Черная дыра

https://t.me/prokosmosru/7198

prokosmos.ru (https://prokosmos.ru/2025/01/14/rossiiskie-uchenie-razrabotali-detalnuyu-geologicheskuyu-kartu-veneri)

Российские ученые разработали детальную геологическую карту Венеры

---

Составлена первая в мире геологическая карта области Фебы — обширного участка на Венере, который отличается более высокой яркостью по сравнению с другими районами планеты. Эта местность считается одной из самых полезных и перспективных для проведения исследований из-за высокой плотности магматических центров и вулканов. На основе карты ученые из Томского государственного университета смогли (https://news.tsu.ru/news/uchenye-ggf-sozdali-geologicheskuyu-kartu-vulkanicheskikh-struktur-na-venere/) определить благоприятные места для посадки и отбора проб грунта, что сыграет важную роль в подготовке экспедиции «Венера-Д».
Авторами карты в масштабе 1:500 000 выступили специалисты геолого-географического факультета ТГУ. В ней содержится детальное описание вулканов и магматических центров в области Фебы, которая является частью треугольника Бета-Атла-Фемиды (БАФ) и признается очень перспективным регионом с точки зрения проведения исследований и научных экспериментов. Дело в том, что эта местность отличается высокой плотностью вулканических построек и центров генерации магмы (в них происходит частичное плавление ранее существовавших горных пород).
По словам ученых, это первая в мире подробная геологическая карта района Фебы, выполненная в таком масштабе. Ранее поверхность Венеры картировали в масштабах 1:10 000 000 и 1:5 000 000.  В составлении же нового чертежа принимали участие как российские специалисты из ТГУ, так и их иностранные коллеги из Канады, Марокко, Индии. Все они входят в состав международной группы из более чем 150 ученых и студентов по изучению географии, климата, вулканических процессов и картированию Венеры.
В общей сложности команда выполнила картирование площади протяженностью около 1,2 тысячи километров. На основе этой карты была написана статья (https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0032063324001600), в которой детально объясняется строение и история геологического развития крупного вулкано-магматического центра, который находится на северо-западе Фебы. Кроме того, ученые смогли выявить потенциальные места для посадки и отбора образцов в ходе предстоящих космических экспедиций на Венеру.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-f7c712a5-91b5-4cde-91bd-e841068dd10b%2Fd12d8856-9ea8-4396-a08e-4c2fa96ce2cb.WEBP&w=3840&q=100)
Одним из таких полетов станет запуск (https://prokosmos.ru/2023/08/31/venera-d--vozvrashchenie-rossii-na-vtoruyu-planetu) автоматической межпланетной станции «Венера-Д», которая будет состоять из двух модулей — орбитального и посадочного. Первый аппарат будет проводить дистанционные измерения с орбиты, а второй — во время спуска в атмосфере и после посадки на поверхность. Это позволит комплексно изучить особенности шестая по размеру планеты Солнечной системы, включая ее внутреннее строение и окружающую плазму.
Кроме того, благодаря «Венере-Д» ученые смогут узнать больше информации об эволюции климата на Земле, ведь обе планеты ходят в земную группу и схожи между собой. В то же время миры отличаются механизмами потери внутреннего тепла, отмечает научный сотрудник лаборатории геохронологии и геодинамики ГГФ ТГУ Екатерина Антропова. По ее словам, на Венере отсутствует тектоника плит, которая есть на нашей планете, — вулкано-магматическая активность же вызвана внутриплитными условиями.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-f7c712a5-91b5-4cde-91bd-e841068dd10b%2F0b68c691-5034-4ab9-b407-58d140126a3b.JPEG&w=3840&q=100)
Все дело в мантийных диапирах — так называют поднятие кровли мантии, которое может быть или куполообразным, или линейно-вытянутым. «Они образуются в глубоких слоях мантии и способствуют формированию широкого ряда геологических структур — щитовых вулканов, корон и прочих — на разных этапах геологической истории», — рассуждает Антропова.
Именно поэтому так важно проводить картирование этих геологических структур — ведь оно поможет понять развитие не только отдельного региона планеты, но и всей ее поверхности в целом.
Ранее российские научные приборы на европейском зонде «Венера-Экспресс» изучили (https://prokosmos.ru/2024/12/28/rossiiskie-pribori-izuchili-aerozoli-v-atmosferakh-marsa-i-veneri) аэрозоли в атмосфере планеты. На основе этих данных специалисты сделали несколько открытий о том, как формируются облака и пылевые бури и нашли общие механизмы с наукой о погоде на Земле.

Цитата: АниКей от 14.01.2025 15:46:40Ранее российские научные приборы на европейском зонде «Венера-Экспресс» изучили (https://prokosmos.ru/2024/12/28/rossiiskie-pribori-izuchili-aerozoli-v-atmosferakh-marsa-i-veneri) аэрозоли в атмосфере планеты. На основе этих данных специалисты сделали несколько открытий о том, как формируются облака и пылевые бури и нашли общие механизмы с наукой о погоде на Земле.

Трудно не найти.

https://t.me/frnved/2846

Другие физические принципы это сапфир вместо кремния и золото с платиной вместо вольфрама? Они точно принимают смысл слов ими употребляемых? ::)

Цитата: telekast от 24.02.2025 14:22:31Другие физические принципы это сапфир вместо кремния и золото с платиной вместо вольфрама? Они точно принимают смысл слов ими употребляемых? ::)

На других принципах по сравнению с выше описанным. 
 Тут интересно что они не определились какие драгметаллы будут использовать, поэтому возьмут все. 

Цитата: Старый от 24.02.2025 14:25:57

Цитата: telekast от 24.02.2025 14:22:31Другие физические принципы это сапфир вместо кремния и золото с платиной вместо вольфрама? Они точно принимают смысл слов ими употребляемых? ::)

На других принципах по сравнению с выше описанным.
 Тут интересно что они не определились какие драгметаллы будут использовать, поэтому возьмут все.

Другими не электрофизическими? А какими?

Цитата: telekast от 24.02.2025 14:27:39Другими не электрофизическими? А какими?

У нас всё работает на электрофизике. Что ж теперь - всё на одном принципе? 

https://t.me/prokosmosru/7976

prokosmos.ru (https://prokosmos.ru/2025/03/10/rossiiskie-inzheneri-sproektirovali-udarnii-zond-dlya-issledovaniya-veneri)

Российские инженеры спроектировали ударный зонд для исследования Венеры

---

Инженеры Московского авиационного института (МАИ) представили концепцию ударного проникающего зонда для изучения поверхностных слоев грунта Венеры. Агрегат успешно испытан на стенде. Специалисты продолжают моделировать механизм внедрения пенетратора в грунт планеты, чтобы найти наиболее эффективные способы выполнения задуманных планов. 
В процессе работы над проектом в МАИ была разработана установка, предназначенная для тестирования аппарата на его способность работать в различных типах почвы. Специалисты уже запатентовали программы для моделирования спуска, сообщает (https://tass.ru/kosmos/23342149) ТАСС со ссылкой на пресс-службу университета. Сейчас перед ними стоит две основных задачи – решить проблему малых скоростей при приближении к поверхности планеты и смоделировать, как будет двигаться аппарат в условиях атмосферных возмущений, чтобы оценить совершенство конструкции и устойчивость аппарата.
В основу конструкции легли пенетраторы, созданные в НПО имени С.А.Лавочкина — проникающие датчики, внедряемые в грунт посредством удара. В частности, для проекта «Марс-96» разрабатывался агрегат, состоящий из трёх частей: верхней (остающейся на поверхности), средней (для исследования верхнего слоя грунта) и нижняя, уходящей на тросах вглубь грунта на 4–6 метров.
Инновационность вузовской работы заключается в том, что пенетратор предлагается использовать не для небесного тела с тонкой атмосферой типа Марса или вообще в вакууме (такие разрабатывались для Луны, астероидов и безатмосферных спутников планет), а для Венеры, которая, по образному выражению Михайлы Ломоносова, «окружена знатною воздушною атмосферою». Аналогичные концепции ранее существовали только на бумаге и до сих пор не было прототипов, которые прошли бы летные испытания. Отмечается, что представленная технология пригодится не только для Венеры, но и для исследования других небесных тел, у которых есть атмосфера.
Расчеты показали, что, в отличие от ранее разрабатываемых пенетраторов, из-за высокой плотности атмосферы Венеры для спуска и проникновения в грунт на необходимую глубину, аппарату потребуется не замедлять скорость, а наоборот, увеличить ее. Это обусловлено тем, что при приближении к поверхности вследствие высокого аэродинамического торможения расчетные значения скорости становятся слишком низкими. Для разгона предлагается использовать ракетный двигатель, который отличается большой тяговооруженностью и малой массой.
Использование пенетратора, быстро снижающегося в плотной горячей воздушной среде, по мнению ученых, позволит сократить время движения зонда в атмосфере, сберечь от перегрева оборудование для начала исследований, а также изучить более глубокие слои грунта.
Согласно задумке, углубившись в грунт ударным способом, аппарат получит первичные научные данные о физико-химическом составе поверхности и будет передавать их на Землю. В частности, он сможет собирать пробы в специальный контейнер, анализировать его с помощью бортовых приборов, после чего отправлять полученную информацию по радиоканалу на орбитальный аппарат, а оттуда — на Землю.
Наиболее известные разработки автоматических станций для исследования поверхности соседней планеты последних лет (в частности, отечественный проект «Венера-Д») не предусматривали использование пенетраторов, а часто вообще не имеют устройств для спуска к поверхности – слишком сложное и дорогостоящее это предприятие. Технологией работы на поверхности Венеры, где температура превышает 450 град С, а давление свыше 95 атм, обладают лишь Россия и США.
Например, ранее о планах по созданию собственного зонда для изучения Венеры сообщило (https://prokosmos.ru/2025/01/30/thales-alenia-space-sozdast-yevropeiskii-zond-dlya-issledovaniya-veneri-) Европейское космическое агентство (ЕКА). Он будет представлять собой орбитальный аппарат с радиолокатором. Его разработкой и производством займется франко-итальянская компания Thales Alenia Space. На эти цели предприятие получило €367 млн. Отправить аппарат в 15-месячное путешествие к «сестре Земли» планируется в ноябре 2031 года.

Цитата: АниКей от 11.03.2025 04:55:33prokosmos.ru (https://prokosmos.ru/2025/03/10/rossiiskie-inzheneri-sproektirovali-udarnii-zond-dlya-issledovaniya-veneri)

Российские инженеры спроектировали ударный зонд для исследования Венеры

...Расчеты показали, что, в отличие от ранее разрабатываемых пенетраторов, из-за высокой плотности атмосферы Венеры для спуска и проникновения в грунт на необходимую глубину, аппарату потребуется не замедлять скорость, а наоборот, увеличить ее. Это обусловлено тем, что при приближении к поверхности вследствие высокого аэродинамического торможения расчетные значения скорости становятся слишком низкими. Для разгона предлагается использовать ракетный двигатель, который отличается большой тяговооруженностью и малой массой.
Использование пенетратора, быстро снижающегося в плотной горячей воздушной среде, по мнению ученых, позволит сократить время движения зонда в атмосфере, сберечь от перегрева оборудование для начала исследований...

А движение с ускорением в плотной атмосфере не нагреет аппарат ещё больше?

Цитата: ShamgA от 11.03.2025 07:56:03А движение с ускорением в плотной атмосфере не нагреет аппарат ещё больше?

В МАИ узнали про реактивную бетонобойную бомбу. 

https://t.me/prokosmosru/8093

prokosmos.ru (https://prokosmos.ru/2025/03/18/rocket-lab-namerena-otpravit-pervii-chastnii-apparat-na-veneru-v-2026-godu)

Rocket Lab намерена отправить первый частный аппарат на Венеру в 2026 году

---

Американская частная компания Rocket Lab продвинулась в создании первого частного космического аппарата для изучения Венеры — Venus Life Finder. Исследовательский зонд получил (https://www.space.com/the-universe/venus/the-1st-private-mission-to-venus-comes-together-ahead-of-possible-2026-launch-photos) теплозащитный экран, который позволит уберечь его от экстремально высоких температур. Инженеры также подготовили основные бортовые инструменты и испытали их. Стала известна и предполагаемая дата старта — лето 2026 года.
В проекте участвуют инженеры из Массачусетского технологического института (MIT) и исследовательского центра NASA им. Эймса, которые разработали теплозащиту для аппарата. Технология получила название HEEET (Heatshield for Extreme Entry Environment Technology), что созвучно с английским словом Heat — «тепло». Она представляет собой материал, покрывающий днище аппарата и защищающий полезную нагрузку и все ключевые системы от нагрева. Ожидается, что теплозащитный экран позволит зонду выдерживать температуры до 2482℃.
Небольшой 315-килограммовый аппарат будет запущен на борту космической платформы Photon, разработанной Rocket Lab, которая затем выпустит его для спуска на поверхность Венеры. Зонд будет проводить измерения по мере прохождения сквозь облака планеты. Сбор данных продлится около пяти минут, затем аппарат передаст сведения на Землю в течение 20 минут, прежде чем достигнет высоты около 22 км над поверхностью, где атмосферное давление достигнет предела, на который рассчитан зонд.
Главная задача зонда — изучить автофлуоресценцию и поляризованное излучение с обратным рассеянием в атмосфере планеты. Эта информация поможет выявить возможные признаки присутствия органических молекул в облаках.
Изначально старт Venus Life Finder планировался в январе 2025 года, однако дату пришлось перенести. Следующая возможность для запуска будет доступна летом 2026 года. На орбиту конструкцию доставит новая частично многоразовая ракета Rocket Lab Neutron, которая пока не совершила ни одного полета. Поэтому дата запуска будет зависеть от начала эксплуатации носителя. Тем временем специалисты MIT завершили создание основных приборов зонда и провели первые интеграционные испытания, рассказали в организации.
Ранее в Московском авиационном институте (МАИ) представили (https://prokosmos.ru/2025/03/10/rossiiskie-inzheneri-sproektirovali-udarnii-zond-dlya-issledovaniya-veneri) концепцию ударного проникающего зонда для изучения поверхностных слоев Венеры. Ожидается, что он сможет собрать первичные научные данные о физико-химическом составе грунта планеты. Аппарат успешно прошел стендовые испытания.

Цитировать(https://vecherka-spb.ru/api/blobs/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBL1NlQXc9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--f9a0bd45700ac093d584b84e444fa72bfb34125f/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B4.png)КультураСегодня, 02:18
https://vecherka-spb.ru/2025/04/09/yuliya-peresild-i-gruppa-mandragora-vistupili-v-podderzhku-pervogo-minialboma
Юлия Пересильд и группа «Мандрагора» выступили в поддержку первого мини-альбома

Релиз получил название «Планета легкого поведения — Венера»
В рамках шоу «Мурзилки Live» состоялось живое выступление Юлии Пересильд и группы «Мандрагора». Концерт на «Авторадио» был приурочен к релизу дебютного мини-альбома под названием «Планета легкого поведения — Венера». В студии «Авторадио» группа «Мандрагора» в составе: Юлия Пересильд (вокал), Владимир Корниенко (гитара), Стас Опойченков (ударные), Александр Тивелев (клавишные) и Семен Лепешкин (бас-гитара), исполнила вживую свежие композиции и поделилась историей создания ансамбля.
«Нам предложили выступить в "Квартирнике у Маргулиса". Мы уже все прорепетировали, и тут вопрос: а название какое? Саша Юрасов просто ночью говорит: «Давай, Мандрагора! — вспомнила Пересильд. — Во-первых, фонетически это классно. А потом мы узнали, что в Библии корень мандрагоры символизирует соединение мужского и женского начал. Это очень соответствует нашей философии — говорить про сложные отношения мужчины и женщины, но все-таки с благодарностью».
Концепция «Планеты легкого поведения» предполагает создание космической трилогии: после выпуска альбома «Венера» планируется релиз альбомов «Земля» и «Марс».
«На концерте вы услышите все сразу — не придется ждать релизов», — пообещала Юлия, передав слово гитаристу Корниенко, чтобы тот пояснил космическую тему: «Мы живем в открытом космосе, я напомню». Музыканты признались, что собирали команду для «полетов» — как творческих, так и, шутят, буквальных.
В радиоэфире прозвучали композиции, такие как «Мне говорят...», «В этот час», «Дышать любовью», «А любим мы», «Мемори» и «Река». Кроме того, барабанщик Стас Опойченков исполнил кавер-версию на знаменитую песню группы «Любэ» — «Якоря».
«У нас все — солисты, каждый может стать фронтменом», — подчеркнула Пересильд. Отвечая на вопрос о приоритетах, актриса и певица призналась: «Я точно никогда не собиралась заниматься музыкой как хобби, поэтому, конечно, кино немножко пострадает, чуть-чуть. Но в конце концов, у нас много прекрасных молодых артистов».
Также интерес вызвала история участия в трибьюте группы «Любэ».
«Попали мы по блату, конечно, даже не сомневайтесь! — смеясь, призналась Пересильд. — Мы с Николаем Расторгуевым давно знакомы — вместе снимались в сериале «Гурченко», где я играла Людмилу Марковну, а он — Бернеса. Но главная заслуга здесь нашего продюсера Саши Юрасова, который и организовал это участие».
Владимир Корниенко добавил: «Первая аранжировка была неудачной, но мы собрались всей командой и вместе нашли то самое звучание – более радикальное, модернизированное, но сохраняющее дух оригинала».

https://t.me/prokosmosru/8473

Технологии
Rocket Lab отправит зонд на Венеру в 2026 году
14 апреля 2025 года, 15:33
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Fec3bcc1b-ba38-4a71-8cd3-c9342e8142d4.png&w=96&q=100)Игорь Афанасьев (https://prokosmos.ru/author/igor-afanasev)
Американская компания Rocket Lab планирует проводить доступные по цене полеты к планетам с использованием небольших автоматических аппаратов, которые будут запускаться с помощью ракеты-носителя сверхлегкого класса Electron. Первая цель — отправить летом 2026 года на Венеру небольшой зонд, который сможет войти в атмосферу планеты и будет примерно пять минут находиться в облачном слое на высоте 48–60 км. За это время с помощью нефелометра массой около 1 кг он соберет данные о составе облаков и попытается найти в их слое органику.
Задача экспедиции — найти жизнь
Rocket Lab разрабатывает и финансирует запуск частного космического аппарата на Венеру с целью, ни больше ни меньше, поиска ответа на вопрос: «Есть ли на Венере жизнь?» В рамках этой экспедиции планируется:

• исследовать облачный слой планеты на предмет пригодных для жизни условий и поиска возможных признаков жизни;
• доработать платформу Photon, которая станет основой для будущих межпланетных миссий;
• продемонстрировать эффективность, доступность и высокий темп реализации полетов в дальний космос с использованием малых космических аппаратов и сверхлёгких ракет-носителей;
• начать кампанию по запуску небольших космических аппаратов для более детального изучения Венеры.

Старт запланирован на лето 2026 года на ракете-носителе Electron. Дата запуска выбирается исходя из обеспечения отлета к планете-цели с использованием последовательного изменения промежуточной орбиты аппарата у Земли и пертурбационного маневра в гравитационном поле Луны. Это уже было продемонстрировано при успешном запуске малого космического аппарата NASA на орбиту вокруг Луны для проверки автономной навигации CAPSTONE: кубсат размером с микроволновую печь массой 25 кг был запущен (https://prokosmos.ru/2024/10/14/nasa-prodlilo-rabotu-lunnogo-sputnika-capstone) 28 июня 2022 года с помощью ракеты Electron.
Высокоэнергетический «Фотон»
На траекторию полета к Венере запускается малый космический аппарат на базе высокоэнергетического разгонного блока-платформы Photon. Последний послужит перелетным модулем, а затем перед прилетом к цели отделит небольшой атмосферный зонд для выполнения научных исследований в облачном покрове планеты. Высокоэнергетическая модификация «Фотона» была разработана Rocket Lab для проекта CAPSTONE, а также доработана для аппаратов ESCAPADE, которые предполагается запустить к Марсу.
В сущности это автономный малый космический аппарат, способный совершать длительные межпланетные перелеты.
Он оснащен солнечными батареями с высокоэффективными фотоэлектрическими преобразователями и литий-полимерными буферными аккумуляторами. Система управления включает звездные и солнечные датчики, инерциальный измерительный блок, используя в качестве исполнительных устройств силовые маховики и сопла на холодном газе.
Космический аппарат может поддерживать связь с сетью дальней космической связи DSN (Deep Space Network) или коммерческими сетями через приемо-передающие устройства, работающие в диапазонах S- и X-. В дальнем космосе они позволяют использовать традиционные методы радиометрической навигации; в околоземном пространстве для этого служат датчики системы GPS.
Разгон с околоземной орбиты до второй космической скорости обеспечивает двухкомпонентная двигательная установка Hyper Curie, работающая на долгохранимом самовоспламеняющемся топливе.
Для подачи компонентов в двигатель многократного включения служат электрические насосы. Конструкция топливных баков отличается высоким уровнем весового совершенства и может быть адаптирована под различные задачи.
Ракета и траектория полета
Electron — двухступенчатая ракета-носитель, способная выводить полезную нагрузку до 300 кг на орбиту высотой 500 км. Она может стартовать с двух действующих площадок: LC-1 на полуострове Махия в Новой Зеландии и LC-2 на острове Уоллопс в США. Общая высота ракеты — 18 м, диаметр — 1,2 м, а стартовая масса — около 13 т.
На ракете установлены двигатели Rutherford (на первой ступени — девять, на второй — один), работающие на жидком кислороде и керосине, которые подаются в камеру с помощью электрических насосов с бесщёточными электродвигателями постоянного тока. Последние запитываются от литий-полимерных батарей.
Rutherford — первый углеводородный двигатель, все основные компоненты которого, включая камеру с регенеративным охлаждением, преднасосы и главные топливные клапаны, изготовлены с применением 3D-печати. Все двигатели на ракете идентичны, за исключением сопла с высоким коэффициентом расширения на второй ступени, оптимизированного для работы в вакууме.
Для полетов за пределами низкой околоземной орбиты штатная доразгонная ступень заменяется высокоэнергетическим разгонным блоком Photon. Первые две ступени ракеты доставляют Photon на круговую промежуточную околоземную орбиту высотой примерно 165 км, затем разгонный блок выполняет включения для выхода на переходный эллипс высотой 250 на 1200 км. В перигее высокоэнергетический Photon включается несколько раз, каждый раз повышая высоту апогея вплоть до 70 тыс. км. Разбиение полета на несколько маневров — эффективный подход к отлету от Земли. Выполняя включения двигателя близко к перигею и ограничивая их продолжительность, можно эффективно расходовать энергетику разгонного блока, избегая потерь на управление, связанных с длительными включениями.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7cb2ed8f-efed-47ad-88f2-d23b7d4907fb%2F48a8af90-6c99-4da4-aefd-57ad10020cd3.WEBP&w=3840&q=100)1 / 10




Сборка зонда Rocket Lab для входа в атмосферу Венеры




(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7cb2ed8f-efed-47ad-88f2-d23b7d4907fb%2F48a8af90-6c99-4da4-aefd-57ad10020cd3.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7cb2ed8f-efed-47ad-88f2-d23b7d4907fb%2F412edc1a-cff9-4913-bdc1-03a2e5de0f12.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7cb2ed8f-efed-47ad-88f2-d23b7d4907fb%2F9c0df532-0d27-4981-8b65-3572088bd981.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7cb2ed8f-efed-47ad-88f2-d23b7d4907fb%2Fb6b26e6e-8c27-4959-9146-139dba1eb170.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7cb2ed8f-efed-47ad-88f2-d23b7d4907fb%2F26628c77-0012-4480-9768-b8d9587fa0f9.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7cb2ed8f-efed-47ad-88f2-d23b7d4907fb%2Fabd9b24c-8966-4944-8470-3285b528e24a.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7cb2ed8f-efed-47ad-88f2-d23b7d4907fb%2Fc60b4bbe-f6d6-4d3a-83d9-3946bbacb421.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7cb2ed8f-efed-47ad-88f2-d23b7d4907fb%2F74587786-a22a-4d28-808a-75de1bf1122b.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7cb2ed8f-efed-47ad-88f2-d23b7d4907fb%2F3bfc2e49-ee58-4bcb-a089-fa3b711c2edc.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7cb2ed8f-efed-47ad-88f2-d23b7d4907fb%2Ff879c240-08dc-40aa-8096-706ffbbfbc58.WEBP&w=3840&q=100)
После каждого изменения орбиты следует определенное количество витков на эллипсе с новой высотой апогея. Такое фазирование орбит позволяет осуществлять навигацию, проводить планирование маневров, калибровать двигательную установку и проверять состояние систем. Каждый запланированный маневр предусматривает возможность сделать что-то на случай непредвиденных обстоятельств — это может смягчить последствия нештатных событий или пропущенных маневров.
После выполнения подъема апогея происходит финальное включение двигателя, отсылающее аппарат на отлётную траекторию. Затем следует пассивный перелет к Венере.
Для точной коррекции траектории и нацеливания зонда на соответствующий коридор входа в атмосферу Венеры выполняются дополнительные кратковременные включения Hyper Curie или сопел реактивной системы управления.
Атмосферный зонд
Подлетая к планете-цели аппарат нацеливается для отделения небольшого (массой ~20 кг) атмосферного зонда. Вход в газовую оболочку Венеры происходит в пределах коридора (угол траектории входа от −10° до −30°, с базовой линией −10°). Зонд держит связь непосредственно с Землей через полусферическую антенну в хвостовой части. Передатчик работает в S-диапазоне.
Траектория спуска в атмосфере выбирается для оптимального достижения научных целей полета. Вход начинается на ночной стороне в определенном направлении, учитывая особенности связи с Землей и другие факторы. Угол входа будет определен на основе анализа траектории спуска в атмосфере, а также общей тепловой нагрузки на зонд и необходимой толщины теплоизоляции с учетом предельных перегрузок, точности навигации и ряда других факторов.
Атмосферный зонд в течение примерно 330 секунд будет проходить через облачный слой на высоте от 45 до 60 км. Основной полезной нагрузкой зонда будет автофлуоресцентный нефелометр для поиска органических веществ в облачных частицах и изучения возможной обитаемости облаков.
Зонд имеет форму конуса с углом полураскрыва 45° в передней части и полусферическим обтекателем сзади. Такая форма обеспечивает устойчивость при спуске на всех скоростях — от гиперзвуковой до дозвуковой. При этом учитываются ограничения по расположению центра масс и другие факторы.
Диаметр зонда был выбран с учетом размещения герметичного корпуса и полезной нагрузки (нефелометра и бортовых систем). Электроника размещается внутри гермокорпуса, который содержит все компоненты системы, кроме термометров, датчиков давления и антенны. Он окружен слоем теплоизоляции, которая позволяет поддерживать допустимые рабочие температуры приборов. Кроме того, она служит барьером для защиты от коррозионно-активной венерианской атмосферы.
Толщина стенки гермокорпуса определяется массой материала для поглощения тепла, давлением, которое необходимо держать при передаче данных после прохождения через облачный слой и методами изготовления корпуса. Материал передней части зонда — это либо теплозащита для экстремальных условий входа HEEET (Heat-shield for Extreme Entry Environment), либо углеродно-фенольный пластик, а материал задней радиопрозрачной части — кислотостойкий политетрафторэтилен (тефлон).
Спуск в атмосфере
Последовательность движения зонда в атмосфере Венеры следующая:

• отделение и раскрутка зонда после окончательного нацеливания на угол входа;
• пассивный полет до входа в атмосферу (~2 ч);
• начало входа в атмосферу (включение ключевых систем);
• включение системы радиосвязи (на протяжении всей научной фазы);
• спуск в атмосфере;
• максимальный нагрев (плазма блокирует радиосигнал, через 40-80 секунд после входа в атмосферу достигаются пиковые перегрузки);
• вход в облака (180 секунд после входа в атмосферу);
• основной сбор и передача научных данных (~330 секунд);
• выход из облаков (520 секунд после входа в атмосферу);
• продолжение передачи/повтор передачи научных данных (~20 минут);
• предел прочности конструкции гермокорпуса, ожидается его разрушение и потеря работоспособности (~30 минут после входа в атмосферу);
• падение на поверхность Венеры (~3500–4000 секунд после входа в атмосферу).

Информация, полученная в ходе научных исследований, будет передаваться непосредственно на Землю. После того, как зонд преодолеет облачный слой, он сможет продолжать научные наблюдения с помощью основного инструмента, передавать данные об окружающей среде и/или повторить передачу информации, собранной во время спуска в облаках. Последние события будут возможны до тех пор пока зонд и его системы останутся в работоспособном состоянии. Скорее всего, поверхности Венеры достигнет лишь раздавленная высоким давлением оболочка.
При достижении целей полета это будет первая за почти четыре десятилетия возможность непосредственного изучения частиц венерианских облаков. Даже с учетом ограничений по массе и скорости передачи данных, а также ограниченного времени пребывания зонда в атмосфере, ученые ожидают научного прорыва, ведь целью экспедиции будет поиск доказательств существования жизни в облаках Венеры.
Конкретные научные задачи включают поиск органических молекул в частицах облачного слоя и определение формы и показателей преломления, что позволяет сделать выводы о химическом составе частиц облаков.

https://t.me/realprocosmos/12925

https://t.me/prokosmosru/8728

prokosmos.ru (https://prokosmos.ru/2025/05/07/kitai-dostavit-na-zemlyu-obraztsi-oblakov-veneri--v-nikh-mozhet-skrivatsya-zhizn)

Китай доставит на Землю образцы облаков Венеры — в них может скрываться жизнь

---

Пока НАСА судорожно пытается выбить средства на доставку образцов марсианских пород, Китай приступает (https://x.com/AJ_FI/status/1905542234897776775) к реализации еще более амбициозного проекта — сделать то же самое с частицами облаков Венеры. Для этого его ученым и инженерам необходимо будет решить целый ряд сложнейших задач — например, как сделать аппарат, способный выдержать погружение в клубы серной кислоты. Но если все удастся, то «приз» может оказаться фантастическим: не исключено, что на Второй планете, как и на Земле, есть жизнь.
Не так давно Китай обнародовал (https://prokosmos.ru/2025/03/31/kitai-obnarodoval-ambitsioznie-plani-po-issledovaniyu-solnechnoi-sistemi) краткую зарисовку своих планов по освоению и исследованию Солнечной системы. Она неиронично поражает воображение: даже половины упомянутых проектов хватит на то, чтобы обеспечить земной науке импульс к развитию на десятилетия вперед. И одним из самых амбициозных предприятий в данном списке является экспедиция к Венере, продолжающая славную советскую традицию на новом технологическом уровне.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-ff7038af-3c31-431a-9a96-bfe3bd03d024%2Fe7f27a71-8041-4b62-a7e2-cd81be50f424.WEBP&w=3840&q=100)
Как известно, вторая планета от Солнца является одной из самых негостеприимных в Солнечной системе. Температура, равная нескольким сотням градусов по Цельсию и облака из серной кислоты — лишь немногие из ее характерных особенностей. Тем не менее китайские исследователи уверены, что все препятствия принципиально преодолимы — по крайней мере, это следует из опубликованной ими на днях презентации. В нее попало несколько больше любопытных подробностей, чем в первоначальный доклад.
Большинство из них касаются конкретных технических решений, в которых китайские инженеры проявили изрядную изобретательность. Сначала на венерианскую орбиту выйдет большая автоматическая станция. Затем от нее отстыкуется космоплан, который и должен будет совершить «нырок» в облака H2SO4. А за его полетом будет внимательно следить (и, в случае необходимости, направлять) вспомогательный спутник связи и навигации. Во многом разработчики опираются на успешный опыт «Чанъэ-6», который доказал способность автоматики решать подобные сверхсложные задачи.
Если экспедиция пройдет по плану — это станет грандиозным научным успехом, сравнимым по своему значению с первой в истории посадкой на вторую планету, которую совершила советская «Венера-7». А недавнее обнаружение фосфина в атмосфере Венеры дает твердые основания (https://prokosmos.ru/2023/08/31/venera-d--vozvrashchenie-rossii-na-vtoruyu-planetu) рассчитывать, что в образцах, доставленных на Землю, удастся найти первую инопланетную жизнь.
Этот проект вызывает жгучую зависть американских ученых, которые много лет предлагают НАСА организовать свою экспедицию к Венере, но так и не получили одобрения. Несмотря на то, что те предложили гораздо более дешевый вариант исследований — при помощи аэростата с тефлоновым покрытием (как у сковородки). Аргументы в пользу научной (и цивилизационной) значимости подобного проекта не убедили американские власти. Так что именно КНР, судя по всему, станет первой страной, которая до ставит на Землю образцы с Венеры — причем случиться это должно уже в ближайшее десятилетие.

Цитата: АниКей от 08.05.2025 05:22:23Этот проект вызывает жгучую зависть американских ученых,

Пить, есть, спать не могут - так жгуче завидуют!
Возрождаются лучшие традиции советской прессы!
Только тогда  американские ученые жгуче завидовали реальным советским достижениям, а теперь они завидуют будущим китайским успехам.

