вот насколько она значительна необходимо проверить.
Располагая такой силой орбитальную скорость можно будет гасить на высотах свыше ста километров и зтим обесопасить посадку от перегрева аппарата и чрезмерных перегрузок.

А если такой силы нету? Вы разведете руками и предложите 10 мегабаксов, потраченные на запуск (не считая стоимости самого КА) списать? Не свои - не жалко?

Шарлатан вы, Хомяк. Нормальный ученый нашел бы способ подтвердить или опровергнуть свою теорию на основе существующих открытых экспериментальных данных. А вам, вишь ты, опыт нужен, причем за чужой счет. Так вот я скажу вот что - на своих ошибках учатся только дураки. Особенно если ошибка очевидна еще до проведения эксперимента.

БОЛЕЕ того, заявленный эффект (торможение до 0 скорости на высоте 100+ км) невозможен НИ ПРИ КАКОМ ТИПЕ РЕАКТИВНОГО ДВИЖИТЕЛЯ, питаемого бортовой энергоустановкой. Знаете почему? Попробуйте выучить физику за 8 класс, где говорится о механической мощности.

Точнее говоря, он возможен, но именно как _торможение_, а не _ускорение_ аппарата. Как этакий электромагнитный парашут. А вы пишете о реализуемых _ускорениях_.

О! Народ, я понял! Хомяк посчитал СОПРОТИВЛЕНИЕ среды движущемуся парусу, и думает что это самое сопротивление можно направить в любую сторону. Увы, нет :-) В самом лучшем случае, можно создать БОКОВУЮ силу, которая аналогична аэродинамической подъемной силе. При этом нужна весьма хитрая конфигурация 'паруса', учитывая еще и мизерную плотность плазмы. Фактически, речь идет о аналоге параплана.

Но эта-то идея как раз отлично известна и является вариацией солнечного паруса, ничего революционного в ней нету.

ЦитироватьТочнее говоря, он возможен, но именно как _торможение_, а не _ускорение_ аппарата.

Ветку не читал, :) но выскажусь в защиту маленьких и пушистых. В физике нет понятия "торможение", есть только "ускорение". Даже когда оно только тормозит. :)

Цитировать

ЦитироватьТочнее говоря, он возможен, но именно как _торможение_, а не _ускорение_ аппарата.

Ветку не читал, :) но выскажусь в защиту маленьких и пушистых. В физике нет понятия "торможение", есть только "ускорение". Даже когда оно только тормозит. :)

Фактически я предлагаю прямоточный реактивный двигатель для весьма разреженной космической среды. Почему таковой нельзя построить, если в воздушной среде они успешно работают! :evil:

Фи-зи-ка. Если двигатель на скорости V создает усилие F, он ДОЛЖЕН потреблять мощность P = F*V. И НИКАК ИНАЧЕ. Скорость у вас - 10 км/c. При этом даже ничтожное усилие в 1 Н требует весьма большой мощности в 10 КВт. Причем это МИНИМАЛЬНАЯ мощность, которая подразумевает, что у нас есть идеальный способ передачи усилия на среду. А способ выбранный вами сложно назвать идеальным.

ЦитироватьФи-зи-ка. Если двигатель на скорости V создает усилие F, он ДОЛЖЕН потреблять мощность P = M*V. И НИКАК ИНАЧЕ. Скорость у вас - 10 км/c. При этом даже ничтожное усилие в 1 Н требует весьма большой мощности в 10 КВт. Причем это МИНИМАЛЬНАЯ мощность, которая подразумевает, что у нас есть идеальный способ передачи усилия на среду. А способ выбранный вами сложно назвать идеальным.

Вы немного неправильно применяете формулу. Эта формула описывает движение в диссипативной среде. Если среда создаёт усилие сопротивления движению  F  ,  то действительно на преодоление этого сопротивлентя потребуется такая мощность. Но движение в космосе в первом приближении не диссипативно и у нас сила тратится не на преодоление сопротивления движению, а на увеличение скорости тела , то есть на увеличение его кинетической энергии и мощьность не зависит от скорости фактического движения.

Цитировать

ЦитироватьФи-зи-ка. Если двигатель на скорости V создает усилие F, он ДОЛЖЕН потреблять мощность P = M*V. И НИКАК ИНАЧЕ. Скорость у вас - 10 км/c. При этом даже ничтожное усилие в 1 Н требует весьма большой мощности в 10 КВт. Причем это МИНИМАЛЬНАЯ мощность, которая подразумевает, что у нас есть идеальный способ передачи усилия на среду. А способ выбранный вами сложно назвать идеальным.

Вы немного неправильно применяете формулу. Эта формула описывает движение в диссипативной среде. Если среда создаёт усилие сопротивления движению  F  ,  то действительно на преодоление этого сопротивлентя потребуется такая мощность. Но движение в космосе в первом приближении не диссипативно и у нас сила тратится не на преодоление сопротивления движению, а на увеличение скорости тела , то есть на увеличение его кинетической энергии и мощьность не зависит от скорости фактического движения.

У вас есть масса истекающих электронов и скорость их истечения?

ЦитироватьУ вас есть масса истекающих электронов и скорость их истечения?

Все знают, что масса электрона 0,5 эв.
Скорость истечения порядка от тысяч до сотен тысяч вольт.
Напряжение умноженное на ток даст фактическую мощьность двигателя в данный момент!

ЦитироватьВсе знают, что масса электрона 0,5 эв.

Слава Будде, ещё таки не все... :)

При таких делах атомы были бы размером порядка десятых миллиметра. Особо большие можно было бы видеть глазом... если б видимый свет такие атомы не разрушал начисто. :)

ЦитироватьСкорость истечения порядка от тысяч до сотен тысяч вольт.
Напряжение умноженное на ток даст фактическую мощьность двигателя в данный момент!

Скорость - в единицах электрического потенциала?
"В высшей степени научно." (С)"Тигр, тигр!", Альфред Бестер

"Достат кол!" (С) оттуда же.

Цитировать

ЦитироватьВсе знают, что масса электрона 0,5 эв.

Слава Будде, ещё таки не все... :)

При таких делах атомы были бы размером порядка десятых миллиметра. Особо большие можно было бы видеть глазом... если б видимый свет такие атомы не разрушал начисто. :)

ЦитироватьСкорость истечения порядка от тысяч до сотен тысяч вольт.
Напряжение умноженное на ток даст фактическую мощьность двигателя в данный момент!

Скорость - в единицах электрического потенциала?
"В высшей степени научно." (С)"Тигр, тигр!", Альфред Бестер

"Достат кол!" (С) оттуда же.

Да, мегаэлектрон вольт.  :roll:
Cкорости в метрах в секунду и электроны в штуках меня не интересуют.

ЦитироватьДа, мегаэлектрон вольт.  :roll:
Cкорости в метрах в секунду и электроны в штуках меня не интересуют.

Спонсора зато заинтересует. Дураков покупать фонарики под видом звездолетов уже давно лишили денег. Еще до изобретения кинескопов.

Цитировать

ЦитироватьДа, мегаэлектрон вольт.  :roll:
Cкорости в метрах в секунду и электроны в штуках меня не интересуют.

Спонсора зато заинтересует. Дураков покупать фонарики под видом звездолетов уже давно лишили денег. Еще до изобретения кинескопов.

Вы думаете у меня есть большое желание вот так вам выдать полную теорию двигателя!  :evil:

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьДа, мегаэлектрон вольт.  :roll:
Cкорости в метрах в секунду и электроны в штуках меня не интересуют.

Спонсора зато заинтересует. Дураков покупать фонарики под видом звездолетов уже давно лишили денег. Еще до изобретения кинескопов.

Вы думаете у меня есть большое желание вот так вам выдать полную теорию двигателя!  :evil:

Теория нам по барабану. Пусть там хоть Ктулху достает электроны из соседнего измерения и кидает их взад. Нас интересует скорость пучка и масса.

ЦитироватьТеория нам по барабану. Пусть там хоть Ктулху достает электроны из соседнего измерения и кидает их взад. Нас интересует скорость пучка и масса.

Ну если теория вам по барабану, то советую вам ещё раз перечитать мою статью "Изобретена ли летающая тарелка."
http://fondufo.ucoz.ru/publ
На ваш вопрос там дан такой ответ - при излучении электронов электронной пушкой возникнет реактивная сила, но весьма небольшая.

ЦитироватьНу если теория вам по барабану, то советую вам ещё раз перечитать мою статью "Изобретена ли летающая тарелка."
http://fondufo.ucoz.ru/publ
На ваш вопрос там дан такой ответ - при излучении электронов электронной пушкой возникнет реактивная сила, но весьма небольшая.

Я ж не спрашиваю про какие либо силы. Тем более "весьма небольшие"
Давайте чего нить попроше спрошу.
Вы знаете какова скорость пучка при выходе в метрах в секунду?
Да или нет?

Цитировать

ЦитироватьНу если теория вам по барабану, то советую вам ещё раз перечитать мою статью "Изобретена ли летающая тарелка."
http://fondufo.ucoz.ru/publ
На ваш вопрос там дан такой ответ - при излучении электронов электронной пушкой возникнет реактивная сила, но весьма небольшая.

Я ж не спрашиваю про какие либо силы. Тем более "весьма небольшие"
Давайте чего нить попроше спрошу.
Вы знаете какова скорость пучка при выходе в метрах в секунду?
Да или нет?

Нет, я её не считал.

ЦитироватьНет, я её не считал.

Вопросов больше не имею.

Да фиг с ней, с электронной пушкой. Я имел в виду банальный механический двигатель со 100% КПД, который тянет за веревку, прикрученную к небесной тверди (с). И привел именно ЕГО механическую мощность. Понимаете, Хохмяк, чтобы придать ускорение УЖЕ движущемуся телу, нужно тянуть за БЫСТРО ДВИЖУЩУЮСЯ мимо тела веревку. А это совсем не то же самое, что тянуть за неподвижную.

ЦитироватьДа фиг с ней, с электронной пушкой. Я имел в виду банальный механический двигатель со 100% КПД, который тянет за веревку, прикрученную к небесной тверди (с). И привел именно ЕГО механическую мощность. Понимаете, Хохмяк, чтобы придать ускорение УЖЕ движущемуся телу, нужно тянуть за БЫСТРО ДВИЖУЩУЮСЯ мимо тела веревку. А это совсем не то же самое, что тянуть за неподвижную.

Нет никакой небесной сферы и верёвки. Есть принцип относительности Галилея.
Мы летим в космосе, мимо пролетают шары в различных направлениях, мы их отпиннываем назад и за счёт этого разгоняемся. Чем быстрее мы разгоняемся, тем больше нам приходится проявлять сноровки чтобы пиннуть шар, но мы такие ловкие и успеваем пиннать!!! :evil:

Формула мощности как произведение F*V никакого отношения к сопротивлению среды не имеет и получается из элементарной формулы работы A=F*S (dA=F*dS) и опредлениия мощности как A/t (dA/dt)
Где здесь сопротивление среды?

Ага. Ручные демоны Максвелла? Селективная пиналка, которая действует только на ионы, которые летят сонаправленно с кораблем, и не действует на встречные?

ЦитироватьАга. Ручные демоны Максвелла? Селективная пиналка, которая действует только на ионы, которые летят сонаправленно с кораблем, и не действует на встречные?

Пиналка универсальная и действует на все ионы и электроны попадающие в зону её действия! :evil:

ЦитироватьФормула мощности как произведение F*V никакого отношения к сопротивлению среды не имеет и получается из элементарной формулы работы A=F*S (dA=F*dS) и опредлениия мощности как A/t (dA/dt)
Где здесь сопротивление среды?

Работа может совершаться против какой-либо силы, если нет силы сопротивления,то нет и работы! :evil:

Так увеличение запаса кинетической энергии тоже работа :-) Чтобы обеспечить прирост скорости dv/dt, надо приложить мощность P = dv*2*v/2*dt = V*ma :-)

Конечно, если заниматься  отбросом не НЕПОДВИЖНОЙ в среднем плазмы (раз у нас привод ускоряет ВСЮ плазму, то в ней попадутся и сонаправленные, и противонаправленные ионы, в среднем ноль), а движущейся сонаправленно с кораблем, то мощность нужна пониже (V => 0), но где ж такую взять :-).

ЦитироватьТак увеличение запаса кинетической энергии тоже работа :-) Чтобы обеспечить прирост скорости dv/dt, надо приложить мощность P = dv*2*v/2*dt = V*ma :-)

Конечно, если заниматься  отбросом не НЕПОДВИЖНОЙ в среднем плазмы (раз у нас привод ускоряет ВСЮ плазму, то в ней попадутся и сонаправленные, и противонаправленные ионы, в среднем ноль), а движущейся сонаправленно с кораблем, то мощность нужна пониже (V => 0), но где ж такую взять :-).

Преставьте ион между обкладками конденсатора, он находится под действием постоянной электрической силы где бы он не находился и в каком бы направлении ни двигался! Если его движение совпадает с направлением движения конденсатора , то он тормозится, Если его движение противоположно, то он ещё больше разгоняется! :evil:

Ну да. Но как и многие другие полупрозрачные изобретатели, вы ошибочно полагаете, что история взаимоотношения иона и конденсатора заканчивается когда он пересекает плоскость обкладки :-). А она на самом-то деле не заканчивается :-) Чтобы она закончилась, ион надо нейтрализовать.

При этом, ток нейтрализации будет, очевидно, пропорционален числу ионов, которые прошли через плоскость обкладки - 100 ионов прошло, 100 электронов должно пройти обратно через цепь заряда конденсатора. При этом ВРЕМЯ пребывания иона в ненейтрализованном состоянии внутри конденсатора будет прямо пропорционально его, иона, скорости. Т.е. постоянный ток через конденсатор при постоянном напряжении на нем даст постоянный поток ионов, но ПАДАЮЩУЮ тягу. Если же рассматривать более реалистичный случай с постоянной плотностью ионов в среде, то при наращивании скорости нашего конденсатора, число ионов, проходящих через площадь обкладок, а значит, и ток, будет РАСТИ с ростом скорости. Т.е. требуемая мощность опять же будет РАСТИ - прямо пропорционально скорости, в полном соответствии с теорией :-).

Если же мы не будем нейтрализовать ионы, они нейтрализуют обкладку - просто налипнут на нее :-) Там образуется слой ионов, который сведет к нулю электрическое поле обкладки. Ну, это если она изолирована, в противном случае нейтрализован будет сам заряд обкладки :-).

ЦитироватьНу да. Но как и многие другие полупрозрачные изобретатели, вы ошибочно полагаете, что история взаимоотношения иона и конденсатора заканчивается когда он пересекает плоскость обкладки :-). А она на самом-то деле не заканчивается :-) Чтобы она закончилась, ион надо нейтрализовать.

При этом, ток нейтрализации будет, очевидно, пропорционален числу ионов, который прошли через плоскость обкладки - 100 ионов прошло, 100 электронов должно пройти обратно через цепь заряда конденсатора. При этом ВРЕМЯ пребывания иона в ненейтрализованном состоянии внутри конденсатора будет прямо пропорционально его, иона, скорости. Т.е. постоянный ток через конденсатор при постоянном напряжении на нем даст постоянный поток ионов, но ПАДУЮЩУЮ тягу. Если же рассматривать более реалистичный случай с постоянной плотностью ионов в среде, то при наращивании скорости нашего конденсатора, число ионов, проходящих через площадь обкладок, а значит, и ток, будет РАСТИ с ростом скорости. Т.е. требуемая мощность опять же будет РАСТИ.

Если же мы не будем нейтрализовать ионы, они нейтрализуют обкладку - просто налипнут на нее :-) Там образуется слой ионов, который сведет к нулю электрическое поле обкладки. Ну, это если она изолирована, в противном случае нейтрализован будет сам заряд обкладки :-).

Не забывайте, что у нас обкладкой со знаком минус служит электронное облако. Ионы влетают в это облако и там нейтрализуются! :evil:

Да неважно, как именно устроена обкладка. Прикладываемая к ионам электрическая мощность в точности равна механической мощности по их перемещению. А последняя таки прямо пропорциональна скорости и развиваемой тяге. МЕНЬШЕ она быть не может просто физически. Больше -да, из-за неидеальности привода, меньше - нет.

ЦитироватьДа неважно, как именно устроена обкладка. Прикладываемая к ионам электрическая мощность в точности равна механической мощности по их перемещению. А последняя таки прямо пропорциональна скорости и развиваемой тяге. МЕНЬШЕ она быть не может просто физически. Больше -да, из-за неидеальности привода, меньше - нет.

Я два дня думал и так и не понял о чём вы спрашиваете - имеющуюся на борту электрическую мощьность мы прикладываем к пролетающей мимо плазме и получаем соответствеющий результат в виде ускорения плазмы и  ускорения космического корабля, а в чём тут проблема? :evil:

ЦитироватьРабота может совершаться против какой-либо силы, если нет силы сопротивления,то нет и работы! :evil:

Вы того, в школе не учились, а? ;)

Цитировать

ЦитироватьРабота может совершаться против какой-либо силы, если нет силы сопротивления,то нет и работы! :evil:

Вы того, в школе не учились, а? ;)

У меня внук сейчас в пятом классе и мне приходится школьную физику проходить по третьему разу.  Укажите где у меня пробелы в знании физики и я обязательно обращу на эти разделы особое внимание. :evil:

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьРабота может совершаться против какой-либо силы, если нет силы сопротивления,то нет и работы! :evil:

Вы того, в школе не учились, а? ;)

У меня внук сейчас в пятом классе и мне приходится школьную физику проходить по третьему разу.  Укажите где у меня пробелы в знании физики и я обязательно обращу на эти разделы особое внимание. :evil:

ВЕЗДЕ ПРОБЕЛЫ.[/size]
  :D  :D  :D  :D

Проблема в том, что плазма ДВИЖЕТСЯ относительно корабля. А разгонять ДВИЖУЩУЮСЯ плазму - по мощности совсем не то же самое, что неподвижную. У нее уже есть приличная скорость, и чтобы ей добавить импульса, надо вложить довольно большую мощность - см. выше, 10 КВт на 1 Н тяги при условии, что КПД установки который за плазму 'цепляется' - 100%, чего на самом деле нету. Из-за малой плотности плазмы, из-за ионизации-деионизации, из-за не-100% КПД преобразователей энергии, общий КПД, конечно, будет ниже. Я бы сказал, что основным ограничителем КПД будет малая плотность этой самой плазмы, и он будет измеряться единицами процентов относительно 'тягалки за небесную твердь'. Что в общем тоже неплохо для движителя без расхода массы, но не очень фонтан :-).

Сами понимаете, что при этом ни о каких 'резко остановиться на высоте 100 км' не может идти и речи. Для достижения тяги сопоставимой с весом аппарата на той плотности плазмы, которая там есть, понадобится ее ОЧЕНЬ сильно разгонять, и затраты энергии будут порядка мегаваттов на килограмм. Такой мощности на борту КК нету и быть не может. Если же у нас каким-то чудом есть работающий ТЯ реактор, то значительно проще им подогреть бортовое рабочее тело (в роли которого омжет выступать Гелий-4, наработанный в том же реакторе), чем ловить мизерной плотности плазму электростатическими обменниками.

ЦитироватьСами понимаете, что при этом ни о каких 'резко остановиться на высоте 100 км' не может идти и речи. Для достижения тяги сопоставимой с весом аппарата на той плотности плазмы, которая там есть, понадобится ее ОЧЕНЬ сильно разгонять, и затраты энергии будут порядка мегаваттов на килограмм. Такой мощности на борту КК нету и быть не может. Если же у нас каким-то чудом есть работающий ТЯ реактор, то значительно проще им подогреть бортовое рабочее тело (в роли которого омжет выступать Гелий-4, наработанный в том же реакторе), чем ловить мизерной плотности плазму электростатическими обменниками.

:D И сколько нужно массы и до какой температуры греть чтоб выполнить этот маневр хотябы с 0.1с.

ЦитироватьПроблема в том, что плазма ДВИЖЕТСЯ относительно корабля. А разгонять ДВИЖУЩУЮСЯ плазму - по мощности совсем не то же самое, что неподвижную. У нее уже есть приличная скорость, и чтобы ей добавить импульса, надо вложить довольно большую мощность - см. выше, 10 КВт на 1 Н тяги при условии, что КПД установки который за плазму 'цепляется' - 100%, чего на самом деле нету. Из-за малой плотности плазмы, из-за ионизации-деионизации, из-за не-100% КПД преобразователей энергии, общий КПД, конечно, будет ниже. Я бы сказал, что основным ограничителем КПД будет малая плотность этой самой плазмы, и он будет измеряться единицами процентов относительно 'тягалки за небесную твердь'. Что в общем тоже неплохо для движителя без расхода массы, но не очень фонтан :-).

Сами понимаете, что при этом ни о каких 'резко остановиться на высоте 100 км' не может идти и речи. Для достижения тяги сопоставимой с весом аппарата на той плотности плазмы, которая там есть, понадобится ее ОЧЕНЬ сильно разгонять, и затраты энергии будут порядка мегаваттов на килограмм. Такой мощности на борту КК нету и быть не может. Если же у нас каким-то чудом есть работающий ТЯ реактор, то значительно проще им подогреть бортовое рабочее тело (в роли которого омжет выступать Гелий-4, наработанный в том же реакторе), чем ловить мизерной плотности плазму электростатическими обменниками.

Я так понимаю, что зднсь должен действовать принцип относительности движения Галилея.
Пусть плазма неподвижна в звёздной системе координат, а наш корабль движется со скоростью V.  Пока двигатель не включен мы летим без сопротивления, а плазма стоит неподвижно. Но вот мы включаем электронную пушку и в пространстве за кораблём образуется конденсатор, который разгоняет плазму оказавшуюся внутри него. Чем быстрее конденсатор движется, тем быстрее он будет наезжать на новые нетронутые участки плазмы и тем меньше вероятность образования пустоты в конденсаторе из-за того что конденсатор старую плазму выкинул, а новая не успела поступить. Cледовательно на скорости двигатель будет работать только лучше!!! :evil:

Господа, зря стараетесь, у человека проблемы сразу со всеми законами сохранения, он не собирается "плазму ускорять" как в фотонных звездолётах из НФ. :)

 Он убеждён, что выбросит какое-то количество электронов, а потом его окружающие частицы "сами ускорят". :)

Ага. Я-то думал, что электронная пушка при этом бьет 'вперед', образуя этакую 'виртуальную обкладку', затем наэлектризованная плазма к кораблю притягивается, отдает заряд и дальше летит назад будучи уже опять электрически нейтральной - но ускоренной электрическим полем. Спорная схема, но ничем не хуже скажем магнитно-таранного двигателя. А тут... не, Хомяк, не будет оно работать.

Смотрите - мы включили пушку. Корабль начал набирать плюсовой заряд, плазма за хвостом - минусовой. Их ТЯНЕТ друг к другу, т.е. ионы ускоряются за кораблем, а корабль ТОРМОЗИТСЯ навстречу ионам. В результате импульс корабля размазывается между кораблем и плазмой. Собственно, ваша схема похожа на привод парусного корабля путем дутья в парус вентилятором, который привязан на корме :-)

Цитировать:D И сколько нужно массы и до какой температуры греть чтоб выполнить этот маневр хотябы с 0.1с.

E=MC2. Примерно 2/3 массы корабля в виде дейтерий-гелий3 топливной пары думаю хватит на однократное торможение. Встречный вопрос - а сколько ЭНЕРГИИ надо, чтобы так же разогнать 'халявное' рабочее тело, рассеянное в космосе? Энергия-то тоже требует рабочей массы - только уже для энергоустановки. Причем преобразование термоядерного тепла в тягу значительно проще, чем его преобразование в энергию.

Идеален на самом деле ОЧЕНЬ большой звездолет, который как-то собирает водород, потом его СЖИГАЕТ в прямоточном ТЯРД, и излишками излучения подпитывает свой энергетический баланс. Потому как если из тормоза такой схемы в принципе можно сделать генератор, то для ускорения уж точно нужна энергия.

ЦитироватьСмотрите - мы включили пушку. Корабль начал набирать плюсовой заряд, плазма за хвостом - минусовой. Их ТЯНЕТ друг к другу, т.е. ионы ускоряются за кораблем, а корабль ТОРМОЗИТСЯ навстречу ионам. В результате импульс корабля размазывается между кораблем и плазмой. Собственно, ваша схема похожа на привод парусного корабля путем дутья в парус вентилятором, который привязан на корме :-)

Если взять обыкновенный металлический конденсатор и поместить в него плазму, то к какому полюсу притянется плазма? :evil:

А вот  например проводились похожие исследования
"основное внимание в работах Е.К.Колесникова было сосредоточено на исследовании динамики в космической плазме сильно заряженных тел с потенциалами порядка 1 – 10 кВ, до которых, как показали результаты бортовых измерений, могут заряжаться космические аппараты, движущиеся как низких, так и на высоких околоземных орбитах"

созданы основы кинетической теории транспортировки параксиальных hkznbdbcnrb[ электронных пучков в разреженных газоплазменных средах [1]. .. сформулированы:<> уравнения переноса для основных макроскопических характеристик пучка: средней плотности частиц, среднего поперечного импульса и средней кинетической энергии поперечного движения частиц пучка, уравнение вириала и интеграл среднего обобщенного углового момента, условие динамического равновесия пучка [3];

Может стоит связаться или изучить работы профессора кафедры физической механики математико-механического факультета
Санкт-Петербургского государственного университета, и получить интересующие вас данные по электронным пучкам в вакууме.
А потом рассказать нам об основных макроскопических характеристиках вашего пучка, и многое станет ясно.

ЦитироватьМожет стоит связаться или изучить работы профессора кафедры физической механики математико-механического факультета
Санкт-Петербургского государственного университета, и получить интересующие вас данные по электронным пучкам в вакууме.
А потом рассказать нам об основных макроскопических характеристиках вашего пучка, и многое станет ясно.

Да, я хотел бы связаться и побеседовать с профессором из Санкт-Петербурга и почитать его работы. Если у вас есть возможность, прошу вас дать мне более точные координаты и ссылки на его работы.

Цитировать

Цитировать:D И сколько нужно массы и до какой температуры греть чтоб выполнить этот маневр хотябы с 0.1с.

E=MC2. Примерно 2/3 массы корабля в виде дейтерий-гелий3 топливной пары думаю хватит на однократное торможение. Встречный вопрос - а сколько ЭНЕРГИИ надо, чтобы так же разогнать 'халявное' рабочее тело, рассеянное в космосе? Энергия-то тоже требует рабочей массы - только уже для энергоустановки. Причем преобразование термоядерного тепла в тягу значительно проще, чем его преобразование в энергию.

Идеален на самом деле ОЧЕНЬ большой звездолет, который как-то собирает водород, потом его СЖИГАЕТ в прямоточном ТЯРД, и излишками излучения подпитывает свой энергетический баланс. Потому как если из тормоза такой схемы в принципе можно сделать генератор, то для ускорения уж точно нужна энергия.

Столько же сколько вы написали Е=МС2.
 Я Не предлагаю собирать межзвездный газ. Как вы правильно сказали Корабли будут очень большими и без термояда далеко не улетят, а греть рабочее тело это можно какраз на растоянии 100км но не на скоростях 0.1с. Это разве чтоб заряд сбросить.

ЦитироватьДа, я хотел бы связаться и побеседовать с профессором из Санкт-Петербурга и почитать его работы. Если у вас есть возможность, прошу вас дать мне более точные координаты и ссылки на его работы.

5 минут гугля...
http://www.math.spbu.ru/user/kolesnikov/
http://www.math.spbu.ru/user/kolesnikov/research_beams_dynamic.html
на http://elibrary.ru возможно что-то есть

Будет ускоряться в сторону положительно заряженной обкладки.  Плазма есть коктейль из положительных ионов, отрицательных ионов и свободных электронов. Пробег в неподвижном конденсаторе даст им всем энергию равную напряжению на конденсаторе на заряд иона. Но отрицательных ионов будет меньше, импульсом электронов можно пренебречь, поэтому конденсатор будет двигаться в сторону положительной обкладки. Это если брать НЕПОДВИЖНЫЙ относительно плазмы конденсатор. Да - и он, разумеется, будет разряжаться - халявного движения не бывает. С подвижным картина будет несколько другая - он будет создавать своим электрическим диполем 'ударную волну' в плазме - ионы будут совершать 'скачок' туда-обратно под воздействием переменного электрического поля. На этой ударной волне, так же как у обычного самолета, будет расходоваться импульс. Чтобы этого не было, нужно сделать аналог вентиляторного двигателя - т.е. брать ионы, их УСКОРЯТЬ и выбрасывать с другой стороны двигателя. На ускорение ионов, ясно дело, нужна энергия. Минимальную ее величину я уже описал.

ЦитироватьАга. Я-то думал, что электронная пушка при этом бьет 'вперед', образуя этакую 'виртуальную обкладку', затем наэлектризованная плазма к кораблю притягивается, отдает заряд и дальше летит назад будучи уже опять электрически нейтральной - но ускоренной электрическим полем. Спорная схема, но ничем не хуже скажем магнитно-таранного двигателя. А тут... не, Хомяк, не будет оно работать.

Смотрите - мы включили пушку. Корабль начал набирать плюсовой заряд, плазма за хвостом - минусовой. Их ТЯНЕТ друг к другу, т.е. ионы ускоряются за кораблем, а корабль ТОРМОЗИТСЯ навстречу ионам. В результате импульс корабля размазывается между кораблем и плазмой. Собственно, ваша схема похожа на привод парусного корабля путем дутья в парус вентилятором, который привязан на корме :-)

Не, я думал ещё проще. :)

 Я думал, что человек решил сделать ЭРД на электронах, при этом электроны будут сами подтекать из окружающего пространства и мы будем иметь "халявное рабочее тело". :)
 Кстати, можно попробовать точно так же поступить с протонами солнечного ветра. :)

 Оказалось другое, он собирается выбросить электроны, при этом окружающая плазма под действием электрического поля "придёт в движение" и создаст тягу больше, чем реактивная сила от излучения электронов.
 "Чему это противоречит" даже лень говорить. :D

Цитировать

ЦитироватьАга. Я-то думал, что электронная пушка при этом бьет 'вперед', образуя этакую 'виртуальную обкладку', затем наэлектризованная плазма к кораблю притягивается, отдает заряд и дальше летит назад будучи уже опять электрически нейтральной - но ускоренной электрическим полем. Спорная схема, но ничем не хуже скажем магнитно-таранного двигателя. А тут... не, Хомяк, не будет оно работать.

Смотрите - мы включили пушку. Корабль начал набирать плюсовой заряд, плазма за хвостом - минусовой. Их ТЯНЕТ друг к другу, т.е. ионы ускоряются за кораблем, а корабль ТОРМОЗИТСЯ навстречу ионам. В результате импульс корабля размазывается между кораблем и плазмой. Собственно, ваша схема похожа на привод парусного корабля путем дутья в парус вентилятором, который привязан на корме :-)

Не, я думал ещё проще. :)

 Я думал, что человек решил сделать ЭРД на электронах, при этом электроны будут сами подтекать из окружающего пространства и мы будем иметь "халявное рабочее тело". :)
 Кстати, можно попробовать точно так же поступить с протонами солнечного ветра. :)

 Оказалось другое, он собирается выбросить электроны, при этом окружающая плазма под действием электрического поля "придёт в движение" и создаст тягу больше, чем реактивная сила от излучения электронов.
 "Чему это противоречит" даже лень говорить. :D

Ну и чему же это противоречит, вы уж скажите пожалуйста. :evil:

Хомяк, вы вообще читать умеете? :-) Чтобы отталкиваться на движущемся объекте от неподвижной среды НУЖНО затрачивать мощность. Которая равна или превосходит скорость умноженную на тяговое усилие. Никакого халявного тягового усилия быть не может - оно банально противоречит Нюьтоновской физике. Скорости на орбите мягко говоря немаленькие, поэтому мощность нужна также весьма высокая.

ЦитироватьХомяк, вы вообще читать умеете? :-) Чтобы отталкиваться на движущемся объекте от неподвижной среды НУЖНО затрачивать мощность. Которая равна или превосходит скорость умноженную на тяговое усилие. Никакого халявного тягового усилия быть не может - оно банально противоречит Нюьтоновской физике. Скорости на орбите мягко говоря немаленькие, поэтому мощность нужна также весьма высокая.

Так он и не собирается отталкиваться. :D

 Окружающая плазма "придёт в движение" и будет толкать корабль, с какой стати она это будет делать, Хомяк вообще не собирается объяснять. :D

ЦитироватьХомяк, вы вообще читать умеете? :-) Чтобы отталкиваться на движущемся объекте от неподвижной среды НУЖНО затрачивать мощность. Которая равна или превосходит скорость умноженную на тяговое усилие. Никакого халявного тягового усилия быть не может - оно банально противоречит Нюьтоновской физике. Скорости на орбите мягко говоря немаленькие, поэтому мощность нужна также весьма высокая.

А какая нужна мощьность чтобы лететь вообще без ускорения с космической скоростью? Ответ - никакая, то есть нулевая!
А какая нужна энергия для того, чтобы увеличить эту скорость на 1 м/сек
  Е = М . V.V / 2 = М . 1 . 1 / 2
А с какой мощьностью мы это должны делатбь? Ответ - с любой, всё зависит от времени за которое мы эту работу произведём.
А дальше снова можем лететь не ускоряясь, а значит на халяву!!! :evil:
И где тут огромные мощьности о которых вы говорите?

Хомяк, да у вас и с арифметикой проблемы. ;)

 Может и вообще с мозгами? ;)

Хомяк, корабль УЖЕ летит со скоростью 10 км/с. При расчете мощности надо использовать именно эту скорость, поскольку отталкиваемся мы от движущейся относительно корабля с этой скоростью плазмы. Пожалуйста, подтвердите, что вы поняли, что именно я написал.

ЦитироватьХомяк, корабль УЖЕ летит со скоростью 10 км/с. При расчете мощности надо использовать именно эту скорость, поскольку отталкиваемся мы от движущейся относительно корабля с этой скоростью плазмы. Пожалуйста, подтвердите, что вы поняли, что именно я написал.

Если мы плазмы не касаемся, то и она нас не касается.
Если мы начинаем от неё отталкиваться, то к скорости 10 км/сек мы добавляем сою прибавку и эта прибавка постоянна и не зависит от того с какой фактической относительно нас скоростью движется плазма.
А сейчас мне нужно на несколько часов отвлечься. :evil:

Т.е. согласно вашей логике, расход топлива у автомобиля должен быть одинаковый по времени вне зависимости от того, движется автомобиль или стоит, главное чтобы двигатель был включен, так? :-)

Хомяк, у вас проблемы чисто с пониманием физики. При таком уровне образованности замахиваться на создание гравицапы несколько... самонадеянно.

Цитировать

ЦитироватьХомяк, вы вообще читать умеете? :-) Чтобы отталкиваться на движущемся объекте от неподвижной среды НУЖНО затрачивать мощность. Которая равна или превосходит скорость умноженную на тяговое усилие. Никакого халявного тягового усилия быть не может - оно банально противоречит Нюьтоновской физике. Скорости на орбите мягко говоря немаленькие, поэтому мощность нужна также весьма высокая.

А какая нужна мощьность чтобы лететь вообще без ускорения с космической скоростью? Ответ - никакая, то есть нулевая!
А какая нужна энергия для того, чтобы увеличить эту скорость на 1 м/сек
  Е = М . V.V / 2 = М . 1 . 1 / 2
А с какой мощьностью мы это должны делатбь? Ответ - с любой, всё зависит от времени за которое мы эту работу произведём.
А дальше снова можем лететь не ускоряясь, а значит на халяву!!! :evil:
И где тут огромные мощьности о которых вы говорите?

Вы утверждаете, что для перехода от скорости V1 к скорости V2 необходима энергия E=m*(V2-V1)(V2-V1)/2?
Это неверно.
Итак
V2-V1=1 m/sek
Энергия для перехода от V1 к V2 E
E=m*V2*V2/2-m*v1*v1/2=(m/2)(V2*V2-V1*V1)=(m/2)(V2+V1)(V2-V1)
Далее из чистого интереса покажем величину ошибки
E=(m/2)(V2+V1)(V2-V1)*(V2-V1)/(V2-V1)=(m/2)(V2-V1)(V2-V1)*(V2+V1)/(V2-V1)=
(m/2)(V2-V1)(V2-V1)*(1+2V1/(V2-V1)
Красным выделено Ваше выражение.
Реально необходима энергия в (1+2V1/(V2-V1) раз больше чем Вы указали.
Энергия. необходимая для разгона,  зависит не только от разности скоростей. но и от значения начальной скорости.
Элементарную алгебру действительно надо подучить...

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьХомяк, вы вообще читать умеете? :-) Чтобы отталкиваться на движущемся объекте от неподвижной среды НУЖНО затрачивать мощность. Которая равна или превосходит скорость умноженную на тяговое усилие. Никакого халявного тягового усилия быть не может - оно банально противоречит Нюьтоновской физике. Скорости на орбите мягко говоря немаленькие, поэтому мощность нужна также весьма высокая.

А какая нужна мощьность чтобы лететь вообще без ускорения с космической скоростью? Ответ - никакая, то есть нулевая!
А какая нужна энергия для того, чтобы увеличить эту скорость на 1 м/сек
  Е = М . V.V / 2 = М . 1 . 1 / 2
А с какой мощьностью мы это должны делатбь? Ответ - с любой, всё зависит от времени за которое мы эту работу произведём.
А дальше снова можем лететь не ускоряясь, а значит на халяву!!! :evil:
И где тут огромные мощьности о которых вы говорите?

Вы утверждаете, что для перехода от скорости V1 к скорости V2 необходима энергия E=m*(V2-V1)(V2-V1)/2?
Это неверно.
Итак
V2-V1=1 m/sek
Энергия для перехода от V1 к V2 E
E=m*V2*V2/2-m*v1*v1/2=(m/2)(V2*V2-V1*V1)=(m/2)(V2+V1)(V2-V1)
Далее из чистого интереса покажем величину ошибки
E=(m/2)(V2+V1)(V2-V1)*(V2-V1)/(V2-V1)=(m/2)(V2-V1)(V2-V1)*(V2+V1)/(V2-V1)=
(m/2)(V2-V1)(V2-V1)*(1+2V1/(V2-V1)
Красным выделено Ваше выражение.
Реально необходима энергия в (1+2V1/(V2-V1) раз больше чем Вы указали.
Энергия. необходимая для разгона,  зависит не только от разности скоростей. но и от значения начальной скорости.
Элементарную алгебру действительно надо подучить...

Наконец я понял что вас заботит, поскольку скорость в формулу кинетической энергии входит в квадрате, то обратная зависимость скорости от энергии будет степенной с показателем степени 1/2,  а не пропорциональной как я молчаливо предполагал (каюсь грешен). Но это не повод отказываться способа полёта с отталкиванием от окружающей среды, ведь это об"ективный физический закон и обойти его не удастся. :evil:

ЦитироватьНаконец я понял что вас заботит, поскольку скорость в формулу кинетической энергии входит в квадрате, то обратная зависимость скорости от энергии будет степенной с показателем степени 1/2,  а не пропорциональной как я молчаливо предполагал (каюсь грешен). Но это не повод отказываться способа полёта с отталкиванием от окружающей среды, ведь это об"ективный физический закон и обойти его не удастся. :evil:

Вау, вы таки додумались. :)

 А теперь сообразите, что ракета тащит топливо с собой, потому для процесса отталкивания от этого самого топлива в ракете этой проблемы недостатка мощности нет. ;)

 Кстати, по этой же причине "не получится халявного рабочего тела" даже просто при использовании электронной пушки как ЭРД. :)

Я тут может зря встряваю со своей колокольней, а надо было просто молча пройти мимо, но ИМХО тут следует привести пример с озером и весельной лодкой...Пример первый, когда лодка находится в покое и мы только начинаем движение и пример второй когда мы уже движемся и пытаемся добавить скорости...

Эдакий кухонный пример, который как мне кажется должны понять все, надеюсь он верен в данной ситуации+)

ЦитироватьЯ тут может зря встряваю со своей колокольней, а надо было просто молча пройти мимо, но ИМХО тут следует привести пример с озером и весельной лодкой...Пример первый, когда лодка находится в покое и мы только начинаем движение и пример второй когда мы уже движемся и пытаемся добавить скорости...

Эдакий кухонный пример, который как мне кажется должны понять все, надеюсь он верен в данной ситуации+)

Ваш кухонный пример наглядно показывает разницу между об"ективным физическим законом, который преодолеть нельзя и сложившимися обстоятельствами которые преодолеть можно.
Диссипативная сила сопротивления движению жидкости ставит предел скорости движения лодки, но увеличив мощьность двигателя мы этот прдел можем отодвинуть.
При движении беталёта в космосе нет предела скорости движения, но как и при движении ракеты каждое новое приращение скорости будет даваться всё большей затратой потенциальной энергии.  :evil:

Ну да. Именно это и говорилось :-) В принципе, если электронным пучком электризовать плазму перед кораблем, то можно сделать даже неплохой эффективности движок - с весьма ограниченной тягой, но зато без расхода рабочего тела.

ЦитироватьНу да. Именно это и говорилось :-) В принципе, если электронным пучком электризовать плазму перед кораблем, то можно сделать даже неплохой эффективности движок - с весьма ограниченной тягой, но зато без расхода рабочего тела.

Что-то вы меня запутали совсем - пучёк назад, пучёк вперёд - скорее бы дорваться до экспериментов в космосе и окончательно выяснить что бывает на свете а чего не бывает!!! :evil:

Зачем в космосе? Счетная модель для системы с ионизацией электронным пучком весьма простенькая, задаешь плотность плазмы, ее состав, она ее моделирует и выдает сколько тяги при такой-то мощности пучка (напряжение, ток) получится. Ну, т.е. немного надо повозиться конечно, но ничего сравнимого с космическим запуском по стоимости.

ЦитироватьНу да. Именно это и говорилось :-) В принципе, если электронным пучком электризовать плазму перед кораблем, то можно сделать даже неплохой эффективности движок - с весьма ограниченной тягой, но зато без расхода рабочего тела.

На мой взгляд Chilik предлагал более интересную схему "собирания солнечного ветра". :)

 Единственным минусом мне кажется воздействие этого самого "собранного солнечного ветра" на саму полезную нагрузку. :)

ЦитироватьЗачем в космосе? Счетная модель для системы с ионизацией электронным пучком весьма простенькая, задаешь плотность плазмы, ее состав, она ее моделирует и выдает сколько тяги при такой-то мощности пучка (напряжение, ток) получится. Ну, т.е. немного надо повозиться конечно, но ничего сравнимого с космическим запуском по стоимости.

У меня в распоряжении нет этой счётной модели, прошу вас посчитайте на ней и выясните даёт ли она обнадёживающие результаты.  Но я всё-таки уверен, что окончательную ясность может дать только эксперимент в космосе.

Легко. 2 килобакса. Уверен, если вы нашли деньги на космический запуск, то 2 килобакса на расчетный эксперимент для вас пустяк.

ЦитироватьЛегко. 2 килобакса. Уверен, если вы нашли деньги на космический запуск, то 2 килобакса на расчетный эксперимент для вас пустяк.

hcube, я сейчас на вас в общество защиты домашних животных пожалуюсь. ;) :D

Кстати нет. Это весьма серьезная (хотя и не слишком сложная) работа. Матмодель солнечного ветра в принципе есть, надо на нее наложить модель электронной пушки и оценить, какая получится тяга при каких параметрах электронного пучка. Получиться может весьма хорошо - фактически, мы создаем 'захват' произвольной конфигурации, широченный, простым сканированием пространства электронным лучом. Это стОит того, чтобы посчитать - при удаче получается двигатель с тягой и УИ как у ионника, но без расхода рабочего тела. Причем у меня такое ощущение, что такой двигатель вполне может работать и в атмосфере тоже - как ионный вентилятор - ну, ессно, параметры пучка должны быть при этом совсем другие. По принципу действия похоже на осаживание пыли под водяным душем из шланга - электризуемая плазма приобретает в конусе захвата луча полезные нам свойства и на нее можно воздействовать.

ЦитироватьКстати нет. Это весьма серьезная (хотя и не слишком сложная) работа. Матмодель солнечного ветра в принципе есть, надо на нее наложить модель электронной пушки и оценить, какая получится тяга при каких параметрах электронного пучка. Получиться может весьма хорошо - фактически, мы создаем 'захват' произвольной конфигурации, широченный, простым сканированием пространства электронным лучом. Это стОит того, чтобы посчитать - при удаче получается двигатель с тягой и УИ как у ионника, но без расхода рабочего тела. Причем у меня такое ощущение, что такой двигатель вполне может работать и в атмосфере тоже - как ионный вентилятор - ну, ессно, параметры пучка должны быть при этом совсем другие. По принципу действия похоже на осаживание пыли под водяным душем из шланга - электризуемая плазма приобретает в конусе захвата луча полезные нам свойства и на нее можно воздействовать.

Хамичок жэ падохнЭт, йЭслЭ папЭтаица эта асмыслЭдъ...
  :D  :D  :D  :D

ЦитироватьКстати нет. Это весьма серьезная (хотя и не слишком сложная) работа. Матмодель солнечного ветра в принципе есть, надо на нее наложить модель электронной пушки и оценить, какая получится тяга при каких параметрах электронного пучка. Получиться может весьма хорошо - фактически, мы создаем 'захват' произвольной конфигурации, широченный, простым сканированием пространства электронным лучом. Это стОит того, чтобы посчитать - при удаче получается двигатель с тягой и УИ как у ионника, но без расхода рабочего тела. Причем у меня такое ощущение, что такой двигатель вполне может работать и в атмосфере тоже - как ионный вентилятор - ну, ессно, параметры пучка должны быть при этом совсем другие. По принципу действия похоже на осаживание пыли под водяным душем из шланга - электризуемая плазма приобретает в конусе захвата луча полезные нам свойства и на нее можно воздействовать.

Посмотрите на моем сайте чертёж и описание
http://fondufos.ucoz.ru/
мне кажется я так и мыслил с самого начала только пучок был не сканирующий а расходящийся и направлен был назад.
И вот ещё описание к патенту и формула изобретения
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9810&postdays=0&postorder=asc&start=30

Если пучок направить назад, то и тяга будет назад :-)

ЦитироватьЕсли пучок направить назад, то и тяга будет назад :-)

Корпус заряжен положительно, протоны (ионы водорода) тоже положительно, следовательно ионы летят назад, а тяга направлена в противоположную сторону, то есть вперёд. Или вы придумали другую теоретическую схему? :evil:

Цитировать

ЦитироватьЕсли пучок направить назад, то и тяга будет назад :-)

Корпус заряжен положительно, протоны (ионы водорода) тоже положительно, следовательно ионы летят назад, а тяга направлена в противоположную сторону, то есть вперёд. Или вы придумали другую теоретическую схему? :evil:

На моём сайте www.fondufo.ucoz.ru  в микрочате кто-то написал от имени предствителя РАН приглашение на встречу и беседу.
Шутка это или нет, а я решил с"ездить.Сегдня с"ездил и поговорил. Обещали опубликовать статью если я получу положительную рецензию у специалиста. Я им говорю, что таких специалистов нет, чтоб ло беталётам, а мне говорят возьми рецензию у любого специалиста по электроракетным двигателм, главное чтобы был доктор наук.
Интересная получается ситуация, если доктор, то специалист во всём, а если не доктор, то ни в чём.
Могу ли я считать себя единственным в мире специалистом по беталётам или нет?

ЦитироватьМогу ли я считать себя единственным в мире специалистом по беталётам или нет?

Нет не можете.

 Вы должны проникнуть во все Параллельные Вселенные и убить всех специалистов по бетолётам, которые там обитают.

 Вот тогда вы станете ЕДИНСТВЕННЫМ. 8)

Цитировать

ЦитироватьМогу ли я считать себя единственным в мире специалистом по беталётам или нет?

Нет не можете.

 Вы должны проникнуть во все Параллельные Вселенные и убить всех специалистов по бетолётам, которые там обитают.

 Вот тогда вы станете ЕДИНСТВЕННЫМ. 8)

Самоубиством заниматься не чему.....

Интересное кино, всем советую посмотреть!
http://rutube.ru/tracks/972547.html?v=ca8d788c3818ad74d1aee475b793f3f9

Горжусь! Я точно не знаю, но велика вероятность, что это наши Салютовские ракеты морского базирования применялись. А вы говорите некому делать настоящую Булаву если МИТ распишется в полной некомпетентности!

ЦитироватьИнтересное кино, всем советую посмотреть!
http://rutube.ru/tracks/972547.html?v=ca8d788c3818ad74d1aee475b793f3f9

Горжусь! Я точно не знаю, но велика вероятность, что это наши Салютовские ракеты морского базирования применялись. А вы говорите некому делать настоящую Булаву если МИТ распишется в полной некомпетентности!

А где Кот Кот!

ЦитироватьИнтересное кино, всем советую посмотреть!
http://rutube.ru/tracks/972547.html?v=ca8d788c3818ad74d1aee475b793f3f9

Горжусь! Я точно не знаю, но велика вероятность, что это наши Салютовские ракеты морского базирования применялись. А вы говорите некому делать настоящую Булаву если МИТ распишется в полной некомпетентности!

На политическом форуме мне встретился интересный комент на космическую тему

peter_shantarin:Вообще то Россия готовит свою космическую станцию!
04/03/2010, 21:56
Вообще то Россия готовит свою космическую станцию! Для этого есть уже все технические разработки и проект запущен на полную катушку. По оценкам наших учёных это станция будет - *многофункциональной* и значительно опередит МКС по своим всем параметрам. Это видимо как в авиации - станция 3 поколения (Мир - 1е, МКС - 2е). Возможности как по числу пребывающих, так и по возможностям *передела* отходов увеличивается в разы. Энергозатраты так же снижаются в разы. Так что предполагается, что эта станция станет прообразом тех станций, что отправятся на Марс. Если такой проект заявлен и уже пошёл в исполнение, то думаю, что всё будет нормально. И опять в очередь встанут многие страны и *физические* лица. И опять вместе с бабой Лерой весь мир будет кричать про то, что из России взлетают *ржавые* ракеты. Так тому и быть - будем красить из охрой! Таково желание *либерал-демократов*. В добрый путь!


Хочется спросить форумчан: Это правда?

Цитировать

ЦитироватьИнтересное кино, всем советую посмотреть!
http://rutube.ru/tracks/972547.html?v=ca8d788c3818ad74d1aee475b793f3f9

Горжусь! Я точно не знаю, но велика вероятность, что это наши Салютовские ракеты морского базирования применялись. А вы говорите некому делать настоящую Булаву если МИТ распишется в полной некомпетентности!

На политическом форуме мне встретился интересный комент на космическую тему

peter_shantarin:Вообще то Россия готовит свою космическую станцию!
04/03/2010, 21:56
Вообще то Россия готовит свою космическую станцию! Для этого есть уже все технические разработки и проект запущен на полную катушку. По оценкам наших учёных это станция будет - *многофункциональной* и значительно опередит МКС по своим всем параметрам. Это видимо как в авиации - станция 3 поколения (Мир - 1е, МКС - 2е). Возможности как по числу пребывающих, так и по возможностям *передела* отходов увеличивается в разы. Энергозатраты так же снижаются в разы. Так что предполагается, что эта станция станет прообразом тех станций, что отправятся на Марс. Если такой проект заявлен и уже пошёл в исполнение, то думаю, что всё будет нормально. И опять в очередь встанут многие страны и *физические* лица. И опять вместе с бабой Лерой весь мир будет кричать про то, что из России взлетают *ржавые* ракеты. Так тому и быть - будем красить из охрой! Таково желание *либерал-демократов*. В добрый путь!


Хочется спросить форумчан: Это правда?

Интересный сайт.

http://pknrf.ucoz.com/

Цитировать[
На моём сайте www.fondufo.ucoz.ru  в микрочате кто-то написал от имени предствителя РАН приглашение на встречу и беседу.
Шутка это или нет, а я решил с"ездить.Сегдня с"ездил и поговорил. Обещали опубликовать статью если я получу положительную рецензию у специалиста. Я им говорю, что таких специалистов нет, чтоб ло беталётам, а мне говорят возьми рецензию у любого специалиста по электроракетным двигателм, главное чтобы был доктор наук.
Интересная получается ситуация, если доктор, то специалист во всём, а если не доктор, то ни в чём.
Могу ли я считать себя единственным в мире специалистом по беталётам или нет?

Как дела с рецензией? Ответят вам приблизительно тоже что и мне.
"Не лезь не в свое дело ":shock:

Цитировать

Цитировать[
На моём сайте www.fondufo.ucoz.ru  в микрочате кто-то написал от имени предствителя РАН приглашение на встречу и беседу.
Шутка это или нет, а я решил с"ездить.Сегдня с"ездил и поговорил. Обещали опубликовать статью если я получу положительную рецензию у специалиста. Я им говорю, что таких специалистов нет, чтоб ло беталётам, а мне говорят возьми рецензию у любого специалиста по электроракетным двигателм, главное чтобы был доктор наук.
Интересная получается ситуация, если доктор, то специалист во всём, а если не доктор, то ни в чём.
Могу ли я считать себя единственным в мире специалистом по беталётам или нет?

Как дела с рецензией? Ответят вам приблизительно тоже что и мне.
"Не лезь не в свое дело ":shock:

Я ранее высказывал мысль о создании Русской DARPA и обращася с такой идеей к Президенту Медведеву, но он предпочёл за бешенные деньги строить Сколково.
Предлагаю самим на общественных началах организовать внедренческую организацию. Пока дело будет касаться отбора и обсуждения технических предложений затрат эта организация нести не будет. А когда найдётся суперидея, то под неё можно будет найти деньги, в том числе и у меценатов!
Если рассмотреть Вашу идею на предмет внедрения, то возникает такой парадокс - энергию вы будете хранить на корабле в виде материи и преобразовывать материю в энергию для того, чтобы вновь превратить её в материю. Не проще ли отталкиваться от той первоначальной материи что будет храниться на к. корабле?

ЦитироватьХомяк пишет:
 

ЦитироватьМакар пишет:
 

Цитировать[
Если рассмотреть Вашу идею на предмет внедрения, то возникает такой парадокс - энергию вы будете хранить на корабле в виде материи и преобразовывать материю в энергию для того, чтобы вновь превратить её в материю. Не проще ли отталкиваться от той первоначальной материи что будет храниться на к. корабле?

Изложенный мной подход позволяет хоть теоретически достигать скоростей близких к С.
А на счет организации я думаю, что очередная бюрократическая машина получится. Любой спонсор хочет получить ответ, когда и сколько он денег получит от своего вложения.

ЦитироватьМакар пишет:
 

ЦитироватьХомяк пишет:
 

Цитировать

Цитировать[
Если рассмотреть Вашу идею на предмет внедрения, то возникает такой парадокс - энергию вы будете хранить на корабле в виде материи и преобразовывать материю в энергию для того, чтобы вновь превратить её в материю. Не проще ли отталкиваться от той первоначальной материи что будет храниться на к. корабле?

Изложенный мной подход позволяет хоть теоретически достигать скоростей близких к С.
А на счет организации я думаю, что очередная бюрократическая машина получится. Любой спонсор хочет получить ответ, когда и сколько он денег получит от своего вложения.

Теоретически можно достичь, а практически нам бы на нашем веку достичь второй космической скорости и слетать на Марс!
А Русская Дарпа, которую я предлагаю организовать, нужна всем независимым изобретателям для представления их интересов в различных бюрократических инстанциях типа Роскосмоса. Одному трудно с ними разговаривать, они там все доктора и академики, а мы мелкие назойливые блохи мешающие им решать наиважнейшие государственные проблемы. Хотя посмотришь на их реальные достижения и видишь, что это мы представляем какие-то реальные величины своими идеями, а они бесконечномалые величины в творческом плане.

ЦитироватьТеоретически можно достичь, а практически нам бы на нашем веку достичь второй космической скорости и слетать на Марс!
А Русская Дарпа, которую я предлагаю организовать, нужна всем независимым изобретателям для представления их интересов в различных бюрократических инстанциях типа Роскосмоса.

Вы же сами понимаете, что подобных "независимых изобретателей" захочет представлять лишь "независимый юрист", который ни в зуб ногой в законах, а финансировать - разве что "независимый спонсор", сразу после сдачи бутылок от вчерашнего бухалова.

Желаете работать в компании светлых, творческих, умных и работоспособных людей - сами станьте светлым, умным и работоспособным.