ЦитироватьА недавнее обнаружение фосфина в атмосфере Венеры дает твердые основания рассчитывать, что в образцах, доставленных на Землю, удастся найти первую инопланетную жизнь

Фосфиновый хайп уже давно не работает. В тренде экзопланетарный диметилсульфид.

https://t.me/spacex_rus/67891

https://t.me/spacex_rus/67915

https://t.me/roscosmos_press/2715

https://t.me/roscosmos_press/2716

https://t.me/space78125/3822

https://t.me/multkosmos/1059

https://t.me/frnved/3014

https://t.me/prokosmosru/8761
Полвека на орбите: советский «Космос-482» упал в океан спустя 53 года
12 мая 2025 года, 10:20
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Fa6396092-f176-4a95-bd77-b205107dbb83.png&w=96&q=100)Дарина Житова (https://prokosmos.ru/author/darina-zhitova)
Пролетав 53 года по околоземной орбите советский космический аппарат «Космос-482» прекратил свое существование — сошел с орбиты и упал в Индийский океан 10 мая в 9:24 по московскому времени. Эта автоматическая станция, запущенная еще в 1972 году для исследования Венеры, из-за аварии осталась кружить вокруг Земли на десятилетия. Ее наблюдаемое падение прошло без инцидентов. Однако оно вновь привлекло внимание к тому, как утилизируются отработавшие космические аппараты и какой риск они могут представлять для жителей Земли.
Неудавшаяся экспедиция на Венеру
В начале 1970-х годов Советский Союз активно отправлял автоматические станции к Венере. Одним из таких аппаратов стал «Венера-8» и его резервный дублер — станция под служебным номером 3В № 671, стартовавшая 31 марта 1972 года. После успешного вывода на опорную орбиту Земли произошел сбой: разгонный блок, предназначенный для отправки станции к Венере, отработал лишь 125 секунд вместо положенных 243 из-за ошибки таймера.
Аппарат получил прирост скорости около 1,5 км/с вместо необходимых 3,4 км/с и не смог уйти на межпланетную траекторию. Вместо полета к Венере станция оказалась на вытянутой околоземной орбите с перигеем ~205 км и апогеем почти 9800 км. Официальные СМИ о неудачном запуске не сообщили, но присвоили оказавшемуся на околоземной орбиту аппарату имя «Космос-482» — тогда было принято маскировать секретные или аварийные запуски.
Не достигнув Венеры, «Космос-482» фактически превратился в бесхозный спутник на околоземной орбите. Однако высокая точка орбиты (апогей ~10 тыс. км) уберегла аппарат от быстрого падения: он не «нырнул» сразу в атмосферу и не сгорел, а продолжил год за годом обращаться вокруг планеты. Постепенно эллиптическая орбита начала спадать — аппарат спиралью медленно приближался к Земле под действием гравитации и остаточного атмосферного торможения.
В то время о долгоживущем «артефакте» начала космической эры знали немногие, но узкий круг специалистов и астрономов-любителей следил за его судьбой. К началу 2020-х годов расчеты показывали, что неизбежное падение произойдет в период примерно между 2022 и 2025 годами.
Примечательно, что инженеры попытались извлечь пользу из этой нештатной ситуации. По рассекреченным данным, у «Космос-482» был рассчитанный ресурс около полугода, и советские ученые решили использовать его для исследований радиационных поясов Земли. Поскольку из-за высокого апогея траектория спутника пересекала пояса Ван Аллена, на борту удалось включить аппаратуру для замеров радиационной обстановки. Тем не менее после нескольких сеансов связи активные работы со станцией вскоре прекратились — аппарат окончательно превратился в космический мусор, обреченный медленно снижать орбиту и когда-нибудь вернуться на Землю.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-431deea6-0a47-4061-a676-fbbd8fa6014e%2F508d49d4-01af-4b21-8baf-0c6ac82cd640.JPEG&w=3840&q=100)1 / 2




Так выглядел спускаемый аппарат станции «Венера-8», дублером которой был «Космос-482»




(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-431deea6-0a47-4061-a676-fbbd8fa6014e%2F508d49d4-01af-4b21-8baf-0c6ac82cd640.JPEG&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-431deea6-0a47-4061-a676-fbbd8fa6014e%2F3976830b-5b9b-4115-871c-71a3b88e29c9.JPEG&w=3840&q=100)
Возвращение космического «артефакта»
Спустя 53 года после запуска этот момент настал. В мае 2025 года советский зонд наконец сошел с орбиты. По данным «Роскосмоса», вход «Космос-482» в плотные слои атмосферы зафиксирован утром 10 мая 2025 года в 9:24 по московскому времени. Точка падения находилась над акваторией Индийского океана, примерно в 560 км к западу от Андаманских островов (к северо-западу от Индонезии) — фактически на безопасном удалении от населенных территорий.
Важно отметить, что падение было предсказуемым и отслеживаемым. Состояние орбиты «Космос-482» мониторилось в рамках как российской автоматизированной системы предупреждения об опасных ситуациях в космосе (АСПОС ОКП), так и зарубежными средствами слежения. Баллистические центры за несколько суток до события сузили окно прогнозируемого времени входа в атмосферу до нескольких часов. Тем не менее точное место падения можно было вычислить лишь за считанные часы до финала — аппарат двигался по наклонной орбите, и место встречи с Землей могло оказаться в пределах широт около 52° с. ш. — 52° ю. ш., что простирается от районов южнее Москвы до северной части Патагонии. В итоге сценарий сложился благополучно: тяжелый кусок космического железа угодил в океан, никому не навредив.
Отдельного внимания заслуживает конструкция аппарата. Объект, сошедший с орбиты как «Космос-482», представлял собой элемент автоматической станции — модуль для посадки на Венеру, прочную капсулу диаметром около 1 метра и массой почти 500 кг, оснащенную теплозащитой для прохождения экстремально плотной атмосферы Утренней звезды. Такой аппарат изначально рассчитан на колоссальные перегрузки (до 300–350 g) и воздействие раскаленной до 12 000 °C плазмы.
Эксперты еще до падения отмечали, что спускаемый аппарат, скорее всего, сможет пережить торможение в атмосфере Земли без разрушения. Вероятно, так и произошло: в отличие от обычного спутника, который вспыхивает метеором и распадается в воздухе, «Космос-482» вполне мог долететь до поверхности целым. Даже если парашютная система за полвека пришла в негодность (а она почти наверняка не сработала), спускаемый аппарат снижался с большой скоростью, как метеорит. Расчеты показали, что без раскрытия парашюта капсула весом 0,5 тонны достигла бы поверхности на скорости порядка 200 м/с (~720 км/ч) — сравнимо с падением крупного метеорита. К счастью, удар пришелся на воду, и гибель уникального аппарата обошлась без каких-либо последствий.
Как утилизируют отработавшие аппараты
Случай с «Космос-482» привлек внимание к общей проблеме космического мусора. Сегодня на орбите Земли находятся 14 тысяч одних лишь спутников, три тысячи из которых уже вышли из строя. Рано или поздно почти все они упадут на Землю. Чтобы минимизировать риски, в космонавтике применяют несколько стратегий утилизации космической техники:

• Управляемый сход с орбиты. Если у аппарата есть двигательная установка с достаточным количеством топлива, его в конце службы целенаправленно сводят с орбиты, чтобы он сгорел в атмосфере над безопасным районом. Например, орбиты многих низкоорбитальных спутников снижают так, чтобы они вошли в атмосферу над океаном. Большинство современных аппаратов спроектировано так, чтобы полностью разрушиться и сгореть при входе в атмосферу — тогда до земной поверхности не долетает ничего крупнее мелких фрагментов. Если же какие-то части могут выжить, для них выбирают район падения над океаном. Так, например, в 2001 году был затоплен в Тихом океане орбитальный комплекс «Мир», а в будущем аналогичная судьба ждет Международную космическую станцию.
• «Орбита-кладбище». Для спутников, которые летают очень высоко (прежде всего на геостационарной орбите ~36 000 км), спуск на Землю технически затруднен. В таких случаях спутник отправляют еще выше — на так называемую орбиту захоронения, где он не помешает действующим аппаратам. Обычно этот «вечный покой» примерно на 200–300 км выше геостационара, куда выработавшие ресурс спутники поднимаются коротким импульсом. Там они остаются на века, превращаясь в «гробы» из металла и электроники. Подобных объектов накопилось уже немало, но по крайней мере они не создают угрозу новым спутникам и не загружают ценные рабочие орбиты.
• Пассивное сгорание в атмосфере. Многим мелким спутникам не требуется специальная утилизация — их аэродинамические характеристики таковы, что на низких орбитах трение о верхние слои атмосферы само по себе привело к падению через определенное время. Согласно международным рекомендациям, аппараты на околоземной орбите должны сходить в атмосферу не позднее 25 лет после окончания миссии (за счет естественного торможения или посредством маневра). Так, например, спутники Starlink массой ~260 кг, не корректирующие орбиту после выработки ресурса, через несколько лет неизбежно сгорают, иногда устраивая зрелищный «звездопад» в ночном небе. Чтобы такие сходы не стали неожиданностью, радарные и оптические сети наблюдения по всему миру отслеживают траектории объектов и заранее предупреждают о возможных рисках при их падении.
• Уничтожение или захват отработавших аппаратов. Теоретически возможно уничтожить отслуживший спутник или его фрагмент с помощью лазера, захватить его сеткой или гарпуном, притянуть магнитом. Однако у таких методов есть множество изъянов: от сложностей выбора цели до экономических проблем и отсутствия правовой базы. Подробнее об этом можно прочитать в комментарии Леонида Еленина (https://prokosmos.ru/2025/05/05/annigilyatsionnaya-pushka-magnit-ili-lazer-podvodnie-kamni-borbi-s-kosmicheskim-musorom).

Еще одним «кладбищем космических аппаратов» называют специальный район в южной части Тихого океана. Именно туда стараются направлять обломки при управляемых сходах с орбиты — в точку без интенсивного судоходства, максимально удаленную от ближайшей суши. Этот регион, находящийся к востоку от Новой Зеландии и известный как «точка Немо», за десятилетия стал финальным пристанищем сотен космических аппаратов. В малонаселенных водах Тихого океана покоятся фрагменты станций «Мир» и Skylab, десятки грузовых «Прогрессов», японских и европейских кораблей, а в будущем там же затонут обломки МКС. Наличие такого удаленного полигона снижает вероятность, что при контролируемом сведении спутника пострадают люди.
Опасность падающих обломков: мифы и реальность
История «Космос-482» завершилась благополучно, но каждое возвращение космического аппарата на Землю неизбежно поднимает вопрос: а что если обломки упадут на город? В массовой культуре нередко вспоминают кадры пылающих метеоров или драматичные сцены падения космических станций. Однако реальная статистика внушает оптимизм. Большинство отработавших аппаратов сгорают в атмосфере, а уцелевшие фрагменты почти всегда падают в океан. Площадь Мирового океана покрывает ~70% поверхности планеты, поэтому шанс попадания обломков в населенный пункт довольно мал.
За всю историю космонавтики не зарегистрировано ни одной человеческой жертвы из-за упавшего космического мусора. Более того, известен всего один достоверный случай, когда человек вообще пострадал от «звездного» обломка — точнее, не пострадал: в 1997 году жительницу Оклахомы Лотти Вильямс слегка задела упавшая деталь ракеты. Она причинила женщине вред.
Однако разнообразные космические аппараты падали и рядом с населенными пунктами. Например, летом 1979 года огромная 77-тонная станция Skylab вошла в атмосферу в неуправляемом режиме — основные конструкции сгорели, но отдельные части дождем упали в Индийский океан и в пустынных районах Австралии. Местные жители даже находили обломки Skylab. На память австралийский городок Эсперанс выписал NASA шуточный штраф за «мусор». Этот случай наглядно показал необходимость контролировать сходы крупногабаритных объектов.
А в 1972 году сразу после запуска все того же «Космос-482» несколько его деталей упали в Новой Зеландии. Тогда в небе наблюдали огненные шары, после чего на землю рухнули 5 металлических сфер диаметром ~38 см и массой по 13 кг. Они пробили землю на ферме неподалеку от города Эшбертон (https://www.rnz.co.nz/national/programmes/afternoons/audio/2018804932/space-balls-on-display-in-ashburton), но никого не ранили. Как выяснилось, это были баки отработавшей ступени ракеты, запустившей «Космос-482».
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-431deea6-0a47-4061-a676-fbbd8fa6014e%2Fed721537-4ebc-4329-a829-d80b32ab835b.WEBP&w=3840&q=100)
Одна из сфер, найденных в Эшбертоне
Новозеландские случаи не единичны — иногда ступени ракет падают и на территории Китая при запусках, и в пустынях Казахстана при стартах с Байконура. Но в абсолютном большинстве таких инцидентов обломки падают вдалеке от людей.
При всем этом опасность для населения от схода космических аппаратов сегодня оценивается как весьма низкая. Космические державы стараются планировать траектории так, чтобы даже при авариях крупные обломки падали в океан или безлюдные зоны. Международные соглашения также обязывают страны нести ответственность за ущерб, если их космический объект причинит вред при падении. Тем не менее проблема космического мусора остается актуальной: на орбите Земли все больше аппаратов, и обеспечить контролируемый сход с орбиты удается не всегда.
Случай «Космос-482» — редкий пример, когда космический аппарат более полувека ждал своего возвращения. Его падение стало своего рода эпилогом эпохи первых межпланетных зондов. Теперь зонд покоится на дне океана, а человечество делает выводы, чтобы будущее беспилотной космонавтики не захламляло околоземное пространство и не несло рисков для обитателей планеты.
При подготовке статьи были использованы материалы Дмитрия Воронцова (https://3dnews.ru/1072562/artefakt-velikoy-epohiili-nesostoyavshayasya-venera/print) и Игоря Афанасьева.  

https://t.me/prokosmosru/8768

prokosmos.ru (https://prokosmos.ru/2025/05/12/kora-veneri-okazalas-pochti-vdvoe-tonshe-zemnoi)

Кора Венеры оказалась почти вдвое тоньше земной

---

Планетологи неожиданно обнаружили новое отличие Земли от ее «горячего близнеца»: выяснилось (https://dx.doi.org/10.1038/s41467-025-58324-1), что кора Венеры значительно тоньше, чем считалось ранее. При этом она постоянно обновляется — несмотря на кажущееся отсутствие предпосылок (в виде тектоники плит). Если данные выводы подтвердятся, они неизбежно окажут самое прямое влияние на большинство моделей эволюции второй планеты от Солнца.
Земная кора, как известно, состоит из множества массивных плит, находящихся в постоянном движении. Толщина у них бывает разная (меньше всего — под океанами), но у самых массивных, вроде тех, что несут на себе Гималаи, достигает 70-80 километров. Возможно, это не стало бы пределом, если бы куски литосферы не наползали друг на друга — из-за чего нижние постепенно плавятся и становятся частью мантии. Данный процесс известен как субдукция, и лежит в основе метаморфизма — постоянного обновления «лица» нашей планеты.
В то же время на других планетах земной группы нет никакой тектоники плит. Их наружная оболочка представляет собой сплошную «скорлупу», не подверженную субдукции. Поэтому ученые полагали, что кора Венеры должна со временем лишь постепенно нарастать, становясь все более и более толстой. Команда исследователей во главе с Джулией Семприч намеревалась подтвердить данную устоявшуюся концепцию, уточнив конкретные цифры. Но столкнулась с одной крупной неожиданностью.
Проведя компьютерное моделирование с опорой на новейшие алгоритмы и свежие наблюдения за Венерой, ученые выяснили, что ее кора на самом деле гораздо тоньше, чем считалось до этого. Согласно расчетам, средняя толщина литосферы на второй планете от Солнца составляет 40 километров, а максимальная — около 65. Другими словами, она даже тоньше земной, несмотря на то что пребывает в практически полной неподвижности.
Семприч и ее коллеги пришли к выводу, что метаморфизм с постепенным плавлением нижних слоев литосферы в условиях Венеры может поддерживаться и без субдукции. А погружение обратно в ее мантию различного рода соединений (в том числе воды) является одним из факторов, стимулирующих могучую вулканическую активность.
Теперь ученые с нескрываемым любопытством ждут новых экспедиций к Венере (и окончания почти полной паузы, наступившей в ее изучении с гибелью Советского Союза). В частности, речь идет о таких предприятиях, как DAVINCI (Deep Atmosphere Venus Investigation of Noble gases, Chemistry, and Imaging) или VERITAS (Venus Emissivity, Radio Science, InSAR, Topography, and Spectroscopy). Правда, скорее всего, первым доберется до Венеры не НАСА, а Китайское национальное космическое управление, которое намерено (https://prokosmos.ru/2025/05/07/kitai-dostavit-na-zemlyu-obraztsi-oblakov-veneri--v-nikh-mozhet-skrivatsya-zhizn) впервые в истории доставить частицы из атмосферы этой планеты на Землю.

https://t.me/prokosmosru/8851

Наука
На Венере обнаружили новые признаки тектонической активности
16 мая 2025 года, 14:40
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Fa6396092-f176-4a95-bd77-b205107dbb83.png&w=96&q=100)Дарина Житова (https://prokosmos.ru/author/darina-zhitova)
Американские ученые обнаружили признаки того, что поверхность Венеры продолжает меняться под действием внутренних сил планеты. Речь идет о тектонических процессах, аналогичных земным, но без участия плит. Эти выводы сделаны на основе данных, собранных межпланетной станцией NASA «Магеллан» более 30 лет назад.
Аппарат «Магеллан» работал на орбите Венеры с 1990 по 1994 год и составил первое подробное радарное изображение ее поверхности. Тогда же были открыты сотни странных структур — корон, гигантских овальных образований, окруженных трещинами. Теперь исследователи уверены, что многие из этих корон продолжают деформироваться.
Корона — это кольцевая структура диаметром от нескольких десятков до сотен километров. Под ней, как предполагают ученые, к литосфере (верхнему твердому слою планеты) поднимается горячая и легкая масса из мантии. Этот подземный «пузырь» деформирует кору. Образуются трещины, провалы и подъемы.
Такие структуры не встречаются на Земле сегодня, но, возможно, существовали на нашей планете до начала движения тектонических плит. На Венере же короны встречаются повсеместно — особенно в регионах с тонкой литосферой и высокой температурой под ней. Недавно ученые выяснили, что кора этой планеты вдвое тоньше (https://prokosmos.ru/2025/05/12/kora-veneri-okazalas-pochti-vdvoe-tonshe-zemnoi) земной.
В новом исследовании команда ученых из NASA и Университета Мэриленда изучила 75 корон и обнаружила, что под 52 из них все еще могут находиться активные горячие массы, поднимающиеся из недр. Это говорит о том, что процессы тектонической перестройки на Венере не прекратились.
Исследователи выделяют несколько видов тектонических механизмов. Один из них — аналог субдукции. На Земле это происходит, когда одна плита подныривает под другую. Из-за этого происходят землетрясения и извержения. На Венере нет плит, но вблизи корон могут происходить похожие процессы: горячая масса поднимается снизу, раздвигает поверхность, и ее края опускаются обратно в глубину.



(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-ed33338d-ab68-4aeb-9524-f53e9af6cfe3%2F83e146b3-e7b2-4227-9531-a1c31b99dac2.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-ed33338d-ab68-4aeb-9524-f53e9af6cfe3%2F1f4b55a2-e8b9-4431-bb5c-5d0a3cca0e7a.WEBP&w=3840&q=100)
Другой механизм — «капание литосферы». Это когда плотные и относительно холодные куски верхней оболочки проваливаются в более горячую мантию, как капли масла в воде. В некоторых регионах, наоборот, горячий поток из мантии давит на более толстую литосферу, вызывая подъем поверхности и, возможно, вулканизм.
Все это сближает Венеру с Землей в плане геологической активности. До недавнего времени считалось, что внутри Венера уже остыла, но новые данные указывают на то, что ее недра все еще движутся. Это может помочь понять, как выглядела ранняя Земля — в эпоху, когда тектоника плит только зарождалась.
Кроме того, понимание таких процессов важно для изучения экзопланет. Планеты, похожие на Венеру по массе и температуре, могут быть гораздо более активными, чем считалось раньше.
Исследование опиралось на старые данные «Магеллана», но в ближайшем десятилетии NASA планирует отправить на Венеру новую миссию — VERITAS. Она отправится в космос не раньше 2031 года и проведет детальное картографирование Утренней звезды.
Аппарат будет использовать радар для построения трехмерной карты, инфракрасный спектрометр для анализа состава поверхности, и радиотрассировку — для измерения гравитационного поля. Это позволит заглянуть внутрь планеты и точно понять, какие процессы идут под ее корой. Ученые ожидают (https://www.nasa.gov/missions/magellan/nasas-magellan-mission-reveals-possible-tectonic-activity-on-venus/), что новые данные в 2-4 раза превзойдут по разрешению карты «Магеллана».

https://t.me/prokosmosru/9027

prokosmos.ru (https://prokosmos.ru/publication/pochemu-na-venere-rastut-blini-obyasnenie-nashli-v-gustoi-lave-i-gibkoi-kore)

Почему на Венере растут «блины»: объяснение нашли в густой лаве и гибкой коре

---

Венера — странная планета. На ее поверхности есть необычные вулканы, по форме напоминающие огромные блины. Ученые долго гадали, как они образовались. Оказалось, что причина кроется не только в густой лаве, но и в особых свойствах самой поверхности планеты.
Недавнее исследование, опубликованное в Journal of Geophysical Research: Planets (https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1029/2024JE008571), сфокусировалось на одном из таких вулканов — Нарина Толус. Его купол диаметром 145 километров ученые смоделировали с помощью радарных данных, которые получила миссия NASA «Магеллан» в 1990-х годах.
До этого исследователи считали, что странная форма вулканов вызвана лишь вязкостью лавы, которая течет медленно и плохо растекается. Новая модель показала, что не менее важны свойства венерианской коры: она может гнуться и деформироваться под тяжестью густой лавы.
Ученые пришли к выводу: если поверхность планеты гибкая, лава не может свободно течь. Она постепенно накапливается, образуя плоскую вершину и крутые склоны. Именно так и выглядят знаменитые «блины» Венеры. Модель также объяснила бугорки, замеченные ранее вокруг некоторых куполов.
Но не всякая лава подходит для создания «вулканических блинов». Нужна очень плотная субстанция — ее плотность должна быть больше плотности воды более чем в два раза, а вязкость — в триллион раз выше, чем у кетчупа. По расчетам исследователей, такая лава растекается очень медленно — формирование одного купола занимает сотни тысяч лет.
Ученые предупреждают, что модель пока проверили на примере лишь одного купола. Но вскоре NASA отправит к Венере новые миссии VERITAS и DAVINCI. Они изучат поверхность планеты подробнее и помогут понять, подходят ли выводы исследователей ко всем венерианским вулканам.
Изучение вулканов на Венере позволит лучше понять, как формировалась эта планета, которую иногда называют злым двойником Земли. Планеты похожи по размерам, но развитие Венеры пошло по иному пути, превратив ее в безжизненный и раскаленный мир.

https://t.me/frnved/3058

https://t.me/raketenmannn/3024

https://t.me/roscosmos_gk/17555

Зачем стремиться вперёд, если всегда можно приравнять к себе что-то историческое?

https://t.me/prokosmosru/9060

Космический архив
Укрощение строптивой: как «Венера-9» и «Венера-10» продолжили штурм «Утреней Звезды»
8 июня 2025 года, 10:00
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2F32a1861c-041e-4a81-a3de-b253e1c4f9d7.png&w=96&q=100)Игорь Маринин (https://prokosmos.ru/author/igor-marinin)
Полвека назад, в 1975 году, со стартовой площадки №81 космодрома Байконур к планете Венера были запущены аналогичные по конструкции и оснащению автоматические межпланетные станции «Венера-9» и «Венера-10». Первая отправилась в космос 8 июня в 5:38 мск, а вторая — 14 июня в 6:00. Осенью того же года, 22 и 25 октября, посадочные аппараты станций совершили мягкую посадку на освещенной стороне планеты и впервые в истории передали на Землю телевизионные изображения поверхности Венеры. Между тем сами станции стали ее первыми искусственными спутниками.
Содержание
1Новые станции для не «сестры Земли» (https://prokosmos.ru/2025/06/08/ukroshchenie-stroptivoi-kak-venera-9-i-venera-10-prodolzhili-shturm-utrenei-zvezdi#novie-stantsii-dlya-ne-sestri-zemli)2Конструкция перелетно-орбитального модуля (https://prokosmos.ru/2025/06/08/ukroshchenie-stroptivoi-kak-venera-9-i-venera-10-prodolzhili-shturm-utrenei-zvezdi#konstruktsiya-pereletno-orbitalnogo-modulya)3Устройство посадочного аппарата (https://prokosmos.ru/2025/06/08/ukroshchenie-stroptivoi-kak-venera-9-i-venera-10-prodolzhili-shturm-utrenei-zvezdi#ustroistvo-posadochnogo-apparata)4Новая система посадки (https://prokosmos.ru/2025/06/08/ukroshchenie-stroptivoi-kak-venera-9-i-venera-10-prodolzhili-shturm-utrenei-zvezdi#novaya-sistema-posadki)
Новые станции для не «сестры Земли»
В 1972 году успешной посадкой на поверхность Венеры посадочного аппарата станции «Венера-8» серии 3ВМ, разработанной в НПО им.С.А.Лавочкина, была достигнута цель — отработка мягкой посадки на Венеру. Инженеры предприятия в содружестве с учеными и конструкторами научных приборов Института космических исследований решили разработать для дальнейших исследований Венеры автоматическую межпланетную станцию (АМС) нового, уже четвертого поколения 4В, которая могла бы нести существенно больше научной аппаратуры и проработала на поверхности не менее часа — примерно столько времени было необходимо для передачи на орбитальный аппарат-ретранслятор телевизионной картинки панорамы поверхности планеты.
Запускать станции в пять раз более массивные, чем их предшественницы, можно было не ракетой-носителем «Молния-М» с разгонным блоком 2ВЛ, а более мощной ракетой-носителем «Протон-К» с разгонным блоком «Д-1», уже зарекомендовавшей себя высокой надежностью.
За основу новой серии АМС 4В-1 была принята конструкция марсианских станций серии М-71, запускавшихся в 1971 году под названием «Марс-2» и «Марс-3». При этом базовую конструкцию самой станции и ее посадочного аппарата необходимо было существенно доработать.
К этому времени ученые уже знали, что Венера совсем не «сестра Земли» и на ней невероятно суровые условия: давление атмосферы, состоящей на 97% из углекислого газа, на поверхности в 97 раз больше земного; температура порядка 95 градусов Цельсия. Планету окружает непроницаемый для видимого части спектра слой, состоящий из облаков серной кислоты и пылевых частиц, задерживающих порядка 90% солнечного света. Грозовые разряды превышают земные в десятки раз.
Но эти условия не испугали конструкторов. Новые космические станции 4В были разработаны и состояли из двух модулей — орбитального, а точнее перелетно-орбитального, и посадочного аппаратов.
Конструкция перелетно-орбитального модуля
Орбитальный модуль новой «Венеры» по конструкции близок к перелетному модулю станций «Марс-2» и «Марс-3». Вначале предполагалось, что при подлете к Венере после отделения посадочного аппарата основная конструкция станции выполнит функцию ретранслятора информации и продолжит полет мимо планеты по пролетной траектории. Но конструкторы НПО им. С.А. Лавочкина нашли возможность вывести перелетный модуль на орбиту вокруг Венеры и таким образом создать первый в мире спутник Венеры. В результате из перелетного основной модуль станции стал перелетно-орбитальным.
Основным силовым элементом перелетно-орбитального аппарата является блок топливных баков для несимметричного диметилгидразина и тетраоксида азота. Форма этого блока — цилиндр с двумя выпуклыми днищами. На нижнем днище закреплена корректирующе-тормозная двигательная установка КТДУ-425А с возможностью многократного запуска, которая могла развивать тягу от 9,856 до 18,890 Н для двух коррекций орбиты во время перелета и торможения для выхода на околовенерианскую орбиту.
Здесь же размещен приборный отсек (ПО), имеющий форму тора диаметром 2,35 м. В нем размещены приборы систем автономного управления, ориентации, радиокомплекса, энергопитания, электроавтоматики и терморегулирования. Снаружи ПО находилась научная аппаратура и оптико-электронные приборы системы ориентации. Кроме того, на ПО снаружи крепились сопла вспомогательных двигателей, выступающих из тора.
Навигационная оптика, прикрепленная к внешней части приборного отсека, включала в себя несколько дублирующих друг друга датчиков Солнца, собранных в единый блок, несколько телескопических датчиков звезды Канопус и датчики Земли.
Наибольших изменений коснулась система связи с Землей, так как для передачи информации со своих приборов и с посадочного аппарата орбитальный блок использовался в качестве ретранслятора. Для передачи информации на Землю в дециметровом и сантиметровом диапазонах, сбоку на приборном отсеке, размещена остронаправленная параболическая антенна диаметром 1,6 м д. Рядом с ней разметили шесть всенаправленных спиральных антенн: четыре для связи с Землей и две для связи с посадочным аппаратом. Работа командной радиолинии обеспечивалась спиральной антенной на частоте 769 МГц. Была предусмотрена возможность записи на бортовой ленточный магнитофон для хранения и последующей передачи на Землю 16 мегабайт информации.
Электроэнергией перелетно-орбитальный аппарат обеспечивался двумя панелями солнечных батарей. Благодаря близости к Солнцу их площадь относительно марсианского «предка» уменьшена до размеров 1,25х2,1 м каждая. Но эта же близость потребовала усилить систему терморегулирования, разместив дополнительные радиаторы на фермах крепления солнечных батарей.
Не изменился только бортовой компьютер, работа которого опробована при запусках к Марсу станций серии М-71. В результате всех этих переделок перелетно-орбитальный модуль станций В4 оказался существенно меньше марсианского прародителя. Его диаметр, равный 110 см, стал меньше диаметра его марсианской версии на 70 см, а длина — 2,8 м, что на 1 м короче.
На перелетно-орбитальном аппарате установлена научная аппаратура:

• панорамная телевизионная камера для получения изображений облачного слоя;
• инфракрасный спектрометр для измерения интенсивности полос поглощения атмосферных газов и отражательной способности облачного слоя;
• инфракрасный радиометр для измерения температуры облачного слоя;
• фотометр для измерения яркости облачного слоя в ультрафиолетовых;
• фотополяриметр для измерения яркости и поляризации солнечного излучения, отраженного облачным слоем;
• спектрометр для исследования структуры надоблачной атмосферы;
• фотометр для измерения интенсивности солнечного излучения, рассеянного атомами водорода во внешних слоях атмосферы Венеры;
• спектрометр для изучения спектра свечения атмосферы Венеры в области длин волн от 3000 до 8000Ằ;
• аппаратура для экспериментов по радиопросвечиванию атмосферы;
• магнитометр;
• плазменный электростатический спектрометр;
• ловушки заряженных частиц.

На орбитально-перелетном модуле установлены также приборы для исследования солнечных космических лучей. На верхнем днище перелетно-орбитального модуля размещен переходник, к которому крепится термоизоляционная сфера с размещенными внутри ее посадочным аппаратом и парашютной системой.
Устройство посадочного аппарата
Как было указано выше, посадочный аппарат и парашютная система размещены внутри термоизолированной сферы, защищающей все, что в ней находится, от высокой температуры ударной волны на первом участке входа в атмосферу и обеспечивающей раскрытие парашютной системы. Ее большой диаметр позволил установить вне герметичного корпуса посадочного аппарата научную аппаратуру для изучения на спуске облачного слоя и применить надежное амортизирующее посадочное устройство, которое обеспечивает мягкую посадку при соударении с поверхностью любой твердости.
Основным силовым элементом посадочного аппарата, общая высота которого составила 2 м, является прочный сферический корпус из титана диаметром 80 см, рассчитанный на работу давлении выше 100 атм, покрытый снаружи и изнутри теплоизоляцией. Сверху к сферическому корпусу посадочного аппарата крепится кольцеобразный щиток (как поля у шляпы) диаметром 2,1 м — своеобразное аэродинамическое тормозное устройство. Он применен взамен парашюта, который при посадке мог накрыть иллюминатор телефотометра. Кроме того, этот щиток обеспечивал вертикальное положение посадочного аппарата при посадке и являлся своеобразным отражателем радиосигнала со спиральной антенны.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2b39b343-afe0-48e7-a0b6-5afca186091f%2F38352c4f-eea0-4f4d-b2b7-d0c05a0626cb.WEBP&w=3840&q=100)1 / 9








(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2b39b343-afe0-48e7-a0b6-5afca186091f%2F38352c4f-eea0-4f4d-b2b7-d0c05a0626cb.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2b39b343-afe0-48e7-a0b6-5afca186091f%2F71d321a3-d28a-49c5-bd5d-c89f5310d3b0.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2b39b343-afe0-48e7-a0b6-5afca186091f%2Fa4d20f9a-7445-47a7-86a5-f852ed7f1aa6.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2b39b343-afe0-48e7-a0b6-5afca186091f%2F73b4272d-2247-4bcf-8770-dfbe428c27b6.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2b39b343-afe0-48e7-a0b6-5afca186091f%2Faae2319e-bc9b-416d-b210-bd0f119d7235.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2b39b343-afe0-48e7-a0b6-5afca186091f%2Fd5eb9795-70f5-4b0c-893e-839316fa095f.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2b39b343-afe0-48e7-a0b6-5afca186091f%2F728bc40a-bf47-48e9-a8c7-b89fa0c0f53d.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2b39b343-afe0-48e7-a0b6-5afca186091f%2Fd088118d-63af-4989-9e42-6d5e75b7d250.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2b39b343-afe0-48e7-a0b6-5afca186091f%2Fddec3499-89ba-4359-ab50-fbc8a403312c.JPEG&w=3840&q=100)
Над щитком размещен цилиндрический контейнер диаметром 80 и высотой 40 см с двумя отсеками. В одном из них — научная аппаратура, работающая в облачном слое, в другом — тормозной и основной парашюты. На внешней стороне цилиндра расположена спиралевидная широкодиапазонная антенна метрового диапазона, через которую на орбитальный аппарат станции передается научно-техническая информация на всех этапах спуска и работы на поверхности. К нижней части сферического корпуса крепится посадочное устройство, представляющее собой тонкостенный тор. В момент удара о грунт оболочка этого тора деформируется, атмосферный газ, проникший в нее через отверстия во время спуска, выходит, уменьшая возможный подскок посадочного аппарата.
Внутри последнего на специальной раме установлены бортовые приборы: радиокомплекс с телеметрией, аккумулятор, элементы автоматики, средства терморегулирования, поглощающими тепло тепловыми аккумуляторами на основе тригидрата нитрата лития, а также ряд научных приборов и т. п.
Но главной задачей посадочного аппарата была съемка двумя телекамерами круговой панорамы поверхности планеты. Кроме широкополосного фотометра с тремя каналами видимого и двумя каналами инфракрасного диапазонов для измерения лучистого потока в атмосфере и на поверхности внутри посадочного аппарата разместились:

• Узкополосный инфракрасный фотометр с тремя каналами для сравнения потоков излучения в полосах водяного пара, двуокиси углерода и фона;
• Фотометр для измерения освещенности в пяти спектральных интервалах;
• Фотометр для измерения яркости атмосферы в трех спектральных интервалах;
• Нефелометр для исследования рассеивающей способности атмосферы;
• Датчики давления и температуры;
• Датчики перегрузки для измерения ускорений, возникающих при спуске;
• Масс-спектрометр для определения химического состава атмосферы;
• Анемометр для измерения скорости ветра на поверхности;
• Гамма-спектрометр для выявления радиоактивности в поверхностном слое грунта;
• Радиационный плотнометр для определения плотности грунта.

Новая система посадки
В связи с тем, что на Венере более плотная атмосфера конструкторам пришлось в корне изменить систему посадки. Посадочный аппарат, а также многоуровневую парашютную систему разместили в сферической оболочке диаметром 2,4 м, покрытой изнутри и снаружи мощной теплозащитой.
Циклограмма посадки имела следующую последовательность операций. За два дня до подлета к Венере от перелетно-орбитального аппарата отделяется сфера, которая на вторые сутки входит в атмосферу Венеры под углом 20-23 градуса. При этом при торможении она должна выдержать перегрузки 120-180 g. Тем временем пролетно-орбитальный аппарат выполняет маневр торможения и выходит на орбиту вокруг Венеры. 
На высоте около 65 км от сферы отстреливается крышка парашютного отсека. Оттуда выстреливается вытяжной парашют, который извлекает из контейнера парашют увода. Этот парашют отводит в сторону верхнюю часть теплозащитной сферы. За это время скорость спуска снижается с 250 м/сек до 150 м/сек. Затем раскрывается тормозной парашют, сбрасывается нижняя часть теплозащитной сферы, включается радиокомплекс посадочного аппарата и начинается передача на Землю научной и служебной информации путем ее ретрансляции через орбитальный блок стации.
За 15 секунд тормозной парашют замедляет скорость снижения посадочного аппарата до 50 м/сек. Затем вводится в действие основной трехкупольный парашют площадью 180 квадратных метров. Через 20 минут, когда посадочный аппарат пройдет через облачный слой, трехкупольный парашют отстреливается. Посадочный аппарат продолжает снижаться постепенно затормаживаясь с помощью своего аэродинамического щита (в виде юбки).
Огромная плотность атмосферы Венеры позволила отказаться от двигателей мягкой посадки и использовать для смягчения удара о поверхность тороидальное, сминаемое кольцо. В результате посадочный аппарат касается поверхности Венеры со вполне допустимой скоростью около 7 м/с.
Посадочные аппараты обеих станций «Венера-9» и «Венера-10» совершили успешную посадку на расстоянии около 2200 км друг от друга. Через несколько секунд начали передачу информации. К сожалению, на обеих станциях не раскрылись крышки вторых телекамер, потому вместо круговых панорам были получены панорамы на 180 градусов. Скорость съемки панорам и передачи изображения на орбитальный модуль требовала обеспечения работоспособности всего посадочного аппарата не менее одного часа.
Реально информация с посадочного аппарата «Венеры-9» передавалась 53 минуты и была прекращена, так как орбитальный аппарат с ретранслятором ушел из зоны радиовидимости. На момент прекращения связи температура внутри аппарата не превышала 60°С, и бортовая аппаратура продолжала исправно функционировать. По той же причине прием информации с посадочного аппарата «Венеры-10» прекратился через 65 мин.
Впервые в мире были получены панорамы поверхности планеты Венера, недоступной для наблюдения с орбиты из-за плотной облачности.
Венера-9 4В-1 № 660:

• Старт: 8 июня 1975 года 05:38:00 ДМВ;
• Стартовая масса: 4936 кг;
• Масса топлива: 1093 кг;
• Масса орбитального аппарата без топлива: 2283 кг;
• Посадка на Венеру: 22 октября 1975 г. 08:13 ДМВ.

Венера-10 4В-1 №661:

• Старт: 22 октября 1975 г. 08:13 ДМВ;
• Стартовая масса: 5033 кг;
• Масса топлива: 1159 кг;
• Масса орбитального аппарата без топлива: 2314 кг;
• Посадка на Венеру: 25 октября 1975 г, 08:17 ДМВ.

Масса посадочного аппарата с системой входа в атмосферу: 1560 кг;
Масса посадочного аппарата на поверхности: 660 кг.
Об уникальных результатах, полученных с АМС «Венера-9» и «Венера-10», мы расскажем в октябре, когда эти станции впервые в мире выйдут на орбиту вокруг Венеры, а их спускаемые аппараты передадут первые в мире снимки с поверхности.

Цитата: Брабонт от 08.06.2025 23:01:29Зачем стремиться вперёд, если всегда можно приравнять к себе что-то историческое?

(https://lh5.googleusercontent.com/proxy/ZXhaEt55QGyvfXzpB6NzFaLj-ixsFw621hDZUMZtMo_aeGdGLH1me7yr8nHxpLp_WAagJkyBD0Y4eBhj4hj4HcTP)
(https://cs4.pikabu.ru/post_img/big/2016/06/24/6/1466761069154482042.png)

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Orion_aveugle_cherchant_le_soleil.jpg/1920px-Orion_aveugle_cherchant_le_soleil.jpg)

https://t.me/wind_vostok/9484
https://t.me/wind_vostok/9492
https://t.me/wind_vostok/9493

https://t.me/prokosmosru/9078

По дороге к комете Галлея: история первых и единственных аэростатов на Венере
11 июня 2025 года, 12:58
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2F32a1861c-041e-4a81-a3de-b253e1c4f9d7.png&w=96&q=100)Игорь Маринин (https://prokosmos.ru/author/igor-marinin)
40 лет прошло с тех пор, как в июне 1985 года впервые в истории мировой космонавтики советские ученые и конструкторы провели исследования верхних слоев атмосферы Венеры с помощью аэростатных зондов, доставленных туда межпланетными станциями «Вега-1» и «Вега-2» по дороге к комете Галлея. Это был полный успех и первый пример воздухоплавания за пределами Земли. До сих пор ни одна страна мира даже не попыталась повторить этот уникальный эксперимент.
Содержание
1«Венера-84» с аэростатом «Монгольфьер» (https://prokosmos.ru/publication/po-doroge-k-komete-galleya-istoriya-pervikh-i-yedinstvennikh-aerostatov-na-venere#venera-84-s-aerostatom-mongolfer)2Почему «Могольфер» не полетел на комету Галлея (https://prokosmos.ru/publication/po-doroge-k-komete-galleya-istoriya-pervikh-i-yedinstvennikh-aerostatov-na-venere#pochemu-mogolfer-ne-poletel-na-kometu-galleya)3«Вега» вместо «Венера 84» (https://prokosmos.ru/publication/po-doroge-k-komete-galleya-istoriya-pervikh-i-yedinstvennikh-aerostatov-na-venere#vega-vmesto-venera-84)4Чем отличались станции «Вега» (https://prokosmos.ru/publication/po-doroge-k-komete-galleya-istoriya-pervikh-i-yedinstvennikh-aerostatov-na-venere#chem-otlichalis-stantsii-vega)5Аэростатные зонды на Венере (https://prokosmos.ru/publication/po-doroge-k-komete-galleya-istoriya-pervikh-i-yedinstvennikh-aerostatov-na-venere#aerostatnie-zondi-na-venere)6Что дали науке аэростатные зонды (https://prokosmos.ru/publication/po-doroge-k-komete-galleya-istoriya-pervikh-i-yedinstvennikh-aerostatov-na-venere#chto-dali-nauke-aerostatnie-zondi)7Позади Венера, до кометы Галлея лететь еще два года (https://prokosmos.ru/publication/po-doroge-k-komete-galleya-istoriya-pervikh-i-yedinstvennikh-aerostatov-na-venere#pozadi-venera-do-kometi-galleya-letet-yeshche-dva-goda)
«Венера-84» с аэростатом «Монгольфьер»
Когда со станций «Венера-13» и «Венера-14» были получены цветные панорамы, а «Венера-15» и «Венера-16» провели радиолокационные измерения, по которым ученые составили карты невидимой из-за облачности поверхности планеты, встал вопрос: что дальше?
В начале 1980-х годов советские ученые и конструкторы совместно с коллегами Франции начали работу над проектом «Венера-84». Он предполагал доставку на Венеру сферического аэростата, получившего название ПАС (плавающая аэростатическая станция). Ведь атмосфера Венеры ничуть не менее интересна, чем ее поверхность. Например, было обнаружено, что скорость ветра там сравнима со скоростью вращения планеты вокруг оси. Для планеты это медленно: один оборот примерно за 243 земных дня. Между тем скорость ветра на Венере необъяснимо велика и иногда доходила до 120–130 метров в секунду. А значит, аппарат смог бы облететь планету за три земных дня.
При этом ученые смогли бы объяснить, почему и как возникает это явление, или хотя бы собрать о нем больше информации. На Земле исследования атмосферы проводят с помощью аэростатных зондов. Исследовать атмосферу Венеры тоже решили с помощью таких зондов. Дрейфующая в атмосфере станция, не опускаясь на поверхность, смогла бы, как цепка на воде, плавать в плотной атмосфере Венеры достаточно долго, так как на высоте порядка 50 км температура и давление на порядок меньше, чем на поверхности.
Согласно проекту, «аэростат должен был летать (плавать) на высоте облаков, 50-55 километров. В какой-то степени этот аппарат похож на неуправляемый дирижабль, но с учетом венерианских условий — более сложен», — рассказывал академик Михаил Маров, в то время руководивший научным наполнением венерианских исследований.
Предполагалось, что СССР на базе отработанной конструкции уже летавших к Венере станций создаст перелетно-орбитальный и посадочный аппараты с системой развертывания аэростатного зонда. Французы в Тулузе взяли на себя создание аэростата и его гондолы.
Запуск двух станций был запланирован на 1984 год и официально был приурочен к 200-летию изобретения братьями Монгольфье воздушного шара, поэтому проект назвали «Монгольфьер на Венеру».
По этому проекту ПАС имела массу около 220 кг и состояла из тефлонового баллона диаметром 10 м и гондолы с научным оборудованием массой около 50 кг. Длительность работы «Монгольфьера» в атмосфере Венеры предполагалась в течение пяти земных суток и лимитировалась только емкостью аккумулятора. Полученная с аэростата информация должна была запоминаться на магнитофон перелетно-орбитального блока и ретранслироваться на Землю. На нем же устанавливалась аппаратура для измерении скорости дрейфа аэростатов. Это решало важнейшую задачу — понять, как на деле устроена атмосферная циркуляция Венеры. Но этому проекту не суждено было сбыться.
Почему «Могольфер» не полетел на комету Галлея
Вмешались астрономы, которые давно хотели получить изображение ядра самой известной в мире кометы Галлея. Они напомнили, что эта комета в 1986 году в очередной раз будет облетать Солнце, что бывает раз в 75-76 лет. Земляне наблюдали ее с 240 года до новой эры много раз, но возможность исследовать ее с помощью космических представилась впервые. Многие страны решили не упустить этот момент, так как следующий пролет этой наиболее известной в мире кометы будет только в 2061 году.
Идея заинтриговала директора Института космический исследований академика Роальда Сагдеева, который считался ведущим мировым ученым по исследованию физики плазмы и плазма кометного хвоста его очень интересовала. Он предложил вместо проекта «Венеры-84» реализовать в 1984 году другой проект: в период с 11 по 24 декабря 1984 года запустить станции к Венере и после отделения посадочного аппарата выполнить гравитационный маневр и направить станции к комете Галлея.
Таким образом можно в одном полете исследовать небесную странницу и продолжить изучение Венеры. Такой вариант был значительно дешевле и интереснее, чем создавать и запускать аппараты отдельно к Венере и отдельно к комете Галлея. Потому предложение Сагдеева было принято к реализации.
Новый проект (https://prokosmos.ru/2024/12/14/armada-galleya-v-pogone-za-kometoi-40-let-proektu-vega) получил название «Вега». Его название образовано из двух слов «Венера» и «Галлея».
«Вега» вместо «Венера 84»
Конструкторы НПО имени С.А. Лавочкина, как и предполагалось в проекте «Венера 84», при создании станций «Вега-1» и «Вега-2» использовали уже отработанную конструктивную базу межпланетных станций серии В4 (аналогичных АМС «Венера-9» — «Венера-14»), состоящую из перелетно-орбитального и посадочного модулей, но решили адаптировать их под новые задачи.
Главный конструктор НПО Лавочкина Вячеслав Ковтуненко так прокомментировал газете «Правда» конструкцию новых станций: «Это наша новинка для первой части проекта "Вега". Спускаемый аппарат станции выпустит этот зонд в атмосфере Венеры. А подвешенный к нему небольшой, легкий, но очень мощный радиопередатчик будет через миллионы километров передавать прямо на Землю данные о параметрах атмосферы». Он подчеркивал также, что благодаря аэростатным зондам ученые получат возможность проследить за их дрейфом, а следовательно, впервые зафиксировать циркуляцию атмосферы Венеры.
Основная задача станций — фотографирование кометы, определение концентрации и состава кометной плазмы, выявление наличия и измерение величины электрического и магнитного полей, а также выяснение влияния на комету солнечного ветра — была возложена на перелетно-орбитальный модуль станций. После его адаптации под новые задачи он потерял функцию орбитального ретранслятора и стал существенно тяжелее, что повлекло за собой необходимость облегчения посадочного модуля.
В сферическом посадочном модуле предполагалось разметить аэростатный атмосферный зонд, парашютную систему и спускаемый аппарат, основная задача которого — бурение грунта и исследование его химического состава.
Чем отличались станции «Вега»
Посадочный модуль во многом повторял посадочные аппараты межпланетных станций «Венера 9-14», но в связи с тем, что по баллистическим условиям посадка совершалась на ночной стороне Венеры, с него были сняты телефотометры, а также плотномер. Зато были установлены грунтозаборные устройства и аппаратура «Арахис» для определения содержания в грунте породообразующих элементов. Кроме того, из-за установки новых научных приборов и для предотвращения колебаний посадочного аппарата в набегающем потоке при спуске на аэродинамическом щитке между ним и посадочной опорой был установлен конический экран.
Для проекта «Вега» французская сторона отказалась делать плавающую аэростатную станцию, как было запланировано в проекте «Венера-84», и потому создание аэростатного зонда взяли на себя конструкторы НПО им.С.А. Лавочкина. В создании научных приборов и обслуживающих их систем вместе с советскими учеными и конструкторами приняли участие представители Австрии, Болгарии, Венгрии, ГДР, Польши, Франции, ФРГ, Чехословакии, Европейского космического агентства, Японии и США. Таким образом проект «Вега» стал воистину международным.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-a3079033-18ad-4e24-a3cf-298211f55212%2F46269169-9c85-44c7-a3d3-dba81a1ea91d.WEBP&w=3840&q=100)1 / 10




Межпланетная станция "Вега" на этапе финальной сборки




(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-a3079033-18ad-4e24-a3cf-298211f55212%2F46269169-9c85-44c7-a3d3-dba81a1ea91d.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-a3079033-18ad-4e24-a3cf-298211f55212%2F1d3a279c-1c8c-468d-b4e9-3f30e595234a.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-a3079033-18ad-4e24-a3cf-298211f55212%2F97da4a17-4e6f-4e6b-bd08-e5308bd3a699.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-a3079033-18ad-4e24-a3cf-298211f55212%2Fe39e3b4c-18dc-4365-98d8-c626b0f7b9a8.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-a3079033-18ad-4e24-a3cf-298211f55212%2F363cf010-a8d4-4167-a620-3cdf00405764.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-a3079033-18ad-4e24-a3cf-298211f55212%2F7fb54c3a-1caf-4691-baf2-8a5ce8b8e0db.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-a3079033-18ad-4e24-a3cf-298211f55212%2F150c38ec-52c7-4215-8da3-377e47533956.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-a3079033-18ad-4e24-a3cf-298211f55212%2Fd19d47f9-439b-4570-a049-93359f9cf7e0.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-a3079033-18ad-4e24-a3cf-298211f55212%2Fca1efd28-27cc-48a7-be86-83c0c1c5eb94.WEBP&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-a3079033-18ad-4e24-a3cf-298211f55212%2F7ca9bf24-a8c6-4e45-8ee5-742cff47f50f.WEBP&w=3840&q=100)
Аэростатные зонды межпланетных станций «Вега-1» и «Вега-2», созданные советскими специалистами, были меньших размеров, чем французские.  Они имели сферическую форму диаметром 3,4 м (вместо 10-метрового проекта Венера-84») из тефлоновой пленки, наполненной гелием. Тефлон был выбран неспроста. Это довольно прочный материал, который легко переносит перепады температуры, а также имеет малый коэффициент трения (легко разворачивается при заполнении газом) и низкую адгезию. Кроме того, он почти не подвержен химическому воздействию серной кислоты в том числе и потому, что капельки серной кислоты венерианских облаков, не задерживаясь на поверхности аэростатов, скатывались с нее.
К аэростатной сфере на 13-метровом капроновом тросе, как лампочки на новогодней гирлянде, крепились несколько приборных контейнеров, образующих своеобразную гондолу длиной 1,2 м и массой всего 6,9 кг. В верхней части гондолы закреплена полунаправленная антенна для передачи данных от приборов непосредственно на земные антенны дальней космической связи. В контейнерах разместили аккумуляторы с ресурсом до 52 часов и пять научных приборов: нефелометр для измерения оптических свойств веществ, рассеивающих свет в атмосфере; анемометр для измерения скорости и направления ветра; термометр; барометр и фотометр. Вес каждого аэростатного зонда вместе с системой наполнения газом и приборной гондолой не превышал 110 кг.
Аэростатные зонды выбрасывались из спускаемого модуля сразу после отвода верхней крышки теплозащитной сферы посадочного аппарата и благодаря сочетанию объема, заполняемого гелием, и массы гондолы могли дрейфовать на высоте около 50 км.
Аэростатные зонды на Венере
К «окну» в декабре 1984 года — оптимальному сроку запуска для полета к Венере и комете Галлея — все было готово. Не лишне отметить, что не только межпланетные станции «Вега-1» и «Вега-2», но и уникальный аэростат, и радиопередатчик изготовлены целиком советскими специалистами из отечественных комплектующих, причем в очень сжатые сроки.
5 декабря 1984 года с космодрома Байконур ракетой-носителем «Протон-К» с разгонным блоком «Д-1» была запущена станция «Вега-1». Через шесть дней за ней последовала «Вега-2». 9 июня 1985 года от пролетного модуля «Веги-1» отделился посадочный модуль. 11 июня он вошел в атмосферу Венеры. Спускаемый аппарат выполнил мягкую посадку, а аэростатный зонд продолжил полет в атмосфере, передавая за Землю научную информацию. То же самое спустя 15 июня проделала станция «Вега-2».
Аэростат «Веги-1» дрейфовал на высоте 53-50 км 46 часов и за это время преодолел 11 600 км со средней скоростью 69 м/с. Его полет начался из полуночного района, а закончил он свою работу на дневной стороне. Аэростатный зонд «Веги-2» дрейфовал на высоте 54 км и за 46 часов преодолел путь около 11 100 км.
Что дали науке аэростатные зонды
Научная аппаратуры, закрепленная на гондолах обоих аэростатных зондов, измеряла температуру и давление атмосферы, вертикальные порывы ветра, а также среднюю освещенность. Была измерена концентрация серной кислоты в облаках и обнаружены в атмосфере планеты признаки хлора, а также, вероятно, фосфора. Кроме того, с помощью нефелометра, тоже закрепленного к гондоле аэростатного зонда, удалось выяснить, что содержание сернистого газа в венерианской атмосфере составляет всего 0,00015%, чего вполне хватает для образования облаков, плотно закрывающих планету.
Зонды изучали и серно-кислотные дожди, которые испаряются, не достигнув поверхности. Оказалось, что эти дожди идут только на высоте выше 40–50 км, так как там ниже температура и капельки кислоты не испаряются. С помощью фотометра удалось обнаружить световые вспышки на ночной стороне Венеры. Это были грозовые разряды, зафиксированные еще спускаемым аппаратом «Венеры-9». Тогда же наличие молний на Венере подтвердили исходящие от планеты радиоволны.
Также впервые на ночной стороне планеты обнаружено довольно тусклое, но стабильное освещение. Ученые предположили, что это собственное свечение атмосферы, возникающее не от Солнца, а из-за химических реакций от взаимодействия атмосферы с заряженными частицами. Подобный эффект проявляется в полярных сияниях на Земле.
Анемометр собрал много данных о ветре. Были зафиксированы восходящие и нисходящие потоки, зональные ветра, взаимосвязь потоков с рельефом и стоячие волны.
В связи с отсутствием спутника-ретранслятора (пролетный аппарат уже летел в комете Галлея) передача информации с зондов шла непосредственно на Землю. Для ее приема были созданы две сети радиотелескопов: советская Система дальней космической связи, координируемая Институтом космических исследований Академии наук СССР (ИКИ АН СССР), и международная, координируемая французским Национальным центром космических исследований (CNES).
Позади Венера, до кометы Галлея лететь еще два года
После завершения первого этапа проекта «Вега» — исследований атмосферы Венеры аэростатными зондами обеих станций и грунта планеты спускаемым аппаратом «Веги-2» — обе станции выполнили гравитационный маневр и направились на встречу с кометой Галлея, которая состоялась в марте 1986 года. Но пока «Веги» летели к комете, на Земле началась и долгие годы продолжалась кропотливая обработка полученной с аэростатов информация информации.
Благодаря проекту «Вега» ученые Советского Союза и других стран получили новые знания о нашей ближайшей спутнице Венере.

https://t.me/roscosmos_gk/17585

Наука
Российские ученые раскрыли тайны гигантского вулкана на Венере
13 июня 2025 года, 10:30
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Fadb19a9e-369a-46cd-b020-7970e150ece9.png&w=96&q=100)Рита Титянечко (https://prokosmos.ru/author/rita-tityanechko)
Российские ученые изучили (http://xn--c1aejx9a.xn--p1ai/SitePages/News_560.aspx) один из крупнейших вулканов Венеры — Самодива Монс. Этот гигантский объект диаметром 240 км хранит следы мощных извержений, а его структура помогает понять, как работает магматизм на планете, где нет тектоники плит. Исследователи определили основные этапы формирования этой структуры и оценили ее объемы.
Венера — загадочная «сестра Земли», скрывающая под плотной атмосферой раскаленную поверхность из лавы. В отличие от нашей планеты, здесь нет тектоники плит, а значит, вулканы формируются иначе. Один из таких гигантов — Самодива Монс — недавно стал объектом исследования российских ученых из ГЕОХИ РАН и Томского государственного университета.
Щитовой вулкан достигает 240 км в диаметре, 1,4 км в высоту и имеет центральную кальдеру (котловину) до 700 м. Самодива Монс расположен в квадранте V-29 и хранит ключи к пониманию геологической истории Венеры. Его лавовые потоки покрывают площадь около 80 900 км², что примерно сопоставимо с размерами небольшой страны, такой как Сербия или Чехия.
Вулкан окружен радиальными грабенами — гигантскими трещинами, которые, вероятно, образовались над дайковыми роями (вертикальными «реками» магмы, застывшими в трещинах коры). Такие структуры тянутся на сотни километров, что говорит о колоссальных магматических процессах, когда-то бушевавших в недрах планеты.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-19531db8-bb1e-4dfa-a019-64a3749617e9%2Fb3258701-fe0f-4ba1-bbfe-9cf85c771856.WEBP&w=3840&q=100)
Ученые выделили три основных этапа формирования этого региона:

• Древний период — во время него формировались тессеры (сложно деформированные участки коры) и плотные линейчатые равнины.
• Появление лавовых равнин и активность корон — круглых структур, связанных с подъемом горячих мантийных плюмов (поднимающийся от ядра вертикальный поток раскаленного вещества).
• Расцвет Самодива Монс — извержения, создавшие его основную форму вулкана, его кальдеру и дайковые рои.

По словам одного из авторов исследования, младшего научного сотрудника лаборатории сравнительной планетологии ГЕОХИ РАН Даниила Малышева, со временем лавовые потоки вулкана стали менее объемными, но способствовали увеличению его высоты. Предполагается, что магматический очаг под Самодива Монс со временем поднимался вверх, из-за чего изменился характер извержений. 
Сравнение с другими похожими образованиями Венеры показывает, что Самодива Монс похож на другие щитовые вулканы, такие как Сапас Монс и Атира Монс. Все они прошли путь от масштабных излияний лавы до более локальных извержений. Объем лавы, выброшенной этим вулканом, оценивается в 1200–2000 км³, а объем всей его вулканической постройки составляет около 27 700 км³.
Вулканы на Венере — главные «архитекторы» поверхности. Их изучение помогает понять, как работает внутрипланетный магматизм, а также какие процессы управляют эволюцией планет. В будущем ученые планируют выяснить, связан ли Самодива Монс с соседними коронами, как именно формировались его грабены и что повлияло на их распространение.
Ранее российские исследователи из ГЕОХИ РАН и американских университетов изучили (https://prokosmos.ru/2025/06/11/izotopnii-sostav-drevnikh-meteoritov-pomog-raskrit-novie-dannie-o-rannei-solnechnoi-sisteme) тугоплавкие кальций-алюминиевые включения в метеоритах. Эти древнейшие фрагменты Солнечной системы могут помочь определить время формирования небесных тел. Выяснилось, что радиоактивный изотоп алюминия-26 (26Al) был распределен в протопланетном диске равномерно, а значит он может использоваться для датирования событий, происходивших на ранних этапах формирования планет.

https://t.me/prokosmosru/9178

Первые шаги к Венере: как исследовали «русскую» планету
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Ffec80eae-8ca4-447e-8490-19cbb78d7231.png&w=96&q=100)Каролина Зулкарнаева (https://prokosmos.ru/author/karolina-zulkarnaeva)
26 июня 2025 года, 14:29