Вам неоднократно указывали на конкретный шаг - сделайте, наконец, простой расчёт по потенциалу вашего "беталёта" на рабочей мощности. Там, если по уму, на полчаса-час работы. Не знаете как?
Выучитесь, почитайте, поймите: в сети книги доступны.

ЦитироватьОдному трудно с ними разговаривать, они там все доктора и академики, а мы мелкие назойливые блохи

Ну, в общем, - так и есть. Хотите, чтобы вас рассматривали как вменяемых людей - ведите себя как вменяемые люди.

Требовать какого-то финансирования ради проверки идеи, когда автор не сделал (не хочет или не способен) сделать достаточно простой расчёт для её хотя бы приблизительной оценки может только совершенно невменяемый человек.
Подумайте: именно ведь такая у вас ситуация.

ЦитироватьТатарин пишет:
 

ЦитироватьТеоретически можно достичь, а практически нам бы на нашем веку достичь второй космической скорости и слетать на Марс!
А Русская Дарпа, которую я предлагаю организовать, нужна всем независимым изобретателям для представления их интересов в различных бюрократических инстанциях типа Роскосмоса.

Цитировать[Вы же сами понимаете, что подобных "независимых изобретателей" захочет представлять лишь "независимый юрист", который ни в зуб ногой в законах, а финансировать - разве что "независимый спонсор", сразу после сдачи бутылок от вчерашнего бухалова..

Нас в России так затюкали, что мы не верим в свои силы и уповаем только на государство, с этим ничего не поделаешь, этот менталитет формировался веками давления на русский этнос и с этим придётся считаться и учитывать, если хотим проявления хоть какой-то инициативы от русского народа.

Цитировать[Желаете работать в компании светлых, творческих, умных и работоспособных людей - сами станьте светлым, умным и работоспособным..

Дело в том, что у меня патент, я пионер в этом деле и сам хочу создать компанию и набрать туда светлых, творческих, умных и работоспособных людей по своему разумению, хочу чтобы не меня оценивали, а я оценивал!

Цитировать[Вам неоднократно указывали на конкретный шаг - сделайте, наконец, простой расчёт по потенциалу вашего "беталёта" на рабочей мощности. Там, если по уму, на полчаса-час работы. Не знаете как?
Выучитесь, почитайте, поймите: в сети книги доступны..

Какие могут быть прикидки, если мы не знаем электрическое сопротивление космоса?

ЦитироватьОдному трудно с ними разговаривать, они там все доктора и академики, а мы мелкие назойливые блохи

Цитировать[Ну, в общем, - так и есть. Хотите, чтобы вас рассматривали как вменяемых людей - ведите себя как вменяемые люди.

Требовать какого-то финансирования ради проверки идеи, когда автор не сделал (не хочет или не способен) сделать достаточно простой расчёт для её хотя бы приблизительной оценки может только совершенно невменяемый человек.
Подумайте: именно ведь такая у вас ситуация.

Ситуация очень простая - когда я добивался патента, то мне научно доказали в Центре имени Келдыша, что никакой силы возникнуть не может и хорошо, что ФИПС независимая от РАН организация иначе я бы никогда не получил патента!
А расчёт очень простой - сила тяги пропорциональна мощьности силовой установки умноженной на коэффициент зацепления корабля за космическое пространство. Коэффициент этот неизвестен и кто его правильно рассчитает того именем он и будет называться! :lol:

ЦитироватьНас в России так затюкали,

Вас - это кого? Какую группу Вы лично представляете и кто вас уполномочил говорить от её имени?

И замечу, что вас не только в России тюкают, а в любой нормальной стране... Это интернациональное.

ЦитироватьДело в том, что у меня патент, я пионер в этом деле и сам хочу создать компанию и набрать туда светлых, творческих, умных и работоспособных людей по своему разумению, хочу чтобы не меня оценивали, а я оценивал!

Угу... и президенты на побегушках. Мания собственного величия крышу начисто сорвала? Патент на дурную идею - это просто бумажка, можете ей подтереться.

Ну, продолжайте хотеть... Зачем это умным, светлым и работоспособным людям?
Я, скажем, весьма придирчив в выборе работодателя. И все мои коллеги - тоже. Почему? Потому что у более-менее ценных людей есть хороший выбор где работать, и они - именно они оценивают и выбирают. Пошёл бы я работать с Вами (не говоря уж о "НА Вас"?), к человеку, который не понимает, о чём говорит?
Да ни в жизнь.

ЦитироватьКакие могут быть прикидки, если мы не знаем электрическое сопротивление космоса?

Вот-вот, о чём я выше и... Вы вообще не понимаете, о чём говорите. Сопротивления (омического) у космоса нет, но есть данные по концентрации частиц в солнечном ветре. Для особо талантливых и неспособных искать в гугле я даже скажу цифру: около 700 частиц/см3. Солнечный ветер нейтрален.
Галактическими частицами можно пренебречь.

Валяйте... считайте. Если мозги есть и ещё не пропиты.

ЦитироватьСитуация очень простая - когда я добивался патента, то мне научно доказали в Центре имени Келдыша, что никакой силы возникнуть не может и хорошо, что ФИПС независимая от РАН организация иначе я бы никогда не получил патента!

То есть, умные люди уже как-то раз потратили время на объяснение Вам, что идея - дурная? И потратили зря - Вы нифига в их объяснениях не поняли, так?

Как-то они не побежали работать на Вас... и как Вы их собираетесь заставить?

Цитировать

ЦитироватьНас в России так затюкали,

Вас - это кого? Какую группу Вы лично представляете и кто вас уполномочил говорить от её имени?

И замечу, что вас не только в России тюкают, а в любой нормальной стране... Это интернациональное.

ЦитироватьДело в том, что у меня патент, я пионер в этом деле и сам хочу создать компанию и набрать туда светлых, творческих, умных и работоспособных людей по своему разумению, хочу чтобы не меня оценивали, а я оценивал!

Угу... и президенты на побегушках. Мания собственного величия крышу начисто сорвала? Патент на дурную идею - это просто бумажка, можете ей подтереться.

Ну, продолжайте хотеть... Зачем это умным, светлым и работоспособным людям?
Я, скажем, весьма придирчив в выборе работодателя. И все мои коллеги - тоже. Почему? Потому что у более-менее ценных людей есть хороший выбор где работать, и они - именно они оценивают и выбирают. Пошёл бы я работать с Вами (не говоря уж о "НА Вас"?), к человеку, который не понимает, о чём говорит?
Да ни в жизнь.

ЦитироватьКакие могут быть прикидки, если мы не знаем электрическое сопротивление космоса?

Вот-вот, о чём я выше и... Вы вообще не понимаете, о чём говорите. Сопротивления (омического) у космоса нет, но есть данные по концентрации частиц в солнечном ветре. Для особо талантливых и неспособных искать в гугле я даже скажу цифру: около 700 частиц/см3. Солнечный ветер нейтрален.
Галактическими частицами можно пренебречь.

Валяйте... считайте. Если мозги есть и ещё не пропиты.

ЦитироватьСитуация очень простая - когда я добивался патента, то мне научно доказали в Центре имени Келдыша, что никакой силы возникнуть не может и хорошо, что ФИПС независимая от РАН организация иначе я бы никогда не получил патента!

То есть, умные люди уже как-то раз потратили время на объяснение Вам, что идея - дурная? И потратили зря - Вы нифига в их объяснениях не поняли, так?

Как-то они не побежали работать на Вас... и как Вы их собираетесь заставить?

"Новости космонавтики" не политический форум, идите сюда и всё поймёте сами.

http://poiskpravdy.com/

Цитировать

ЦитироватьНас в России так затюкали,

Вас - это кого?

Идиотов.
Россия исторически населена очень злыми и неполиткорректными людьми, которые привыкли смеяться над больными и даже порой их травить. Вот этот хомяк - очередная жертва, очередной затравленный идиот.
Как-то так...

Забавно, что он по глубочайшему невежеству не понимает даже, что далеко (хотя, увы, вежливо) его пославший Центр Келдыша не имеет никакого отношения к РАН  :lol:  :lol:  :lol:

ЦитироватьРоссия исторически населена очень злыми и неполиткорректными людьми, которые привыкли смеяться над больными и даже порой их травить.

В гранит!

ЦитироватьЗабавно, что он по глубочайшему невежеству не понимает даже, что далеко (хотя, увы, вежливо) его пославший Центр Келдыша не имеет никакого отношения к РАН  :lol:  :lol:  :lol:

А к чему он имеет отношение? К науке-то он имеет отношение?

Цитировать"Новости космонавтики" не политический форум, идите сюда и всё поймёте сами.

http://poiskpravdy.com/

А причём тут политика?
Вам посчитать масоны мешают?

Расчёт сделали? Где он?

Цитировать

Цитировать"Новости космонавтики" не политический форум, идите сюда и всё поймёте сами.

http://poiskpravdy.com/

А причём тут политика?
Вам посчитать масоны мешают?

Расчёт сделали? Где он?

А политика при том

6. Готовьте еврейскую молодежь принять эстафету поколений. Пусть каждое поколение неевреев сталкивается с нашей глубоко эшелонированной обороной. Каждый раз, когда со сцены уходит старшее поколение, на его смену должна встать еще более мощная когорта заблаговременно подготовленных и окрепших молодых евреев. Для этого необходимо как можно раньше выдвигать на руководящие должности наших молодых людей, доказывая их зрелость и гениальность. Пусть пока это не так, они дозревают на должности. Кто у власти, тот и прав. Мы должны передать нашим детям больше, чем мы приняли от отцов, а те, сохранив и преумножив принятое, передадут его в свою очередь потомкам. В преемственности поколений - наша сила, наша стабильность, наше бессмертие.

7. Мир жесток, в нем нет места филантропии. Каждый народ - кузнец своего счастья. Не наше дело заботится о русских национальных кадрах. Если они не думают о себе, почему мы должны думать о них? Не берите пример с русских и арабов, которые живут созерцательно, надеясь на авось. Не ждите милости от природы - взять их наша задача.

8. Создавайте свои коллективы и этим коллективами выталкивайте неевреев. Помните: все высокооплачиваемые, влиятельные, прибыльные должности - все это наш национальный доход. Помните, что каждый нееврей, доросший до нашего уровня, может занять место, которое могло бы принадлежать каждому из наших. Мы создаем коллективы для того, чтобы гои не мешали нам жить по-своему. Пусть гои пытаются создавать свои коллективы, вряд ли им это удастся, они перессорятся раньше, чем успеют сделать что-либо, а мы поможем им в этом.

9. Русские не способны глубоко мыслить, анализировать и делать глубокие обобщения. Они подобны свиньям, которые живут, уткнувшись рылом в землю, не подозревая, что есть небо. Они воспринимают все явления слишком поверхностно, слишком конкретно, они не видят факты в их последовательности, в их связях, они не способны думать, обобщать и абстрагироваться. Для них каждый случай - только случай, как бы часто он не встречался.
(катехизис еврея)

Вы мне предлагаете участие в конкурсе на какое-то конкретное рабочее место или это так, типа промышленного шпионажа?

ЦитироватьВы мне предлагаете участие в конкурсе на какое-то конкретное рабочее место или это так, типа промышленного шпионажа?

Какое ещё, нафиг, "рабочее место"?

Я предлагаю Вам вместо занятия всякой хренью заняться своей идеей и увидеть лично, что она не работает. Только и всего.

Все книги - есть в сети. Посчитать-то масоны не мешают?

Цитировать

ЦитироватьВы мне предлагаете участие в конкурсе на какое-то конкретное рабочее место или это так, типа промышленного шпионажа?

Какое ещё, нафиг, "рабочее место"?

Я предлагаю Вам вместо занятия всякой хренью заняться своей идеей и увидеть лично, что она не работает. Только и всего.

Все книги - есть в сети. Посчитать-то масоны не мешают?

"Суха теория, Мой Друг,
А древо жизни вечно зеленеет."

Если сказано, что надо ставить физический опыт, то и надо ставить физический опыт, и тогда все точки над i будут расставлены однозначно. А ваше слово против моего - ничья! :P

По-моему шоу затянулось...

ЦитироватьА ваше слово против моего - ничья! :P

Вы себя сильно переоцениваете. :)

Впрочем, желаю успехов в поиске соратников и просто идиотов с деньгами. :)

ЦитироватьКак это Раша выдала патент в космос."Крепкий орешек" в фильме "Армагедец" возмутился что спёрли его идею бура, а "люди в чёрнном" ответили, что патенты на космос не распространяются.
 В период работы на одной конвертационно откаточной фирме, связанной с вылетом электронов, кстати, я засветился на этом форуме со своими идеями. Один резидент мне такую картинку прислал:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7503&postdays=0&postorder=asc&start=45

Китай уже давно и успешно имеет ввиду все патенты...

Цитировать

ЦитироватьКак это Раша выдала патент в космос."Крепкий орешек" в фильме "Армагедец" возмутился что спёрли его идею бура, а "люди в чёрнном" ответили, что патенты на космос не распространяются.
 В период работы на одной конвертационно откаточной фирме, связанной с вылетом электронов, кстати, я засветился на этом форуме со своими идеями. Один резидент мне такую картинку прислал:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7503&postdays=0&postorder=asc&start=45

Китай уже давно и успешно имеет ввиду все патенты...

Поэтому я и не беру патент на термоядерный реактивный двигатель.
Дело не в патентах, а в людях которые могли бы что-то сделать, да им не дают возможности для этого. А кто не даёт - массоны! :shock:  :shock:  :shock:

ЦитироватьПоэтому я и не беру патент на термоядерный реактивный двигатель.
Дело не в патентах, а в людях которые могли бы что-то сделать, да им не дают возможности для этого. А кто не даёт - массоны! :shock:  :shock:  :shock:

:shock:
Как масоны не дают лично Вам что-то строить?  :shock:

Цитировать

ЦитироватьПоэтому я и не беру патент на термоядерный реактивный двигатель.
Дело не в патентах, а в людях которые могли бы что-то сделать, да им не дают возможности для этого. А кто не даёт - массоны! :shock:  :shock:  :shock:

:shock:
Как масоны не дают лично Вам что-то строить?  :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=tz76JwccA0A&feature=related :!:

А вот нобелевскую премию Королёву таки не дали, а почему? Он не входил в клуб "физиков и лириков"! :wink:

http://klich.ru/2010/07/articles07_01.htm :?:

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьПоэтому я и не беру патент на термоядерный реактивный двигатель.
Дело не в патентах, а в людях которые могли бы что-то сделать, да им не дают возможности для этого. А кто не даёт - массоны! :shock:  :shock:  :shock:

:shock:
Как масоны не дают лично Вам что-то строить?  :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=tz76JwccA0A&feature=related :!:

А вот нобелевскую премию Королёву таки не дали, а почему? Он не входил в клуб "физиков и лириков"! :wink:

http://klich.ru/2010/07/articles07_01.htm :?:

Не понял.
Во-первых, по какому разделу можно было дать Нобелевскую?
Во-вторых, Нобелевку посмертно не дают...

Цитировать

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьПоэтому я и не беру патент на термоядерный реактивный двигатель.
Дело не в патентах, а в людях которые могли бы что-то сделать, да им не дают возможности для этого. А кто не даёт - массоны! :shock:  :shock:  :shock:

:shock:
Как масоны не дают лично Вам что-то строить?  :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=tz76JwccA0A&feature=related :!:

А вот нобелевскую премию Королёву таки не дали, а почему? Он не входил в клуб "физиков и лириков"! :wink:

http://klich.ru/2010/07/articles07_01.htm :?:

Не понял.
Во-первых, по какому разделу можно было дать Нобелевскую?
Во-вторых, Нобелевку посмертно не дают...

СеЙчас я эту статью не найду, но читал, что, толи после запуска спутника, толи после запуска Гагарина Нобилевский комитет обратился с предложением дать руководителю проекта Нобилевскую премию, надо только по форме подать документы, а наши не подали и премию не получили.

Не существует никакой "формы".  Кандидатов выдвигают комитеты, назначаемые парламентом и академией наук Швеции и отдельными назначенными лицами. Сам возможный лауреат узнает о выдвижении через 50 или 70 лет, если не выбрали.

ЦитироватьНе существует никакой "формы".  Кандидатов выдвигают комитеты, назначаемые парламентом и академией наук Швеции и отдельными назначенными лицами. Сам возможный лауреат узнает о выдвижении через 50 или 70 лет, если не выбрали.

Всей этой механики я не знаю, но Нобелевский комитет сам предлагал дать премию, но наши посчитали, что секретность важнее, а мне теперь думается, что дело не в секретности.

Нобелевский комитет никому не предлагает, а сам выдвигает и награждает. Пастернака награждали - не спрашивали.

ЦитироватьНобелевский комитет никому не предлагает, а сам выдвигает и награждает. Пастернака награждали - не спрашивали.

Может быть то, что я читал( не у Чертока ли)  только чьи-то мечты, но если взять по большому, вы что не считаете запуск спутника достойным Нобилевской премии?

Техническим изобретениям, ЕМНИП, НобелЕвскую не присуждают.

ЦитироватьТехническим изобретениям, ЕМНИП, НобелЕвскую не присуждают.

Давайте возьмём теперь мой беталёт.
Я говорю, что он полетит. Вы говорите что он не полетит. Следовательно вопрос неочевиден и если вдруг при испытаниях окажется что он летает - будет это открытие или изобретение?

Не летает. Премию могут за формулу вручить. Формулу - в студию!

Цитировать

ЦитироватьТехническим изобретениям, ЕМНИП, НобелЕвскую не присуждают.

Давайте возьмём теперь мой беталёт.
Я говорю, что он полетит. Вы говорите что он не полетит. Следовательно вопрос неочевиден и если вдруг при испытаниях окажется что он летает - будет это открытие или изобретение?

Ага. Поехали. Предположим. Летает. Нобелевку ПО ФИЗИКЕ тому, кто объяснит - почему летает, хотя летать не должен.
Между прочим, братья Райт Нобелевки не получили... Хотя летали...

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьТехническим изобретениям, ЕМНИП, НобелЕвскую не присуждают.

Давайте возьмём теперь мой беталёт.
Я говорю, что он полетит. Вы говорите что он не полетит. Следовательно вопрос неочевиден и если вдруг при испытаниях окажется что он летает - будет это открытие или изобретение?

Ага. Поехали. Предположим. Летает. Нобелевку ПО ФИЗИКЕ тому, кто объяснит - почему летает, хотя летать не должен.
Между прочим, братья Райт Нобелевки не получили... Хотя летали...

Жуковский тоже не получил, хотя и об"яснмл почему летает. :wink:
Чаплыгин формулу написал и тоже не получил. :cry:

ЦитироватьТехническим изобретениям, ЕМНИП, НобелЕвскую не присуждают.

С Нобелевскими ситуация не такая простая, как Вы описываете. Выдвигают (и пишут письма поддержки) разные люди, в том числе таким правом обладают академики РАН и некоторые из них этим правом пользуются. Например, доводилось слышать разговоры новосибирских больших учёных о поддержке будущих лауреатов премий 2004 и 2008 годов. И претенденты о факте выдвижения обычно знают, а большинство из них активно это выдвижение организовывают. Поэтому простое пацанское правило "чья банда круче" тут работает. Конечно, в том случае, когда нет явного фаворита.
Что касается технических изобретений - то вот одно из недавних, "ПЗС матрицы". Никакого потрясания основ мироздания, просто технология. Причём не нечто невиданное, а комбинация и тиражирование известных схемотехнических элементов (фотодиода и конденсатора с цепями управления).

Цитировать

ЦитироватьТехническим изобретениям, ЕМНИП, НобелЕвскую не присуждают.

С Нобелевскими ситуация не такая простая, как Вы описываете. Выдвигают (и пишут письма поддержки) разные люди, в том числе таким правом обладают академики РАН и некоторые из них этим правом пользуются. Например, доводилось слышать разговоры новосибирских больших учёных о поддержке будущих лауреатов премий 2004 и 2008 годов. И претенденты о факте выдвижения обычно знают, а большинство из них активно это выдвижение организовывают. Поэтому простое пацанское правило "чья банда круче" тут работает. Конечно, в том случае, когда нет явного фаворита.
Что касается технических изобретений - то вот одно из недавних, "ПЗС матрицы". Никакого потрясания основ мироздания, просто технология. Причём не нечто невиданное, а комбинация и тиражирование известных схемотехнических элементов (фотодиода и конденсатора с цепями управления).

То есть Корлёву дали бы премию, но помешали интриги.
Моя версия в том, что он делал всё без одобрения "физиков и лириков", они его и тормознули.

ЦитироватьТо есть Корлёву дали бы премию, но помешали интриги.
Моя версия в том, что он делал всё без одобрения "физиков и лириков", они его и тормознули.

Не знаю.
Тут нужны первоисточники - например, что Нобелевский комитет пытался через неформальные или формальные каналы выяснить фамилию. Просто так "за спутник" премию дать не могли, её дают конкретному человеку, имеющему имя и фамилию. Вот такого рода вариант возможен, где-то наверху перебдели и решили не раскрываться. А поле решения Нобелевского комитета ему пофиг мнение национальных правительств, как уже не раз бывало с премиями тем же Солженицину и Сахарову, к примеру. Да и недавний китаец-диссидент тоже из этой серии.
Но пока официальных источников нет, все подобные разговоры лучше считать чем-то из категории urban legends (они же дембельские байки). Ссылки на авторитетных людей не принимаются. Разве то если человек лично дал отказ комитету.

ЦитироватьСсылки на авторитетных людей не принимаются. Разве то если человек лично дал отказ комитету.

Эту легенду распространил Сергей Хрущёв, а отказал вроде сам папаша. Верить или не верить дело вкуса.
Я думаю что если правда, то комитет просто защитил свой тыл. Спутник формально, по статуту награды, на нобелевку по физике тянет, в рамках "геофизического года".

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьПоэтому я и не беру патент на термоядерный реактивный двигатель.
Дело не в патентах, а в людях которые могли бы что-то сделать, да им не дают возможности для этого. А кто не даёт - массоны! :shock:  :shock:  :shock:

:shock:
Как масоны не дают лично Вам что-то строить?  :shock:

А вот нобелевскую премию Королёву таки не дали, а почему? Он не входил в клуб "физиков и лириков"! :wink:

Какая связь между Вами и Королёвым?
Или какая связь между нобелевкой и самостоятельным построением Вами модели Вашей хрени?

Цитировать

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьПоэтому я и не беру патент на термоядерный реактивный двигатель.
Дело не в патентах, а в людях которые могли бы что-то сделать, да им не дают возможности для этого. А кто не даёт - массоны! :shock:  :shock:  :shock:

:shock:
Как масоны не дают лично Вам что-то строить?  :shock:

А вот нобелевскую премию Королёву таки не дали, а почему? Он не входил в клуб "физиков и лириков"! :wink:

Какая связь между Вами и Королёвым?
Или какая связь между нобелевкой и самостоятельным построением Вами модели Вашей хрени?

Вы прочитали статью генерала Филатова? Там ясно об"яснено, что существует всемирная организация учёных и интеллектуалов которую Филатов условно называет "Физики и лирики" и которая контролирует поток знаний и технологий на планете Земля. Всё что предлагается  помимо этой организации забалтывается и тормозится. Конкретно в моём случае забалтывание проявляется с вашей стороны, а торможение со стороны Роскосмоса выражающееся в отсутствии поддержки. :)

ЦитироватьВсё что предлагается  помимо этой организации забалтывается и тормозится. Конкретно в моём случае забалтывание проявляется с вашей стороны, а торможение со стороны Роскосмоса выражающееся в отсутствии поддержки. :)

Я не понимаю и в третий раз пытаюсь спросить: кто ВАС заставляет забалтываться?
Идите и делайте свою хрень, прямо сейчас. Марш-марш!
А то Вы тут со мной забалтываетесь... :)

"Торможение выражающееся в отсутствии поддержки" - это вообще интересный концепт. Вы, вообще-то, подлая личность, ибо удерживаете меня от покупки нового дома... и до сих пор не прислали мне 100000$ в качестве начального взноса...

Ладно, ста тысяч у Вас нет... но уж стольник-то прислать всяко можно! Хватит меня тормозить и забалтывать! Мне нужен новый дом!

ЦитироватьКакая связь между Вами и Королёвым?
Или какая связь между нобелевкой и самостоятельным построением Вами модели Вашей хрени?

Это вопрос из числа тестовых "что общего между карандашом и ботинком"  :lol:  :lol:  :lol:

Цитировать

ЦитироватьВсё что предлагается  помимо этой организации забалтывается и тормозится. Конкретно в моём случае забалтывание проявляется с вашей стороны, а торможение со стороны Роскосмоса выражающееся в отсутствии поддержки. :)

Я не понимаю и в третий раз пытаюсь спросить: кто ВАС заставляет забалтываться?
Идите и делайте свою хрень, прямо сейчас. Марш-марш!
А то Вы тут со мной забалтываетесь... :)

"Торможение выражающееся в отсутствии поддержки" - это вообще интересный концепт. Вы, вообще-то, подлая личность, ибо удерживаете меня от покупки нового дома... и до сих пор не прислали мне 100000$ в качестве начального взноса...

Ладно, ста тысяч у Вас нет... но уж стольник-то прислать всяко можно! Хватит меня тормозить и забалтывать! Мне нужен новый дом!

Вы что задумали построить космический дом, а в чём его новизна и отличие от МКС? :?

ЦитироватьВы что задумали построить космический дом, а в чём его новизна и отличие от МКС? :?

В отличие от МКС он стоит на земле, т.е. по сравнению с МКС новизна на лицо

Цитировать

ЦитироватьВы что задумали построить космический дом, а в чём его новизна и отличие от МКС? :?

В отличие от МКС он стоит на земле, т.е. по сравнению с МКС новизна на лицо

Я думаю на такой дом вы должны заработать деньги собственным горбом, а не клянчить их у государства и посторонних лиц. Вот еслиб он стоял на Луне или на Марсе. :D

ЦитироватьВы что задумали построить космический дом, а в чём его новизна и отличие от МКС? :?

Я задумал построить обычный дом. Каменный. Отличие от МКС в том, что он будет стоять твёрдо на земле. 200 квадратных метров, красивый сад, очень продвинутая система солнечного отопления. И вот такое обалденное дело Вы тормозите!

А новизна - в том, что в нём за счёт складных дверей сможет со всеми удобствами поместиться и комфортно жить 78000000 человек! Что навсегда решит проблему беженцев и бездомных и нефигово продвинет Человечество к всеобщему счастью!

Некоторые скептики меня забалтывают и говорят, что на 200м2 78000000 человек за счёт складных дверей не поместятся, но всё может решить только эксперимент!

Так что не тормозите меня. С Вас по-прежнему сто баксов.

Цитировать

ЦитироватьВы что задумали построить космический дом, а в чём его новизна и отличие от МКС? :?

Я задумал построить обычный дом. Каменный. Отличие от МКС в том, что он будет стоять твёрдо на земле. 200 квадратных метров, красивый сад, очень продвинутая система солнечного отопления. И вот такое обалденное дело Вы тормозите!

А новизна - в том, что в нём за счёт складных дверей сможет со всеми удобствами поместиться и комфортно жить 78000000 человек! Что навсегда решит проблему беженцев и бездомных и нефигово продвинет Человечество к всеобщему счастью!

Некоторые скептики меня забалтывают и говорят, что на 200м2 78000000 человек за счёт складных дверей не поместятся, но всё может решить только эксперимент!

Так что не тормозите меня. С Вас по-прежнему сто баксов.

Непонятно каким это образом вы умудрились обязать частное лицо спонсировать ваш проект, я тоже этому хочу научиться. :oops:

Это сейчас такая садовая мебель (http://www.veranda-group.eu)?  У меня дома и то дешевле стоит чем эта.  Просто слов нет. И кто на такую только денег не жалеет?

У меня возникла проблема!
Получил я письмо из Роскосмоса от Главного учёного секретаря НТС Роскосмоса А.Г.Милованова и требуется написать  ответ, а что написать я не знаю.
Опираясь на рецензии двух научных организаций (ЦНИИМАШ и Центра Келдыша) он решил, что "использование космического корабля с предлагаемым электроракетным двигателем в интересах Роскосмоса не представляется возможным, так как ожидаемые технические характеристики устройства не представляют технического интереса".
Вообще-то такое заключение я рассматриваю как свою маленькую победу - уже не отрицается работоспособность конструкции, а только есть сомнения в характермстиках.
У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ НА ЭТОТ СЧЁТ? :cry:

ЦитироватьУ меня возникла проблема!

И уже давно. Но первый шаг к решению проблемы - её признание и правильная формулировка. :)
Перминов тут не причём, подсказываю.

ЦитироватьВообще-то такое заключение я рассматриваю как свою маленькую победу - уже не отрицается работоспособность конструкции, а только есть сомнения в характермстиках.
У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ НА ЭТОТ СЧЁТ? :cry:

Ну, вообще-то, это обычный вежливый формальный посыл начлен. Никаких "сомнений" формулировка не подразумевает.

А "не представляет технического интереса" - удобная и округлая фраза, которая точно говорит, что это всё херня, но в то же время полностью исключает возможность дальнейшего спора и переписки.

Вы же не первый человек со сверхценной идеей, кто им пишет. Опыт у них есть, и опыт богатый.

Цитировать

ЦитироватьУ меня возникла проблема!

И уже давно. Но первый шаг к решению проблемы - её признание и правильная формулировка. :)
Перминов тут не причём, подсказываю.

ЦитироватьВообще-то такое заключение я рассматриваю как свою маленькую победу - уже не отрицается работоспособность конструкции, а только есть сомнения в характермстиках.
У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ НА ЭТОТ СЧЁТ? :cry:

Ну, вообще-то, это обычный вежливый формальный посыл начлен. Никаких "сомнений" формулировка не подразумевает.

А "не представляет технического интереса" - удобная и округлая фраза, которая точно говорит, что это всё херня, но в то же время полностью исключает возможность дальнейшего спора и переписки.

Вы же не первый человек со сверхценной идеей, кто им пишет. Опыт у них есть, и опыт богатый.

В письме ещё написано, что американцЫ на МКС проводят какие-то опыты с электронными пушками - а это куда отнести. Почему не русские проводят эти опыты? :wink:

Слушайте, а отсканьте-ка вы его, да выложите сюда - глядишь вам и дадут ответ на ваши вопросы. А что касается формулировки - согласен с предыдущим оратором...

Присоединяюсь, хотелось бы посмотреть на этот ответ

ЦитироватьПрисоединяюсь, хотелось бы посмотреть на этот ответ

Ответ  Милованова  после вступительной части

- Представленные Вами материалы рассматривались специалистами головных научно-исследовательских организаций ракетно-космической промышленности: Центрального научно-исследовательского института машиностроения и Исследовательского центра им М.В.Келдыша.
   По мнению специалистов, использование космического корабля с предлагаемым электроракетным двигателем в интересах Роскосмоса не представляется возможным, так как ожидаемые технические характеристики устройства не представляют технического интереса.

Рецензии на пяти и трёх листах, но почти ничего существенного и интересного кроме того, что американцы что-то там делают на МКС с электронными пушками.

Выложите скан всех листов присланного Вам ответа. Информацию, которую не хотите афишировать замажте

ЦитироватьВыложите скан всех листов присланного Вам ответа. Информацию, которую не хотите афишировать замажте

Нет там такой информации, но нет и сканера в моём распоряжении, в этом вся проблема - в бедности! :cry:

Цитировать

ЦитироватьВыложите скан всех листов присланного Вам ответа. Информацию, которую не хотите афишировать замажте

Нет там такой информации, но нет и сканера в моём распоряжении, в этом вся проблема - в бедности! :cry:

Цифровой фотоаппарат? Телефон с камерой хотя бы 2 мегапикселя? Какая-нибудь конторка, способная отсканировать несколько листов за несколько рублей? Они обычно совмещены с печатными конторками.

Цитировать

ЦитироватьВыложите скан всех листов присланного Вам ответа. Информацию, которую не хотите афишировать замажте

Нет там такой информации, но нет и сканера в моём распоряжении, в этом вся проблема - в бедности! :cry:

Заходите практически в любой магазин, где есть услуга ксерокопирования и они вам скинут скан в виде файлов на Вашу флешку, ну или действительно, сотовым щелкните

Цитировать

Цитировать

ЦитироватьВыложите скан всех листов присланного Вам ответа. Информацию, которую не хотите афишировать замажте

Нет там такой информации, но нет и сканера в моём распоряжении, в этом вся проблема - в бедности! :cry:

Заходите практически в любой магазин, где есть услуга ксерокопирования и они вам скинут скан в виде файлов на Вашу флешку, ну или действительно, сотовым щелкните

Если мы будем обсуждать проблемы построения беталёта, то нас на этом форуме забанят, так что всех желающих обуждать эту проблему в положительном ключе милости прошу перейти по ссылке на мой форум на моём сайте.

http://fondufos.ucoz.ru/forum/3-2-1

Если вы будете излагать проблемы возникшие при строительстве вашего беталета то никто вас не тронет, только не надо рассказывать кто и как вам в этом мешает. Форум ориентирован на технические вопросы, вот их и излагайте.

ЦитироватьЕсли вы будете излагать проблемы возникшие при строительстве вашего беталета то никто вас не тронет, только не надо рассказывать кто и как вам в этом мешает. Форум ориентирован на технические вопросы, вот их и излагайте.

Уважаемые Форумчане!
Поздравляю всех Вас с наступлением нового 7519 года со дня обретения мира в Звёздном храме! Желаю Всем здоровья, счастья и успехов в труде на благо российской космонавтики!
С огорчением узнал о закрытии ветки "Отчего русский космос, наука и техника, в ж...?". Предлагаю продолжить эту тему но под другим углом зрения, а именно:
Cовсем недавно упала в океан наша ракета  с тремя спутниками "Глонас", по сему случаю были уволены два высокопоставленных чиновника из Роскосмоса. Может быть их уволили и за дело, но мне кажется всё гораздо сложнее и проще, в нашей ракетно-космической отрасли засели "кроты" и всё портачат! Предлагаю нашими совместными усилиями их вычислить. Такая вот "загогулина".

ЦитироватьЕсли вы будете излагать проблемы возникшие при строительстве вашего беталета то никто вас не тронет, только не надо рассказывать кто и как вам в этом мешает. Форум ориентирован на технические вопросы, вот их и излагайте.

Парадокс беталёта! :?

Беталёт получает постоянный поток солнечной энергии Q ватт/сек и с каким-то кпд преобразует в электрическую энергию. Эту энергию он тратит для того, чтобы оттолкнуться от внешней среды и лететь с постояннам ускорением
 а метр/сек2
 то есть затрачиваемая энергия растёт пропорциональго времени.
Космонавты наблюдают Солнце и звёэды и видят, что их скорость растёт линейно по закону
v = a t метр/сек  
и следовательно их кинетическая энергия возрастает по закону
E = m V2 / 2
то есть по квадратичной зависимости от времени :?:

Интересное кино,
http://video.yandex.ru/users/bzz-meil/view/48/
 приятно вспомнить, что мы когда-то умели работать, хотя и не всё получалось. Интересно, что же с нами случилось? Только попробуешь немножко оторваться от земли и помечтать как набегут какие-то
знатоки и всё затопчут и изгадят. Наверное мы стали слишком умные и заранее знаем что ничего не получится.   :cry:

В Роскосмосе объявлен конкурс на концепцию развития российской космонавтики до 2015 года.
Приз 1.5 миллиардов рублей!
    Я написал свою концепцию и хочу обсудить её  на форуме "Новости космонавтики".



  Предложения по концепции развития российской космонавтики.


На сегодняшний день наукой твёрдо установлено, что ближайший окружающий нас космос, это вакуум в котором расположена звезда под названием "Солнце" и девять планет вращающиеся около неё по круговым орбитам. Ещё существуют малые планеты, астеройды и кометы. Установлено также, что из Солнца истекает как из сопла Ловаля сверхзвуковой поток солнечного вещества (плазмы) называемый "солнечным ветром". Этот поток состоит из смеси протонов и электронов движущихся со скоростью 300-700 км / сек. Концентрация частиц в потоке на орбите Земли 1-10 частиц / см 3.
Теоретически можно себе представлять поток движущейся плазмы как движение с усреднённой скоростью отдельных электрических зарядов разных знаков. Поскольку принято, что электрический ток протекает от плюса к минусу, то за прямой ток надо считать движение положительных зарядов плазмы, то есть ионов (протонов), а за обратный ток движение отрицательных зарядов, то есть электронов. Само собой подразумевается, что при отсутствии внешних воздействий на плазму, эти токи в любой момент времени равны по величине и взаимно компенсируются так что в реальности этого тока не существует. Если же создать внешнее воздействие на плазму, например приложить электрическое поле, то условия протекания внутренних токов становятся не симметричными и тогда возникают различного рода эффекты. На одном из таких эффектов основан принцип работы "беталёта".


I
Беталёт - это космический корабль с электронной пушкой на борту, излучающей в космическое пространство поток высокоэнергичных электронов. При этом корпус космического корабля накапливает положительный заряд, а на значительном удапении от корабля возникает электронное облако имеющее отрицательный заряд. На плазму находящуюся между этими зарядами будет действовать элктродвижущая сила и следовательно через плазму потечёт электрический ток. Ток этот будет состоять из двух составляющих токов - электронного тока и ионного тока. Уже при изучении тока в разреженных газах исследователи наблюдают обе эти компоненты токов. Заметим, что электронная составляющая тока будет замыкаться на корпусе корабля компенсируя положительный заряд на нём, а ионная составляющая будет замыкаться на электронное облако практически не имеющее массы и потому не способное тормозить поток ионов. Следовательно возникнет направленное движение потока ионов создающее реактивную силу тяги беталёта.
Расчёты показывают, что движение плазмы солнечного ветра от Солнца к периферии Солнечной системы можно рассматривать как два разнонаправленных тока величиной плотности тока

от J = 6,4 х 10 -8 до J = 1,12 х 10 -6 (ампер/ метр +2)

Следовательно если к потоку плазмы составляющему солнечный ветер прикладывать различное электрическое напряжение, то мы будем получать мощность воздействия на плазму для создания реактивной силы тяги беталёта. Поскольку мощность вычисляется по формуле

P = J х U ватт

Получим при
U = 1 кв Р = 6,4 x 10 -5      -    1,12 x 10 -3 (ватт/метр +2)
U = 10 кв Р = 6,4 x 10 -4     -    1,12 x 10 -2 (ватт/метр +2)
U = 100 кв Р = 6,4 x 10 -3   -     1,12 х 10 -1 (ватт/метр +2)
U = 1 мв Р = 6,4 x 10 -2      -     1,12 x 10 +0 (ватт/метр +2)
U = 10 мв Р = 6,4 x 10 -5     -    1,12 x 10 +1 (ватт/метр +2)



Это показывает, что космос в околосолнечном пространстве можно рассматривать как непрерывную физическую среду имеющую плотность достаточную для создания реактивной силы движущей космический корабль.Беталёт будет действовать в этой среде как прямоточный реактивный двигатель.


II
На сегодняшний день перед наукой стоит проблема создания термоядерного реактивного двигателя для дальних космических полётов.
Если создать такой двигатель, то он будет испускать через магнитное сопло поток плазмы, то есть среды как будто специально предназначенной для использования её в беталёте. Вырисовывается такая схема перспективного гибридного космического аппарата:
Термоядерный реактор космического аппарата вырабатывает тепловую энергию, которая путём излучения передаётся теплоносителю паротурбинной установки вырабатывающей электрическую энергию.
Отработанное горючее истекает через магнитное сопло в космическое пространство, создавая реактивную силу тяги.
За счёт полученной электрической энергии электронная пушка излучает в космическое пространство поток высокоэнергичных электронов, создавая за кораблём отрицательно заряженное электронное облако и заряжая космический корабль положительным зарядом.
Истекшее в космическое пространство вещество получает от созданного электрического поля дополнительное ускорение, создавая дополнительную реактивную силу тяги.
Вещество космического пространства попадающее в зону действия электрического поля беталёта ионизируется и ускоряется, создавая вторую прибавку к реактивной силе, причём без затрат рабочего тела запасаемого на космическом корабле.



III
В общих чертах концепция развития отечественной космонавтики будет выглядеть следующим образом:

1. Создаётся на основе космического корабля "Союз" экспериментальный орбитальный космический корабль с ионным типом двигателя и получением энергии для них от солнечных батарей. Корабль используется для отработки различных типов. ионных и плазменных двигателей в том числе и по схеме Беталёт.
2. Создается специализированный космический аппарат для отработки термоядерного реактивного двигателя.
3. Создаётся производство универсальных межпланетников - универсальных межпланетных космических кораблей, с выпуском до четырёх аппаратов в год.
4. Восстанавливается производство ракетоносителя "Энергия" для вывода межпланетников в собранном виде на орбиту спутника Земли.
5. Производство космических кораблей "Союз" и "Прогресс" переводится в разряд серийного производства с соответствующей доработкой конструкции корабля и технологии его производства.
6. При подготовке межпланетных экспедиций экипаж корабля и средства жизнеобеспечения доставляются на орбиту отдельно от межпланетника серийными кораблями "Союз" и "Прогресс" и загружаются в межпланетник на орбите.
7. Экипаж после экспедиции спускается на Землю в спускаемых модулях кораблей "Союз" , межпланетник же остаётся на орбите и готовится к следующей экспедиции.


IV
При выделении мне денег на развитие данной концепции все деньги будут потрачены на НИОКР по отработке на околоземной орбите принципа "Беталёт" и принципа зажигания термоядерной реакции в реактивном двигателе.
К работам будут привлечены на договорной основе профильные организации Самарской области и других городов России.

http://www.youtube.com/watch?v=tz76JwccA0A&feature=related

ЦитироватьВ Роскосмосе объявлен конкурс на концепцию развития российской космонавтики до 2015 года.

В нынешнем состоянии российской космонавтики до 2015 года можно успеть только почесаться.

Цитировать

ЦитироватьВ Роскосмосе объявлен конкурс на концепцию развития российской космонавтики до 2015 года.

В нынешнем состоянии российской космонавтики до 2015 года можно успеть только почесаться.

Можно успеть сделать межпланетник и немножко полетать по Солнечной системе!

Цитировать...

Можно познакомиться с наиболее детальным описанием конструкции беталета, принципов его функционирования, (с рисунками, с раскладкой сил, формулами, (если таковые имеются))?

Можно отправить мне в личные сообщения или дать ссылки на источники в Интернете.

Цитировать

Цитировать...

Можно познакомиться с наиболее детальным описанием конструкции беталета, принципов его функционирования, (с рисунками, с раскладкой сил, формулами, (если таковые имеются))?

Можно отправить мне в личные сообщения или дать ссылки на источники в Интернете.

Вы можете сходить на мой сайт
http://fondufos.ucoz.ru/
Можете  набрать в поисковике слово "беталёт" и сходить по ссылкам.
Никаких опубликованных работ в реферированных журналах у меня нет.

ЦитироватьВы можете сходить на мой сайт
http://fondufos.ucoz.ru/
Можете  набрать в поисковике слово "беталёт" и сходить по ссылкам.
Никаких опубликованных работ в реферированных журналах у меня нет.

Смотрим:

ЦитироватьПечальный опыт цивилизации Майя убеждает нас в том, что в любой момент может прийти неизвестно откуда "шайка конкистодоров" и попытаться навязать нам Землянам свою волю.

Цитировать

ЦитироватьВы можете сходить на мой сайт
http://fondufos.ucoz.ru/
Можете  набрать в поисковике слово "беталёт" и сходить по ссылкам.
Никаких опубликованных работ в реферированных журналах у меня нет.

Смотрим:

ЦитироватьПечальный опыт цивилизации Майя убеждает нас в том, что в любой момент может прийти неизвестно откуда "шайка конкистодоров" и попытаться навязать нам Землянам свою волю.

А что вас смущает в этой цитате? Генерал Филатов идёт ещё дальше и говорит что уже пришли.

А вот ваши средства выведение нужно перенацелить на обслуживание межпланетников!

Вы бы почитали о цивилизации майя что-нибудь, и попытались бы понять, в чём её печаль.

Мнэээ.... Хомяк, ну вы б посчитали свою конструкцию, что ли... То что вы предлагаете - это обычный ионный вентилятор. Два электрода и ускорительный промежуток. УИ определяется ускоряющим напряжением, тяга - УИ и мощностью. Какую-то тягу, несомненно, оно давать будет, но при использовании киловаттных от силы СБ Союза, эта тяга будет меньше лобового сопротивления помянутого Союза на низкой орбите :-).

ЦитироватьМнэээ.... Хомяк, ну вы б посчитали свою конструкцию, что ли... То что вы предлагаете - это обычный ионный вентилятор. Два электрода и ускорительный промежуток. УИ определяется ускоряющим напряжением, тяга - УИ и мощностью. Какую-то тягу, несомненно, оно давать будет, но при использовании киловаттных от силы СБ Союза, эта тяга будет меньше лобового сопротивления помянутого Союза на низкой орбите :-).

Хорошо что признали наличие хоть какой-то тяги, это уже прогресс!
Когда пройдём этот этап испытаний будем увеличивать площадь и мощность.

ЦитироватьВы бы почитали о цивилизации майя что-нибудь, и попытались бы понять, в чём её печаль.

Я написал книжку "Арифметика майя", но не могу её опубликовать.

ЦитироватьХорошо что признали наличие хоть какой-то тяги, это уже прогресс!
Когда пройдём этот этап испытаний будем увеличивать площадь и мощность.

Да я сам как-то считал эту штуку. Заманчивость заключалась в возможности сделать аппарат, который может длительное время активно летать недалеко от Солнца. Но получалось мало. Сколько, даже не помню.

Цитировать

ЦитироватьВы бы почитали о цивилизации майя что-нибудь, и попытались бы понять, в чём её печаль.

Я написал книжку "Арифметика майя", но не могу её опубликовать.

Хомяк не читатель, Хомяк - писатель. :D

Цитировать

ЦитироватьХорошо что признали наличие хоть какой-то тяги, это уже прогресс!
Когда пройдём этот этап испытаний будем увеличивать площадь и мощность.

Да я сам как-то считал эту штуку. Заманчивость заключалась в возможности сделать аппарат, который может длительное время активно летать недалеко от Солнца. Но получалось мало. Сколько, даже не помню.

Очень интересно, а от чего вы там собирались отталкиваться?

ЦитироватьОчень интересно, а от чего вы там собирались отталкиваться?

Это ваше изобретение, Хомяк, вам и строить теорию.

Цитировать

ЦитироватьОчень интересно, а от чего вы там собирались отталкиваться?

Это ваше изобретение, Хомяк, вам и строить теорию.

Вы же рабочее тело с Земли везли, поэтому и не могли долго летать ?!

ЦитироватьХорошо что признали наличие хоть какой-то тяги, это уже прогресс! Когда пройдём этот этап испытаний будем увеличивать площадь и мощность.

Так я никогда и не отрицал, что оно тягу создаст. Я, правда, говорил что она будет не в том направлении, в котором вы думаете, но это, право, мелочи - всегда можно по быстрому поменять полярность сеток :-)

Так вот - у ионных двигателей предпочитают возить рабочее тело (ртуть, ксенон) с собой по одной прозаичной причине. Какая это причина? :-)

Цитировать

ЦитироватьХорошо что признали наличие хоть какой-то тяги, это уже прогресс! Когда пройдём этот этап испытаний будем увеличивать площадь и мощность.

Так я никогда и не отрицал, что оно тягу создаст. Я, правда, говорил что она будет не в том направлении, в котором вы думаете, но это, право, мелочи - всегда можно по быстрому поменять полярность сеток :-)

Так вот - у ионных двигателей предпочитают возить рабочее тело (ртуть, ксенон) с собой по одной прозаичной причине. Какая это причина? :-)

Это вы у меня спрашиваете или экзаменуете меня? :wink:

Я навожу на мысль, почему от солнечного ветра не отталкиваются :-).

ЦитироватьЯ навожу на мысль, почему от солнечного ветра не отталкиваются :-).

А зачем наводить тень на плетень, я и предлагаю отталкиваться от солнечного ветра! :shock:

По грубым прикидкам шар диаметром 10 метров заряженный  до +100 В летящий со скоростью 10 км/сек соберет все "неподвижно висящие" электроны в радиусе 70 км (если нигде не напутал с порядками величин, а то чето много). Соответственно, полагая что у нас 1 электрон в куб.см, будет собирать в секунду около 1.4Е-10 кг электронов с общим зарядом около 24 Кл. Если электронная пушка разгоняет их до 100 эВ то параметры девайса такие.

потребвляема мощность - 5000 В,
тяга - 840 мкН.

Кароче, ионникам не конкурент.

ЦитироватьПо грубым прикидкам шар диаметром 10 метров заряженный  до +100 В летящий со скоростью 10 км/сек соберет все "неподвижно висящие" электроны в радиусе 70 км (если нигде не напутал с порядками величин, а то чето много). Соответственно, полагая что у нас 1 электрон в куб.см, будет собирать в секунду около 1.4Е-10 кг электронов с общим зарядом около 24 Кл. Если электронная пушка разгоняет их до 100 эВ то параметры девайса такие.

потребвляема мощность - 5000 В,
тяга - 840 мкН.

Кароче, ионникам не конкурент.

Эту тягу которую вы насчитали можно считать бесплатным приложением к той, которая должна возникать от протекания электрического тока через космическое пространство в результате наведённой в этом пространстве электродвижущей силы :!:  :!:  :!: :)

ЦитироватьЭту тягу которую вы насчитали можно считать бесплатным приложением к той, которая должна возникать от протекания электрического тока через космическое пространство в результате наведённой в этом пространстве электродвижущей силы :!:  :!:  :!: :)

Эта сила эдс будет только противодействовать.

Цитировать

ЦитироватьЭту тягу которую вы насчитали можно считать бесплатным приложением к той, которая должна возникать от протекания электрического тока через космическое пространство в результате наведённой в этом пространстве электродвижущей силы :!:  :!:  :!: :)

Эта сила эдс будет только противодействовать.

Теория тут не поможет никого убедить, нужен эксперимент или когда общественная практика сделает этот вопрос очевидным и простым.

http://www.youtube.com/watch?v=AuE8gRvwL_Q&feature=related

Буран

http://buran.starjet.ru/index02-1.htm

ЦитироватьПо грубым прикидкам шар диаметром 10 метров заряженный  до +100 В летящий со скоростью 10 км/сек соберет все "неподвижно висящие" электроны в радиусе 70 км (если нигде не напутал с порядками величин, а то чето много). Соответственно, полагая что у нас 1 электрон в куб.см, будет собирать в секунду около 1.4Е-10 кг электронов с общим зарядом около 24 Кл. Если электронная пушка разгоняет их до 100 эВ то параметры девайса такие.

потребвляема мощность - 5000 В,[/size]
тяга - 840 мкН.

Кароче, ионникам не конкурент.

А в каких единицах мощность измерена?! Это напоминает мне розетку(3 раза в неделю её вижу) , под которой написано вместо 220В 220 Вт  :wink:  Вот только наоборот.  :D

Цитировать

ЦитироватьПо грубым прикидкам шар диаметром 10 метров заряженный  до +100 В летящий со скоростью 10 км/сек соберет все "неподвижно висящие" электроны в радиусе 70 км (если нигде не напутал с порядками величин, а то чето много). Соответственно, полагая что у нас 1 электрон в куб.см, будет собирать в секунду около 1.4Е-10 кг электронов с общим зарядом около 24 Кл. Если электронная пушка разгоняет их до 100 эВ то параметры девайса такие.

потребвляема мощность - 5000 В,[/size]
тяга - 840 мкН.

Кароче, ионникам не конкурент.

А в каких единицах мощность измерена?! Это напоминает мне розетку(3 раза в неделю её вижу) , под которой написано вместо 220В 220 Вт  :wink:  Вот только наоборот.  :D

Ну человек описался, бывает.  :lol:

ЦитироватьА в каких единицах мощность измерена?! Это напоминает мне розетку(3 раза в неделю её вижу) , под которой написано вместо 220В 220 Вт  :wink:  Вот только наоборот.  :D

Да, опИсался.

По словам специалистов ГКНПЦ им. Хруничева, у российской космонавтики есть несколько основных направлений развития.

Крупнейший в России производитель космической техники - ГКНПЦ им. Хруничева – представил концепцию освоения космического пространства. По подсчетам экспертов, ориентировочная стоимость программ освоения Луны и Марса – 4,8 трлн рублей (160-170 млрд рублей ежегодных инвестиций с 2020 по 2050 гг.)

http://www.inosmi.ru/infographic/20110412/168348858.html

А не построить ли нам новый космодром как можно севернее для того, чтобы не нырять при старте к далёким планетам в радиационный пояс Земли! :)
http://video.yandex.ru/search.xml?text=%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%D1%8F%D1%81%20%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D0%B8&where=all&id=46717859-00#search?text=%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%D1%8F%D1%81%20%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D0%B8&where=all&id=46717859-00

Вот уже принцип беталёта в действии! Я только хотел сделать такую модель, а парни уже сделали! :)

http://www.youtube.com/watch?v=QjfUTbaizNU

http://www.youtube.com/watch?v=TIp2c1fiLgY&feature=related

Немцы разработали самолёт на солнечных батареях!
http://podrobnosti.ua/podrobnosti/2011/04/27/766422.html

Пора бы уже разработать космический корабль на солнечных батареях! 8)

Наткнулся на очень хорошую статью по теме, помещаю здесь ссылку чтобы она была под рукой.
http://go2starss.narod.ru/sem/S012_buassard.html

и ещё куча статей
http://go2starss.narod.ru/index1.html#M1

ЦитироватьВот уже принцип беталёта в действии! Я только хотел сделать такую модель, а парни уже сделали! :)

http://www.youtube.com/watch?v=QjfUTbaizNU

http://www.youtube.com/watch?v=TIp2c1fiLgY&feature=related

Эффект Бифельда-Брауна (Biefield-Brown Effect) заключается в том, что электрический конденсатор будет перемещаться в сторону положительного полюса и будет сохранять это движение, пока не разрядится.

Это движение не противоречит закону физики, что каждое действие вызывает аналогичное противодействие. Сила противодействия присутствует, но, в случае гравитации, она не явно выражена.

Используя эту технологию, Браун построил дисковидный аппарат 24 футов диаметром, который предположительно достигал скорости 17 футов/с в его лаборатории.

Диски были вариацией простого конденсатора из двух пластин, заряженных постоянным напряжением 50 кВ. Когда диски заряжались, они начинали двигаться по круговому пути. Для поддержания их полета требовалась энергия всего 50Вт, что соответствует потреблению маленькой лампочки.

Браун также построил экспериментальные диски диаметром 3 фута. Когда они заряжались напряжением 50КВ, скорость их перемещения была столь впечатляюща, что изобретением заинтересовались военные. Диски при полете издавали мягкое гудение и были окружены сиянием.

Многие ученые и инженеры были свидетелями полетов дисков Брауна, но лишь некоторые из них верили, что в основе движения лежит открытый им эффект. Недостаток профессиональной и финансовой поддержки вынудили Брауна перебраться во Францию. Проведя там тесты в вакууме, Браун заявил, что диски летали с еще большей эффективностью.

Томас Таунсенд Браун умер на Авалоне, Catalina Island, California, 22 октября 1985 года. Его лаборатория была разукомплектована, большинство оборудования продано.

Томас Браун получил множество патентов на различные электрокинетические аппараты на базе эффекта Бифельда-Брауна, но с его смертью практически все исследования были прекращены.

Цитировать

ЦитироватьВот уже принцип беталёта в действии! Я только хотел сделать такую модель, а парни уже сделали! :)

http://www.youtube.com/watch?v=QjfUTbaizNU

http://www.youtube.com/watch?v=TIp2c1fiLgY&feature=related

Эффект Бифельда-Брауна (Biefield-Brown Effect) заключается в том, что электрический конденсатор будет перемещаться в сторону положительного полюса и будет сохранять это движение, пока не разрядится.

Это движение не противоречит закону физики, что каждое действие вызывает аналогичное противодействие. Сила противодействия присутствует, но, в случае гравитации, она не явно выражена.

Используя эту технологию, Браун построил дисковидный аппарат 24 футов диаметром, который предположительно достигал скорости 17 футов/с в его лаборатории.

Диски были вариацией простого конденсатора из двух пластин, заряженных постоянным напряжением 50 кВ. Когда диски заряжались, они начинали двигаться по круговому пути. Для поддержания их полета требовалась энергия всего 50Вт, что соответствует потреблению маленькой лампочки.

Браун также построил экспериментальные диски диаметром 3 фута. Когда они заряжались напряжением 50КВ, скорость их перемещения была столь впечатляюща, что изобретением заинтересовались военные. Диски при полете издавали мягкое гудение и были окружены сиянием.