В конце XX века Венера была одной из самых изученных планет Солнечной системы. Ее активно исследовали автоматические межпланетные станции как СССР, так и США. Однако далеко не все попытки укротить строптивое небесное тело оказались успешными — некоторые аппараты либо вообще не долетали до Венеры, либо разбивались о ее поверхность.
15 декабря 1970 года Советскому Союзу удалось переломить ситуацию, впервые в мире осуществив мягкую посадку своей станции, «Венеры-7», на поверхность планеты. За все время существования венерианской программы стране удалось достичь эпохальных результатов: так, советские аппараты смогли передать на Землю первые фотографии поверхности Венеры, сделать цветной панорамный снимок планеты, пробурить грунт, создать радиолокационную карту и многое другое.
О том, как начиналась и развивалась советская программа освоения Венеры, почему последнюю называли «русской» планетой и что будет с исследованиями этого сурового небесного тела в дальнейшем, в новой лекции Pro Космос рассказал математик, автор книг о космонавтике, ведущий инженер Института космических исследований (ИКИ) РАН Павел Шубин.
«Венера-1»: как все начиналось
— Сегодня все чаще звучит идея о колонизации Марса, тогда как еще полвека назад не менее перспективным направлением ученые СССР считали Венеру. Какими были предпосылки изучения этой планеты и что представляли собой ее исследования на заре космической эры?
— Когда полетел первый спутник (советский «ПС-1» — первый в мире искусственный спутник Земли, запущенный на орбиту 4 октября 1957 года — прим. ред.), у нас в руках оказался достаточно мощный инструмент — ракета-носитель 8К71 (она же Р-7, двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета с отделяющейся головной частью массой 3 т и дальностью полета 8 тыс. км — прим. ред.). Еще до запуска спутника Сергей Павлович Королёв предложил Валентину Петровичу Глушко попробовать двигатель небольшой тяги для условно третьей ступени, заменив боеголовку. Но если для запуска спутника мы сняли боеголовку и поставили спутник, то тут была идея нарастить: вместо боеголовки поставить еще одну ступень.
В этом случае нагрузка получалась очень большая, поэтому сразу же думали о Луне. И вот этот аппарат мог отправить к Луне несколько сот килограммов, даже больше, чем первый спутник, если ставилась третья ступень. И по энергетике уже было очевидно, что она способна эти же сотни килограммов отправить к Марсу и Венере.
С точки зрения баллистики запуск к Марсу и Венере очень близок по энергетике. Единственная разница, что надо изучить, грубо говоря, разные стороны, потому что Марс находится дальше от Солнца, а Венера ближе от Солнца. Поэтому если аппарат, например, должен прилететь к Венере, то он, соответственно, приближается к Солнцу — там жарче и свои особенности терморегуляции. Иными словами, необходимо, во-первых, направить космический аппарат в нужное место, во-вторых, набрать скорость. Грубо говоря, если ракета стартует с Земли непрерывно, без каких-то баллистических пауз, она этого сделать не сможет.
Поэтому математики предложили схему «Звездочка». Сейчас все аппараты к другим планетам летают по такой схеме: сначала выходят на орбиту Земли с разгонным блоком, а потом с этой орбиты стартуют. То есть напрямую летать нет особого смысла. Очень сложно попасть в нужные параметры.
Но для этого нужно сделать специальный разгонный блок — так называемый «Блок Л» (первый из советских ракетных блоков, имевший возможность запуска в невесомости — прим. ред.), который будет летать в космосе некоторое время, а потом включится. Этот блок вообще был первым в истории блоком, который для этих целей и был создан. Но все это было в очень сжатые сроки.
Схема «Звездочка» докладывалась в конце 1959 года, а стартовое окно к Марсу (период времени, подходящий для запуска космической ракеты — прим. ред.) открывалось в конце 1960-го. Нужно за год создать новый носитель, аппарат и наземные системы связи, потому что текущие были предназначены исключительно под связь до Луны, а нужно уже достигать Марса и Венеры, они гораздо дальше.
И каким-то чудом это удалось. Но добраться до Марса не получилось — ракета была сырой и не долетела, но к Венере, это был 1961 год, за несколько месяцев до полета Юрия Гагарина, была запущена советская автоматическая межпланетная станция «Венера-1». Был запуск еще одного спутника, но он остался на околоземной орбите, его обозвали «тяжелым» спутником (аппарат из-за отказа разгонного блока не стартовал к планете, а, выполнив небольшое число витков, вошел в атмосферу Земли, разрушился и частично сгорел — прим. ред.). Это как в старом советском фильме были кадры, где поют частушки: «Пусть нас лапотной Россией называет Вашингтон, мы не запустили лапоть свыше шести тонн».
В чем была идея? На «Венере-1» была небольшая аппаратура — магнитометр, но ее задачей было просто достигнуть Венеры. Там был очень красивый вымпел: планета Земля, внутри которой находилась медаль с траекториями Земля—Венера, датами запуска. Все это закрывалось специальным теплозащитным чехлом, который должен был разлететься на высоте облачного слоя. Теплозащита должна была выдержать вход в атмосферу, после чего элементы капсулы разлетелись бы в разные стороны и каким-то образом привенерились.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-770cde3e-2733-4335-ad09-d93383e4dbcd%2Ff1fdb829-359b-447c-89df-aa5a500ba3dc.JPEG&w=3840&q=100)
Российский государственный архив научно-технической документацииВенера-1
Как я уже сказал ранее, один из аппаратов остался на орбите Земли: про него быстро забыли, потому что он вошел в атмосферу и по баллистическому прогнозу с большой вероятностью должен был упасть куда-нибудь в Тихий или Атлантический океан. То есть шансов не было. Но через некоторое время мальчик, купаясь в Бирюсе, в притоке Енисея, Красноярский край, обнаружил некий странный шар, который он дал отцу. Тот посмотрел на него и отдал в милицию, милиция отдала в КГБ, КГБ — в Академию наук, Мстислав Келдыш (президент Академии наук СССР с 1961 по 1975 гг. — прим. ред.) передал Королёву, а Королёв подарил его Борису Чертоку (ученый-конструктор, один из ближайших соратников Королёва).
Это был тот самый теплозащитный шар, который планировали для «Венеры». Черток вспоминал, что у него был совершенно сумасшедший вид, когда он его увидел. Это означало, что теплозащита выдержала при входе. То есть все системы сработали, и если бы долетели до Венеры, то все было бы хорошо.
А вот «Венера-1» — самый первый в истории аппарат, запущенный в направлении Венеры. Но, к сожалению, он тоже был сырым. Причем вывели его достаточно точно. Было очевидно, что есть коррекция. Если мы проведем коррекцию, то мы попадем. Но когда начали строить ориентацию, произошел очень глупый «ляп»: станция перешла в защитный режим, при котором должна была выключить все неважные потребители. И в число неважных потребителей каким-то боком попал приемник, и, соответственно, его тоже выключили. По таймеру он включился через некоторое время, пытаясь опять построить ориентацию. Но опять защитный режим. Нормальной связи установить не удалось. Единственная надежда была на таймер — что он включится при пролете Венеры.
Поэтому обратились в Англию. Там есть очень большой телескоп, он и сейчас один из крупнейших полноповоротных — 77-метровая обсерватория Джодрелл Бэнк. Коллег из Англии попросили, чтобы их телескоп попробовал что-то поймать, потому что по таймеру приемник «Венеры» должен был включиться и передать хотя бы информацию о магнитном поле. Он даже был наведен в нужное время, и, как вспоминали, сигнал был получен очень тихий, поэтому какую-то информацию из него выделить не удалось. На этом, можно считать, полет «Венеры-1» был закончен. Это начало космической эры.
Пылевые бури, бегающие динозавры и бушующие океаны: какой представляли Венеру
— Несмотря на неудачу, изучение Венеры тем не менее продолжились. Почему? Что привлекало советских ученых?
— Главным был вопрос, что же все-таки происходит на Марсе и Венере. Об этом тогда никто не знал. Были совершенно разные гипотезы, противоречивые. То, что на Венере есть большие облака, было понятно по фотографиям. С Земли хороших фотографий не было, но облака различить можно было, потому что они покрывают всю планету. Была эллосферная гипотеза, по которой считалось, что облака — это частицы пыли, то есть гигантская пылевая буря, которая покрыла всю планету. Парниковая теория подразумевала, что облака — это облака, которые тоже состоят из воды. На планете очень высокая температура, соответственно, на поверхности ничего хорошего нет.
А была ионосферная теория, по которой считалось, что на Венере влажный климат, там бегают динозавры и плещутся океаны. Все надеялись, что на Венере есть жизнь. Причем это не противоречило ничему, а было самым интересным и любопытным для всех. Поэтому думали, что там будет океан. И предполагалось, что тот вымпел должен плавать. Его специально сконструировали так, чтобы он был меньше плотности воды.
На следующих станциях, которые полетели от Королева, был специальный сахарный замок — одна из антенн прикреплялась слоем сахара. Считалось, что при попадании в воду сахар растворится и антенна разъединится. Кроме того, там были специальные приборы, уже чисто научные нагрузки, которые должны были изучить тот самый океан, куда аппарат, возможно, сел: датчики, которые показывали уровень качки, данные кислотности среды, также была специальная аппаратура для изучения венерианского океана. Все это было, все это готовилось, все это отправлялось в космос. Насколько все там сурово — никто не знал.
Причем это была большая битва. «Венера-1» не долетела. Следующим аппаратом стал американский «Маринер-1» — тоже не долетел. Потом запустили «Маринер-2», и это был совершенно суровый полет. Каким-то чудом он вышел на достаточно опорную орбиту. Вернер фон Браун (конструктор ракетно-космической техники, один из основоположников современного ракетостроения, создатель первых баллистических ракет — прим. ред.) пошутил, что у ракеты было свое божественное управление.
В полете произошло большое количество отказов, в том числе солнечной батареи. Но, к счастью, в последний раз она отказала, когда зонд уже близко подлетел к Венере. Солнце ближе, соответственно, энергии больше. Хватало и одной солнечной батареи. При пролете была куча нюансов, но «Маринер-2» стал первым аппаратом, который пролетел мимо Венеры и передал хоть какие-то данные. Они оказались совершенно противоречивыми. И это стало проблемой, потому что никто не знал, что происходит.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-770cde3e-2733-4335-ad09-d93383e4dbcd%2Fe8bfc5b9-e401-4aa0-9d6c-2425b2e781a8.PNG&w=3840&q=100)
Основная проблема в том, что мы изучаем нашу любимую Землю и на основе этого строим модели, гипотезы и составляем некое представление о том, как должно быть. В частности, очень долго искали воду — до самой «Венеры», которая тоже воду искала, и после нее еще четыре искали. Из чего состоят облака? Они состоят из водяного пара. Водяной пар — это очень хороший парниковый газ, один из самых лучших. Углекислый газ ему в подметки не годится. Поэтому, естественно, во всех моделях, которые тогда были, идея была в том, что парниковый эффект, если он есть, образован облаками из водяного пара.
Но эта идея конфликтовала с другими данными. Во-первых, потому что воду упорно не удалось найти на самой Венере — были теории, что это просто кристаллики льда. Во-вторых, знали, что там есть углекислый газ и что его очень много (условно оценивали, что в 1500 раз больше, чем на Земле, минимум). А если есть вода и углекислый газ, то там должны образовываться специальные молекулы, соединения, которых тоже не находили. Соответственно, были сплошные споры, что же там происходит.
Аппараты «Венера-2» и «Венера-3», к сожалению, не долетели в работоспособном состоянии. Следующей была «Венера-4» в 1967 году. На тот момент все уже поняли, что там не может быть воды, благодаря Аркадию Кузьмину. Это наш ученый, которого направили в годичную командировку в США, где он смог на радиоинтерферометре обсерватории Оуэнс Уэллей Калифорнийского технологического института получить эту информацию. Было показано, что да, увы, высокая температура идет с поверхности планеты. Следовательно, там не может быть динозавров. Но это была только часть.
Понятно, что там очень горячо, но насколько горячо, он сказать не мог. Поэтому ту же самую «Венеру-4» проектировали на давление до 10 атмосфер. При том, что манометр остался еще, видимо, с прошлых аппаратов, и максимум мог до 7 атмосфер померить. То есть у Земли 1 атмосфера, а на Венере, думали, 10 максимум, хотя это и так много на самом деле. У «Венеры-4» была единственная задача — войти в атмосферу планеты и попробовать изучить ее как можно глубже. Если повезет, совершить посадку на поверхность.
Станция стартовала, долетела до Венеры и вошла в ее атмосферу. То есть это был первый работоспособный аппарат в атмосфере другой планеты. Физически не было еще других работоспособных аппаратов. Более того, вообще на других планетах до этого была только «Венера-3», но она не сработала.
Через тернии к раскаленной поверхности
— Какие данные удалось получить «Венере-4»?
— После входа «Венеры-4» в атмосферу включился газоанализатор (считалось, что там должен быть азот). Идея была простой: берем и запускаем венерианский воздух в специальные емкости. Затем их закрываем и в одной поглощаем все газы, которые можем, а в другой — поглощаем все газы, кроме азота. По разности давления можно понять концентрацию азота. Но из-за того, что там азота очень мало, получилась большая погрешность.
При этом думали, что очень мало CO2 (углекислого газа). Настолько мало, что даже был специальный датчик, который должен был показать точную концентрацию СО2 меньше 1%. В реальности он показал больше 90, опять все зашкалило. Но «Венера-4» дала важный результат, выполнив прямые измерения на другой планете и показав, насколько они нужны.
Давление зашкалило при семи атмосферах, аппарат продолжал потихоньку спускаться, и единственное, что не зашкалило, это термометр, который показывал данные до самого разрушения. Рано или поздно он замолчал. Вопрос — почему? Постфактум уже пришли к выводу, что его аккумулятор был рассчитан на 100 минут, и он замолчал где-то на 93-ей минуте. То есть просто сели батарейки. Но на тот момент подумали иначе. Когда аппарат открывал парашют, включился радиовысотомер, который показал расстояние до Венеры 27 километров. А на момент прекращения связи, как показало изучение, тоже пролетел 27 километров. Появилась идея, что он сел на поверхности Венеры и просто повернулся в сторону. Было на тот момент уже понятно, что может быть что-то не так, потому что хоть аппарат спускался, больше радиовысотомер никакой информации не передал.
Но это был первый аппарат, который реально перевернул наши представления. По данным, которые передала «Венера-4» и потом вскоре после нее «Маринер-5» (его целью было проведение научных исследований Венеры с пролетной траектории, передача информации о межпланетном пространстве и о пространстве около Венеры — прим. ред.), удалось построить первые понятные и более-менее близкие к нашей картины, что же происходит на поверхности Венеры.
И дальше началось развитие. «Венера-5» и «Венера-6» тоже не достигли планеты, хотя они были более прочными. Первой после них долетела «Венера-7» (впервые в мире совершила мягкую посадку на поверхность планеты — прим. ред.), и с ней произошла трагикомичная история. Там рисовали порядка 100 атмосфер, но Георгий Бабакин (инженер-конструктор, главный конструктор Конструкторского Бюро им. Лавочкина — прим. ред.) сказал, что не хочет терять аппарат из-за споров, поэтому поручил рассчитать его на 150 атмосфер. И когда «Венера-7» вошла в атмосферу, там, к большому сожалению, заклинил механический опросник, который переключал и показывал данные от телеметрии разных приборов — сначала термометра, потом барометра, потом газоанализатора. Он заклинил и все это время передавал только температуру.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-770cde3e-2733-4335-ad09-d93383e4dbcd%2F3a4e34a7-6a62-400c-bef9-b04124c4df3a.JPEG&w=3840&q=100)
Российский государственный архив научно-технической документацииВенера-7
В процессе посадки у «Венеры-7» оторвался парашют, но, несмотря на это и быструю посадку, ей удалось выдержать удар, и это была большая победа. Это был первый в истории аппарат, достигнувший другой планеты. Благодаря «Венере-7» мы поняли, какая на планете температура — порядка 500 градусов. Так как состав атмосферы уже знали, то можно было оценить давление. Плюс, когда мы во время спуска смотрим торможение, то знаем параметры и можем оценить плотность.
Кроме того, был проведен эксперимент, которого не было в планах. У «Венеры-7» оторвался парашют, и она сильно ударилась о поверхность. Стали рассуждать, что если бы она упала, условно, на гранит, то разбилась бы. А чтобы не разбиться, нужна такая консистенция, как, например, песок. То есть, аппарат оценил даже параметры поверхности, на которую свалился.
Идеальный полет «Венеры-8»
— Какая автоматическая станция была последней в ряду первого поколения советских венерианских аппаратов и что было после нее?
— Это была «Венера-8» — наверное, практически один из самых идеальных полетов, который только можно было придумать. Ничего не отказывало, парашют не рвался, опросник передавал все приборы, станция вошла в атмосферу планеты, передала все параметры, села на поверхность Венеры, изучила ее при помощи гамма-спектрометра и показала, в том числе, что там параметры очень похожие на как раз, кажется, гранит. Но гранитная Венера — это был промежуточный результат, серьезный, но достаточно специфичный.
После того, как завершилась линейка аппаратов первого поколения, стало понятно, что возможности «Молнии» (8К78М) ограничены. Было решено перейти на доставку венерианского зонда при помощи ракеты «Протон». Для этого сделали специальную платформу. Точнее была взята платформа, которая разрабатывалась для Марса, М-71, но она была адаптирована под «Венеру». Собственно, на «Венере» она раскрылась по полной. Если «Марсы» (с №2 по №6) — частично успешные миссии в лучшем случае, то как раз «Венеры» сработали вообще идеально.
В 1975 году были запущены станции «Венера-9» и «Венера-10». Это были очень тяжелые пролетные аппараты. Внутри был очень большой спускаемый аппарат, в котором было большое количество научных приборов, в том числе, возможность передачи панорам поверхности. Энергетика уже была настолько высока, что можно было пробовать посмотреть, как выглядит поверхность Планеты бурь. В этом смысле 1975 год стал, наверное, ключевым для изучения как Марса, так и Венеры. К Марсу в том же году полетели «Викинги», и благодаря им мы впервые увидели панорамы поверхности Марса.
И в этом же году Советский Союз показал, как выглядит поверхность Венеры. Причем мы очень боялись, потому что никто не знал, что происходит физически. Понятно, что там очень высокое давление — 100 атмосфер, высокая температура — 500 градусов Цельсия. Можно ли вообще передать в таких параметрах картинку? Как она вообще может выглядеть? То, что освещения условно достаточно, мы поняли по специальному датчику освещенности на «Венере-8», который провел измерения под облаками.
Причем «Венеру-8» специально запустили так, чтобы она попала в узкий серп, потому что, когда станция подлетает к Венере, с Земли видно, что освещена только небольшая поверхность. Пришлось специально подать в этот серп. Это была очень сложная работа, чтобы понять, можно ли снимать на следующих станциях. Показали, что снимать по освещенности можно.
Но все равно боялись. Вдруг возле поверхности есть слой, напоминающий иней. Либо станция упадет и поднимет пыль, которая все закроет и ничего не будет видно, либо из-за того, что все покрыто облаками и, соответственно, там нет точных источников света, как Солнца, может быть полностью рассеянный свет, который не дает ничего контрастного. Для увеличения контраста и освещения на станцию поставили фонари, которые должны были подсветить в случае чего. И все равно так боялись, что даже эти телефотомеры аккуратно назвали контрастомерами.
Когда станция «Венера-9» долетела и села на поверхность, случился непонятный, удивительный для всех сбой. На аппарате было по две камеры с двух сторон, но сбросилась всего одна крышка. И панорама передавалась всего с одной стороны. Но это уже было большое достижение. Когда Келдыш был больной, ему показали панораму, и он был очень счастлив.
Первые панорамы поверхности Венеры
— Каких еще достижений удалось добиться «Венере-9», а после нее — «Венере-10»?
— Приведу пример того, насколько достижение может быть обидным. «Венера-9» села на пологий склон. Причем не просто пологий, вокруг были куски свежего камня. То есть ожидали увидеть некий равномерный поток, как под водой гладкие камни, а тут острые края. Полное впечатление, что станция села рядом с обрывом. Очень хорошо, что она не села на обрыв. Но жалко, что камера, которая была повернута на обрыв, отказала. Было бы очень интересно посмотреть, но мы этого уже никогда не увидим.
«Венера-10» — аналогичная станция, на которой произошел аналогичный сбой — тоже сбросилась всего одна крышка. Тем не менее были получены первые в истории панорамы поверхности Венеры. Но это были не все достижения. Также пролетные аппараты, которые сбрасывали (спускаемые аппараты — прим. ред.), вышли на орбиту вокруг Венеры, став первыми в истории искусственными спутниками планеты.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-770cde3e-2733-4335-ad09-d93383e4dbcd%2F9698aea6-afb6-4d52-a89c-423bd6d5ee25.JPEG&w=3840&q=100)
РоскосмосВенера-9,10
Следовательно, очень много исследований проводилось с орбиты, были открыты необычные тонкости. Например, с давних времен, задолго до начала космической эры, люди никак не могли понять пепельный свет Венеры. Есть пепельный свет Луны: если вы смотрите на Луну, когда она освещена только частично, то оставшуюся неосвещенную часть все равно можно увидеть. Это вызвано освещением этой части Землей. Солнце не может освещать, а Земля освещает — получается пепельный свет Луны.
Тот же самый эффект, к всеобщему удивлению, был замечен и у Венеры. Можно было различить что-то за пределами серпа. Возникает вопрос: а что там может такое быть? Потому что Земля не может освещать, она слишком далеко. «Венера-9» и «Венера-10» это открыли. Оказалось, это связано со свечением кислорода в атмосфере Венеры.
Кроме того, при спуске был изучен облачный слой, получены интересные данные по клочковидной структуре облаков. С точки зрения науки «Венера-9» и «Венера-10», несмотря на несчастную крышку, дали очень многое (https://prokosmos.ru/publication/ukroshchenie-stroptivoi-kak-venera-9-i-venera-10-prodolzhili-shturm-utrenei-zvezdi).
С «Венерой-11» и «Венерой-12» получилось более грустно. У них не сбросились две крышки. Новой панорамы мы не увидели. При том, что станции сели на поверхность, проделали большой объем работы, но многое было завязано на камеры. Еще был бур, но он тоже не сработал. Зато они показали очень интересные данные в атмосфере.
Еще «Венеры» использовались, наверное, в самом масштабном эксперименте в человеческой истории. Есть так называемые гамма-всплески, которые открыли еще в 1960 годы, но все было засекречено. То есть изначально непонятно было, что это такое. Резкий всплеск гамма-излучения, который будто бы переходит нашу планету. Быстро поняли, что это не Солнечная система. Всплески были очень редкими.
Нельзя было сделать все ракурсы на тот момент, поэтому было решено разнести приборы для изучения на космические расстояния. Условно, одна точка — Земля, потом станции летят к Венере — это вторая точка, и оттуда разлетаются в разные стороны — получается три точки. Для работы необходимо расстояние в сотни миллионов километров друг от друга. Одна точка никак не работает. За счет того, что скорость света ограничена, аппараты у Земли и Венеры в разное время получат информацию о гамма-всплеске. Поэтому можно будет определить, где же этот всплеск был, триангулировать. По этому эксперименту впервые было показано, что эти гамма-всплески равномерно распределены по небу. Это дало очень большой шаг в сторону понимания, что же это такое.
Потом были «Венера-13» и «Венера-14», в которых провели большую работу над тем, чтобы крышки точно сбросились. И мы в первый и последний раз получили цветные панорамы поверхности Венеры, что, кстати, очень обидно. Всего за всю историю человечества информация о том, как выглядит поверхность Венеры, получилась, по сути, из четырех точек. Последние панорамы, которые были переданы, были получены еще до моего рождения. Я очень надеюсь, что увижу новые панорамы в жизни.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-770cde3e-2733-4335-ad09-d93383e4dbcd%2Fbed12c2d-2818-4672-bb47-f1c489a9a681.JPEG&w=3840&q=100)
Российский государственный архив научно-технической документацииФотопанорама, полученная "Венерой-13"
Последние советские аппараты
— Каким был финал советской программы исследований Венеры?
— «Венера-13» и «Венера-14» не были последними. После них были «Венера-15» и «Венера-16», которые картографировали поверхность планеты при помощи радара через облака. Это была первая межпланетная миссия с использованием радара с синтезированной апертурой. Впервые были построены карты полярных областей Венеры (включают районы, расположенные вблизи полюсов планеты, и характеризуются особыми климатическими особенностями и атмосферными образованиями — прим. ред.) с разрешением порядка километра. На тот момент это был рекорд.
И финал миссии — советской и во многом вообще для изучения Венеры — это «Веги» (советские автоматические межпланетные станции «Вега-1» и «Вега-2» — прим. ред.), созданные на отработанной платформе. Это была, наверное, самая сложная межпланетная миссия в истории человечества. Очень мало миссий могут поспорить с ней именно по сложности, потому что за один запуск носителя был выведен аппарат, который доставил еще один аппарат (посадочный) на поверхность Венеры. Были получены данные бура, изучены данные температуры давления, распределения элементов. Было очень большое количество приборов, практически пик всего, что делали, все довели до ума.
Также был доставлен аэростатный зонд (на нем были установлены аппаратура для измерения метеорологических параметров — прим. ред.), можно считать, первый за всю историю. Всего их было два — от «Веги-1» и «Веги-2». И они очень долго летали на большой атмосфере. Их работу триангулировала международная миссия: десятки в самых разных странах, и в США, и в Европе, все объединились в дальней космической сети. Пролетев мимо Венеры, «Вега-1» и «Вега-2» затем направились (https://prokosmos.ru/publication/po-doroge-k-komete-galleya-istoriya-pervikh-i-yedinstvennikh-aerostatov-na-venere) к комете Галлея (короткопериодическая комета, которая возвращается к Солнцу примерно каждые 75-76 лет — прим. ред.) и сфотографировали ее, причем достаточно в хорошем качестве.
Дальше к Венере летали достаточно редко. Был аппарат «Венера-Экспресс» (Venus Express, космический аппарат Европейского космического агентства, предназначенный для изучения Венеры, динамики ее атмосферы, взаимодействия с солнечным ветром — прим. ред.) запущенный нашей ракетой-носителем «Союз-Фрегат», можно считать, наследницей «Молнии-М», которой еще запускали самые первые «Венеры». Та же самая семерка, только разгонный блок другой — не «Блок Л», а уже «Фрегат». Очень многие приборы были отечественными, потому что была координация с нашими специалистами по Venus Express.
Планетарный «шовинизм»: есть ли на Венере жизнь
— Возможна ли на Венере жизнь в том или ином виде?
— Если открыть любой поиск экзопланет, везде есть фраза про «Зону Златовласки» — это некая зона, где возможна жизнь (также известна как «зона обитания» или «обитаемая зона», в астрономии — условная область, определенная из расчета, что условия на поверхности находящихся в ней планет будут близки к условиям на Земле и будут обеспечивать существование воды в жидкой фазе — прим. ред.).По параметрам там может быть жидкая вода, а это один из элементов жизни. Задаются вопросами, есть ли там жизнь и на что будет похожа планета. Безжизненная она, как Венера, или она такая, как Земля?
По умолчанию люди, которые занимаются экзопланетами, считают, что Венера безжизненная. Это далеко не обязательно, об этом знают люди, которые изучают Венеру, — шансы есть. Были гипотезы, причем достаточно весомых людей, но просто не может быть на поверхности Венеры жизни. Там слишком горячо, но кто сказал, что жизнь обязательно должна существовать на поверхности планеты? Что за планетарный шовинизм такой? Она может быть в высоких слоях атмосферы.
Когда-то она, возможно, и была на поверхности Венеры.  Мы знаем, что такое Солнце — это звезда, достаточно банальная с точки зрения других звезд. Мы представляем, как она развивалась, и в прошлом она светила не так ярко. Значит, Венера получала меньше солнечной радиации, температуры были гораздо ниже. Соответственно, там, скорее всего, были и океаны, и жизнь. Потом все начало разогреваться, жизнь вполне могла уйти в высокие слои атмосферы.
Но нет доказательств, это исключительно гипотезы, которые озвучивали. Гипотеза хороша тем, что ее можно озвучить, но порой очень сложно доказать или опровергнуть. Более того, также озвучу, что, может быть, мы наследники венериан. Потому что был такой Сванте Август Аррениус (19 февраля 1859 — 2 октября 1927, шведский физико-химик, автор теории электролитической диссоциации, лауреат Нобелевской премии по химии — прим. ред.), автор гипотезы панспермии — то есть распространение жизни при помощи давления солнечного света, когда за счет солнечного света идет распространение маленьких спор, в пылинках каких-нибудь.
Но по этой теории может распространяться жизнь только от Солнца. Скажем, с Земли жизнь может быть занесена на Марс, например. В этом случае как раз с Венеры споры жизни вполне могли быть занесены на Землю. И давным-давно, когда все это начало развиваться, на Венере все уже могло погибнуть, а мы продолжаем жить.
Это тоже гипотеза, которую невозможно доказать, потому что доказать, что была жизнь на поверхности Венеры, возможно только раскопками. Это практически невозможно. В ближайшей перспективе, боюсь, в сотни, если не в тысячи лет не получится никак провести нормальные археологические изыскания на поверхности Венеры.
— Каким вы видите будущее космических исследований Венеры?
— Появилось большое количество проектов, в том числе европейских, не знаю, какие из них дойдут до реализации. Вновь вспомнили про «Венеру-Д» (запуск ожидается (https://prokosmos.ru/2025/03/20/lev-zelenii-veneru-d-zapustyat-v-2034-2035-godakh) в 2034-2035 годах — прим. ред.), которая тоже может показать, изучить и закрыть многие белые пятна. Тогда был очередной всплеск интереса, в том числе выделение средств.
Что будет дальше, сложно сказать. У меня есть книжка про Венеру, в которой я писал, что в конце XX века Венера была, наверное, самой изученной планетой Солнечной системы, кроме Земли. Сейчас я такое сказать не могу. Марс изучили гораздо лучше. Там на протяжении нескольких лет ползают марсоходы, летает гигантское количество аппаратов. Увы, с Венерой не так все активно, хотя долететь до нее действительно проще, но на ней гораздо сложнее существовать. На Марсе марсоход сел, и можешь кататься там.
Сделать аппарат для поверхности Венеры, где 500 градусов и 100 атмосфер, который будет существовать там хотя бы месяцы, практически невозможно. Поэтому все аппараты существовали там часы. При этом интерес есть, но, к сожалению, больше академический. Может быть, просто пиара не хватает.
СССР так хорошо исследовал Венеру, что даже кто-то упоминал, что это «русская» планета, были такие слухи. В зарубежных есть упоминания, но гораздо реже. Это мы гордо говорим, что кто-то понимает, что это русская планета, и основания для этого были.

Какого веса был шар который "мальчик нашёл в реке и отдал отцу"?

Цитата: АниКей от 27.06.2025 06:31:23Черток вспоминал, что у него был совершенно сумасшедший вид, когда он его увидел. Это означало, что теплозащита выдержала при входе. То есть все системы сработали, и если бы долетели до Венеры, то все было бы хорошо.

Парашютная система сработала? Мальчик приволок спускаемый аппарат вместе с парашютом? 

9 июля, 04:04
В МАИ разрабатывают новые технологии для исследования Венеры
Для защиты аппарата от экстремальных температур при входе в атмосферу создают новый метод проектирования теплозащитных экранов
МОСКВА, 9 июля. /ТАСС/. Ученые Московского авиационного института (МАИ) разрабатывают новые методы расчета спуска и торможения космических аппаратов в атмосфере Венеры. Технология станет частью космической системы для доставки научной аппаратуры и грузов на орбиту планеты, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
"Разрабатываемые нами методы позволят снижать скорость космического аппарата без дополнительных энергетических затрат, но это потребует разработки высокоэффективной теплозащиты и приведет к увеличению его массы. Поэтому наша цель - комплексная термобаллистическая оптимизация, основанная на комплексном анализе баллистики и теплопереноса, которая поможет найти оптимальное соотношение между массой и эффективностью торможения", - заявил и.о. заведующего кафедрой "Космические системы и ракетостроение" МАИ Алексей Ненарокомов, чьи слова приводятся в сообщении.
Для защиты аппарата от экстремальных температур при входе в атмосферу разрабатывается новый метод проектирования теплозащитных экранов с применением разрушаемых и неразрушаемых композитных материалов, геометрия которых будет меняться в зависимости от условий спуска. Одновременно ведется разработка методов диагностики вязкости, теплопроводности и плотности верхних слоев атмосферы Венеры, основанных на анализе взаимодействия космического аппарата с атмосферой при первых полетах.
Ученые МАИ участвуют в разработке транспортной космической системы для доставки научной аппаратуры и грузов на орбиту Венеры, а также исследований космического пространства за пределами околоземных орбит. Основная цель проекта МАИ - снижение массы и топливных затрат при осуществлении спуска и торможения в плотной атмосфере планеты. Проект выполнятся в рамках национальной программы исследования Венеры и финансируется Российским научным фондом.
"В рамках проекта будет разработана новая методика моделирования и измерения характеристик воздушного потока, с которым будет взаимодействовать космический аппарат при входе в атмосферу Венеры. Она подразумевает использование компьютерного моделирования в сочетании с физическими экспериментами, проводить которые на Земле можно будет с помощью специальных установок и приборов", - добавил Ненарокомов.
Завершить проект планируется в 2027 году. Как отмечают специалисты МАИ, разработанные технологии найдут применение не только в космонавтике, но и в других отраслях, где техника эксплуатируется в условиях экстремальных тепловых воздействий: ядерной промышленности, медицине, двигателестроении, энергетике и робототехнике.

Цитата: АниКей от 09.07.2025 07:17:13методы расчета спуска и торможения космических аппаратов в атмосфере Венеры. Технология станет частью космической системы для доставки научной аппаратуры и грузов на орбиту планеты,

;D  ;D ;D ;D

Понятно, что aerobraking. Слово "спуск" тут лишнее.

https://t.me/frnved/3125

Наука
Астрономы выяснили, что лишило Венеру спутников
14 августа 2025 года, 13:12
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Ffec80eae-8ca4-447e-8490-19cbb78d7231.png&w=96&q=100)Каролина Зулкарнаева (https://prokosmos.ru/author/karolina-zulkarnaeva)
Венера — самая горячая планета Солнечной системы. Она приковывает внимание ученых необычно медленным вращением вокруг своей оси, которое является еще и ретроградным. Наряду с Землей, Марсом и Меркурием она относится к планетам земной группы, но, несмотря на это, не имеет естественных спутников. По одной из гипотез, это может говорить о том, что когда-то Венера пережила гигантское столкновение.
На этапе зарождения Солнечной системы в столкновении колоссальных космических объектов между собой не было ничего удивительного. Это происходило в тот момент, когда протопланеты, увеличившиеся в размерах, начинали оказывать существенное гравитационное воздействие. Согласно распространенной гипотезе, именно такое столкновение более четырех миллиардов лет назад пережила Земля. Небесное тело, которое врезалось в нашу планету, было размером с Марс.
Это почти полностью разрушило Землю, а из вещества, выброшенного в околоземное пространство, впоследствии образовалась Луна. Что если то же самое произошло и с Венерой, но привело к прямо противоположному результату? Такую идею высказали (https://arxiv.org/abs/2508.03239) швейцарские ученые во главе с астрофизиком из Цюрихского университета Мирко Буссманном, отметив, что катастрофическое событие могло определить некоторые ее особенности.
Первое, на что они обратили, — специфическое вращение планеты вокруг своей оси. Один оборот она делает за 243 земных дня, а годовой оборот вокруг Солнца — менее чем за 225. Иными словами, сутки на Венере длятся дольше, чем год. Также Венера вращается в ретроградном вращении — то есть в обратном по отношению ко всем остальным планетам Солнечной системы.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-77ceeba3-b0b4-4cac-b6d0-7543bedf1ae7%2F28e6dda4-57b5-467a-887a-d13ad098fed3.WEBP&w=3840&q=100)
astro-ph.EPКадры поперечного сечения при лобовом столкновении невращающейся Венеры с ударником массой 0,1 M⊕ на скорости 10 км/с, показанные для нескольких моментов времени. Первичное высвобождение энергии в месте удара создает ударные волны, которые сходятся в антиподе, вызывая значительный нагрев и деформацию. Итогом такого столкновения становится слияние.
Еще один нюанс — отсутствие у Венеры естественных лун, в отличие от Земли и Марса. Чтобы понять, с чем это может быть связано, ученые смоделировали более 80 разных сценариев гигантского столкновения планеты с другим объектом. Учитывались такие факторы, как скорость передвижения ударного небесного тела, скорость вращения Венеры до удара и углы, под которыми могли столкнуться объекты.
По итогам моделирования авторы статьи заключили, что лучше всего с особенными характеристиками Венеры согласуются два сценария. Первый — это лобовой удар. А второй — скользящее столкновение, то есть объект задел планету по касательной. В обоих случаях врезавшееся в Венеру тело имеет массу, равную примерно 1/10 Земли, то есть примерно, как Марс.
Кроме того, как показало моделирование, при столкновении (при обоих сценариях) в космос было выброшено минимальное количество обломков. Это значит, что после удара они, вероятно, упали обратно на поверхность Венеры. Это и объясняет отсутствие у нее спутников.
Ранее ученые выяснили, что у карликовых галактик есть свои собственные спутники. Всего у 35 из них насчитали 355, причем большинство было открыто впервые (https://prokosmos.ru/2025/08/07/u-galaktik-sputnikov-yest-sobstvennie-sputniki).

15 августа, 07:00
Наука (https://tass.ru/nauka)
Мнение
Эпоха "планетарного штурма" прошла: собирается ли кто-то лететь к Венере

Михаил Котов — о межпланетных миссиях России и других стран ко второй планете от Солнца

Михаил Котов (https://tass.ru/opinions/experts/64002805)
Научный журналист
С космодрома Байконур к Венере 55 лет назад, 17 августа 1970 года, отправилась автоматическая межпланетная станция "Венера-7". Меньше чем через четыре месяца спускаемый аппарат "Венеры-7" осуществил первую в истории передачу данных после мягкой посадки на поверхность другой планеты.
Исследование Венеры — это одна из самых славных страниц отечественной космонавтики. А что сейчас? И когда начнется новый штурм этой планеты?
Не с первой попытки
Еще в 1950-е годы фантасты считали Венеру одной из наиболее "удобных" планет для высадки, изучения и колонизации. Воспринимали небесное тело едва ли не как младший "двойник" Земли, смело предполагая, что под плотным слоем облаков находится доисторическая версия нашего мира: огромные папоротниковые леса, динозавры... Позднее концепция немного изменилась, но еще у братьев Стругацких в "Стране багровых туч" (1959) и в фильме Павла Клушанцева "Планета бурь" (1961) Венера была подходящим объектом для высадки пилотируемых миссий.
Правда, изучение при помощи космических аппаратов постепенно убивало весь оптимизм. После того как советская "Венера-1" в 1961 году пролетела на расстоянии 100 тыс. км, годом позднее американский аппарат "Маринер-2" получил информацию об экстремально горячей атмосфере планеты. Но эта информация не остановила ученых — спустя всего пять лет советские специалисты направили к цели межпланетную автоматическую станцию "Венера-4". Ее спускаемый аппарат должен был работать при температуре 425 °C и давлении до 10 атмосфер. Специалисты перестраховались, аппарат на деле мог перенести вдвое большие нагрузки.
Увы, но и этого было недостаточно — на высоте 28 км во время парашютного спуска корпус, сделанный из алюминиево-магниевого сплава АМг6 и способный работать на глубине 200 м, смяло как консервную банку. Однако переданные им данные позволили уточнить реальную ситуацию — давление возле поверхности Венеры составляло около 90–100 атмосфер. На Земле такие условия — в океане на глубине около километра.
Опыт, сын ошибок трудный
"Венера-7" учитывала все, что ученые уже знали о негостеприимной атмосфере Венеры.
Предполагалось: атмосфера состоит из углекислого газа, прогревается до 500 °C, облака — из серной кислоты, постоянно перемешиваются ветрами, дующими со скоростью до 100 м/с. Спускаемый аппарат, созданный в НПО имени Лавочкина, должен был пройти сквозь этот ад и мягко приземлиться на поверхность планеты, передать результаты.
Автоматическая межпланетная станция представляла собой титановый корпус со стеклопластиковой изоляцией нижней полусферы и стекловатой, упакованной в ячеистую конструкцию — в верхней, небольшой парашют площадью всего 3 кв. м. Конечно, имелись и специальные приборы, способные работать даже в условиях Венеры, более мощная свинцово-цинковая батарея. Пришлось даже изменить конструкцию баков разгонного блока ракеты-носителя "Молния-М", чтобы доставить сильно потяжелевший спускаемый аппарат на орбиту планеты. Каждое из этих решений — огромная работа, которую проделали инженеры из самых разных космических предприятий Советского Союза.
15 декабря 1970 года — через 120 суток после старта — станция "Венера-7" достигла окрестностей планеты. Уменьшая скорость при помощи аэродинамического торможения, аппарат прошел сквозь плотные слои атмосферы (скорость относительно поверхности планеты уменьшилась в 50 раз — с 11,5 км/с до 200 м/с). Естественно, что такое торможение сопровождалось серьезными перегрузками, достигавшими 350g. Но приборы и конструкция аппарата перенесли такую нагрузку.
На высоте 55 км над поверхностью планеты сработала парашютная система "Венеры-7", еще через полчаса аппарат совершил первую в истории человечества посадку на поверхность другой планеты. Еще 20 минут конструкция сопротивлялась огромному давлению, приборы исправно передавали информацию. Так советские ученые смогли точно определить давление и температуру на поверхности второй планеты от Солнца — 90 атмосфер и 475 °C.
В ожидании "Венеры-Д"
Даже спустя 55 лет эти события воспринимаются почти как фантастическая история. Тем временем потребности растут — нужно устанавливать новые данные, а значит, создавать и запускать другие межпланетные миссии. Но мировая космонавтика сейчас не способна на это: каждая из миссий — чрезвычайно дорогостоящий и длительный проект. Ученым и космическим инженерам уже мало запустить три прибора — гамма-спектрометр ГС-4 и датчики температуры, давления. Актуальные миссии требуют месяцы и годы на разработку и тестирование, порой совместную работу разных стран по изготовлению приборов.
Эпоха "планетарного штурма" прошла. Сейчас каждый межпланетный проект — это еще более серьезное событие, чем на заре космонавтики, когда наша страна была впереди планеты всей. К тому же получить финансирование на такие миссии — способные дать данные в основном для фундаментальной науки — крайне сложно. Это не космические аппараты, которые нужны по целому спектру направлений, в том числе и военным.
В России создается проект межпланетной автоматической станции "Венера-Д" (правда, довольно давно и пока без особой активности). Миссия будет состоять из орбитального и посадочного аппаратов для комплексного изучения атмосферы Венеры, ее поверхности, внутреннего строения и окружающей плазмы. Предполагается, что орбитальный аппарат будет работать на орбите и использоваться как ретранслятор, в то время как в плотные слои атмосферы спустят аэростатный модуль. За счет такого выбора высоты он сможет просуществовать в течение нескольких недель, передавая данные о составе атмосферы.  
Кроме аэростатного модуля на поверхность планеты планируется отправить спускаемый аппарат. Его главная задача — проработать в тяжелейших условиях как минимум три часа. За это время приборы должны будут взять пробы грунта и поместить их в спектрометр, который и передаст на Землю состав венерианской земли. Каждый из инструментов — грунтозаборник, спектрометр и передающая станция должны прожить эти 180 минут, чтобы доставить на Землю такие важные и интересные данные.
Пока сказать, когда именно "Венера-Д" отправится в свою миссию, сложно. Все будет зависеть от финансирования, о котором, думаю, станет несколько известно из Национального космического проекта.
В марте научный руководитель Института космических исследований РАН Лев Зеленый отметил: (https://tass.ru/kosmos/23447269) "Ученые настаивают на запуске "Венеры-Д" в 2031 или 2032 году, в одном "окне" вместе с другими миссиями, которые будут отправлены нашими зарубежными коллегами на Венеру. С учетом недавней истории наших предыдущих миссий мы боимся и не хотим торопить НПО Лавочкина, поэтому запуск с большой долей вероятности сдвинется на 2034–2035 годы".  
Так что остается только запасаться терпением и ждать, когда же к "Утренней звезде" отправится новая космическая миссия. Уж очень хочется убедиться, что получится она не менее успешно, чем "Венера-7".
Главное в этой ситуации — не расслабляться и не отпускать дату запуска совсем уж далеко. Зарубежные конкуренты не дремлют, за последние годы было объявлено сразу о нескольких миссиях к Венере. Среди них наиболее перспективные и интересные — это индийский "Шукраян-1" и американские DAVINCI+ и VERITAS. 

Индийская миссия — это орбитальный аппарат, который сможет нести на борту до 100 кг полезной нагрузки. Среди его задач — определение геологического состава поверхности Венеры, а также изучение химии атмосферы. Пока его отправка планируется на 2029 год.
Американские аппараты — это финалисты конкурса Discovery, проведенного NASA. Задача DAVINCI+ — осуществить спуск в атмосфере Венеры с целью изучения ее состава, VERITAS — орбитальный аппарат, оснащенный радаром для составления топографической карты планеты. Старт обеих миссий предполагается в начале 2030-х годов. Удастся ли этим проектам пережить сокращение космического финансирования, проведенного президентом США Дональдом Трампом в 2025 году, посмотрим. 
Мнение редакции может не совпадать с мнением автора. Использование материала допускается при условии соблюдения правил (https://tass.ru/pravila-citirovaniya) цитирования сайта tass.ru

tass.ru (https://tass.ru/kosmos/24802381)

ИКИ РАН: миссия "Венера-Д" вошла в нацпроект по космосу

---

МОСКВА, 17 августа. /ТАСС/. Создание и запуск автоматической межпланетной станции "Венера-Д" вошло в национальный проект по освоению космоса. Эскизное проектирование планируется начать в январе 2026 года - одновременно с началом реализации нацпроекта, сообщил ТАСС заведующий отделом физики планет Института космических исследований (ИКИ) РАН, член-корреспондент РАН Олег Кораблев.
"Деньги уже выделены. "Венера-Д" вписана в нацпроект "Космос" - этот вопрос решен уже на уровне правительства", - рассказал Кораблев к 55-й годовщине запуска "Венеры-7", ставшей первым космическим аппаратом, мягко приземлившимся на Венере.
Ученый рассказал, что эскизное проектирование стартует одновременно с реализацией нацпроекта, в январе. "За два года мы должны сделать эскизный проект, а пока обсуждаем с коллегами из НПО им. Лавочкина организацию процесса, чтобы максимально эффективно работа шла - пара совещаний у нас уже прошла", - добавил он.
Кораблев отметил, что дата запуска будет уточнена по завершении эскизного проекта. "Но точно в пределах текущего периода планирования, не позднее 2036 года. А то уж очень давно мы с Венерой "попрощались", - сказал ученый.
Согласно планам, миссия "Венера-Д" будет состоять из посадочного модуля, аэростатного зонда и орбитального аппарата. Как сообщал весной научный руководитель ИКИ, академик Лев Зеленый, ее запуск вряд ли стоит ожидать раньше 2034-2035-х годов.
О нацпроекте по космосу
Национальный проект "Развитие космической деятельности Российской Федерации" был утвержден президентом РФ Владимиром Путиным в начале июня. Его цель - становление технологически независимой и глобально конкурентоспособной космической отрасли, формирующей новые рынки в перспективных технологиях и сервисах. В рамках нацпроекта планируется запустить 1118 спутников связи и дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ).
В состав нацпроекта вошли 8 федеральных проектов, в том числе "Космическая наука", "Космический атом", "Производственно-технологическая система" и "Связь и наблюдение за Землей". До 2036 года на нацпроект планируется выделить около 4,4 трлн рублей бюджетных средств - 1,7 трлн будут выделены в ближайшие 6 лет. 

tass.ru (https://tass.ru/kosmos/24802411)

ИКИ РАН за год создаст прибор для индийской венерианской миссии

---

МОСКВА, 17 августа. /ТАСС/. Российский прибор Viral для измерения газового состава атмосферы Венеры планируется запустить ко второй от Солнца планете на индийском аппарате Venus Orbiter Mission (также используется название "Шукраян"). Образец этого прибора необходимо изготовить за год, сообщил ТАСС заведующий отделом физики планет Института космических исследований (ИКИ) РАН, член-корреспондент РАН Олег Кораблев.
"На то, чтобы сделать Viral, у нас остается год, ведь коллеги из ISRO (Индийская организация космических исследований - прим. ТАСС) хотят в марте 2027 года уже получить летный образец, а его еще необходимо испытать. У нас хорошие заделы, по ExoMars и другие, и я достаточно высоко оцениваю наши шансы успеть к этому дедлайну", - сказал Кораблев.
По его словам, Viral будет измерять газовый состав и структуру верхних слоев венерианской атмосферы, над облаками. "Похожий прибор был на европейском аппарате "Венера-экспресс" - его делали бельгийские коллеги, но корни уходили в наши наработки. Запустили, он собрал большой массив данных, но есть что улучшить, поэтому мы планируем это исследование повторить на новом уровне", - добавил ученый.
Индия в 2028 году планирует запустить к Венере автоматическую станцию Venus Orbiter Mission - она станет первым индийским аппаратом, отправившимся к этой планете. В число научных задач миссии входит радарное исследование поверхности, изучение состава атмосферы планеты и потенциальной вулканической или сейсмической активности. Космический аппарат будет оснащен множеством современных приборов, которые помогут исследовать Венеру, в том числе российским прибором Viral. 

https://t.me/roscosmos_gk/17997

Цитироватьно её приборы исправно передавали информацию.

Один прибор. Роскосмос должен бы это знать. 

https://t.me/wind_vostok/9775

https://t.me/space78125/4132

https://t.me/zheleznyakov_spaceera/6685

https://t.me/prokosmosru/9549

Космический архив
Нырок в облака, посадка и первый репортаж: как станция «Венера-7» укротила адскую планету
17 августа 2025 года, 08:00
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2F32a1861c-041e-4a81-a3de-b253e1c4f9d7.png&w=96&q=100)Игорь Маринин (https://prokosmos.ru/author/igor-marinin)
Советская автоматическая станция «Венера-7» сделала то, что раньше казалось почти невозможным: она впервые в истории мягко села на самую горячую планету Солнечной системы. Ее исторический полет начался (https://prokosmos.ru/2025/08/17/17-avgusta-1970-startovala-venera-7--ona-sovershila-pervuyu-myagkuyu-posadku-na-sestru-zemli) 17 августа 1970 года. Какой репортаж космический аппарат передал с поверхности Венеры, рассказывает член Общественного совета Госкорпорации «Роскосмос» Игорь Маринин.
Содержание
1Первые шаги СССР к поверхности Венеры (https://prokosmos.ru/2025/08/17/nirok-v-oblaka-posadka-i-pervii-reportazh-kak-stantsiya-venera-7-ukrotila-adskuyu-planetu#pervie-shagi-sssr-k-poverkhnosti-veneri)2Какие изменения внесли в конструкцию станции «Венера» (https://prokosmos.ru/2025/08/17/nirok-v-oblaka-posadka-i-pervii-reportazh-kak-stantsiya-venera-7-ukrotila-adskuyu-planetu#kakie-izmeneniya-vnesli-v-konstruktsiyu-stantsii-venera)3Посадка на Венеру и первый репортаж с поверхности (https://prokosmos.ru/2025/08/17/nirok-v-oblaka-posadka-i-pervii-reportazh-kak-stantsiya-venera-7-ukrotila-adskuyu-planetu#posadka-na-veneru-i-pervii-reportazh-s-poverkhnosti)4Как вычислили точное время посадки «Венеры-7» (https://prokosmos.ru/2025/08/17/nirok-v-oblaka-posadka-i-pervii-reportazh-kak-stantsiya-venera-7-ukrotila-adskuyu-planetu#kak-vichislili-tochnoe-vremya-posadki-veneri-7)5Что случилось с дублером станции «Венера-7» (https://prokosmos.ru/2025/08/17/nirok-v-oblaka-posadka-i-pervii-reportazh-kak-stantsiya-venera-7-ukrotila-adskuyu-planetu#chto-sluchilos-s-dublerom-stantsii-venera-7)
Советские инженеры и ученые трудились десятилетие, чтобы пос

Спойлер

адить аппарат на поверхность Венеры: сначала работы проводились в ОКБ-1 под руководством Королёва, а потом — в Машиностроительном заводе имени С.А. Лавочкина во главе с Бабакиным. В конечном итоге первой гостей раскаленного мира, которой удалось не только совершить мягкую посадку, но и отправить на Землю первые радиосигналы, стала «Венера-7».
NASA ни разу не пыталось посадить свой аппарат на Венеру — все наблюдения проводились либо при пролете небесного тела, либо с его орбиты.
Первые шаги СССР к поверхности Венеры
Исследования Венеры автоматическими аппаратами начались в 1960-х годах, и тогда никто не знал, что скрывается под толстым слоем облачности, какая там температура и давление. Сергей Королёв поставил задачу своим конструкторам посадить аппарат на поверхность и получить с него необходимые данные. Но ни одна из 12 попыток достичь поверхности или исследовать Венеру с пролетной траектории не увенчалась успехом. В 1965 году программу передали из ОКБ-1 в конструкторское бюро завода им. С.А.Лавочкина. 
Первое же изделие, созданное под руководством главного конструктора Георгия Бабакина, достигло цели. 18 октября 1967 года спускаемый аппарат станции «Венера-4» успешно вошел в атмосферу, но был раздавлен на расстоянии 28 километров от поверхности, когда внешнее давление превысило 20 атмосфер, а температура достигла 262 градусов Цельсия.
Жизнь и судьба Георгия Бабакина — покорителя планет (https://prokosmos.ru/2024/11/13/pokoritel-planet-110-let-sozdatelyu-mezhplanetnikh-stantsii-georgiyu-babakinu)
Этот факт стал большой неожиданностью, так как ученые предполагали, что давление на поверхности Венеры вряд ли превышает десять земных значений. Несмотря на то, что аппарат достиг поверхности в нерабочем состоянии, ученые на основании полученных данных сформировали новую модель атмосферы Венеры. Они заявили, что давление там может достигать 100 атмосфер, а температура — 500 °C.

Такое заявление вызвало большое недоверие конструкторов, да и времени на переделку спускаемых аппаратов создаваемых станций уже не было. Подготовить технику удалось только к следующему стартовому окну — так называют наиболее подходящий период времени для запуска ракеты. Между Землей и Венерой стартовое окно открывается один раз в 19 месяцев и длится около трех недель. Инженеры изготовили парашюты из термостойкой ткани, выдерживающей температуру 500 °C, а также уменьшили площадь тормозного (до 1,9 м²) и основного (до 12 м²) парашютов.
«Венера-5» и «Венера-6» стартовали в январе 1969 года, и в мае их спускаемые аппараты вошли в атмосферу негостеприимной планеты. Благодаря уменьшенным парашютам им удалось снизиться до 18 километров, после чего они тоже вышли из строя. Но успели передать температуру (320 °C) и давление (27 атмосфер).
Как создавались станции «Венера-5» и «Венера-6» (https://prokosmos.ru/2024/05/16/kak-vizhit-na-venere-55-let-poletu-mezhplanetnikh-stantsii-venera-5-i-venera-6)
Какие изменения внесли в конструкцию станции «Венера»
До поверхности Венеры оставалось всего 18 километров — надо было делать следующий шаг. Конструкторы поставили перед собой задачу: создать спускаемые аппараты, способные работать при значительно большем давлении и температуре, чем предсказывали ученые-планетологи. Новое изделие должно было выдерживать давление не 100, а 150 атмосфер, а температуру — не 500, а 540 градусов Цельсия.  
Для изготовления корпусов спускаемых аппаратов новых станций серии В-70 вместо алюминиево-магниевого сплава (АМГ 6) использовали более легкий и тугоплавкий титан. При испытаниях на Земле титановый корпус разрушился при давлении 180 атмосфер, что значительно превышало плановые значения.
Была существенно улучшена и теплозащита научных приборов, размещенных в спускаемом аппарате. Его нижняя полусфера, которая должна была выдержать плазму набегающего потока атмосферы, была покрыта сплошным слоем стеклопластика. А верхнюю полусферу покрыли ячеистым стеклопластиком, заполненным стекловатой. Была изменена и парашютная система. Благодаря очень плотной атмосфере конструкторы решили отказаться от двухкаскадной системы и оставить только один рифленый парашют из четырех слоев отечественного стеклонитрона (соединение нитроволокна и стекловолокна) площадью только 2,8 м². Чтобы аппаратура не повредилась от удара о поверхность, снизу на спускаемый аппарат установили амортизатор.
На такой аппарат теперь можно было установить приборы, не только измеряющие давление и температуру, но и скорость ветра на поверхности. Кроме того, для измерения высот в диапазоне 25-1 км был установлен новый радиовысотомер. В спускаемом аппарате на специальных стойках также разместили гамма-спектрометр ГС-4 для определения типа поверхностных пород планеты и прибор ДОУ-1М для измерения максимального ускорения на участке торможения спускаемого аппарата. 
Увеличение количества научной аппаратуры потребовало увеличение емкости аккумуляторной батареи. Вместо кадмий-никелевой на спускаемом аппарате установили свинцово-цинковую батарею, которая заряжалась за 15 дней до подлета к Венере от солнечных батарей пролетного блока.
Но все эти изменения привели не только к повышению выносливости спускаемого аппарата, но и к увеличению общей массы станции почти на 100 килограммов. Пришлось облегчать пролетный осек. С него сняли всю научную аппаратуру за исключением счетчика космических частиц КС 18 4М. Тем не менее этого оказалось недостаточно.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-c3ccca1f-2638-44f1-8025-c8e3e8622907%2Fd59ba3b2-03b9-412f-b535-81b22c50d0b9.JPEG&w=3840&q=100)1 / 5




Фото из собрания Российского государственного архива научно-технической документации




(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-c3ccca1f-2638-44f1-8025-c8e3e8622907%2Fd59ba3b2-03b9-412f-b535-81b22c50d0b9.JPEG&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-c3ccca1f-2638-44f1-8025-c8e3e8622907%2F663c24d5-60b6-4814-ad0c-ded5a0925c05.JPEG&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-c3ccca1f-2638-44f1-8025-c8e3e8622907%2Fcdf4ceb2-3ded-4e79-8844-d066e8f9d9dd.JPEG&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-c3ccca1f-2638-44f1-8025-c8e3e8622907%2F348d2037-9877-471c-baa5-93864ae05b32.JPEG&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-c3ccca1f-2638-44f1-8025-c8e3e8622907%2Fc7fd8917-a7c5-403c-b0c2-ab6b7e0846f7.JPEG&w=3840&q=100)
Общая масса станции превышала возможности ракеты-носителя «Молния-М» с разгонным блоком «Л» на 50 килограммов. Пришлось дорабатывать разгонный блок. Конструкторам удалось увеличить объем его баков, что позволило долить в него 140 килограммов топлива. Этого вполне хватало для компенсации избыточного веса станции — 1180 килограммов.
Посадка на Венеру и первый репортаж с поверхности
Настал день запуска. Межпланетная станция «Венера-7» стартовала 17 августа 1970 года в 8:38 по Москве при помощи ракеты-носителя «Молния-М» с разгонным блоком «НВЛ». Взлетев со стартового комплекса 31-й площадки космодрома Байконур, ракета вывела космический аппарат на траекторию полета к Венере.
После 120 дней пребывания в космосе 15 декабря 1970 года «Венера-7» достигла цели. Спускаемый аппарат отделился от перелетного блока и вошел в атмосферу со скоростью 11,5 км/с. Испытав перегрузку в 350 g, спускаемый аппарат затормозился до 200 м/с. С высоты 55 километров начался спуск на парашюте.
Историческая посадка состоялась в 8 часов 34 минуты 10 секунд. Спускаемый аппарат «Венеры-7» впервые в мировой истории совершил мягкую посадку на поверхность Венеры и передал информацию с ее поверхности. Это произошло на ночной стороне планеты в точке с координатами 5° ю. ш. 351° в. д.
К сожалению, перегрузку в 350 g не выдержал коммутатор телеметрической информации. Поэтому на Землю в течение 33 минут спуска на парашюте и 20 минут с поверхности передавалась информация только с температурного датчика, который показал ее изменение от +25 до +475 градусов Цельсия. 
По результатам измерений, проведенных на спускаемом аппарате станции «Венера-7», было рассчитано значение давления на поверхности, которое составило 90 ±15 атмосфер. На Земле такое давление можно испытать в океане на глубине около километра. Подобное давление не выдерживают современные подводные лодки — при таких показателях могут работать только батискафы.
Как вычислили точное время посадки «Венеры-7»
Во время снижения «Венеры-7» ученые проводили радиоизмерения доплеровского изменения сигнала, принимаемого на Земле от спускаемого аппарата. Это изменение частоты сигнала вследствие движения его источника относительно приемника. Именно эти измерения позволили не только вычислить путь, пройденный станцией от Земли до Венеры, и «привязать» значения температуры к определенной высоте, но и определить момент касания поверхности Венеры с большой точностью.
Кроме того, расшифровка измененных значений позволила выявить скачок скорости снижения в середине спуска с 14 до 26 м/с, а также скорость спускаемого аппарата в момент касания поверхности (16 м/с), которая значительно превысила расчетную. Наиболее вероятной причиной этого мог быть преждевременный отстрел парашюта из-за самопроизвольного срабатывания пирочеки. Это пиротехническое устройство, которое фиксирует раскрывающиеся элементы механических систем, например, антенн или солнечных батарей, и раскрывает их в заданный момент времени. Сбой, вероятно, произошел из-за статического электричества.
Сразу после касания поверхности спускаемым аппаратом мощность сигнала, принимаемого на Земле, уменьшилась в 30 раз. Конструкторы предположили, что спускаемый аппарат сел на крутой горный склон и перевернулся.
Тем не менее основная задача полета автоматической межпланетной станции «Венера-7» — первая в мире мягкая посадка на поверхность Венеры — была выполнена.
Что случилось с дублером станции «Венера-7»
Чтобы повысить шансы выполнения программы исследований, в СССР в стартовое окно всегда запускали по 2-3 межпланетных станции одинаковой конструкции. Не стало исключением и окно августа 1970 года. Через пять дней после успешного старта «Венеры-7», 22 августа, ракетой-носителем «Молния-М» на околоземную орбиту успешно выведена вторая автоматическая межпланетная станция этой же серии В-70.
Но отказал разгонный ракетный блок «НВЛ», который должен был отправить станцию к Венере. В то время в Советском Союзе было не принято сообщать о неудачных космических запусках, поэтому оставшаяся на околоземной орбите АМС В-70 была названа «Космос-359». 6 ноября того же года она сгорела в атмосфере Земли.
После триумфа «Венеры-7» штурм строптивой планеты продолжился. Больших успехов удалось добиться станциям «Венера-9» и «Венера-10», которые стали ее первыми искусственными спутниками. Сделали обзор, как они устроены и что было нового в системе посадки (https://prokosmos.ru/2025/06/08/ukroshchenie-stroptivoi-kak-venera-9-i-venera-10-prodolzhili-shturm-utrenei-zvezdi#novaya-sistema-posadki).

[свернуть]

Цитата: АниКей от 18.08.2025 08:18:02https://t.me/space 78125/4132

ЦитироватьИменно камеры, установленной на "Венере-7", я не нашел,

Было бы забавно если бы нашёл.  ;D

Цитироватьвошел в атмосферу со скоростью 11,5 км/с. Испытав перегрузку в 350 g, спускаемый аппарат затормозился до 200 м/с

Мне этот момент всегда был непонятен. При ускорении 350 g аппарат затормозится с 11 км/с до нуля всего за 3 секунды. Как это так? Может быть всё-таки 35 g?

prokosmos.ru (https://prokosmos.ru/2025/08/26/zond-juice-poteryal-svyaz-pered-proletom-veneri-inzheneri-spasali-missiyu-vslepuyu)

JUICE потерялся перед пролетом Венеры: инженеры спасали миссию вслепую

---

Специалисты Европейского космического агентства (ЕКА), управляющие автоматической межпланетной станцией JUICE (Jupiter Icy Moons Explorer) для изучения ледяных лун Юпитера, преодолели серьезную аномалию (https://www.esa.int/Enabling_Support/Operations/Juice_team_resolves_anomaly_on_approach_to_Venus). Аппарат неожиданно перестал выходить на связь, оставив ЦУП без важных данных о своем состоянии. Благодаря слаженным и оперативным действиям инженеров контакт был восстановлен спустя 20 часов. Причиной стала редкая программная ошибка.
Все началось 16 июля, когда антенна сети дальней космической связи ЕКА в испанском Себреросе не смогла установить контакт с зондом JUICE в ожидаемое время. Первоначальные проверки быстро исключили неполадки на Земле. Последующие безуспешные попытки связаться с аппаратом с помощью станции в Нью-Норче (Западная Австралия) подтвердили, что проблема случилась на борту самого аппарата.
Пропажа сигнала и приостановка передачи телеметрии заставили инженеров предположить, что JUICE перешел в «безопасный режим». Обычно зонды переходят в такое состояние при множественных сбоях в системах. В таком состоянии большинство приборов и агрегатов отключается, а аппарат начинает медленно вращаться, чтобы его антенна хотя бы раз в час была повернута на Землю. Это помогает защитить оборудование зонда от повреждений и дает специалистам время для анализа проблемы и разработки команд по восстановлению систем. Однако в данном случае даже слабый сигнал бедствия обнаружить не удалось.
Специалисты сосредоточились на подсистеме связи, выдвинув две основные гипотезы: либо антенна зонда занимает неправильное положение, либо произошел отказ в самом передатчике или усилителе сигнала. Они определили два возможных варианта действий: ждать автоматической перезагрузки систем зонда через 14 дней или же решать проблему «вслепую», отправляя команды в расчетном направлении его нахождения. Ожидание было непозволительной роскошью, поскольку оно отодвинуло бы ключевую подготовку к предстоящему гравитационному маневру у Венеры для набора скорости.
Инженеры выбрали вторую тактику, хоть ее реализация и была непростой. Каждую команду нужно было посылать на далекое расстояние около 200 млн км от Земли в надежде, что ее поймает одна из антенн с низким коэффициентом усиления. Задача усложнялась еще и тем, что аппарат находился по другую сторону от Солнца. Каждый сигнал достигал цели лишь спустя 11 минут, и еще столько же требовалось, чтобы понять, был ли от него какой-либо эффект.
Спустя почти 20 часов напряженной работы, шести неудачных попыток перенаправить на Землю антенну со средним коэффициентом усиления и серии команд на ручной перезапуск систем связи специалисты все же достигли успеха. Одна из «слепых» команд сработала, включив усилитель сигнала. Контакт с JUICE был успешно восстановлен. Специалисты подтвердили, что зонд в порядке и все его системы работают штатно.
Причина сбоя скрывалась в программной ошибке, связанной с синхронизацией. Функция программного обеспечения, отвечающая за включение и выключение усилителя сигнала, опиралась на внутренний таймер. Он непрерывно отсчитывает время и обнуляется раз в 16 месяцев. Если в момент перезапуска таймера программная функция выключала усилитель, происходил сбой – усилитель оставался в выключенном состоянии, из-за чего сигнал зонда был слишком слаб для обнаружения на Земле. Специалисты уже разрабатывают несколько решений, чтобы исключить повторение подобной ситуации в будущем.
Теперь, когда опасность миновала, все внимание команды переключилось на подготовку к следующему важному этапу для JUICE — гравитационному маневру у Венеры, который запланирован на 31 августа. Этот пролет станет вторым из четырех запланированных. Он позволит аппарату скорректировать свою траекторию и набрать необходимую скорость. Созданный для работы в холоде и темноте системы Юпитера, зонд ненадолго ощутит на себе жар близкой к Солнцу Венеры. Для защиты чувствительной аппаратуры, в качестве теплового экрана будет использована большая остронаправленная антенна зонда. Из-за экстремально высоких температур научные инструменты дистанционного зондирования не будут активными, поэтому JUICE не сделает новых снимков Венеры.
После этого зонд вернется к Земле в 2026 году для следующего гравитационного маневра. Еще один виток вокруг Солнца и финальный пролет мимо Земли в 2029 году отправят зонд на последний отрезок пути, чтобы в июле 2031 года он, наконец, достиг своей главной цели — Юпитера и его спутников.
JUICE начал свой путь в апреле 2023 года, стартовав с космодрома Куру во Французской Гвиане с помощью ракеты-носителя Ariane 5. Подробнее о долгом путешествии аппарата, его характеристиках и научных задачах рассказывали в материале (https://prokosmos.ru/2024/08/23/-juice-letit-k-yupiteru-pervaya-yevropeiskaya-ekspeditsiya-k-vneshnim-planetam).

https://t.me/ShklovskyStr/2770

Космический архив
9 сентября 1978 стартовала «Венера-11» — она проработала 95 минут на «адской» планете
9 сентября 2025 года, 08:00
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Fadb19a9e-369a-46cd-b020-7970e150ece9.png&w=96&q=100)Рита Титянечко (https://prokosmos.ru/author/rita-tityanechko)
Ее путь до Венеры занял 107 суток, а спуск в глубины раскаленной планеты — чуть больше часа. Ровно 47 лет назад в полет отправилась автоматическая межпланетная станция «Венера-11», которая успешно совершила посадку на поверхность «сестры Земли» и более часа собирала ценные научные данные.
Зонд «Венера-11» стартовал 9 сентября 1978 года с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя «Протон-К». Во время межпланетного перелета проводились исследования солнечного ветра и космических источников гамма-излучения. Наконец, 23 декабря, орбитальный и спускаемый аппараты отделились друг от друга, а еще через два дня спускаемый аппарат совершил мягкую посадку на поверхность Венеры. Таким образом, путь до планеты занял 107 суток.
Опускаясь со скоростью 11,2 км/с почти за 63 минуты, зонд провел ряд научных исследований: сделал химический анализ состава атмосферы и облаков, а также измерил электрические разряды, температуру, давление и аэродинамические перегрузки.
«Венера-11» проработала на поверхности планеты 95 минут — все это время информацию с места посадки ретранслировал на Землю орбитальный аппарат. Он определил, что температура на месте посадки составила 462°С, а давление — 92 атмосферы. Однако сделать изображения спускаемому аппарату не удалось, поскольку во время полета не открылись защитные крышки камеры.
Орбитальный аппарат передавал научные данные о межпланетном пространстве вплоть до февраля 1980 года. Вслед за зондом 14 сентября отправился его «близнец» — «Венера-12». Совместные измерения двух аппаратов определили, что наряду с углекислым газом в атмосфере Венеры есть значительное количество азота (около 5%). Масс-спектрометр обнаружил в незначительных количествах водяной пар, хлор, серу и их соединения. Были зарегистрированы также изотопы аргона, неона и криптона.
«Венера-11» позволила получить ценные данные, которые ученые использовали для дальнейшего изучения «адской» планеты. Инженерные решения по теплозащите и системе парашютов, успешно отработанные благодаря ней, легли в основу последующих зондов.
Прибывшие на поверхность двумя годами ранее автоматические межпланетные станции «Венера-9» и «Венера-10» впервые в истории передали на Землю телевизионные изображения поверхности. Подробнее о них рассказали в нашем материале (https://prokosmos.ru/2025/06/08/ukroshchenie-stroptivoi-kak-venera-9-i-venera-10-prodolzhili-shturm-utrenei-zvezdi).

Цитата: АниКей от 09.09.2025 08:02:34Опускаясь со скоростью 11,2 км/с почти за 63 минуты,

Чиво?  ??? Алло, Рита, ку-ку!

Цитата: АниКей от 09.09.2025 08:02:34Однако сделать изображения спускаемому аппарату не удалось, поскольку во время полета не открылись защитные крышки камеры.

Рита, алло? А пробы грунта сделать удалось? 

Цитата: АниКей от 09.09.2025 08:02:34благодаря ней

Марго, когда будут рассказывать о тебе то будут говорить "на ней", а про станцию говорят "благодаря ей". 

ЦитироватьМОСКВА, 18 сен – РИА Новости. Космическая миссия России по освоению Венеры, запланированная на 2036 год, может быть запущена и раньше, но сначала в планах запуск аппарата на Луну, заявил в интервью РИА Новости президент Российской академии наук Геннадий Красников.
"Венера - ближе к 2036 году. Постараемся и пораньше, но сначала – Луна", - отметил академик.

Цитата: АниКей от 18.09.2025 07:38:06освоению Венеры,

Красота! 

На орбите
Единственный активный зонд на орбите вокруг Венеры завершил работу
22 сентября 2025 года, 11:59
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Fadb19a9e-369a-46cd-b020-7970e150ece9.png&w=96&q=100)Рита Титянечко (https://prokosmos.ru/author/rita-tityanechko)
Единственный активный космический аппарат на орбите вокруг Венеры «Акацуки» официально завершил работу и выведен из эксплуатации, об этом сообщило (https://global.jaxa.jp/press/2025/09/20250918-2_e.html) Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA).
Процедуру по завершению работы «Акацуки» провели специалисты JAXA 18 сентября 2025 года, говорится в сообщении. В агентстве выразили благодарность всем организациям и частным лицам, которые сотрудничали и поддерживали разработку и функционирование зонда.
«Акацуки» был запущен с космодрома Танэгасима 21 мая 2010 года. Космический аппарат успешно вышел на орбиту Венеры в декабре 2015 года, став первым японским межпланетным орбитальным аппаратом за пределами Земли. С тех пор он непрерывно наблюдал за атмосферой «сестры Земли» в течение более чем восьми лет. Ему в том числе принадлежит открытие крупнейшей горной волны (стационарных гравитационных волн) в Солнечной системе, супервращения вокруг Венеры (механизма, который поддерживает высокоскоростную циркуляцию атмосферы).
Кроме того, он впервые применил методы ассимиляции данных для проведения метеорологических исследований на Венере. Зонд выполнил свою основную научную программу в 2018 году, но JAXA решило продлить его эксплуатацию.
Связь с зондом была потеряна (https://prokosmos.ru/2025/09/01/zond-juice-proletel-mimo-veneri-na-puti-k-ledyanim-sputnikam-yupitera) в конце апреля 2024 года. Специалисты пытались вновь связаться с аппаратом, но ни одна попытка не увенчалась успехом. «Учитывая тот факт, что космический аппарат уже значительно превысил свой расчетный срок службы и находился на поздней стадии эксплуатации, было принято решение о прекращении его работы», — говорится в новом сообщении JAXA.
«Акацуки» был единственным действующим космическим аппаратом на орбите Венеры. Есть еще два солнечных орбитальных аппарата — зонд Parker от NASA, а также BepiColombo и JUICE Европейского космического агентства (ЕКА), которые периодически пролетают мимо Венеры для получения гравитационной помощи, но не занимаются изучением планеты.
JUICE пролетел  (https://prokosmos.ru/2025/09/01/zond-juice-proletel-mimo-veneri-na-puti-k-ledyanim-sputnikam-yupitera)на близком расстоянии от раскаленной поверхности Венеры 31 августа. Во время сближения с планетой аппарату не удалось сделать снимков, поскольку основные системы были отключены, чтобы избежать перегрева.
Визуализация JAXA

Цитироватьglobal.jaxa.jp (https://global.jaxa.jp/press/2025/09/20250918-2_e.html)

JAXA | Venus Climate Orbiter "AKATSUKI" Operation Completed

---

September 18, 2025 (JST)
Japan Aerospace Exploration Agency
 The Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) conducted the termination procedure for the Venus Climate Orbiter "Akatsuki" (PLANET-C) starting at 9:00 AM on September 18, 2025 (JST), thereby ending the probe's operations.
(https://global.jaxa.jp/press/2025/09/images/20250918-2_01.png)
© JAXA
An artist's interpretation of insertion into Venus orbit
 Akatsuki was launched from the Tanegashima Space Center on May 21, 2010, aboard the H-IIA Launch Vehicle No. 17. The spacecraft successfully entered Venus orbit in December 2015, becoming Japan's first planetary orbiter beyond Earth. Since then, Akatsuki continuously observed Venus's atmosphere for more than eight years. The mission's scientific achievements focussed on planetary meteorology and included the discovery of the largest mountain wave (stationary gravity waves) in the Solar System, the elucidation of the mechanism that maintained high-speed atmospheric circulation (super-rotation) around Venus, and the application of data assimilation techniques (popular in Earth's meteorological research) to Venus for the first time.
 Communication with "Akatsuki" was lost during operations near the end of April 2024, triggered by an incident in a control mode of lower-precision attitude maintenance for a prolonged period. Although recovery operations were conducted to restore communication, there has been no luck so far. Considering the fact that the spacecraft has aged, well exceeding its designed lifetime, and was already in the late-stage operation phase, it has been decided to terminate operations.
 We would like to express our deepest gratitude to all the organizations and individuals who have cooperated and supported the development and operation of Akatsuki.
Reference 1:
Major Achievements and Results of Akatsuki
For details on the major achievements and results of Akatsuki, please refer to the following materials: the Space Development and Utilization Division report, the press briefing materials, and the Akatsuki team website.
Reference 2:
Overview
 
[th]Launch[/th]
[/td][/tr]
[/table]

May 21, 2010, 6:58 AM (JST)

[th]Structure[/th]
[th]Mass[/th]
[/td][/tr]
[/table]

Approx. 520 kg (at launch)

[th]Outline[/th]
[/td][/tr]
[/table]

Rectangular prism: 1.0 m x 1.5 m x 1.4 m Paddles: 1.0 m x 1.4 m (2 wings) (https://global.jaxa.jp/press/2025/09/images/20250918-2_02.png)

scientificrussia.ru (https://scientificrussia.ru/articles/dolgozivusaa-v-poiskah-zizni-kak-gotovitsa-novaa-rossijskaa-missia-k-venere)

«Долгоживущая» в поисках жизни: как готовится новая российская миссия к Венере

---

(https://scientificrussia.ru/images/i/3r7i-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/i/3r7i-large.jpg)

Попытаться найти внеземную жизнь и узнать больше о «сестре Земли» в целом — таким задачам посвящена перспективная автоматическая миссия «Венера-Д» («Долгоживущая»). Над грядущим полетом ко второй планете Солнечной системы работает большая команда отечественных ученых. Где и почему стоит искать жизнь на Венере? Что еще помогут узнать запланированные исследования? Почему миссия получила знаковое имя «Долгоживущая»? Об этом — новая статья с комментариями научного руководителя Института космических исследований РАН академика Льва Матвеевича Зеленого.
Венера — вторая планета по удаленности от Солнца. Ее нередко называют «сестрой Земли» из-за схожих параметров: диаметра, массы, плотности и состава. Однако давление на поверхности Венеры в 92 раза превышает земное, а сама она раскалена до 470 °C. Основные составляющие атмосферы — углекислый газ (96,5%), азот (3%), диоксид серы (0,015%). Планета вращается крайне медленно: один венерианский день длится около 244 земных суток. У планеты практически нет магнитного поля, поэтому Венера не защищена от воздействия солнечного ветра — потока заряженных частиц, испускаемого нашей звездой. На высоте 50–70 км Венеру окутывает плотный слой облаков, в основном состоящих из серной кислоты и отвечающих за парниковый эффект. Содержание воды в атмосфере крайне мало: 30 молекул на 1 млн (на два-три порядка меньше, чем на Земле). Исследования показывают, что 80% поверхности планеты было залито вулканической лавой в течение последнего миллиарда лет. Считается, что масштабные извержения вулканов помогали высвобождать внутреннюю энергию планеты вместо движений литосферных плит, характерных для Земли (кора Венеры представляет собой единое целое). Собранные данные косвенно подтверждают, что вулканическая активность на планете может продолжаться и сегодня. Предполагается, что деятельность вулканов на Венере может сопровождаться грозами.
(https://scientificrussia.ru/images/6/3r76-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/6/3r76-large.jpg)
Планета Венера — необычный мир с экстремальными условиями и широкое поле для научных исследований.
Источник изображения: freepik / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-photo/solar-system-planet-collage_38321831.htm#fromView=search&page=1&position=14&uuid=0823d3a9-7271-450e-9a71-c1de79b3337a&query=venus+planet)
Уникальная задача
Венера активно изучалась в советское время многочисленными космическими аппаратами. Благодаря впечатляющим результатам отечественных миссий Венеру стали называть «русской планетой». На текущий момент последняя успешная посадка на планету — миссия «Вега-2» — состоялась в 1984 г.
Запуск «Венеры-Д» должен расширить познания о второй планете Солнечной системы. Собрать новые и уточнить уже накопленные данные поможет современная аппаратура, превосходящая предшествующую по точности и информативности.
Предполагается, что «Венера-Д» будет состоять из орбитального и посадочного аппаратов, а также двух аэростатных модулей. Старт к планете намечен на 2030-е гг. Для вывода автоматической станции в космос планируется использовать ракету-носитель «Ангара-А5М».
«Окно запуска для миссии на Венеру выбрать легче, чем для полета на Марс. Особенно выгодно запускать аппараты во время сближения с Венерой, когда на достижение планеты затрачивается меньше топлива. Ближайший такой период приходится на 2031–2032 гг., — рассказал научный руководитель проекта «Венера-Д» Лев Матвеевич Зеленый. — При планировании миссии учитываются два фактора: нужно попасть в удобное окно запуска и к этому времени сделать и испытать аппарат. Надеемся, что в случае с "Венерой-Д" мы завершим работу к наступлению благоприятного периода для пуска, позволяющего отправить к Венере аппарат с большей массой — как следствие, максимально нагруженный научной аппаратурой».
Примерно в то же время, что и «Венера-Д», ко второй планете должны отправиться несколько зарубежных миссий — аппараты DAVINCI и VERITAS (США), Venus Orbiter Mission (Индия), EnVision (Европейское космическое агентство). Однако лишь в отечественную программу входит посадка на поверхность, остальные аппараты будут вести измерения с орбиты или на спуске в атмосфере. По словам Л.М. Зеленого, в то время как атмосфера Венеры уже изучена достаточно хорошо, о поверхности планеты пока известно немногое. Поэтому работа посадочного аппарата будет иметь большое значение.
(https://scientificrussia.ru/images/7/3r77-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/7/3r77-large.jpg)
О проекте корреспонденту портала рассказал научный руководитель миссии «Венера-Д» академик Лев Матвеевич Зеленый.

Спойлер

Фото: Николай Малахин / «Научная Россия»
В поисках баланса
Новый проект неспроста получил название «долгоживущего»: более совершенные материалы позволят продлить работу аппаратов. Так, аэростатные модули «Венеры-Д» впервые в истории должны проработать в атмосфере планеты около 20 дней. Для сравнения: их предшественники, запущенные во время советских миссий «Вега», «прожили» 48 часов!
С посадочным модулем дела обстоят интереснее. Изначально срок работы аппарата на поверхности планировалось существенно увеличить в сравнении с советскими запусками, но расчеты показали, что для выполнения всех изысканий будет, как и прежде, достаточно двух-трех часов. Помимо этого, аппарат затратит 50 минут на спуск, во время которого также будет собирать научные данные.