Многие ученые и инженеры были свидетелями полетов дисков Брауна, но лишь некоторые из них верили, что в основе движения лежит открытый им эффект. Недостаток профессиональной и финансовой поддержки вынудили Брауна перебраться во Францию. Проведя там тесты в вакууме, Браун заявил, что диски летали с еще большей эффективностью.

Томас Таунсенд Браун умер на Авалоне, Catalina Island, California, 22 октября 1985 года. Его лаборатория была разукомплектована, большинство оборудования продано.

Томас Браун получил множество патентов на различные электрокинетические аппараты на базе эффекта Бифельда-Брауна, но с его смертью практически все исследования были прекращены.

А теперь представьте, что одна прокладка конденсатора представляет из себя электронное облако - получится БЕТАЛЁТ!

Мой презент посетителю ветки
  :shock:
http://www.ellf.ru/nem/smile/

У нас в Самаре с 28 по 30 июня проходит  Авиационно-космический форум в СГАУ. я подумал-подумал и не поехал. Приглашения у меня нет, а нелегалом быть неохота.
Кто там был расскажите что там да как, может зря я не поехал?

Хорошее интересное кино
http://www.youtube.com/watch?v=qTWK0TFaeZg&feature=player_embedded

Хорошее видео и песня хорошая
http://www.youtube.com/watch?v=_VOFdXO929Q&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=4sxhbuvh7Mg&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=0mKkdf0oDqw&NR=1

Хорошее кино
http://rutube.ru/tracks/708488.html?v=1afeeb51f16f22ad80c74b036f389a90
http://www.youtube.com/watch?v=yWICvRW3NzA

Нашёл интересный сайт о ракетной технике и ракетных войсках.
http://rocketpolk44.narod.ru/index.html

Кантовый захват!
http://www.youtube.com/watch?v=Ws6AAhTw7RA&feature=player_embedded

ТЕРМОЯДЕРНАЯ ЭНЕРГЕТИКА НЕВОЗМОЖНА!!!

http://rutube.ru/tracks/4671131.html?v=25e794fb568dfe452dedbe40b2e4e369

Кантовый захват - это так двусмысленно! :D  :D  :D

Поповкин отжигает!
http://www.kommersant.ru/doc/1789552

Сегодня по пятому каналу смотрел передау о Росссийской космонавтике, так вот в ней участвовал академик РАК им. Циолковского Юрий Юрьевич Караш - как бы найти этого человека, может он бывает у нас на форуме.

Передачу при желании можно сегодня посмотрет на компьютере выйдя на сайт
http://kaban.tv/

5 КАНАЛ
16 00 Открытая студия

http://open-letter.ru/letter/26645

 
Заместителю председателя Правительства РФ Иванову Сергею Борисовичу
О процессе проектирования космической техники в НПО им. С.А. Лавочкина
 Уважаемый Сергей Борисович!
Не так давно СМИ показали Ваше выступление на коллегии Роскосмоса, в котором Вы весьма критично оценили текущее состояние дел в курируемой Вами отрасли. Конечно, уровень Вашей осведомленности в этом вопросе несравним с моим, до недавнего времени бывшим просто ведущим специалистом в ОКБ ФГУП "НПО им. С.А. Лавочкина". Но, на мой взгляд, истинное положение с созданием космической техники более удручающе, чем может показаться. Поскольку проектированием отдельных узлов, устанавливаемых на изделия, я занимался непосредственно, то смею настаивать на своем пессимистическом мнении.
Несколько примеров, позволяющих оценить отношение к проектированию новой техники, практикуемое в этом НПО.
Недавно, в январе этого года, после неоднократных отсрочек был наконец-то запущен аппарат "Электро-Л". Приводы остронаправленных антенн, установленных на нем, разрабатывал я. Такие же приводы (с некоторыми модификациями) будут установлены на аппаратах "Спектр" и на одном из аппаратов спецназначения. Так вот: проектирование этих весьма ответственных механизмов проводилось вообще без технического задания, на основании устных распоряжений, часто весьма противоречивых.  И уже когда приводы изготавливались, только тогда пришло техническое задание на их разработку. Сами же антенны определились еще позже. Где я угадал, где не очень... Это пример по не самому сложному механизму, устанавливаемому на изделие, просто мне более понятному. Но такой подход – обычная практика в НПО им. С.А. Лавочкина. Добиваться же соблюдения норм, принятых в космической отрасли, весьма чревато будущими неприятностями. Впоследствии этот факт я очень даже ощутил на себе.
Еще из жизни. Напрочь отсутствует теоретическое обоснование принимаемых технических решений, хотя по ЕСКД и предусмотрены этапы, предваряющие выпуск рабочей документации. Решающим критерием являются не научно апробированные аргументы, а то - понравится ли конструкция начальнику, или нет. Просто исходя из его эстетических ощущений. Какой-либо инженерный диспут невозможен в принципе. Царит постулат: я начальник – ты дурак. Апеллировать к должностной инструкции бесполезно: это пустая бумажка, а в моем случае (для ведущего специалиста) таковой просто не существовало! Особенно же неприемлемы руководством ОКБ честные (именно не формальные, а объективные, с учетом вероятных условий эксплуатации) расчеты надежности. После моих упорных настояний, что надежность является определяющей в космической технике, поскольку содержит в себе прочностной и другие показатели, а в конечном итоге определяет конструкцию в целом, один из не последних руководителей остроумно возразил: «Надежность – продажная девка империализма. Надо будет – я (именно Я!) заплачу директору Центра надежности и он напишет ту цифру, какую надо». В основном так и происходит – в отчетах, отсылаемых в ЦНИИМАШ, формально ставится нужное число девяток, а далее жизнь показывает, угадали или нет. Вероятность - она и есть вероятность!
На все тот же субъективизм, зачастую переходящий в откровенную тупость, наталкиваются и попытки внедрить что-то новое. Здесь приходится слышать ответ: «У нас (понимается в НПО) так еще не делали». И все! Доказывать, что когда-то и паровозов не делали, чаще всего бесполезно. Между тем те же американцы, китайцы и др. не спят и их изделия летают и дальше, и, что еще важнее, гораздо дольше наших.
Такие же дела и с испытаниями. В целях мнимой экономии вместо изготовления одного-двух агрегатов для доводочных испытаний, как это и предусмотрено нормативами, в производство закладывается сразу серия, с учетом летных образцов. В итоге исправить конструкцию, если что не так, можно только отчасти. Поэтому на дефекты, выявленные при испытаниях, но не приводящие к откровенной неработоспособности, зачастую просто закрывают глаза. Дескать, все равно вряд ли полетит, а за переделку можно премии лишиться. Но если дефект более очевиден, тогда в брак уходит вся серия. Вот и экономия! В итоге конструктор лишается очевидного в технике права на поисковую ошибку. Отсюда инженерная трусость, безынициативность.
Хочу упомянуть и об искусственном разделении структуры ОКБ. Оно поделено на Центры, в каждом из которых свой директор, его замы, плановые отделы и т.п. И такая организация привела к реальной разобщенности некогда единого ОКБ. Центры сами стараются обеспечить себя заказами, и по возможности выполнить этот заказ своими силами, дабы ни с кем не делиться. Отсюда с одной стороны дублирование служб (например, несколько подразделений занимаются редукторами, каждое на свой лад), с другой стороны тот же привод проектируется в трех Центрах – блок управления в одном, электрика в другом, механика – в третьем. И каждая из этих частей не хочет понимать другую. А если случается какая-то нештатная ситуация (а случается это часто), то начинается поиск не причины, а виноватого – каждый валит на другого. Получается как в пословице про дитя и нянек.
В общем, Сергей Борисович, проблем, как говорится, выше крыши.
Не буду рассказывать о системе «откатов». Это совершенно отдельная тема и ей пусть занимаются, если захотят, компетентные органы. Можно поднять документацию по серии запусков «Демонстраторов», по «Солнечному парусу» – да много по чему... Или по современным, например MetNet. Одно скажу: никто их всерьез не собирался и не собирается запускать. А все эти прожекты, включая и разные там «Луна-Глоб», «Луна-Ресурс» и пр., прежде всего прекрасный повод для бесконечных заграничных вояжей начальственной верхушки и элементарного выкачивания денег из бюджета!
А чего стоит эпопея с «Фобос-Грунт»! Вот где настоящая курица, несущая золотые яйца! И если придется все-таки отправить этот аппарат в полет, то очень многие будут искренне огорчены расставанием.
Скажете, что все это голословно? Проверьте сами: сопоставьте даты начала работ, израсходованные суммы и оцените, что уже сделано. И оцените не рекламные ролики и не выставочные макеты, а реальное «железо»! Это несложно. Уверяю, если подойти к этому вопросу не предвзято, без опаски обидеть «хороших» людей, то можно найти много любопытного.
 И не думайте, что я это только сейчас выплескиваю. Сколько там работал, столько и кричал, ругался, доказывал. Пока нужны были приводы, по которым я, позвольте проявить нескромность, считался специалистом, меня еще терпели. Соглашались: да, мол, бардак, но что мы можем? И это говорили начальники не последнего уровня. Я им: «Так кричите, ругайтесь, у вас же больше возможностей! Я вам надоедаю, вы выше бейте, может, что и получится?» Какой там! Кто уже на пенсии – боязно за свое теплое место! А кто еще и выше метит, негоже себе карьеру портить. И как в стену из ваты натыкаешься – ни реакции, ни движения!  
В итоге все-таки наступила логическая развязка: когда основные работы по моей тематике были завершены, мне устроили элементарную травлю. Заключалась она, прежде всего, в полной профессиональной блокаде. Ну и по мелочи - лишение премий, надбавок и т.п. Записался на прием к Генеральному конструктору, у которого и день для этого определен. Но на подступах к нему тройной рубеж обороны, как перед Москвой в 41-м! Побившись об эту чиновничью стену, я понял, что НПО им. С.А. Лавочкина наплевать и на мой 29-ти летний стаж работы в нем, и на изобретения, которые я внес в копилку его патентов! Можно было бы еще побороться, но я явственно осознал, что окажусь или в психушке, или поневоле стану террористом. Ей-богу, очень хотелось пойти по примеру героя известного фильма «Ворошиловский стрелок»! Но серьезное оружие надо еще поискать, а эта тупая чиновничья масса до того уже достала, что в свои 52 года я просто ушел в никуда.
И скажу откровенно, Сергей Борисович: очень обидно! Обидно прежде всего за то, что еще многое не сделал, хотя и мог бы! Обидно и за то, что ощутил себя изделием, которым попользовались, а потом просто выкинули на помойку - "Электро-Л" летает, антенны наводятся, "мавр сделал свое дело"!
Конечно, хочется верить, что Вам, Сергей Борисович, удастся наладить дела в подведомственной Вам отрасли. Но что-то заставляет меня усомниться, что даже Вы, со всем Вашим потенциалом, сумеете разгрести эти авгиевы конюшни.
В любом случае, желаю Вам удачи!
А я все-таки пытался что-то сделать, пусть и не получилось!
Морозов Николай Васильевич
08.03.2011 20:03

А американе уже вона чего учудили
http://www.youtube.com/watch?v=GGvlNufdeL8&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=JURQYH669_g&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=FPrFG4jIyxE&feature=fvwp&NR=1

Хомяк! Тебя еще в дурдом не посадили?[/size]

ЦитироватьХомяк! Тебя еще в дурдом не посадили?[/size]

Нет, не посадили! :P

Я сейчас учусь вот такие штуки плести - это погоны космических войск будут.!
http://www.youtube.com/watch?v=he3oys0MG14&feature=related

О Фобос-грунт
http://new-core.ru/video/znanievyj-reaktor/komu-nuzhen-etot-kosmos

Желающим поразвлечься и почитать что нибудь такое-этакое предлагаю почитать полунаучную фантастику

Кто знает, это настоящая с"ёмка или мульципликация?

http://www.youtube.com/watch?v=sTdsQYtMYPI

http://www.youtube.com/watch?v=3CR5y8qZf0Y

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/23866.jpg)

http://gidepark.ru/user/alexandrprohanov/content/1321264


Завод по производству будущего
 
 Александр Проханов написал  25 апреля 2012, 17:29
37 оценок, 1780 просмотров Обсудить (314)

В подмосковных Химках, среди супермаркетов, похожих на огромные пузыри, призрачно сверкающих развлекательных центров, рынков, торговых рядов, среди людской толчеи, неутомимых бесконечных автомобильных потоков таится чудо. Окру- жённое оградами, бетонными стенами корпусов, замурованное в толщу закопчённых построек, оно не видимо для посторонних глаз. Войдёшь и ахнешь: вот он, ракетный двигатель из драгоценных сияющих сплавов. Сопла, как огромные чаши. Как воздетые кубки, в которых мерещатся раскалённая бесцветная плазма, грохот огня, непомерная мощь движения. Множество прихотливо изогнутых труб, сочленений, стальные мускулы, перевитые змеистыми трубопроводами. Это сверхсовременное изделие, шедевр ракетной техники, напоминает античную скульптуру Лаокоон, где могучие змеи обвивают литые тела — воплощение красоты и мощи, мучительных усилий и беспощадных воздействий.

Этот  двигатель, укрытый в ажурную оболочку цеха, есть драгоценная сердцевина всего окрестного, бегущего и  клубящегося, мира. Завод "Энергомаш" в подмосковном городе Химки строит не просто машины и двигатели. Он строит космическую цивилизацию России. Таким заводом может гордиться любая держава, их наперечёт во всём мире. Его рождение связано с именем великого Глушко — отца-основателя космической двигателестроительной индустрии СССР. Этот завод рождён промыслительным гением Сталина. Беспощадной волей Берии. Завод родился из "шарашки", в которой работали два друга: Королёв и Глушко. Сюда в конце войны привезли трофейные Фау-2 — детище Вернера фон Брауна. Здесь же, спустя  много лет, был создан двигатель для советской ракеты "Сатана", наводившей ужас на высокомерных американцев. Здесь был построен поразительный по мощности и совершенству двигатель для ракеты "Энергия", на которой "Буран" унёсся на космическую орбиту и облетел землю в своём единственном патетическом и трагическом полёте.

Тут строятся двигатели для тяжеловесных ракет, столь совершенные, что их приобретает американская НАСА, запуская с мыса Канаверал свои громадные "Атласы"  И тут, на "Энергомаше", создан и продолжает совершенствоваться двигатель для нового российского ракетоносителя "Ангара". И вы можете нежно погладить его стальные сочленения, пластические изгибы, его восхитительные формы, в которых человеческий гений соединил тысячи  открытий и изобретений, поместил в это фантастическое изделие всё, чем располагает сегодня человечество: от наскальных рисунков, изображающих загадочных звёздных людей, до физических открытий в области плазмы и управляемого взрыва.

Как в сорок первом году множество героев вышло навстречу фашистским ордам, спасая от разорения Кремль, Третьяковскую галерею, библиотеки и университеты, так в девяностые годы новое поколение героев спасало от разорения завод, отбивало от этих великолепных изделий жуликов и проходимцев, врагов русской цивилизации, стремившихся вырезать из русского тела эту драгоценную сердцевину. Безденежье, ледяные цеха, запустение территорий, тоска в глазах рабочих и инженеров, покидающих завод в поисках хлеба насущного, торгующих в ларьках и на рынках. И надрывный труд, надрывнее любых шарашек тех инженеров и космистов, для которых гибель завода была равносильна гибели родины.

Завод продрался сквозь чёрные девяностые и сегодня меняет кожу, зализывает раны, отстраивает корпуса, покупает заморские станки. И всё больше выпускников Авиационного и Энергетического институтов, Бауманки, Физтеха наполняют конструкторские бюро, подпирая своей молодой энергией ветеранов, не покинувших рабочие места во дни лихолетий.

Я иду по цеху, где собираются ракетные двигатели. Вот — только что зародившийся эмбрион с робкими зачатками будущих органов. А рядом стальной зародыш наращивает стальную плоть, опутывается пуповиной, обретает отдалённое сходство с будущим младенцем. И вот уже готовое изделие во всей красе, с чашами поворотных сопел, яростный в своей  неподвижности, могучий в своей успокоенности, простой и ясный в своей непомерной сложности. Его помещают в стальной контейнер. Навешивают печати и пломбы. И он полетит то ли через океан на мыс Канаверал, то ли на Байконур для запуска сателлитов. Или к экватору на морской старт, чтобы забросить спутник на геостационарную орбиту.

Какие мысли рождает у меня вид этих совершенных изделий, лица мастеров, окружающих своё великолепное детище? Мне горько, что эта красота, изысканность и сконцентрированное в металле знание не видны сегодняшнему поколению русских людей, заслонены от него супермаркетами, бессмысленными и дурными телешоу, скандалами бессовестных куртизанок, пустопорожних политиков и телеведущих. В сознание людей вливают кислый ядовитый настой. Заставляют хлебать вредное болезнетворное пойло. А эти ясные, исполненные высшего смысла изделия, продукт человеческого разума, любви и прозрения, результат великого порыва и творчества — всё это остаётся в тени, не питает народное воображение.

Я знаю, что в Дни города руководство завода вывозит за пределы предприятия один или два экземпляра двигателя, устанавливает их на городской площади на обозрение публики. И множество детей, подростков, школьников, молодых людей окружает это фантастическое изделие, и дивятся на него, как на создание волшебника-ювелира. Это наполняет их гордостью за свой город, в котором создаются такие чудесные изделия. Космический аппарат одухотворяет город. Энергия, которую он распространяет вокруг себя, побеждает уныние, апатию, тлетворную бездуховность, куда погружено сегодняшнее молодое поколение.

Об этом космическом производстве должна знать вся страна. Должна почувствовать, что тьма, окутавшая её в девяностые годы, начинает рассеиваться. Что блистательная красота этих космических аппаратов — свидетельство того, что долгожданное русское развитие возможно, что оно уже началось.

Пусть русский человек при виде этого двигателя вновь почувствует себя космическим человеком. Пусть этот двигатель своим грохотом и огненным рёвом вновь вернёт русского человека в поток мировой истории. Укажет ему, что он — сын великого космического народа, созданного господом Богом для того, чтобы реализовать великую мечту человечества, восхитительную волшебную сказку о праведной жизни, о любви и доброте, о райском смысле, наполняющем деяния русских художников и молитвенников, русских полководцев и космистов. Пусть русский человек почувствует себя сыном победоносного народа, одержавшего космическую победу сорок пятого года. Перенёсшего красное победное знамя с купола рейхстага на космическую орбиту. И не отпускающего древка этого победного знамени по сей день.

Я ходил по цехам великого завода "Энергомаш". И мне казалось, что невидимые сопровождают меня великие Королёв и Глушко, Челомей и Бармин, Черток и Уткин. И русский космос — это не только бесконечное звёздное небо, куда уносятся огненные сгустки ракет. Это бесконечная русская душа, исполненная благоговения.

Удивительно полезная книга по истории

http://www.yuri-kuzovkov.ru/first_book/download/

А слабо Роскосмосу провести вот такой конкурс!


Не с того конца вы начинаете решать задачу - прикладники, фунаменталы, прямо как спор физиков и лириков!
 Начинать надо со стратигической цели.
 Допустим, что мы ставим целью полёты на другие планеты. Тория вопроса разработана достаточно подробно, остаётся дело за практикой!
 Есть несколько вариантов решения этой задачи:
 1 Химическая ракета.
 2 Ядерная энергетическая установка + ионный двигатель или плазменный (ВАСИМР).
 3 Ядерный тягач.
 4. Сонечные батареи + ионный двигатель или плазменный (ВАСИМР).
 5. Солнечные батареи +_принцип беталёта.
 6 Термоядерный реактивный двигатель.
 7. Прочая экзотика.

 Из выделенных на достижение цели денег выделяем некоторую часть на разработку эскизных проектов, делим её на 7 частей и создаём семь команд (стартапов)
 Затеваем конкус проектов, оцениваем реальность достижения поставленной цели каждым из них и выбираем наиболее реальный и эффективный и все остальные деньги отдаём ему.
 Если вспомнить историю, то для досижения цели доставки ядерного заряда в Америку существовало два конкурирующих проекта -
 1. Баллистической ракетой(Королёв, проект Р7).
 2. Самолёт снаряд (Лавочкин, проект Буря)
 Как известно победил проект Р7, а Бурю закрыли и забыли, хотя самолёт снаряд успешно летал.
 Работы там хватало всем и теоретикам и практикам!
 __________________

Интересная и полезная статья по электрореактивным двигателям.

http://www.kubmntk.ru/electrojetengine.pdf

Нашёл статью из которой следует, что облететь Луну мы могли бы ещё сорок лет назад, да и сейчас в любой момент можем сделать это, использовав космический корабль Союз и ракету носитель Протон.
Для безопасности экипаж можно набрать из участников экспедиции на МКС.

http://supernovum.ru/public/index.php?doc=107

Дмитрий Неведимов
Религия Денег
или Лекарство от Рыночной Экономики

http://malchish.org/lib/politics/newedimov/

Интересная теория, однако!

Автор: Гринев В.Т.

http://termoreactor.ru/

http://termoreactor.ru/kristalizaciya_pl.htm    Кристаллизация плазмы

http://termoreactor.ru/gri9.htm  Холодный ядерный синтез

Я  НЕМНОЖКО ПРИБАЛДЕЛ ОТ ЭТОГО РЕФЕРАТА И ПОТОМУ ПОМЕЩАЮ ЕГО ЗДЕСЬ ЦЕЛИКОМ!

http://www.bestreferat.ru/referat-73158.html

Реферат: Оружие третьей мировой войны

Новиков В.П.

Работа над этим оружием началась еще во времена президента Рейгана. Именно в рамках стратегической оборонной инициативы и был создан образ идеального оружия нового поколения - лучевого оружия на новых физических принципах. В то время американские ученые активно работали над созданием эффективных лазерных систем. Они ошибочно полагали, что главным элементом оборонительной системы станут мощные лазеры. В России также велись работы в данном направлении и даже проводились испытания боевого лазера над американскими космическими челноками. На полигоне Сары-Шаган была построена мощная лазерная установка "Терра-3", излучение которой испытали на себе члены экипажа "Челленджера" в 1984 году при полете над районом озера Балхаш. Лазерный луч нарушил работу электронной аппаратуры и вызвал сильнейшие недомогания астронавтов.

Работы над лучевым оружием продолжаются и в третьем тысячелетии. По сообщению журнала New Scientist (October 24, 2001) уже созданы генераторы микроволнового излучения, предназначенные для дистанционного воздействия на толпы людей. По сведениям журнала, излучатель воздействует на организм человека узким микроволновым пучком. Волны проникают под кожу и быстро "нагревают" зону воздействия до температуры 45 градусов по Цельсию и выше. Это неизбежно вызывает болевой шок и даже потерю сознания у людей, подвергнутых воздействию этого оружия.

К сожалению, все разработанные до сих пор излучатели еще очень мало соответствуют образу идеального лучевого оружия. Всему виной чрезвычайно малый коэффициент полезного действия любого излучателя, в том числе и лазерных устройств. В них лишь ничтожная доля энергии накачки трансформируются в энергию светового луча, что совершенно недостаточно для разрушения удаленных объектов. Не помогают никакие модификации, начиная от эксимерного лазера и кончая лазером с ядерной накачкой.

Необходимо создание новых источников энергии, которые были бы не менее мощными, чем ядерные и обладали точностью лазерного оружия, но при этом были бы экологически чистыми и легко управляемыми в широком диапазоне значений энергии. Это дало бы возможность освоить даже такой перспективный театр военных действий, как космическое пространство. Таким новым источником энергии может быть только искусственный распад протона (ИРП). При этом физическом процессе освобождается почти в сотню раз больше энергии, чем даже при термоядерном взрыве.

Современная наука уже вплотную подошла к возможности полного освобождения внутрипротонной энергии. Использование ИРП позволит совершить переход к новым революционным военным технологиям. В отличие от реакции ядерного деления протонные распады не требуют каких-либо критических значений масс или фиксированных значений других параметров. Важна лишь определенная их комбинация.

Это позволяет создать генераторы любой мощности и использовать их различные модификации для широкого спектра видов оружия. От индивидуального излучателя до стратегических планетарных комплексов, энергетических установок и транспортных систем. Открывающиеся возможности по созданию технических устройств на базе реакций протонного распада безграничны.

В России также интенсивно ведутся работы по созданию оружия нового поколения на базе ИРП, и, как отмечалось в газете Московские Новости (# 22, 2001), промышленные образцы будут готовы в течение ближайших нескольких лет. Уже наступает тот давно ожидаемый момент, когда отдельные успехи в этом направлении превращаются в технологический прорыв.

Накоплена критическая масса знаний о внутренней энергии протонов и методах ее освобождения в виде излучения. Появление таких технологий, безусловно, стимулирует создание оружия нового поколения и нарушит существующее равновесие сил в мире. Это оружие станет основным видом вооружения в Третьей мировой войне и его применение приведет ко всеобщему геноциду в планетарном масштабе.

Мощность лучевого оружия на базе использования энергии реакции ИРП теоретически не имеет пределов. Правильнее будет сказать, что при превышении определенного порога это оружие превращается в космическое оружие планетарного масштаба с любой необходимой точностью действия.

Для реакции ИРП может быть использовано любое вещество, хотя, конечно, существуют технологические особенности при использовании различных элементов. Главное — правильно подобрать подходящие параметры для запуска реакции протонного распада, отработать правильную конструкцию фокусирующей системы и применить соответствующие материалы.

Именно о таком оружии мечтали в Америке во времена администрации Рейгана. С внедрением боевых излучателей на базе реакции протонного распада изменятся методы ведения войн. Военные компании станут скоротечными, и войска перестанут зависеть от путей снабжения, так как протонный распад является очень экономичным процессом. Топливом для генератора излучения сможет служить любое вещество, которое будет вначале перед использованием превращаться в плазму. Всего двести миллиграммов любого вещества содержит энергию, эквивалентную двадцати килотоннам тротилового эквивалента. Эта энергия равна мощности атомных бомб, сброшенных американцами на японские города во время Второй мировой войны.

Оружию Третьей мировой войны должна будет соответствовать новая тактика и стратегия проведения военных операций. Результаты конкретных военных операций станут ясными уже в течение нескольких секунд. При надлежащей подготовке первый удар станет и последним. Использование хотя бы небольшого числа свойств нового оружия открывает огромное число новых возможностей, как в плане его модификаций, так и в использовании его принципиально новых свойств.

Станут реальностью самые фантастические методы ведения войны, начиная от использования кинетических версий нового оружия до ведения экологических и даже тектонических войн. С появлением нового лучевого оружия все существующие договоры об ограничении оружия массового поражения перестанут иметь какое-либо стратегическое значение. Третья мировая война станет своеобразным чистилищем человечества. Применение в этой войне нового лучевого оружия на базе использования реакции ИРП изменит весь ход развития человеческого общества. Оно окажется на многие годы отброшенным в пещерную эпоху троглодитов.

Настоящий приз ждет международных террористов. Раньше или позже новое лучевое оружие обязательно попадет в их руки, и результаты его применения будут ужасны. Когда через несколько лет террористы с помощью этого оружия разрушат европейские и североамериканские атомные электростанции и заводы по переработке ядерного топлива развитые страны превратятся в радиоактивную пустыню.

Использование лучевого оружия так же кардинально изменит весь ход развития земной цивилизации, как и появление в свое время огнестрельного оружия. Многие страны будут стерты с лица земли, исчезнут целые народы, а мегаполисы станут пустыней. Немногочисленные оставшиеся в живых жители планеты будут сожалеть о том, что их не постигла общая участь. Мир погрузится в пучину глобального террора. Защитить от новых террористических атак не смогут никакие системы безопасности. Повсюду воцарится хаос и настанет коллапс мировой экономики.

Современная эпоха занимает исключительное положение в истории человечества. Трудно решить, когда возникла современная цивилизация, однако уже четко обозначился ее закат. От величия этого исторического момента просто захватывает дух. Последние поколения жителей нашей планеты живут в цивилизованных условиях, - приближается эпоха троглодитов и каннибалов.

Третья мировая война станет апофеозом современной цивилизации, ее последним красивым и трагическим криком. Очень важно в этих условиях достойно и без излишних истерик встретить приближающийся апокалипсис. Поэтому лучше первыми вовремя разработать новые военные технологии, чем заниматься ханжескими заклинаниями о всеобщем гуманизме современной эпохи.

Список литературы

Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http://www.sciteclibrary.ru

Уважаемая администрация, подскажите, когда уже вы уберете со своего форума всех этих психов?

Если это реальное письмо, можно только позавидовать тактичности и интеллигентности Чертока.

2 Bell

Боюсь, не получится - новые набегут. В конце-концов, для них и сделали эту резервацию, где они могут сами себе писать.

ЦитироватьЕсли это реальное письмо, можно только позавидовать тактичности и интеллигентности Чертока.

Дык! То был Человек.

Оно троллило Чертока!  :shock:  :shock:  :shock:

Зато поимело автограф Чертока...

Неужели в этом всё дело? :roll:

ЦитироватьНеужели в этом всё дело? :roll:

Конечно в этом, кто бы сомневался! :wink:

Элементарная теория беталёта.

 Илюхин Алексей Иванович.


 Представим себе абсолютно пустое космическое пространство и в нём космический корабль сферической формы радиуса R с металлической электропроводящей поверхностью корпуса.
 Определим электроёмкость корабля.

 Электроемкость уединенного проводника

 Уединенным называется проводник, расположенный вдали от других заряженных и незаряженных тел так, что они не оказывают на этот проводник никакого влияния.
 Электроемкость уединенного проводника — физическая величина, равная отношению электрического заряда уединенного проводника к его потенциалу:
 C = q / f или C = dq / d f

 В СИ единицей электроемкости является фарад (Ф).
 1 Ф — это электроемкость такого проводника, потенциал которого изменяется на 1 Вольт при сообщении ему заряда в 1 Кулон.

 Поскольку 1 Ф очень большая единица емкости, применяют дольные единицы:
 1 пФ (пикофарад) = 10E-12 Ф, 1 нФ (нанофарад) = 10E-9 Ф, 1 мкФ (микрофарад) = 10E-6 Ф и т.д.

 Электроемкость проводника не зависит от рода вещества и заряда, но зависит от его формы и размеров, а также от наличия вблизи диэлектрика.

 Если уединенным проводником является заряженная сфера, то потенциал поля на ее поверхности
 f = q / 4 х П х Эо х Э х R

 где
 П – число пи,
 R — радиус сферы,
 Эо - диэлектрическая проницаемость вакуума,
 Э — диэлектрическая проницаемость среды, в которой находится проводник.
 Электроемкость сферы размерами с Землю равна всего 709 мкФ.
 Электроемкость сферы равна 1 Ф, если радиус сферы в 1400 раз больше радиуса Земли, т.е. R = 9

ну , Хомяк, нет слов. :D

Цитироватьну , Хомяк, нет слов. :D

http://www.ng.ru/economics/2012-08-15/1_cosmos.html
Президент недоволен Рогозиным
Системный кризис в ракетной отрасли вызван кадровыми проблемами, воровством и низкой дисциплиной
2012-08-15 / Михаил Сергеев, Александра Самарина

 Премьер Дмитрий Медведев указывает главе Роскосмоса Владимиру Поповкину на провалы в отечественной космонавтике.
Фото Ekaterina Shtukina/РИА Новости/AFP


Непрекращающиеся космические провалы России превратились в серьезную политическую и экономическую проблему. Неспособность обеспечить запуск спутников лишает предприятия выгодных иностранных контрактов. Бюджетные деньги тоже идут «козе под хвост»: страна не получает ни телевизионных, ни военных спутников, ни научных результатов, ни международного престижа. Теряет авторитет и руководство страны, поскольку граждане воочию убеждаются в его неспособности организовать нормальную работу отрасли. Вчерашний разбор космических полетов у премьера Медведева показал, что у правительства нет ясной антикризисной программы для ракетной отрасли – и поэтому чиновники скорее всего ограничатся лишь кадровыми перестановками.

Объективные трудности и проблемы в космической отрасли не оправдывают серию неудачных запусков, заявил вчера премьер-министр Дмитрий Медведев. При этом он пообещал принять решения по определению виновных в очередной неудаче с запуском спутников, которая случилась 6 августа. «За последние полтора года было семь пусков аварийных, было потеряно десять спутников», – напомнил премьер. «6 августа – случай с ракетой-носителем «Протон-М», выброшены на ветер в результате этого миллиарды рублей. И что особенно неприятно, это то, что происходит ослабление авторитета нашей страны как очень крупной, ведущей космической державы», – считает Медведев. При этом напомнил, что в последние годы государство готово вкладывать немалые средства в космические программы. «Напомню, что с 2012 по 2015 год планируется вложить 650 миллиардов рублей», – сказал Медведев. Получается, добавил глава правительства, что за неудачный запуск платит только страховая компания, при этом ответственность на реальных виновников, выпустивших некачественную продукцию, не распространяется никак. «То есть можно выпускать некачественную продукцию, с ней происходит страховой случай, а после этого сами предприятия, которые в той или иной степени виноваты в происшедшем, никакой ответственности финансовой не несут, не говоря уже о другой ответственности, я имею в виду дисциплинарную и прочую», – сказал Медведев.
Также в разделе:

Правительство накопило разногласия
Пенсионную реформу министры переложили на первых лиц государства

Европа давит на "Газпром"
Концерну грозит штраф в 10 млрд. евро за возможные нарушения на европейском газовом рынке

"Ростелеком" уступает конкурентам
Политика менеджмента компании привела к падению акций

Дмитрий Медведев заставит министров тратить деньги
С января по июль ведомства освоили менее трети годового объема бюджетных средств

Среди причин деградации отечественной космонавтики чиновники называют самые разные факторы. Так, вице-премьер Дмитрий Рогозин указывает на неподходящий возраст руководителей предприятий. «Пока у нас самому молодому директору предприятия Роскосмоса будет 62 года, марсоходы нам будут только сниться, а «Фобосы» будут падать в грунт», – написал Рогозин в своем Twitter. Но если бы причиной всех провалов был только возраст директоров, то эту проблему можно было бы легко решить. Но есть и другие факторы: низкие зарплаты инженеров, воровство и махинации на предприятиях, недостаточное госфинансирование, отсутствие независимого контроля и технологической дисциплины и др.

В понедельник Дмитрий Рогозин заслушал доклад главы Роскосмоса Владимира Поповкина и руководителей космических предприятий о возможных причинах последнего аварийного запуска. Пока основной версией считается сбой в работе пневмогидросистемы разгонного блока «Бриз-М», из-за которого в двигатель перестало поступать топливо. В связи с этим в списке кандидатов на увольнение источники Интерфакса называют 63-летнего гендиректора Космического центра им. Хруничева Владимира Нестерова (разработчика и изготовителя разгонного блока «Бриз-М»), 69-летнего главного конструктора ФГУП ОКБ «Марс» Анатолия Сырова (разработчика систем управления), а также 54-летнего гендиректора КБ химического машиностроения Владимира Петрика (изготовителя двигательной установки разгонного блока «Бриз-М»). Вероятны отставки и в самом Роскосмосе.  
Российские разгонные блоки никогда не отличались особой надежностью.
Фото с официального сайта ГКНПЦ им.М.В.Хруничева


В списке объективных трудностей в отрасли премьер вчера назвал устаревшую производственную базу, где 90% мощностей находится в эксплуатации уже на протяжении более 20 лет. Отметил премьер отсутствие современных конструкционных материалов, нехватку электронной компонентной базы, квалифицированных рабочих, старение научных и производственных кадров. «Тем не менее все, что я сказал, не оправдывает происшедших за последние годы неудач с запусками спутников», – сказал вчера Медведев.

Найти причины конкретного отказа при запуске 6 августа, разумеется, необходимо. Но российская космонавтика оказалась в кризисе не из-за технических сбоев, а из-за неспособности предприятий и государственных чиновников обеспечить должный уровень надежности и дисциплины работы во всей отрасли. Ведь нынешний случай аварийной работы носителей и разгонных блоков – далеко не первый. Подобные отказы случались и год, и два, и четыре года тому назад. Но, как показала жизнь, никаких эффективных мер для повышения надежности ни фирмы, ни правительство так и не предприняли. Но если аварии продолжаются годами, то впору говорить не о сбое гидросистемы разгонного блока, а об остановке «гидросистемы» государства. По крайней мере Дмитрий Рогозин говорит о признаках системного кризиса в российской ракетно-космической отрасли.

Примечательно, что даже организация вчерашнего совещания у премьера вызвала много нареканий. Как сообщил «НГ» источник в правительстве, Дмитрий Медведев был очень недоволен уровнем проведения совещания, которое готовил Дмитрий Рогозин. «И соответственно президент был очень недоволен работой вице-премьера, – рассказал источник. – Его не устроило, как были разработаны вопросы, как были подготовлены предложения. Проблема есть? Есть. Спутники падают? Падают. Значит, надо разбираться в проблеме серьезно. А вместо этого товарищ Рогозин собрал руководителей предприятий, покричал на них, потопал ногами, а материалы к совещанию оказались пустые... Медведев, посмотрев бумаги, очень резко высказался по качеству подготовки этого мероприятия». В аппарате правительства удивлены, говорит источник: «Не подготовить такое совещание для вице-премьера – нонсенс».

Фундаментальные проблемы отрасли видят и ветераны. «Причина кризиса не в деньгах и не в кадровых перестановках. Можно дать предприятиям еще 20 триллионов рублей, можно заменить директоров, но ничего от этого в отрасли не изменится», – заявил «НГ» испытатель космического корабля «Буран» Магомед Толбоев. Причину космических неудач он видит в разрушении вертикали управления в отрасли. «Сегодня нет вертикали управления, нет ответственности и дисциплины. С кем решать проблему надежности? Нет ни министра, ни генеральных конструкторов или ведущих инженеров, решения которых могли бы кардинально изменить ситуацию», – говорит испытатель-космонавт. «Как доверенное лицо кандидата в президенты я высказал Владимиру Владимировичу Путину крайнее беспокойство состоянием ракетно-космической отрасли, где нужно восстанавливать разрушенную вертикаль управления», – рассказывает Толбоев. Поражены развалом российской космонавтики, по его словам, и иностранцы. «Военные атташе постоянно спрашивают меня: что у вас происходит? Мы у себя экономим на космических программах каждый цент, а вы в России миллиарды долларов выбрасываете в океан», – сокрушается испытатель.
 

Значимость космических достижений для каждой страны подтвердил вчера и Барак Обама, который счел за честь поздравить американских инженеров с успехом миссии марсохода Curiosity. «Вы, ребята, проделали выдающуюся работу и дали нам возможность гордиться этим... Я вам лично обещаю защитить инвестиции в науку и технологии», – заявил президент США и попросил сообщить ему о контакте с марсианами, если таковой произойдет.


Подробнее: http://www.ng.ru/economics/2012-08-15/1_cosmos.html

ЦитироватьХомяк пишет:

Цитироватьну , Хомяк, нет слов. :D

 http://www.ng.ru/economics/2012-08-15/1_cosmos.html
Президент недоволен Рогозиным
Системный кризис в ракетной отрасли вызван кадровыми проблемами, воровством и низкой дисциплиной
2012-08-15 / Михаил Сергеев, Александра Самарина

 Премьер Дмитрий Медведев указывает главе Роскосмоса Владимиру Поповкину на провалы в отечественной космонавтике.
Фото Ekaterina Shtukina/РИА Новости/AFP


Непрекращающиеся космические провалы России превратились в серьезную политическую и экономическую проблему. Неспособность обеспечить запуск спутников лишает предприятия выгодных иностранных контрактов. Бюджетные деньги тоже идут «козе под хвост»: страна не получает ни телевизионных, ни военных спутников, ни научных результатов, ни международного престижа. Теряет авторитет и руководство страны, поскольку граждане воочию убеждаются в его неспособности организовать нормальную работу отрасли. Вчерашний разбор космических полетов у премьера Медведева показал, что у правительства нет ясной антикризисной программы для ракетной отрасли – и поэтому чиновники скорее всего ограничатся лишь кадровыми перестановками.



Фундаментальные проблемы отрасли видят и ветераны. «Причина кризиса не в деньгах и не в кадровых перестановках. Можно дать предприятиям еще 20 триллионов рублей, можно заменить директоров, но ничего от этого в отрасли не изменится», – заявил «НГ» испытатель космического корабля «Буран» Магомед Толбоев. Причину космических неудач он видит в разрушении вертикали управления в отрасли. «Сегодня нет вертикали управления, нет ответственности и дисциплины. С кем решать проблему надежности? Нет ни министра, ни генеральных конструкторов или ведущих инженеров, решения которых могли бы кардинально изменить ситуацию», – говорит испытатель-космонавт. «Как доверенное лицо кандидата в президенты я высказал Владимиру Владимировичу Путину крайнее беспокойство состоянием ракетно-космической отрасли, где нужно восстанавливать разрушенную вертикаль управления», – рассказывает Толбоев. Поражены развалом российской космонавтики, по его словам, и иностранцы. «Военные атташе постоянно спрашивают меня: что у вас происходит? Мы у себя экономим на космических программах каждый цент, а вы в России миллиарды долларов выбрасываете в океан», – сокрушается испытатель.
 


Подробнее: http://www.ng.ru/economics/2012-08-15/1_cosmos.html

А хочет ли Роскосмос совершать полёты в космос?
Лично у меня в этом появились большие сомнения после прочтения ответа из Роскосмоса на моё письмо со статьёй "Элементарная теория беталёта".
Так вот они пишут буквально следующее.
Уважаемый Алексей Иванович!
   Ваше обращение от 05.09.2012 в Федеральное космическое агентство с
изложением материалов "Элементарная теория беталёта" рассмотрено.
Повторно подтверждаем положения, изложенные в нашем исх. от
20.12. 2010 № И-286\33-3.
   Специалисты ЦНИИмаш и Центра Келдыша независимо друг от друга
высказали мнение, что у космического корабля с предлагаемым
электроракетным двигателем ожидаемые технические характеристики не
представляют для Роскосмоса практического интереса.
Заместитель главного учёного секретаря
НТС Роскосмоса                                                  В. И.Мещеряков
В пояснение скажу, что в письме на которое они ссылаются признаётся, что электроны корпусом космического корабля собираться будут и для МКС может составить один ампер, что по их мнению очень мало. А Я СЧИТАЮ ЧТО БОЛЕЕ ЧЕМ ДОСТАТОЧНО!!!
Поскольку мою статью "Элементарная теория беталёта с ветки убрали, воспроизвожу её снова.
Элементарная теория беталёта.

 Илюхин Алексей Иванович.


 Представим себе абсолютно пустое космическое пространство и в нём космический корабль сферической формы радиуса R с металлической электропроводящей поверхностью корпуса.
 Определим электроёмкость корабля.

 Электроемкость уединенного проводника

 Уединенным называется проводник, расположенный вдали от других заряженных и незаряженных тел так, что они не оказывают на этот проводник никакого влияния.
 Электроемкость уединенного проводника — физическая величина, равная отношению электрического заряда уединенного проводника к его потенциалу:
 C = q / f или C = dq / d f

 В СИ единицей электроемкости является фарад (Ф).
 1 Ф — это электроемкость такого проводника, потенциал которого изменяется на 1 Вольт при сообщении ему заряда в 1 Кулон.

 Поскольку 1 Ф очень большая единица емкости, применяют дольные единицы:
 1 пФ (пикофарад) = 10E-12 Ф, 1 нФ (нанофарад) = 10E-9 Ф, 1 мкФ (микрофарад) = 10E-6 Ф и т.д.

 Электроемкость проводника не зависит от рода вещества и заряда, но зависит от его формы и размеров, а также от наличия вблизи диэлектрика.

 Если уединенным проводником является заряженная сфера, то потенциал поля на ее поверхности
 f = q / 4 х П х Эо х Э х R

 где
 П – число пи,
 R — радиус сферы,
 Эо - диэлектрическая проницаемость вакуума,
 Э — диэлектрическая проницаемость среды, в которой находится проводник.
 Электроемкость сферы размерами с Землю равна всего 709 мкФ.
 Электроемкость сферы равна 1 Ф, если радиус сферы в 1400 раз больше радиуса Земли, т.е. R = 9⋅10Е12 м.






 Электроемкость двух проводников.

 Обычно на практике имеют дело с двумя и более проводниками. Рассмотрим два проводника произвольной формы, находящиеся в однородном диэлектрике. Зарядим их зарядами +q и –q. При этом между проводниками установится некоторая разность потенциалов (напряжение): φ1 – φ2 = U.

 Эксперимент показывает, что увеличение заряда каждого проводника, например, в 2 раза приводит к увеличению напряжения между ними также в 2 раза, т.е. отношение для данной пары проводника остается постоянным:

 Электроемкость двух проводника — физическая величина, равная отношению электрического заряда одного из проводников к разности потенциалов (напряжению) между ними


 Электроемкость двух проводников зависит от формы и размеров проводников, от их взаимного расположения и относительной диэлектрической проницаемости среды, заполняющей пространство между ними.

 В беталёте мы имеем дело фактически с двумя заряженными телами –
 Первым заряженным телом является сам космический корабль с известной заранее конечной электроёмкостью С,
 Вторым заряженным телом является электронное облако в космическом пространстве границы которого неопределенны и потому мы можем считать его сферой бесконечно большого радиуса и потому бесконечно большой электроёмкости и потому потенциал на поверхности этой сферы будет равен нулю при любом количестве зарядов принятых этим облаком (как и положено быть потенциалу на бесконечности).
 f2 = 0
 и потому всегда разность потенциалов
 U = f1 – f2 = f1






 Известно, что заряды переносятся элементарными частицами имеющими заряд.
 1. Электронами,
 2. Протонами,
 3. Позитронами,
 4. Мю-мюонами и др.
 Заряды у всех частиц одинаковы и различаются лишь знаками.


 Электрон
 Заряд электрона неделим и равен −1,602176565(35)•10−19 Кл (или −4,80320427(13)•10−10 ед. заряда СГСЭ в системе СГСЭ или −1,602176565(35)•10−20 ед. СГСМ в системе СГСМ); он был впервые непосредственно измерен в экспериментах (англ.) А. Ф. Иоффе (1911) и Р. Милликена (1912). Эта величина служит единицей измерения электрического заряда других элементарных частиц (в отличие от заряда электрона, элементарный заряд обычно берётся с положительным знаком). Масса электрона равна 9,10938291(40)•10−31 кг.

 ПРОТОН (от греч. protos- первый), стабильная элементарная частица, входящая в состав всех ядер атомов хим. элементов; ядро атома самого легкого изотопа водорода 1Н (протия). Обозначается р. Масса протона mp = 1,6726485(86)x x10-27кг;
 в атомных единицах массы (а.е.м.) 1,007276470(11);
 в энергетич. единицах ~938,3 МэВ.
 Масса протона в ~ 1836 раз больше массы покоя электрона и немного меньше массы mn нейтрона: mn — mp = 1,29344 МэВ.
 Элект-рич. заряд протона положителен, по абс. величине он равен заряду электрона 1,6021892 (46)•10-19Кл [или 4,803242(14)•10-10 СГСЭ ед. заряда]; уд. заряд протона очень высок-9,578756(27)x x 107•Кл/кг. Спин протона равен 1/2ђ (ђ-постоянная Планка), магн. момент mр = 2,792763(30)mN, где mN- ядерный магнетон.

 Теоретическая схема работы беталёта.

 Предположим, что на космическом корабле установлена электронная пушка способная излучать электроны с энергией Ео в одном выбранном направлении.

 Выстрелим из электронной пушки одним электроном, тогда потенциал корабля изменится от нулевого значения до значения

 d f = q электрона / C

 А выстреленный электрон полетит беспрепятственно в заданном направлении и будет удаляться от космического корабля на бесконечно большое расстояние.

 Выстрелим из электронной пушки вторым электроном.

 Потенциал на корпусе космического корабля увеличится и станет равным
 d f = 2 х q электрона / С

 Второй электрон полетит в том же направлении, что и первый на бесконечно большое расстояние, но с несколько меньшей скоростью, так как первый электрон будет подтормаживать его своим полем, да и поле заряда на космическом корабле будет притягивать его к себе.

 Выстрелим третьим электроном. Происходить будет то же самое, только третий электрон будет подтормаживаться ещё больше уже двумя электронами и тройным зарядом на космическом корабле.

 Происходить так будет до тех пор пока потенциал поля на поверхности космического корабля не достигнет значения энергии придаваемой электронам электронной пушкой

 D f = Eо

 С этого момента все последующие электроны станут возвращаться на космический корабль.

 Предположим, что у нас на космическом корабле есть ещё и плазменный реактивный двигатель выстреливающей плазмой, то есть парами отдельных частиц протон и электрон.

 Теперь выстрелив электроном из электронной пушки, и одновременно из электрореактивного двигателя парой протон-электрон, мы излучим одновременно три частицы две из которых – протон и электрон будут низкоэнергичными, а одна – электрон высокоэнергичной.


 Теперь будет получаться такая картина – малоэнергичный электрон плазмы будет возвращаться на космический корабль, зато высокоэнергичный электрон из электронной пушки получит возможность удаляться от космического корабля на бесконечно большое расстояние и присоединиться к электронному облаку.
 И главное, что протон плазмы будет двигаться ускоренно в электрическом поле между зарядом корпуса космического корабля и зарядом электронного облака набирая энергию Ео и следовательно будет создавать реактивную силу тяги!

 Теперь предположим, что в космическом пространстве есть точка истока плазмы (элементарных пар протон-электрон) создающая плазму со скоростью одна пара в секунду. Тогда выключив электрореактивный двигатель и излучая из электронной пушки электроны с такой же частотой один электрон в секунду мы получим, что электрон плазмы будет притягиваться корпусом космического корабля, протон отталкиваться корпусом космического корабля и оба они вместе будут создавать непрерывный ток замыкающий злектронное облако на корпус космического корабля. И состоять этот ток будет из двух разнородных участков
 1. от корпуса корабля до точки истока плазмы носителями тока будут электроны
 2. от точки истока плазмы до электронного облака носителями тока будут протоны!


 Что самое интересное, реактивная сила теперь будет создаваться без затраты рабочего тела запасённого на космическом корабле.

 Если нам покажется , что создаваемая таким образом реактивная сила недостаточна, то мы можем включив электрореактивный двигатель и одновременно увеличив количество излучаемых электронной пушкой электронов, увеличить эту силу, но эта прибавка будет происходить уже с затратой рабочего тела запасённого на космическом корабле.

 Для общности теории электрореактивный двигатель корабля можно условно считать рядовой точкой истока плазмы, но находящейся на корпусе корабля и потому электронам плазмы нет нужды совершать путешествие в вакууме, они просто перетекают на корпус космического корабля по элементам его конструкции.

 В заключение отметим, что роль истока плазмы может играть
 1. солнечный ветер
 2. космические лучи
 3. ионизация нейтральных молекул межзвёздного газа космическими лучами
 4. ионизация нейтральных молекул межзвёздного газа потоком электронов излучаемых электронной пушкой.


 Солнечный ветер состоит из потока плазмы плотностью 10 частиц в одном кубическом сантиметре пространства несущейся от солнца к периферии Солнечной системы со скоростью 500-700 километров в секунду.

 Тогда через один квадратный метр площадки будет проноситься

 100*100 * 10 *600*1000 *100= 6 *10Е12 протонов в секунду
 Это составит поток частиц в
 6*10Е12 / 6*10Е23 = 10Е-11 чисел Авогадро в секунду на метр квадратный площади.

 Это будет составлять поток массы
 При массе одного протона
 mp = 1,6726485(86)x x10-27кг

 1,67 х10-27кг х 6 х 10Е12 частиц / сек*метр2 = 10,02*10Е-15 кг / сек*метр2

 поток заряда или ток в амперах

 1,6•10-19Кл х 6 х 10Е12 частиц / сек*метр2 =
 =9,6*10Е-5 Кл / метр2 *сек =9,6*10Е-5 ампер/метр2

 Если мы сделаем сетку площадью гектар то есть
 10000 метр2 , то через неё будет протекать поток массы
 10,02*10Е-15 кг / сек*метр2 х 10000метр2=
 =1,02*10е-10 кг / сек

 А ток составит величину
 9,6*10Е-5 ампер/метр2 х 10000 метр2 = 9,6*10Е-1 ампер,
 то есть почти один ампер.
 Если мы станем излучать электронной пушкой поток электронов величиной один ампер с энергией
 Ео = 1мегаэлектрон вольт,
 то мы приложим к внешней среде мощность 1 мегаватт.

 Если с помощью магнитной ловушки нам удастся сконцентрировать на этой сетке поток частиц солнечного ветра с площади квадратный километр, то
 Мы получим ток в 100 ампер!
 И приложить к внешней среде мощность до ста меговатт!
 Или тот же 1 меговатт, но при напряжении в 100 раз меньшем, что позволит при той же мощности получить значительно большую силу тяги!


 А если мы не станем надеяться на солнечный ветер и будем расходовать рабочее тело запасённое на космическом корабле.
 Предположим, что исток плазмы находится на корпусе космического корабля и из него вытекает m кг / сек водородной плазмы. Это будет означать, что в секунду будет образовываться
 m х А
 (А – число Авогадро)
 свободных положительных ионов (свободных протонов) и столько же отрицательно заряженных частиц (свободных электронов). Поскольку на корпусе космического корабля мы создали положительный потенциал f = Ео, то электроны будут из плазмы перетекать на корпус космического корабля, а улетать в в космическое пространство будут только положительные ионы, причём отталкиваясь от положительного заряда корпуса корабля и набирая скорость соответствующую энергии Ео. Точно такое же число электронов m * А
 мы должны выстреливать в секунду и из электронной пушки для поддержания потенциала на корпусе космического корабля.



 Предположим, что у нас в распоряжении имеется мобильный источник электрической энергии мощностью 1 мегаватт.
 Что это будет солнечные батареи или турбогенератор на атомной энергии не суть важно. Важно, чтобы он имел возможность выдавать эту энергию при различных напряжениях и токах по формуле
 N = U х J
 Ситуации во время полёта могут сильно меняться и нам придётся на них реагировать изменением тока и напряжения электронной пушки, а также включением и выключением источника плазмы работающего за счёт расходования рабочего тела запасённого на корабле.

 При начальном этапе полёта нам нужно как можно скорее набрать вторую космическую скорость, чтобы преодолеть тяготение Земли и лечь на курс к цели путешествия. Тогда мы включаем источник плазмы на максимальный режим подачи плазмы, ток электронной пушки устанавливаем равным току положительных ионов источника плазмы, а напряжение понижаем, но так, чтобы использовать всю располагаемую мощность энергоустановки.
 Но вот мы набрали вторую космическую скорость и легли на рабочий курс. Теперь нам нет необходимости чрезмерно расходовать рабочее тело и мы снижаем подачу рабочего тела в ионизатор, напряжение на аноде электронной пушки устанавливаем максимальным, а ток минимальным.
 Но вот мы влетели в рукав солнечного ветра и плазмы за бортом космического корабля стало достаточно много и её можно использовать как дармовой ресурс. Тогда мы выключаем ионизатор, устанавливаем ток ионной пушки соответствующий наличному количеству забортной плазмы, а напряжением на аноде электронной пушки добиваемся максимального использования располагаемой мощности в 1 мегаватт.
 31 августа 2012 г.


 Предложения по концепции развития российской космонавтики.


 На сегодняшний день наукой твёрдо установлено, что ближайший окружающий нас космос, это вакуум в котором расположена звезда под названием "Солнце" и девять планет вращающиеся около неё по круговым орбитам. Ещё существуют малые планеты, астеройды и кометы. Установлено также, что из Солнца истекает как из сопла Ловаля сверхзвуковой поток солнечного вещества (плазмы) называемый "солнечным ветром". Этот поток состоит из смеси протонов и электронов движущихся со скоростью 300-700 км / сек. Концентрация частиц в потоке на орбите Земли 1-10 частиц / см 3.
 Теоретически можно себе представлять поток движущейся плазмы как движение с усреднённой скоростью отдельных электрических зарядов разных знаков. Поскольку принято, что электрический ток протекает от плюса к минусу, то за прямой ток надо считать движение положительных зарядов плазмы, то есть ионов (протонов), а за обратный ток движение отрицательных зарядов, то есть электронов. Само собой подразумевается, что при отсутствии внешних воздействий на плазму, эти токи в любой момент времени равны по величине и взаимно компенсируются так что в реальности этого тока не существует. Если же создать внешнее воздействие на плазму, например приложить электрическое поле, то условия протекания внутренних токов становятся не симметричными и тогда возникают различного рода эффекты. На одном из таких эффектов основан принцип работы "беталёта".