При планировании космической миссии должно быть рассчитано наилучшее соотношение массы технических средств, поддерживающих «жизнь» аппарата, и научных приборов.
Источник изображения: starline / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-vector/isolated-3d-round-pie-diagram-success-report_420045812.htm#fromView=search&page=3&position=2&uuid=6b8fc6dc-f390-4f8c-907c-d530dc4f5846&query=pie+chart+with+two+parts)
«Продлевать жизнь космических аппаратов можно различными способами, — пояснил Л.М. Зеленый. — Для этого создаются специальные теплоизолирующие материалы. Они постоянно совершенствуются, но, в принципе, достойные разработки уже применялись в конструкции советских аппаратов несколько десятков лет назад. В эпоху СССР состоялось десять мягких посадок на Венеру, и все эти модули проработали на поверхности около двух часов. Казалось, что это малый срок, поэтому изначально мы планировали, что новый аппарат проработает на Венере сутки. Но расчеты показали, что это не очень эффективно. Дело в том, что аппарат можно оснастить очень мощной теплоизоляцией, позволяющей сохранять внутри рабочую температуру в течение нескольких суток. Однако в этом случае в посадочном модуле не хватит места для всей научной аппаратуры, поскольку масса посадочного аппарата строго ограничена. И поэтому планирование миссии всегда подразумевает trade-off (англ. «компромисс». — Примеч. авт.): нужно решить, как распределить массу аппарата между техническими средствами (в том числе теплозащитой) и исследовательскими приборами. Рассчитывается оптимальное соотношение, при котором аппарат "проживет" достаточно долго, чтобы провести все научные измерения, и при этом на нем будет размещено максимально возможное количество аппаратуры. И в результате расчетов мы пришли к сроку, схожему с советскими миссиями, — два-три часа. За это время можно провести все запланированные исследования».
Временно защитить приборы посадочного модуля от жестких условий помогут не только внутренняя и внешняя теплоизоляция, но и установленный в аппарате аккумулятор холода. По истечении нескольких часов техника постепенно отключится из-за перегрева.
«Мы будем наблюдать, как внутри аппарата постепенно повышается температура, и когда она превысит некое критическое значение (около 80–90 °C), приборы начнут выходить из строя. Пока у нас нет электроники, способной долго работать при таких высоких температурах», — объяснил Л.М. Зеленый.
В облаках и не только
Важнейший вопрос, на который попытаются ответить ученые с помощью новой миссии: есть ли жизнь на Венере?
(https://scientificrussia.ru/images/9/3r79-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/9/3r79-large.jpg)
Кислотные венерианские облака могут оказаться благоприятной средой обитания для микроорганизмов, приспособленных к выживанию в экстремальных условиях.
Источник изображения: freepik / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-photo/3d-representation-microscopic-pathogens_45139175.htm#fromView=search&page=1&position=2&uuid=3b95693b-1658-4a87-9964-22fe042e85b7&query=pathogens)
Перспективное место для поиска живых созданий — кислотные венерианские облака. Температура и давление в их нижнем и среднем слоях схожи с условиями на поверхности Земли, а на 75–80% серной кислоты в мелких атмосферных каплях все равно приходятся 20–25% воды. Прямые измерения показали, что в нижнем слое облаков также есть хлор, сера и фосфор, необходимые для формирования клеток. Такая среда может оказаться вполне комфортной для жизни микроорганизмов: даже на нашей планете в глубоких подземных слоях можно найти активные бактерии. Существуют они и в очень сильно разреженных слоях атмосферы. Выживать подобные организмы могут, например, окисляя вещества, содержащие серу и железо.
Интерес к гипотезе подогревают два важных открытия. Во-первых, в верхнем слое облаков Венеры необычно активно поглощается ультрафиолетовое излучение. Природа поглотителя пока неизвестна, но на Земле есть бактерии, поглощающие излучение в той же области спектра. Во-вторых, в 2020 г. научное сообщество всколыхнуло известие о выявлении в венерианских облаках газа фосфина (PH₃), который может быть продуктом жизнедеятельности микроорганизмов. Поэтому исследования «Венеры-Д» будут в том числе направлены на изучение неизвестного УФ-поглотителя и поиск в атмосфере планеты различных газов-биомаркеров.
Внимание ученых привлекает и поверхность Венеры. Причина весьма необычна: на панорамных изображениях планеты, сделанных советскими космическими аппаратами, нередко замечали объекты, которые были на одних снимках, но отсутствовали на других, словно меняли положение. Планируется, что снимки, сделанные посадочным модулем «Венеры-Д», помогут разобраться в природе этих случаев.
«Когда аппарат сядет на поверхность, он должен сделать высококачественные, четкие, детальные панорамы поверхности Венеры с хорошим временны́м разрешением, — рассказал Л.М. Зеленый. — Таким образом, если на поверхности планеты действительно наблюдаются какие-то движения, которые, как нам кажется, были видны на панорамах, снятых советскими "Венерами", мы сразу увидим их с повышенными точностью и надежностью. Потому что, когда выводы делаются на основе панорам, сделанных еще в 1970-е гг., всегда есть поводы для критики. Хотя должен отметить, что уже в те годы ученые А.С. Селиванов и Ю.М. Гектин из Российского научно-исследовательского института космического приборостроения разработали для аппаратов программы "Венера" совершенно потрясающие телевизионные системы, на 20–30 лет опередившие свое время. Поэтому телевидение на аппаратах той эпохи было очень качественным и надежным. Сейчас же технологии будут еще более совершенными».
(https://scientificrussia.ru/images/a/3r7a-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/a/3r7a-large.jpg)
Необычный объект на поверхности Венеры (в центре — в увеличении), чье положение менялось с течением времени в процессе съемки панорам посадочным аппаратом миссии «Венера-13».
Источник изображений: ИКИ АН СССР и ИППИ АН СССР / предоставлены Л.М. Зеленым
Непохожая «сестра» Земли
Венера — интересный предмет изучения в целом. Так, ее атмосфера вращается в 50 раз быстрее, чем сама планета. Это явление назвали суперротацией. Внимание исследователей привлекает и экстремальный парниковый эффект.
Предполагается, что в первые миллиарды лет существования Солнечной системы на Венере могли быть благоприятные условия для развития жизни. На планете мог существовать океан. Но затем эволюция Венеры набрала экстремальные обороты. Постепенно океан начал испаряться. В результате в атмосфере Венеры становилось все больше парниковых газов — водяного пара и диоксида углерода, выбрасываемого вулканами. Постепенно перегрев планеты перешел в неконтролируемую стадию и Венера раскалилась до современных температур. При этом водяной пар со временем улетучился из атмосферы, поскольку под воздействием солнечного излучения молекулы H₂O распались на ионы водорода и кислорода, а те унес в космическое пространство солнечный ветер, от которого Венера, в отличие от Земли, практически не защищена природным щитом в виде магнитного поля.
(https://scientificrussia.ru/images/b/3r7b-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/b/3r7b-large.jpg)
Особенности парникового эффекта в атмосфере Венеры. Эффективная температура (T_эфф) показывает, насколько сильно была бы разогрета планета без учета парникового эффекта. Сферическое альбедо — отношение светового потока, рассеиваемого космическим телом во всех направлениях, к потоку, падающему на это тело (т.е. облачная атмосфера Венеры отражает около 80% солнечного излучения).
Источник изображения: слайд презентации Л.М. Зеленого / Российская академия наук
«Сейчас уже более или менее понятно, почему у Венеры нет магнитного поля. Планета вращается вокруг своей оси очень медленно — это одна из причин (скорее всего, главная), по которым внутри Венеры не развился эффект динамо. Вопрос, почему у нее такая малая скорость вращения, до сих пор вызывает споры <...>, — добавил Л.М. Зеленый. — Но сама планета вращается медленно, а ее атмосфера нагревается Солнцем и из-за этого начинает разгоняться и "раскачиваться". Когда Солнце нагревает определенную точку атмосферы, газ в этом месте начинает "растекаться". В атмосфере образуются многочисленные "ячейки", и часть вещества "течет" на ночную сторону планеты, часть — к полюсам. Если быть более точным, в меридиональных ячейках, находящихся в облачном слое, происходит движение к полюсам и к экватору (ячейки Хэдли), а одна большая глобальная ячейка, где протекает перемещение с дневной на ночную сторону, находится над облаками в мезосфере.
Сложная динамика атмосферы Венеры еще находится в процессе изучения. Скорость суперротации зависит от цикла солнечной активности, но, помимо солнечного, есть и другие факторы, влияющие на нее. Важный вклад в изучение суперротации внесла недавняя европейская миссия "Венера-Экспресс", работавшая с 2006 г. по 2014 г. Российские ученые, в основном из ИКИ РАН, играли важную роль в этом проекте и как авторы экспериментов (спектрометры PFS и SPICAV/SOIR), и как соисследователи французских и шведских коллег (эксперименты VIRTIS, VMC, ASPERA). Работа над анализом этих данных продолжается и сейчас, и в ней активно участвуют молодые специалисты института».
Погружение в прошлое Венеры и анализ ее эволюции позволят в том числе понять, по какому пути движется наша собственная планета: не грозит ли Земле судьба ее «сестры», если не прекратить выбросы парниковых газов в ее атмосферу?
(https://scientificrussia.ru/images/c/3r7c-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/c/3r7c-large.jpg)
Ключевые различия климатических систем Венеры, Земли и Марса.
Источник изображения: слайд презентации Л.М. Зеленого / Российская академия наук
Миссия «Венера-Д» призвана глубже исследовать перечисленные особенности планеты. Хотя в целом, как отметил Л.М. Зеленый, российские ученые делают ставку именно на поиски жизни, поскольку на исследование остальных вопросов во многом нацелены параллельные миссии зарубежных коллег.
От орбиты до поверхности
Посадочный модуль «Венеры-Д» оснастят несколькими камерами: посадочной, микроскопической и цветными панорамными. Это позволит всесторонне изучить поверхность планеты на месте посадки. На аппарат массой около 800 кг также планируется установить спектрометры разных видов, которые помогут определить, какие элементы (и их конкретные изотопы, в том числе радиоактивные) и минералы входят в состав поверхности до глубины 0,5 м; провести поиски воды в венерианской коре; изучить взаимодействие атмосферы с поверхностью.
Чтобы решить многие из поставленных задач, включая определение изотопного и элементного состава породы, посадочный модуль должен взять пробу грунта с поверхности планеты. Образцы будут исследоваться автономно внутри аппарата. 
(https://scientificrussia.ru/images/d/3r7d-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/d/3r7d-large.jpg)
В настоящее время для посадочного аппарата «Венеры-Д» разрабатывается грунтозаборное устройство. Рассматриваются несколько вариантов конструкции.
Фото: fanjianhua / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-photo/architectural-blueprints_1120481.htm#fromView=search&page=2&position=22&uuid=dfd04c3e-092d-475f-8755-7186bffa8f76&query=construction+blueprints)
«В настоящее время разрабатывается грунтозаборное устройство. Это будет довольно сложная конструкция, поскольку нужно будет передать собранный материал из наружной среды с экстремальными температурой и давлением внутрь аппарата, где условия будут близки к земным. Сейчас мы рассматриваем разные варианты конструкций», — отметил Л.М. Зеленый.
В то же время в кислотных облаках Венеры будут дрейфовать два аэростатных модуля: на высоте 56 км — большой (массой 15 кг), на уровне 54 км — малый (массой 4 кг). Планируется, что они возьмут образцы атмосферы, что должно помочь прояснить природу неизвестного УФ-поглотителя. Оба аппарата будут изнутри изучать динамику венерианской атмосферы, распределение в ней тепла и изменение различных ключевых параметров с помощью метеокомплексов. Помимо этого, большой модуль будет с помощью спектрометров анализировать состав облачного аэрозоля и изучать состав атмосферы, в том числе его основные компоненты (угарный и углекислый газ, кислород, водяной пар и другие) и составляющие их изотопы. Малый же аппарат должен исследовать структуру облачного аэрозоля посредством счетчика частиц и выявить вероятную электрическую и сейсмическую активность с помощью радиочастотного и звукового детекторов. Подпитываться аэростатные модули будут от солнечных батарей.
(https://scientificrussia.ru/images/e/3r7e-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/e/3r7e-large.jpg)
В числе многообразных задач орбитального и аэростатных модулей миссии «Венера-Д» — выявление возможной электрической активности в атмосфере планеты.
Источник изображения: freepik / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-photo/weather-effects-composition_33609896.htm#fromView=search&page=1&position=17&uuid=7b13734a-9ed9-4cc6-b409-e610120f30fa&query=orange+clouds+with+lightning) (представлено в иллюстративных целях)
Орбитальный аппарат миссии тоже будет всесторонне изучать атмосферу Венеры и отчасти — ее поверхность. Для этого модуль планируется оснастить комплексом камер и спектрометров. В числе задач аппарата:

• создание первой в истории тепловой 3D-карты атмосферы планеты от поверхности до уровня 170 км;
• анализ динамики атмосферы (в том числе суперротации) и ее состава;
• исследование парникового эффекта;
• изучение УФ-поглотителя, его распределения в атмосфере;
• определение состава и структуры облаков;
• наблюдение за ионосферой Венеры — ее составом, взаимодействием с солнечным ветром, процессом «улетучивания» составляющих атмосферы в космическое пространство;
• выявление возможной вулканической активности на ночной стороне планеты и вероятной молниевой активности.

«Хорошо сконструированный орбитальный модуль может проработать очень долго, — заметил Л.М. Зеленый. — Например, аппарат "Венера-экспресс" функционировал восемь лет, на орбите Марса некоторые автоматические станции работают уже более 20 лет. Долгий мониторинг позволит продлить тренд измерений предыдущих орбитальных аппаратов и узнать, почему вращение атмосферы Венеры то ускоряется, то замедляется».
Некоторые дублирующие исследования атмосферы также должен провести посадочный модуль в процессе движения к поверхности Венеры. В том числе он, возможно, осуществит прямой химический анализ облачного аэрозоля.
Спектрометр — прибор, измеряющий какое-либо физическое свойство вещества или среды посредством накопления его оптического спектра.
(https://scientificrussia.ru/images/f/3r7f-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/f/3r7f-large.jpg)
Одна из важнейших инноваций «Венеры-Д» — высокоинформативная и быстрая технология передачи данных на Землю.
Источник изображения: balasoiu / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-vector/blue-binary-background_801440.htm#fromView=search&page=1&position=12&uuid=5e591f1c-9e56-4df0-b13e-1573261015e9&query=digital+data+concept+binarysignal)
Точность — выше, информации — больше
Точность измерений научной аппаратуры, которую планируется установить на посадочный модуль «Венеры-Д», будет существенно выше, чем у ее советских предшественников. Кроме того, новые приборы смогут снабдить ученых бóльшим объемом данных. Передавать информацию с посадочного аппарата и аэростатных модулей на Землю будет орбитальный аппарат.
«Сейчас все приборы на порядок более высокоинформативны, чем в прошлом. И нужно успеть передать всю собранную информацию с места посадки на орбитальный аппарат, чтобы он успешно транслировал данные на Землю. Таким образом, нам нужно учитывать три фактора: проведение детальных высокоинформативных измерений, передачу всех собранных данных и поддержку в течение этого времени рабочей температуры внутри посадочного аппарата, — сказал Л.М. Зеленый. — Так как посадочный модуль не будет мобильным, все пробы он будет брать из одной точки. Поэтому нет смысла поддерживать работу аппарата в течение длительного срока. Главное, чтобы он сел, снял окружающий ландшафт, взял пробы, исследовал их и передал информацию на Землю. Для этого была разработана новая высокоинформативная и быстрая технология передачи данных с использованием самых современных средств. Главная инновация "Венеры-Д" — не теплозащита, продлевающая срок работы, а как раз информационный канал».
Л.М. Зеленый добавил, что траектория полета орбитального аппарата будет подбираться именно исходя из возможностей синхронизации с посадочным модулем во время единственного четырехчасового сеанса связи с ним и с аэростатными модулями на протяжении срока их работы.
Любопытство или безопасность?
Выбор посадочного места — один из вопросов, которые еще предстоит решить ученым в процессе подготовки миссии «Венеры-Д». Современные технологии позволят посадить аппарат в выбранную область планеты с точностью до 5 км (у советских аппаратов разброс достигал 300 км). 
(https://scientificrussia.ru/images/g/3r7g-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/g/3r7g-large.jpg)
Панорамы поверхности Венеры, сделанные во время советских миссий «Венера-13» и «Венера-14».
Слайд презентации Л.М. Зеленого. Источник изображений: ИКИ АН СССР и ИППИ АН СССР
«Сейчас мы уже очень много знаем о Венере по сравнению с советской эпохой. Аппараты тех времен садились вслепую через облака практически в случайную точку — удивительно, что все посадки проходили успешно и модули не переворачивались. Место посадки определялось с большим разбросом — в несколько сотен километров. Сегодня в нашем распоряжении уже есть топографические карты, сделанные по данным радиолокационных исследований американской орбитальной миссии Magellan (NASA) и изысканий советских станций «Венера-15» и «Венера-16», которыми руководил академик В.А. Котельников. Таким образом, топография Венеры уже неплохо известна, — подчеркнул Л.М. Зеленый. — И в настоящее время ученые спорят, какая область планеты интереснее для посадки и изучения. Есть более молодые участки поверхности, залитые лавой в результате интенсивного вулканизма: поверхность Венеры в целом более молодая в сравнении с другими планетами. А есть тессеры — более древние области на поверхности Венеры, характеризующиеся сложным, изрезанным рельефом, напоминающим мозаику или черепицу. Эти участки образованы пересекающимися хребтами и грабенами и обычно считаются результатом тектонических деформаций. Их изучение представляет большую ценность для науки. Однако тессеры очень неудобны для посадки, поскольку это изрезанные, изломанные горные массивы. Поэтому более осторожные исследователи хотят посадить аппарат на более безопасную, пусть и немного менее интересную местность. Итоговое решение еще предстоит принять. В целом же текущие технические возможности таковы, что мы можем с достаточно высокой точностью посадить аппарат в любую точку планеты, выбранную научным комитетом».
(https://scientificrussia.ru/images/h/3r7h-large.jpg) (https://scientificrussia.ru/images/h/3r7h-large.jpg)
Основную научную аппаратуру для «Венеры-Д» разрабатывает Институт космических исследований РАН.
Фото: Ольга Мерзлякова / «Научная Россия»
В едином порыве к космической цели
«В проекте участвует практически вся научная общественность России, — отметил Л.М. Зеленый. — Основную научную аппаратуру для миссии разрабатывает ИКИ РАН. К подготовке миссии подключены сотрудники атмосферной лаборатории и отдела ядерной планетологии нашего института. Участвуют также Институт геохимии и аналитической химии им. В.И. Вернадского РАН, внесший большой вклад в подготовку запусков советских "Венер", Институт астрономии РАН, Научно-исследовательский институт ядерной физики им. Д.В. Скобельцына МГУ им. М.В. Ломоносова. Коллеги из Института физики Земли РАН интересуются особенностями внутреннего строения Венеры — как раз причинами отсутствия эффекта "динамо". Ученые из Института физики атмосферы РАН стремятся узнать больше о причинах развития на Венере сильного парникового эффекта, поскольку они изучают парниковый эффект на Земле и хотели бы провести сравнительный анализ. Совместно с Институтом прикладной физики РАН мы планируем провести экспериментальные исследования молний в атмосфере Венеры: на планете много вулканов, а их извержения часто связаны с накоплением атмосферного электричества. Это явление хорошо известно на Земле. Наконец, с нами активно сотрудничает Научный совет РАН по астробиологии, возглавляемый академиком Алексеем Юрьевичем Розановым. Мы считаем, что главная задача нашей экспедиции — все-таки поиск внеземной жизни. Это то новое, что мы надеемся обнаружить и по-настоящему удивить человечество».
Источники
Комментарии Л.М. Зеленого
Информация, предоставленная Л.М. Зеленым
Институт космических исследований РАН. «Венера-Д» (https://iki.cosmos.ru/research/missions/venera-d)
Большая российская энциклопедия (электронная версия). Эффективная температура (в астрономии)  (https://bigenc.ru/c/effektivnaia-temperatura-6ecaeb)
Большая российская энциклопедия (электронная версия). В.Г. Сурдин. Альбедо  (https://bigenc.ru/c/al-bedo-ebdeee)
Источник изображения на превью: НПО им. С.А. Лавочкина (https://www.laspace.ru/ru/press/news/o-rabotakh-po-sozdaniyu-avtomaticheskikh-stantsiy-dlya-issledovaniya-venery/?sphrase_id=11990)
Источник изображения на главной странице: Госкорпорация «Роскосмос» (официальный Telegram-канал)  (https://t.me/roscosmos_gk/6527)
Источники изображений в тексте: freepik / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-photo/solar-system-planet-collage_38321831.htm#fromView=search&page=1&position=14&uuid=0823d3a9-7271-450e-9a71-c1de79b3337a&query=venus+planet), Николай Малахин / «Научная Россия», starline / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-vector/isolated-3d-round-pie-diagram-success-report_420045812.htm#fromView=search&page=3&position=2&uuid=6b8fc6dc-f390-4f8c-907c-d530dc4f5846&query=pie+chart+with+two+parts), freepik / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-photo/3d-representation-microscopic-pathogens_45139175.htm#fromView=search&page=1&position=2&uuid=3b95693b-1658-4a87-9964-22fe042e85b7&query=pathogens), ИКИ АН СССР и ИППИ АН СССР / предоставлены Л.М. Зеленым, слайды презентации Л.М. Зеленого / Российская академия наук, fanjianhua / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-photo/architectural-blueprints_1120481.htm#fromView=search&page=2&position=22&uuid=dfd04c3e-092d-475f-8755-7186bffa8f76&query=construction+blueprints), freepik / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-photo/weather-effects-composition_33609896.htm#fromView=search&page=1&position=17&uuid=7b13734a-9ed9-4cc6-b409-e610120f30fa&query=orange+clouds+with+lightning), balasoiu / фотобанк Freepik (https://www.freepik.com/free-vector/blue-binary-background_801440.htm#fromView=search&page=1&position=12&uuid=5e591f1c-9e56-4df0-b13e-1573261015e9&query=digital+data+concept+binarysignal), Ольга Мерзлякова / «Научная Россия». 

[свернуть]

Наука
Земле угрожают невидимые астероиды с орбиты Венеры: что выяснили ученые
24 сентября 2025 года, 16:38
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Ff4cb246d-6b2c-4524-82d5-1eaa09fb7076.PNG&w=96&q=100)Маша Иевлева (https://prokosmos.ru/author/masha-iyevleva)
Астрономы нашли потенциальную угрозу — астероиды, которые движутся по орбите Венеры и при этом остаются почти незаметными для наземных телескопов. Расчеты показывают, что такие объекты могут со временем оказаться рядом с Землей и даже пересечь ее орбиту.
Астрономы выяснили, что у известных на сегодня венерианских коорбитальных астероидов орбиты сильно вытянуты — их эксцентриситет выше 0,38. Благодаря этому они время от времени уходят подальше от Солнца и становятся заметнее для наземных телескопов. Но компьютерные модели указывают, что должно быть гораздо больше тел с круглыми орбитами. Именно они и прячутся вблизи Солнца, оставаясь «невидимыми».
Астероиды около 300 метров в диаметре могут образовать кратеры шириной 3–4,5 километра и высвободить энергию взрыва в сотни мегатонн. Попадание такого объекта в густонаселенный район стало бы катастрофой планетарного масштаба.
Обнаружить такие объекты наземным телескопам сложно: даже самая современная Обсерватория Веры Рубин в Чили может видеть их лишь пару недель раз в несколько лет. Поэтому надежды связаны с будущими космическими миссиями — NASA Neo Surveyor и китайским проектом Crown, которые смогут «подсвечивать» опасные области у Солнца.
А как, по мнению ученых, можно предотвратить столкновение астероида 2024 YR4 с Луной — мы разбирали здесь (https://prokosmos.ru/2025/09/23/kak-predotvratit-stolknovenie-asteroida-2024-yr4-s-lunoi-uchenie-nashli-otvet).
Визуализация David A. Hardy

Kosmo (https://t.me/kosmo_off)
На Венере обнаружены гигантские подземные тоннели

Группа ученых из Падуанского университета проанализировала имеющиеся снимки Венеры, полученные в результате радиолокационного зондирования поверхности планеты. Особое внимание было уделено крупным вулканам радиусом более 100 км.

В результате, были обнаружены четыре необычных структуры, представляющие собой цепочки ям, не связанные с тектоническими разломами. Подобные образования известны также на Земле, Луне и Марсе, и связаны с наличием подземных лавовых трубок. Также впечатляет их размер - согласно расчетам, эти подземные туннели намного крупнее, чем на Земле и других объектах Солнечной Системы.

Причину такой аномалии еще предстоит выяснить, и эта информация может далеко продвинуть наше понимание о внутренней структуре Венеры.

——————————————————
➡️ Поддержать наш проект на Boosty (https://boosty.to/off_kosmo)
📱
👍226🔥117🤯38❤23🤔17
t.me/kosmo_off/9904 (https://t.me/kosmo_off/9904)
10.4K viewsSep 25 at 10:01 (https://t.me/kosmo_off/9904)

spb.tsargrad.tv (https://spb.tsargrad.tv/news/oni-idut-po-orbite-venery-chtoby-udarit-po-zemle-raschjoty-pokazali-neminuemost-kosmicheskoj-katastrofy_1380781?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch)

Они идут по орбите Венеры, чтобы ударить по Земле: расчёты показали неминуемость космической катастрофы

---

Они идут по орбите Венеры, чтобы ударить по Земле: расчёты показали неминуемость космической катастрофы
Смерть может прийти оттуда, где её никто не ждёт — из ослепительного сияния нашего собственного светила. Международная группа учёных, проанализировав орбитальные аномалии, выявила потенциально самую коварную космическую угрозу для человечества. Речь идёт о популяции астероидов-невидимок, которые прячутся в солнечных лучах на орбите Венеры и уже через несколько тысячелетий могут обрушиться на Землю с катастрофической силой. И самое страшное — современные телескопы бессильны их разглядеть.
Слепая зона астрономии: враг, которого не видно
Исследование, проведённое астрономами из Университета штата Сан-Паулу в Бразилии, вскрыло фундаментальную уязвимость в системе нашей планетарной обороны. Учёные сфокусировались на загадочной группе небесных тел — так называемых венерианских коорбитальных астероидах. Эти объекты движутся вокруг Солнца с той же скоростью, что и Венера, находясь с планетой в орбитальном резонансе 1:1. Однако, в отличие от относительно стабильных «троянцев» Юпитера, эти космические странники обладают крайне нестабильной и вытянутой орбитой.
Как пояснил автор исследования Валерио Карруба, ключевая опасность кроется в их цикличности. Примерно раз в 12 000 лет гравитационные пертурбации кардинально меняют орбитальную конфигурацию таких астероидов. Совершив манёвр, небесное тело способно буквально «соскочить» со своей безопасной траектории возле Венеры и устремиться в сторону земной орбиты, потенциально пересекая её. Фактически, Венера выступает в роли гигантской гравитационной катапульты, которая раз в несколько тысячелетий может запустить в нас смертоносный снаряд.
Парадокс неизвестности: почему неоткрытые астероиды опаснее известных
На первый взгляд, угроза кажется гипотетической — в современных каталогах числится лишь около 20 таких объектов. Но именно это и является главной причиной для тревоги. Практически все обнаруженные коорбиталы Венеры имеют высокий эксцентриситет (более 0,38), то есть их орбиты сильно вытянуты. Это и позволяет телескопам засечь их в те редкие моменты, когда они отдаляются от Солнца и выходят из его ослепляющего сияния.
Компьютерное моделирование, однако, однозначно указывает на существование другой, гораздо более многочисленной и потому более опасной популяции. Речь идёт об астероидах с низким эксцентриситетом, чьи орбиты близки к круговым. Такие тела никогда не отдаляются от Солнца на значительное расстояние, постоянно оставаясь в его ярком ореоле. Для земного наблюдателя они — призраки, полностью невидимые на фоне слепящего диска. Учёные признают: их отсутствие в каталогах является не доказательством безопасности, а грубой ошибкой наблюдений, вызванной техническим несовершенством.
Моделирование катастрофы: столкновение статистически неизбежно
Чтобы оценить реальные масштабы угрозы, исследователи провели серию расчётов, используя фиктивные объекты с параметрами, характерными для скрытой популяции. Результаты оказались шокирующими. Моделирование показало, что некоторые из смоделированных астероидов в ходе своих орбитальных миграций приближались к Земле на чрезвычайно опасные, критические расстояния. В масштабах нескольких тысяч лет вероятность подобного сближения перерастает из гипотетической в статистически неизбежную.
Энергия удара даже одного такого тела, чей размер может достигать сотен метров, способна стереть с лица земли мегаполис или вызвать глобальные климатические изменения. Исследование, таким образом, бьёт в одну точку с предыдущими тревожными сигналами от астрономического сообщества: человечество катастрофически слепо в направлениях, близких к Солнцу. Развитие новых методов наблюдений, включая космические телескопы, способные заглянуть в солнечную слепую зону, становится вопросом не научного интереса, а выживания цивилизации в долгосрочной перспективе. Пока мы не видим врага, это не значит, что его нет. Он просто ждёт своего часа.

Наука
Короны Венеры: в мантии планеты может скрываться «стеклянный потолок»
30 сентября 2025 года, 17:23
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Ff4cb246d-6b2c-4524-82d5-1eaa09fb7076.PNG&w=96&q=100)Маша Иевлева (https://prokosmos.ru/author/masha-iyevleva)
Кольцевые структуры на Венере — короны диаметром в сотни километров — долго считались одной из главных загадок планеты. Теперь исследователи из Института океанографии Скриппса предложили простую, но эффектную идею: глубоко в мантии есть слой, который ведет себя как «стеклянный потолок», задерживая тепловые потоки.
Обычно горячие плюмы магмы должны пробиваться к поверхности, как на Земле. Но на Венере они натыкаются на барьер на глубине около 600 км и расползаются в стороны. Со временем это рождает вторичные всплески — небольшие порции горячих пород поднимаются вверх и формируют короны. Модели показывают, что процесс возможен, если мантия Венеры горячее земной примерно на 250–400 градусов.
Такое объяснение может объединить десятки конкурирующих теорий. Раньше ученые спорили, откуда берутся эти гигантские кольца: из-за мантии, тектоники или обрушений литосферы. Новая работа впервые дает стройный сценарий, в который укладывается все разнообразие известных более чем 700 корон.
Авторы признают, что их гипотеза нуждается в доработке: придется проверять ее в 3D-моделях, учитывать плавление и историю мантии за миллиарды лет.
Как советские аппараты делали первые шаги к Венере и открывали тайны «русской планеты» — рассказывали здесь (https://prokosmos.ru/2025/06/26/pervie-shagi-k-venere-kak-issledovali-russkuyu-planetu).
Иллюстрация NASA/JPL-Caltech

Наука
Облака Венеры на 60% состоят из воды
2 октября 2025 года, 17:19
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2F43976407-c5c1-4b09-b048-221547f1740a.PNG&w=96&q=100)Дарина Житова (https://prokosmos.ru/author/darina-zhitova)
Американские ученые повторно проанализировали данные миссии Pioneer к Венере, которую NASA запустило в 1970-х годах. Оказалось, что облака планеты состоят в основном из воды, а не из серной кислоты, как считалось ранее. Результаты исследования меняют представления об условиях в атмосфере Венеры и могут повлиять на поиски внеземной жизни.
Вода в венерианских облаках находится не в виде капель или пара, как на Земле. Она связана в химических соединениях — гидратах. Согласно новому анализу, на долю таких соединений приходится 62% вещества облаков. Серная кислота там тоже есть, но ее значительно меньше — около 22%. Это расходится с прежними представлениями, по которым именно кислота была основным компонентом.
Идея перепроверить старые данные появилась у Ракеша Могула из Калифорнийского политехнического университета и специалиста по Венере Санджая Лимайе из Висконсинского университета. Ученые решили, что масс-спектрометрия спускаемого зонда Pioneer могла зафиксировать что-то, что упустили исследователи в прошлом. Для этого им пришлось найти исходные записи, которые хранились на микрофильмах в архиве NASA, и оцифровать их.
Данные были получены двумя приборами зонда — нейтральным масс-спектрометром и газовым хроматографом. Когда аппарат спускался сквозь плотные слои облаков, его впускные отверстия, предназначенные для анализа газов, засорились частицами аэрозолей. На это указало резкое, но временное падение уровня углекислого газа, которое зафиксировали приборы. Ранее это могли счесть сбоем, но теперь ученые посмотрели на ситуацию иначе. Они поняли, что приборы по сути захватили образец вещества из облаков.
По мере дальнейшего спуска зонд нагревался. Застрявшие в нем частицы начали плавиться и испаряться при разных температурах. Анализ газов, которые выделялись в процессе, позволил определить состав аэрозолей. Исследователи заметили мощные всплески паров воды при температурах 185 °C и 414 °C. Это указывает на наличие гидратированного сульфата железа и гидратированного сульфата магния.
Серная кислота тоже присутствовала. Ее разложение привело к выбросу диоксида серы при температуре около 215 °C. Еще один выброс этого газа произошел при 397 °C. Это означало, что в облаках есть еще одно, более термостойкое соединение серы. Разгадка пришла, когда при той же температуре приборы зафиксировали неожиданный всплеск ионов железа. Сочетание этих факторов указывает на наличие сульфата железа. По оценкам, его доля в аэрозолях может достигать 16%. Ученые предполагают, что железо попадает в атмосферу Венеры с космической пылью и затем вступает в реакцию с кислотными облаками.
Главный вывод (https://www.universetoday.com/articles/venus-clouds-are-60-water-according-to-reanalyzed-pioneer-data) исследования — значительное присутствие воды в атмосфере Венеры. Это также объясняет давнее расхождение в данных. Предыдущие зонды, которые спускались в атмосферу, показывали больше воды, чем аппараты, которые сканировали облака дистанционно. Теперь понятно, что приборы для дистанционного зондирования не могли обнаружить воду, связанную в гидратах, а видели только свободный водяной пар.
Новое понимание состава облаков важно для поисков жизни. Одним из главных аргументов против существования микроорганизмов на Венере было предполагаемое отсутствие воды. Теперь стало ясно, что вода там есть в изобилии, хотя и в очень кислотной среде. Эта работа также показывает, насколько полезными могут быть старые научные данные, если обработать их с помощью современных методов.
Ранее геологи пришли к выводу, что в мантии Венеры может скрываться «стеклянный потолок» (https://prokosmos.ru/2025/09/30/koroni-veneri-v-mantii-planeti-mozhet-skrivatsya-steklyannii-potolok).
Визуализация MIT

https://t.me/spaceveronika/707

22 процента серной кислоты, да ещё диоксид серы... Ох и планетка.  ::)

https://t.me/glonass_for_all/3768

Цитироватьдостигла орбиты Венеры

???

Цитироватьnewsinfo.ru (https://www.newsinfo.ru/news/venus-4-mission/937681/)

Институт космических исследований РАН: "Венера-4" доказала наличие плотной атмосферы планеты

---

Осенью 1967 года Советский Союз навсегда вписал своё имя в историю освоения космоса. Именно тогда автоматическая станция "Венера-4" впервые в мире передала на Землю прямые данные из атмосферы другой планеты — загадочной и жестокой Венеры. Этот полёт стал научным прорывом и доказал, что советская космонавтика способна исследовать даже самые недружелюбные миры.

Спойлер

Начало эпохи межпланетных открытий
В шестидесятые годы человечество жило под знаком космической гонки. СССР и США запускали всё новые миссии к Луне, Марсу и Венере. Советская программа "Венера" стала одной из самых амбициозных: инженеры стремились не просто увидеть планету через телескоп, а "прикоснуться" к ней, изучив её атмосферу и поверхность.
Первые шаги были трудными. "Венера-1" и "Венера-2" потеряли связь, а "Венера-3" хоть и достигла планеты, но не смогла передать данные. Однако именно эти неудачи заложили фундамент для последующих побед. Конструкторы внесли десятки усовершенствований: усилили радиосвязь, добавили термозащиту, обновили систему стабилизации и разработали новые научные приборы.
12 июня 1967 года с космодрома Байконур стартовала ракета "Молния-М". На борту — автоматическая станция "Венера-4". Её путь занял 127 суток, и 18 октября она подошла к планете, где началась одна из самых драматичных страниц советской науки.
Зонд, выдержавший жар Венеры
"Венера-4" состояла из двух частей — орбитального транспортного блока и спускаемого аппарата диаметром около метра. Именно этот модуль должен был войти в плотные слои атмосферы. Его конструкция напоминала бронированную капсулу: мощный корпус, теплозащитный экран, парашютная система и набор датчиков.
Тепловая защита выдерживала нагрев до 11 000 °C — больше, чем температура поверхности Солнца. Внутри капсулы находились термометры, барометры и газоанализаторы, которые каждые несколько секунд передавали на Землю данные по радио.
Спуск длился 93 минуты. На высоте около 52 километров приборы зафиксировали температуру 33 °C, но чем ближе аппарат опускался к поверхности, тем сильнее становился жар. К моменту, когда давление достигло 22 атмосфер, температура поднялась до 262 °C. Для сравнения — это горячее, чем в печи для обжига кирпича.
В какой-то момент сигнал оборвался. Учёные полагают, что корпус зонда был разрушен под воздействием чудовищной жары и давления. Однако именно эти последние минуты дали человечеству первое представление о реальной Венере.
Что удалось узнать
До полёта "Венеры-4" планету часто называли "сестрой Земли": по размерам и массе она действительно схожа с нашей. Но полученные данные разрушили этот романтический образ.
Атмосфера Венеры оказалась почти полностью из углекислого газа (до 93 %), с примесью азота, следами кислорода и водяного пара. Давление оказалось в десятки раз выше земного, а температура — смертельно высокой. Ни о каких океанах или жизни, подобных земным, не могло идти и речи.
Учёные также установили, что у Венеры слабое магнитное поле и отсутствует радиационный пояс, а вода, вероятно, испарилась миллионы лет назад. С этого момента человечество стало воспринимать Венеру не как "вторую Землю", а как предостережение: пример планеты, где парниковый эффект превратил поверхность в ад.
Таблица "Сравнение"
[th]Параметр[/th]
[th]Земля[/th]
[th]Венера (по данным "Венеры-4")[/th]
[/td][/tr]
[tr][td]Температура у поверхности[/td]
[td]+15 °C[/td]
[td]+460 °C (предположительно)[/td]
[/tr]
[tr][td]Давление[/td]
[td]1 атм[/td]
[td]90-100 атм[/td]
[/tr]
[tr][td]Состав атмосферы[/td]
[td]Азот (78 %), кислород (21 %)[/td]
[td]Углекислый газ (93 %), азот (7 %)[/td]
[/tr]
[tr][td]Наличие воды[/td]
[td]Есть[/td]
[td]Только пар[/td]
[/tr]
[tr][td]Магнитное поле[/td]
[td]Сильное[/td]
[td]Слабое[/td]
[/tr]
[/table]
Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: учёные ожидали умеренную температуру и плотную, но пригодную для спуска атмосферу.
• Последствие: из-за неверных прогнозов зонд был разрушен, не достигнув поверхности.
• Альтернатива: на основе этих ошибок была создана усовершенствованная "Венера-7", которая в 1970 году впервые мягко села на планету и передала сигналы с поверхности.

А что если...
А что, если бы "Венера-4" действительно достигла почвы? Возможно, человечество получило бы первые снимки чужого мира на три года раньше. Но цена за это была бы колоссальной: при температурах под 500 °C не выдержали бы ни аккумуляторы, ни герметизация. Даже современные зонды работают там считанные минуты.
Плюсы и минусы миссии
[th]Плюсы[/th]
[th]Минусы[/th]
[/td][/tr]
[tr][td]Первые прямые измерения атмосферы другой планеты[/td]
[td]Зонд не достиг поверхности[/td]
[/tr]
[tr][td]Подтверждение существования плотной углекислотной атмосферы[/td]
[td]Ограниченное время передачи данных[/td]
[/tr]
[tr][td]Прорыв в тепловой защите и радиосвязи[/td]
[td]Недостаточная защита корпуса[/td]
[/tr]
[tr][td]Научная сенсация, изменившая представления о Венере[/td]
[td]Ошибка в расчётах плотности атмосферы[/td]
[/tr]
[/table]
Исторический контекст

• 1961 г. — запуск "Венеры-1", потеря связи.
• 1966 г. — "Венера-3" впервые достигает планеты, но без передачи данных.
• 1967 г. — триумф "Венеры-4": первые успешные измерения.
• 1970 г. — "Венера-7" осуществляет первую посадку на другую планету.
• 1982 г. — "Венера-13" передаёт первые цветные фото поверхности.

FAQ
Каковы главные достижения миссии?
"Венера-4" впервые в истории зафиксировала температуру, давление и состав атмосферы другой планеты.
Сколько времени аппарат был на связи?
Около полутора часов — пока не достиг слоёв с экстремальными условиями.
Почему миссия считается успешной, если зонд не долетел до поверхности?
Потому что именно она впервые передала прямые данные с Венеры и дала человечеству реальное представление о её климате.
Мифы и правда
Миф 1: "Венера похожа на Землю".
Правда: данные "Венеры-4" доказали обратное — планета покрыта плотным слоем углекислого газа, температура превышает 450 °C.
Миф 2: "Советские зонды часто терпели неудачу".
Правда: неудачи были, но каждая из них приближала успех. Без них не было бы рекорда "Венеры-7".
Миф 3: "На Венере можно построить базу".
Правда: пока это невозможно: давление и температура уничтожат любую известную технику.
3 интересных факта

• На создание "Венеры-4" ушло менее двух лет — рекордный срок для того времени.
• Радиосигналы от станции шли до Земли более пяти минут.
• Атмосферные данные миссии подтвердили американские наблюдения с "Маринера-5" почти день в день — редкий случай совпадения результатов двух конкурирующих программ.

Значение миссии
Миссия "Венера-4" стала отправной точкой для всей дальнейшей программы исследования планет. Она доказала, что СССР способен вести системные межпланетные эксперименты, а также изменила само представление человечества о "земных близнецах". С тех пор Венера стала символом научного мужества и любопытства — того самого стремления человека заглянуть в неизведанное, даже если там пылает ад.

---

[свернуть]

ЦитироватьИнститут космических исследований РАН: "Венера-4" доказала наличие плотной атмосферы планеты

А как же Ломоносов с его "знатным пупырём"?  ??? :-\

https://t.me/roscosmos_gk/18519

Проекты
Скафандр для Венеры: изображение, видео, описание эксперта
22 октября 2025 года, 17:37
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Fec3bcc1b-ba38-4a71-8cd3-c9342e8142d4.png&w=96&q=100)Игорь Афанасьев (https://prokosmos.ru/author/igor-afanasev)
Мы продолжаем изучать «гардероб» для выживания в Солнечной системе. Эксперт Pro Космоса Игорь Афанасьев объясняет, какие технологии понадобятся для защиты от 460-градусной жары и давления в 92 атмосферы. Наш следующий пункт назначения — Венера. Если на Меркурии «плохая погода» — это радиация и резкие перепады температур, то на Венере — условия раскаленной печи под гигантским прессом.
Содержание
1Материалы (https://prokosmos.ru/2025/10/22/skafandr-dlya-veneri?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#materiali)2Системы жизнеобеспечения и терморегулирования (https://prokosmos.ru/2025/10/22/skafandr-dlya-veneri?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#sistemi-zhizneobespecheniya-i-termoregulirovaniya)3Приборы и энергетика (https://prokosmos.ru/2025/10/22/skafandr-dlya-veneri?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#pribori-i-energetika)4Прототип (https://prokosmos.ru/2025/10/22/skafandr-dlya-veneri?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#prototip)
Венера представляет собой одну из самых агрессивных сред в Солнечной системе. Температура на поверхности достигает ~460°C, а атмосферное давление — 92 бар, что эквивалентно давлению на глубине 900 метров в океане. В атмосфере 96,5% CO₂ и 3,5% N₂. Плотные облака из мелких капель диоксида серы и серной кислоты приводят к тому, что видимость на поверхности — как в сумерки на Земле. Но гравитация (0,9g) близка к земной. Главные опасные факторы — экстремальные давление и температура.
Материалы
Для противостояния давлению скафандр должен иметь полностью жесткий герметичный корпус из титанового сплава (Ti-6Al-4V) со сферическими подвижными гермоподшипниковыми сочленениями (по нескольку в руках, ногах и в «пояснице»), как у глубоководного «нормобарического» водолазного костюма. Внутренний каркас из углеродного волокна помогает распределить нагрузки.

Внешний слой из жаропрочной керамики (оксид циркония) и графеновых композитов защищает от жары. Антикоррозийное покрытие из политетрафторэтилена (PTFE) и герметичные уплотнения из химически стойкого силикона необходимы для защиты от серной кислоты. Внутренний слой термоустойчивого аэрогеля обеспечивает пассивную теплоизоляцию, выдерживающую до 500°C.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-569a26ed-aa99-4714-9e9e-653bf58882ec%2Ff2c55f59-98ee-4b57-a268-1bb8de4e65eb.PNG&w=3840&q=100)
От жары скафандр защищает внешний слой из жаропрочной керамикии графеновых композитов
Системы жизнеобеспечения и терморегулирования
Система рассчитана на восемь часов непрерывной работы. «Запас хода» обеспечивают кислородный баллон при давлении 400 бар и поглотители CO₂ на основе гидроксида лития. Также предусмотрен катализ атмосферного CO₂ для частичного восполнения кислорода. Поддерживать приемлемую температуру в условиях 460°C помогает мощная жидкометаллическая система охлаждения (сплав галлия и индия, 40 Вт/м·К), прокачивающая хладагент через теплообменники.
Приборы и энергетика
Иллюминатор шлема — панель небольшой площади из многослойного кварцевого стекла и поликарбоната с ИК-фильтрами и антикоррозийным покрытием. Интегрированная система HUD с тепловизионным режимом и фарами помогает в условиях низкой видимости. Для преодоления сопротивления плотной атмосферы скафандр оснащен гидравлическими сервоприводами (мощность 1 кВт). Питание всех систем обеспечивает радиоизотопный термоэлектрический генератор (РИТЭГ) на 100 Вт, так как солнечные батареи на поверхности не эффективны. Резервный аккумулятор (30 А·ч, 24 В) служит для экстренных ситуаций. Скафандр также несет химические сенсоры, тепловые датчики и роботизированные манипуляторы.
Прототип
Из-за необходимости выдерживать огромное внешнее давление и высокую температуру венерианский скафандр не похож на лунные или марсианские. Его ближайшими аналогами являются полностью жесткие водолазные скафандры для работы на экстремальных глубинах, а также экспериментальные костюмы для работы в вулканических зонах. Жесткий титановый каркас, мощная система охлаждения и активные сервоприводы для движения — ключевые отличия, продиктованные экстремальными условиями Венеры.
Каким должен быть скафандр для Меркурия — описание и видео оставили здесь (https://prokosmos.ru/2025/10/08/skafandr-dlya-merkuriya).

https://t.me/zheleznyakov_spaceera/7254

https://t.me/roscosmos_press/3097

https://t.me/roscosmos_press/3099

https://t.me/roscosmos_press/3104

iz.ru (https://iz.ru/1976406/andrei-korshunov/v-vysshei-stantcii-tekhnologii-venery-9-ispolzuiut-dlia-budushchikh-mezhplanetnykh-missii)

В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Андрей Коршунов

---

Пятьдесят лет назад, 22 октября 1975 года, человечество впервые увидело поверхность другой планеты. Это произошло благодаря советской станции «Венера-9», которая передала на Землю первые в истории снимки с Венеры. Сегодня, как рассказал главный конструктор по проектам исследования Венеры «НПО Лавочкина» Олег Седых, эти технологические решения вновь востребованы. Они лягут в основу новой российской миссии «Венера-Д», запуск которой намечен на 2030-е годы, а также других межпланетных экспедиций. Подробнее — в материале «Известий».
Первые фотографии поверхности Венеры
Человечество впервые увидело поверхность другой планеты 50 лет назад, 22 октября 1975 года. Эти произошло благодаря фотоснимкам, переданным на Землю советской автоматической межпланетной станцией «Венера-9». Несмотря на прошедшее время, наработки, сделанные при реализации этой и последующих миссий, востребованы для подготовки новой российской экспедиции на соседнюю планету, которую планируют запустить в 2030-х годах, рассказал «Известиям» главный конструктор по проектам исследования Венеры АО «НПО Лавочкина» Олег Седых.
По его словам, Венера — одно из самых экстремальных мест в Солнечной системе. Средняя температура на поверхности планеты составляет 465 °C, а давление в 92 раза выше, чем на Земле. При этом атмосфера состоит из углекислого газа, а облака содержат капли серной кислоты. Любой космический аппарат, который окажется на планете, должен одновременно противостоять этим факторам.
(https://cdn.iz.ru/sites/default/files/inline/2_1_105.jpg)
Фото: пресс-служба АО «НПО Лавочкина»
«Венера-9» в цехе
— Однако опыт «Венеры-8» — посадочного модуля, который в 1972 году выжил в этих условиях в течение часа, убедил ученых в возможности отправки на соседнюю планету следующих более мощных исследовательских комплексов, оснащенных фотокамерами и научным оборудованием. Ими стали девятая и десятая «Венеры» — почти одинаковые по функционалу и набору бортового оборудования межпланетные станции. Миссии стартовали 8 и 14 июня 1975 года, а 22 и 25 октября 1975 года их спускаемые аппараты совершили посадку на поверхность Венеры, — рассказал Олег Седых.
Для запуска станций вместо ракеты «Молния» впервые применили тяжелый «Протон». Это позволило увеличить их массу с 1,2 т до 5 т. В том числе масса каждого из посадочных аппаратов составляла 1,5 т. Такие габариты дали возможность разработчикам экспедиции заложить в конструкцию аппаратов различные новшества, добавил он.
(https://cdn.iz.ru/sites/default/files/inline/2_2_95.jpg)
Фото: пресс-служба АО «НПО Лавочкина»
Макет спускаемого аппарата «Венеры-9»
В частности, впервые орбитальные модули «Венеры-9» и «Венеры-10» были задействованы в качестве ретрансляторов. Они передавали информацию с посадочных аппаратов на Землю, что значительно увеличило скорость трансляции и объем полученных данных. Снимки, которые делали бортовые камеры посадочных модулей, имели разрешение 115 на 512 пикселей по 6 бит на пиксель. Одно такое изображение передавали на орбиту за полчаса — по 3,5 секунды на строку.
Какие открытия совершили станции «Венера-9» и «Венера-10»
Как сообщил Олег Седых, в конструкцию посадочных модулей был заложен ряд инноваций, которые помогли справиться с экстремальными условиями на этапе снижения и работы аппаратов на поверхности планеты.
В том числе, чтобы уберечь модули от перегрузок при входе в плотные слои атмосферы, их заключили в специальные сферы. Они защищали аппарат на гиперзвуковой скорости и раскрывалась после ее снижения до дозвуковых значений.
(https://cdn.iz.ru/sites/default/files/inline/2_3_65.jpg)
Фото: пресс-служба АО «НПО Лавочкина»
Полет «Венеры-9». Рисунок
Также посадочные модули оснастили тормозными щитками-зонтиками. С их помощью аппараты быстрее, чем на парашюте, преодолели самые плотные и горячие слои атмосферы Венеры. Это позволило увеличить период их работы на поверхности планеты.
— Чтобы уберечь камеры при работе на поверхности, съемка производилась через иллюминатор. Он был сделан из кварцевого стекла толщиной 10 мм, а внутри аппарата разместили перископ со сканирующим зеркалом. Таким образом, основные тепловые потоки, которые проникали через иллюминатор, воздействовали только на верхнюю часть перископа, который нагрелся за час до 4000 °C, но не задевали чувствительные органы камеры, — рассказал Олег Седых.
При подлете к планете посадочные аппараты охладили до –10 °С, пояснил он. Изнутри обшивка была выложена пенополиуретановой теплоизоляцией, что помогало удерживать температуру. А то тепло, которое всё же проникало сквозь защитные слои, поглощали аккумуляторы на основе тригидрата нитрата лития — соли, которая плавится при 33 °С, забирая много энергии.
(https://cdn.iz.ru/sites/default/files/inline/2_4_69.jpg)
Фото: пресс-служба АО «НПО Лавочкина»
Спускаемый аппарат «Венеры-9». Рисунок
Эти меры обеспечили функционирование станций в течение примерно двух часов после посадки, что само по себе уже стало крупным научно-техническим достижением.
Первые фотографии с поверхности соседней планеты были получены со станции «Венера-9». Это были черно-белые 180-градусные панорамные снимки. По их характеру можно было предположить, что посадочный аппарат сел на крутую осыпь. Освещенность была похожа на земную в средних широтах в облачный летний день, а рассеянный свет не давал тени.
(https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/1065xh/public/photo_item-2025-10/RIA_2500927.HR_.jpg?itok=Uj0pZ5gT)
Панорама изображения поверхности планеты Венера с борта станции «Венера-9», обработанная на вычислительном комплексе Института проблем передачи информации АН СССР (ИППИ АН СССР)
Фото: РИА Новости
— Координаты посадки модуля — 310 северной широты и 2920 восточной долготы. Эта точка располагалась на дневной стороне Венеры, которую не видно с Земли. Чтобы обеспечить ретрансляцию, к моменту начала передачи орбитальная станция должна была быть на линии прямой видимости с посадочным аппаратом. Для этого на орбите был выполнен маневр коррекции, — пояснил Олег Седых.
Помимо этого, с орбиты были получены телевизионные изображения облачного слоя, определены параметры распределения температуры по верхней границе облаков, зарегистрированы спектры ночного свечения планеты и проведены исследования околопланетной плазмы, сообщил специалист.
(https://cdn.iz.ru/sites/default/files/inline/2_5_46.jpg)
Фото: пресс-служба АО «НПО Лавочкина»
Схема спуска посадочного аппарата «Венеры-9»
Одним из значимых открытий, сделанных орбитальными станциями «Венера-9» и «Венера-10», стали обнаруженные ими венерианские молнии, которые оказались в 25 раз мощнее земных.
Также важную информацию ученые получили на этапе прохождения посадочных аппаратов через слои атмосферы. В том числе о ее плотности, температуре и давлении на всех высотах.
— Облака Венеры были подобны легкому туману, поскольку содержали капли гораздо меньших размеров, чем обычно на Земле. Они были характерны для капель серной кислоты в очень сухой атмосфере. Дальность видимости достигала километра. А на высотах от 50 км до 25 км простирался существенно менее плотный слой облаков. Еще ниже атмосфера была в основном прозрачной. Облачное небо становилось всё более оранжевым, — поделился Олег Седых.
Какие наработки используют для новых миссий на Венеру
По его словам, данные, полученные станциями «Венера-9» и «Венера-10», не потеряли своей актуальности. Сейчас их используют при проектировании новой миссии «Венера-Д», которая продолжит изучение второй планеты Солнечной системы, но уже на качественно новом уровне.
В частности, данные по давлению, температуре, составу атмосферы, ее градиентам и направлениям ветра, оптическим характеристикам будут в основе нового проектного облика перспективной межпланетной станции. В то же время изображения, полученные с посадочных аппаратов в 1975 году, позволили уточнить проектные характеристики и конструкцию для современной видеотехники, которую отправят на Венеру.
(https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/1065xh/public/photo_item-2025-10/RIA_512022.HR_.jpg?itok=lyr305eZ)
Станция «Венера-10»
Фото: РИА Новости/Владимир Богатырев
Как предполагают ученые, новая российская экспедиция позволит изучить глубокое прошлое Венеры и Солнечной системы в целом, покажет возможные пути эволюции нашей планеты, ее атмосферы и климата.
— Важный итог миссии «Венеры-9» и «Венеры-10» заключается в том, что была продемонстрирована возможность передавать «картинку» даже в самых экстремальных условиях. Так были пересланы на Землю первые в мире телефотопанорамные изображения. Также в ходе этой экспедиции был отработан механизм телефотометрии — это метод дистанционного измерения освещенности или яркости объектов. Как ранее на станции «Луне-9», но для экстремальных температур и давлений Венеры. Помимо этого, на аппарате присутствовали две оптомеханические телекамеры, которые снимали в видимом и ультрафиолетовом диапазонах. С их помощью специалисты впервые оценили количество солнечного света, доходящего до поверхности Венеры, — рассказал «Известиям» заместитель заведующего научно-экспозиционным отделом Музея космонавтики Павел Гайдук.
(https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/1065xh/public/photo_item-2025-10/RIA_498837.HR_.jpg?itok=vD4XK3h4)
Репродукция изображения панорамы поверхности Венеры, полученные со спускаемого аппарата станции «Венера-14»
Фото: РИА Новости/Борис Приходько
Помимо этого, в третий раз была отработана схема мягкой посадки на Венеру, добавил он. Полученные данные об условиях на поверхности планеты пополнили уже существующие, стали более ясны погодные условия. Некоторые исследователи снимков сообщили, что нашли на них что-то похожее на свидетельства наличия на Венере внеземной жизни.
— Полеты на Планету Бурь — дело редкое. Последние данные ее поверхности на Землю отправили станции «Венера-13» и «Венера-14» в 1982 года. Однако сейчас появилось много новых проектов. Конечно, в них заложены новые приборы и гораздо более совершенная электроника. Но сама концепция аппарата остается прежней: внутри прочного сферического корпуса поддерживают земные условия — привычные давление и температуру около 20–30 °С. В такой капсуле можно размещать стандартные приборы, которые легко испытывать на Земле, — рассказал «Известиям» публицист и историк космонавтики Павел Шубин.
(https://cdn.iz.ru/sites/default/files/inline/07_%D0%92%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0_9_%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82.jpg)
Были и амбициозные предложения по созданию долгоживущих станций с электроникой, которая способна работать при +500 °С, но до их реализации дело не дошло, добавил эксперт. Сейчас все проекты по-прежнему предполагают создание аппаратов, которые проработают на поверхности Венеры всего несколько часов.

https://t.me/raketenmannn/3787

Цитата: АниКей от 23.10.2025 06:11:48Поддерживать приемлемую температуру в условиях 460°C помогает мощная жидкометаллическая система охлаждения (сплав галлия и индия, 40 Вт/м·К), прокачивающая хладагент через теплообменники.

Оххх, непонятно что с чем обменивается теплом...  

https://t.me/raketenmannn/3817

Цитата: АниКей от 01.11.2025 06:37:30https://t.me/raketenmannn/3817

Чего там она перевернула и изменила? 
Разве что показала что в космос можно летать и на хромой козе. 

(https://prokosmos.ru/_next/image?url=%2Fprokosmos_logo.png&w=384&q=100) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/zapuski)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/na_orbite)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/proekty)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/nauka)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/te%D1%85nologii)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-7b88d5e6-85c4-4a8b-99ac-d6ad03b38c9c%2Fa0c7fa16-4662-4e54-bd29-7d203bfaca29.JPEG&w=3840&q=100)

Проекты
4 ноября 1981 стартовала автоматическая станция «Венера-14» — ее данные актуальны до сих пор
4 ноября 2025 года, 08:00
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Fadb19a9e-369a-46cd-b020-7970e150ece9.png&w=96&q=100)Рита Титянечко (https://prokosmos.ru/author/rita-tityanechko)
Она совершила успешную посадку на Венеру, передала первые цветные панорамы далекой планеты, записала звуки ветра и проанализировала ее грунт. Запущенная 44 года назад автоматическая станция «Венера-14» проработала в адских условиях 57 минут, собрав бесценные научные данные, которые до сих пор остаются уникальными и помогают в изучении Солнечной системы.
Станция «Венера-14», стартовавшая 4 ноября 1981 года, была практически точной копией аппарата «Венера-13», запущенного за пять дней до этого. Основной задачей «близнецов» было продолжение комплексного исследования атмосферы и поверхности Венеры.
Спустя четыре месяца полета, 5 марта 1982 года, спускаемый аппарат «Венеры-14» отделился от орбитального модуля и устремился в плотную атмосферу Венеры. Используя аэродинамическое торможение и парашют, аппарат снизил скорость от 11,2 км/с до нескольких метров в секунду, испытав при этом колоссальные перегрузки. Он успешно совершил посадку в районе к востоку от области Феба, примерно в 950 км от «Венеры-13».
Первые шаги к Венере: как исследовали «русскую» планету (https://prokosmos.ru/2025/06/26/pervie-shagi-k-venere-kak-issledovali-russkuyu-planetu)
Расчетное время работы аппарата в адских условиях Венеры составляло 32 минуты, но он проработал 57 минут. За это время при температуре 465°C и давлении более 94 земных атмосферы он выполнил обширную научную программу.
«Венера-14» передала на Землю первые в истории цветные панорамные изображения поверхности Венеры. Более того, на борту находился магнитофон, который записал звуки далекой планеты — шум ветра, работу бурового устройства и сброс защитных крышек.
С помощью автоматического бура был взят образец грунта. Его анализ показал, что порода в месте посадки представляет собой аналог земного океанического толеитового базальта — то есть относительно молодую вулканическую породу. Кроме того, были проведены первые сейсмические измерения — удалось зафиксировать микроколебания поверхности, возможной причиной которых могла быть вулканическая активность.
Скафандр для Венеры: изображение, видео, описание эксперта (https://prokosmos.ru/2025/10/22/skafandr-dlya-veneri) 
Во время спуска приборы станции также проанализировали химический и изотопный состав атмосферы, ее структуру и динамику. Эти данные помогли понять, как солнечное излучение взаимодействует с атмосферой Венеры и как распределяются мощные ветра на разных высотах.
Российские ученые планируют возобновить изучение Венеры с помощью космических аппаратов. Ведется работа над созданием автоматической станции «Венера-Д», старт которой предварительно намечен на 2036 год. О будущей экспедиции и ее задачах рассказал в интервью Pro Космосу (https://prokosmos.ru/2023/08/31/venera-d--vozvrashchenie-rossii-na-vtoruyu-planetu) профессор аэрокосмического факультета МАИ Виктор Воронцов.

https://t.me/KOCMOC_CCCP/6355

https://t.me/roscosmos_press/3140

https://t.me/roscosmos_press/3141

Цитироватьrodina-history.ru (https://rodina-history.ru/2025/11/16/60-let-nazad-v-sssr-zapustili-veneru-3-pervyj-kosmicheskij-apparat-dostigshij-drugoj-planety.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch)

60 лет назад в СССР запустили "Венеру-3" - первый космический аппарат, достигший другой планеты

---

16 ноября 1965 года с космодрома "Байконур" в 4 часа 19 минут по московскому времени был запущен беспилотный космический корабль "Венера-3". Эта автоматическая межпланетная станция стала первым в мире космическим аппаратом, успешно достигшим поверхности другой планеты.

Спойлер

(https://cdnstatic.rg.ru/uploads/images/2025/11/13/otkrytka_e45.png)
Астраханский историко-архитектурный музей-заповедник
Открытка "Станция "Венера-3""
Об основной цели запуска станции ТАСС официально сообщал, что она состоит в "увеличении объема научной информации и получении дополнительных научных данных о планете Венера и космическом пространстве".
Создавалась "Венера-3" в Опытно-конструкторском бюро-1 (ОКБ-1) под руководством основоположника практической космонавтики Сергея Королева (https://rodina-history.ru/2016/04/11/rodina-korolev.html). Состояла станция из орбитального отсека и спускаемого аппарата, который представлял собой сферу диаметром 90 см. В спускаемом аппарате, помимо научных приборов, поместили еще металлический глобус диаметром 70 мм. Внутри глобуса находился вымпел с изображением советского герба. Весила "Венера-3" почти тонну - 960 кг.
(https://cdnstatic.rg.ru/crop3582x4324/uploads/images/2025/11/13/ria_2523323hr_af9.jpg)
Советская автоматическая межпланетная станция (АМС) "Венера-3" Фото: РИА Новости
Перед запуском спускаемый аппарат был тщательно стерилизован, чтобы исключить биологическое загрязнение Венеры, а также снабжен парашютом для мягкой посадки. К сожалению, планируемой мягкой посадки не получилось. 1 марта 1966 года космический аппарат достиг Венеры и врезался в ее поверхность. А система управления "Венерой-3" вышла из строя еще до подлета к планете.
(https://avatars.mds.yandex.net/get-adfox-content/2914398/240701_adfox_3120955_12569903.e93aa96d4e98efe0c73b663cbb79dafd.jpg/optimize.webp) (https://ads.adfox.ru/5906/clickURL?ad-session-id=51381763269069529&adfox-version=1&duid=1742262297882799736&hash=55c0e1b50d37d9e5&p1=ddbsv&p2=japp&p5=bbnenv&pr=iinnyua&rand=hglivex&rqs=AAAAAAAAAADhWRlpOR8eAd4OLsP_n8NW&rsya-block-id=R-A-9665017-2&sj=INu2shLzPjywUUqRvX-IRVd3MruwLqGHrZkU5dJGXNq7cszy432bqljYcUTXzEi9cT5eigliDoN-X_oNvfLxWYFW2DzQoYijWtnaBeYb-0Gu024x9WxojsUVnWzf2Qw83D-GJL0Gd5QrXUD2DGurBHMPIIvIwVscC7WetBZFLQXMRf1DNGEG5NF7RqjohQLlhsl68ympRDRBP41S_yzTI2681evm0lFzQV3SAPwemumlZsMUEHTZLXdvhzTAJs9oSCSMKPvu5mPx6fjbOT0Otvs%3D&ybv=0.1302832&ylv=0.1302832&ytt=167125767421957&pf=https%3A%2F%2Frodina-history.ru%2Fmedia)
Несмотря на то, что станции не удалось передать данные о самой планете, благодаря работе "Венеры-3", были получены важные научные сведения о космическом и околопланетном пространстве в год спокойного Солнца - так называлась серия астрофизических наблюдений, проводившихся учеными различных стран с 1 января 1964 по 31 декабря 1965 годов с целью определить взаимосвязь процессов, происходящих на Солнце и на Земле. В частности, сведения об энергетических спектрах потоков ионов солнечного ветра за пределами магнитосферы Земли.
"Луну американцам не отдавать!" Постановление о высадке советских космонавтов (https://rodina-history.ru/2024/08/05/lunnaia-gonka-mify-i-realnost.html)
(https://cdnstatic.rg.ru/crop234x145/uploads/images/2024/08/04/26bfb2cc_d66.jpg) (https://rodina-history.ru/2024/08/05/lunnaia-gonka-mify-i-realnost.html)
За время полета "Венеры-3" с ней провели 63 сеанса связи. В результате, станция передала внушительный объем траекторных измерений, представлявших большую ценность для изучения проблем сверхдальней связи и межпланетных перелетов. Также, благодаря деятельности "Венеры-3" лучше были изучены космические лучи, магнитные поля, космические радиоизлучения, микрометеоры, потоки солнечной плазмы и их энергетические спектры.
"Венера-3" стала первой автоматической станцией хотя бы добравшейся до второй планеты от Солнца, но она не была первой запущенной. 12 февраля 1961 года ракетой-носителем "Молния" была запущена "Венера-1". Связь с ней оборвалась уже 19 февраля. Аппарат пролетел примерно в 100 тысячах км от Венеры (не так уж далеко, если учитывать, что минимальное расстояние от Земли до Венеры около 38 млн км).
Как "Луна-2" выполнила свою миссию, а потом ее незаметно украло ЦРУ (https://rodina-history.ru/2024/09/14/kak-luna-2-vypolnila-svoiu-missiiu-a-potom-ee-nezametno-ukralo-cru.html)(https://cdnstatic.rg.ru/crop234x145/uploads/images/2024/09/14/luna-1_4e9.jpg) (https://rodina-history.ru/2024/09/14/kak-luna-2-vypolnila-svoiu-missiiu-a-potom-ee-nezametno-ukralo-cru.html)
А буквально за четыре дня до пуска "Венеры-3" - 12 ноября 1965 года - с "Байконура" успешно стартовала "Венера-2" точно такой же конструкции. С этой станцией провели 26 сеансов связи, но до самой планеты она также не добралась. 27 февраля 1966 года было зафиксировано максимально близкое расстояние (24 тысячи км), на которое "Венере-2" удалось подлететь к Венере. После этого станция, как и ее предшественница, перешла на гелиоцентрическую орбиту - эллиптическую траекторию движения небесного тела вокруг Солнца.
(https://cdnstatic.rg.ru/crop3000x2954/uploads/images/2025/11/13/tass_143964_44d.jpg)
Спускаемый аппарат межпланетной автоматической станции "Венера-7" Фото: Виталий Созинов / ТАСС
После первого успеха "Венеры-3" попытки все же совершить мягкую посадку на поверхность Венеру продолжились. Следующей с этой целью запустили научно-космическую станцию "Венеру-4". Она провела первые прямые измерения температуры, плотности и давления планеты. Тогда выяснилось, что атмосфера Венеры на 90% состоит из углекислого газа. "Венера-5" и "Венера-6" вошли в ночную атмосферу планеты и передали уточненные данные о более глубоких слоях атмосферы Венеры.
А первым космическим аппаратом, который успешно приземлился на Венеру, стала советская станция "Венера-7". Произошло это знаменательное событие 15 декабря 1970 года.
СССР удалось достичь таких внушительных успехов в изучении Венеры, что ее даже неофициально стали называть "русской планетой".

[свернуть]

На далекой звезде Венере....

• На далекой звезде Венере
• Солнце пламенней и золотистей,
• На Венере, ах, на Венере
• У деревьев синие листья.
• Всюду вольные звонкие воды,
• Реки, гейзеры, водопады
• Распевают в полдень песнь свободы,
• Ночью пламенеют, как лампады...

Николай Гумилев, 1921 год

(https://cbr.ru/legacy/PhotoStore/getimgid/135583.jpg)

(https://prokosmos.ru/_next/image?url=%2Fprokosmos_logo.png&w=384&q=100) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/zapuski)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/na_orbite)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/proekty)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/nauka)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/te%D1%85nologii)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-32ddbd89-1698-4311-9688-36a1940318c8%2Fc1b85e4d-b2a4-444f-9d34-bd14e0dd56c6.JPEG&w=3840&q=100)

Проекты
Банк России выпускает памятную серебряную монету серии «Космос»
17 ноября 2025 года, 13:03
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Fadb19a9e-369a-46cd-b020-7970e150ece9.png&w=96&q=100)Рита Титянечко (https://prokosmos.ru/author/rita-tityanechko)
Банк России выпустил памятную серебряную монету серии «Космос» номиналом 3 рубля, об этом сообщили в пресс-службе ЦБ (https://cbr.ru/press/pr/?file=638986517808446130COINS.htm). Она посвящена 50-летию мягкой посадки советских спускаемых аппаратов на Венеру и получения первых панорамных снимков ее поверхности.
В Банке России напомнили, что в 1975 году космические аппараты «Венера-9» и «Венера-10» совершили посадку на вторую по удаленности от Солнца планету и передали на Землю первые фотографии с изображением ее поверхности. Именно этим событиям будет посвящен дизайн новой монеты, выпущенной в обращение 17 ноября 2025 года. 
Монета имеет форму круга диаметром 39 мм. С лицевой и оборотной сторон монеты по окружности — выступающий кант. На лицевой стороне изображен рельефный герб России и надписи: «Российская Федерация», «Банк России», номинал монеты «3 рубля» и дата «2025 г.», обозначение металла по Периодической системе элементов Д.И. Менделеева, проба сплава, товарный знак Санкт-Петербургского монетного двора и масса драгоценного металла в чистоте.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-32ddbd89-1698-4311-9688-36a1940318c8%2Fff24d807-e187-4f13-88fc-eaf74b0fd4fd.PNG&w=3840&q=100)1 / 2




Пресс-служба Банка РоссииПамятная серебряная монета номиналом 3 рубля «50-летие мягкой посадки спускаемых аппаратов на Венеру и получения панорамных изображений поверхности Венеры» серии «Космос»




(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-32ddbd89-1698-4311-9688-36a1940318c8%2Fff24d807-e187-4f13-88fc-eaf74b0fd4fd.PNG&w=3840&q=100)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-32ddbd89-1698-4311-9688-36a1940318c8%2F5b6d3ae5-2892-40ab-9fc0-74f13e704ce3.PNG&w=3840&q=100)
На оборотной стороне монеты — рельефное изображения автоматической межпланетной станции «Венера-9» и спускаемого аппарата на фоне цветного изображения Венеры. По окружности расположена надпись «Первые фотографии поверхности Венеры» и «Венера-9, -10», в центре — «1975». Боковая поверхность также рифленая. Монета изготовлена улучшенным качеством чеканки — «пруф». Ее тираж — 3 тыс. экземпляров. Масса драгоценного металла в чистоте — 31,1 грамма (одна тройская унция), проба сплава — 925.
Подробнее о полете «Венеры-9» и «Венеры-10», их конструкции и задачах — рассказывали в материале. (https://prokosmos.ru/2025/06/08/ukroshchenie-stroptivoi-kak-venera-9-i-venera-10-prodolzhili-shturm-utrenei-zvezdi#konstruktsiya-pereletno-orbitalnogo-modulya)
Фото пресс-службы Банка России (https://cbr.ru/press/pr/?file=638986517808446130COINS.htm)

Свежий треш от академика ЕР.

https://t.me/zheleznyakov_spaceera/7467

https://t.me/iv_mois/2647

svpressa.ru (https://svpressa.ru/science/article/491019/)

На Венере обнаружили самое полезное ископаемое. Но добудет их не Россия

---

В эти дни отмечается дата, ставшая вехой в мировой космонавтике: 60 лет назад до планеты Венера долетела (https://rg.ru/2025/11/16/sovetskaia-stanciia-venera-3-60-let-nazad-vpervye-v-mire-dostigla-drugoj-planety.html) советская межпланетная станция «Венера-3». И в те времена это уже было нормальным явлением, а не сенсацией для нашей страны.
Почему 60 лет спустя мы не можем похвастаться аналогичными успехами в космонавтике? На этот вопрос «Свободной Прессе» ответил научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев.
«СП»: Иван Михайлович, почему Россия перестала летать на планету Венера?
— В те годы был план развития. Были первые аппараты, которые не достигли планеты Венера. Один не ушел с орбиты Земли, другой прекратил работу по пути, через 28 дней после запуска... «Венеру-3» тоже нельзя назвать совсем успешной.
Вероятно, её раздавило в атмосфере, хотя она стала первой, которая добралась до этой атмосферы Венеры.
Далее были следующие аппараты. Сигнал с поверхности передала уже «Венера-7», а затем новые модели стали садиться уверенно и передавать панораму поверхности.
Это была программа. За прошлым полётом на Венеру следовал следующий.
«СП»: И эта цепочка давала результат. Почему сейчас она разорвана, и пуски стали не последовательными?
— Потеряно желание, потеряны навыки, опыт. Все, кто работал в то время — ушли. Их уже нет. Сейчас космосом занимаются другие люди, которые ничего не умеют, простите уж, так сказать...
Да что Венера. С Луной не можем справиться. Сейчас со всеми компьютерами не удалось просто посадить станцию на поверхность Луны, а мы это делали успешно давным-давно.
Потеряно желание, потеряны компетенции.
«СП»: Возможно, потеряно желание из-за того, что нам на этих планетах делать нечего? Посмотрели в прошлом веке, убедились, что там нет ничего особенного...
— Посещение планет — это фундаментальное исследование. Считается, что в фундаментальные исследования какие-то ресурсы вкладывать надо. США, Япония, Китай — они вкладывают в это деньги, хотя прямой коммерческой отдачи от этого нет.
Когда-то никто не знал, что исследования атома приведут к созданию АЭС и производству недорогой, коммерчески выгодной электроэнергии.
Космос — это желание государства. Те государства, которые желают — занимаются. Наше государство — не желает.
«СП»: Можно ли на других планетах добыть полезное ископаемое, которого нет на Земле?
— На Венере все её «алмазы» не окупят стоимость ракеты. Только топлива одного нужно 700 тонн, а там ещё большие сложности с проникновением атмосферы.
На Луне — реально добыть воду. Там есть вода, которая может стать топливом ракет для дальнего космоса. Брать её на Луне окажется дешевле, чем доставлять с Земли, если мы отправимся к удалённым планетам.
«СП»: Все люди, связанные с космосом — романтики и мечтатели. И вы не исключение, хоть и знаменитый учёный. Ну и куда мы полетим с Луны?
— За знаниями.
«СП»: В российской космической отрасли произошли кадровые изменения. Появился новый руководитель Роскосмоса и новый шеф (https://svpressa.ru/science/article/481991/?ec=1) Главкосмоса. Это позволит нам сократить отставание в космической гонке?
— К качественным переменам эти кадровые перестановки не приведут. Кадровые изменения приводят к эффекту тогда, когда новый кадр пришёл со своей программой, своей концепцией, своей целевой установкой.
Здесь этого нет. Пришли новые люди без новых идей и подходов.
«СП»: Может быть, нам нужно создать министерство космоса?
— Нам нужно государственное управление космической отраслью. Космос отдали полукоммерческим конторам, где преследуются интересы бизнеса. А у бизнеса интересы скромные: чтобы была космическая связь...
Если мы хотим развиваться — в космосе должны быть не только утилитарные и прибыльные проекты. За то, что предприниматели получают — они предоплату дают. А если не получают сразу — заплатить должно государство. Это поняли уже и китайцы, и японцы.
«СП»: Какое самое полезное ископаемое в космосе?
— Знания.