 I
 Беталёт - это космический корабль с электронной пушкой на борту, излучающей в космическое пространство поток высокоэнергичных электронов. При этом корпус космического корабля накапливает положительный заряд, а на значительном удапении от корабля возникает электронное облако имеющее отрицательный заряд. На плазму находящуюся между этими зарядами будет действовать элктродвижущая сила и следовательно через плазму потечёт электрический ток. Ток этот будет состоять из двух составляющих токов - электронного тока и ионного тока. Уже при изучении тока в разреженных газах исследователи наблюдают обе эти компоненты токов. Заметим, что электронная составляющая тока будет замыкаться на корпусе корабля компенсируя положительный заряд на нём, а ионная составляющая будет замыкаться на электронное облако практически не имеющее массы и потому не способное тормозить поток ионов. Следовательно возникнет направленное движение потока ионов создающее реактивную силу тяги беталёта.
 Расчёты показывают, что движение плазмы солнечного ветра от Солнца к периферии Солнечной системы можно рассматривать как два разнонаправленных тока величиной плотности тока

 от J = 6,4 х 10 -8 до J = 1,12 х 10 -6 (ампер/ метр +2)

 Следовательно если к потоку плазмы составляющему солнечный ветер прикладывать различное электрическое напряжение, то мы будем получать мощность воздействия на плазму для создания реактивной силы тяги беталёта. Поскольку мощность вычисляется по формуле

 P = J х U ватт

 Получим при
 U = 1 кв Р = 6,4 x 10 -5 - 1,12 x 10 -3 (ватт/метр +2)
 U = 10 кв Р = 6,4 x 10 -4 - 1,12 x 10 -2 (ватт/метр +2)
 U = 100 кв Р = 6,4 x 10 -3 - 1,12 х 10 -1 (ватт/метр +2)
 U = 1 мв Р = 6,4 x 10 -2 - 1,12 x 10 +0 (ватт/метр +2)
 U = 10 мв Р = 6,4 x 10 -5 - 1,12 x 10 +1 (ватт/метр +2)



 Это показывает, что космос в околосолнечном пространстве можно рассматривать как непрерывную физическую среду имеющую плотность достаточную для создания реактивной силы движущей космический корабль.Беталёт будет действовать в этой среде как прямоточный реактивный двигатель.


 II
 На сегодняшний день перед наукой стоит проблема создания термоядерного реактивного двигателя для дальних космических полётов.
 Если создать такой двигатель, то он будет испускать через магнитное сопло поток плазмы, то есть среды как будто специально предназначенной для использования её в беталёте. Вырисовывается такая схема перспективного гибридного космического аппарата:
 Термоядерный реактор космического аппарата вырабатывает тепловую энергию, которая путём излучения передаётся теплоносителю паротурбинной установки вырабатывающей электрическую энергию.
 Отработанное горючее истекает через магнитное сопло в космическое пространство, создавая реактивную силу тяги.
 За счёт полученной электрической энергии электронная пушка излучает в космическое пространство поток высокоэнергичных электронов, создавая за кораблём отрицательно заряженное электронное облако и заряжая космический корабль положительным зарядом.
 Истекшее в космическое пространство вещество получает от созданного электрического поля дополнительное ускорение, создавая дополнительную реактивную силу тяги.
 Вещество космического пространства попадающее в зону действия электрического поля беталёта ионизируется и ускоряется, создавая вторую прибавку к реактивной силе, причём без затрат рабочего тела запасаемого на космическом корабле.



 III
 В общих чертах концепция развития отечественной космонавтики будет выглядеть следующим образом:

 1. Создаётся на основе космического корабля "Союз" экспериментальный орбитальный космический корабль с ионным типом двигателя и получением энергии для них от солнечных батарей. Корабль используется для отработки различных типов. ионных и плазменных двигателей в том числе и по схеме Беталёт.
 2. Создается специализированный космический аппарат для отработки термоядерного реактивного двигателя.
 3. Создаётся производство универсальных межпланетников - универсальных межпланетных космических кораблей, с выпуском до четырёх аппаратов в год.
 4. Восстанавливается производство ракетоносителя "Энергия" для вывода межпланетников в собранном виде на орбиту спутника Земли.
 К работам будут привлечены на договорной основе профильные организации Самарской области и других городов России.
 5. Производство космических кораблей "Союз" и "Прогресс" переводится в разряд серийного производства с соответствующей доработкой конструкции корабля и технологии его производства.
 6. При подготовке межпланетных экспедиций экипаж корабля и средства жизнеобеспечения доставляются на орбиту отдельно от межпланетника серийными кораблями "Союз" и "Прогресс" и загружаются в межпланетник на орбите.

 7. Экипаж после экспедиции спускается на Землю в спускаемых модулях кораблей "Союз" , межпланетник же остаётся на орбите и готовится к следующей экспедиции.


 IV
 При выделении мне денег на развитие данной концепции все деньги будут потрачены на НИОКР по отработке на околоземной орбите принципа "Беталёт" и принципа зажигания термоядерной реакции в реактивном двигателе.

http://lib.ru/MEMUARY/CHECHILO/bajkonur.txt
Виталий Чечило. Солдаты последней империи


(Записки недисциплинированного офицера)



Пятый научно-исследовательский полигон.

Виктор Шаубергер — гениальный ученый-самоучка.

http://www.esoreiter.ru/index.php?id=1212/zhivaja_voda_i_letayshie_tarelki_shaubergera.htm&dat=news&list=12.2012

Что-то не понятно как работал его аппарат.


Живая вода и летающие тарелки Шаубергера

09.12.2012   






Виктор Шаубергер — гениальный ученый-самоучка — всю жизнь пытался разгадать тайны природы. Он знал, как очистить воду естественным способом и использовать ее силу на благо человека — как это делали древние. А на основе его вихревого двигателя была построена первая... летающая тарелка.

Виктор Шаубергер родился в 1885 году в австрийской глубинке. Он был пятым из девяти детей в семье потомственных лесничих и рос настоящим сыном леса. Сначала с отцом, а потом и сам уходил на целый день в пущу. В дубраве вокруг Плёкенштейнского озера знал каждую тропинку, каждый бугорок, каждый куст.

 В лесу Виктор всегда чувствовал себя намного лучше, чем в обществе людей. Поэтому, когда отец задумал отправить сына в университет для изучения лесного дела, Виктор отказался, искренне веря, что лучший учитель — сам лес. Преподаватели же, считал он, исказят его непредубежденное видение природы, как это произошло с его братом. Виктор выбрал обычное училище и выучился на лесничего.

 СВЕТ И ТЕНЬ

 По окончании учебы Шаубергеру выделили 20 тысяч гектаров почти нетронутого леса, принадлежащего князю Адольфу фон Шаумбург-Липпе. Шаубергер сразу влюбился в девственную красоту этого леса. Не меньше Виктора интересовала вода. Итогом его наблюдений стало неожиданное открытие: вода не любит солнечного света. В лесу давно существовал источник, над которым стоял старый каменный домик. Когда дом развалился, источник оказался под прямыми солнечными лучами. Прошло немного времени, и родник иссяк.

 Но когда над ним возвели новую избушку, вода вернулась. Почему — загадка. Пытаясь отыскать ответ, Шаубергер наткнулся в одной книге на интересный факт: еще древние римляне знали, что вода боится солнца, и всегда закрывали источники каменными плитами, а для отвода воды вставляли трубу, но так, чтобы в нее не попадал воздух. Второе открытие Шаубергера не менее удивительно: вода любит тень. Неспроста все родники прячутся в густом лесу или в глубоких расселинах скал.

ПОЧЕМУ РЫБА ЛЕТАЕТ?

 Шаубергер недоумевал: как форели и лососю удается неподвижно замирать в самых бурных потоках или прыгать высоко над водой? Ответ на этот вопрос он получил через десятки лет интенсивных наблюдений. Оказалось, все дело в температуре воды. Чем она ниже, тем больше «летательных» способностей у рыбы. Доказать свою теорию Шаубергер решил весьма оригинально. Подогрел около 100 л воды и вылил выше по ручью от того места, где водилась форель. Конечно, подогретая вода не могла сильно изменить температуру в ручье, и все же форель забеспокоилась, стала чаще бить плавниками, с трудом держалась на своем месте, пока не была смыта течением вниз.
 

 


 Любая сила создает равную себе противодействующую силу. Так же и естественно текущая (завихренная) вода производит энергию, направленную навстречу течению. Этот энергетический поток и использует форель, втягиваясь в него, словно в центр смерча. Когда Шаубергер разгадал природу этого феномена, ему стало понятно, почему большие тяжелые камни поднимаются холодной зимней ночью со дна водоема и кружат на его поверхности, качаясь, будто поплавки.

ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО

 О незаурядных способностях простого лесничего Европа узнала случайно. Из-за финансовых трудностей князь Адольф фон Шаумбург-Липпе решил продать часть леса на участке Шаубергера, но транспортировка из отдаленного района съедала большую часть выручки. Инженеры наперебой предлагали разные способы транспортировки, и вдруг объявился лесничий с необычной идеей: сплавлять лес по горному ручью, что позволит снизить транспортные расходы. Гидрологи крутили пальцем у виска.

 Желая доказать свою правоту, Шаубергер построил сплавное устройство на свои деньги. Сплавной лоток растянулся на 50 км и повторял форму ручья. Время от времени лесничий сливал воду из лотка и подводил свежую из горных ручьев. Еще от отца он знал: под лучами солнца вода становится уставшей и ленивой, в то время как ночью и особенно при лунном свете она свежая и живая. Шаубергер выбрал момент, когда вода была самой холодной, и залил спиленные деревья. За одну ночь весь сплавной лес был спущен в долину. Восхищенный князь сделал Шаубергера главным управителем всех участков.

 А вскоре последовало новое назначение — имперским консультантом по сплавным устройствам с жалованьем в два раза больше, чем у специалистов с высшим образованием. К тому же выплачивалось оно золотом — большая редкость в то время.

ОДИН ПРОТИВ ВСЕХ

 Увы, это не помогло Шаубергеру приобрести друзей среди ученых. Только известный гидролог Форхгеймер однажды вступился за ученого-самоучку. Шаубергер выступал с докладом на форуме перед серьезными учеными, и, когда один из профессоров попросил рассказать, как регулируются водотоки, лесничий рванул на себе ворот и выкрикнул: «Как у кабана, когда он мочится!» Повисла тяжелая пауза. Вскочил, спасая положение, Форхгеймер и принялся чертить на доске схемы и формулы, попутно объясняя их. Шаубергер не понимал ни слова, но его теория наконец обрела научную форму.

 В конце 1920-х годов Шаубергер начал яростно бороться со сплошной вырубкой леса и сооружениями для укрепления ручьев. Он, сам строивший сплавные устройства, отказался от них, узнав, что они используются для повальной вырубки целых гектаров леса! В 1929 году Шаубергер подал заявку на патент по контролю за горными ручьями и регулированием рек. Его предложения были предельно просты. Если позволить реке течь естественным путем, не заковывая ее в камень и бетон, она сама приведет русло в порядок, освободится от ила. Предложения не стали даже рассматривать. В 1932 году Шаубергер написал статью о том, как с помощью нехитрых приспособлений сделать Дунай той прекрасной рекой, какой он был когда-то. Власти предпочли уничтожить весь тираж со статьей самоучки. Шаубергер не сдавался. Предложил инженерам взять на вооружение опыт древних гидравликов.

 Так, в Древнем Египте и на острове Крит вода из долины свободно поднималась в гору без насоса. За счет чего? Древние использовали естественные материалы для труб, к тому же их делали какие угодно, только не круглые! Инки строили квадратные крытые каменные каналы, где вода завихрялась в прохладной темноте. Вместо ответа союз инженеров и архитекторов поместил Шаубергера в сумасшедший дом — якобы для обследования. К счастью, врач нашел пациента здоровым и в высшей степени разумным человеком.

 ИДЕАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ

 Во время войны Шаубергер разработал новые типы приводных двигателей для ракет. «Если воду или воздух заставить двигаться «циклоидально» (спирально) под действием высокооборотных вибраций, это приведет к образованию структуры из энергии или высококачественной тонкой материи, которая левитирует с невероятной силой, увлекая за собой корпус генератора. Если доработать эту идею согласно природным законам, получится идеальный самолет или идеальная подлодка», — писал он.

 



 


 Конечно, нацисты не могли пройти мимо таких сказочных перспектив. Сегодня доподлинно неизвестно, создал ли бывший лесничий для нацистов летающую тарелку, американцы конфисковали всю документацию по проведению опытов, а русские взорвали его квартиру, чтобы спрятать концы в воду. Но то, что какой-то испытательный образец пробил крышу немецкого завода, факт. Сохранились и фотографии неопознанного летающего объекта.

ВСЕ ОТНЯЛИ

 В конце жизни положение Шаубергера было удручающим. Власти отнимали у него разработки, уничтожали чертежи и схемы. Шаубергер жаловался: «Я вернусь в свой лес, чтобы умереть там в мире. Вся наука со всеми ее прихвостнями есть всего лишь шайка воров, которую дергают за нитки, как марионеток, и заставляют плясать под любую мелодию». Окончательно его добил американский магнат: предложение о выгодном сотрудничестве закончилось форменным грабежом. Через пять дней после возвращения из Америки, 25 сентября 1958 года, Шаубергер умер в возрасте 73 лет. Незадолго до смерти он сказал с горечью: «Все отняли у меня! Я даже не хозяин самому себе!»

"Тайны и Загадки. Ступени" декабрь 2012

http://www.ufo.otche.ru/index.htm

Интересный материал

Выйти из тупика15
 Уже в конце нынешнего десятилетия в России может быть создан космический корабль для межпланетных путешествий на ядерной тяге
 Вадим Пономарев
 Уже в конце нынешнего десятилетия в России может быть создан космический корабль для межпланетных путешествий на ядерной тяге. И это резко изменит ситуацию и в околоземном пространстве, и на самой Земле.

 В конце нынешнего десятилетия в России может быть создан космический корабль для межпланетных путешествий на ядерной тяге
 Иллюстрация: Эксперт Online

 Атомный реактор для будущей космической ядерной энергодвигательной установки (ЯЭДУ) большой мощности будет готов в России к концу 2014 года. А сама ЯЭДУ будет готова к полету в 2018 году. Об этом сообщил директор Центра имени Келдыша, академик Анатолий Коротеев. «Мы должны подготовить первый образец (ядерной энергетической установки мегаваттного класса. – Прим. "Эксперта Online") к летно-конструкторским испытаниям в 2018 году. Полетит она или нет, это другое дело, там может быть очередь, но она должна быть готова к полету», – передало его слова РИА «Новости». Сказанное означает, что один из самых амбициозных советско-российских проектов в области освоения космоса вступает в фазу непосредственной практической реализации.


 Суть этого проекта, корни которого уходят еще в середину прошлого века, вот в чем. Сейчас полеты в околоземное пространство осуществляются на ракетах, которые движутся за счет сгорания в их двигателях жидкого или твердого топлива. По сути, этот тот же двигатель, что и в автомобиле. Только в автомобиле бензин, сгорая, толкает поршни в цилиндрах, передавая через них свою энергию колесам. А в ракетном двигателе сгорающие керосин или гептил непосредственно толкают ракету вперед.

 За прошедшие полвека эта ракетная технология была отработана во всем мире до мелочей. Но и сами ракетостроители признают, что дальше развивать ее проблематично. Совершенствовать – да, нужно. Пытаться увеличить грузоподъемность ракет с нынешних 23 тонн до 100 и даже 150 тонн на основе «усовершенствованных» двигателей сгорания – да, нужно пытаться. Но это тупиковый путь с точки зрения эволюции. «Сколько бы специалисты всего мира по ракетным двигателям ни трудились, максимальный эффект, который мы получим, будет исчисляться долями процентов. Из существующих ракетных двигателей, будь это жидкостные или твердотопливные, грубо говоря, выжато все, и попытки увеличения тяги, удельного импульса просто бесперспективны. Ядерные же энергодвигательные установки дают увеличение в разы. На примере полета к Марсу – сейчас надо лететь полтора-два года туда и обратно, а можно будет слетать за два-четыре месяца», – оценивал в свое время ситуацию экс-глава Федерального космического агентства России Анатолий Перминов.

 Поэтому в 2010 году президентом России, а ныне премьер-министром Дмитрием Медведевым было дано распоряжение к концу этого десятилетия создать в нашей стране космический транспортно-энергетический модуль на основе ядерной энергетической установки мегаваттного класса. На разработку этого проекта до 2018 года из средств федерального бюджета, «Роскосмоса» и «Росатома» запланировано выделить 17 млрд рублей. 7,2 млрд из этой суммы выделено госкопорации «Росатом» на создание реакторной установки (этим занимается Научно-исследовательский и конструкторский институт энерготехники имени Доллежаля), 4 млрд – Центру имени Келдыша на создание ядерной энергодвигательной установки. 5,8 млрд рублей предназначается РКК «Энергия» для создания транспортно-энергетического модуля, то есть, проще говоря, ракеты-корабля.

 Естественно, все эти работы делаются не на пустом месте. С 1970 по 1988 годы в космос только СССР запустил более трех десятков спутников-шпионов, оснащенных ядерными силовыми установками малой мощности типа «Бук» и «Топаз». Они использовались при создании всепогодной системы наблюдения за надводными целями на всей акватории Мирового океана и выдачи целеуказания с передачей на носители оружия или командные пункты – система морской космической разведки и целеуказания «Легенда» (1978 год).

 NASA и американские компании, производящие космические аппараты и средства их доставки, так и не смогли за это время, хоть и трижды пытались, создать ядерный реактор, который бы устойчиво работал в космосе. Поэтому в 1988 году через ООН был проведен запрет на использование космических аппаратов с ядерными энергетическими двигательными установками, и производство спутников типа УС-А с ЯЭДУ на борту в Советском Союзе было прекращено.

 Параллельно в 60-70-е годы прошлого века Центр имени Келдыша вел активные работы по созданию ионного двигателя (электроплазменного двигателя), который наиболее подходит для создания двигательной установки большой мощности, работающей на ядерном топливе. Реактор выделяет тепло, оно генератором преобразуется в электричество. С помощью электричества инертный газ ксенон в таком двигателе сначала ионизируется, а затем положительно заряженные частицы (положительные ионы ксенона) ускоряются в электростатическом поле до заданной скорости и создают тягу, покидая двигатель. Вот такой принцип работы ионного двигателя, прототип которого уже создан в Центре имени Келдыша.

 «В 90-х годах XX века мы в Центре Келдыша возобновили работы по ионным двигателям. Сейчас должна быть создана новая кооперация для такого мощного проекта. Уже есть прототип ионного двигателя, на котором можно отрабатывать основные технологические и конструктивные решения. А штатные изделия еще нужно создавать. У нас срок определен – к 2018 году изделие должно быть готово к летным испытаниям, а к 2015 году должна быть завершена основная отработка двигателя. Дальше – ресурсные испытания и испытания всего агрегата в целом», – отмечал в прошлом году начальник отдела электрофизики Исследовательского центра имени М.В. Келдыша, профессор факультета аэрофизики и космических исследований МФТИ Олег Горшков.

 Какая практическая польза России от этих разработок? Эта польза намного превышает те 17 млрд рублей, которые государство намерено потратить до 2018 года на создание ракеты-носителя с ядерной силовой установкой на борту мощностью 1 МВт. Во-первых, это резкое расширение возможностей нашей страны и человечества вообще. Космический корабль с ядерным двигателем дает реальные возможности людям совершить путешествие к Марсу и другим планетам. Сейчас многие страны ведут разработки таких кораблей. Возобновились они и в США в 2003 году, после того как к американцам попали два образца российских спутников с ядерными силовыми установками. Однако, несмотря на это, член спецкомиссии NASA по пилотируемым полетам Эдвард Кроули, например, считает, что на корабле для международного полета к Марсу должны стоять российские ядерные двигатели. «Востребован российский опыт в сфере разработки ядерных двигателей. Я думаю, у России есть очень большой опыт как в разработке ракетных двигателей, так и в ядерных технологиях. У нее есть также большой опыт адаптации человека к условиям космоса, поскольку российские космонавты совершали очень долгие полеты», – сказал Кроули журналистам весной прошлого года после лекции в МГУ, посвященной американским планам пилотируемых исследований космоса.

 Во-вторых, такие корабли позволяют резко активизировать деятельность и в околоземном пространстве и дают реальную возможность началу колонизации Луны (уже есть проекты строительства на спутнике Земли атомных станций). «Использование ядерных энергодвигательных установок рассматривается для больших пилотируемых систем, а не для малых космических аппаратов, которые могут летать на других типах установок, использующих ионные двигатели или энергию солнечного ветра. Использовать ЯЭДУ с ионными двигателями можно на межорбитальном многоразовом буксире. К примеру, возить грузы между низкими и высокими орбитами, осуществлять полеты к астероидам. Можно создать многоразовый лунный буксир или отправить экспедицию на Марс», – считает профессор Олег Горшков. Подобные корабли резко меняют экономику освоения космоса. По расчетам специалистов РКК «Энергия», ракета-носитель на ядерной тяге обеспечивает снижение стоимости выведения полезного груза на окололунную орбиту более чем в два раза по сравнению с жидкостными ракетными двигателями.

 В-третьих, это новые материалы и технологии, которые будут созданы в ходе реализации этого проекта и затем внедрены в другие отрасли промышленности – металлургию, машиностроение и т.д. То есть это один из таких прорывных проектов, которые реально могут толкнуть вперед и российскую, и мировую экономику.

Интересно

WW2 Bombers - 1943 color footage documentary

http://www.youtube.com/watch?v=ML_uUT05QT4&NR=1&feature=endscreen

Астероид размером с челябинский метеорит пролетит недалеко от Земли

http://sptv-news.ru/proisshestviya/3799-segodnya-15-metrovyy-asteroid-proletit-mimo-zemli.html


А ведь если вовремя и умело притормозить такой астеройд, то он станет спутником Земли и из него можно будет добыть много полезного.

ЦитироватьХомяк пишет:
Астероид размером с челябинский метеорит пролетит недалеко от Земли

 http://sptv-news.ru/proisshestviya/3799-segodnya-15-metrovyy-asteroid-proletit-mimo-zemli.html


А ведь если вовремя и умело притормозить такой астеройд, то он станет спутником Земли и из него можно будет добыть много полезного.

Например, камня, которого и так завались на Земле :D

ЦитироватьДмитрий В. пишет:

ЦитироватьХомяк пишет:
Астероид размером с челябинский метеорит пролетит недалеко от Земли

 http://sptv-news.ru/proisshestviya/3799-segodnya-15-metrovyy-asteroid-proletit-mimo-zemli.html


А ведь если вовремя и умело притормозить такой астеройд, то он станет спутником Земли и из него можно будет добыть много полезного.

Например, камня, которого и так завались на Земле  :D

На Земле то камней много, а вот в околоземном пространстве их нет и каждый килограмм поднятый с Земли в космос обходится дороже килограмма золота.
Там даже противовеса для создания искусственной гравитации сделать не из чего!

Физики научились завязывать воду в узлы.Видео

http://www.esoreiter.ru/index.php?id=0313/fiziki_nauchilis_zavjazyvat_vodu_v_uzly_video.htm&dat=news&list=03.2013

http://www.esoreiter.ru/index.php?id=0313/na_konferencii_s_rechy_obamy_zasnjali_reptiloida.htm&dat=news&list=03.2013

ЦитироватьБродяга пишет:
Хомяк, а какой ток вы хотите обеспечить и какой максимальный заряд будет скапливаться на корабле?  ;)  

 Это я о том, что электростатические силы ну ОЧЕНЬ мощные.  ;)  

 Кроме того, Хомяк, есть известное соотношение, чем больше УИ при одинаковом источнике энергии разгоняющей рабочее тело, тем меньше тяга.  :)  
 Почему вы хотите выбрасывать именно электроны?  ;)  

На ветке есть моя статья "Элементарная теория беталёта" и она всё подробно объясняет.
Интересные данные!

NASA хочет «поймать» астероид и поменять его орбиту
Голос России1 час назад, 10:38
Наука и техника
США

Фото: NASA
 

США планируют к 2025 году «поймать» астероид и поместить его на лунную орбиту за астрономическую сумму в 2,6 млрд долларов.

Об этом сообщил сенатор от Флориды Билл Нельсон. «В двух словах, NASA планирует поймать астероид автоматическим космическим аппаратом и отбуксировать его обратно к Земле, где он будет помещен на устойчивую орбиту Луны», — цитирует политика CNN.

Планируется все это для предоставления астронавтам возможности путешествовать на астероид, где «может быть развита горнодобывающая деятельность, открыты исследования путей отклонения астероида от удара по Земле, а также проведены тестирования технологий полетов на Марс и в глубокий космос», — сказано в заявлении сенатора Нельсона.

Примечательно, что президент США Барак Обама уже поддержал эту фантастическую инициативу и даже предложил выделить на это 100 миллионов долларов в качестве бюджета.

Правда, государственных средств США на осуществление «поимки» астероида может и не хватить: метеоролог Чэд Майерс, выступая в эфире CNN, попытался объяснить, почему это необходимо сделать «за цену в 2,6 миллиарда долларов».

Подобный план — перемещения 500-тонного астероида ближе к Земле — был предложен NASA еще в 2012 году. Инициативу этого года намерены осуществить к 2025 году. CNN сообщает, что эта идея «может получить неожиданную поддержку из-за астероида, взорвавшегося над Россией» в феврале.

http://www.vedomosti.ru/politics/video/81_2281

Закачка денег на Запад вместо развития собственной науки. Почему органы взялись за «Сколково»
 Проект «Сколково», призванный вдохнуть вторую жизнь в российскую науку, пока остаётся чем-то призрачным, но при этом отнюдь не прозрачным. Счётная палата по итогам аудиторской проверки была вынуждена засекретить отчёт, однако журналисты сумели ознакомиться с ним и выяснить, что бюджетные деньги, предназначенные для «Сколково», уходят на гранты Массачусетскому технологическому институту в США. Зато недвижимость на соседних с технопарком участках разлетается как горячие пирожки – все хотят жить поближе к инновациям.
 Повод для скандала

 По данным газеты «Известия», в 2010 году между Массачусетским технологическим институтом (МТИ) и «Сколково» был заключён договор, по которому американская сторона обязалась разработать для нас концепцию международного института (Сколковский институт науки и технологий – СКНИТ). Сначала «Сколково» обещало заплатить МТИ за эту работу 2,5 млн. долларов, но вскоре ценник возрос до 7,5 млн. долларов.

 Но и это ещё не всё. Уже в 2011 году российское правительство обязуется обеспечить МТИ финансирование в размере 302,5 млн. долларов в обмен на долгожданную концепцию.

 И всё бы ничего, но соглашение было составлено таким образом, что возможность контроля расходования наших средств американцами была практически полностью исключена. Фактически мы просто передаём оговоренную сумму американской НКО, при том, что это самое НКО может отказаться выполнять свои обязательства и мы просто потеряем свои средства.

 Удивительно то, что такое соглашение было подписано в 2010 году бывшим на тот момент президентом Дмитрием Медведевым, известным также в качестве юриста. Медведев же в 2011 году продавил выделение «Сколково» дополнительных 9 млрд. руб. через Минфин, из которых 1,6 млрд. рублей предусмотрено для «совместной деятельности» с МТИ.

 Теперь же, по данным журналистов издания, правительство вынудило Счётную палату засекретить аудиторский отчёт из-за большого числа вскрытых в «Сколково» нарушений.
 «Хорошо работаете»

 Так как данные отчёта СП мы не видели, то и ручаться за их соответствие реальности мы не можем. Доподлинно известно лишь то, что договор с МТИ действительно существует, но, по словам руководства «Сколково», он выполняется своим чередом, а всё остальное – коммерческая тайна. Не исключено, что, тщательно разобравшись в этой ситуации, следователи не найдут в ней ничего противозаконного и сотрудничество с МТИ продолжится. Можно даже предположить, что такая схема является единственно возможной и для нашей науки полезной (министр Ливанов, кстати, на днях, её активно пиарил). В конце концов, суть её и так ясна – мы дарим деньги американцам в обмен на научные знания.

 Смущает другое. Смущает "непрозрачность для своих" -- что при активном сотрудничестве с американцами не объяснить стратегической гостайной. Чем дальше, тем больше «Сколково» становится похоже на чёрный гиперкуб, всасывающий средства и растворяющий их неизвестном направлении.

 Помимо Счётной палаты, немало вопросов к проекту есть и у Следственного комитета России. В данный момент ведётся расследование нецелевого использования 3,5 млрд. бюджетных рублей, предназначенных для развития иннограда. У следователей есть подозрение, что они были банально пущены в оборот Меткомбанка, конечным бенефициаром которого является президент Фонда «Сколково» Виктор Вексельберг.

 Идём дальше. На состоявшемся в марте совещании по развитию авиастроения оборонщики попросили Владимира Путина освободить их от «налога для «Сколково», существованием которого президент оказался немало удивлён.

 Выяснилось, что в январе 2012 года бывший президент Медведев по совету своего бывшего советника Аркадия Дворковича, поручил компаниям с государственным участием отчислять 1% от собственных программ инновационного развития в фонд целевого капитала Сколковского института науки и технологий. Таким образом за 2012 годы было собрано 4 млрд. рублей «налога для «Сколково».

 Всё бы ничего, но полученные средства направляются вовсе не на новые разработки и даже не на строительство самого инограда, а привычно обмениваются на ценные бумаги и долговые обязательства. Только 0,1-0,2% от общей суммы могут быть потрачены на зарплаты учёным, строительство зданий и сооружений.

 При этом оборонщики не против платить и дальше, только требуют, чтобы средства расходовались по назначению – на развитие отечественной науки, а не на поддержку жизнедеятельности западных эмитентов ценных бумаг.

 Нелепая ситуация произошла и со строительством дорог к «Сколково». Напомним, что в апреле 2012 года Д.Медведев без конкурса отдал подряды на их строительство на сумму 56,6 млрд. рублей компании «Мостотрест». От торгов отказались ввиду срочности дела – в 2014 году в «Сколково» планировали провести саммит G8, и нужно было успеть подготовить всю необходимую инфраструктуру. Однако вскоре пресс-секретарь Медведева Н.Тимакова заявила, что решено перенести площадку саммита в Сочи. Планы строительства дорог к «Сколково» при этом изменены не были.

 Не успело ещё остыть и дело о хищении из фонда «Сколково» 24 миллионов рублей.

 Всё это вместе почему-то убивает веру в перспективность затеи для отечественной науки.
 Почему народ не верит в «инновации»

 Для большинства из нас «Сколково», «Роснано», «медведевская модернизация» -- это вовсе не символы, дарующие надежду, а что-то имитационное, неживое и невдохновляющее. И дело даже не в отсутствии сиюминутного результата – мы терпеливы и готовы ждать сколько потребуется ради дела. Я думаю, что многие из нас даже готовы закрыть глаза на сопутствующую коррупцию, если мы уверены, что в итоге всё равно станем, к примеру, первыми людьми, ступившими на Марс.

 Проблема в том, что мы в это не верим. Потому что с чего бы это там окажемся мы, а не те, кто крутит на своих счетах деньги, предназначенные для развития нашей науки?

 Да и как поверить, если вышеописанные новости о разбазаривании бюджетных средств, сопровождаются вот такими рекламными текстами:

 «В Сколково открыты продажи недвижимости в жилом комплексе «Сколково Парк» - комплексе премиум-класса. В распоряжение жителей будет предоставлен настоящий английский пейзажный парк. Жилой комплекс «Сколково Парк» обладает собственной инфраструктурой: детские площадки, рестораны, кафе, торговая галерея, а также собственный английский детский центр начального образования аккредитованный в Cambridge University»

 И вот такими:

 «Доходы Ольги Шуваловой (супруга вице-премьера РФ Игоря Шувалова) за 2,5 года составили один миллиард рублей. Родя занятий Шуваловой – это торговля земельными участками рядом со «Сколково» акциями различных сырьевых компания Российской Федерации и ведение оффшорного бизнеса».


 Источник: odnako.org.

http://zavtra.ru/content/view/kosmos-eto-sverhideya/

«Космос — это сверхидея!»
Владимир Бугров
13 июня 2013
 1
Говорит разработчик советского «марсианского проекта»


Сегодня очень многие уверены: для того, чтобы российская космонавтика в будущем была в первой пятерке, необходимы жесткие социально-политические реформы. Должна появиться государственная стратегия, государственная политика. И ее, кстати, в части, не связанной с государственной тайной, надо открыть народу. Надо увлечь этим направлением сограждан, особенно молодое поколение. Нужно сделать космонавтику практически национальной идеей. Нам нужен космический рывок, способный вывести Россию вперед.

Об этом и многом другом мы беседуем с разработчиком проектов экспедиций на Луну и Марс, ведущим конструктором по пилотируемым ракетно-космическим комплексам для высадки на Луну и "Энергия-Буран".

"Завтра". Владимир Евграфович, бытует мнение, что успехи отечественной космонавтики в самом ее начале обусловлены нашим стремлением обогнать США.

Владимир Бугров. Это особо приятно тем, кто доказывает, что главное соревнование — лунную гонку Советский Союз в итоге проиграл. Это очередной миф. Никакой лунной гонки не было, а наши успехи первых десятилетий определялись исключительно тем, что С.П.Королев, увлеченный идеями К.Э.Циолковского о межпланетных полетах, еще в 1933 году оценил масштабы будущих межпланетных комплексов и сумел заинтересовать правительство возможностью использовать реактивную технику для укрепления обороноспособности страны. Правительство — И.В.Сталин и, на первых порах, Н.С.Хрущев сумело, в свою очередь, не только вникнуть в идеи Королева, но и создать необходимые условия для их осуществления.

"Завтра". Вы недавно предложили определить национальной задачей России пилотируемую экспедицию на Марс и одновременно предложить Роскосмосу и Академии наук РФ рекомендовать подведомственным предприятиям прекратить разработку программ пилотируемых полетов на Луну, как не отвечающих национальным интересам России. Почему?

В.Б. Экспедиция на Марс была определена главной задачей советской космонавтики полвека назад двумя постановлениями правительства 1959, 1960 годов по предложению Королёва и Тихонравова. После полетов человека в околоземном пространстве, Королёв планировал полеты сразу в межпланетном пространстве, Луна как самостоятельная цель его не интересовала. Реальный в 1974 году фундамент для высадки советского человека на Марс в середине 80-х был варварски уничтожен бывшими соратниками Королева. Так что я всего лишь предлагаю (уже 10 лет) вернуться и продолжить марсианскую программу Королёва. Что касается пилотируемых полетов на Луну, вряд ли национальные интересы России должны состоять в повторении через 60-70 лет того, что сделали американцы в 1969 году.

"Завтра". Осенью 2011 года у меня состоялась беседа с Борисом Евсеевичем Чертоком (случилось так, что это интервью стало его последним), в которой он высказал мысль, что сегодня для пилотируемой космонавтики основной, главной и перспективной задачей является присоединение Луны к Земле. То есть обеспечение транспорта, доставляющего человека на Луну, строительство лунной базы и превращение Луны в часть земной цивилизации. По его мнению, Лунная база способна много дать для науки, поскольку оттуда можно изучать всю Вселенную. Нужно исследовать ресурсы самой Луны, которые представляют большой интерес. Кроме того, Луна может быть полезным местом с точки зрения обороны. Так что база может носить военно-оборонный и научный характер. К тому же сейчас нельзя экономически оценить перспективы ее освоения.

Россия проектировала в прошлом веке строительство подобной базы. Такое строительство не потребует каких-либо новых научных открытий: современной технике колонизация Луны вполне по силам. Но есть проблемы социально-политические, экономические и международные, с которыми столкнется любое государство, желающее иметь свою базу на Луне. Строительство лунной базы возможно, если это национальная многолетняя программа.

В.Б. Из того, что вам высказал Борис Евсеевич мне понятно лишь одно: "...нельзя экономически оценить перспективы ее (Луны) освоения". Идея имеет право на жизнь, когда хотя бы вчерне просматривается возможность ее реализации. Суть идеи в прогнозе Чертока на 2101 год: "Полёт на Марс не нужен. Вместо Марса всемирное космическое агентство займется спасением Земли, человеческой цивилизации от катастрофического глобального потепления с помощью солнечно-парусных кораблей, барражирующих в зоне точек либрации между Землёй и Солнцем. Строительство кораблей будет осуществляться до конца XXI века на мощной промышленной базе на Луне из местных ресурсов. Это позволит уже в XXII веке регулировать климат Земли из космоса". Идея была "отехничена". Солнечно-парусный корабль для спасения человечества от смертоносных солнечных лучей в XXII веке представляется специалистам в виде шторки массой 56 млн. тонн (!!!), и диаметром — от Питера до Астрахани (!!!), точнее, 1800 км. Для решения мировых энергетических проблем предлагается передавать энергию на Землю из космоса с помощью солнечных электростанций и пяти тысяч 100-тонных спутников-ретрансляторов диаметром 1 км. общей массой 160 млн. тонн (!!!), размещённых в точках либрации и на стационаре, куда их 30 лет должны будут развозить 42 электрореактивных буксира. Причем тут лунная база? Вывести в космос эти 216 млн. тонн с Земли накладно (нужно до конца века каждый день запускать по 400 ракет типа "Протон". На Луне 216 млн. тонн будут весить всего-то 33 млн. тонн, вот специалисты и решили запускать их с Луны и изготовить там, на лунной базе из местных ресурсов. А большой промышленный город с домнами, прокатными станами, заводами вырастить на Луне из рассады. Но затея с лунной базой уже озвучивается в правительстве.

"Завтра". Прошлым летом обсуждался в печати проект перспективной программы развития космонавтики. Там фигурировала и лунная база. Чем закончились обсуждения?

В.Б. 2012 год завершился для российской космонавтики победой над правительством закулисных стратегов, спрятавшихся за широкой спиной Роскосмоса, и навязавших правительству программу, в которой, если отбросить красивые формулировки, предусмотрено продолжение полетов на МКС в ближайшие 10-15 лет.

В качестве дальнейшей перспективы угадывается желание перенести МКС с околоземной орбиты на окололунную, чтобы оправдать создание многоразовой транспортной системы Земля—Луна. Это должно подтвердить необходимость создания электрореактивных буксиров и двигателей к ним, а также обосновать необходимость уничтожения корабля "Союз" в связи с созданием нового корабля, более тяжелого и дорогого, но "своего". Заодно обосновывается создание ракеты "Ангара", потому, что ракета "Союз" не сможет доставлять новый корабль и грузовики к Луне. Стратеги, вероятно, рассчитали, кто и что будет через 10 лет возить туда-сюда на этой многоразовой транспортной системе, и умеют доказать, что она будет рентабельной. Главный компонент новой транспортной системы — корабль. Диаметр его спускаемого аппарата увеличили с 2150 до 4500 мм. для размещения по требованию Роскосмоса шести человек, что приведет к резкому увеличению веса теплозащиты и других систем, а каждая тонна веса, добавленная в спускаемый аппарат, при подготовке полета, например на Марс, превратится в 20-30 тонн на исходной орбите.

"Завтра". Наверняка, определить облик космического корабля будущего очень не простая задача?

В.Б. Скажу больше, неразрешимая, если не сказано, для какой цели он создается. Но если цель для нового корабля такая же, как была у "Союза" — летать на околоземную орбиту и к Луне, то зачем его создавать? Кто посчитал, что доставка шести человек на орбиту через десять лет на новом корабле обойдется дешевле, чем на двух "Союзах", с учетом затрат огромной кооперации на создание нового корабля и новой ракеты для него? Какой ясновидящий вычислил, что очередь из миллиардеров, желающих провести рождество на орбите, выстроится на наш корабль, а не на "Dragon" — и что не получится так, что трое желающих есть, а еще троих придется собирать два года или летать втроем на шестиместном.

"Завтра". Главным в стратегии Королёва был безошибочный выбор самой значимой для страны цели. Он четко определял этапы. Четко представлял перечень технических средств. Четко соблюдал принцип системного подхода. Кто сегодня должен решать эти вопросы?

В.Б. Я уверен, что программу развития космонавтики не может формировать чиновник, который умеет делить деньги. Ее нужно спроектировать, а сделать это может и должен только главный конструктор. Поэтому нужно передать решение всех вопросов по пилотируемой космонавтике, включая разработку перспективной программы ее развития, в ведение Ракетно-космической корпорации "Энергия" как единственной в стране организации по пилотируемым полетам. Нужно образовать на ее основе научно-производственное объединение межпланетных и пилотируемых программ, в которое могут войти ОКБ имени Лавочкина, Центр подготовки космонавтов и Институт медико-биологических проблем. И главной задачей определить разработку ракетно-космического комплекса для осуществления экспедиции на Марс. Не отделяя его от создания межпланетных и лунных автоматических аппаратов, на которых должны отрабатываться этапы экспедиции. Поручить также планирование дальнейших работ на МКС в интересах этой межпланетной программы. Аналогичные объединения целесообразно образовать по космической деятельности, по разработке ракет и двигателей, по наземному оборудованию, по космическому приборостроению, по созданию и эксплуатации космодромов и другие. Их деятельность должна осуществляться на основании технических заданий головных организаций по космонавтике и по космической деятельности. Во главе такой программы, как экспедиция на Марс, должен стоять главный конструктор, ответственный перед Правительством, а не перед Роскосмосом, и наделенный всеми полномочиями для решения любых возникающих проблем.

"Завтра". Для космического рывка, такого, как на заре пилотируемой космонавтики, нам необходимо иметь что-то вроде мобилизационной экономики, нужна жесткая государственная рука, власть государства, которое будет руководить решением этой задачи. Наши министерства во времена, когда создавался ракетно-ядерный щит, когда наша космонавтика завоевывала передовые позиции, работали именно по этим принципам, унаследованным нами со времен войны?

В.Б. Решающим фактором была не жесткая государственная рука, а ясность государственно значимой цели, поставленной мудрым главным конструктором. А государство употребляло свою власть, чтобы через аппарат ЦК и министерства, оказать помощь главному конструктору в достижении цели. Сталин в постановлении 13 февраля 1953 года, приняв предложение Королева о создании двухступенчатых ракет, назначил его главным конструктором этих ракет, а 19 министрам было предписано выполнять необходимые работы как первоочередные. В результате была создана знаменитая "Семерка" и ее модификация "Союз" — по сей день единственное в мире средство доставки космонавтов на орбиту.

"Завтра". Мне кажется, что российская экономика сейчас не способна решать масштабные космические задачи, поскольку она слишком слаба для этого, а криминальная составляющая процессов финансирования, наоборот, сильна. Вот если бы увеличить свои интеллектуальные, материальные и финансовые ресурсы и защитить космонавтику от криминала, в том числе финансово-экономического. Не знаю, насколько вы согласитесь с моей точкой зрения.

В.Б. Пожалуй, не соглашусь. Хотя насчет криминала вы правы. О нашей экономической немощи любят говорить те, кто присосался к МКС и не хочет ничего менять. Вот только никто не подсчитал, во что обошлось стране за 40 лет содержание всех структур, участвующих в полетах на станции. За эти деньги можно было бы слетать на Юпитер. Королёв в 1960 году начинал марсианский проект через 15 лет после кровопролитной войны. За плечами был опыт создания боевых ракетных комплексов. В создании космических межпланетных кораблей опыта не было. Я пофамильно знал всех, кто со мной занимался марсианским проектом. Это выпускники техникумов, кормящие мамы, молодые специалисты. Но ничего, разобрались.

Сегодня опыт создания боевых комплексов не утрачен. А в космических разработках получен уникальный опыт "Бурана". Так что на интеллектуальные ресурсы кивать не стоит. Финансовый криминал легко устранить при желании. Ранее все начиналось со структурной схемы ракетно-космического комплекса. Его четко определенные составные части проходили стандартные стадии разработки. Эта матрица позволяла равноценно сравнительно распределить все выделенные финансы, и в дальнейшем осуществлять контроль за их расходованием. Но разработчиком этой матрицы и распорядителем финансов был главный конструктор, а не чиновник из министерства. Бухгалтерии предприятий принимали к оплате документы только с подписью ведущего конструктора по изделию, действующего от имени главного конструктора. Но сегодня даже нет понятия — главный конструктор, нет фамилии того, кто придумывает лунные базы, электрореактивные буксиры и комплекс, в который они входят. Действуют в технике и в финансах безответственные закулисные кукловоды.

"Завтра". На ваш взгляд, в чем главная проблема российской космонавтики, препятствующая её дальнейшему перспективному развитию?

В.Б. Вам это может показаться странным, но главная проблема заключается в фальсификации истории отечественной космонавтики. И здесь речь не о памятниках, которые кому-то поставили зря, а кому-то забыли поставить. Нет. Дело в том, что специалисты, сменившие цели в советской космонавтике в 1974 году, делали это ради того, чтобы утвердить в ней себя вместо Королёва, Мишина и Тихонравова. Должен признать, что им это удалось. За десятилетия работы они обросли коллективами единомышленников. Любые попытки вернуться к марсианскому проекту Королёва влекут для них смертельную угрозу, ведь тогда неизбежным становится вопрос: "Зачем же вы всё это уничтожали? Чтобы через 40 лет вернуться к этим работам?". И некоторые патриархи могут опуститься с пьедесталов, которые они себе соорудили, и превратиться в преступников, уничтоживших ради личных выгод реальный проект экспедиции советского человека на Марс. Уже десятки лет они, не создавшие ни одного ракетно-космического комплекса, кроме модулей орбитальных станций, доказывают, что королёвский проект экспедиции на Марс на жидкостных ракетных двигателях был нереальным, что они правильно его уничтожили. Эксплуатируя в разных вариациях то, что создано Королевым, они оправдывают свою несостоятельность отсутствием электрореактивных двигателей, и продолжают доказывать, что лететь на Марс можно только на электрореактивных двигателях, которые за полвека так и не создали, и просят еще десять лет и 17 млрд. рублей.

"Завтра". Что же необходимо делать, какие реальные шаги предпринимать, чтобы вывести российскую космонавтику из эпохи застоя?

В.Б. Проектантам, сорок лет рисующим модули орбитальных станций, очень трудно разработать и предложить что-то значительное, но реальное. Поэтому и появляются иногда марсианские электрореактивные монстры с солнечными батареями площадью в сорок футбольных полей, космические шторки для защиты от солнечных лучей диаметром от Питера до Астрахани, электрореактивные буксиры, лунные базы, да что угодно, но только не проект Королёва. Эта ситуация сама не изменится. Необходим силовой приём, такой же, какой применили против программы Королёва в 1974 году. Но сегодняшним капитанам космонавтики, если они готовы крутануть штурвал, нужно самим понять, в какую сторону.

"Завтра". А, по-вашему мнению, в какую?

В.Б. У них на выбор всего пять вариантов. Первый — прекратить пилотируемые полёты, обосновав это тем, что мы уже сорок лет возим на орбиту зарубежных друзей. Затраты немалые, а польза небольшая.

Второй — продолжить работать таксистами и сантехниками в американской космической гостинице МКС с перспективой неизбежного увольнения. Попытаться пристроить к ней свою избушку, чтобы летать куда-нибудь, зачем-нибудь.

Третий — лететь на Марс на электрореактивных двигателях. Но проект с электрореактивными двигателями в два раза проигрывает проекту с жидкостным ракетным двигателем. В книге "Пилотируемая экспедиция на Марс", масса комплекса с электрореактивным двигателем оценивается как 366 тонн "без посадки". Но без посадки — это не экспедиция на Марс, а облёт. Напомню: в 1969 году Келдыш предлагал осуществить облет Марса уже в 1975 году на двух носителях Н1. Это 190 тонн, а не 366. Сам изобретатель электрореактивных двигателей Глушко в 1987 году сказал: "Я долго думал и пришёл к выводу, что для пилотируемых полётов плазменные двигатели не нужны — мы все задачи можем решить на химии". Да и двигателей подходящих нет, и вряд ли появятся в обозримом будущем.

Четвертый — создавать лунную базу для спасения мировой цивилизации, полностью разорив страну.

И, наконец, пятый, — лететь на Марс на жидкостных ракетных двигателях, как собирался Королёв. Ведь марсианскому проекту Королёва нет альтернативы, это очевидный факт. Но есть хорошо подготовленное и сильно незаинтересованное большинство, которое дружно крикнет: даёшь лунную базу! Собственно оно уже это сказало. Поэтому здесь не поможет широкая общественность.

"Завтра". И что же делать?

В.Б. Нашим капитанам страны и космонавтики нужно сесть вчетвером и спокойно философски порассуждать: чем бы таким космонавтика могла порадовать весь наш народ, вызвать такое же ликование и объединить его так же, как Победа в 45-м, запуск спутника, полёт Гагарина. Может быть, высадкой на Луну продемонстрировать всему миру ничтожество России, надувавшейся 50 лет, чтобы повторить то, что сделали американцы в далеком 1969 году? Или, может, созданием к 2030 г. электрореактивного буксира для перевозки чужого промышленного барахла на Луну?

Чтобы не потерять пространственную ориентировку в космической бездне идей и мнений, нужно свериться с компасом. А он выверен Циолковским, Цандером, Королёвым, Тихонравовым, Мишиным, Келдышем и двумя постановлениями советского правительства. И безошибочно указывает — на Марс. Марс — это конечная цель в космосе, которой реально может достичь человеческая цивилизация. Полёты человека за пределы марсианской орбиты — фантастика. Страна, осуществившая экспедицию на Марс, на все века останется величайшей космической державой. Про высадку американцев на Луну все забудут. Гордость и радость, которые испытает народ этой страны, будут ни с чем не сравнимы. Личности, осуществившие этот проект, навечно впишут свои имена рядом с именами Циолковского и Королёва.

Чтобы наша космонавтика не прекратила свое существование, необходимо принять в качестве ближайшей цели российской космонавтики осуществление первого в мире годового полёта человека в межпланетном пространстве по гелиоцентрической орбите на ТМК, выведенном в точку либрации. Для этого необходимо собрать на орбите всего-то 80 т, это реальность наших дней. Чтобы подготовить такой экспериментальный полет в межпланетном пространстве сегодня, необходимо создать прототип межпланетного корабля ТМК с системой жизнеобеспечения на основе воспроизводства продуктов для 3 человек (масса 20 т.); разгонный блок из трех унифицированных 20-тонных модулей и модифицированный корабль "Союз" с разгонным блоком (масса 20 т).

"Завтра". И что на следующем этапе?

В.Б.На следующем этапе, на этом корабле, или на созданном вновь, увеличив стартовую массу до 200 тонн, в основном за счёт дополнительного топлива, а также, отработав устройства для аэродинамического торможения в атмосфере, можно осуществить полёты тяжелого межпланетного корабля на орбиты спутников Марса и Венеры, а также на окололунную орбиту, с которой можно будет отрабатывать марсианский посадочный комплекс на Луне. А там — и прямой путь на Марс.

"Завтра". Владимир Евграфович, так что же необходимо делать практически, чтобы вывести из застоя тех, кто должен возродить былую славу отечественной космонавтики?

В.Б. Нужно исходить из реальности. А она такова. Ведущих специалистов РКК "Энергия" и других головных организаций, десятки лет проектирующих электрореактивные корабли и лунные базы, вряд ли удастся заставить заняться возрождением проекта Королёва. Стратеги из ЦНИИмаш за полвека не сумели предложить правительству цель, достойную Циолковского и Королёва. Роскосмос пытается играть роль главного конструктора, но делает это не очень квалифицированно. Президент и Правительство до того, как разберутся с одной амбициозной задачей — Сочинской Олимпиадой, вряд ли будут затевать еще одну, более амбициозную. Есть время.

Порой грандиозные проекты начинаются с простой бумаги. Такую бумагу я, пользуясь 20-летним опытом ведущего конструктора, еще прошлым летом направил в Роскосмос. И первым пунктом там значилось: "Определить национальной задачей России пилотируемую экспедицию на планету Марс. Определить ближайшей задачей российской космонавтики осуществление пилотируемого годового полета по гелиоцентрической орбите вне земного тяготения на прототипе межпланетного корабля".

Первый полёт человека в межпланетном пространстве будет, после Гагарина, вторым главным шагом на пути к Марсу, большую часть которого уже проложили Циолковский, Цандер, Королёв, Тихонравов, Мишин, Келдыш и тысячи их верных соратников, не изменивших межпланетной идее, и не задававших обывательского вопроса: а что нам даст полёт на Марс?

 

Беседовала Юлия Новицкая

Почему-то текст не высвечивается?



Леонов: Гагарин погиб из-за неосторожного

маневра другого самолета


Космонавт Алексей Леонов сообщил

журналистам, что получил доступ к секретным

материалам комиссии, расследовавшей гибель

первого космонавта планеты.
© РИА Новости. Владимир Вяткин | Купить

иллюстрацию


ЗВЕЗДНЫЙ ГОРОДОК (Московская область), 11

июн — РИА Новости, Александр Ковалев.

Истребитель Су-15, взлетевший с

подмосковного аэродрома Жуковский и

несанкционированно находившийся в районе

тренировочного полета самолета с экипажем

Серегина-Гагарина, по неосторожности в

условиях облачности совершил маневр,

приведший к срыву самолета Юрия Гагарина в

штопор, заявил журналистам прославленный

космонавт Алексей Леонов со ссылкой на

рассекреченные данные.

© РИА Новости, Инфографика. Артем Семенов
Причины гибели Юрия Гагарина
"20 лет я боролся, чтобы рассказать правду

о гибели Юрия Гагарина. В официальном

(заключении о гибели) написали, что самолет

(Гагарина) совершил резкий маневр,

связанный с отворотом, вошел в штопор и при

этом столкнулся с Землей. Экипаж погиб.

Бред!", — заявил Леонов, выступая в

Звездном городке.


По словам Леонова, он был допущен к

рассекреченным документам в комиссии,

расследовавшей гибель первого космонавта

планеты.

"На самом деле все было по другому: 27

марта 1968 года во время пилотирования

самолета (с экипажем Серегин-Гагарин) в

этом же районе несанкционированно оказался

другой самолет: Су-15, выполнявший полет с

аэродрома Жуковский. При этом летчик

нарушил режим, спустился до высоты 450

метров — а я это знаю, так как беседовал со

свидетелями — на форсаже ушел на свой

эшелон и на расстоянии 10-15 метров в

облаках, пройдя рядом с Гагариным,

перевернул его самолет, вогнав в штопор,

вернее, в глубокую спираль на скорости 750

километров в час. Самолет (Гагарина)

совершил полтора витка и на выводе (из

штопора) столкнулся с Землей", — рассказал

Алексей Леонов. По его словам, это уже не

версия, а истинная причина гибели первого

космонавта планеты.


© РИА Новости. Юрий Абрамочкин | Купить

иллюстрацию
Гибель Юрия Гагарина: версия космонавта

Владимира Аксенова
"Мои рассуждения подтверждены вскрытием

рассекреченного конверта с выводом

комиссии. Тайны в этом нет, а есть

разгильдяйство и нарушение режима полетов,

но меня огорчает другое: что люди,

работавшие в комиссии, в том числе и

Каманин (Николай Каманин), знали правду, но

делали вид, что это не так. Я хотел бы,

чтобы и семья (Гагарина) знала правду о

гибели", — сказал Леонов.


Гибель Гагарина. Версии и легенды >>

Отвечая на вопрос РИА Новости о том, кто

именно пилотировал самолет Су-15, и по

неосторожности привел к гибели первого

космонавта планеты, Леонов сказал: "Мне

давали возможность объявить об истинной

причине при условии, что я не назову имя

летчика, которому сейчас за 80 лет, и

состояние его здоровья весьма тяжелое. Я

дал слово, что не назову", — заключил

Леонов, первый в истории человечества

космонавт, выполнивший выход в открытый

космос.http://ria.ru/science/20130611/942806941.html?utm_source=adfox_site_15146&utm_medium=adfox_banner_493740&utm_campaign=adfox_campaign_184380#13712675093453&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration

Леонов: Гагарин погиб из-за неосторожного маневра другого самолета

16:4211.06.2013 (обновлено: 01:36 15.06.2013)52
420205
148
33
Космонавт Алексей Леонов сообщил журналистам, что получил доступ к секретным материалам комиссии, расследовавшей гибель первого космонавта планеты.
© РИА Новости. Владимир Вяткин | Купить иллюстрацию


ЗВЕЗДНЫЙ ГОРОДОК (Московская область), 11 июн — РИА Новости, Александр Ковалев. Истребитель Су-15, взлетевший с подмосковного аэродрома Жуковский и несанкционированно находившийся в районе тренировочного полета самолета с экипажем Серегина-Гагарина, по неосторожности в условиях облачности совершил маневр, приведший к срыву самолета Юрия Гагарина в штопор, заявил журналистам прославленный космонавт Алексей Леонов со ссылкой на рассекреченные данные.

© РИА Новости, Инфографика. Артем Семенов
Причины гибели Юрия Гагарина
"20 лет я боролся, чтобы рассказать правду о гибели Юрия Гагарина. В официальном (заключении о гибели) написали, что самолет (Гагарина) совершил резкий маневр, связанный с отворотом, вошел в штопор и при этом столкнулся с Землей. Экипаж погиб. Бред!", — заявил Леонов, выступая в Звездном городке.


По словам Леонова, он был допущен к рассекреченным документам в комиссии, расследовавшей гибель первого космонавта планеты.

"На самом деле все было по другому: 27 марта 1968 года во время пилотирования самолета (с экипажем Серегин-Гагарин) в этом же районе несанкционированно оказался другой самолет: Су-15, выполнявший полет с аэродрома Жуковский. При этом летчик нарушил режим, спустился до высоты 450 метров — а я это знаю, так как беседовал со свидетелями — на форсаже ушел на свой эшелон и на расстоянии 10-15 метров в облаках, пройдя рядом с Гагариным, перевернул его самолет, вогнав в штопор, вернее, в глубокую спираль на скорости 750 километров в час. Самолет (Гагарина) совершил полтора витка и на выводе (из штопора) столкнулся с Землей", — рассказал Алексей Леонов. По его словам, это уже не версия, а истинная причина гибели первого космонавта планеты.


© РИА Новости. Юрий Абрамочкин | Купить иллюстрацию
Гибель Юрия Гагарина: версия космонавта Владимира Аксенова
"Мои рассуждения подтверждены вскрытием рассекреченного конверта с выводом комиссии. Тайны в этом нет, а есть разгильдяйство и нарушение режима полетов, но меня огорчает другое: что люди, работавшие в комиссии, в том числе и Каманин (Николай Каманин), знали правду, но делали вид, что это не так. Я хотел бы, чтобы и семья (Гагарина) знала правду о гибели", — сказал Леонов.


Гибель Гагарина. Версии и легенды >>

Отвечая на вопрос РИА Новости о том, кто именно пилотировал самолет Су-15, и по неосторожности привел к гибели первого космонавта планеты, Леонов сказал: "Мне давали возможность объявить об истинной причине при условии, что я не назову имя летчика, которому сейчас за 80 лет, и состояние его здоровья весьма тяжелое. Я дал слово, что не назову", — заключил Леонов, первый в истории человечества космонавт, выполнивший выход в открытый космос.


РИА Новости http://ria.ru/science/20130611/942806941.html?utm_source=adfox_site_15146&utm_medium=adfox_banner_493740&utm_campaign=adfox_campaign_184380#13712675093453&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration#ixzz2WFkBS4Qr

Гравидинамическое взаимодействие.

http://www.unconv-science.org/pdf/1/samohvalov-ru.pdf

Рогозин раскритиковал Роскосмос за кувалду в руках и невнятные цели
РИА Новости5 августа, 16:40

Фото: РИА Новости
 
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в понедельник на заседании комиссии по расследованию аварии ракеты «Протон-М» подверг резкой критике структуру и работу российской ракетно-космической отрасли. По мнению вице-премьера, в ней нет четких целей, она плохо управляется, на предприятиях сохраняется низкая технологическая дисциплина. Рогозин считает, что настало время обсудить вопрос объединения усилий космической и авиационной промышленности.

Меры, принимаемые Роскосмосом для повышения контроля качества продукции ракетно-космической отрасли РФ, не привели к ожидаемым результатам, заявил Рогозин.

Вице-премьер отметил, что на предприятиях отрасли сохраняется низкая технологическая дисциплина, порой имеет место преступная халатность. При этом отсутствует материальная и административная ответственность глав предприятий отрасли.

«Дальше-то что? Нам проблемы надо решать, а не посыпать голову пеплом», — сказал вице-премьер.

Рогозин сравнил специалистов Центра имени Хруничева, применивших силу при установке датчиков угловых скоростей на ракету «Протон-М», с русским персонажем американского фильма-катастрофы.

«Значит, получается, правы создатели фильма ,,Армагеддон", где наш космонавт Андропов в ушанке летает по космической станции и кувалдой устраняет недочеты», — сказал вице-премьер.

Комиссия по расследованию причин аварии «Протона» должна назвать среди лиц, виновных в этом ЧП, и чиновников Роскосмоса, заявил Рогозин.

Вице-премьер назвал основные, по его мнению, проблемы в отрасли.

Сейчас имеет место «мутное понимание целей космической деятельности», сказал Рогозин. Он добавил, что есть «еще более мутное понимание» системы управления отраслью. Один из выводов, который Рогозин, по его словам, сделал — это отсутствие в руководстве ракетно-космической отрасли людей с опытом стратегического планирования. Вместе с тем ставятся глобальные задачи по развитию российской космонавтики, отметил замглавы правительства.

Рогозин усомнился в целесообразности больших затрат на пилотируемые программы в российской космической отрасли.

«Зачем, кому и что мы должны доказать в пилотируемом космосе? Доказать, что мы можем держать наших космонавтов на орбите как угодно долго? Доказали уже» — сказал Рогозин, обращаясь к руководству Роскосмоса.

Рогозин считает, что Роскосмос самоустранился от стимулирования спроса на внутреннем рынке на космические услуги. «Как будто отвечаем только за пуски. Ну, запустили спутник, а дальше что? Кто проинициирует хотя бы организацию взаимодействия конкретных и федеральных органов исполнительной власти, и конкретных структур на рынке, для того, чтобы в полной мере воспользоваться этими услугами — и дистанционное зондирование Земли, и навигация, и связь?», — сказал вице-премьер.

Роскосмос должен не развивать самостоятельно бизнес космических услуг в России, но создавать условия для его появления, считает эксперт в ракетно-космической отрасли страны. «Роскосмос должен выходить с инициативами по стимулированию частного космического бизнеса в России. Поэтому предложения со стороны руководства правительства РФ в адрес Роскосмоса совершенно правильные», — сказал он РИА Новости.

Замглавы правительства отметил, что научно-технический задел российской космической отрасли формируется слабо.

«Я примеры приведу. Вы знаете, сколько в США научно-технических работ, посвященных развитию ракетно-комической техники? С 2007 по 2011 год — 716 работ, в Европейском Союзе — 658, у нас — 132», — сказал Рогозин.

«Это мы — глобальная космическая держава, мы и первый спутник запустили, и первого космонавта. У нас задел скоро будет исчерпан», — добавил вице-премьер.

Российская космическая отрасль страдает дублированием функций, считает Рогозин. «Отрасль переразмерена и плохо управляется. Зарплаты невысокие — они и будут невысокими, когда у нас огромное количество предприятий занимаются одним и тем же, фактически параллельно, синхронно работают над реализацией одних и тех же задач», — сказал он.

В США четыре предприятия делают спутники, в Китае — два, а в России — десять, привел пример Рогозин. «Почему десять? И жалуются, что у нас спутники по ресурсу меньше, чем иностранные. И при этом отсутствует единая научно-техническая политика. Практически все предприятия у нас — натуральные хозяйства», — сказал вице-премьер.

Рогозин назвал недопустимым, что Роскосмос до сих пор совмещает функции заказчика и производителя космических аппаратов.

Вице-премьер считает необходимым «обсудить вопрос соединения в рамках единой технической политики того, что делается как в космической промышленности, так и в авиационной».

«Тем более что в авиации сейчас расширяется потолок возможностей, вполне вероятно, могут появиться и аппараты, работающие как в ближнем космосе, так и в воздушном пространстве. Так, может быть, если мы говорим о переразмеренности и в авиации, и в космосе, сейчас использовать этот шанс? Другого шанса не будет», — сказал вице-премьер.

Объединение авиационной и космической промышленности России неизбежно и приведет к эффективным результатам, считает член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин.

«Стоит сказать, что объединение будет очень сложным, учитывая разницу корпоративных культур и патриотизм предприятий, который на самом деле правильная вещь. Здесь действовать надо будет очень осторожно, но жестко», — сказал эксперт РИА Новости.

В качестве примера подобного объединения Ионин привел ОАК. «Думаю, что в случае с космической и авиационной промышленностью подобное объединение может произойти за год-полтора, но все-таки необходимо идти по этому пути очень осторожно, не ,,махать шашкой" а решать проблемы аккуратно. Важнейшая задача — в результате объединения не растерять тот небольшой кадровый потенциал, что есть в отраслях», — добавил он.

Газета Воины и Армии Печатная версия

06.08.2013 00:01:00
В аварии "Протона" обвинили конструкторов и технологов
Версия для печати
Добавить в избранное
Обсудить на форуме

Дмитрий Рогозин в отчаянии предложил объединить авиастроение и космическую промышленность
 

 Виктор Мясников

Тэги: авария, роскосмос, авиастроение, глонасс

 Фото Reuters
 Вчера состоялось заседание комиссии по расследованию причин аварии ракеты «Протон-М» с тремя спутниками «Глонасс-М» 2 июля. Вице-премьер Дмитрий Рогозин, выступая на заседании комиссии, заявил, что необходимо выявить не только непосредственных виновников ЧП, но и «представить заключение о виновности и ответственности должностных лиц предприятий, (ракетно-космической. – «НГ») промышленности, космического агентства». Резко раскритиковав Роскосмос, Дмитрий Рогозин предложил объединить авиационную и космическую промышленность.
 Еще недавно вице-премьер Рогозин предлагал реформировать космическую отрасль, но, похоже полностью разочаровался в способности нынешнего руководства Роскосмоса руководить и даже просто понимать задачи, стоящие перед отечественной космонавтикой. Свои мысли он выразил так: «Во-первых, вижу неэффективное управление. Во-вторых, избыточные мощности. В-третьих, мутное понимание целей космической деятельности».
 Судя по его словам, Роскосмос реформировать бессмысленно, потому что там этого не хотят: «Функции заказчика, производителя и оператора космических систем до сих пор не разделены», – заявил вице-премьер. – Отрасль переразмерена и плохо управляется. Зарплаты невысокие – они и будут невысокими, когда у нас огромное количество предприятий занимаются одним и тем же, фактически параллельно, синхронно работают над реализацией одних и тех же задач». «И жалуются, что у нас спутники по ресурсу меньше, чем иностранные. И при этом отсутствует единая научно-техническая политика. Практически все предприятия у нас – натуральные хозяйства».
 Глава Роскосмоса, бывший главком Космических войск РФ Владимир Поповкин высказал сомнения в однозначной вине работников Центра имени Хруничева, якобы установивших задом наперед датчики угловой скорости, из-за чего и случилась авария. А все потому, что работники категорически отказались признавать ошибку. Да и выводы экспертизы этого не доказывают. В них лишь сказано, что ошибка могла произойти. Но нет однозначных доказательств этой ошибки. От датчиков, похоже, не осталось вообще ничего, кроме оттисков на алюминиевых установочных площадках. Но там в результате страшного удара появилось много разных оттисков. И, судя по ним, вполне может оказаться, что датчики были установлены правильно, ведь эти оттиски комиссия не анализировала. Зато на предприятии-изготовителе, похоже, это заметили сразу.
 Так что Владимир Поповкин сейчас основную вину за аварию «Протона» возлагает не только на изготовителей, но и на конструкторов с технологами. По его словам, конструкторы – единственные люди, которые знали, что проверить установку (датчиков) физически невозможно» и не предусмотрели возможность неправильной установки датчиков. «И вторая причина, на мой взгляд – это технологическая», – сказал Поповкин, пояснив: «Надо очень сильно изгаляться, чтобы узнать, где эти приборы установлены (на ракете. – «НГ»)».
 Предыдущего руководителя Роскосмоса Анатолия Перминова сняли с должности после схожей аварии «Протона» с тремя спутниками «Глонасс-М». Владимир Поповкин отделался лишь выговором от премьер-министра Дмитрия Медведева 2 августа. Текст документа цитировали информагентства: «Объявить руководителю Федерального космического агентства Поповкину Владимиру выговор за ненадлежащее исполнение возложенных на него должностных обязанностей».
 Но, видать, главу правительства одернули (а это позволительно лишь одному человеку), и он заявил, что к служебным делам выговор отношения не имеет. Там, надо полагать, полный ажур. Вина Поповкина в нарушении корпоративной этики, выразившемся в огромном количестве писем в правительство с требованиями увеличить бюджет Роскосмоса.
 «Уменьшение объемов финансирования на закупки ракетно-космической техники не позволит обеспечить производство и запуск требуемого количества космических аппаратов системы ГЛОНАСС, что приведет к деградации орбитальной группировки: уже с 2015 года группировка может составить 22 космических аппарата (вместо 24)», – запугивает Поповкин.
 В 2012 году Минобороны не захотело принимать в эксплуатацию систему космической навигации в связи с отказом одного из спутников. Однако представители Роскомоса заявили, что задержка произошла из-за неготовности ряда документов. Пошел уже восьмой месяц, а документы все еще не готовы. И все это время обслуживание системы ГЛОНАСС идет за счет средств Роскосмоса. И весьма сомнительно, что система заработает в нормальном штатном режиме до конца этого года.
 Сейчас все основные создатели ГЛОНАСС отстранены от работы. Сначала в результате интриг и ложных обвинений был уволен генеральный конструктор системы ГЛОНАСС доктор наук Юрий Урличич, он же – генеральный директор ОАО «Российские космические системы» (РКС). Вот уже пять лет следователи и аудиторы безуспешно пытаются подкрепить доказательствами обвинения в хищении хоть каких-то денег.
 Сейчас в ОАО «РКС» объявлен конкурс на замещение вакантных должностей всех заместителей генерального конструктора и заведующих отделениями. На сайте корпорации этого объявления нет. Оно было напечатано лишь в газете «Военно-промышленный курьер».
 Все отстраненные специалисты занимались созданием ГЛОНАСС с самого начала. Кто продолжит их работу, поймет их идеи? Придут люди, задача которых будет состоять в другом – создании возможностей «экономии средств». На развитии ГЛОНАСС можно ставить крест.
 Предложение Дмитрия Рогозина объединить авиастроение и космическую промышленность звучит как крик отчаяния. Но вряд ли эта попытка изменить ситуацию сработает. Избавить Роскосмос от нынешнего руководителя вряд ли получится. Так что остается лишь наблюдать за углубляющимся кризисом российской космонавтики.

Физика о Боге и НЛО (фильм полностью). В. Катющик.

http://www.youtube.com/watch?v=74SdedYSGqc

http://www.youtube.com/watch?v=KSBb5M8RS_w    Физика. Равновесие. Устойчивое равновесие в физике. Лекция. Катющик.

РКК «Энергия» могут вернуть государству
Интерфакс3 часа назад, 12:28
Бизнес
3
1
3
2
Фото: ИТАР-ТАСС


Вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» им. Королева должна полностью перейти в собственность государства. «Военно-промышленной комиссией при правительстве РФ неоднократно ставилась задача перед Роскосмосом и Росимуществом по возвращению государству контроля над корпорацией. Но до настоящего времени задача пока не решена», — заявил Рогозин в среду на совещании по реформированию ракетно-космической отрасли в Москве.

По его словам, государство и самый крупный миноритарный акционер РКК «Энергия» компания «Лидер» договорились о взаимопонимании по поводу дальнейшей судьбы корпорации. Будет подготовлен протокол, согласно которому государство и «Лидер» будут солидарно голосовать по основным вопросам.

На сегодняшний день основными акционерами РКК «Энергия» являются Росимущество (38% акций), ЗАО «Лидер» (25,1% акций), ООО «Развитие», и другие организации. При этом около 18% акций находятся в руках нескольких тысяч частных лиц.

Рогозин также заявил, что правительство будет рекомендовать на должность председателя совета директоров РРК «Энергия» замминистра экономического развития Андрея Клепача. «После этого назначения будут определены все другие кадровые изменения», — сказал вице-премьер, отвечая на вопрос о возможной судьбе действующего президента, генерального конструктора РКК Виталия Лопоты.

Вице-премьер ранее заявлял о намерениях государства увеличить свою долю в РКК «Энергия» до контрольного пакета, поскольку после 2025 г. Россия должна выйти на создание сверхтяжелой космической ракеты, которая позволит выводить на орбиту до 170 тонн полезной нагрузки.

Претензии по поводу работы акционерного общества РКК «Энергия» появились у Роскосмоса после неудачного запуска российско-украинской ракеты-носителя «Зенит-3SL». 1 февраля 2013 года во время запуска ракеты-носителя «Зенит» со спутником связи Intelsat-27 по программе «Морской старт» произошла авария, ракета упала в Тихий океан в нескольких километрах от места старта.

Несмотря на то, что виновником аварии был признан бортовой источник мощности разработки украинского КБ «Южное», вопросы к РКК «Энергия» все же возникли. В марте Рогозин поручил провести комплексную проверку РКК «Энергия» и довести долю государства в РКК «Энергия» до контрольной (более 51%). «Это — стратегическое предприятие, которое напрямую участвует в Единой космической системе обнаружения и боевого управления, а мы де-факто лишены контроля над ним. Кроме того, через ,,Энергию" проходит до 40% средств федеральной космической программы, поскольку они единственные в отрасли занимаются пилотируемой тематикой», — отметил представитель Роскосмоса в интервью газете «Коммерсант».

Рогозин выразил надежду, что увеличение доли государства до контрольного пакета позволит более тщательно отслеживать финансовые потоки, выделяемые для работ РКК.

Вице-премьер также заявил, что все предприятия ракетно-космической отрасли, в том числе и РКК «Энергия», станут частью объединенной ракетно-космической корпорации. Он подчеркнул, что это позволит избежать дублирования при создании космической техники и обеспечить универсальность технических
решений.
http://news.rambler.ru/20935623/

Кто-нибудь в курсе запустили финны свой микроспутник и если да, то каковы результаты?

http://compulenta.computerra.ru/universe/explore/10005856/

Оказывается астеройды и ловить не надо, Земля их сама ловит и временно удерживает около себя примерно 200 дней!!!

http://intrest.ru/archives/4137

Предположение о втором спутнике позволяет логично решить существующий вопрос с рельефом: в ходе первого этапа образовались две спутника, один из которых потом протаранил другого. Сделал он это на небольшой скорости, отчего ученые с юмором прозвали такую гипотезу «большим шлепком».

Работа, отправленная в Icarus, конечно, же о другом, но идея наличия у Земли еще одной Луны делает их весьма схожими. В своей статье ученые из США, Финляндии и Франции, изучали проблемы динамики малых тел (астероидов) в космической системе Земля-Луна. Ученые предприняли попытку ответить на ряд вопросов, относящихся к тем телам, которые за достаточно длительный отрезок времени располагаются под влиянием гравитации нашей планеты (другими словами, оказываются ее спутниками).

Такой интерес вызвало открытие, сделанное еще в 2009 году. В 2006 году в ходе обзора «Каталина» (Catalina Sky Survey) был обнаружен астероид, которому дали название 2006 RH120. Оказалось, что данный объект является одной из Лун Земли. Анализ показателей отраженного излучения сподвиг ученых высказать мнение, что спутник, возможно, имеет антропогенное происхождение — на это в частности указывала орбита, которая была практически идентична орбите другого объекта J002E3, который, как предполагается, являет собой третью ступень «Сатурна», выведенного в космос «Аполлон 12». Идентифицировать 2006 RH120 не получилось.

Объект просуществовал на орбите вокруг нашей планеты с июля 2006 года по июль 2007 года. После чего направился покорять дальние космические горизонты, а в 2009 году в Astronomy and Astrophysics была создана работа, в которой убедительно обосновывалось, что целый год астрономы следили за уникальным объектом — первым зарегистрированным временным спутником Земли. Тем удивительнее сей факт, потому как вопросы, возникающие с захватами временных спутников, к примеру, газовыми гигантами, освоены достаточно подробно, в то время как динамика подобных объектов в системе Земля-Луна абсолютно неизвестна. Тем ценнее ученым было обнаружить похожий объект.

В ходе новой работы ученые пытались найти ответы на ряд естественных вопросов, относящихся к временным спутникам. К примеру, каков стабильный показатель средней популяции астероидов, вращающихся вокруг нашей планеты? Какой срок они могут пребывать на орбите и, наконец, какая часть из подобных небесных тел соприкасается с поверхностью Луны и Земли?

Осуществляли они это обычным на данный момент способом — при помощи компьютера. Большинство уравнений, характеризующих движение нескольких тел под воздействием гравитации, не интегрируются, а изучать их все же надо. Вот тут-то на помощь исследователям и приходят компьютеры.

В общем виде совокупность методов аналогичных работ выглядит следующим образом: для начала ученые создают детерминистскую модель изучаемой системы, а затем уже случайным образом генерируют, так называемые «тестовые» частицы с небольшими начальными условиями. Модель множество раз прогоняют, подмечая, как ведут себя частицы. Затем собранные данные рассматривают статистически и делают кое-какие выводы. Компьютеры в подобной схеме дают возможность автоматизировать сам процесс формулирования гипотез, которые, затем впрочем, могут быть опровергнуты.

Модель, которая исследовалась в новой работе — это поведение малых тел в окрестностях космической системы Земля-Луна, при которых тестовые частицы являются астероидами. Всего исследователи прогнали модель для показателя в 9 346 396 100 тестовых астероидов. Среди них 18 096 достались временным орбитам вокруг Земли. Среднее же время нахождения на орбите Земли получилось в размере 286 дней. А из 18 тысяч сохранившихся на орбите объектов лишь 169 упали на нашу планету

Статистика, выстроенная по этой модели, дает право ученым высказать интересное мнение: в каждый момент времени на земной орбите есть, как минимум один подобный спутник. Его диаметр, скорее всего, составляет лишь несколько метров, но даже такой размер можно разглядеть существующими телескопами.

Главное заключается в том, что такие временные спутники – это отличные кандидаты для отправки к ним космических аппаратов — достигнуть такого спутника в разы проще, чем пытаться посадит аппарат на какой-нибудь астероид на краю Солнечной системы. Сами исследователи говорят, что при еще большем усовершенствовании системы мониторинга околоземного пространства обнаружить такие объекты станет на порядок легче. Остается только ждать, когда люди отправят еще одну миссию к луне. На этот раз к временной и второй.

Источник: tainy.net

http://news.rambler.ru/21495039/

ОРКК возглавит гендиректор «АвтоВАЗа», пишет Ъ
РИА Новости3 часа назад, 05:29



Фото: РИА Новости


Объединенную ракетно-космическую корпорацию (ОРКК), куда, как планируется, войдут все предприятия отрасли, может возглавить гендиректор «АвтоВАЗа» Игорь Комаров — его кандидатура была согласована администрацией президента и правительством, пишет в понедельник газета «Коммерсант».

Издание, ссылаясь на источники, пишет, что должность главы Роскосмоса при этом достанется замминистра обороны по науке Олегу Остапенко. Сообщения об этом появлялись в СМИ и ранее, на одну из таких заметок курирующий «оборонку» вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин отозвался фразой «из газет узнаешь много нового».

«Официально об отставке главы Роскосмоса, скорее всего, будет объявлено уже завтра. в правительстве и администрации уже согласовали кандидатуры двух его сменщиков. Так, создаваемую корпорацию возглавит Игорь Комаров, пока еще занимающий пост гендиректора АвтоВАЗа», — пишет газета.

Как сообщил изданию источник в правительстве, кандидатуру Комарова «активно лоббировал глава госкорпорации ,,Ростех" Сергей Чемезов».

Реформа космической отрасли предполагает, что в Объединенную ракетно-космическую корпорацию (ОРКК) войдут все предприятия отрасли, а за Роскосмосом останутся функции контролирующего федерального органа исполнительной власти. При этом ранее сообщалось, что в корпорацию могут не войти четыре компании, специализирующиеся на исполнении гособоронзаказа, однако СМИ утверждали, что они также будут переданы ОРКК.

Член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин: «Без очень глубокого реформирования российской ракетно-космической отрасли не обойтись, реформа назрела давно, еще десять лет назад, и о ней нужно уже не говорить, а начинать. Основания для реформы — истощение кадрового капитала в отрасли, а также ее неэффективная структура».

Обозреватель РИА Новости Константин Богданов: «Это называется утрата способности поддерживать высокотехнологическую инфраструктуру, доставшуюся в наследство. Причина в том, что космос достался России на птичьих правах, его же весь Советский союз делал, советские инженеры. Это их отрасль, не наша. Просто амбиции великой космической империи, которой привыкла считать себя Россия, более не подкреплены надежным фундаментом».

А жизнь показала, что американские астронавты здоровьем покрепше российских космонавтов!

http://ria.ru/space/20131011/969193384.html#13814804899153&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration

Упругая вселенная
Чурляев Александр Иванович.
https://disk.yandex.ru/public/?hash=iy9fWLouic9hoMRcsUvbYNrRP4NPzDApCdLRE8Aaf%2Bs%3D&locale=ru

Булавоголовые распилили финансирование?..
 
 Олег Зоин перепечатал из www.svpressa.ru сегодня в 21:55 

1 ноября 2013 года 19:39 | Сергей Ищенко   Текст   Фото   Видео

Министерство обороны от «Булавы»
Военные опасаются оказаться крайними в провальной истории с новым стратегическим оружием

Многострадальная межконтинентальная баллистическая ракета «Булава» продолжает множить загадки. Причем, не только для конструкторов, которые полтора десятка лет безуспешно пытаются научить ее летать с атомных подводных ракетных крейсеров стратегического назначения проекта 955 «Борей», уже вовсю строящихся в Северодвинске.

Напомним, в сентябре нынешнего года неудачей закончился очередной, девятнадцатый пуск ракеты, с борта только что построенного атомного подводного крейсера «Александр Невский». Восьмой раз с 2004 года «Булава» грохнулась совсем не туда, куда стартовала. 40% неудачных пусков – это страшно много для стратегического оружия, принятого на вооружение всего чуть больше года назад, в июле 2012-го.

Интересно, что чувствовал после неудачного пуска министр обороны Сергей Шойгу, всего 10 января 2013 года докладывавший президенту страны с борта первого «Борея» - подводного ракетного крейсера «Юрий Долгорукий»: «Само завершение государственных испытаний и принятие атомной подводной лодки «Юрий Долгорукий» в состав ВМФ говорит о том, что все вопросы решены, в том числе и по ракетному комплексу «Булава»?

Во всяком случае, крайне раздосадованный сентябрьской неудачей министр обороны, по сути, одним махом аннулировал государственный акт о приеме «Булавы» на вооружение. Испытания «Александра Невского» и третьего его собрата - «Владимира Мономаха» - велено было приостановить. А прежде провести не менее пяти внеплановых пусков на редкость капризной ракеты.

Более того. Министр обороны Шойгу внезапно не исключил, что придется вообще отказываться от «Булавы», если ее хронические недостатки устранить так и не удастся («Свободная пресса» подробно рассказывала об этом 20 сентября). Однако трагедия в том, что, по большому счету, другого главного калибра для «Бореев» у нас нет. Хотя некоторые инициативные разработки в этом направлении в КБ имени Макеева в Миассе ведутся теми, кто с самого начала не верил в эту затею.

Как бы там ни было – со времени последней неудачи прошло два месяца – ни единого пуска пока не случилось. Понятно почему: единственный наш специализированный завод в Воткинске, по самые уши загруженный заказами на сухопутные «Тополя», «Ярсы» и «Искандеры», просто не в состоянии печь, как блины, еще и сверхплановые «Булавы» для моряков. Пяток ракет, которыми хочет дополнительно отстреляться Шойгу, будут делать долго и нудно.

А теперь посмотрим на календарь. До конца года – тоже два месяца. «Александр Невский» и «Владимир Мономах» протирают борта у северодвинских причалов. И, кажется, никакой силой не могут быть приняты в боевой состав флота в срок – до звона новогодних бокалов с шампанским. Выходит, программа вооружений в очередной раз сорвана в ее важнейшей части – обновлении морской составляющей ядерного щита страны. За это никогда не гладили по головке.

Сорваны и планы оперативного развертывания «Бореев» в Мировом океане, которые были составлены уже на 2014 год. Генеральный штаб минувшим летом о них информировал так: «С принятием в состав боеготовых сил российского ВМФ стратегических АПЛ класса «Борей» подводные ракетоносцы не только продолжат патрулирование в Северном Ледовитом, Атлантическом и Тихом океанах, но и возобновят выполнение боевых задач в тех районах Мирового океана, где еще в конце 80-х годов прошлого века регулярно действовали «стратеги» советского ВМФ и где они перестали появляться с развалом СССР. Речь идет о возобновлении патрулирования стратегических АПЛ в южных широтах, что позволит решать задачи стратегического ядерного сдерживания не только через Северный, но и через Южный полюс».

Выходит, вероятный противник может спать спокойно: в 2014 году через Южный полюс к нему в любом случае ничего не свалится на голову. В прежние, ныне многократно осужденные времена, за провалы куда меньшего масштаба срывали погоны и заводили уголовные дела. Но, как обмолвился однажды наш президент Владимир Путин, «сейчас не 37-й год». И это верно, хотя поводов сожалеть вокруг все больше.

Что теперь будет за зияющую пробоины в обороне страны? Наверное, лишат премий и завод, и соответствующие управления в Минобороны, Генштабе и Главном штабе ВМФ. Тоже неприятно, поскольку премии там нынче немалые. А нельзя ли грозные подводные ракетоносцы стратегического назначения как-нибудь поставить в строй ВМФ и без ракет?

Наверное, примерно такие мысли бродят в головах многих генералов, адмиралов, генеральных директоров и конструкторов. Полагаю, в одной или нескольких из них и родилась удивительная идея, распространенная утром в пятницу информагентством РИА-«Новости» со ссылкой на неназванного высокопоставленного представителя Генерального штаба. Вот выдержки из этого сообщения: «Стратегические атомные подводные лодки (АПЛ) класса «Борей» «Александр Невский» и «Владимир Мономах» (проект 955) могут быть приняты ВМФ РФ не на вооружение, а в опытовую эксплуатацию и выполнять задачи в качестве многоцелевых ударных субмарин.

Тот самый высокопоставленный чин из Генштаба подкрепил свою мысль поразительным по убедительности аргументом: «Стратегические подводные лодки «Борей» в рабочем порядке могут выполнять функции многоцелевых лодок за счет другого штатного оружия на борту — торпед и ракето-торпед. Ведь доктор технических наук может преподавать в школе арифметику»?

В принципе, доктор технических наук может и дворы подметать. Только в какую копеечку обойдется стране наведенный им порядок под окнами?

Хотя, конечно, атомоходы проекта 955 действительно вооружены не только «Булавами». У каждого такого корабля для самообороны по восемь торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра. Стрелять из них можно не только торпедами, но и, например, противолодочными ракето-торпедами РПК-6М «Водопад» (по классификации МО США и НАТО — SS-N-16 Stallion). Предельная дальность пуска – до 50 километров.

На борту «Бореев» и сверхзвуковые противокорабельные крылатые ракеты «Бирюза» ( по классификации НАТО SS-N-27 «Sizzler» — «испепелитель»). Дальность стрельбы – до 300 километров.

А еще там могут размещаться стратегические крылатые ракеты большой дальности РК-55 «Гранат», способные поражать надводные и наземные цели на дальности до 3000 километров. По странноватой договоренности с американцами «Гранаты» со всех наших кораблей выгружены на берег, чего не сделано ни с одним их «Томагавком». Но погрузить РК-55 обратно – дело пары часов.

Повторяю: все это в испытаниях не нуждается, летает вполне надежно и есть на борту каждого «Борея». Однако стоит ли докторов наук заставлять преподавать арифметику или махать метлами?

Столь же анонимный источник из Главного штаба ВМФ, которому и предстояло бы расхлебывать всю эту дурно пахнущую кашу, так же анонимно, через ИТАР-ТАСС, в эту же пятницу изящно ответил своим прямым начальникам из Генерального штаба: «Перевод стратегических атомных подводных лодок в разряд многоцелевых не рассматривался и не планируется. Так называемая многоцелевая функция, предполагающая использование штатного торпедного вооружения стратегических атомных подводных лодок, не является для них основной. Поэтому использование АПЛ «Борей» в качестве многоцелевых было бы аналогично применению стратегических ракетоносцев Ту-160 в качестве фронтовых истребителей».

Эта хотя и подковерная, но публичная пикировка между высокопоставленными военными сильно походит на определение крайнего в нескончаемой истории с «Булавой». Потому что хотя на дворе, и правда, не 37-й год, но кому-то нужно хотя бы когда-нибудь ответить за впустую потраченные годы и миллиарды? За образовавшуюся в результате дыру в обороне, наконец?

Эту тему обозреватель «Свободной прессы» обсудил с заместителем директора Института политического и военного анализа Александром Храмчихиным.

«СП»: - Александр Анатольевич, вам не кажется, что за анонимной пикировкой Генерального штаба и Главного штаба ВМФ по поводу судьбы «Булавы» и «Бореев» стоит банальный поиск крайнего в заведомо провальной ситуации?

- Думаю, так и есть. Это попытка уйти от ответственности и переложить вину на другого.

«СП»: - Полагаете, пришла пора разбираться, куда угрохали кучу денег на программу, сомнительную с самого начала?

- Разбираться следовало давно. Я, например, с самого начала говорил, что ракету морского базирования поручили делать людям, которые этого не умели и не умеют. Это грандиозная афера и авантюра. За нее сажать надо. И очень многих. Дело ведь не только в том, что нам нечего ставить на уже построенные «Бореи» и на те, что еще на стапелях. Работа над «Булавой» погубила наш Военно-морской флот в целом, поскольку все финансирование, предназначенное морякам, годами шло только на создание «Булавы». Поэтому мы не строили новые корабли и не ремонтировали старые. В результате наш ВМФ сегодня в состоянии клинической смерти. В море мы в состоянии вывести одно старье.

«СП»: - Это ужасно, но все же что теперь делать с «Бореями»?

- Мне кажется, выход один: переделывать их под носителей стратегических крылатых ракет большой дальности.

«СП»: - Как американцы свои «Огайо»?

- Примерно. Но во что обойдется такая переделка? Полагаю, затратить придется не меньше, чем построить еще один атомоход

Космическая лаборатория.

www.rae.ru/fs/pdf/2010/12/2.pdf

http://www.rae.ru/fs/?section=content&op=show_article&article_id=7790845

http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/8703.html
http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/11390.html
http://rudocs.exdat.com/docs/index-402429.html?page=16

НУ И ДЕЛА!!!

http://yablor.ru/blogs/opit-maykelsona-i-opit-dovjenko/1640628

Бронский О.Н.
 Самара
 12-07-2011
 Самарская физическая Группа


Опыт Майкельсона и опыт Довженко

Опыт Довженко убедительно доказывает наличие абсолютной системы координат связанной с вакуумом, эфиром, гукуумом, в общем со всей вселенной.
Поскольку планета Земля вращается вокруг своей оси, и вместе с Луной вокруг Солнца, и вместе с Солнцем вокруг центра галактики, и галактика тоже летит неизвестно куда, то в каждый данный момент имеется скорость являющаяся векторной суммой всех этих скоростей. Если мы запустим спутник Земли на котором воспроизведём опыт Довженко, то если мы заставим спутник вращаться со скоростью один оборот в минуту, то каждую минуту мы будем получать колебание луча световой указки на экране, причем амплитуда этих колебаний будет изменяться так, что наблюдая достаточно продолжительное время мы сможем определить абсолютные значения всех скоростей составляющих векторную сумму!!!

Dmitry Rogozin @Rogozin 26 ноября

27 ноября с.г. заработал сайт Фонда перспективных исследований http://fpi.gov.ru/

Предложить проект

 Фонд перспективных исследований открыт для сотрудничества со всеми участниками научно-технической и инновационной деятельности. Мы заинтересованы в новых идеях и решениях и готовы оказать финансовое и организационное содействие в реализации проектов, трансфере разработок на предприятия оборонно-промышленного комплекса...

http://itar-tass.com/nauka/771696

ВАШИНГТОН, 20 ноября. /Корр. ИТАР-ТАСС Иван Лебедев/. Национальное управление США по аэронавтике и исследованию комического пространства /НАСА/ объявило во вторник, что начинает принимать от частных компаний заявки на создание нового пилотируемого корабля для доставки экипажей на Международную космическую станцию /МКС/. Планируется, что он совершит свой первый полет в 2017 году и после этого НАСА сможет отказаться от услуг Роскосмоса по использованию "Союзов" для путешествий американских астронавтов на МКС.

"НАСА намерено обеспечить полеты американских астронавтов с территории Соединенных Штатов в самом ближайшем будущем, и сейчас мы делаем важный шаг к достижению этой цели", - заявил директор космического ведомства США Чарльз Болден. Он отметил, что американские компании уже создали надежные грузовые корабли для снабжения орбитального комплекса и теперь займутся строительством их пилотируемых версий.

Болден подчеркнул, что главное требование, которое предъявляется к новым аппаратам, - это безопасность экипажей. По его словам, в этой области они должны будут отвечать "таким же высоким стандартам", как и американские "шаттлы", отправленные в отставку в 2011 году. По условиям конкурса новому кораблю, прежде чем он получит сертификат НАСА, предстоит совершить один пробный полет к МКС, чтобы доказать свою надежность и продемонстрировать, в частности, возможности стыковки со станцией.

Космическое ведомство США планирует подписать первый контракт на сооружение нового корабля не позже сентября 2014 года. Оно также гарантирует коммерческим компаниям фиксированные цены и будет готово предоставить им заказы на осуществление "минимум двух, а возможно и до шести запусков" в целях смены экипажей на борту международного орбитального комплекса.

Помощник директора НАСА Уильям Герстенмайер напомнил, что "американская космическая промышленность уже достигла существенного прогресса в проектировании и создании следующего поколения пилотируемых транспортных систем для полетов на низкую околоземную орбиту". За последний год компании "Спейс-Экс" и "Орбитал сайенсиз" с помощью собственных ракет-носителей отправили в первые полеты к МКС свои грузовые корабли "Дрэгон" и "Сигнус". Первый из них совершит еще 10 путешествий к станции, второй - восемь.

Контракты НАСА со "Спейс-Экс" и "Орбитал сайенсиз" оцениваются, соответственно, в 1,6 млрд и 1,9 млрд долларов. Компании рассчитывают, что заработанные средства позволят им успешно завершить сооружение пилотируемых модификаций "Дрэгона" и "Сигнуса".

http://rus.ruvr.ru/2013_11_14/Amerikanci-popali-v-navigacionnuju-lovushku-0590/?utm_medium=adnews&utm_source=&utm_campaign=adnews_campaign_317&utm_content=adnews_573456

Американцы попали в навигационную ловушку (АУДИО)

© Flickr.com/michael pollak/cc-by

В условиях, когда простые американские студенты научились сбивать с курса океанские корабли, Соединенные Штаты вынуждены искать замену национальной системе GPS-навигации. США угодили в собственные сети, предназначавшиеся для вероятных противников, констатируют эксперты


Для тех, кто еще не знает, GPS (Global Positioning System) – это спутниковая система навигации, изначально разработанная и реализованная Пентагоном для Вооруженных сил США. Система включает группировку орбитальных спутников Navstar. Сегодня GPS способна определить во всемирной системе координат местоположение любого объекта в любой точке планеты.


Читайте также:
Американские военные потеряли веру в GPS-навигацию


Буквально около месяца назад некие веселые хакеры, то ли шутки ради, то ли в качестве предостережения ввели в навигационную систему гражданского судоходства координаты двух не существовавших в реальности кораблей. А еще раньше, летом, студенты Техасского университета сбили с курса современную яхту океанского класса – они сымитировали сигналы спутников GPS на своем ноутбуке и передали их бортовой системе, заблокировав настоящие позывные. Ни капитан, ни бортовое оборудование даже не заметили подлога.


По всей видимости, есть и более серьезные примеры подобного "баловства", ибо представители Минобороны США заговорили о начавшейся разработке замены GPS. Во всяком случае, ее военного компонента.


Сигналы GPS навигаторов можно перехватывать и подменять, а сами приемники при необходимости не сложнее вывести из строя, чем любые другие электронные устройства, отметил Андрей Масалович – президент консорциума "Инфорус", подполковник в отставке Федерального агентства правительственной связи и информации при Президенте РФ:


"Действительно такая проблема есть, и ее осознали и американцы. Хотя долгие годы они все это готовили, чтобы иметь самим возможность выводить из строя навигаторы в других странах. Теперь понимают, что сами беззащитны. Поэтому и новая система будет разрабатываться, и новая спутниковая группировка сейчас обсуждается. Для того чтобы поддерживать такую навигацию, нужна группировка примерно из пятидесяти спутников".





Скачать аудио файл




При этом, по словам эксперта, в Штатах во всех заинтересованных структурах активно обсуждается вопрос, как усилить защищенность существующих систем. Ведь сейчас не только каждый джип зависит от показаний навигатора, но и целые воинские группировки, включая соединения ВМС США.


В то же время очевидно, что американцы не могут отказаться от системы GPS, считает главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский. Надо иметь в виду, что комплекс GPS и Navstar имеет два сегмента: гражданский и военный. Поэтому говорить о преждевременной кончине системы GPS никак нельзя, отметил Виктор Мураховский:


"Я думаю, система, конечно, не обанкротится, потому что на гражданский сегмент системы Navstar сейчас опирается огромный рынок. Достаточно вспомнить многие системы картографирования, в частности Google Map, например. То есть это рынок объемом в сотни миллиардов долларов. И, естественно, при таком объеме ни о каком банкротстве речь не идет. То есть гражданская отрасль способна самостоятельно поддерживать систему Navstar, и она для нее чрезвычайно выгодна".





Скачать аудио файл




Между тем каждая страна должна иметь автономную систему навигации и управления геопозиционированием, считает в свою очередь Андрей Масалович. "Любая система, завязанная на внешнее управление из других стран – это "троянский конь" на случай не то что военных действий, а любого осложнения ситуации", – подчеркивает эксперт.


Именно по этой причине, несмотря на мировой монополизм GPS, различные государства и объединения стран создают собственные системы спутниковой навигации. Как рассказал нам Виктор Мураховский, российская система ГЛОНАСС в настоящее время развернута в полном объеме: 24 спутника полностью покрывают все регионы планеты, несколько орбитальных аппаратов находятся в резерве.


Что касается европейской системы Galileo, она изначально опиралась в первую очередь на потребности гражданского рынка. В военном сегменте она соответствует стандартам американской Navstar. "Но Galileo еще не развернута в полном объеме, и каковы ее перспективы в условиях финансовых трудностей, которые испытывают страны ЕС, пока непонятно", - заметил Мураховский.


Читайте также:
"Бэйдоу" выведет Китай в число великих военных держав


Много также говорят о китайской спутниковой системе "Бэйдоу", прежде всего сами китайцы и их главные соперники американцы. Но, по словам эксперта, на самом деле "Бэйдоу" сейчас, скорее, находится в стадии испытаний и опытной эксплуатации. Когда она будет введена в строй полностью, неизвестно.


Если же говорить о всех перечисленных системах в смысле их коммерческого использования, то, по мнению экспертов, пока ни одна из них несопоставима с американской системой GPS-Navstar. Ситуация такова, что если государства, будь то РФ, КНР или ЕС, не будут поддерживать свои спутниковые системы, то они не будут иметь больших перспектив использования на мировом рынке. Но зато у них теперь есть возможность поучиться на опыте американской GPS, чтобы не угодить в собственные ловушки.
Никита Сорокин

Хотел поинтересоваться что это за поток сознания. Потом глянул - Хомяк.

ЦитироватьСтарый пишет:
Хотел поинтересоваться что это за поток сознания. Потом глянул - Хомяк.

А вы говорите - надо исследовать размножение хомяков. Вот расплодятся на форуме, не дай бог... :evil:

ЦитироватьКубик пишет:

ЦитироватьСтарый пишет:
Хотел поинтересоваться что это за поток сознания. Потом глянул - Хомяк.

А вы говорите - надо исследовать размножение хомяков. Вот расплодятся на форуме, не дай бог...

http://www.youtube.com/watch?v=SVblDG1PyRE

Какое у него белое и пушистое пузико!  :)

Эти найдут способ размножаться в невесомости. :)

Любители астрономии обнаружили ошибку при посадке китайского лунохода
Lenta.ru6 часов назад, 01:28
Китай

 

Китайский луноход «Юйту» («Лунный заяц») 14 декабря сел на Луну примерно в 400 километрах от запланированного места посадки. Как сообщил астроблогер zelenyikot, ошибку определили пользователи американского форума Unmannedspaceflight.com по видео, сделанному при спуске аппарата. Космический аппарат «Чанъэ-3» с «Юйту» на борту сел на Луну примерно на 400 километров восточнее от кратера Залив Радуги в Море Дождей, где по плану должна была...

но интереснее комментарии.


 
Наша Раша
9 минут назад
#




 технологии конечно амеры продали
ответить
 
Геннадий Рогов
16 минут назад
#
 +3




 Главное посадили..., цель достигнута...и развиваются в отличие от нас..., а будем развивать " особые экономические зоны..."
ответить
 
Добродушный,но домовитый бобр.
33 минуты назад
#




 скоро завалят рынки всего мира своми луноходами
ответить
 
Малыш .
7 минут назад
#




 Я пожалуй возьму один, за пивом ездить...
ответить
 
Roman *
37 минут назад
#




 и... зпахло китайским духом на луне, теперь волки в рооосеи на нее выть н есмогут
ответить
 
Roman *
38 минут назад
#




 и... запахло китайской пластмассой на луне
ответить
 
михаил паниковский
39 минут назад
#
 +4




 Советский луноход был там в семидесятых, а теперь скатились ниже плинтуса, скоро " арба, верблюд ездить будем с гастерами..."
ответить
 
Вася Куролесов
54 минуты назад
#
 +3




 Расскажите Путину об успехах китайцев, а то бедный почивает на лаврах от своих "успехов".
ответить
 
михаил паниковский
37 минут назад
#
 +1




 Успехи нанотехнолога чубайса зато есть
ответить
 
Малыш .
1 час назад
#
 +7




 Да они снайперы, наш Фобос в 80 млн километров от назначенного места шлепнулся...
ответить
 
Nicolay Mihalev
1 час назад
#
 +4




 искренне поздравляю КНР! Завидую вашей целеустремленности и вашей науке!!!
ответить
 
Сергей Егоров
1 час назад
#




 Хвалите их! Не ругайте! Даст Бог,может начнется их массовое переселение туда!
ответить
 
против всех
1 час назад
#
 +1




 Америкосам только и остается, что бы всех обсирать
ответить
 
Ком С Горы
1 час назад





 Поздравляю компартию КНР с очередным технологическим прорывом! Успеха вам, братья!

Гарольд Дмитриевич Кузнецов.
http://boeing.livejournal.com/167006.html

Dmitry Rogozin @Rogozin 14 ч

Life Умер Михаил Тимофеевич Калашников, великий оружейник

https://twitter.com/Rogozin


http://www.furfurmag.ru/furfur/all/culture/168719-ratnik
Культура
Ратник: Всё об экипировке российского солдата будущего
Nikolay Leshkin
19 декабря в 18:34
a2
b22843





Армия едва ли не тяжелее других институтов бывшего СССР переживала период реформ 1990-х годов. Катастрофическое недофинансирование, коррупция, война в Чечне. Военно-промышленный комплекс в это время выживал за счёт поставок техники за рубеж — у нашей армии просто не было денег на её закупки. Изменение экономической ситуации в нулевые остановило казавшийся необратимым процесс деградации вооружённых сил. Поток нефтяных денег, пусть даже обмелевший после прохождения через все инстанции, дал возможность поддерживать приемлемый уровень боеготовности армии и флота.

О необходимости серьёзных реформ заговорили ещё в 2008 году, после пятидневной войны с Грузией. Несмотря на успех операции, общие выводы были неутешительны и заставляли задуматься о положении в армии в целом. Итогом стало решение о масштабной реформе армии. На эту цель планируется потратить в общей сложности 20 триллионов рублей. Что немаловажно, в программу перевооружения включено и создание «комплекта солдата будущего», то есть нового стрелкового оружия, систем навигации и связи, защиты и прочего снаряжения, способного существенно расширить возможности солдата на поле боя. Об этом комплексе, получившем название «Ратник», и пойдёт речь в этом материале.

 
Комплекс «Стрелец»

Уже сейчас армейским разведчикам поставляется одна из составных частей будущего комплекта «Ратник» — комплекс разведки, управления и связи «Стрелец», по сути представляющий собой мобильный компьютер. Устройство, совмещает в себе функции боевого управления, опознавание обнаруженных объектов и вычисление их координат, функцию целеуказания, а также выработку данных для эффективного применения личного вооружения и средств для ближнего боя. Кроме того комплекс взаимодействует с угломерами, радиолокаторами, приборами целеуказания, прицеливания и беспилотными летательными аппаратами, осуществляющими разведку.

По сравнению с первыми модификациями вес «Стрельца» уменьшился до 2.5 килограмма, а также появилось три разных уровня комплектации: для отделения, командира взвода и командира батальона.

 



На экране компьютера командира отображается положение его подчинённых в реальном времени, поскольку комплекс снабжён приёмником GPS/ГЛОНАСС. Карта местности может быть обновлена с учетом данных, полученных со спутника или от БПЛА. Для «Стрельца» предусмотрен удобный интерфейс целеуказания — поэтому все звенья системы автоматически получают данные обнаруженной цели, которые могут быть сразу переданы подразделениям поддержки — артиллерии и авиации.

«Стрелец» позволяет пользоваться голосовой связью, которая осуществляется через закрытый канал. Также предусмотрена возможность передачи текстовых сообщений — как выбор сообщения из различных детализированных вариантов, так и самостоятельный их ввод. Дальность действия одного комплекса в 1,5–2 километра позволяет уверенно покрывать связью всю роту.

В новые модификации была добавлена система видеонаблюдения, благодаря которой стало возможно не только отправлять фотоизображения, но и передавать видео в режиме реального времени. Комплекс будет оснащаться нашлемной подсистемой индикации для производства огня из укрытия. Например, при взаимодействии с тепловизором «Шахин», созданным с использованием французских комплектующих, информация поступает на индикатор военнослужащего, что позволяет ему, не выходя из укрытия, вести точный и прицельный огонь.

Предусмотрена для «Стрельца» и система распознавания «свой-чужой». На первом этапе она будет работать не в рамках подсистемы индикации, а через прицельные приспособления, сопряжённые с системой звукового оповещения.


 


 В новые модификации была добавлена система видеонаблюдения, благодаря которой стало возможно не только отправлять фотоизображения, но и передавать видео в режиме реального времени.


 
 
Защита

За последние 40–50 лет бронежилет стал неотъемлемой частью снаряжения солдат во всём мире. В своё время появление огнестрельного оружия свело на нет целесообразность применения доспехов, так как защиту от пули могла обеспечить только дорогая и тяжёлая броня, сковывающая движения её обладателя. И хотя полки кирасиров существовали чуть ли не во всех европейских армиях, их броня в лучшем случае защищала от холодного оружия, а зачастую была лишь элементом парадной формы.

Первая мировая война с ее позиционным характером и невероятными потерями, вызванными невиданными доселе масштабами использования артиллерии и появлением автоматического оружия, заставила задуматься о защите солдата от пуль и осколков. Но если стальной шлем уже к концу 1914 года стал обязательной частью снаряжения, то металлические нагрудники так и не прижились из-за чрезмерного веса и неудобства ношения. Последним всплеском интереса к защите такого типа были стальные нагрудники СН-42 и СН-46 (модели 1942 и 1946 годов соответственно), которые носили бойцы штурмовых инженерно-саперных бригад советской армии. Нагрудник, оставлявший правое плечо открытым для удобства стрельбы, защищал солдата от осколков и выдерживал попадание пистолетной пули калибром 9 миллиметров с 10 метров, использовавшейся в немецких пистолетах-пулемётах.

 



Широкое распространение бронежилетов в современном понимании связано с появлением синтетических материалов, подобных баллистическому нейлону, из которого был изготовлен американский бронежилет М69 времён Вьетнамской войны. Опыт прошедшей Корейской войны показал американцам, что значительная часть смертельных ранений приходится на торс и наносятся они низкоскоростными осколками, от которых солдата можно эффективно защитить. Первый советский армейский бронежилет стал поступать в войска в 1979 году перед началом войны в Афганистане. Боевой опыт быстро показал необходимость бронежилета с противопульной защитой, что и было сделано путём интегрирования в его конструкцию стальных и керамических пластин.

В итоге в комплект «Ратник» входит наиболее совершенный из существующих российских бронежилетов 6Б43, принятый на вооружение ещё в 2010 году. В максимальной комплектации 6Б43 защищает от пуль грудь, спину и боковую проекцию, а также пах и плечи от осколков. Пулю, выпущенную из винтовки СВД, его керамико-композитная бронепанель удержит на дистанции 10 метров.

Для «Ратника» был разработан и новый многослойный шлем. Его основным преимуществом стала низкая масса — всего 1300 граммов. При этом по своим характеристикам он ничуть не хуже «тяжёлых» моделей: точно так же шлем защищает от осколков и способен выдержать попадание 9-миллиметровой пистолетной пули с пяти метров.

Помимо бронежилета и шлема в комплект входит комбинезон из арамидного волокна (самый известный тип такого материала выпускается под торговой маркой «Кевлар»). Комбинезон, выпускаемый в различных камуфляжных расцветках, обеспечивает защиту от мелких осколков, а также способен выдержать контакт с открытым пламенем, правда на протяжении довольно ограниченного времени. Кроме того, комбинезон снижает вероятность обнаружения бойца с помощью приборов ночного видения и тепловизоров.



бронежилет 6Б43


Стрелковое оружие

Перспективное снаряжение предполагает и новое оружие. Поэтому комплект «Ратник» будет укомплектован новым автоматом, который заменит привычный АК-74. Каким именно, пока не известно. В настоящее время интрига состоит в том, кто именно получит контракт на новый автомат: новообразованный концерн «Калашников», который представляет собой всё тот же Ижмаш, дополненный рядом предприятий, или же амбициозный Ковровский завод, специализировавшийся до этого на крупнокалиберном стрелковом оружии.

За плечами конструкторов Ижмаша 60 лет работы над оружием, ставшим гордостью нашей армии, и одним из немногих всемирно известных отечественных брендов. Калашников, появившийся на гербе четырех стран, держит монополию на отечественном оружейном рынке, подкреплённую десятилетиями поставок советской и российской армии. За это время автоматы Калашникова поучаствовали в большинстве вооружённых конфликтов, продемонстрировав в полной мере свои главные качества — поистине удивительные простоту и надёжность.

Опыт окончившейся Второй мировой войны показывал, что в условиях крупной войны, когда армия в результате мобилизации увеличивается в разы и пополняется сотнями тысяч необученных новобранцев, им невозможно мгновенно и в достаточной мере привить навыки обращения с оружием, которые вбиваются в голову солдата мирного времени в течение нескольких месяцев. Простейший пример: советские части морской пехоты, сформированные из краснофлотцев, а также снайперы не имели никаких серьёзных нареканий к СВТ-40 (самозарядной винтовке конструкции Токарева), в то время как солдаты многих армейских частей изводили своих командиров жалобами на её ненадёжность. Причиной были более высокие требования оружия к обслуживанию и уходу, которые могли обеспечить технически грамотные моряки или любой другой хорошо обученный солдат, но непосильные для необученного бойца.


 


В настоящее время интрига состоит в том, кто именно получит контракт на новый автомат.


 
 



В случае крупномасштабного конфликта Советский Союз был готов поставить под ружьё миллионы солдат, которым требовалось простое, надёжное оружие, отвечавшее требованиям ведения войны в современных условиях. Отечественная тактика действий пехоты не требовала от каждого отдельно взятого стрелка быть способным поразить цель на предельной дальности стрельбы своего АК, ведь для этого были пулеметчики и снайперы, в то время как концентрированный огонь отделения или взвода лишал врага возможности маневра. Таким образом, гегемония оружия семейства АК становится понятной и в какой-то мере обоснованной, поскольку существующие образцы и сейчас отвечают требованиям армии и показателям экономической целесообразности.

Но нельзя отменить и объективные факты: моральное устаревание автомата (сравните, к примеру, АК-74 с деревянным прикладом, который составляет основу мобилизационных запасов российской армии, и штурмовую винтовку FN SCAR, изготовленную с использованием полимеров и с установленными на ней планками Пикатинни), а также то, что АК — это оружие, созданное для войскового боя, в то время как в оружии подобного класса нуждаются и специальные подразделения армии, МВД и ФСБ.

Монополию Ижмаша на производство автоматов пытается оспорить коллектив оружейников Ковровского завода, который известен в первую очередь своими крупнокалиберными пулемётами и снайперскими винтовками. Наследники Дегтярёва представили на испытания А-545 — модификацию уже известного АЕК-971. Основным качеством данного семейства оружия является сбалансированная автоматика. Технически это означает, что при выстреле затворная группа сдвигается назад, а специальный балансир-противовес такой же массы уходит вперёд. Благодаря этому удаётся нивелировать действие нескольких сил, действующих на автомат во время стрельбы, что значительно повышает её точность и кучность. Разница по сравнению с конкурентами особенно заметна при стрельбе очередями. Далекий предок А-545 участвовал ещ в конкурсе на автомат под малоимпульсный патрон калибра 5.45, на котором в итоге победил АК-74.

С середины 1990-х и до 2006 года велось производство АЕК-971 и АЕК-973 мелкими партиями для нужд МВД, но высокая стоимость, вызванная все тем же отсутствием серийного производства, закрыла ему путь к широкому распространению в силовых ведомствах. АК-12, представленный на конкурс Ижмашем, не продемонстрировал принципиальных изменений своей конструкции, но сделал серьёзный упор на эргономику. Оружие стало одинаково удобным для левшей и для правшей: предохранитель-переводчик огня и кнопка затворной задержки продублированы с двух сторон, а рукоятка затворной рамы может легко переставляться на левую сторону. Телескопический приклад можно складывать в обе стороны или же заменить на нескладной пластиковый прямо в полевых условиях.

Сбылась и давняя мечта о появлении на АК планок Пикатинни — специальных рельсовых направляющих, названных в честь американского арсенала, разработавшего для них технические спецификации, принятые в качестве единого стандарта в странах НАТО. На практике это означает, что несколькими простыми движениями можно снять с планки переднюю ручку для удержания оружия при стрельбе очередями и установить подствольный гранатомёт или также просто заменить оптический прицел на тепловизор.

По имеющимся данным, в конкурсе, в котором принимали участие АК-12 и А-545 сообщениям, победу одержал последний. Поэтому в следующем этапе испытаний концерн «Калашников» будет принимать участие, компенсируя расходы за свой счет. Обоим участникам было указано на недостатки их оружия, требующие устранения к следующему этапу, какие именно, однако, не раскрывается.

Некоторая странность состоит в том, каким образом производители оружия освещают конкурс и своё участие в нём. Если «Калашников» активно распространяет фотографии солдат в новом снаряжении, вооружённых автоматами АК-107 и АК-12, а фотографии испытаний АК-12 в боевых условиях можно встретить даже в соцсетях (речь про фото из инстаграма Кадырова), то даже внешний вид А-545 до сих пор остаётся загадкой, поскольку изображений нового автомата в сети до сих пор не появлялось.



АК-12

 



АЕК-971

 



АК-107
Дополнительное снаряжение

Помимо оружия, защиты и систем связи, в «Ратник» входит и другое снаряжение: рюкзак на 50 литров и ранец на 10 литров, маскировочные комплекты, налокотники и наколенники, съёмный утеплитель для использования в холодное время года, вентилируемая футболка, жилет-разгрузка для переноски боеприпасов, индивидуальная энергосистема для средств связи и иного оборудования, складная теплоизолирующая прокладка, коврик, плащ, шапочка, подшлемник, даже фильтр для воды и противомоскитная сетка.

 



Всё снаряжение и обмундирование имеет различные сроки службы и носки. Так, если футболки будут носиться только по первому сроку, то рюкзаки, жилеты и другие элементы «Ратника» будут переходить по наследству следующему солдату, пока не будут списаны после истечения срока службы или по негодности.

А для солдат, несущих службу в условиях Крайнего Севера, разработана специальная модификация «Ратник-Арктика». Помимо тёплой одежды, которая также обладает маскировочной функцией, затрудняя обнаружение бойца с помощью тепловизора, в комплект входит жилет с инфракрасными нагревательными элементами и источниками питания, а также стельки для обуви с подогревом. Уже сейчас снаряжение передано для тестирования пограничникам заставы «Нагурское», несущим службу на Земле Франца-Иосифа.

Таким образом, основным препятствием для принятия «Ратника» в виде единого комплекта на вооружение, становится борьба производителей за такой лакомый кусок, как стрелковое вооружение всей российской армии, а также полиции и спецслужб. Победа в конкурсе и принятие их изделия на вооружение будут автоматически означать и путь на внешний рынок, поскольку у российского стрелкового оружия уже давно сложился свой клуб преданных поклонников.

При этом действительно сложно сказать, какое оружие заслуживает победы в силу отсутствия подробной информации о ходе конкурса. Можно лишь предполагать, что достоинствами АК-12 по сравнению с конкурентом будет более низкая стоимость и простота конструкции, подкреплённая улучшенной эргономикой, что должно полностью устраивать армию. А-545, обладающий более сложной конструкцией и большей ценой, скорее, подошёл бы специальным подразделениям МВД и ФСБ. Однако пока, как мы знаем, речь идёт лишь о новом оружии для армии.


Нам же остаётся лишь надеяться, что окончательное решение будет взвешенным и объективным и на него не повлияют ни прошлые заслуги, ни закулисные игры оружейников.

Команда молодости нашей, команда без которой мне не жить!
http://community.sk.ru/foundation/space/p/team.aspx (http://community.sk.ru/foundation/space/p/team.aspx)

http://liberty.ru/layout/set/print/Themes/Granicy-social-nogo-uchastiya.-Liberal-no-socialisticheskaya-al-ternativa (http://liberty.ru/layout/set/print/Themes/Granicy-social-nogo-uchastiya.-Liberal-no-socialisticheskaya-al-ternativa)

В интернете появился некто под ником Инсайдер и он рассказывает удивительные вещи,

http://www.insiderrevelations.ru/index2.html

 но меня больше всего удивило, что для описания вселенной он использует единую теорию поля Чурляева!!!!!

http://corum.mephist.ru/index.php?showtopic=35560 (http://u.to/dsL_BA)  Упругая вселенная 

Упругая вселенная 
Чурляев Александр Иванович. 
https://disk.yandex.ru/public....cale=ru (http://u.to/mn2iCA) 

http://www.universe100.narod.ru/index.html (http://u.to/PYSiCA)   Чурляев Александр Иванович.

откуда масса у объектов с нулевой мерностью?
А что такое масса? Масса - это отношение X1 к X2, где XN – это вектор матриц частот вибраций всех элементарных частиц объекта N. Как только "здесь" возникает одномерная точка в пространстве, она сразу же создаёт "там" одномерную развёртку. Видимость притяжения и засасывания в чёрную дыру - это возникающая иллюзия от перемещения.

Дали бы мне эти деньги на беталёт!



Деньги есть - идеи на исходе !

[/li]

aleksandr ivanenko (http://maxpark.com/user/2152995113) написал сегодня в 07:48 
5 оценок, 50 просмотров//Обсудить(6)
Роскосмосом  в 2013 году не освоены 30 миллиардов рублей. 
В конце декабря  российские  СМИ  известили о намерении  Роскосмоса <<заплатить  883 миллиона тому ,кто  придумает концепцию развития космической деятельности   РФ>>. Правда, злые языки  говорят , что в основе
  данного решения лежало намерение  этого ведомства срочно потратить неизрасходованные  30 миллиардов рублей из своего бюджета на 2013 год.
Не израсходует Роскосмос  эти деньги - на следующий год его  финансирование могут урезать на 30 миллиардов . Вопрос остаётся открытым: " Куда, когда и зачем  России <лететь> в космос.
    ....программы были , не было только результатов. А как  известно программа развития какой-нибудь деятельности оценивается по её результату. Результатом  реализации  программы на  2006 - 2015 года стала лишь углубление научно - технической стагнации российской космической отрасли. Можно ,в связи с этим, задать вопрос :"А зачем   чекистско - репрессивному "режиму"  нужна космонавтика ?" Неужели , чтобы поднять что - либо в <никуда> ? 
   В таком случае лучше нет варианта, как  воздвигнуть монументы В.И. Ульянова (Ленина) , И.В. Джугашвили, Ф. Дзержинского  и прочих палачей и кровожадных извергов 20-го столетия  на соседних планетах и в первую очередь на спутнике  Земли - Луне. Дабы продвигать  идеи большевизма(коммунизма)  дальше, по вселенной всей. И от 30 миллиардов, мигом, ничего не останется. Они будут освоены, однозначно. Вы имеете право спросить :" А зачем?"   Роскосмос ответит ,Вам :" Чтобы и далее осваивать миллиарды , но уже не в  рублях, а  в более надёжной валюте.   К примеру доставлять космических туристов  по ленинским космическим местам . Туда ,где предварительно будут установлены  его монументы - изваяния. Церители , нам поможет. Ведь на Земле не осталось уже мест, где не были бы натыканы  эти самые произведения  большевистского искусства - те самые шедевры современности , изваяния вечно живого и его прислуги ,заплечных дел мастеров., виновников вымирания русского народа.  
Вот так  исподволь  и Луна и другие близлежащие  планеты  становятся  <Зоной>. Пока что  всего - на всего "Зоной"   экономических интересов, но и, не в последнюю очередь политических интересов .
Чтобы ,при встречи  с инопланетянами  обратить их в свою религию (веру).Религию большевизма . Осчастливить их  , пообещав им светлое будущее (завтра). Благороднейшая задача, согласитесь.
А впрочем, по мнению идеологов <большевизма - чекизма (коммунизма)> и их соратников  Зюганова , Проханова, Жириновского  у них  других не  бывает.  Так :" Вперёд на штурм Космоса , во имя победы космической революции !" " Во имя торжества большевизма- чекизма (коммунизма) на поверхностях планет, как красных, серых, тёмных, светлых. ледяных, раскалённых  и покрытых жидкостью ". " С нами Ленин впереди  указывает нам  путь !" 

Марсианские проекты

[/li]

Делия Норд (http://maxpark.com/user/Deliya) перепечаталa из subscribe.ru (http://subscribe.ru/group/klub-lyubitelej-kosmosa/5858505/) сегодня в 09:19 
3 оценок, 55 просмотров//Обсудить(7)


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/91409.jpg)
Сейчас так часто говорят про полеты к Марсу, что люди, подчас, путают несколько независимых проектов. Иногда приходится слышать, что Mars One — это проект NASA, а Inspiration Mars собирается добывать золото, которое нашел Curiosity. Все это, конечно, выдумки. Поэтому постараюсь разложить все марсианские мечтания по полочкам, чтобы была универсальная шпаргалка на все случаи жизни.

Mars Direct
Стоимость: $30 млрд. долл.
Идея: Отправка на Марс экспедиции в два этапа: сначала летит беспилотная ракета, которая должна вернуть людей с Марса. Она имеет запас водорода, а топливо для обратного пути должна создать сама используя местный углерод из атмосферы. Второй спускаемый аппарат с пилотами, обеспечивает полет до Марса и жизнедеятельность на поверхности.
Реализация: в течение 10 лет с момента утверждения программы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/91410.jpg)
Первым негосударственным проектом пилотируемого полета на Марс стал американский Mars Direct, который предложил бывший инженер Locheed Martin Роберт Зубрин в 90-е годы.
Проект этот очень подробно проработан в технической части, и рассчитан на реализацию исходя из нынешнего технического уровня цивилизации. Хотя он имеет несколько «узких» моментов, но они в принципе решаемы, если применить науку и смекалку.
 Несмотря на негосударственность проекта, Роберт Зубрин рассчитывает, что реализовать его можно только усилиям национальных космических агентств. Для лоббирования и вдохновения Марсом потенциальных избирателей США, создано Марсианское сообщество (Mars Society).
У Зубрина почти получилось, когда администрация Буша-младшего объявила о старте амбициозной программы Constellation. Программа включала в себя разработку нового межпланетного корабля, строительство базы на Луне и облет Марса. К сожалению, из-за непомерной дороговизны Constellation и бюджетного кризиса в США, программу свернули. От нее остался только корабль Orion, ракета SLS, и некоторый реквизит для съемки пародийных клипов:
Поняв, что США в одиночку Mars Direct не потянет, Роберт Зубрин переориентировал идею, на реализацию всем мировым сообществом. Для этих целей открываются международные отделения Марсианского сообщества. Он сам недавно приезжал в Россию,читал лекции (http://habrahabr.ru/post/204730/), рассказывал о проекте, и его «Ми мозжем сдьелать это вмьесте» пробирало до мурашек. Однако, уехал он фактически ни с чем (http://www.contrepoints.org/2013/11/14/146139-amerique-cesse-de-respirer), хотя и заложил основы для будущего создания российского отделения Марсианского сообщества.

Mars One
Стоимость: $6 млрд. долларов.
Идея: Негосударственная экспедиция в один конец, поскольку полет в одну сторону снижает стоимость всей программы. Финансирование предполагается путем организации реалити-шоу на Марсе и продажи права трансляции телеканалам. Кроме того: спонсорство, реклама, краудфандинг.
Реализация: 2024 г. (упоминался возможный перенос на 2026 г.)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/91411.jpg)
Это, наверно, самый нашумевший, в последнее время, проект, который устойчиво привлекает интерес СМИ. Это и не удивительно, ведь его инициатор — голландец Бас Лансдорп — пиарщик, и сейчас, практически вся деятельность Mars One — это пиар. Да и окупаться он предполагается за счет медийности.
Про Mars One слышали, наверно, все, кто хоть немного интересуется темой космоса и Марса. Его обзоры не раз появлялись и на Хабре (http://habrahabr.ru/search/?q=mars+one)и в СМИ.
Mars One привлекает многих своей романтичностью, потенциальной доступностью для всех желающих, идеей героической гибели во имя прогресса всего человечества и, как следствие, неувядаемой славой... Можно сказать, если Mars Direct — это проект профессионалов, то Mars One — проект энтузиастов. Mars One вызывает самое большое количество критических отзывов со стороны специалистов космонавтики. Профессионалы его вообще всерьез не воспринимают. Основные претензии можно почесть в блоге (http://users.livejournal.com/___lin___/298421.html)редактора журнала «Новости космонавтики» Александра Ильина. Отдельная претензия, которая часто высказывается в отношении Mars One — это подозрения в том, что это банальная афера.
Проект, и его освещение, действительно напоминает «Акционерное общество гигантских растений», но лично я доверяю Басу. Достаточно взглянуть в его фанатичные глаза, чтобы понять, что ему снесло крышу на идее полета к Марсу, и весь этот проект организован только с одной целью — улететь туда самому.

Колония Элона Маска
Стоимость: $40 млрд. долларов.
Идея: создание огромной инопланетной колонии численностью несколько десятков тысяч человек, которые самостоятельно оплатили стоимость полета и проживания на Марсе. Для реализации этой цели, снижается стоимость выведения груза на околоземную орбиту, создаются мощнейшие межпланетные корабли.
Реализация: в ближайшие десятилетия.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/91412.jpg)
Самый невероятный проект освоения Марса пока не имеет даже названия, не проработан даже на уровне Mars One, и известен только из интервью (http://habrahabr.ru/post/160357/) его идеолога и инициатора бизнесмена Элона Маска. Как ни парадоксально, но на пути реализации этого проекта, пройден наибольший путь из всех рассматриваемых идей.
Началось с того, что внезапно разбогатевший создатель Pay Pal решил вдохновить человечество на дальнейшее исследование космоса и, прежде всего Марса. Любопытно, что первой его идеей были цветущие яблони на Марсе!
Ладно, про яблони и приукрасил, но он серьезно подумывал запустить на Марс колбу с растением, и системой его жизнеобеспечения, только для того чтобы показать миру первый цветок выросший под марсианским солнцем. Запускать колбу он предполагал российско-украинской конверсионной ракетой «Днепр». Потом он задумался над тем, почему наши ракеты так дешевы, а американские так дороги. Из выводов родилась космическая компания SpaceX. В общем, это пример как из полубредовой идеи можно вырастить, если не цветок на Марсе, то крутейший стартап с миллиардным пакетом контрактов.
На волне успеха SpaceX Элон Маск изложил свои мысли по поводу будущего марсианского города (!). Да, он не разменивается по мелочам, четыре колониста — это не его уровень, поэтому он рассматривает проект поселения в 80 тыс. человек. Стоимость одного билета заявляется в $500 тыс. долларов.
Правда его оценка стоимости такого гигантского поселения (и доставки туда людей) заставляет усомниться в его адекватности. Однако глядя на его упорство и очевидные успехи в реализации задуманного, хочется сказать: «Продолжай, Элон, я уже откладываю на билет».
Даже если поверить скептикам о том, что Маск о Марсе лишь фантазирует, нельзя отнять того невероятного таланта, с которым ему удалось мотивировать сотрудников на своем предприятии. Достаточно глянуть на страницу careers (http://www.spacex.com/careers):

nspiration Mars
Стоимость: $3 млрд. долларов.
Идея: Полет пилотируемого корабля для сближения с Марсом по пролетной траектории без посадки, и возврат на Землю. Длительность перелета 501 день.
Реализация: 2018 г.
 
Деннис Тито старичок в коммерческом освоении космоса (да и сам по себе не молод). Он прославился как первый космический турист, когда совершил полет в 2001 году в возрасте 60 лет. На Земле он мультимиллионер и крупный инвестор.
В начале 2013 года он обнародовал (http://habrahabr.ru/post/171077/) свое предложение, должное вдохновить американскую нацию на новые свершения в космосе: Inspiration Mars (Вдохновение Марсом). Космический корабль, с двумя пилотами, должен полететь по гелиоцентрической орбите, где траектория с одной стороны пересекает околоземную орбиту, а с другой, проходит в 160 км за Марсом. То есть путешественники пролетят над ночной стороной Красной планеты, а во время сближения и удаления смогут наблюдать его фазы:
Это самая простая, дешевая и наиболее реализуемая программа из перечисленных (описание (http://online.wsj.com/public/resources/documents/Mars112013.pdf), обоснование (http://www.inspirationmars.com/Inspiration%20Mars_Feasibility%20Analysis_IEEE.pdf)). Правда и самая скучная. Полезная для науки только в оценке состояния человеческого организма под долгим воздействием невесомости и космической радиации.
Самое забавное, что Inspiration Mars уже стала частью конспирологической мифологии. Кому-то с богатой фантазией и отсутствием базовых знаний, показалось, что этот проект появился после того как марсоход Curiosity нашел на Марсе золото. Абсурдность этой идеи очевидна: золота он не находил; стоимость любой щепотки марсианского грунта на порядки превосходит стоимость земного золота, но даже если бы Curiosity нашел турбиниевую пирамиду, Inspiration Mars ничем бы не помог ни США, ни человечеству. Посмотреть сверху мы можем и со спутников, а сесть пилоты «Вдохновения» не смогут. Однако, эта идея нашла сторонников по обе стороны океана.
Несмотря на очевидную простоту Inspiration Mars, на пути его реализации стоят несколько серьезных препятствий: запустить аппарат нужно либо в 2018-м, либо в 2031-м году (или позже). Старт запланирован на 2018, а пока нет ни корабля, ни ракеты, ни денег. Недавно стала известна причина почему Тито с февраля так и не объявил о сборе средств и вообще не слышно ни о каком движении. Расчет бизнесмена был в том, чтобы NASA взяло проект под свое крыло и занялась реализацией. Одобрения пока от космического агентства не поступало. Причина очевидна: один из главных принципов NASA — безопасность экипажа, а в эту миссию нужны люди, готовые на роль подопытных кроликов-камикадзе. Впрочем, Тито таких нашел, но NASA не готово брать на себя ответственность за их смерть.
В теории, такую экспедицию по силам организовать и Роскосмосу, но Тито, нужно вдохновлять американскую нацию, а Роскосмосу не нужно вообще ничего...
NASA
Стоимость: не определена, но считается намного больше Mars Direct.
Идея: осуществить ряд полетов к Марсу. Сначала без посадки, с выходом на орбиту и дистанционном управлении роботами на поверхности. Возможно высадка на Фобос. Затем посадка на Марс и возвращение.
Реализация: 2030-е гг... Наверное.
 
Как уже упоминалось, проект Constellation закрыли не предложив взамен на Марсе ничего кроме марсоходов Curiosity и MSL-2020. Однако Обама неоднократно заявлял о планах США отправить людей на орбиту Марса, а потом и на поверхность. Сначала называлась дата 2030-й год, потом уже 2030-е. Нынешний глава NASA Чарльз Болден сам фанат Марса, но выше головы прыгнуть не может, бюджетные деньги выделяет Конгресс, а там сильно «лунное» лобби. Вообще NASA, как и Роскосмос, сейчас переживают кризис самоопределения: все понимают, что давно пора шагнуть дальше МКС, но всем страшно и непонятно, что вообще там делать.
Летом 2013 года NASA опубликовало список астронавтов, которым обещают экспедиции «на орбиту, астероид, и Марс» (low-Earth orbit, an asteroid and Mars (http://www.nasa.gov/astronauts/2013astroclass.html)). Фактически это просто список кандидатов в экипаж будущего космического корабля Orion, а уж куда он полетит — это еще не известно никому. Но троллинг СМИ и общественности удался. Список NASA опубликовали через месяц после начала приема заявок в проект Mars One, поэтому некоторые подумали, что эти астронавты полетят на Марс в один конец вместе с Басом Лансдорпом, что, конечно, не соответствует реальности. И, боюсь, к тому времени, когда NASA всерьез соберется на Марс, эта группа будет уже старовата.
Думаю, самое лучшее на что мы можем надеяться от NASA – это полет по «орбите Тито» в 2031 году.
Россия
Стоимость: десять олимпиардов рублей
Идея: утверждают космонавты и мечтатели, что на Марсе будут яблони цвести.
Реализация: Бог даст к 2050 г.
Любопытная ситуация разворачивается у нас дома. У России нет никакого проекта полета к Марсу. Более того, никто даже не пытается предлагать что-то серьезное (по крайней мере я ничего не слышал). При этом у нас ведутся разработки и проводятся биологические эксперименты, которые, в перспективе, пригодятся именно в пилотируемой экспедиции на Марс.
Если NASA серьезно подвигается в технике: межпланетном корабле Orion и ракете SLS, то наши имеют преимущество в опытах над людьми. Звучит неблагозвучно, но именно у наших космонавтов за плечами работа на «Мире» и МКС в режимах, которые NASA просто бы не допустило для своих людей.
Помимо рекордных сроков работы на орбите, в России проводился известный эксперимент — Марс-500. Недавно провели еще один любопытный небольшой эксперимент: космонавты, сразу после приземления с МКС, занялись имитацией работы в скафандрах на Марсе после посадки.
Кое в чем Россия обходит и по «железу». Для Марс-500, например, создали реальный скафандр «Орлан-Э». Серьезно, только у нас уже сейчас есть скафандр, для выхода на поверхность Марса (впрочем для этого подходит любой скафандр пригодный для выхода в космос).
 
Исследовательский центр им. Келдыша разрабатывает космический ядерный реактор мегаватного класса для электроракетной двигательной установки, говорят (http://www.atomic-energy.ru/news/2013/09/02/43439) уже эскизный проект уже закончили (естественно, ничего не показывают). А в Лыткарино собираются (http://izvestia.ru/news/556418)строить испытательный стенд "для исследования тяги и управляемости прямоточных двигателей, а также расхода топлива и аэродинамики. Кроме того, во время испытаний будут имитироваться «нестационарные условия», в частности «поведение двигателя в условиях атмосферы Марса».
Новый глава Роскосмоса тоже, кажется, «марсианин». О суперракете, вот заговорил (http://ria.ru/space/20131025/972559711.html). Но поговорить-то у нас горазды, посмотрим на дела.
В общем в России есть там-сям интересная активность, но в отсутствии единой стратегии в целом — стоячее болото. На МКС летаем? Все работает? Значит не трогай.
Вот такая на сегодня картина в мире: идей появилось много, о Марсе говорят намного больше чем, скажем, пять лет назад, но никакой конкретики, а на дворе XXI век уже второй десяток разменял.
Что же делать?
Каждый, у кого есть желание и способности может пойти работать в космонавтику или смежные отрасли, развивать науку и технику, приближая будущее. В России сейчас в отрасли нехватка кадров, а пример Элона Маска показывает, что для стремления в космос не обязательно быть космическим инженером. Можно подумать и о частной космонавтике, но пример «Селенохода (http://vk.com/wall-47256091_26375)» не вдохновляет.
С другой стороны, мы — общественность. В соответствии с теорией общественного договора, мы можем формировать свой заказ государству. Конечно, теория далека от объективной реальности, тем более российской, но шанс быть услышанными есть (http://zelenyikot.livejournal.com/5148.html). Начать можно с простого письма в Роскосмос (http://www.federalspace.ru/107/) или повыше. Это если есть желание увидеть на Марсе космонавта, а не астронавта.
Для продвижения идей международного освоения Марса планируется создаваться российское отделение Марсианского сообщества (http://www.facebook.com/groups/marssocietyrussia/). Реально этим сейчас занимается 2,5 человека, и пока там зачаточное состояние. Такая вот реальность бытия...

http://expert.ru/2014/02/8/kto-unichtozhil-fau-2/
Как побег из плена на самолете летчика Девятаева изменил ход войны
Сергей Тихонов (http://expert.ru/dossier/author/499315/) «Expert Online» , 08 фев 2014, 12:54

[/li]
• (//%5B/URL%5D%5B/li%5D%5B/LIST%5D%5BRIGHT%5D%5B/RIGHT%5D%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3%20%D0%B8%D0%B7%20%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%B0%20%D0%94%D0%B5%D0%B2%D1%8F%D1%82%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BB%20%D1%83%D0%BD%D0%B8%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B%20%D0%A0%D0%B5%D0%B9%D1%85%D0%B0%20%D0%B8%20%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BB%20%D1%85%D0%BE%D0%B4%20%D0%B2%D1%81%D0%B5%D0%B9%20%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9%20%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B%5BURL=http://expert.ru/2014/02/8/kto-unichtozhil-fau-2/#%5D%D0%A1%D1%8E%D0%B6%D0%B5%D1%82%D1%8B%5B/URL%5D%D0%A3%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B8%20%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8:%5BLIST%5D%5B/li%5D%5Bli%5D%5BURL=http://expert.ru/2014/02/6/pervaya-mirovaya-vojna-i-padenie-dinastij/?n=171%5D%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B9%5B/URL%5D%5B/li%5D%5Bli%5D%5BURL=http://expert.ru/2014/02/4/sto-let-raznoglasij/?n=171%5D%D0%A1%D1%82%D0%BE%20%D0%BB%D0%B5%D1%82%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B9%5B/URL%5D%5B/li%5D%5B/LIST%5D%5BURL=http://expert.ru/2014/02/8/kto-unichtozhil-fau-2/#%5D%D0%A2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%5B/URL%5D%5BLIST%5D%5B/li%5D%5Bli%5D%5BURL=http://expert.ru/dossier/story/uroki-istorii/%5D%D0%A3%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B8%20%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8%5B/URL%5D%5B/li%5D%5B/LIST%5D%5BB%5D%D0%A1%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8F%20%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%2069%20%D0%BB%D0%B5%D1%82,%20%D0%BA%D0%B0%D0%BA%20%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%20%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB%20%D0%94%D0%B5%D0%B2%D1%8F%D1%82%D0%B0%D0%B5%D0%B2%20%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B8%D0%BB%20%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%B8%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB,%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%81%D1%83%D1%82%D0%B8,%20%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BC%20%D0%B8%D0%B7%20%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D1%85%20%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%BF%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D1%8B%20%D0%B2%20%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%9E%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%92%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B5.%20%D0%9D%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%8F%D1%81%D1%8C%20%D0%B2%20%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%83,%20%D0%BE%D0%BD%20%D1%83%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%20%D1%81%D0%B5%D0%BA%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%84%D0%B0%D1%88%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%B1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%89%D0%B8%D0%BA%20%D0%B2%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%20%D1%81%20%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B9%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%B2%20%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D1%8B%D0%A4%D0%B0%D1%83.%20%D0%AD%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%B8%20%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B8%20%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%85%D1%82%20%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%20%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%20%D1%83%D0%BD%D0%B8%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%82%D1%8C%20%D0%9B%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD%20%D0%B8%20%D0%9D%D1%8C%D1%8E-%D0%99%D0%BE%D1%80%D0%BA,%20%D0%B0%20%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BC%20%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C%20%D1%81%20%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D0%B8%20%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D1%83.%20%D0%9D%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%94%D0%B5%D0%B2%D1%8F%D1%82%D0%B0%D0%B5%D0%B22%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%81%D1%8F%20%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%20%D0%B2%20%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%BA%D1%83%20%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D1%8D%D1%82%D0%BE%D0%BC%D1%83%20%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%83%20%D1%81%D0%B1%D1%8B%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F.%5B/B%5D%5BIMG%5Dhttps://img.novosti-kosmonavtiki.ru/92041.jpg)
  Исход Второй мировой войны, возможно, был бы совершенно другим, если бы не героизм и отчаянное мужество советского летчика Михаила Девятаева, который попал в плен и оказался среди тех немногих, кто выдержал нечеловеческие условия фашистского концлагеря. 8 февраля 1945 года он вместе с девятью другими советскими пленными угнал новейший бомбардировщик Хейнкель-1111с интегрированной системой радиоуправления и целеуказания отсекретной крылатой ракеты большой дальности Фау-2 на борту1. Это была первая баллистическая крылатая ракета в мире, которая была способна с вероятностью, близкой к 100%1, достигать цели на расстоянии до 1500 км и уничтожать целые города. Первой целью был намечен Лондон.
  
   (http://expert.ru/2014/02/8/kto-unichtozhil-fau-2/media/preview/#anchor-1)
  [URL=http://ad.adriver.ru/cgi-bin/click.cgi?sid=180535&ad=353768&bid=1953907&bt=52&bn=7&pz=0&xpid=B1jyuZ4jmKOIhJmHAPEOXM400BOU&ref=http:%2f%2fexpert.ru%2f2014%2f02%2f8%2fkto%2dunichtozhil%2dfau%2d2%2f&custom=1%3D4&rleurl=](https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/92042.jpg)[/URL]
  
  
  РЕКЛАМА
  В Балтийском море на линии к северу от Берлина есть островок Узедом. На западной его оконечности располагалась секретная база Пенемюнде. Ее называли "заповедником Геринга". Тут испытывались новейшие самолеты и тут же располагался секретный ракетный центр, возглавляемый Вернером фон Брауном. С десяти стартовых площадок, расположенных вдоль побережья, ночами, оставляя огненные языки, уходили в небо "Фау-2". Этим оружием фашисты надеялись дотянуться аж до Нью-Йорка. Но весной 45-го им важно было терроризировать более близкую точку - Лондон. Однако серийная "Фау-1" пролетала всего лишь 325 километров. С потерей стартовой базы на западе крылатую ракету стали запускать с Пенемюнде. Отсюда до Лондона более тысячи километров. Ракету поднимали на самолете и запускали уже над морем. 
  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/92043.jpg)
   Авиационное подразделение, осуществлявшее испытания новейшей техники, возглавлял тридцатитрехлетний ас Карл Хайнц Грауденц. За его плечами было много военных заслуг, отмеченных гитлеровскими наградами. Десятки "Хейнкелей", "Юнкерсов", "Мессершмиттов" сверхсекретного подразделения участвовали в лихорадочной работе на Пенемюнде. В испытаниях участвовал сам Грауденц. Он летал на "Хейнкеле-111", имевшем вензель "Г. А." - "Густав Антон". База тщательно охранялась истребителями и зенитками ПВО, а также службой СС.
  8 февраля 1945 года был обычным, напряженным днем. Обер-лейтенант Грауденц, наскоро пообедав в столовой, приводил в порядок в своем кабинете полетные документы. Внезапно зазвонил телефон: Кто это у тебя взлетел, как ворона? - услышал Грауденц грубоватый голос начальника ПВО. - У меня никто не взлетал... - Не взлетал... Я сам видел в бинокль - взлетел кое-как "Густав Антон". - Заведите себе другой бинокль, посильнее, - вспылил Грауденц. - Мой "Густав Антон" стоит с зачехленными моторами. Взлететь на нем могу только я. Может быть, самолеты у нас летают уже без пилотов? - Вы поглядите-ка лучше, на месте ли "Густав Антон"... 
  Обер-лейтенант Грауденц прыгнул в автомобиль и через две минуты был на стоянке своего самолета. Чехлы от моторов и тележка с аккумуляторами - это все, что увидел оцепеневший ас. "Поднять истребители! Поднять все, что можно! Догнать и сбить!"... Через час самолеты вернулись ни с чем. 
  С дрожью в желудке Грауденц пошел к телефону доложить в Берлин о случившемся. Геринг, узнав о ЧП на секретнейшей базе, топал ногами - "виновных повесить!". 13 февраля Геринг и Борман прилетели на Пенемюнде... Голова Карла Хайнца Грауденца уцелела. Возможно, вспомнили о прежних заслугах аса, но, скорее всего, ярость Геринга была смягчена спасительной ложью: "Самолет догнали над морем и сбили". Кто угнал самолет? Первое, что приходило на ум Грауденцу, "том-ми"... Англичан беспокоила база, с которой летали "Фау". Наверное, их агент. Но в капонире - земляном укрытии для самолетов, близ которого находился угнанный "Хейнкель", нашли убитым охранника группы военнопленных. Они в тот день засыпали воронки от бомб. Срочное построение в лагере сразу же показало: десяти узников не хватает. Все они были русскими. А через день служба СС доложила: один из бежавших вовсе не учитель Григорий Никитенко, а летчик Михаил Девятаев.
  Михаил приземлился в Польше за линией фронта, добрался до командования, передал самолет с секретным оборудованием, доложил обо всем увиденном в немецком плену и, таким образом, предопределил судьбу секретной ракетной программы Рейха и ход всей войны. До 2001 года Михаил Петрович не имел права рассказать даже о том, что к званию Героя Советского Союза его представил конструктор советских ракет С.П. Королев. И что его побег с ракетной базы Пенемюнде 8 февраля 1945 г. позволил советскому командованию узнать точные координаты стартовых площадок ФАУ-2 и разбомбить не только их, но и подземные цеха по производству «грязной» урановой бомбы. Это была последняя надежда Гитлера на продолжение Второй мировой войны до полного уничтожения всей цивилизации. Летчик рассказал: «Аэропорт на острове был ложный. На нём выставили фанерные макеты. Американцы и англичане бомбили их. Когда я прилетел и рассказал об этом генерал-лейтенанту 61-й армии Белову, он ахнул и схватился за голову! Я объяснил, что надо пролететь 200 м от берега моря, где в лесу скрыт настоящий аэродром. Его закрывали деревья на специальных передвижных колясках. Вот почему его не могли обнаружить. А ведь на нём было около 3,5 тыс. немцев и 13 установок «Фау-1» и «Фау-2».
  Главное же в этой истории не сам факт, что с особо охраняемой секретной базы фашистов изможденные советские пленные из концлагеря угнали военный новейший самолет и достигли «своих», чтобы спастись самим и доложить все что удалось увидеть у врага. Главным был факт, что угнанный самолет Не-111 был... пультом управления ракетой ФАУ-2 – разработанной в Германии первой в мире крылатой ракеты дальнего радиуса действия. Михаил Петрович в своей книге «Побег из ада» публикует воспоминания очевидца побега Курта Шанпа, который в тот день был одним из часовых на базе Пенемюнде: «Был подготовлен последний пробный старт V-2 («Фау-2»)... В это время совсем неожиданно с западного аэродрома поднялся какой-то самолёт... Когда он оказался уже над морем, с рампы поднялся ракетный снаряд V-2. ...в самолёте, который был предоставлен в распоряжение доктора Штейнгофа, бежали русские военнопленные».
  Девятаев потом рассказал: «На самолете был радиоприёмник, чтобы задавать курс ракете «Фау-2». Самолёт летел сверху и по радиосвязи направлял ракету. У нас тогда ничего подобного не было. Я, пытаясь взлететь, случайно нажал кнопку старта ракеты. Потому она и полетела в море».

Кому принадлежит Луна? Скоро слетаем и узнаем
 ("New Statesman (http://www.inosmi.ru/newstatesman_com/)", Великобритания (http://www.inosmi.ru/magazines/country_britain/))
Майкл Брукс (Michael Brooks)


(//%5BRIGHT%5D%C2%A9%5BURL=http://www.inosmi.ru/world/20140304/218156945.html%5DREUTERS%20Gary%20Granja%5B/URL%5D%5B/RIGHT%5D%5BCENTER%5D%5B/CENTER%5D%5BIMG%20WIDTH=127%20HEIGHT=27%5Dhttps://img.novosti-kosmonavtiki.ru/92694.gif)

[/li]
• 28/07/2013Как Луна влияет на наш сон (http://www.inosmi.ru/world/20130728/211359188.html)("Time (http://www.inosmi.ru/time_com/)", США (http://www.inosmi.ru/country_usa/))
• 24/11/2012Луна над городом взошла опять (http://www.inosmi.ru/world/20121124/202573082.html) ("Daily Mail (http://www.inosmi.ru/dailymail_co_uk/)", Великобритания (http://www.inosmi.ru/country_britain/))
• 29/07/2012Луна возникла из-за космического столкновения (http://www.inosmi.ru/world/20120729/195704335.html)("BBCRussian.com (http://www.inosmi.ru/bbc_co_uk_russian/)", Великобритания (http://www.inosmi.ru/country_britain/))
• 30/01/2011Россия: цель – Луна (http://www.inosmi.ru/army/20110130/166057917.html) ("Paris Match (http://www.inosmi.ru/parismatch_com/)", Франция (http://www.inosmi.ru/country_france/))
• 09/07/2013Могучий спутник Земли (http://www.inosmi.ru/world/20130709/210779996.html)("Der Spiegel (http://www.inosmi.ru/spiegel_de/)", Германия (http://www.inosmi.ru/country_german/))
• 20/06/2011Обратная сторона советской Луны (http://www.inosmi.ru/history/20110620/170943623.html) ("Foreign Policy (http://www.inosmi.ru/foreignpolicy_com/)", США (http://www.inosmi.ru/country_usa/))
• 26/11/2009Гонка за освоение Луны 2.0? Запишите Россию в участники (http://www.inosmi.ru/social/20091126/156705861.html) ("RT (http://www.inosmi.ru/russia_today/)",Россия (http://www.inosmi.ru/country_russia/))
  

Комментарии (http://www.inosmi.ru/world/20140304/218156945.html#comm):40

04/03/2014
«Я знаю, что могу не прожить эту лунную ночь». Китайская академия космических технологий наполнила прощальную речь своего лунного робота «Нефритовый заяц» глубокой патетикой, когда он в конце прошлого месяца заканчивал лунную миссию. Луноход застрял в лунной пыли и не смог впасть в спячку. Столкнувшись с угрозой провести 14 дней без солнечного света, этот запущенный 2 декабря и работающий на солнечной энергии робот имел мало шансов на выживание. «Доброй ночи, планета Земля, — сказал он. – Доброй ночи, человечество».

Казалось, что это конец миссии, которая могла ускорить поиски того, кто владеет Луной (если такой владелец вообще может быть). Конечной целью «Нефритового зайца» было пробурить в Луне отверстие и посмотреть, из чего состоит лунный грунт. Все дело в том, что, по мнению китайцев, лунные минералы стоят того, чтобы заниматься их добычей. «Они изучают возможность реализации планов по добыче полезных ископаемых на Луне и вполне могут заняться их добычей, если найдут для этого достаточные коммерческие основания», — говорит директор космического отдела из лаборатории Резерфорда-Эплтона Ричард Холдавэй (Richard Holdaway). Эта лаборатория тесно сотрудничает с китайским космическим ведомством.

В такой работе не будет ничего противозаконного, потому что международные законы о Луне «намного, намного отстают», как говорит Холдавэй. Теоретически любой человек, у которого есть возможности и средства, может хоть завтра отправиться на земной спутник, выкопать там огромный лунный камень, привезти его обратно на Землю и продать тому, кто предложит самую высокую цену. Китайцы могут разобрать Луну на части и продать ее по кусочкам, не нарушая норм международного права. Нам надо задать и ответить на очень простой вопрос: должны ли мы предотвратить такую возможность?

Лунные богатства — это не какая-то там научная фантастика. «На Луне есть что добывать – можно не сомневаться», — говорит Холдавэй. Мы знаем, что там в изобилии есть полезные ископаемые, которые трудно найти на Земле. Это редкоземельные элементы и металлы титан и уран. Но главным богатством может стать более легкий изотоп гелия, известный как гелий-3. Этот газ является важнейшим топливом для реакторов ядерного синтеза, которые могут вырабатывать во много раз больше энергии, чем нынешнее поколение реакторов, работающих на делении атомного ядра. Гелий-3 стоит примерно 10 миллионов долларов за килограмм. У нас пока нет коммерческих реакторов синтеза, но появиться они могут уже скоро. А когда появятся, спрос на гелий-3 быстро превысит предложение, и самым легким способом для его получения станет добыча этого газа на Луне. Сделать это проще простого: нагревай грунт, и газ выйдет сам.

Лунные амбиции есть не только у китайцев. Некоторые частные компании тоже положили глаз на лунный грунт как на источник обогащения. Большинство из них базируются в США, и они активно создают лунные спускаемые аппараты, которые со временем смогут добывать полезные ископаемые.

Тем не менее очень трудно понять, насколько выгоден будет этот бизнес. Построить на Луне завод – дело непростое. Во-первых, улететь с планеты Земля неимоверно дорого. Места в космических челноках продают по весу, как домашнюю птицу. Улететь с Земли стоит примерно 25000 долларов в расчете на килограмм. Тот, кто платит такие бешеные деньги авансом, захочет иметь железные гарантии, что его инвестиции оправдаются. Вот почему космический предприниматель Роберт Бигелоу (Robert Bigelow) обратился к американским властям с просьбой решить вопрос о том, кто может заниматься добычей полезных ископаемых на Луне. «Пришло время серьезно задуматься о лунных правах собственности», — заявил он в ноябре прошлого года на пресс-конференции.

Бигелоу заработал свой капитал в гостиничном бизнесе и на недвижимости, а теперь решил заниматься космическим жильем. У него уже есть контракт на поставку обитаемых отсеков для астронавтов НАСА. Он также заявил, что хочет создавать места обитания на Луне, а со временем и на Марсе. Бигелоу утверждает, что этот план сорвется, если не удастся прояснить вопросы лунной собственности.

Есть два договора, относящиеся к поведению стран и частных компаний за пределами земного пространства. Самый старый из них — это Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела от 1967 года. В нем говорится, что «исследование и использование открытого космического пространства... осуществляется на благо и в интересах всех стран... и является сферой деятельности всего человечества».

Но это соглашение составлялось не для решения вопросов имущественных прав. «Оно строго запрещает притязания суверенных государств, однако не запрещает в прямой форме частным компаниям претендовать на права собственности, — говорит адвокат из Нью-Гэмпшира Майкл Листнер (Michael J Listner), специализирующийся на космических вопросах. – Такое упущение создает лазейки для прав частной собственности».

Одна из целей договора заключалась в том, чтобы позволить частным компаниям осуществлять свою деятельность в космосе, например, дав им возможности для создания коммерческих спутниковых сетей. Когда разрабатывался договор, Советский Союз утверждал, что в космосе могут и должны работать только государства; Соединенные Штаты же хотели дать частным компаниям шанс для исследования и освоения новых рубежей. Поэтому стороны пришли к компромиссному решению: в статье VI говорится, что негосударственные организации должны работать под надзором своих государств.

Но в договоре ничего не сказано об имущественных правах этих негосударственных участников и о заявлениях таких прав. «Он их не запрещает, но и не разрешает. На этот счет там полное молчание», — говорит почетный профессор космического права из Миссисипского университета Джоан Габринович (Joanne Gabrynowicz), работающая официальным наблюдателем за действиями ООН по надзору за правовыми механизмами, регулирующими использование космического пространства.

Зияющая правовая дыра существует в Соглашении о Луне от 1984 года. За его исполнением следит Управление ООН по вопросам космического пространства, и в данном договоре есть положение о том, что окружающую среду Луны нельзя разрушать, что ее можно использовать только в мирных целях, что «Луна и ее полезные ископаемые являются общим достоянием человечества» и что необходимо установить «международный режим», чтобы «регулировать разработку месторождений полезных ископаемых Луны, когда такая разработка станет осуществимой».

Звучит сухо и неинтересно: никто не может владеть кусками Луны без дальнейших переговоров. Проблема в том, что семь стран, ратифицировавших Соглашение о Луне, не внесли никакого вклада в ее исследования – они не являются космическими державами. «Соглашение считается бессмысленным, потому что США, Китай и Россия даже не подписывали его, — говорит Листнер. – Если бы его подписала хотя бы одна из этих стран, оно обрело бы больший смысл и значение». С ним соглашается Холдавэй: «Оно не является юридически обязательным. Китай может послать на Луну армии роботов и людей, воткнуть там свой флаг и заявить: «Луна моя».

Вообще-то причин для тревоги нет. На создание техники и технологий для коммерческой эксплуатации уйдут десятилетия. Главный вопрос на сегодня в том, захочет ли вообще кто-нибудь тратить деньги и силы на создание спускаемых аппаратов и инфраструктуры, необходимой для запуска лунной промышленности.

Некоторые стимулы для развития нашего лунного потенциала дала компания Google. Она предлагает 20 миллионов долларов тому, кто первым осуществит посадку на поверхности Луны, пройдет или проедет 500 метров, а затем отправит на Землю пару репортажей высокой четкости.

На «лунный приз» нацелились 18 команд, которым надо успеть до конца будущего года, когда истекает срок предложения. Одним из наиболее вероятных претендентов является компания из Кремниевой долины Moon Express. В декабре она представила свой проект лунного спускаемого аппарата MX-1. Размером этот аппарат с «большой кофейный столик», а в космос он должен полететь так же, как большинство спутников – на борту обычной ракеты-носителя, которая выпустит МХ-1, достигнув высоты в 2000 километров. Используя в качестве топлива перекись водорода, аппарат отправится в путь на Луну самостоятельно, чтобы выполнить те задачи, которые будут ему поставлены.

Учредитель и генеральный директор Moon Express Боб Ричардс (Bob Richards) называет этот спускаемый аппарат «космическим айфоном», потому что он сможет выполнять множество функций на лунной поверхности. Moon Express намеревается осуществить свой первый пробный полет на Луну с возвращением к 2020 году. «Мы вместе с мировым рынком надеемся, что материал будет очень ценный», — говорит Ричардс.

Звучит внушительно, но MX-1 — это не более чем проект, существующий на бумаге. Когда дело доходит до практического воплощения, все становится намного труднее. «Легко и интересно говорить об этом в блогах, — говорит Листнер. – Но это далеко не открытие Дикого Запада, потому что космос — трудное и опасное место. Воздух, вода, еда – все надо брать с собой, и нам нужно формировать понимание того, как лунная среда влияет на физиологию человека». Возможно, что в работе по добыче лунных ресурсов будут участвовать люди и роботы, но мы не знаем, каково это – долго находиться на Луне. «У нас есть определенный опыт полетов «Аполлона», но тогда люди находились на поверхности менее 100 часов», — говорит Листнер.

Конечно, сделать предстоит еще очень много – и вполне возможно, что пока не будут заявлены первые права, в правовом поле не будет сделано ничего. Вот почему китайский проект «Нефритовый заяц» так полезен: он наглядно показывает, что заявки будут, и скоро. Когда будет подана первая заявка, что-то надо будет делать, утверждает Габринович. «Когда станет очевидно, что будут активные попытки добычи ресурсов на Луне, придется вести дискуссии на дипломатическом уровне», — говорит она.

По словам специалиста по космическому праву из Висконсинского университета в Мэдисоне Ричарда Билдера (Richard Bilder), из-за высокой вероятности тупика в таких переговорах надо начинать подталкивать страны к созданию правового режима уже сейчас. «Сейчас это сделать легче, потому что перспектива добычи полезных ископаемых на Луне пока только гипотетическая. А когда несколько стран создадут свои базы на Луне, у них появятся особые интересы», — говорит он.

Вместе с тем, Билдер пессимистически относится к перспективе такого режима. Соединенные Штаты, отмечает он, особого интереса к этому не проявляют, а у Китая и Индии нет никаких стимулов решать правовые вопросы сейчас – они хотят создавать лунные базы и заниматься там той деятельностью, которая им покажется стоящей.

Другие смотрят на это с большим оптимизмом. По мнению Габринович, обеспокоенность по поводу амбиций китайцев возникает из-за воспоминаний о холодной войне, но сегодня это неактуально. На самом деле страны сейчас могут проявлять гораздо больше готовности к партнерству в деле разработки лунных ресурсов. Холдавэй отмечает, что Британия и Китай уже сотрудничают в космосе, и говорит, что нет оснований думать о том, что эти страны откажутся от партнерства в освоении Луны.

Но даже если это будут не страны, а частные компании, международное сотрудничество все равно возможно, полагает Листнер. «Некоторые компании смогут создавать объединения, чтобы совместно использовать имеющиеся у них ресурсы», — говорит он. Нам не следует об этом особо беспокоиться: частные предприятия все равно подотчетны национальным правительствам, а поэтому на них будут распространяться нормы регулирования, особенно из-за того, что государства, скорее всего, будут их главными заказчиками, отмечает Габринович.

В прошлом месяце НАСА подняло ставки в этой игре, создав конкурента «лунному призу». В рамках программы под названием Catalyst аэрокосмическое управление будет делиться опытом и ресурсами с частными фирмами, а взамен получит доступ к корпоративным проектам лунных спускаемых аппаратов. Но здесь есть одна загвоздка: из-за существующих в США норм и правил безопасности американским фирмам будет намного легче сотрудничать с НАСА, чем зарубежным компаниям. Поэтому, если Catalyst будет создавать стимулы для добычи ресурсов на Луне, доходы, скорее всего, уйдут в Америку.

Топливо на основе гелия-3, минеральные ресурсы, простая вода – Ричардс называет все это «нефтью солнечной системы», потому что они жизненно важны для поддержания жизни и обеспечения землян ракетным топливом. Лунные ресурсы наверняка будут в первую очередь использоваться для обеспечения более дальних космических полетов. Гораздо разумнее послать астронавтов на Марс с Луны, чем с Земли: так гораздо легче преодолеть силу земного притяжения. Создатели и операторы исследовательских марсианских станций с термоядерными двигателями это наиболее вероятные покупатели и заказчики первых лунных предприятий. Но пока непонятно, довольны ли мы будем всем этим, говорит Холдавэй. «Как это воспримет остальной мир? Не думаю, что кто-то знает ответ на этот вопрос».

Майкл Брукс ведет научную колонку в New Statesman.




Оригинал публикации: Who owns the moon? We're just going to have to get up there and find out (http://www.newstatesman.com/sci-tech/2014/02/who-owns-moon-were-just-going-have-get-there-and-find-out)
Опубликовано: 25/02/2014 13:11



Читать далее: http://www.inosmi.ru/world/20140304/218156945.html#ixzz2uyCkiAAx (http://www.inosmi.ru/world/20140304/218156945.html#ixzz2uyCkiAAx) 
Follow us: @inosmi on Twitter (http://ec.tynt.com/b/rw?id=b2AXbY8pKr4yIYacwqm_6r&u=inosmi) | InoSMI on Facebook (http://ec.tynt.com/b/rf?id=b2AXbY8pKr4yIYacwqm_6r&u=InoSMI)

Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (НАСА) уведомило своих сотрудников о приостановке сотрудничества с российской стороной, сообщает американский сайт The Verge.

«Учитывая продолжающееся нарушение Россией суверенитета и территориальной целостности Украины, правительство США постановило приостановить все контакты НАСА с российскими государственными представителями», — приводит сайт текст меморандума для сотрудников агентства.

Запрет коснется поездок представителей НАСА в Россию, телеконференций, приглашений российских чиновников на объекты агентства, а также переписки с ними по электронной почте. Исключением станут совместные работы на Международной космической станции и возможные встречи на международных мероприятиях в третьих странах.

Между тем в самом НАСА этой инициативой оказались недовольны. «Цели НАСА не связаны с политикой», - заявил сайту один из сотрудников агентства на условиях анонимности. «Это одно из первых важных действий правительства США, о которых я слышал, и им стало прекращение научного и технологического взаимодействия. Нельзя было придумать что-нибудь получше?», — сказал он.

Ну украинцы отжигают!

http://www.ng.ru/nvo/2014-04-04/1_voevoda.html (http://www.ng.ru/nvo/2014-04-04/1_voevoda.html)
http://crustgroup.livejournal.com/127785.html (http://crustgroup.livejournal.com/127785.html)

30 апреля 2014 года 17:26 | Андрей Полунин (http://svpressa.ru/themes/news.php?id=%c0%ed%e4%f0%e5%e9+%cf%ee%eb%f3%ed%e8%ed)

Текст

Фото

Видео

Разведка с космических высотРоссия активно наращивает военную орбитальную группировку

Россия бьет рекорды по интенсивности запусков спутников. С начала 2014 года мы провели девять космических пусков, опередив даже США (семь пусков). А в ближайшие три месяца РФ намерена выполнить еще 15 запусков с пяти космодромов. Об этом агентству «Интерфакс»сообщил (http://www.interfax.by/news/world/1155062) источник в ракетно-космической отрасли.
Вот как выглядит календарь некоторых пусков:
В течение мая - ракеты «Союз-2-1А» и «Рокот» со спутниками Минобороны России;
16 мая - телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ4R» с Байконура;
9 июля - три спутника связи «Гонец-М» с Плесецка;
15 июля – еще один «Экспресс-АМ6» с Байконура;
18 июля - научный аппарат «Фотон-М» с Байконура.
Кроме Плесецка и Байконура, пуски будут производиться с космодрома Куру (французская Гвиана), с подвижной платформы в Тихом океане, и из позиционного района Домбаровский в Оренбургской области.
Подробностей, какие именно спутники собирается разместить на орбите российское военное ведомство, не сообщается. Но можно предположить, что речь идет о создании космической разведывательной сети. На это указывают следующие факты.
В начале апреля текущего года стало известно, что Минобороны потратит 70 млрд рублей на спутники оборонного значения. Об этом написали (http://izvestia.ru/news/548372) «Известия». Речь идет о создании на производственных мощностях НПО имени Лавочкина спутниковой системы радиоэлектронного наблюдения, состоящей из пяти космических аппаратов. Как сообщил газете гендиректор НПО Виктор Хартов, электронная «начинка» для них будет приобретена у иностранных компаний – европейской EADS, итальянской Thales Alenia Space и израильской IAI. По оценкам экспертов, данная спутниковая система предоставит возможность получать «живые» фотографии поверхности Земли в субметровом диапазоне. Предполагается, что оборудование спутников позволяет распознавать номера автомобилей и черты человека.
В СССР подобной разведкой занималась система «Арсенал», но ее практически свернули еще в конце 1980-х годов. Так вот, в конце апреля «Интерфакс» сообщил (http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/news.asp?id=493648&sec=1679), что петербургский машиностроительный завод «Арсенал» (который и занимался производством одноименной разведсистемы) возобновит производство военных спутников.
«В настоящее время завершаются опытно-конструкторские работы по созданию нового вида космического аппарата для поддержания обороноспособности РФ, начать серийный выпуск данного аппарата планируется уже в 2014 году», — процитировал «Интерфакс» итоговый отчет завода за 2013 год. Название аппарата, его характеристики и стоимость в документе не указаны, так же как и количество заказанных спутников.
В заводском отчете лишь сообщается, что к 2017 году «Арсенал» планирует увеличить объем продаж до 6,5 миллиарда рублей (по итогам 2013-го объем реализации продукции предприятия составил около 5,3 миллиарда рублей). Логично предположить, что дополнительные 1,2 миллиарда рублей в год «Арсеналу» принесут спутники-разведчики.
В конце января текущего года Минобороны совместно с Роскосмосом провели (http://izvestia.ru/news/543325) закрытый конкурс на разработку системы спутниковой разведки «Акварель». Победу одержал Центральный научно-исследовательский радиотехнический институт имени Берга. Проект предполагает создание пяти наземных приемо-передающих станций. В перспективе к системе будут подключены новейшие спутники радиолокационной, радиотехнической и видовой разведки.

– Военное ведомство только начинает заказывать спутники-разведчики, до появления самих космических аппаратов еще очень далеко, – считает руководитель Института космической политики Иван Моисеев. – Между тем, если сравнивать состояние российских космических разведывательных систем, допустим, с американскими, мы отстаем очень сильно. По сути, Россия в этой сфере осталась в 1970-х годах, а США продвинулись в 2010-е.
Достаточно сказать, что новейшие спутники США для так называемой видовой разведки обладают оптическими системами с диаметром зеркала 2,4 метра – такие же установлены на легендарной космической обсерватории «Хаббл». Напомню: благодаря отсутствию влияния атмосферы разрешающая способность космического телескопа в 7—10 раз больше, чем у аналогичного телескопа, расположенного на Земле.
«СП»: - Если говорить о последних достижениях, на что способен американский спутник-шпион?
– Прежде всего, он позволяет получать снимки с высочайшим разрешением – менее 20 сантиметров в одном пикселе фотографии. Для сравнения: у российских разведывательных спутников, которые еще только разрабатываются, аналогичный показатель куда скромнее – 28 сантиметров на пиксель. А у тех систем, которыми сегодня пользуется Минобороны РФ, он и того ниже – один метр в пикселе.
Но главное отличие американской космической разведсистемы от российской заключается в другом. У нас на орбиту разведывательные спутники выводятся эпизодически, тогда как США это делают на регулярной основе, и практически все их аппараты увязаны в общую систему. Это дает очень значительный эффект.
«СП»: – В чем этот эффект выражается? В возможности получить картинку в реальном времени из любой точки мира?
– И в этом тоже. Но в космической разведке важно не просто получить картинку, но и обработать визуальную информацию. Нужно вычленить только необходимую информацию, и передать ее тем, кому она нужна. Скажем, передать оперативной группировке США в Афганистане информацию о перемещениях талибов.
Для решения этой задачи одних спутников мало, тут задействовано сразу несколько систем: видовая разведка, радиотехническая, глобальная система позиционирования, связь между спутниками и наземными подразделениями. Все эти система работают автоматизировано, и подразумевают наличие огромного пласта программного обеспечения.
Американцы добились именно комплексного решения задач космической разведки. У нас ничего подобного нет, поскольку российские спутники единичны, да и работают не всегда стабильно.
«СП»: – Сколько спутников в космической группировке США, и сколько в российской?
– У американцев спутников примерно в четыре раза больше, чем у нас – около 400 аппаратов. Но численность здесь – не главный критерий: космические аппараты очень разные, и американские, увы, совершеннее российских.
«СП»: – В чем причина нашего отставания от США в области космической разведки?
– Основа для этого отставания была заложена еще в 1960-е. Американцы тогда пошли по пути совершенствования технического уровня спутников, продления срока их жизни, расширения возможностей. А мы предпочли брать числом: тиражировать технически менее совершенные спутники. Наша военно-космическая идеология с тех времен практически не менялась.
«СП»: – Мы можем сейчас создать на орбите что-то сопоставимое по эффективности с американской разведсистемой?
– Да, но очень нескоро. Проблема в том, что США не просто находятся в этой сфере впереди нас – они развиваются быстрее. Чтобы нивелировать отставание, нужно проделать огромный объем работы.

– Россия всегда делала разведывательные спутники, а в течение последних трех-четырех лет неоднократно ставился вопрос о расширении нашей спутниковой группировки – разведывательных, метрологических и навигационных аппаратов, – отмечает академик Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского, член Федерации космонавтики России Александр Железняков. – Поэтому нынешняя активизация работ на данном направлении не является чем-то неожиданным.
Размещать на орбите разведывательные спутники заставляют интересы национальной безопасности. Все страны, обладающие космическими технологиями, занимаются этим, и Россия – не исключение.
Другое дело, гнаться за США, делать вслед за американцами глобальную космическую разведсистему, я считаю, не обязательно. Задачи, которая должна решать спутниковая группировка, диктуются интересами государства. Чем шире интересы страны, тем и спутниковая группировка больше.
Но главная проблема здесь – отсутствие в России собственной радиоэлектронной элементной базы. Сейчас, например, складывается такая ситуация: американцы, в рамках «крымских» санкций, наложили запрет на поставку в РФ как космических аппаратов, в которых используется американская элементная база, так и американских радиотехнических элементов. В результате, России нужно либо налаживать производство собственных элементов, либо отказываться от производства спутников. Наладить собственное производство очень трудно и очень затратно, кроме того, решить эту задачу быстро не получится. Но когда-то надо начинать заниматься ею, иначе наша космическая отрасль так и будет оставаться в зависимости от Запада...
Фото: РИА Новости/Олег Урусов

http://www.regnum.ru/news/polit/1799724.html

В России создадут Воздушно-космические силы - СМИ
Подробности: http://www.regnum.ru/news/polit/1799724.html#ixzz317defgVq (http://www.regnum.ru/news/polit/1799724.html#ixzz317defgVq) 
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM 


А на чём будут летать эти войска воздушно-космической обороны?
На БЕТАЛЁТАХ!
Самолёты могут летать на высотах до 25 километров , спутники на высотах свыше ста километров - вот и выхолит, что на аэро-космических высотах смогут летать только беталёты!

http://www.m24.ru/videos/50905?from=smi2

[/li]
• 
  

В районе Гольяново очевидцы засняли объект, нарушавший законы физики. Сначала видеолюбитель наблюдал за Луной. Потом его внимание привлек авиалайнер, а затем рядом с самолетом появился крупный черный предмет. Он перемещался слишком быстро и стремительно менял траекторию движения. По своим контурам объект походил на стратостат, но через минуту он начал разделяться на четыре части, которые потом разлетелись в разные стороны и растворились в небе. Гольяновские кадры изучают специалисты по авиации и космонавтике. Военные отказались комментировать происшествие.

МВД завело уголовное дело по факту саботажа в Центре Хруничева
Комментарии 10 (http://izvestia.ru/news/571923#comments)

[/li]
• 
  

Расследование ФСБ позволило установить, что сотрудники предприятия намеренно портили ракетные двигатели, что могло привести к падению «Протона»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/102415.png)
Фото: Алексей Кондрашкин


Ракеты «Протон» действительно могли падать из-за умышленного вреда, наносимого сотрудниками предприятия-изготовителя. Как выяснили «Известия», Четвертое управление МВД РФ возбудило уголовное дело по ч. 2 ст. 167 УК РФ («Умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества, повлекшее по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия») по факту происшествия Центре Хруничева, где делают носители «Протон-М».

— Дело возбуждено на основании материалов, переданных из ФСБ, рассказал источник в полиции. По его словам, суть дела такова: в апреле 2013 года при входном контроле в коллекторе для подачи воздуха двигателя второй ступени ракеты обнаружили несколько неиспользованных трубчатых алюминиевых пломб. Если бы их не заметили на контроле, ракетный двигатель РД-0210 вышел бы из строя в полете, что привело бы к очередному падению «Протона». Но пломбы увидели при просвечивании и, чтобы их удалить, провели внеплановые работы стоимостью 194 тыс. рублей, рассказал «Известиям» источник в «Хруничеве».

По словам источника в МВД, руководство Центра Хруничева поначалу не придало случаю должного значения. Но спустя несколько дней сотрудники ФСБ об инциденте узнали и начали свое расследование.

— Порядка 15 сотрудников «Хруничева» тогда же были опрошены и проверены на полиграфе, — рассказал один из руководителей предприятия.

Источник в МВД уверяет, что полученная информация позволила подтвердить умышленный характер действий, установить виновных. Однако имена их пока не разглашаются.

Официально в «Хруничеве» ситуацию не комментируют. Собеседник в руководстве предприятия напомнил, что схожий случай произошел в процессе контроля многоцелевого лабораторного модуля (МЛМ) для международной космической станции, который должен был стартовать к МКС в апреле 2014 года. В трубопроводах МЛМ обнаружили посторонние предметы, предположительно стружку. Причем это произошло уже тогда, когда «готовый» модуль отправили на РКК «Энергия», контролеры «Хруничева» мусора не заметили.  В результате 20-тонную конструкцию вернули в Центр Хруничева для доделки, а старт перенесли предположительно на 2017 год.

— Такие случаи бывают, в полостях периодически находят что-то лишнее и не каждый раз сообщают об этом спецслужбам, очевидно, не понимая, умышленно это сделано или нет, — говорит собеседник в «Хруничеве».

По информации собеседника «Известий» в МВД, руководству «Хруничева» будет направленно представление Генпрокуратуры по поводу недопустимости сокрытия происшествий такого рода.
Источник «Известий» в МВД констатирует, что основной причиной случаев причинения умышленного вреда, по-видимому, следует считать низкий уровень производственной культуры в Центре Хруничева, обусловленный кадровыми проблемами и полным отсутствием воспитательной работы в трудовом коллективе.

По словам руководителя пресс-службы «Хруничева» Александра Бобренева, средняя зарплата на филевском предприятии сейчас составляет 30 тыс. рублей. Традиционно компания испытывает трудности в привлечении квалифицированных специалистов в Москве. Уже давно «Хруничев» выходит из положения, рекрутируя людей нужных специальностей в регионах: для них завод строит общежития. Но всё равно дефицит специалистов сохраняется: перечень вакансий на сайте «Хруничева» позволяет предположить, что на филевский завод может устроиться обладатель любой рабочей специальности.

— Рано говорить о том, какой конкретно ущерб был нанесен действиями подозреваемых, что именно могло произойти по их вине, могли ли действия стать причиной аварии, — говорит собеседник в МВД. — Все эти вопросы предстоит выяснить следствию. Если обнаружится, что действия сотрудников повлекли за собой аварию, им помимо предусмотренных статьей Уголовного кодекса санкций будет предъявлен иск на полную стоимость утраченной ракеты и полезной нагрузки.

В ценах 2013 года сама ракета «Протон» стоит 1,521 млрд рублей, 447 млн — разгонный блок «Бриз-М», 690 млн — услуги по запуску, еще 20 млн рублей стоит транспортировка ракеты на космодром, 170 млн рублей — головной обтекатель. Итого российскому бюджету один запуск «Протона» обходится в 2,84 млрд рублей.

Разговоры о том, что «Протоны» падают не просто так, шли и ранее, особенно активно эта тема обсуждалась после аварии ракеты со спутниками «Глонасс-М» в июле прошлого года. Причиной катастрофы тогда стал датчик угловой скорости, вставленный не той стороной. Вставить датчик не той стороной очень сложно (не совпадают контакты), но сотрудник «Хруничева» с этой задачей справился, из чего и возникли версии об умышленном характере действий либо о неполной вменяемости данного сотрудника. По данному поводу также было возбуждено уголовное дело, но расследование не дало каких-то новых результатов.

Версия о возможном саботаже звучала в СМИ и применительно к последней аварии «Протона», случившейся 16 мая. Однако, как пояснил «Известиям» Александр Данилюк, глава комиссии, расследующей данный инцидент, на сегодняшний день подобный сценарий уже не рассматривается.

—  Причиной аварии стал производственный дефект в ходе сборки, который привел к разрушению узла подшипника турбонасосного агрегата, — рассказал «Известиям» Данилюк. — Эта версия окончательная, не думаю, что тут нам будет что добавить. 
Версия о саботаже, по его словам, уже не рассматривается. 

— А о том, что на «Хруничеве» кто-то умышленно подбрасывает предметы в коллекторы, я впервые слышу. Это всё для меня новости, — отмечает Данилюк. 

Ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и спутником связи «Экспресс АМ4R» стартовала с Байконура 16 мая. Третья ступень начала работу на 324-й секунде полета и должна была закончить на 583-й секунде. В реальности полет завершился на 546-й секунде; третья ступень не доработала 37 секунд. Телеметрия показала резкое падение давления в рулевом двигателе третьей ступени. 



Читайте далее: http://izvestia.ru/news/571923#ixzz34Cgsns3z (http://izvestia.ru/news/571923#ixzz34Cgsns3z)

Роскосмос создает собственную спецслужбу
Комментарии 10 (http://izvestia.ru/news/572273#comments)

[/li]
• 
  

Новая структура получит доступ на все предприятия и объекты Роскосмоса, в ее распоряжении будет вся документация и бухгалтерия космической отрасли
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/102422.jpg)
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Дубровин


Глава Федерального космического агентства Олег Остапенко распорядился создать новую отраслевую структуру — Службу внутреннего контроля Роскосмоса. Утвержденное руководителем Роскосмоса «Положение о службе внутреннего контроля» (копия есть у «Известий») позволяет предположить, что речь идет о создании отраслевого спецподразделения по борьбе с коррупцией и растратами с весьма обширным перечнем полномочий.

Служба внутреннего контроля (СВК) Роскосмоса наделена правами проверять на объектах любые документы, сохранность и правильность использования денежных средств, осуществлять экономическую оценку действий руководства предприятий на предмет их законности, а также оценивать бездействие должностных лиц. СВК получит доступ на все подведомственные Роскосмосу предприятия, территории и объекты, а на них сможет знакомиться с любыми предметами и документами, базами данных и информацией на электронных носителях. По заинтересовавшим службы фактам ее представители смогут опрашивать сотрудников и их руководителей, в том числе с использованием видео- и звукозаписывающей аппаратуры.

Служба будет подчиняться напрямую руководителю космического агентства. Соответственно, по итогам проверок служба будет докладывать руководителю агентства и вносить предложения о принятии мер.

В состав СВК по распоряжению Остапенко войдут несколько уже существующих подразделений Роскосмоса и ФГУПа «Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры» (ЦЭНКИ). В состав службы передается отдел инспекционной работы управления делами Роскосмоса, департамент внутреннего контроля ЦЭНКИ и отдел экономической безопасности того же ЦЭНКИ. 

Исполняющей обязанности руководителя службы назначена Жанна Черкашина, начальник отдела инспекционной работы управления делами Роскосмоса. По словам источника в ведомстве, в будущем службу возглавит Валерий Притыченко, ныне работающий внутренним аудитором в ЦЭНКИ. По данным источника, именно Притыченко, выходец из Счетной палаты, выдвинул идею создания службы контроля в таком формате, а Остапенко его поддержал.

Валерий Притыченко отказался беседовать с «Известиями». Олег Остапенко предпочел не комментировать обстоятельства создания новой службы.

Структуре, назначенной бороться с нарушениями в ракетно-космической отрасли, гарантировано много работы. На предприятиях Роскосмоса, судя по составу открытых за последнюю пару лет уголовных дел, есть чем заняться контролерам. На предприятиях Роскосмоса были зафиксированы многочисленные нарушения: от списания денег из госбюджета на якобы проведенные научные работы до крупных махинаций на строительстве и реконструкции. Букет подобных дел разного калибра сегодня на каждом крупном предприятии ракетно-космической отрасли. В этой ситуации дополнительные меры контроля обосновать нетрудно. 

В то же время ракетно-космическая отрасль сейчас реформируется, предприятия начали собирать в Объединенную ракетно-космическую корпорацию (ОРКК). В руководстве ОРКК явно не в восторге от нововведений Роскосмоса.

— Федеральное космическое агентство вправе принимать нормативные акты, регламентирующие его структуру и функции подразделений — в пределах, установленных законодательством РФ, — подчеркнул директор департамента СМИ и информационной политики ОРКК Игорь Буренков. — А применение каких-либо нормативных актов в отношении организаций, входящих в ОРКК, корпорация будет оценивать с учетом компетенции органов исполнительной власти и в соответствии с действующим законодательством.

В ОРКК таким образом дают понять, что СВК на предприятия корпорации доступа иметь не будет. Таким образом, круг недоступных новой структуре Роскосмоса предприятий начнет формироваться уже этим летом, когда первые компании, уже акционированные, войдут в состав ОРКК. ФГУПы войдут в ОРКК в 2015–2017 годах, по мере того как пройдут акционирование.

Создание новой службы критикуют и в других компаниях. В ЦЭНКИ отметили, что распоряжение главы Роскосмоса о передаче в состав СВК подразделений ЦЭНКИ противоречит законодательству.

— По смыслу п. 1 ст. 49 Гражданского кодекса РФ и согласно уставу, ФГУП ЦЭНКИ вправе заниматься только теми видами деятельности, которые прямо предусмотрены в уставе. Деятельность по вопросам, возлагаемым на создаваемую Службу внутреннего контроля, уставом предприятия не предусмотрена. А согласно ст. 21 закона «О государственных и муниципальных предприятиях», направления деятельности подразделений определяются только руководителем ФГУПа. Согласно п. 3.2.1. трудового договора с руководителем ФГУПа, Роскосмос обязан не вмешиваться в оперативно-распорядительную деятельность руководителя, за исключением случаев, предусмотренных законодательством, — считают в ЦЭНКИ.

Источник в МВД отметил в беседе с «Известиями», что приказ Олега Остапенко и подписанное им положение о новой структуре переданы на экспертизу на предмет наличия в документах признаков превышения должностных полномочий.


Написать комментарий (http://izvestia.ru/news/572273#add_comment)

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/572273#ixzz3544PMd1U (http://izvestia.ru/news/572273#ixzz3544PMd1U)

НАСА планирует поймать астероид и «оттащить» его к ЛунеРИА Новости (http://ria.ru/)2 ЧАСА НАЗАД, 19:53
Москва (http://news.rambler.ru/Moscow/)Наука (http://news.rambler.ru/science/)США (http://news.rambler.ru/USA/)Технологии (http://news.rambler.ru/scitech/)
 (http://vkontakte.ru/share.php?url=http%3A//news.rambler.ru/25629727/65575916/%3Futm_source%3Dvkontakte%26utm_campaign%3Dsharing%26utm_media%3Dsharing)=http%3A//news.rambler.ru/25629727/65575916/%3Futm_source%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dsharing%26utm_media%3Dsharing&p[title]=%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90%20%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82%20%D0%BF%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4%20%D0%B8%20%C2%AB%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D1%8C%C2%BB%20%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20%D0%BA%20%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%B5%20%E2%80%94%20%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D1%80-%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8&p[summary]=%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90%20%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%BD%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%83%20%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4%D1%8B%2C%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C%20%D0%B8%D1%85%20%D0%BA%20%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%B5%20%D0%B8%20%D0%BE%D1%82%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C%20%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%83%20%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B2%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20%D0%B8%D0%B7%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BD%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D1%82%D0%B5%D0%BB%2C%20%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B0%D0%B5%D1%82%20Japan%20Times.%20%D0%92%20%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B5%20%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5%20%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%83%20%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4%D1%83%2C%20%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%B9%20%D0%B2%202011%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BB%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B8%20%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%E2%80%A6&p[images][0]=http%3A//img03.rl0.ru/pgc/432x288/53949ee5-ad22-1c0e-ad22-1c0171696319.photo.0.jpg] 8 (http://www.facebook.com/sharer.php?s=100&p%5Burl) 3 (http://twitter.com/share?url=http%3A//news.rambler.ru/25629727/65575916/%3Futm_source%3Dtwitter%26utm_campaign%3Dsharing%26utm_media%3Dsharing&text=%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90%20%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82%20%D0%BF%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4%20%D0%B8%20%C2%AB%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D1%8C%C2%BB%20%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20%D0%BA%20%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%B5%20%E2%80%94%20%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D1%80-%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8) (http://www.odnoklassniki.ru/dk?st.cmd=addShare&st._surl=http%3A//news.rambler.ru/25629727/65575916/%3Futm_source%3Dodnoklassniki%26utm_campaign%3Dsharing%26utm_media%3Dsharing)
(http://img03.rl0.ru/pgc/432x288/53949ee5-ad22-1c0e-ad22-1c0171696319.photo.0.jpg)Фото: © Fotolia/ Paul Fleet




НАСА готовится поймать небольшие по размеру астероиды, переместить их к Луне и отправить группу астронавтов для последующего изучения небесных тел, сообщает Japan Times.
В данный момент самое больше внимание уделяется крошечному астероиду, который в 2011 году пролетел на расстоянии около 12250 километров от Земли. Его размер — 6 метров, что можно сравнить с размером грузовика.
План НАСА состоит в том, чтобы ухватить астероид с помощью гигантского крючка или поймать его, используя огромный надувной мешок. Затем планируется переместить астероид на Луну и оставить его там с целью последующего изучения.
Для исследовательской работы НАСА также предусмотрело альтернативный план — он состоит в том, чтобы направить космический аппарат к гораздо большему по размеру астероиду и «отломить» от него кусок, используя специальный крючок.
Представитель НАСА Линдли Джонсон рассказала, что в конечном итоге планируется поймать около 10 возможных астероидов к началу 2020-х годов.

 (http://vkontakte.ru/share.php?url=http%3A//news.rambler.ru/25629727/65575916/%3Futm_source%3Dvkontakte%26utm_campaign%3Dsharing%26utm_media%3Dsharing)=http%3A//news.rambler.ru/25629727/65575916/%3Futm_source%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dsharing%26utm_media%3Dsharing&p[title]=%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90%20%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82%20%D0%BF%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4%20%D0%B8%20%C2%AB%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D1%8C%C2%BB%20%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20%D0%BA%20%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%B5%20%E2%80%94%20%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D1%80-%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8&p[summary]=%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90%20%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%BD%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%83%20%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4%D1%8B%2C%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C%20%D0%B8%D1%85%20%D0%BA%20%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%B5%20%D0%B8%20%D0%BE%D1%82%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C%20%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D1%83%20%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B2%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20%D0%B8%D0%B7%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BD%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D1%82%D0%B5%D0%BB%2C%20%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B0%D0%B5%D1%82%20Japan%20Times.%20%D0%92%20%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B5%20%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5%20%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%83%20%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4%D1%83%2C%20%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%B9%20%D0%B2%202011%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BB%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B8%20%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%E2%80%A6&p[images][0]=http%3A//img03.rl0.ru/pgc/432x288/53949ee5-ad22-1c0e-ad22-1c0171696319.photo.0.jpg] 8 (http://www.facebook.com/sharer.php?s=100&p%5Burl) 3 (http://twitter.com/share?url=http%3A//news.rambler.ru/25629727/65575916/%3Futm_source%3Dtwitter%26utm_campaign%3Dsharing%26utm_media%3Dsharing&text=%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90%20%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D1%82%20%D0%BF%D0%BE%D0%B9%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4%20%D0%B8%20%C2%AB%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D1%8C%C2%BB%20%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20%D0%BA%20%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%B5%20%E2%80%94%20%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D1%80-%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8) (http://www.odnoklassniki.ru/dk?st.cmd=addShare&st._surl=http%3A//news.rambler.ru/25629727/65575916/%3Futm_source%3Dodnoklassniki%26utm_campaign%3Dsharing%26utm_media%3Dsharing)
Читать на сайте РИА Новости (http://ria.ru/world/20140622/1013109775.html)
Комментарии к новости (http://news.rambler.ru/25629727/comments/)207

Россия осталась без спутника наблюдения за стартами баллистических ракетИнтерфакс (http://www.interfax.ru/)5 ЧАСОВ НАЗАД, 03:10
Общество (http://news.rambler.ru/community/)
 14">=http%3A//news.rambler.ru/25700599/65691943/%3Futm_source%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dsharing%26utm_media%3Dsharing&p[title]=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%20%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8E%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B7%D0%B0%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B8%20%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85%20%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%20%E2%80%94%20%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D1%80-%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8&p[summary]=%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B%20%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8%20%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%8C%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20%D0%B3%D0%B5%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B%20%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%20%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85%20%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%20%C2%AB%D0%9E%D0%BA%D0%BE-1%C2%BB%2C%20%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%8F%20%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C%D1%8E%20%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%BC%20%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8%20%28%D0%A1%D0%9F%D0%A0%D0%9D%29%2C%20%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B0%D0%B5%D1%82%20%C2%AB%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BD%D1%82%C2%BB%20%D0%B2%20%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%20%D1%81%D0%BE%20%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%B2%20%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC%20%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5.&p[images][0]=http%3A//img03.rl0.ru/9064e223a27126cb21677616f24f2cf1/432x288/news.rambler.ru/img/2014/06/25033200.296842.8668.jpg] 14 (http://www.facebook.com/sharer.php?href=)[URL=http://twitter.com/share?url=http%3A//news.rambler.ru/25700599/65691943/%3Futm_source%3Dtwitter%26utm_campaign%3Dsharing%26utm_media%3Dsharing&text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%20%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8E%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B7%D0%B0%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B8%20%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85%20%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%20%E2%80%94%20%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D1%80-%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8] 8
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/115513.jpg)Фото: РИА Новости (http://rian.ru/)

Министерство обороны России лишилось последнего геостационарного спутника системы обнаружения стартов баллистических ракет «Око-1», являющейся частью системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), сообщает «Коммерсант» в среду со ссылкой на источник в военном ведомстве.
По его словам, утерян был последний аппарат 71Х6, запущенный под кодовым обозначением «Космос-2479», был утерян. В апреле он перестал подавать сигналы и оказался де-факто неуправляемым. «Проводились все необходимые реанимационные мероприятия, но к успеху они не привели», — сказал собеседник издания.
Как отмечает газета, в том же месяце было принято решение о снятии аппарата с боевого дежурства, оформленное позже в виде соответствующего приказа.
Между тем, в пресс-службе Научно-производственного объединения (НПО) имени Лавочкина, отвечавшего за создание спутника, «Коммерсанту» сообщили, что не уполномочены обсуждать военные программы.
Со своей стороны официальные представители войск воздушно-космической обороны (в их ведении находится Главный испытательный центр испытаний и управления космическими средствами имени Титова) дать четкий ответ о нынешнем состоянии 71Х6 не смогли.
По сведениям газеты, спутник обошелся военным более чем в полтора миллиарда рублей, а сроки его изготовления составляли почти два года. При этом ожидаемое время активного существования спутников этого типа оценивалось в пять-семь лет, но более пяти лет смогли продержаться только два из восьми, запущенных с 1991 года ("Космос-2224" и «Космос-2379»).
«Коммерсант» уточняет, что таким образом сейчас у российских военных на геостационарной орбите не осталось ни одного спутника системы «Око-1», хотя для полноценной ее работы требуется как минимум два аппарата.
Предыдущий 71Х6 под обозначением «Космос-2440» был запущен 26 июня 2008 года, однако проработал только до февраля 2010-го, напоминает издание.
Тем временем газета отмечает, что в данный момент на высокоэллиптической орбите у системы «Око-1» сейчас находятся два других аппарата — 73Д6. Они пока функционируют штатно, но для полноценной работы необходимо наличие шести спутников, подчеркивает «Коммерсант». В итоге, как признался собеседник издания в Минобороны, они способны выполнять свои задачи лишь три часа в сутки.
Один из комментариев
ПАН-ГОВМУН ОН-ИЗ-ООН22 МИНУТЫ НАЗАД# (http://news.rambler.ru/25700599/comments/?root=51556775)+2↑ (http://news.rambler.ru/comments/25700599/comments/51556775/like?back=%2F25700599%2Fcomments%2F)↓ (http://news.rambler.ru/comments/25700599/comments/51556775/dislike?back=%2F25700599%2Fcomments%2F)

Вся надежда на Рогозина и его батут на обещанном космодроме "Восточный".




А был бы готов беталёт слетали бы и починили!

08:14, 8 июля 2014
Раскрыт секрет полета крупнейшей птицы в истории Земли
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/114780.jpg)


Фото: Liz Bradford





Палеонтологи описали новый вид ископаемых птиц Pelagornis sandersi — самую большую летающую птицу в истории Земли. Размах крыльев пелагорниса Сандерса достигал шести с половиной метров (для сравнения, у крупнейших альбатросов этот показатель составляет 3,5 метра). Птица относится к известному роду ложнозубых (Odontognathae). Появились пелагорнисы в палеогене (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%BD), а вымерли в плиоцене (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B8%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%BD), четыре миллиона лет назад. Хорошо сохранившиеся останки птицы (все кости ног и крыльев, а также целый череп) помогли ученым смоделировать особенности ее полета и ответить на вопрос, как пелагорнис мог взлетать и удерживаться в воздухе, вопреки очевидным законам аэродинамики, жестко ограничивающим размеры современных птиц. Исследование представлено в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences.
Кости пелагорниса были обнаружены ученым-любителем в 1983 году во время строительства международного аэропорта Чарлстон (штат Южная Каролина). Новый вид был назван в честь ныне покойного куратора Чарлстонского музея Альберта Сандерса (Albert Sanders).
Загадку полета пелагорниса ученые попытались раскрыть с помощью программы Flight 1.25, которая рассчитывает особенности полета птицы на основе данных ее веса, размаха и формы крыльев. Чем крупнее особь, тем больше энергии она тратит на взмахи крыльями: с какого-то уровня для полета нужно больше энергии, чем птица может получить. Именно поэтому для машущего полета пределом является масса тела 12-16 килограммов. Но даже птицы, использующие парящий полет, вынуждены иногда бить крылом — при неустойчивом ветре, сбивающем их с курса.
Пелагорнис Сандерса, скорее всего, не мог взмахивать крыльями даже при взлете. Как дельтапланеристу, ему приходилось разбегаться и прыгать с высоких утесов, «надеясь» на то, что воздушные потоки подхватят его и понесут вперед. Но потом огромные крылья усиливали аэродинамику парящего полета: концевые вихри там меньше, отчего падает лобовое сопротивление и возрастает скорость полета. Однако взлетать с поверхности воды пелагорнисы не могли (об этом свидетельствует анатомия их задних конечностей). Видимо, птицы не оставляли воздушную стихию и не ныряли, а быстро хватали зубами рыб и кальмаров, плавающих у поверхности.
Останки пелагорнисов находят по всему миру. Этот род просуществовал много миллионов лет и, как показало исследование, отличался неплохими аэродинамическими показателями — отчего еще более загадочным представляется их вымирание в начале плиоцена.



Да всё гораздо проще, тогда атмосферное давление было восемь кг/см2 и было гораздо легче летать чем теперь.

http://www.youtube.com/watch?v=kdmTEIotyFU (http://www.youtube.com/watch?v=kdmTEIotyFU)  Луна.
http://neojabber.narod.ru/Luna_1976/Apollo-20.htm (http://neojabber.narod.ru/Luna_1976/Apollo-20.htm) СТЕРЕОСНИМКИ КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ НА ЛУНЕ. 
 АТЛАС ЛУНЫhttp://wms.lroc.asu.edu/lroc#damoon (http://wms.lroc.asu.edu/lroc#damoon)

http://www.youtube.com/watch?v=zRebk-VD6Mo
 
А вот так лучше!
 
http://www.youtube.com/watch?v=Dgo1uUMbf4g (http://www.youtube.com/watch?v=Dgo1uUMbf4g)
 

__________________

Реальный беталёт


http://www.youtube.com/watch?v=BIPy_OB3dhw

по патенту РФ № 2304068

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/226218.gif) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА  ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (19) RU (11) 2304068 (13) C2 (51) МПК B64G 1/16 (2006.01) B64G 1/40 (2006.01) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Статус: по данным на 17.09.2007 - действует Документ: В формате PDF (http://fondufos.ucoz.ru/cdfi/fips.dll?ty=29&docid=2304068&rm=416226&cl=9&path=http://195.208.85.249/Archive/PAT/2007.08.10/DOC/RUNWC2/000/000/002/304/068/document.pdf) (14) Дата публикации: 2007.08.10 (21) Регистрационный номер заявки: 2001123205/11 (22) Дата подачи заявки: 2001.08.17 (24) Дата начала отсчета срока действия патента:2001.08.17 (43) Дата публикации заявки: 2003.06.27 (45) Опубликовано: 2007.08.10 (56) Аналоги изобретения: О.Н.ФАВОРСКИЙ и др. Основы теории космических электрореактивных двигательных установок. «Высшая школа», М., 1970, С.16-17, 23, 25. RU 2104231 C1, 10.02.1998. SU 544331 A1, 15.12.1992. SU 995692 A1, 23.11.1985. RU 2040445 C1, 25.07.1995. (72) Имя изобретателя: Илюхин Алексей Иванович (RU) (73) Имя патентообладателя: Илюхин Алексей Иванович (RU) (9  8)   Адрес для переписки: 443028, г.Самара, п/о 28, квартал 11, д.19, кв.35, А.И.Илюхину (54) КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ С ЭЛЕКТРОРАКЕТНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ "БЕТАЛЁТ" Изобретение относится к области ракетно-космической техники. Предлагаемый космический корабль (КК) состоит из корпуса, энергетической установки и устройства, создающего направленный поток заряженных частиц в виде высокоэнергичных электронов, излучаемых электронной пушкой. Вокруг корпуса КК выполнен легкий электропроводящий зонт. Предусмотрены модификации электронной пушки. Возможна установка на КК нескольких управляемых электронных пушек. При работе устройства ускоренные до высоких энергий электроны через отверстие в аноде электронной пушки (пушек) излучаются в космическое пространство, создавая реактивную тягу. Корпус КК при этом получает положительный заряд, который распределяется по поверхности зонта. Этот заряд в необходимой степени нейтрализуется внешними электронами. Технический результат изобретения состоит в создании КК с электроракетным двигателем, использующим для создания реактивной силы тяги вещество в форме плазмы, находящейся (и/или специально создаваемой) в самом космическом пространстве. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/226219.gif) (http://www.fips.ru/rupatimage/0/2000000/2300000/2300000/2304000/2304068.tif) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Изобретение относится к области ракетно-космической техники. Известны космические корабли с электроракетными двигателями (ЭРД), излучающие в космическое пространство для создания реактивной тяги поток высокоэнергичных частиц, как правило, положительных ионов или микрочастиц (см., например: О.Н.ФАВОРСКИЙ и др. Основы теории космических электрореактивных двигательных установок. «Высшая школа». М., 1970. С.16-17, 23, 25). Недостатком таких кораблей является то, что весь запас вещества, излучаемого в космическое пространство для создания тяги, необходимо брать на корабль еще до его старта, отчего стартовая масса корабля увеличивается. С целью преодоления этого недостатка в настоящем изобретении предлагается космический корабль с ЭРД, использующим для создания реактивной силы тяги вещество в форме плазмы (с достаточно высокой плотностью свободных электронов), находящейся (и/или специально создаваемой) в самом космическом пространстве. Указанная цель достигается тем, что в предлагаемом космическом корабле с ЭРД, состоящем из корпуса корабля, энергетической установки и устройства, создающего направленный поток заряженных частиц, указанный поток заряженных частиц состоит из высокоэнергичных электронов, излучаемых электронной пушкой, а вокруг корпуса корабля выполнен легкий электропроводящий зонт. В предпочтительном варианте отверстие в аноде электронной пушки, предназначенное для выхода высокоэнергичных электронов, может быть закрыто шторкой, легко пропускающей высокоэнергичные электроны из электронной пушки и не пропускающей низкоэнергичные молекулы газа внутрь электронной пушки. Электронная пушка может быть выполнена с несколькими анодами, расположенными вдоль движения потока электронов и создающими бегущую волну при относительно низком переменном напряжении на них. Электронная пушка может быть снабжена отклоняющей системой, изменяющей направление потока электронов, или на корабле может использоваться несколько электронных пушек, меняющих под действием управляющего сигнала свою мощность. Сущность изобретения иллюстрируется чертежом, на котором схематично изображен космический корабль в разрезе. Космический корабль состоит из корпуса корабля 1, энергетической установки 2, электронной пушки 3 и легкого электропроводного зонта 4. При работе энергетической установки 2 корабля вырабатываются два напряжения: одно низкое для нагрева катода электронной пушки (или нескольких пушек) 3 и второе высокое для ускорения электронов в межэлектродном пространстве электронной пушки (пушек). Ускоренные до высоких энергий электроны 5 через отверстие в аноде (анодах) одной или более электронных пушек излучаются в космическое пространство, создавая реактивную тягу. Корпус корабля 1 при этом получает положительный заряд, который распределяется по поверхности зонта 4. Этот заряд в необходимой степени нейтрализуется внешними электронами 6. Кроме того, поток высокоэнергичных электронов 5, излучаемый электронной пушкой в направлении, противоположном движению корабля, проходя через нейтральное разреженное вещество космического пространства, ионизирует его, превращая в плазму 7. Часть электронов 8 этой плазмы может оседать на зонте 4, участвуя в его нейтрализации. Положительные ионы плазмы 7 будут испытывать отталкивание от поверхности зонта 4, создавая при определенных условиях дополнительную реактивную тягу. Управление тягой ЭРД производится отклоняющей системой электронной пушки (на чертеже не показана) или путем дифференциального изменения мощности нескольких электронных пушек, установленных на корабле. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Космический корабль с электроракетным двигателем, состоящий из корпуса корабля, энергетической установки и устройства, создающего направленный поток заряженных частиц, отличающийся тем, что указанный поток заряженных частиц состоит из высокоэнергичных электронов, излучаемых электронной пушкой, а вокруг корпуса корабля выполнен легкий электропроводящий зонт. 2. Космический корабль по п.1, отличающийся тем, что отверстие в аноде электронной пушки, предназначенное для выхода высокоэнергичных электронов, закрыто шторкой, легко пропускающей высокоэнергичные электроны из электронной пушки и не пропускающей низкоэнергичные молекулы газа внутрь электронной пушки. 3. Космический корабль по п.1, отличающийся тем, что электронная пушка выполнена с несколькими анодами, расположенными вдоль движения потока электронов и создающими бегущую волну при относительно низком переменном напряжении на них. 4. Космический корабль по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что электронная пушка снабжена отклоняющей системой, изменяющей направление потока электронов, или на корабле используется несколько электронных пушек, меняющих под действием управляющего сигнала свою мощность. РИСУНКИ (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/226220.gif) (http://www.fips.ru/RUPATIMAGE/0/2000000/2300000/2300000/2304000/2304068.TIF)   Всё дело в то, что мы считаем опытную проверку идеи Беталёта делом первостепенной важности. Нам не известно существуют инопланетяне или нет. Лучше было бы чтобы они не существовали. Тогда бы и далее Человечество чуствовало себя венцом природы, а не муравейником в чужом огороде.      Печальный опыт цивилизации Майя убеждает нас в том, что в любой момент может прийти неизвестно откуда "шайка конкистодоров" и попытаться навязать нам Землянам свою волю. И мы тогда должны будем достойным образом ответить на вызов времени. Но и сейчас творятся абсолютно непривмлемяе вещи, мы имеем в виду возможно существующие на самом деле похищения людей,проведение над ними различных опытов, вживление имплантантов ... Человечество просто обязано досконально разобраться в этом вопросе и вообще обявить ближний космос в пределах орбиты Луны территорией Земли посещение которой без соответствующего разрешения неприемлемо. http://fondufos.ucoz.ru/  fondufo yandex mani No 410011259412504Илюхин Алексей Иванович.  Представим себе абсолютно пустое космическое пространство и в нём космический корабль сферической формы радиуса R с металлической электропроводящей поверхностью корпуса. Определим электроёмкость корабля.  Электроемкость уединенного проводника  Уединенным называется проводник, расположенный вдали от других заряженных и незаряженных тел так, что они не оказывают на этот проводник никакого влияния.  Электроемкость уединенного проводника — физическая величина, равная отношению электрического заряда уединенного проводника к его потенциалу:  C = q / f или C = dq / d f  В СИ единицей электроемкости является фарад (Ф).  1 Ф — это электроемкость такого проводника, потенциал которого изменяется на 1 Вольт при сообщении ему заряда в 1 Кулон.  Поскольку 1 Ф очень большая единица емкости, применяют дольные единицы:  1 пФ (пикофарад) = 10E-12 Ф, 1 нФ (нанофарад) = 10E-9 Ф, 1 мкФ (микрофарад) = 10E-6 Ф и т.д.  Электроемкость проводника не зависит от рода вещества и заряда, но зависит от его формы и размеров, а также от наличия вблизи диэлектрика.  Если уединенным проводником является заряженная сфера, то потенциал поля на ее поверхности  f = q / 4 х П х Эо х Э х R  где  П – число пи,  R — радиус сферы,  Эо - диэлектрическая проницаемость вакуума,  Э — диэлектрическая проницаемость среды, в которой находится проводник.  Электроемкость сферы размерами с Землю равна всего 709 мкФ.  Электроемкость сферы равна 1 Ф, если радиус сферы в 1400 раз больше радиуса Земли, т.е. R = 9⋅10Е12 м.  Электроемкость двух проводников.  Обычно на практике имеют дело с двумя и более проводниками. Рассмотрим два проводника произвольной формы, находящиеся в однородном диэлектрике. Зарядим их зарядами +q и –q. При этом между проводниками установится некоторая разность потенциалов (напряжение): φ1 – φ2 = U.  Эксперимент показывает, что увеличение заряда каждого проводника, например, в 2 раза приводит к увеличению напряжения между ними также в 2 раза, т.е. отношение для данной пары проводника остается постоянным:  Электроемкость двух проводника — физическая величина, равная отношению электрического заряда одного из проводников к разности потенциалов (напряжению) между ними  Электроемкость двух проводников зависит от формы и размеров проводников, от их взаимного расположения и относительной диэлектрической проницаемости среды, заполняющей пространство между ними.  В беталёте мы имеем дело фактически с двумя заряженными телами –  Первым заряженным телом является сам космический корабль с известной заранее конечной электроёмкостью С,  Вторым заряженным телом является электронное облако в космическом пространстве границы которого неопределенны и потому мы можем считать его сферой бесконечно большого радиуса и потому бесконечно большой электроёмкости и потому потенциал на поверхности этой сферы будет равен нулю при любом количестве зарядов принятых этим облаком (как и положено быть потенциалу на бесконечности).  f2 = 0  и потому всегда разность потенциалов  U = f1 – f2 = f1  Известно, что заряды переносятся элементарными частицами имеющими заряд.  1. Электронами,  2. Протонами,  3. Позитронами,  4. Мю-мюонами и др.  Заряды у всех частиц одинаковы и различаются лишь знаками.  Электрон  Заряд электрона неделим и равен −1,602176565(35)•10−19 Кл (или −4,80320427(13)•10−10 ед. заряда СГСЭ в системе СГСЭ или −1,602176565(35)•10−20 ед. СГСМ в системе СГСМ); он был впервые непосредственно измерен в экспериментах (англ.) А. Ф. Иоффе (1911) и Р. Милликена (1912). Эта величина служит единицей измерения электрического заряда других элементарных частиц (в отличие от заряда электрона, элементарный заряд обычно берётся с положительным знаком). Масса электрона равна 9,10938291(40)•10−31 кг.  ПРОТОН (от греч. protos- первый), стабильная элементарная частица, входящая в состав всех ядер атомов хим. элементов; ядро атома самого легкого изотопа водорода 1Н (протия). Обозначается р. Масса протона mp = 1,6726485(86)x x10-27кг;  в атомных единицах массы (а.е.м.) 1,007276470(11);  в энергетич. единицах ~938,3 МэВ.  Масса протона в ~ 1836 раз больше массы покоя электрона и немного меньше массы mn нейтрона: mn — mp = 1,29344 МэВ.  Элект-рич. заряд протона положителен, по абс. величине он равен заряду электрона 1,6021892 (46)•10-19Кл [или 4,803242(14)•10-10 СГСЭ ед. заряда]; уд. заряд протона очень высок-9,578756(27)x x 107•Кл/кг. Спин протона равен 1/2ђ (ђ-постоянная Планка), магн. момент mр = 2,792763(30)mN, где mN- ядерный магнетон.  Теоретическая схема работы беталёта.  Предположим, что на космическом корабле установлена электронная пушка способная излучать электроны с энергией Ео в одном выбранном направлении.  Выстрелим из электронной пушки одним электроном, тогда потенциал корабля изменится от нулевого значения до значения  d f = q электрона / C  А выстреленный электрон полетит беспрепятственно в заданном направлении и будет удаляться от космического корабля на бесконечно большое расстояние.  Выстрелим из электронной пушки вторым электроном.  Потенциал на корпусе космического корабля увеличится и станет равным  d f = 2 х q электрона / С  Второй электрон полетит в том же направлении, что и первый на бесконечно большое расстояние, но с несколько меньшей скоростью, так как первый электрон будет подтормаживать его своим полем, да и поле заряда на космическом корабле будет притягивать его к себе.  Выстрелим третьим электроном. Происходить будет то же самое, только третий электрон будет подтормаживаться ещё больше уже двумя электронами и тройным зарядом на космическом корабле.  Происходить так будет до тех пор пока потенциал поля на поверхности космического корабля не достигнет значения энергии придаваемой электронам электронной пушкой  D f = Eо  С этого момента все последующие электроны станут возвращаться на космический корабль. Предположим, что у нас на космическом корабле есть ещё и плазменный реактивный двигатель выстреливающей плазмой, то есть парами отдельных частиц протон и электрон.  Теперь выстрелив электроном из электронной пушки, и одновременно из электрореактивного двигателя парой протон-электрон, мы излучим одновременно три частицы две из которых – протон и электрон будут низкоэнергичными, а одна – электрон высокоэнергичной.  Теперь будет получаться такая картина – малоэнергичный электрон плазмы будет возвращаться на космический корабль, зато высокоэнергичный электрон из электронной пушки получит возможность удаляться от космического корабля на бесконечно большое расстояние и присоединиться к электронному облаку.  И главное, что протон плазмы будет двигаться ускоренно в электрическом поле между зарядом корпуса космического корабля и зарядом электронного облака набирая энергию Ео и следовательно будет создавать реактивную силу тяги!  Теперь предположим, что в космическом пространстве есть точка истока плазмы (элементарных пар протон-электрон) создающая плазму со скоростью одна пара в секунду. Тогда выключив электрореактивный двигатель и излучая из электронной пушки электроны с такой же частотой один электрон в секунду мы получим, что электрон плазмы будет притягиваться корпусом космического корабля, протон отталкиваться корпусом космического корабля и оба они вместе будут создавать непрерывный ток замыкающий злектронное облако на корпус космического корабля. И состоять этот ток будет из двух разнородных участков  1. от корпуса корабля до точки истока плазмы носителями тока будут электроны  2. от точки истока плазмы до электронного облака носителями тока будут протоны!  Что самое интересное, реактивная сила теперь будет создаваться без затраты рабочего тела запасённого на космическом корабле.  Если нам покажется , что создаваемая таким образом реактивная сила недостаточна, то мы можем включив электрореактивный двигатель и одновременно увеличив количество излучаемых электронной пушкой электронов, увеличить эту силу, но эта прибавка будет происходить уже с затратой рабочего тела запасённого на космическом корабле.  Для общности теории электрореактивный двигатель корабля можно условно считать рядовой точкой истока плазмы, но находящейся на корпусе корабля и потому электронам плазмы нет нужды совершать путешествие в вакууме, они просто перетекают на корпус космического корабля по элементам его конструкции.  В заключение отметим, что роль истока плазмы может играть  1. солнечный ветер  2. космические лучи  3. ионизация нейтральных молекул межзвёздного газа космическими лучами  4. ионизация нейтральных молекул межзвёздного газа потоком электронов излучаемых электронной пушкой.  Солнечный ветер состоит из потока плазмы плотностью 10 частиц в одном кубическом сантиметре пространства несущейся от солнца к периферии Солнечной системы со скоростью 500-700 километров в секунду.  Тогда через один квадратный метр площадки будет проноситься  100*100 * 10 *600*1000 *100= 6 *10Е12 протонов в секунду  Это составит поток частиц в  6*10Е12 / 6*10Е23 = 10Е-11 чисел Авогадро в секунду на метр квадратный площади.  Это будет составлять поток массы  При массе одного протона  mp = 1,6726485(86)x x10-27кг  1,67 х10-27кг х 6 х 10Е12 частиц / сек*метр2 = 10,02*10Е-15 кг / сек*метр2  поток заряда или ток в амперах  1,6•10-19Кл х 6 х 10Е12 частиц / сек*метр2 =  =9,6*10Е-5 Кл / метр2 *сек =9,6*10Е-5 ампер/метр2  Если мы сделаем сетку площадью гектар то есть  10000 метр2 , то через неё будет протекать поток массы  10,02*10Е-15 кг / сек*метр2 х 10000метр2=  =1,02*10е-10 кг / сек  А ток составит величину  9,6*10Е-5 ампер/метр2 х 10000 метр2 = 9,6*10Е-1 ампер,  то есть почти один ампер.  Если мы станем излучать электронной пушкой поток электронов величиной один ампер с энергией  Ео = 1мегаэлектрон вольт,  то мы приложим к внешней среде мощность 1 мегаватт.  Если с помощью магнитной ловушки нам удастся сконцентрировать на этой сетке поток частиц солнечного ветра с площади квадратный километр, то  Мы получим ток в 100 ампер!  И приложить к внешней среде мощность до ста меговатт!  Или тот же 1 меговатт, но при напряжении в 100 раз меньшем, что позволит при той же мощности получить значительно большую силу тяги!  А если мы не станем надеяться на солнечный ветер и будем расходовать рабочее тело запасённое на космическом корабле.  Предположим, что исток плазмы находится на корпусе космического корабля и из него вытекает m кг / сек водородной плазмы. Это будет означать, что в секунду будет образовываться  m х А  (А – число Авогадро)  свободных положительных ионов (свободных протонов) и столько же отрицательно заряженных частиц (свободных электронов). Поскольку на корпусе космического корабля мы создали положительный потенциал f = Ео, то электроны будут из плазмы перетекать на корпус космического корабля, а улетать в в космическое пространство будут только положительные ионы, причём отталкиваясь от положительного заряда корпуса корабля и набирая скорость соответствующую энергии Ео. Точно такое же число электронов m * А  мы должны выстреливать в секунду и из электронной пушки для поддержания потенциала на корпусе космического корабля.  Предположим, что у нас в распоряжении имеется мобильный источник электрической энергии мощностью 1 мегаватт.  Что это будет солнечные батареи или турбогенератор на атомной энергии не суть важно. Важно, чтобы он имел возможность выдавать эту энергию при различных напряжениях и токах по формуле  N = U х J  Ситуации во время полёта могут сильно меняться и нам придётся на них реагировать изменением тока и напряжения электронной пушки, а также включением и выключением источника плазмы работающего за счёт расходования рабочего тела запасённого на корабле.  При начальном этапе полёта нам нужно как можно скорее набрать вторую космическую скорость, чтобы преодолеть тяготение Земли и лечь на курс к цели путешествия. Тогда мы включаем источник плазмы на максимальный режим подачи плазмы, ток электронной пушки устанавливаем равным току положительных ионов источника плазмы, а напряжение понижаем, но так, чтобы использовать всю располагаемую мощность энергоустановки.  Но вот мы набрали вторую космическую скорость и легли на рабочий курс. Теперь нам нет необходимости чрезмерно расходовать рабочее тело и мы снижаем подачу рабочего тела в ионизатор, напряжение на аноде электронной пушки устанавливаем максимальным, а ток минимальным.  Но вот мы влетели в рукав солнечного ветра и плазмы за бортом космического корабля стало достаточно много и её можно использовать как дармовой ресурс. Тогда мы выключаем ионизатор, устанавливаем ток ионной пушки соответствующий наличному количеству забортной плазмы, а напряжением на аноде электронной пушки добиваемся максимального использования располагаемой мощности в 1 мегаватт.  31 августа 2012 г.  Предложения по концепции развития российской космонавтики.  На сегодняшний день наукой твёрдо установлено, что ближайший окружающий нас космос, это вакуум в котором расположена звезда под названием "Солнце" и девять планет вращающиеся около неё по круговым орбитам. Ещё существуют малые планеты, астеройды и кометы. Установлено также, что из Солнца истекает как из сопла Ловаля сверхзвуковой поток солнечного вещества (плазмы) называемый "солнечным ветром". Этот поток состоит из смеси протонов и электронов движущихся со скоростью 300-700 км / сек. Концентрация частиц в потоке на орбите Земли 1-10 частиц / см 3.  Теоретически можно себе представлять поток движущейся плазмы как движение с усреднённой скоростью отдельных электрических зарядов разных знаков. Поскольку принято, что электрический ток протекает от плюса к минусу, то за прямой ток надо считать движение положительных зарядов плазмы, то есть ионов (протонов), а за обратный ток движение отрицательных зарядов, то есть электронов. Само собой подразумевается, что при отсутствии внешних воздействий на плазму, эти токи в любой момент времени равны по величине и взаимно компенсируются так что в реальности этого тока не существует. Если же создать внешнее воздействие на плазму, например приложить электрическое поле, то условия протекания внутренних токов становятся не симметричными и тогда возникают различного рода эффекты. На одном из таких эффектов основан принцип работы "беталёта".  I  Беталёт - это космический корабль с электронной пушкой на борту, излучающей в космическое пространство поток высокоэнергичных электронов. При этом корпус космического корабля накапливает положительный заряд, а на значительном удапении от корабля возникает электронное облако имеющее отрицательный заряд. На плазму находящуюся между этими зарядами будет действовать элктродвижущая сила и следовательно через плазму потечёт электрический ток. Ток этот будет состоять из двух составляющих токов - электронного тока и ионного тока. Уже при изучении тока в разреженных газах исследователи наблюдают обе эти компоненты токов. Заметим, что электронная составляющая тока будет замыкаться на корпусе корабля компенсируя положительный заряд на нём, а ионная составляющая будет замыкаться на электронное облако практически не имеющее массы и потому не способное тормозить поток ионов. Следовательно возникнет направленное движение потока ионов создающее реактивную силу тяги беталёта.  Расчёты показывают, что движение плазмы солнечного ветра от Солнца к периферии Солнечной системы можно рассматривать как два разнонаправленных тока величиной плотности тока  от J = 6,4 х 10 -8 до J = 1,12 х 10 -6 (ампер/ метр +2)  Следовательно если к потоку плазмы составляющему солнечный ветер прикладывать различное электрическое напряжение, то мы будем получать мощность воздействия на плазму для создания реактивной силы тяги беталёта. Поскольку мощность вычисляется по формуле  P = J х U ватт  Получим при  U = 1 кв Р = 6,4 x 10 -5 - 1,12 x 10 -3 (ватт/метр +2)  U = 10 кв Р = 6,4 x 10 -4 - 1,12 x 10 -2 (ватт/метр +2)  U = 100 кв Р = 6,4 x 10 -3 - 1,12 х 10 -1 (ватт/метр +2)  U = 1 мв Р = 6,4 x 10 -2 - 1,12 x 10 +0 (ватт/метр +2)  U = 10 мв Р = 6,4 x 10 -5 - 1,12 x 10 +1 (ватт/метр +2)  Это показывает, что космос в околосолнечном пространстве можно рассматривать как непрерывную физическую среду имеющую плотность достаточную для создания реактивной силы движущей космический корабль.Беталёт будет действовать в этой среде как прямоточный реактивный двигатель.  II  На сегодняшний день перед наукой стоит проблема создания термоядерного реактивного двигателя для дальних космических полётов.  Если создать такой двигатель, то он будет испускать через магнитное сопло поток плазмы, то есть среды как будто специально предназначенной для использования её в беталёте. Вырисовывается такая схема перспективного гибридного космического аппарата:  Термоядерный реактор космического аппарата вырабатывает тепловую энергию, которая путём излучения передаётся теплоносителю паротурбинной установки вырабатывающей электрическую энергию.  Отработанное горючее истекает через магнитное сопло в космическое пространство, создавая реактивную силу тяги.  За счёт полученной электрической энергии электронная пушка излучает в космическое пространство поток высокоэнергичных электронов, создавая за кораблём отрицательно заряженное электронное облако и заряжая космический корабль положительным зарядом.  Истекшее в космическое пространство вещество получает от созданного электрического поля дополнительное ускорение, создавая дополнительную реактивную силу тяги.  Вещество космического пространства попадающее в зону действия электрического поля беталёта ионизируется и ускоряется, создавая вторую прибавку к реактивной силе, причём без затрат рабочего тела запасаемого на космическом корабле.  III  В общих чертах концепция развития отечественной космонавтики будет выглядеть следующим образом:  1. Создаётся на основе космического корабля "Союз" экспериментальный орбитальный космический корабль с ионным типом двигателя и получением энергии для них от солнечных батарей. Корабль используется для отработки различных типов. ионных и плазменных двигателей в том числе и по схеме Беталёт.  2. Создается специализированный космический аппарат для отработки термоядерного реактивного двигателя.  3. Создаётся производство универсальных межпланетников - универсальных межпланетных космических кораблей, с выпуском до четырёх аппаратов в год.  4. Восстанавливается производство ракетоносителя "Энергия" для вывода межпланетников в собранном виде на орбиту спутника Земли.  К работам будут привлечены на договорной основе профильные организации Самарской области и других городов России.  5. Производство космических кораблей "Союз" и "Прогресс" переводится в разряд серийного производства с соответствующей доработкой конструкции корабля и технологии его производства.  6. При подготовке межпланетных экспедиций экипаж корабля и средства жизнеобеспечения доставляются на орбиту отдельно от межпланетника серийными кораблями "Союз" и "Прогресс" и загружаются в межпланетник на орбите.  7. Экипаж после экспедиции спускается на Землю в спускаемых модулях кораблей "Союз" , межпланетник же остаётся на орбите и готовится к следующей экспедиции.  IV  При выделении мне денег на развитие данной концепции все деньги будут потрачены на НИОКР по отработке на околоземной орбите принципа "Беталёт" и принципа зажигания термоядерной реакции в реактивном двигателе. (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/124724.gif) (http://fondufos.ucoz.ru/index/31-1-0-1-1) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/124723.gif) (http://fondufos.ucoz.ru/index/31-1-0-1-2)

Поиск Календарь //«  //Август%202014  //» Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

http://www.youtube.com/watch?v=K5IeNh-VFLQ (http://www.youtube.com/watch?v=K5IeNh-VFLQ)

В какую сторону будет двигаться аппарат?

Цитироватьmihalchuk пишет:
В какую сторону будет двигаться аппарат?

По расположению на чертеже - вверх.
Но, если посмотреть подряд все эти ролики возникнет убеждение, что не будет двигаться ни в какую сторону, а так и останется не бумаге.

http://www.youtube.com/watch?v=YCqoLEtncTo
http://www.youtube.com/watch?v=kaUC8sRD414
http://www.youtube.com/watch?v=mzN8ps2wXpU с 32 минуты
http://yandex.ru/video/search?filmId...90&path=wizard (http://yandex.ru/video/search?filmId=48KzGDOiUXI&text=%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90%20%D0%A1%D0%A8%D0%90&path=wizard)
http://www.youtube.com/watch?v=s_psIISfBss (http://www.youtube.com/watch?v=s_psIISfBss)  Серхдержава
__________________

http://www.youtube.com/watch?v=QbnT7jnNNoE (http://www.youtube.com/watch?v=QbnT7jnNNoE)    «Sukhoi» and «Mikoyan»

http://www.youtube.com/watch?v=Dgo1uUMbf4g   НЛО обстрелял талибов в Афганистане! (Стоит посмотреть!)

http://zavtra.ru/content/view/konsolidiruyuschaya-kartina-buduschego-dlya-rossii-i-mira/



Консолидирующая картина будущего для России и Мира.
Владимир Золотухин (http://zavtra.ru/authors/user/3274/)




1 ноября 2013  55




О ПРОЕКТЕ, который можно положить в основу долго искомой РУССКОЙ ИДЕИ.

*ЗВЕЗДА ПО ИМЕНИ СОЛНЦЕ* (198 8)
Звезда по имени солнце

Виктор Цой
Am
(1)    Белый снег, серый лед,
C
На растрескавшейся земле.
Dm
Одеялом лоскутным на ней -
G
Город в дорожной петле.
Am
А над городом плывут облака,
C
Закрывая небесный свет.
Dm
А над городом - желтый дым,
G
Городу две тысячи лет,
Dm
Прожитых под светом Звезды
Am
По имени Солнце...

(2)    И две тысячи лет - война,
Война без особых причин.
Война - дело молодых,
Лекарство против морщин.
Красная, красная кровь -
Через час уже просто земля,
Через два на ней цветы и трава,
Через три она снова жива
И согрета лучами Звезды
По имени Солнце...

(3)    И мы знаем, что так было всегда,
Что Судьбою больше любим,
Кто живет по законам другим
И кому умирать молодым.
Он не помнит слово да и слово нет,
Он не помнит ни чинов, ни имен.
И способен дотянуться до звезд,
Не считая, что это сон,
И упасть, опаленным Звездой
По имени Солнце...

Цой-2

(4) И нарушив библейский проект
Он умчался к звёздам другим.
Пролетая сто тысяч парсек
Остаётся он молодым.
А когда он вернётся домой
И расскажет про жизнь анунак,
То с насильем, рабством, войной
Невозможно станет никак
Проживать под светом Звезды
По имени Солнце...

http://www.kommersant.ru/doc/2612375

Русскоцентрическая орбита МКС противопоставят национальную космическую станцию 17.11.2014, 00:00 Как стало известно "Ъ", Россия с 2017 года может начать развертывать собственную высокоширотную орбитальную станцию. Проект разработан научными организациями Федерального космического агентства (Роскосмос). От развития российского сегмента Международной космической станции (МКС) придется отказаться, но обязательства перед другими участниками программы до 2020 года будут выполнены. Часть модулей, предназначавшихся ранее для МКС, предлагается ввести в состав новой станции. Как рассказал "Ъ" источник, близкий к руководству Центрального научно-исследовательского института машиностроения (головное научное предприятие отрасли), вывод на орбиту российской высокоширотной орбитальной станции является одним из ключевых предложений проекта развития пилотируемой космонавтики на период до 2050 год. Этот документ готовит совместная группа Роскосмоса и причастных научных организаций. Российскую станцию предлагается развернуть в период с 2017 по 2019 год. "Первоначальная конфигурация будет формироваться на базе многоцелевого лабораторного и узлового модулей, космического аппарата "ОКА-Т",— говорит собеседник "Ъ", ссылаясь на предложения группы.— Эксплуатацию станции обеспечат корабли "Союз-МС" и "Прогресс-МС", а в период 2020-2024 годов возможна отработка энергетического и трансформируемого модулей, используемых в лунной программе". Несмотря на это, речи о досрочном свертывании работ на МКС, по утверждению источников "Ъ", не идет. Москва намерена твердо выполнить свои международные обязательства до 2020 года. Напомним, что в мае на фоне охлаждения отношений Москвы и Вашингтона и введения санкций курирующий космическую отрасль вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что Россия не намерена продлевать эксплуатацию МКС до 2024 года, как предлагают США, а деньги для станции перенаправит на другие космические проекты. В начале ноября руководитель Роскосмоса Олег Остапенко сообщил главе NASA Чарльзу Болдену, что окончательное решение о продлении или не продлении эксплуатации МКС до 2024 года будет принято РФ до конца года (см. "Ъ" от 6 ноября). Почему США не дали ГЛОНАСС развернуться В конце 2013 года стало известно, что строительство станций ГЛОНАСС на территории США практически невозможно в связи с принятием американскими властями закона, устанавливающего невыполнимые условия реализации этого проекта. Однако никакой опасности ГЛОНАСС для национальной безопасности не представляет, отмечают эксперты Логику создания собственной станции источники "Ъ" в космической отрасли объясняют несколькими факторами. Так, запуски пилотируемых кораблей "Союз-МС" с космодрома Восточный на наклонение 51,6 градуса (это наклонение МКС) сопряжены с большим риском для экипажа на этапе выведения: в случае нештатной ситуации космонавты окажутся в открытом море. Наклонение собственной орбитальной станции составит 64,8 градуса, а трасса полета на этапе выведения пролегает над сушей. Кроме того, параметры нахождения станции позволят доставлять грузы при помощи ракет, запущенных с военного космодрома Плесецк. Соответственно, Россия получит доступ к гражданскому космосу сразу с двух площадок и исключит потенциальные политические риски при использовании космодрома Байконур. "Новая станция будет находиться в геометрически выгодном расположении с возможностью расширенного сектора обзора поверхности Земли,— говорит собеседник "Ъ".— Со станции будет видно до 90% территории России и арктический шельф, а у МКС этот показатель не превышает 5%". Еще одной функцией новой станции источники "Ъ" называют летно-конструкторские испытания пилотируемых средств лунной инфраструктуры: "Фактически речь идет о создании некоего плацдарма — сначала аппараты будут доставляться на станцию, а уже после следовать к Луне". Цена вопроса пока не названа. По сведениям "Ъ", на начальном этапе развертывания космической станции будут использоваться модули и аппараты, разрабатывавшиеся для российского сегмента МКС,— собеседники "Ъ" рассчитывают, что это не повлечет дополнительных затрат. В программе МКС Россия участвует с 1998 года: на сегодняшний день Роскосмос тратит на ее содержание в шесть раз меньше, чем NASA (только в 2013 году на эти цели США выделили $3 млрд), хотя России принадлежит право на половину экипажа. До того как войти в проект МКС, Россия эксплуатировала орбитальный комплекс "Мир" (см. справку). В 2001 году он был сведен с орбиты и затоплен в Тихом океане, в числе причин для этого называлась высокая стоимость его содержания — около $200 млн ежегодно. В 2011 году экс-глава Российского авиакосмического агентства Юрий Коптев признавался: "Не было никакого основания продолжать эксплуатацию "Мира" из-за катастрофического состояния, были даже такие критические моменты, когда мы просто теряли контроль над станцией во время проведения коррекции орбиты ее полета". На 24 ноября в Астане запланировано заседание российско-казахской межправительственной комиссии, участие в котором примет не только сопредседатель комиссии первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, но и Дмитрий Рогозин. Он, по информации "Ъ", вместе с Олегом Остапенко и его первым заместителем Александром Ивановым может провести отдельное совещание по вопросам пилотируемой космонавтики, в том числе по второму этапу строительства космодрома Восточный. Напомним, что пилотируемый пуск с него должен состояться в 2018 году. Иван Сафронов Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2612375 (http://www.kommersant.ru/doc/2612375) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/116326.jpg)

Буратины из Страны Дураков не знают уже где им ещё закопать наши денежки.(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104054.gif)
__________________

Дожили, космонавты разбегаются!




(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/235191.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/235191.jpg)Член 18-го экипажа Международной космической станции Юрий Лончаков. Фото: Илья Питалев, РИА Новости (http://www.rian.ru/)

Виталий Головачев, обозреватель «Труда»

Статья
из номера 125 за 10 Сентября 2013г.
 (http://www.trud.ru/nomer/2013_125/)
Опубликовано 06:03 10 Сентября 2013г.

[/li]
• Версия для печати (http://www.trud.ru/article/10-09-2013/1299633_proshu_ne_schitat_menja_kosmonavtom/print)
• Отправить по почте (mailto:?subject=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83%20%D0%BD%D0%B5%20%D1%81%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%20%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC...&body=http://www.trud.ru/article/10-09-2013/1299633_proshu_ne_schitat_menja_kosmonavtom.html)
  

[/li]
•  

Почему прославленные российские звездоплаватели уходят из профессии?
На этой неделе вопрос встал с новой остротой: объявлено, что пятница – последний рабочий день в отряде космонавтов Героя России Юрия Лончакова.
Громкое увольнение по собственному желанию экс-командира отряда космонавтов Героя России 48-летнего Юрия Лончакова, совершившего три полета на орбиту и утвержденного командиром в будущем международном экипаже, обсуждается в приватных беседах уже несколько дней в Звездном городке, интернете, подмосковном Центре управления полетами.
Между тем, это не первый подобный шокирующий демарш в отряде наших звездоплавателей. Год назад, в августе 2012-го, решил сменить профессию перспективный космонавт (три высших образования) Герой России 43-летний полковник Дмитрий Кондратьев, отработавший в свое время 159 суток на Международной космической станции. В сентябре 2014-го Кондратьеву предстояло отправиться в новый полет в составе 41–42-й долговременной экспедиции. Но он неожиданно хлопнул дверью. Одна из причин – обиделся, говорят, на что-то Дмитрий Юрьевич, не привыкший поступаться чувством собственного достоинства. Материальный фактор тоже, видимо, сыграл роль. По имеющейся у меня информации, Кондратьев ушел в крупный банк. В отряде тогда возникли сложности. Члены нового экипажа американец Барри Уилмор и россиянка Елена Серова в одночасье остались без командира. Выход, конечно, нашли: вместо Кондратьева экипаж возглавил Александр Самокутяев. Но зарубка на репутации Центра подготовки космонавтов (ЦПК) осталась.
«Здесь важно понять – случайный это факт или некий сигнал, – сказал мне год назад опытнейший космонавт, входящий в пятерку землян, которые летали за пределами планеты дольше всех. – Посмотрим, что будет дальше». И вот новая серьезная кадровая неприятность – и для руководителей ЦПК, и для Роскосмоса.
Нынешний возмутитель спокойствия Юрий Лончаков должен был стартовать в конце марта 2015-го вместе с американцем Скоттом Келли и россиянином Михаилом Корниенко. Замечу: этой паре, Келли и Корниенко, предстоит необычная, чрезвычайно интересная миссия, включающая три длительных этапа.
Первый: они будут работать на МКС не полгода, как другие экипажи, а целый год. Затем, когда россиянин и американец вернутся весной 2016-го на Землю, начнется второй этап. Они будут заниматься земными делами, но одновременно как бы имитировать пребывание на Марсе. Как будто они после реального космического годового полета (а именно год нужен, чтобы добраться на межпланетном корабле до Марса) опустились не в казахстанскую степь, а на каменистую марсианскую поверхность. В конце 2017 года ученые хотели снова отправить их в космос, чтобы имитировать уже возвращение экипажа с Марса на Землю (третий этап).
В таком сложном и долговременном проекте не может быть мелочей. Корниенко и Келли должны были отправиться через полтора года на МКС вместе с Лончаковым, который через шесть месяцев вернулся бы на Землю. В этом экипаже, по заключению медиков, была полная психологическая совместимость, что в данном случае чрезвычайно важно. Да и опыт Лончакова – три космических полета общей продолжительностью 200 суток – тоже имел значение. Существенно, что состав экипажа уже был утвержден и в Роскосмосе, и в НАСА.
Но внезапное решение Юрия Валентиновича не только резко обострило ситуацию, но и нанесло серьезный ущерб авторитету, деловой репутации ЦПК и Роскосмоса. Тут впору задуматься: знают ли настроения космонавтов их руководители?
Разумеется, один из главных вопросов: почему Лончаков, на которого очень рассчитывали в ЦПК, экстренно написал заявление об увольнении? Начальник Центра подготовки космонавтов Сергей Крикалев  поспешил на днях заявить информационному агентству, что конфликтов в отряде не наблюдалось. Внешне, не сомневаюсь, все действительно так и было. Но что скрывалось под спокойной «водной гладью»? Лончаков – личность яркая, неординарная. У него, как и у Кондратьева, не одно высшее образование. Окончил Оренбургское высшее военное авиационное училище летчиков, Военно-воздушную инженерную академию имени Жуковского, Российскую академию госслужбы при президенте РФ. Доктор технических наук, имеет более 40 серьезных работ. Много ли среди наших космонавтов докторов технических наук? И кандидатскую, и докторскую диссертацию защищал без всяких скидок на то, что он Герой России, космонавт. А еще много времени посвящает благотворительности. Словом, человек с активной жизненной позицией.
Благодаря своим незаурядным способностям Лончаков на своем жизненном пути всегда добивался успеха. Оренбургское училище окончил с золотой медалью, Академию Жуковского – с красным дипломом. В 24 года – уже командир корабля-ракетоносца Ту-16, в 27 – командир авиационного отряда. В 33 года пришел в отряд космонавтов, а в 36 совершил первый космический полет. В 37 лет – второй полет, в 38 – командир отряда космонавтов... Но затем карьерное движение замедлилось. А в августе 2012-го вместо него на должность командира отряда назначили Сергея Волкова.
Возможно, это был не столь важный фактор для Лончакова, но сомнения относительно перспектив роста, думаю, у него окрепли. Конечно же, опускаться до конфликтов он не стал. И внешне все было тихо. Однако, найдя хорошую работу (в прессе сообщалось, что должность ему предложили в «Газпроме»), Лончаков, не мешкая, решил расстаться с космонавтикой.
Сегодня его многие осуждают: подвел коллег, бросил тень на отряд, ради денег ушел из космонавтики, должен был заранее предупредить о своих настроениях и не занимать место командира в новом экипаже... Наверное, некоторые резоны в этих упреках есть. Но посмотрим и на другую сторону медали.
Вот что пишет один из участников интернет-форума на сайте журнала «Новости космонавтики»: «Когда-то материальный и социальный статус космонавта был весьма высок. Сегодня нет ни того ни другого. Любой бизнесмен средней руки зарабатывает больше, при этом не гробя здоровье в полугодовых полетах и не подвергая опасности жизнь. Энтузиазм, преданность профессии – все это прекрасно. Но первым не накормишь семью, а второе трудно удержать, когда престиж профессии падает».
И вину за это падение должны взять на себя прежде всего высокопоставленные чиновники, немало сделавшие, особенно в 90-е, для развала отрасли. Ряд моих собеседников высказывали критические замечания и в адрес руководителей ЦПК. Говорили об отношении к людям, сетовали, что атмосфера нынче не та, что прежде. Некоторые ветераны даже обходят стороной служебную территорию. «Не исключено, – рассказывали мне, – что заявление Лончакова – не последнее».
А вот весьма характерный и впечатляющий пример: Герои России, прославленные космонавты, вынуждены были судиться с Центром подготовки, чтобы получить причитающиеся им деньги («Труд» писал об этом два с половиной месяца назад). Это уже, как говорится, финиш...
Весьма неожиданный комментарий прозвучал из уст прославленного космического аса, оставившего яркий след в истории освоения околоземного пространства. «Космонавтика меняется, – сказал он мне, – и то, что когда-то было подвигом, сегодня становится просто трудной и опасной работой. Не очень понятно, почему за любой первый полет, даже если не было больших сложностей, надо обязательно давать космонавту Героя. Мы как бы все еще ориентируемся на прежние идеологические стереотипы. Я не против наград, это важный фактор, но главный стимул все-таки, как мне представляется, должен быть материальный. Романтика – да, увлеченность профессией – конечно, без этого нигде успеха не достигнешь, однако на одной романтике далеко не улетишь».
Впрочем, с зарплатой космонавтов, казалось бы, ситуация существенно улучшилась. Подняли выплаты, и существенно. Правда, в одной из газет сообщалось, что Лончаков получал всего 80 тысяч рублей. Но я не уверен, что названа полностью вся сумма. Должностной оклад инструктора-космонавта, как следует из постановления правительства РФ от 15 декабря 2012 года №1309, действительно составляет 88 450 рублей. Но ведь есть еще немалые надбавки к должностному окладу. За выслугу лет: 20% при стаже работы от 10 до 15 лет. За классность: космонавтам 1-го класса – 120% (текст постановления опубликован в «Сборнике законодательства Российской Федерации», 24 декабря 2012 года, №52). Выходит, если произвести несложные расчеты, более 200 тысяч рублей. Причем за каждый полет – отдельная плата. Полугодовая командировка на МКС может принести космонавту от 130 до 150 тысяч долларов.
Вроде бы не так уж плохо. Однако окончательный вердикт выносит здесь рынок труда. И если опытные, талантливые космонавты уходят из профессии на более высокую зарплату (а, например, в «Газпроме» или крупном банке можно получать 300–400 тысяч рублей в месяц), значит, система материального вознаграждения в ЦПК не является оптимальной.
Для сравнения: американские астронавты получают в год 120–130 тысяч долларов независимо от того, летали они в космос или нет.
Что же касается Юрия Лончакова, то он тихо, без всякого шума собирается уйти из отряда космонавтов в ближайшую пятницу, 13 сентября. Если, конечно, не передумает.
А в это время
Предстоящей ночью (со вторника на среду) российские космонавты Павел Виноградов, который отметил недавно на орбите свое 60-летие, Александр Мисуркин и американский астронавт Кристофер Кэссиди, завершающие 165-суточный полет, попрощаются с коллегами, перейдут из МКС в корабль «Союз ТМА-08М» и плотно закроют люки. Корабль отчалит от звездного дома и возьмет курс на Землю. Посадка планируется 11 сентября в 7 часов утра в Казахстане.  На МКС продолжат работу наш Федор Юрчихин, американка Карен Найберг и астронавт Европейского космического агентства итальянец Лука Пармитано. Но втроем они будут на МКС всего полмесяца. Старт новой экспедиции в составе Олега Котова, Сергея Рязанского (Россия) и Майкла Хопкинса (США) намечен на 26 сентября.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/235177.jpg) КОСМОНАВТ (http://www.trud.ru/search/?query=%EA%EE%F1%EC%EE%ED%E0%E2%F2), КОСМОС (http://www.trud.ru/search/?query=%EA%EE%F1%EC%EE%F1), ЮРИЙ ЛОНЧАКОВ (http://www.trud.ru/search/?query=%DE%F0%E8%E9%20%CB%EE%ED%F7%E0%EA%EE%E2)

Россия может отложить освоение Луны

 (http://izvestia.ru/news/582038#comments)
Экспертный совет Дмитрия Рогозина раскритиковал амбициозные планы Роскосмоса по созданию лунного корабля и сверхтяжелой ракеты
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/120323.jpg)
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Марат Абулхатин


Экспертный совет председателя коллегии Военно-промышленной комиссии РФ раскритиковал проект федеральной космической программы на ближайшее десятилетие (ФКП), предложенный Роскосмосом. Совет рассматривал ФКП по поручению вице-премьера Дмитрия Рогозина, курирующего ракетно-космическую отрасль. Вице-премьер хотел получить альтернативное мнение по самому амбициозному и ресурсоемкому проекту ближайших лет — пилотируемому полету к Луне с последующей высадкой на спутник Земли и организацией там обитаемой базы. Для этого в ракетно-космической корпорации «Энергия» уже создается пилотируемый транспортный корабль (ПТК), он должен стартовать в 2021 году без людей, а в 2024 году — с людьми (в орбитальную экспедицию). В 2030 году планируется направить ПТК к Луне — для этого еще предстоит сделать новую ракету-носитель сверхтяжелого класса, способную выводить на орбиту Земли 80-тонный корабль в лунной экипировке.

Экспертный совет раскритиковал лунный проект Роскосмоса главным образом в вопросах экономической состоятельности. 

«Для сверхтяжелого носителя с грузоподъемностью 80–90 т невозможно найти коммерческих нагрузок, — говорится в заключении совета. — Носитель подобной размерности будет стартовать в лучшем случае два раза в год. Из-за необходимости поддерживать инфраструктуру, производственные мощности, коллективы накладные расходы сделают сверхтяжелый носитель очень дорогим. Исторический опыт показывает, что даже успешные проекты сверхтяжелых носителей (такие как SaturnV и «Энергия») были закрыты по экономическим и политическим причинам с приходом очередного кризиса. Ракета, применяемая в лунной программе, должна эксплуатироваться и в качестве коммерческого носителя, что позволит переносить периоды кризисов и уменьшения государственного финансирования».

На начало работ по созданию лунной сверхтяжелой ракеты Роскосмос заложил в проекте ФКП на 2016–2025 годы 214,6 млрд рублей. Притом что основная часть финансирования сверхтяжелого носителя приходится на следующий этап ФКП (2026–2035 годы), когда предполагается создание ракеты грузоподъемностью 160–180 т. С ее помощью можно будет отправить к Луне пилотируемый корабль вместе с посадочным модулем. Создание ракеты подобного класса с нуля может стоить более 1 трлн рублей. 

Еще порядка 200 млрд рублей из госбюджета потребуется на создание ПТК: по подсчетам РКК «Энергия», бюджет создания комплекса ПТК (кроме самого корабля он включает ракетный блок аварийного спасения, сборочно-защитный блок и комплекс наземных средств) составляет 160 млрд рублей в ценах 2012 года. Идея создания нового корабля также встретила критику экспертного совета: «Непонятно, для каких целей и задач служит новый корабль — если первый пилотируемый полет запланирован на 2024 год, то куда он будет летать в случае прекращения эксплуатации российского сегмента МКС?»

По мнению экспертов, суммированному в отчете для Дмитрия Рогозина, целесообразность применения одного и того же корабля и для околоземной орбиты, и для Луны далеко не ясна: «Неочевидны преимущества по сравнению с «Союзом» при большей массе, отсутствии бытового отсека, необходимости создания новой ракеты-носителя».

Источник «Известий» в Роскосмосе предположил, что появление отчета экспертного совета сейчас может дать основание для значительной ревизии планов покорения Луны — уже в ближайшее время, когда пройдет решающее обсуждение бюджета ФКП, предложенного Роскосмосом. Тем более что вопрос снижения бюджетов стоит сейчас весьма остро: Минфин требует урезания госрасходов на 10% от ранее согласованных объемов в этом году и как минимум на 10% — в следующем. Секвестр лунных программ может заметно облегчить бюджет ФКП — на 30–40% от запланированных 2,3 трлн рублей на 2016–2025 годы. При этом останутся деньги на решение более утилитарных задач, таких как создание новых спутников связи, навигации, дистанционного зондирования Земли. 

— Сверхтяжелый носитель и новый космический корабль — это средства решения каких-то задач, — говорит член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин. — А когда задачи четко не сформулированы, нельзя оценивать целесообразность создания тех или иных средств. Государству сверхтяжелый носитель точно не нужен, как и база на Луне, — у государства там задач сегодня нет. Всё, что мы слышали до этого — про возможность добычи там полезных ископаемых и туристических поездок, — пока не вписывается в бизнес-планы.

-------------------------------------------

Я пробовал направить своё письмо в Военно-промышленную комиссию РФ с предложением строить космические аппараты как в ролике

http://www.youtube.com/watch?v=BIPy_OB3dhw

но моё письмо даже не попало в комиссию, его направили в отдел по работы с письмами Администрации Президента РФ, а оттуда в Роскосмос, а последний пообещал вообще не отвечать на мои письма...вот и подискутируй с этими ребятами.

Интересно девки пляшут, да неправильно поют.

http://www.youtube.com/watch?v=X2vF--q3swQhttp://www.youtube.com/watch?v=f84gqBXEDGE&list=PLVqUTme2BPUJlvq-HFKve-dmfgNS1gMIk

http://oko-planet.su/phenomen/phenomendiscussions/188990-tayna-sovetskih-lunohodov.html

Тайна советских луноходов

Советский Союз так и не сумел высадить человека на Луне. Он проводил исследование спутника Земли с помощью дистанционно управляемых луноходов. Если верить просочившимся в СМИ фактам, водители этих луноходов наблюдали на поверхности Луны очень странные картины.... (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/135957.jpg) «Луноход-2» был доставлен на поверхность Луны автоматической станцией «Луна-21» 16 января 1973г. Проработав дольше расчетного ресурса, аппарат, проделав путь в 38км., передал на Землю 86 панорамных снимков лунной поверхности и 80 тысяч обычных. Официально основной целью лунохода было изучение магнитного поля Луны. О том, что видели водители лунохода на Земле, стало известно гораздо позже. Да и то, человек, поделившийся этими сведениями, скрылся под псевдонимом Андрей Петрович П., не желая разглашать свою настоящую фамилию. А в официальных интервью водители лунных аппаратов продолжали хранить тайну. Довгань Александр Георгиевич не сказал правды даже космонавту Георгию Гречко. На его вопрос о «зеленых человечках», Довгань ответил, что он их не видел, так как за руль лунохода садился трезвый. Если верить публикациям в СМИ, водители луноходов видели много интересного. Ведя аппарат по поверхности Луны, «Андрей Петрович» и его напарник заметили странное образование. Руководившие проектом ученые дали команду подобраться к нему ближе. Сигнал с Землю до лунохода идет с трехсекундной задержкой. Из-за сложностей в управлении, пятьдесят метров пути до странного объекта преодолели более чем за тридцать минут, периодически останавливая аппарат, чтобы лучше разглядеть объект. Это было явно рукотворное сооружение в виде полусферы около двух метров в поперечнике. Когда луноход подошел к объекту на расстояние около 10м, между учеными возник спор, что делать дальше. Не придя к единому мнению, они запросили указаний руководителей проекта, и получили приказ до их приезда ничего не предпринимать. Видимо, начальники были осведомлены лучше других, с чем можно столкнуться на Луне. Недаром же луноходы оснащались спаренными пулеметами, хотя каждый килограмм полезной нагрузки был на счету. Через несколько минут ожидания в куполе съехала в сторону дверь. Изнутри показалось странное, похожее то ли на насекомое, толи на рака существо. По всей видимости, робот. Он приблизился к луноходу, и связь с аппаратом мгновенно оборвалась. После приезда руководства, записанное на пленку изображение прокрутили неоднократно. И «Андрею Петровичу» удалось рассмотреть, что метрового размера существо действительно походит на рака. Всем присутствующим в зале управления напомнили про подписку о неразглашении. Сведениями запрещалось делиться не только с родными и близкими, а и с водителями-сменщиками. В течение трех суток пытались оживить вышедший из строя луноход. На четвертые сутки был получен сигнал, но не изображение лунной поверхности и объекта, а зашифрованный текст. С большим трудом его расшифровали шифровальщики спецслужб. Латинским шрифтом земляне были объявлены «персонами нон грата», а Луна – суверенной территорией «Народа Неба». Было заявлено, что любая несанкционированная высадка на поверхность Луны будет рассматриваться, как акт агрессии. Поначалу послание расценили как шутку одного из участников проекта, но тщательная проверка эту версию не подтвердила. «Луноход-2» прилунился в 172км к югу от места посадки автономного модуля с «Apollo-17» - последнего корабля лунной программы американцев. И во время посадки у него вышло из строя навигационное оборудование. Но помогли американцы. (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/135958.jpg) На советско-американской встрече по обсуждению результатов исследования космического пространства, которая проходила с 29 января по 2 февраля в Москве, один из американских ученых подошел к главному конструктору по лунной тематике НПО им. Лавочкина Олегу Ивановскому и положил в карман его пиджака конверт. Внутри конверта была детальная фотография района посадки «Луны-21», которую американцы сделали перед вылетом «Apollo-17". В 1975г. к отправке на Луну был готов «Луноход-3». Более проходимый, усовершенствованный и оснащенный мощным оружием. Только к Луне он не полетел. Программу резко переключили на доставку лунного грунта. А позже и вовсе закрыли без объяснения причин. В течение 37 лет никому не удавалось обнаружить на поверхности Луны вышедший из строя «Луноход-2». Лишь в 2007г. канадский ученый Фил Сток из Университета Западного Онтарио, изучая сделанные NASA снимки лунной поверхности, обнаружил и «Луноход-2» и оставленный им след, длинной в 37км. К вышеизложенному можно отнестись с большой долей недоверия, но в 1996г. один из участников проекта «Аполлон» доктор Эдвин Райс выпустил книгу «Потерянный космос», в которой утверждал, что во время миссии «Apollo-17», американские астронавты встретили на поверхности Луны метрового размера куполообразное сооружение, из которого выползло больше десятка ракообразных существ. Ими не было предпринято попыток атаковать лунный аппарат «Ровер», на котором передвигались американцы, но «Ровер» перестал действовать. Астронавты услышали четкую речь, которая была переведена в центре управления полетом, и смысл ее сводился к тому, что американцы вторглись на чужую территорию и им следует немедленно ее покинуть. Сразу же после этого «Ровер» стал нормально работать, и американцы поспешили на нем к лунному модулю. Не вняв ультиматуму существ, проживающих на Луне, американцы тайно весной 1973г. запустили на Луну аппарат «Лунар Скаут», который прилунился недалеко от места посадки «Apollo-17». Связь с ним оборвалась внезапно, а позже Хьюстон получил сообщение с орбитального модуля, что высадка на Луну запрещена, а доказательства силы будут продемонстрированы в одном из национальных парков. В определенное жителями Луны время, на площади в четыре гектара от растущих деревьев остались голые стволы. Позже выдвинули гипотезу, что было применено гравитационное оружие. После этого лунные программы свернули и американцы, и Советский Союз. А Вернер фон Браун на вопрос журналистов о причине свертывания лунной программы ответил: «На Луне есть внеземные силы, которые гораздо мощнее, чем мы можем предположить, но я не имею права говорить о подробностях». Вот и надо строить космические корабли-разведчики на которых можно будет везде летать, всё смотреть, всё фотографировать, но никуда не садиться - просто летать по космосу не может быть запрещено!

ПНа Луну — и подешевле
Сергей Кудияров (http://expert.ru/dossier/author/617421/) 02 фев 2015

[/li]
• [IMG] (http://expert.ru/expert/2015/06/na-lunu--i-podeshevle/media/preview/#anchor-1)
  

В России создается новая госкорпорация. На нее ляжет задача вывести отечественную космонавтику из кризиса
Сюжеты (http://expert.ru/expert/2015/06/na-lunu--i-podeshevle/#)Космос:

[/li]
• Тайна земных океанов (http://expert.ru/expert/2015/01/tajna-zemnyih-okeanov/?n=171)
• Лунный ветер с северо-востока (http://expert.ru/2014/12/16/lunnyij-veter-s-severo-vostoka/?n=171)
  

Теги (http://expert.ru/expert/2015/06/na-lunu--i-podeshevle/#)

[/li]
• Космос (http://expert.ru/dossier/story/149341/)
  

Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК) и Федеральное космическое агентство будут слиты в госкорпорацию «Роскосмос». Первые шаги уже сделаны: 21 января премьер-министр России Дмитрий Медведевназначил гендиректора ОРКК Игоря Комарова главой «Роскосмоса». А на следующий день на заседании комиссии по реформированию ракетно-космической отрасли вице-премьер Дмитрий Рогозинпредставил Комарова руководителям предприятий.
Напомним, что ОРКК была создана в марте прошлого года для комплексного управления отечественной космической промышленностью. Именно поэтому решено было включить в ее состав все 42 ведущих предприятия отрасли, а все акции закрепить в госсобственности.


По словам Комарова, процесс юридического оформления «Роскосмоса» будет завершен в течение шести месяцев. Пока временно исполняющим обязанности главы ОРКК назначен Юрий Власов, работавший ранее заместителем гендиректора по проектам и программам. А вот бывшего руководителя космического агентства Олега Остапенко от должности освободили. Тем не менее ожидается, что он может возглавить совет директоров одной из холдинговых компаний в составе новой госкорпорации.
Игорь Комаров объединение одобряет: «Реформа ракетно-космической промышленности невозможна без реформы всей отрасли. Целеполагание, наука, инжиниринг, производство, а также управление финансами и выполнение государственных программ на федеральном уровне должны работать в одной связке. Поэтому мы поддерживаем решение о централизации и создании госкорпорации».
В свою очередь, Дмитрий Рогозин уже объявил, чем новая структура должна будет заниматься: «Мы ставим три задачи. Первая — это создание высокотехнологичной эффективно работающей отрасли, базирующейся на передовой науке. Вторая — извлечение максимальной пользы для всей страны. И третья — восстановление лидерства России в космической деятельности».
При этом вице-премьер особо отметил, что новой структуре поручено в ближайшие месяцы разработать и представить на рассмотрение правительства новую Федеральную космическую программу, которая должна внести ясность в будущее МКС и пилотируемой космонавтики вообще. 

Агентство в опале

Несмотря на унаследованное название, госкорпорация «Роскосмос» фактически будет создаваться на основе ОРКК, а не одноименного агентства. Уже объявлено, что ее костяк сформируют из представителей промышленности. К ним примкнут сотрудники космического агентства, но далеко не все. Как сообщил Комаров, штатная численность персонала госкорпорации будет меньше общего штата двух объединяющихся структур. При этом основные увольнения придутся именно на агентство. Так, например, масштабное сокращение кадров произойдет в Центре управления полетами: из восьми сотен сотрудников планируется сократить человек двести. Правда, сделано это будет поэтапно, до апреля нынешнего года, и в основном за счет пенсионеров.
(Тем же, кто останется в рядах госкорпорации, обещают весьма радужные перспективы. Дмитрий Рогозин заявил, что к 2025 году производительность труда в космической отрасли вырастет в три раза, зарплата — вдвое.)
Тучи над космическим агентством стали сгущаться еще в 2013 году. Тогда на космодроме Байконур произошла авария с ракетой «Протон-М», вызвавшая громкий скандал во всей отрасли и даже за рубежом. Межведомственная комиссия по расследованию причин падения ракеты назвала первоисточником проблемы «отсутствие производственной дисциплины», а также «преступную халатность и поверхностное отношение к своим обязанностям со стороны чиновников "Роскосмоса"».
На заседании комиссии 5 августа того же года Рогозин сформулировал претензии к космическому агентству: «Во-первых, вижу неэффективное управление. Во-вторых, избыточные мощности. В-третьих, мутное понимание целей космической деятельности». Тогда же было объявлено, что возможным путем выхода из кризисной ситуации в космической промышленности станет консолидация отрасли. 

За все хорошее

В чем, собственно, заключается кризис космической отрасли? Еще в конце прошлого года экспертный совет Военно-промышленной комиссии, изучив положение дел, вынес неутешительный вердикт: космонавтика столкнулась с системными проблемами. В сущности, эксперты повторили то, что еще раньше сказал Рогозин: в стране «мутное понимание целей космической деятельности». То есть налицо кризис целеполагания. Непонятно, чего конкретно мы хотим достичь и для чего это, собственно, нужно нашей стране.
Космическое агентство фактически не имело ясной и четкой стратегии развития российской космонавтики. Имеющиеся программы представляли собой не целостную стратегию, а плохо согласованный сборник предложений предприятий отрасли, в котором соседние главы часто противоречат друг другу, говорят эксперты ВПК. Программы пытались охватить все и сразу: и развитие орбитальных станций, и тяжелые ракеты-носители, и облет Луны, и лунную базу. Словом, «за все хорошее», но без ясного понимания перспектив реализации программ, а главное, сроков и механизмов отдачи. Ведь все эти многочисленные проекты крайне дороги и ориентируются исключительно на государственное финансирование. Но бюджет на такие траты не рассчитывает и к ним не готов.
Последнее обстоятельство особенно важно. В числе системных проблем сложившейся практики стратегического планирования в космической сфере экспертный совет ВПК отмечает и тот факт, что ведомственные и отраслевые задачи ставятся вне контекста общенациональных проблем и приоритетов. «Не ведется работа по формированию консенсуса в обществе относительно будущего отечественной космонавтики. Недостаточное внимание уделяется инициативе бизнеса и государственно-частному партнерству», — указывают в своем заключении члены экспертного совета.
Интересно, что с аналогичным кризисом целеполагания в пилотируемой космонавтике столкнулись и США. Американцам надо решать те же проблемы, что и нам. Это и отсутствие национального консенсуса по долговременным целям пилотируемой программы после прекращения полетов к Луне; и ориентация космической промышленности на ресурсы государственного бюджета; и несоответствие номенклатуры и объемов планируемых космических программ реальным возможностям национального бюджета. Даже проблема привлечения в отрасль новых кадров в США стоит не менее остро, чем в России.
Америка ответила на вызов кризиса пересмотром своих космических программ. Так, в начале 2010 года, по итогам работы Независимой комиссии по анализу планов США в области пилотируемой космонавтики президент Барак Обама решил отменить программу «Созвездие» (развитие пилотируемой космонавтики для полетов на Луну и в перспективе — на Марс). Вместо этого было предложено стимулировать частные фирмы с целью разработки кораблей для доставки астронавтов на МКС. При этом вместо «возращения на Луну» решено было осуществить полет на астероид.
Американские парламентарии также критиковали NASA за расплывчатость и неопределенность формулировок целей, за большие, но не обоснованные аппетиты по финансированию. В итоге весной 2012 года по инициативе Конгресса в рамках Национального исследовательского совета США был создан специальный временный комитет в составе 12 экспертов для всеобъемлющей оценки стратегического направления деятельности NASA. А в декабре того же года комитет обнародовал свой доклад «Стратегическое направление деятельности NASA и потребность в национальном консенсусе». В нем план агентства характеризовался как имеющий «малую ценность», особенно с точки зрения «финансовых вызовов, с которыми сталкивается страна». Необходимые бюджетные сокращения требовали, как указали авторы доклада, «гораздо более понятных обоснований и выработки приоритетов плана».

Россия сосредотачивается

России, так же как и США, необходимы стабильные, ясные и взаимно согласованные цели в космосе, которые обеспечат приток инвестиций и новые талантливые кадры. Эти цели должны получить «общий мандат» руководства страны, профессионального сообщества и общественности, быть реализуемыми в разумные сроки (восемь-десять лет). Их выработкой и корректировкой и будет заниматься госкорпорация «Роскосмос». Она должна выработать реалистичный и жизнеспособный стратегический план, а также обеспечить выполнение избранных программ на практике, «в металле».
«Начинается второй этап реформы, не только промышленности, как это было с ОРКК, но и отрасли в целом. Мы ждем от "Роскосмоса" в самое ближайшее время предложений по основным задачам, а также ответственные ответы на основные вопросы развития российского космоса: от пилотируемой космонавтики до исследований дальнего космоса», — заявил Дмитрий Рогозин.
Нет никаких сомнений в том, что ответы во многом будут базироваться на рекомендациях экспертного совета ВПК, выработанных в ноябре прошлого года.
Во-первых, стоит ожидать сокращения числа проектов. Вместо ряда дорогостоящих программ останется одна, но со сроками реализации уже в обозримом будущем. Скорее всего, это будет программа создания лунной базы, как проекта наиболее интересного в научном плане и наиболее перспективного в плане возможной практической отдачи.
Так, при размещении базы на поверхности можно получить доступ к лунным ресурсам (реголиту, льду и т. д.) и использовать их для строительства базы, защиты от радиации, выработки топлива и энергии. Можно использовать пустые корпуса от грузовых модулей для увеличения жилого объема базы. Значительно облегчается транспортное сообщение с Землей, поскольку не нужно ожидать синхронизации орбит. Ввиду отсутствия невесомости здесь можно создать относительно нормальные бытовые условия для персонала. Лунная база могла бы дать бесценный опыт строительства планетных баз, геологического исследования поверхности, а в более отдаленном будущем — и добычи лунных ресурсов, таких как изотоп гелий-3. Эксперты ВПК отмечают и целесообразность «застолбить» удачное место сейчас, на старте лунной гонки.
Во-вторых, эпоха орбитальных станций, начавшаяся в 1971 году, уйдет в прошлое. Эксперты не видят практической целесообразности ни в поддержании МКС после 2020 года, ни в создании альтернативной станции со схожим функционалом: «Научная и практическая отдача от российского сегмента МКС существенно ниже, чем от орбитальных комплексов "Салют-7" и "Мир". Научные организации не заинтересованы в повторении уже сделанного».
Сдерживающим фактором является и зависимость российского сегмента МКС от американского в части энергообеспечения, притом что американцы вполне могут выйти из проекта после 2020 года — они нацелены на создание собственных космических систем. А возможность привлечения Китая и Индии в общую программу BRICS, по мнению экспертов ВПК, крайне маловероятна: «Для этих стран космос — вопрос национального престижа, и прорывные новые миссии им важно выполнять самостоятельно». Поэтому предлагается использовать небольшие одно- или двухмодульные посещаемые станции, которые можно создать в рамках уже заложенного проекта ОКА-Т. Это намного дешевле, но не хуже по практической отдаче.
В-третьих, очень вероятен отказ от программы создания тяжелых ракет-носителей и новых перспективных транспортных космических кораблей для лунной программы. Эти задачи не очевидны. В мире уже был опыт использования сверхтяжелых ракет — советской «Энергии» и американской Saturn V. И он показал невозможность найти для них коммерческое применение. Что и привело тогда к отказу от тяжелых ракет.
Вместо них эксперты предлагают доработать более легкие корабли «Союз ТМА-М», что при применении кислородно-водородного разгонного блока и модернизированного разгонного блока «Фагот» позволило бы использовать для лунной программы существующие ракеты «Ангара А5». То есть, удешевить и ускорить лунную программу, сделать ее реализацию возможной уже в ближайшее десятилетие, а не «ближе к 2030 году».
Еще больше облегчило бы лунную программу использование не имеющих аналогов в мире российских космических ядерных буксиров. Полеты буксира по трассе орбита Земли — орбита Луны с грузами до 20 тонн могли бы начаться уже в первой половине 2020-х годов. В этом случае необходимость в тяжелых ракетах также отпадает.
Наконец, как и в США, можно ожидать все большей поддержки частной инициативы в пилотируемом освоении космоса. В качестве первого шага предлагается провести в 2015 году конкурс на право стать коммерческим оператором для постановки экспериментов на борту МКС вплоть до 2020 года. В случае упрощения процедуры допуска частных компаний к экспериментам на борту и их удешевления, как ожидают эксперты, услуги такого оператора будут весьма востребованы.

http://expert.ru/expert/2015/06/na-lunu--i-podeshevle/
 
 
Похоже в старом Роскосмосе ожидается большое сокращени. Интересно куда моего лучшего друга по переписке научного секретаря Роскосмоса Миловидова направят?

https://www.youtube.com/watch?v=gPh5XTMZGPk

У меня давно зародилась мысль создать "Русское математическое общество " . Это будет такой сайт и вот его заглавная страница.

Русское Математическое Общество.

Почему общество?
Потому что предполагается сообщество людей объединённых общим интересом.

Почему математическое?
Потому что этим общим интересом будет математика.

Почему русское?
Потому что языком общения в этом сообществе будет только русский язык.


Предположим, что человечество не одиноко во вселенной. Тогда рано или поздно должны происходить контакты цивилизаций.
О чём же , допустим, земляне могут поговорить с представитеоями иных цивилизаций?
О чём угодно скажете вы и будете не правы.
На бытовые темы с ними не поговоришь, так как неизвестно как устроен их быт и есть ли там хоть что-то похожее на наш.
О погоде тоже не поговоришь - может быть они живут в воде, а может в серной кислоте.
О женщинах тоже не поговоришь, так как неизвестно каким путём они размножаются, может быть почкуются.
О чём же с ними разговаривать? - О математике! 
Только математические образы и понятия одинаковы для всех цивилизаций во вселенной!
Например,группа подстановок в любом уголке вселенной будет одинаковой и другой никто во всей вселенной придумать не сможет!
То есть получается, что математика является единым общим языком во Вселенной.
Именно поэтому математика является вплетённой во все языки на Земле, но степень вплетения для всех языков разная, не на всяком языке можно изложить даже теорему Пифагора.
Чтобы увеличить степень вплетения математики в язык нужно обсуждать математические темы на этом языке.
Для увеличения степени вплетения математики в русский язык я и создал на этом сайте РУССКОЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО.

Если установить вступительный взнос от тысячи рублей и выше, то можно, наверное, собрать достаточную сумму на строительство беталёта и на помощь русским Украины?(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/104053.gif)
fondufo yandex mani No 410011259412504

http://www.youtube.com/watch?v=LTGXsG4eXmw   ---  Исповедь Бывшего Агента ЦРУ - Контакт С Инопланетянами

 http://my.mail.ru/mail/alisa_druzhinina/video/_myvideo/19772.html
http://www.youtube.com/watch?v=oZanQvY6agE&NR=1   смотреть с 3 30сек




Когда-нибудь и мы сделаем аппарат на основе антигравитации, вроде бы для антигравитации используется "красная ртуть"- элемент с номером 115 и поскольку он есть в наличии,то кому надо знают что это за изотоп и сколько в нём нейтронов. Но пока всё это выглядит как туманное будущее, а сейчас можно и нужно делать аппарат на принципе беталёта, для этого не нужно никакой новой физики и его, если хорошо взяться, то можно сделать за год - два!

Пришельцы среди нас.

http://www.youtube.com/watch?v=j3PURN7LPu4&t=1797   Перейти к началу и смотреть.

А что это за светлый круг посередине комнаты в котором убивают?

https://dl.dropboxusercontent.com/u/109782720/Theor/TheorR.pdf     
Б.В.Васильев.
О вреде теоретической физики.

Чёрный самолёт.
http://www.youtube.com/watch?v=Hq2Iq7qiC9E

Светлана Пеунова - Инопланетяне

http://www.youtube.com/watch?v=Ew5gfDcvs4I&t=107

http://www.youtube.com/watch?v=bvpGfaAacyM

http://www.youtube.com/watch?v=QrGaksaL2Ho

http://www.youtube.com/watch?v=F3eac4Y7kbI

http://www.youtube.com/watch?v=GrbFUglzlZQ (http://www.youtube.com/watch?v=GrbFUglzlZQ)

Тайный советник президента.
https://www.youtube.com/watch?v=AFwiQ1-ahcg&feature=youtu.be&t=32m33s (https://www.youtube.com/watch?v=AFwiQ1-ahcg&feature=youtu.be&t=32m33s)

Нужен ли нам космодром Восточный?
Несомненно! Наверняка, в скором времени начнут строить и эксплуатировать космические корабли разведчики или космические крейсера. Это будут сравнительно большие корабли-матки не предполагающие посадок на другие планеты и Землю. Для быстрого технического обслуживания их между экспедициями понадобится почти одновременно запускать много кораблей Союз и Прогресс, а это можно делать только имея много стартовых комплексов .Вот тут и пригодится стартовый комплек Восточного и ,возможно, не один

.http://www.youtube.com/watch?v=jXNzj3Afl3shttp:/ (http://www.youtube.com/watch?v=lgV5xmmDp8s)

/www.youtube.com/watch?v=lgV5xmmDp8s (http://www.youtube.com/watch?v=lgV5xmmDp8s)


http://yandex.ru/video/search?filmId=b6iF_UdRUXI&text=%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%205%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20%D1%8E%D1%82%D1%83%D0%B1&path=wizard (http://yandex.ru/video/search?filmId=b6iF_UdRUXI&text=%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%205%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20%D1%8E%D1%82%D1%83%D0%B1&path=wizard)

«Чудеса» Блумберга — когнитивное оружие США в гибридной войне против России. Сергей Глазьев В течение прошлой недели, по мнению малоизвестных журналистов из Блумберга, денежные власти России совершили экономическое чудо. Им вторили весьма влиятельные международные спекулянты. Об этом тут же раструбили российские государственные новостные каналы. С просьбой прокомментировать эти чудеса редакция News Front обратилась к самому знающему экономисту нашей страны, академику РАН Сергею Глазьеву. News Front: Уважаемый Сергей Юрьевич, вы согласны с комментариями Блумберга относительно происходящего в нашей стране экономического чуда? С.Глазьев: Какого чуда? News Front: Ну, повышение курса рубля, подъем финансового рынка... С.Глазьев: Да, для спекулянтов – это точно чудо. Три месяца назад они «зарабатывали» на падении курса рубля до 400% годовых, а теперь такой же «гешефт» они получают от российских денежных властей на повышении российской валюты. Как не быть благодарными! Такой «халявы» на раскачке национальной финансовой системы они отродясь не видели. Тем более такой большой, как российская. Если в какой-либо стране курс валюты резко меняется более чем на 2-3% — это скандал, признак либо непрофессионализма денежных властей. Если же он падает и взлетает на более чем на 10%, то это либо финансовая агрессия, дестабилизирующая макроэкономическую ситуацию, либо запланированное действие денежных властей для повышения ценовой конкурентоспособности отечественных товаров. Но в последнем случае курс национальной валюты всегда снижается. Сейчас же он повышается, что снижает конкурентоспособность отечественных товаров. Если это запланированная акция, то в рамках плана по разрушению российской экономики. Падение курса в конце прошлого года тоже непохоже на плановую акцию денежных властей. Они явно не контролировали ситуацию, объявив о таргетировании инфляции, тут же получили противоположный результат своей политики. Так что все происходящее на нашем валютном рынке направляется не Банком России, а международными спекулянтами. Как показал опыт «технического сбоя» приема заявок на покупку рублей 16 декабря, вследствие чего рубль обвалился до 80 за доллар, они манипулируют московской биржей.  ................ News Front: Иными словами, политика наших денежных властей направляется Вашингтоном и Брюсселем? С.Глазьев : Скорее Вашингтоном. МВФ по сути является филиалом американского казначейства, которое его руками навязывает остальным странам выгодную американскому капиталу политику. Судите сами. Если Вы печатаете мировые деньги, а другим разрешаете выпускать свои деньги только под покупку Ваших, то Вы управляете миром. Вы – главный и единственный кредитор!  Страны, соглашающиеся на эти правила, становятся Вашими  колониями,так как регулируя их кредитование, Вы определяете направления и скорость развития их экономик. News Front: Так просто? С.Глазьев: Не боги горшки обжигают. Но чтобы скрыть эту простоту, работают целые армии «специалистов», журналистов, экспертов. Центральные банки зависимых стран наводняются специально подготовленными в Америке манипуляторами. Руководителям зависимых стран внушается трепетное отношение к их «священнодействию» и табуируется любое вмешательство в деятельность ЦБ. За ширмой его независимости от государственных органов власти скрывается рука МВФ, которая манипулируется казначейством США. Если хотите в этом убедиться – прочитайте сентябрьские прошлого года указания миссии МВФ нашим денежным властям (http://www.imf.org/external/russian/np/ms/2014/100114r.pdf). News Front: Вы хотите сказать, что они работают по указаниям МВФ? С.Глазьев: Это не я говорю. Сравните зафиксированные в этом меморандуме рекомендации и действия Банка России (см.приложение к интервью — ред.News Front). Безоговорочное выполнение.  Катастрофические для экономики, но фантастические для международных спекулянтов результаты. .............. Экономические санкции против нас не были бы столь эффективными, если бы не политика ЦБ, на которую американцы рассчитывали.  Не случайно после панического решения руководства ЦБ взвинтить ключевую ставку до 17% и последовавшим за этим обвалом рубля Обама радостно воскликнул, что он достиг цели – «разорвал российскую экономику в клочья». Вся антироссийская политика США на финансовом рынке была сориентирована на провокацию именно таких решений Банка России. News Front: Неужели этого не видят? С.Глазьев: Я же вам сказал, что мы имеем дело с агрессивной сектой, которая весьма могущественна, так как всемерно поддерживается американцами и их влиятельными сторонниками или агентами влияния, как это сейчас называется. Как только кто-то начинает их критиковать, создается мнение об умственной и психической неполноценности этого человека, его непрофессионализме и неграмотности. Пишутся доносы о том, что такая критика дестабилизирует рынок и наносит ущерб стране. http://news-front.info/2015/04/10/ch...sergej-glazev/ (http://news-front.info/2015/04/10/chudesa-blumberga-kognitivnoe-oruzhie-ssha-v-gibridnoj-vojne-protiv-rossii-sergej-glazev/)

Появился новый термин - гибридная война.
Что это такое и как это понимать?
ГИБРИДНАЯ ВОЙНА ЭТО ВОЙНА МЕЖДУ ГИБРИДАМИ!

Как выяснили учёные все люди на земле гибриды от инопланетян.
Но было три волны гибридизации
1. 10 -100 тысяч лет назад - "коренные земляне".
2. 2 - 3 тысячи лет назад - "богоизбранные".
3. Современные гибриды - "дети индиго" -это самые совершенные гибриды, но они ещё не настолько адаптированные, чтобы оставлять потомство естественным путём через секс и могут оставлять потомство только через пробирку. Именно по этому признаку их можно вычислять не подвергая всех людей анатомическому исследованию.

Каждая из этих гибридных групп хочет доминировать и в этом суть гибридной войны.


Вчера видел по телевизору фильм о детях индиго и в конце фильма прозвучал призыв дождаться когда дети индиго вырастут, возьмут власть в свои руки и устроят на земле райскую жизнь. Но всё дело в том, что последняя гибридизация началась в 1954 году с договора Аденауэра с инопланетянами и первое поколение детей индиго уже выросло и захватило власть в экономике и экономической науке и уже устроило на Земле "рай".
В русском копном праве право на обсуждение важных для рода вопросов имели только женатые мужчины имеющие семью и детей. Этим отстранялись от власти сомнительные личности то есть "чужеродные гибриды", так как гибриды в первом поколении не могут иметь потомства.
Интересно, а сколько детей у Чубайса, Кириенко, Прохорова, Дворковича...

https://www.youtube.com/watch?v=kb3wAWvsYZo#t=218 (https://www.youtube.com/watch?v=kb3wAWvsYZo#t=218)

https://www.youtube.com/watch?v=-CGfSyG7l0c (https://www.youtube.com/watch?v=-CGfSyG7l0c)

http://ternovskiy.livejournal.com/327968.html (http://ternovskiy.livejournal.com/327968.html)

Космос нас ждёт.. 

http://m.youtube.com/watch?v=Q2KsIGLTQfA

Код Дарвина. Проклятье обезьян. 

http://youtube.com/watch?v=Id_Do6_OopE

За семью печатями. Разоблачение Сноудена.
 http://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=u_t5oNCdEqQ

Yes, future!

http://ternovskiy.livejournal.com/327968.html

"Пришельцы нагрянут не с целью экспансии,
А чтоб забрать ядерные отходы.."

http://m.youtube.com/watch?v=rFH4jCW_LzM

Вот мы и добрались до истины!

http://www.youtube.com/watch?v=3rOmupXfjsM#t=12

http://www.youtube.com/watch?v=1i99HSRC6xY

И эти люди не разрешают нам ковырять в носу (строить беталёты)!
Конечно же, построив беталёты, мы поставим заслон на подходе к Земле на высоте 60-100 километров и перекроем им общение с их кураторами-соплеменниками с созвездия Орион.

Песня про хомяка: http://m.youtube.com/watch?v=B41MdPPidqE

НЛО.Нахальство инопланетян достигло апогея.Документальный фильм.

http://www.youtube.com/watch?v=P7iT7si38NM

НЛО.Нахальство инопланетян достигло апогея.Документальный фильм.


http://www.youtube.com/watch?v=P7iT7si38NM