Максим и венерианская трава:

https://tsargrad.tv/dzen/marker-zhizni-obnaruzhen-v-atmosfere-venery-russkaja-missija-mozhet-raskryt-tajnu_1444569

Цитата: АниКей от 20.11.2025 09:00:01«СП»: Какое самое полезное ископаемое в космосе?
— Знания.

За ваши деньги - любой каприз!(С) Старый  ;) 

https://t.me/prokosmosru/10304

(https://prokosmos.ru/_next/image?url=%2Fprokosmos_logo.png&w=384&q=100) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/zapuski)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/na_orbite)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/proekty)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/nauka)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/te%D1%85nologii)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2c08ce23-dd3d-4181-b242-df22c00aa418%2F8f0a4ada-e8e5-4710-9ad0-3104f1f1c01e.JPEG&w=3840&q=100)

Наука
Все о Венере: из чего состоит, какая температура, сколько лететь и почему называют сестрой Земли
25 ноября 2025 года, 16:21
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Fadb19a9e-369a-46cd-b020-7970e150ece9.png&w=96&q=100)Рита Титянечко (https://prokosmos.ru/author/rita-tityanechko)
Под плотным покрывалом из сернокислотных облаков скрывается небесное тело, которое можно с уверенностью назвать воплощением ада. Венера, названная в честь богини любви и красоты, оказалась самым негостеприимным местом в Солнечной системе. Из чего состоит ее поверхность, до скольки градусов она раскалена, возможна ли на ней жизнь и есть ли вода — собрали все, что нужно знать об «Утренней звезде».
Содержание
1Особенности планеты Венера (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#osobennosti-planeti-venera)2Основные характеристики Венеры  (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#osnovnie-kharakteristiki-veneri)3Спутники Венеры  (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#sputniki-veneri)4Как выглядит Венера  (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#kak-viglyadit-venera)5Поверхность Венеры (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#poverkhnost-veneri)6Температура на Венере  (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#temperatura-na-venere)7Сколько лететь до Венеры (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#skolko-letet-do-veneri)8Исследования Венеры (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#issledovaniya-veneri)9Интересные факты о Венере (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#interesnie-fakti-o-venere)10Частые вопросы  (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus?utm_source=telegram&utm_medium=messenger#chastie-voprosi)

Спойлер

Сходство с Землей по размеру и составу сделало Венеру ключевым объектом для изучения, а радикальное отличие условий — главной загадкой для ученых всего мира. В нашем материале расскажем об особенностях Венеры, истории ее изучения — от наблюдений Галилея до новейших космических аппаратов, — а также разберемся, почему она считается самой горячей планетой Солнечной системы.
Особенности планеты Венера
Венера — это вторая по удаленности от Солнца и шестая по размеру планета Солнечной системы, принадлежащая к семейству планет земной группы наряду с Меркурием, Землей и Марсом [1] (https://science.nasa.gov/venus/venus-facts/). Это самая жаркая планета в нашей Солнечной системе и самый яркий объект на нашем небе после Солнца и Луны.
Среднее расстояние от Венеры до Солнца составляет около 108 млн км. Ее орбита почти идеально круглая. Расстояние до Земли — от 38 до 261 млн км, в зависимости от положения двух небесных тел на их орбитах. Часто Венеру называют ближайшей планетой к Земле — это действительно так, но только когда она находится строго между Землей и Солнцем. Когда же она расположена по другую сторону светла, расстояние увеличивается, и в таком случае Меркурий оказывается более близким к нашей планете.
Что такое орбита простыми словами: как устроены космические дороги (https://prokosmos.ru/tag/orbita)
Часто Венеру называют «близнецом» или «сестрой» Земли из-за схожих массы, размера и состава. В то же время они кардинально отличаются друг от друга условиями: если наша планета стала колыбелью жизни с жидкими океанами из воды, то Венера превратилась в адский мир с раскаленной поверхностью и ядовитой атмосферой.
Планета названа в честь древнеримской богини любви и красоты. Это единственная планета в Солнечной системе, которая носит женское имя. Яркая Венера благодаря своей видимости в утреннее и ночное время была известна еще в античное время. Однако многие народы, включая древних греков, долгое время считали, что наблюдают два разных светила — Фосфор (Утренняя звезда) и Геспер (Вечерняя звезда).
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2c08ce23-dd3d-4181-b242-df22c00aa418%2Fb9fc9a4f-9573-4ad5-978c-9ac1148f03b4.JPEG&w=3840&q=100)
Картина Боттичелли "Рождение Венеры", Getty ImagesВенера — это единственная планета в Солнечной системе, которая носит женское имя. Она названа в честь древнеримской богини любви и красоты
История изучения Венеры богата открытиями. Галилео Галилей в 1610 году впервые наблюдал ее сменяющиеся фазы через телескоп, что стало важным подтверждением гелиоцентрической системы Коперника. В 1761 году Михаил Ломоносов, наблюдая прохождение Венеры по диску Солнца, открыл у нее атмосферу, заметив тонкое сияние вокруг планеты [2] (https://www.roscosmos.ru/22869/).
Однако подлинная революция в изучении нашей «соседки» произошла в XX веке, и ведущая роль в этом принадлежит советской космической программе. СССР отправил к Венере целую флотилию одноименных автоматических межпланетных станций (АМС) [3] (https://www.roscosmos.ru/23286/). «Венера-3» в 1966 году стала первым аппаратом, достигшим поверхности другой планеты. «Венера-7» в 1970 году совершила первую в истории мягкую посадку на «адскую» планету и передала данные с ее поверхности, а «Венера-9» в 1975 году впервые передала на Землю панорамные снимки.
Основные характеристики Венеры

• Возраст — около 4,5 млрд лет
• Масса — 4,8675 × 10²⁴ кг (81,5% массы Земли)
• Диаметр — 12104 км
• Среднее расстояние до Солнца — 108 млн км
• Среднее расстояние до Земли — от 38 до 261 млн км
• Период обращения вокруг Солнца (год) — 225 земных суток
• Период вращения вокруг оси (сутки) — 243 земных суток
• Средняя температура поверхности — 462−467°C

Спутники Венеры
Венера — одна из двух планет в нашей Солнечной системе (вместе с Меркурием), у которой нет естественных спутников. Однако у нее есть так называемый квазиспутник — астероид (524522) Зоозве. Он обращается вокруг Солнца таким образом, что находится в орбитальном резонансе с Венерой и долгое время остается возле нее, при этом гравитационно они не связаны.
Согласно подсчетам ученых NASA, Зоозве достигает от 200 до 500 м в диаметре [4 (https://science.nasa.gov/venus/venus-facts/)]. Он приблизится к Земле в 2149 году на минимальное расстояние около 3,5 млн км, что примерно в девять раз превышает расстояние от Земли до Луны.

По данным Международного астрономического союза (IAU), Зоозве — первый идентифицированный квазиспутник крупной планеты. У Земли также есть подобные объекты, включая небольшой астероид (469219) Камоалева,открытый в 2016 году [5] (https://www.jpl.nasa.gov/news/small-asteroid-is-earths-constant-companion/).
Несмотря на то, что у Венеры нет официально подтвержденных естественных спутников, в прошлом астрономы заявляли об их открытии. Первым о своих наблюдениях сообщил итальянский астроном Франческо Фонтана в 1645 году, описавший «две маленькие точки, сопровождающие Венеру». В последующие 120 лет более 30 сообщений о наблюдении спутника поступили от 12 астрономов, включая знаменитого Джованни Кассини. Однако эти наблюдения были ошибочными.
Вероятнее всего, исследователи принимали за спутник далекие звезды, которые случайно оказывались в поле зрения рядом с планетой. Другим объяснением может быть несовершенство оптики телескопов того времени. К 1770-м годам после тщательных проверок и неудачных попыток повторно обнаружить спутники стало понятно, что их попросту не существует.
Как выглядит Венера
Венера при наблюдении с Земли выглядит как идеальный, ослепительно яркий шар, лишенный каких-либо деталей. По своей форме она — практически идеальная сфера, в отличие от Земли, которая слегка сплюснута у полюсов. Это связано с крайне медленным вращением вокруг своей оси, которое не приводит к «растяжению» планеты.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2c08ce23-dd3d-4181-b242-df22c00aa418%2F671386ad-3655-4fc5-8bfd-7043d09b77f8.JPEG&w=3840&q=100)
StarWalkПри наблюдении с Земли Венера выглядит как идеальный, ослепительно яркий шар. Цвет ее поверхности скрыт от нас плотным слоем облаков
По своему размеру Венера почти такая же, как Земля: ее диаметр составляет около 12104 км, что всего на 640 км меньше земного (12756 км). Благодаря этому сходству Венера занимает шестое место по величине среди всех планет Солнечной системы.
Цвет поверхности Венеры скрыт от наших глаз непроницаемой пеленой облаков [6] (https://www.britannica.com/place/Venus-planet). Но если бы мы смогли убрать ее плотную атмосферу, то увидели бы пустынный скалистый ландшафт из каменистых равнин, горных хребтов и тысяч вулканов.
Благодаря плотной атмосфере солнечный свет фильтруется, рассеивается и многократно отражается, в результате чего поверхность планеты предстает перед нами в желто-оранжевом свете. Именно поэтому на первых цветных панорамах, переданных советскими аппаратами «Венера-13» и «Венера-14», мы увидели ее в оранжевых и коричневатых тонах.
Наблюдая Венеру в бинокль или телескоп в течение нескольких месяцев, можно заметить, что у нее есть фазы: полная, половина, четверть и так далее — такие же, как у нашей Луны. Однако полный цикл, от нового до полного диска, занимает 584 дня, в то время как для нашего естественного спутника требуется всего месяц.
Фазы Луны: сколько их, на что они влияют, календарь на 2025 год (https://prokosmos.ru/2025/10/21/fazy-luny)
С Земли Венера выглядит как самая яркая «звезда» на нашем небе. Наблюдать ее можно только в течение нескольких часов перед восходом Солнца или после его захода. Эллиптичность ее орбиты и изменение фаз приводят к тому, что ее видимая яркость непостоянна. Максимальной яркости она достигает не в период полного диска, а когда освещено примерно 25-30% ее видимой поверхности.
Поверхность Венеры
Поверхность Венеры — это настоящий адский пейзаж, скрытый от прямого наблюдения плотным слоем облаков. Благодаря наблюдениям советских аппаратов «Венера» и американского «Магеллана» мы знаем, что рельеф планеты разнообразен и включает обширные вулканические равнины, покрывающие около 80% территории. Здесь есть два крупных горных района («материка») — Земля Иштар и Земля Афродиты, а также многочисленные горные хребты и кратеры.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2c08ce23-dd3d-4181-b242-df22c00aa418%2F733ead3b-2ab3-4f6d-8451-79f5f8ad7b22.JPEG&w=3840&q=100)
NASA/JPL-CaltechСеверное полушарие Венеры. Изображение было создано на основе данных, полученных с космического аппарата NASA "Магеллан". Этот зонд отправился к Венере 4 мая 1989 года, связь с ним прервалась 13 октября 1994 года после того, как он вошел в атмосферу планеты
Большая часть поверхности Венеры (около 75%) состоит из горных пород преимущественно вулканического происхождения. Некоторые из них покрыты тонкими и неоднородными слоями реголита. Данные спускаемых аппаратов подтвердили, что поверхностные породы имеют базальтовый состав, схожий с земными океаническими базальтами [7] (https://sciencejournals.ru/issues/geokhim/2023/vol_68/iss_5/GeoKhim2305003Demidova/GeoKhim2305003Demidova-site.html).
Примечательно, что на Венере насчитывается наименьшее количество ударных кратеров среди всех скалистых планет (за исключением Земли). По подсчетам ученых, средний возраст объектов на ее поверхности может достигать 150 млн лет, что говорит о произошедшей сравнительно недавно глобальной катастрофе, в результате которой вулканическая активность полностью изменила лицо планеты, стерев с него старые кратеры.
Сила тяжести на Венере составляет 8,87 м/с² — то есть примерно на 10% меньше земной. Это означает, что человек, который на Земле весит 70 кг, на Венере весил бы 63 кг. Причина такой разницы — в размерах планет. Чем больше масса, тем с большей силой небесное тело притягивает к себе. Поскольку Венера немного меньше Земли, что и объясняет ее силу притяжения.
Из чего состоит Венера
Под раскаленной поверхностью скрывается сложное внутреннее строение, в целом сходное с земным. Условно Венеру, как и нашу планету, можно разделить на три основных слоя: кора, мантия и ядро [8] (https://www.britannica.com/place/Venus-planet/Interior-structure-and-geologic-evolution).

• Кора. Толщина твердой базальтовой коры Венеры оценивается в среднем в 20–50 км, что несколько больше, чем земная кора под океанами, но примерно такая же, как континентальная. Возможным исключением являются высокогорья Тессера, где кора может быть значительно толще. Считается, что она представляет собой единую цельную плиту, в отличие от подвижных тектонических плит Земли. Это объясняет отсутствие глобального магнитного поля и специфику вулканизма, который носит «точечный», а не линейный характер.
• Мантия. Это самый массивный слой планеты, состоящий из плотных силикатных пород и занимающий большую часть объема планеты. По современным представлениям, мантия Венеры находится в относительно неподвижном состоянии из-за отсутствия тектоники плит. Однако в ней происходят медленные конвекционные процессы (перемешивание нагретых пород), которые и являются движущей силой для вулканической активности, выравнивания поверхности и подпитки атмосферы сернистыми газами.
• Ядро. Предполагается, что Венера имеет частично расплавленное железо-никелевое ядро, схожее по составу с земным. Однако поскольку у Венеры не было обнаружено собственного магнитного поля, нет прямых свидетельств наличия металлической «сердцевины». Ученые считают, что меньшая плотность Венеры может указывать на то, что ее ядро также содержит какой-то другой, менее плотный материал, такой как сера. Согласно расчетам, внешняя граница ядра находится чуть более чем в 3000 км от центра планеты.

Однако главный отличительный признак Венеры — ее невероятно плотная и агрессивная атмосфера, которая является непосредственной причиной адских условий на поверхности. Она более чем на 96% состоит из углекислого газа (CO₂), примерно на 3,5% — из азота. Помимо этого, в ней присутствуют следы диоксида серы, аргона, гелия и водяного пара.
Атмосферное давление на поверхности планеты меняется в зависимости от высоты и в среднем составляет около 95 бар — то есть в 95 раз выше атмосферного давления на поверхности Земли. Такой же показатель наблюдается на глубине около 1 км в земных океанах.
Верхние слои атмосферы Венеры простираются примерно на 100 км над поверхностью. Температура там варьируется от 27°C днем до -173°C ночью. Планету также окутывает мощный облачный слой из серной кислоты, простирающийся на высоте от 48 до 68 км, который и делает Венеру такой яркой на нашем небе. При взгляде сверху облака выглядят желтоватыми и очень яркими, поскольку отражают примерно 85% солнечного света.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2c08ce23-dd3d-4181-b242-df22c00aa418%2F6b9b42e1-e147-44d5-ad0a-91bd536d002c.JPEG&w=3840&q=100)
NASAУльтрафиолетовое изображение облаков Венеры. Снимок был сделан 5 февраля 1979 года аппаратом Pioneer Venus 1
Температура на Венере
Если на Земле большая часть теплового излучения улетучивается в космос, обеспечивая умеренный климат, то на Венере плотная атмосфера и толстые слои облаков работают как герметичный тепловой щит, не выпуская инфракрасное излучение обратно. Это приводит к катастрофическому перегреву: средняя температура поверхности составляет 462°C, а в максимуме достигает 475°C, что превышает температуру плавления свинца, олова и цинка. Это делает Венеру самой горячей планетой в Солнечной системе. По этому показателю она превосходит ближайший к нашему светилу Меркурий, где температура колеблется от -190°C до +430°C.
В отличие от Земли, на Венере примерно одинаковый температурный режим по всей поверхности. Разница температур между дневной и ночной стороной минимальна, несмотря на медленное вращение планеты. Такая же ситуация наблюдается между полюсами. Это объясняется чрезвычайно высокой плотностью атмосферы, которая эффективно переносит и распределяет тепло по всей планете. Кроме того, незначительный наклон оси Венеры (менее 3° по сравнению с 23° на Земле) сводит к минимуму сезонные колебания температуры.
Самой холодной точкой на Венере считается гора Скади, расположенная в горной системе Максвелла. Температура здесь достигает около 380°C, а атмосферное давление — около 45 бар [9] (https://www.semanticscholar.org/paper/The-surface-of-Venus-Basilevsky-Head/13e87bf184cd5ab307423190918ae68f05a13667).
Чем выше от поверхности Венеры, тем ниже становится температура. На высоте, где расположен основной облачный слой, температура достигает около 20–30°C, а в верхних слоях атмосферы (100–120 км) может опускаться до -173°C.
Венера — уникальное небесное тело. На Меркурии, лишенном атмосферы, температура колеблется от -180 °C ночью до +430 °C днем. На Марсе средняя температура составляет около -63 °C. Даже в самых жарких точках Меркурия никогда не бывает так стабильно жарко, как на Венере, где показатели остаются практически неизменными в любое время суток и на любой широте.
Это делает Венеру не просто горячей планетой, а планетой с самым стабильным и экстремальным тепловым режимом во всей Солнечной системе.
Сколько лететь до Венеры
Благодаря соседнему расположению относительно Земли путь до Венеры считается одним из самых коротких межпланетных маршрутов, однако его точная продолжительность непостоянна. Это связано с тем, что расстояние между Землей и Венерой постоянно меняется по мере их движения по орбитам. В моменты максимального сближения планеты могут находиться всего примерно в 38 млн км друг от друга. Однако в период наибольшего удаления Венера может отдаляться на 261 млн километров от Земли. Именно на фазу максимального сближения ориентируются космические агентства, планируя запуски аппаратов.
Важно понимать, что продолжительность полета к Венере зависит не от прямого расстояния, а от выбранной траектории. Самый энергоэффективный метод — это полет по эллиптической орбите Хомана, которая использует гравитацию и орбитальную механику для достижения планеты с минимальными затратами топлива. По такому пути путешествие занимает в среднем от 4 до 5 месяцев.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2c08ce23-dd3d-4181-b242-df22c00aa418%2Fdc061adb-9c65-4003-8190-3ab84c746aaa.JPEG&w=3840&q=100)
NASA/JPL-CaltechПуть до Венеры — один из самых коротких межпланетных маршрутов. Полет по эллиптической орбите Хомана займет от 4 до 5 месяцев. На изображении — космический аппарат VERITAS в представлении художника, его запуск планируется не ранее 2031 года
Первый в истории успешный перелет к другой планете — Венере — совершила американская автоматическая станция «Маринер-2» в 1962 году после 110 дней полета. Путь советской «Венеры-3», которая была первым аппаратом, достигшим поверхности «сестры» Земли, занял 105 суток. «Венера-4», впервые передавшая данные непосредственно из атмосферы другой планеты, летела до Венеры 128 дней, а «Венера-12» — 98 дней.
Исследования Венеры
Начало космической эры в 1960-х позволило перейти от наблюдений Венеры с помощью телескопов к прямому изучению планеты посредством зондов и посадочных аппаратов. Советские ученые благодаря станциям серии «Венера» и «Вега» добилась беспрецедентных успехов, впервые в истории осуществив мягкую посадку на другую планету и передав снимки с ее поверхности.
Не отставали и американские инженеры — их аппараты «Маринер» и «Пионер-Венера» сосредоточились на орбитальных исследованиях и картографировании, в то время как «Магеллан» с помощью радиолокации составил первую подробную карту поверхности, рассмотрев ее сквозь плотный облачный покров.
Сегодня Венера переживает новый всплеск научного интереса. После некоторого затишья к планете готовится целая флотилия аппаратов от России, США и Европы. Эти проекты нацелены на поиск на Венере следов древних океанов, изучение геологической активности, анализ химического состава атмосферы и даже поиск возможных биосигнатур в облаках.
В СССР и России
Советский Союз начал изучение Венеры с запуска в ее направлении первой в мире автоматической станции «Венера-1» в 1961 году [10] (https://www.roscosmos.ru/29215/). Однако достичь существенных результатов ей не удалось. Ее последовательница, «Венера-3», добилась большего успеха и в 1966 году достигла поверхности Венеры, став первым в мире аппаратом, который совершил посадку на другую планету — однако она прошла не так гладко и никаких данных получить не удалось.

Далее «Венера-4» в октябре 1967 года доставила на Венеру сферический спускаемый аппарат, который впервые напрямую измерил температуру, плотность, давление и химический состав атмосферы Венеры, опускаясь на ночной стороне планеты с помощью парашютной системы. Именно тогда выяснилось, что у Венеры нет радиационных поясов, а магнитное поле — в 3000 раз слабее земного.
Станции «Венера-5» и «Венера-6» в 1969 году продолжили исследования атмосферы планеты, определив ее химический состав. Впервые мягкую посадку совершила «Венера-7» (https://prokosmos.ru/2025/08/17/nirok-v-oblaka-posadka-i-pervii-reportazh-kak-stantsiya-venera-7-ukrotila-adskuyu-planetu) в 1970 году — она прибыла на ночную сторону планеты и передала данные о небесном теле на Землю.
Следующие аппараты продолжили ставить рекорды: «Венера-9» и «Венера-10» (https://prokosmos.ru/publication/ukroshchenie-stroptivoi-kak-venera-9-i-venera-10-prodolzhili-shturm-utrenei-zvezdi) (1975) передали первые в истории черно-белые панорамы с поверхности, «Венера-13» (1982) — первые цветные снимки и провела анализ грунта.
«Венера-11» и «Венера-12» в 1978 году проводили ряд научных исследований: сделали тонкий химический анализ состава атмосферы и облаков, измерили электрические разряды, температуру, давление и аэродинамические перегрузки. Сбор научных данных продолжили «Венера-15» и «Венера-16» — они передали сведения о температуре облачного слоя и составе атмосферы. Далее последовали «Вега-1» и «Вега-2» (https://prokosmos.ru/publication/po-doroge-k-komete-galleya-istoriya-pervikh-i-yedinstvennikh-aerostatov-na-venere) (1984), которые впервые в истории использовали аэростатные зонды для изучения атмосферы планеты.
Первые шаги к Венере: как исследовали «русскую» планету (https://prokosmos.ru/2025/06/26/pervie-shagi-k-venere-kak-issledovali-russkuyu-planetu)
Россия планирует продолжить исследование «сестры» Земли и совершить на нее посадку в ближайшие годы — для этого создается автоматическая станция «Венера-Д», разработка и запуск которой включены в нацпроект по космосу. Она будет состоять из посадочного модуля, аэростатного зонда и орбитального аппарата. По словам научного руководителя Института космических исследований (ИКИ) РАН Льва Зеленого, зонд может отправиться к Венере в 2034–2035 году. (https://prokosmos.ru/2025/03/20/lev-zelenii-veneru-d-zapustyat-v-2034-2035-godakh)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2c08ce23-dd3d-4181-b242-df22c00aa418%2Fb178f0b2-f429-44c3-b114-d1b172885c61.JPEG&w=3840&q=100)
Архив РоскосмосаРоссия продолжает исследования Венеры: в нацпроект "Космос" включили разработку и запуск автоматической станции «Венера-Д»
В мире
Исследование Венеры международными космическими агентствами было не менее интенсивным и дополняло советские достижения.
США. Вслед за первым советским аппаратом, к Венере отправился «Маринер-2», который в 1962 году успешно совершил первый в истории пролет мимо планеты. Он установил, что Венера обладает крайне высокой поверхностной температурой и практически лишена собственного магнитного поля. В последующие годы аппараты «Маринер-5» (1967) и «Маринер-10» (1974) продолжили изучение атмосферы и облачного покрова планеты, впервые зафиксировав высокую скорость ветров в ее атмосфере.
Значительный вклад внесли орбитальные аппараты «Пионер-Венера-1» (1978–1992) и радарный картограф «Магеллан» (1989–1994), который составил первую подробную и полномасштабную радиолокационную карту почти всей поверхности планеты. На ближайшие годы NASA запланировало отправку двух новых венерианских зондов: VERITAS для детальной картографии поверхности (не ранее 2031 года) и DAVINCI для изучения атмосферы (запуск предварительно запланирован в 2030 году).
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2c08ce23-dd3d-4181-b242-df22c00aa418%2F60490296-3b1e-4c8d-ad5f-5beaa05faaa7.JPEG&w=3840&q=100)
NASA/JPL-CaltechВенера в объективе космического аппарата NASA "Маринер-10". Зонд сделал этот снимок в феврале 1974 года, удаляясь от планеты
Европа. В 2005 году Европейское космическое агентство (ЕКА) отправило к Венере орбитальный аппарат «Венера-Экспресс», который успешно собирал данные об атмосфере планеты и ее взаимодействии с солнечным ветром в течение 10 лет — до 2015 года. В том числе она получила сведения об атмосферном давлении и обнаружила свидетельства возможной текущей вулканической активности. В 2030-х годах ЕКА планирует отправить к Венере орбитальный аппарат EnVision для изучения историю планеты и ее климата.
Япония. В 2010 году Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) запустило аппарат «Акацуки», который в 2015 году вышел на орбиту Венеры и изучал динамику ее атмосферы. В мае 2024 года с ним была потеряна связь (https://prokosmos.ru/2024/05/31/poteryana-svyaz-s-yedinstvennim-aktivnim-zondom-na-orbite-vokrug-veneri), а в сентябре 2025-го в агентстве официально подтвердили (https://prokosmos.ru/2025/09/22/yedinstvennii-aktivnii-zond-na-orbite-vokrug-veneri-zavershil-rabotu) завершение работы аппарата.
От Марса до Венеры: какие приборы ИКИ РАН работают на зондах США и Европы (https://prokosmos.ru/2025/10/20/ot-marsa-do-veneri-kakie-pribori-iki-ran-rabotayut-na-kosmicheskikh-apparatakh-ssha-i-yevropi)
Интересные факты о Венере

• День на Венере длиннее, чем год. Одни сутки (период вращения вокруг оси) длятся 243 земных дня, а год (период обращения вокруг Солнца) — всего 225 земных дней.
• Венера вращается вокруг своей оси в направлении, противоположном вращению большинства планет Солнечной системы, — с востока на запад.
• Средняя температура поверхности Венеры составляет около 462-467°C, что делает ее самой горячей планетой в Солнечной системе.
• В облаках Венеры идут дожди из серной кислоты. Однако из-за высокой температуры поверхности капли испаряются, не достигая ее.
• Атмосферное давление у поверхности Венеры в 92 раза превышает земное. Это сопоставимо с давлением воды на глубине около 1 км в океане на нашей планете.
• В верхних слоях атмосферы Венеры скорость ветра достигает 360 км/ч — это в 60 раз быстрее, чем сама планета вращается вокруг своей оси.
• В отличие от Земли, у Венеры нет собственного магнитного поля. У нее есть лишь индуцированная магнитосфера, образованная ионизированными частицами солнечного ветра.

Эклиптика: что это, какие созвездия пересекает и как влияет на планеты (https://prokosmos.ru/2025/11/09/ecliptic)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2c08ce23-dd3d-4181-b242-df22c00aa418%2F6a1c5cb2-757d-4de4-b566-9fc79a93bde3.WEBP&w=3840&q=100)
Mark Garlick / Science Photo Library / Getty ImagesВ облаках Венеры идут кислотные дожди, но они не достигают поверхности планеты из-за высокой температуры
Частые вопросы
Есть ли жизнь на Венере?
На сегодняшний день следов жизни на раскаленной поверхности Венеры не обнаружено: экстремальные температуры, давление и кислотные дожди делают это невозможным [11] (https://science.nasa.gov/venus/venus-facts/). Однако ученые активно обсуждает гипотезу о возможности существования микроорганизмов в верхних слоях атмосферы, на высоте около 50–60 км. Там температура и давление близки к земным, и в 2020 году был обнаружен газ фосфин [12] (https://www.nature.com/articles/s41550-020-1174-4), который на Земле производят анаэробные организмы. Это пока не доказывает существование жизни в той или иной форме, но дает серьезное основание для дальнейших исследований.
«Когда-то она [жизнь], возможно, и была на поверхности Венеры. Мы знаем, что такое Солнце — это звезда, достаточно банальная с точки зрения других звезд. Мы представляем, как она развивалась, и в прошлом она светила не так ярко. Значит, Венера получала меньше солнечной радиации, температуры были гораздо ниже. Соответственно, там, скорее всего, были и океаны, и жизнь. Потом все начало разогреваться, жизнь вполне могла уйти в высокие слои атмосферы. Но нет доказательств, это исключительно гипотезы, которые озвучивали», — рассказал Pro Космосу (https://prokosmos.ru/2025/06/26/pervie-shagi-k-venere-kak-issledovali-russkuyu-planetu) ведущий инженер ИКИ РАН Павел Шубин.
Есть ли на Венере смена времен года?
На Венере нет смены времен года. Это связано с тем, что ось вращения планеты практически не наклонена (всего на 2,7 градуса по сравнению с 23,5 градуса у Земли) [13] (https://www.aeronomie.be/en/encyclopedia/venus-seasons-compared-planet-earth). Именно этот наклон ответственен за сезонные изменения на нашей планете. На Венере же круглый год поддерживается стабильно адская температура.
Другая причина, по которой на Венере нет значительных колебаний температуры, заключается в плотной атмосфере из углекислого газа, которая задерживает тепло и распределяет его по всей планете. Несмотря на то, что планета вращается очень медленно, а в некоторых местах ночь длится более 50 дней, температура практически не меняется.
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-2c08ce23-dd3d-4181-b242-df22c00aa418%2F9ee8961a-92b4-4814-a69a-5050a76b6f5b.JPEG&w=3840&q=100)
Визуализация UnsplashПримечательно, что Венера вращается вокруг своей оси с востока на запад — это направление противоположно вращению большинства планет Солнечной системы
Есть ли на Венере вода?
В жидком виде на поверхности Венеры нет воды — из-за высоких температур она мгновенно испарилась бы. Ученые предполагают, что миллиарды лет назад на Венере могли существовать океаны, но из-за усиления парникового эффекта планета перегрелась, и вся вода испарилась. Сегодня следы водяного пара присутствуют только в ничтожных количествах в атмосфере.
В то же время британские астрономы из Кембриджского университета в 2024 году [14] (https://www.nature.com/articles/s41550-024-02414-5) проанализировали атмосферу Венеры и пришли к выводу, что поверхность планеты, вероятно, все же слишком горячая, чтобы на ней когда-либо существовали океаны жидкой воды.
Что такое фазы Венеры и можно ли их увидеть с Земли?
Как и у Луны, у Венеры бывают фазы — от тонкого серпа до полного диска. Это происходит потому, что ее орбита пересекает земную, и мы видим различную степень ее освещенности Солнцем. Эти наблюдения в XVII веке помогли Галилео Галилею подтвердить истинность гелиоцентрической системы Коперника.
При наблюдении с Земли обычно невозможно увидеть «полную» Венеру, потому что она находится по другую сторону Солнца. Мы видим планету наиболее ярко, когда она в фазе «полумесяца». В этом случае Венера находится на вечернем небе на максимальном расстоянии от Солнца [15] (https://www.aeronomie.be/en/encyclopedia/venus-phases-not-line-geocentric-model).
Условия на Венере напоминают раскаленную печь под гигантским прессом. Какие технологии понадобятся для защиты от 460-градусной жары и давления в 92 атмосферы? Сделали подробный разбор (https://prokosmos.ru/2025/10/22/skafandr-dlya-veneri) скафандра для Венеры.
Читайте также:

• Все о Сатурне: из чего состоит, сколько лететь и другие факты о «Властелине колец» (https://prokosmos.ru/2025/09/03/planet-saturn)
• Все о Марсе: есть ли жизнь, сколько лететь и почему называют Красной планетой (https://prokosmos.ru/2025/10/26/planet-mars)
• Что такое ретроградный Юпитер: периоды в 2025 и 2026 годах (https://prokosmos.ru/2025/11/10/retrogradnyj-yupiter)
• Чем Титан похож на Землю и пригоден ли он для жизни (https://prokosmos.ru/2025/11/06/chem-titan-pokhozh-na-zemlyu-i-prigoden-li-on-dlya-zhizni-zagadki-krupneishego-sputnika-saturna)
• Что такое пульсары и как работают «маяки Вселенной» (https://prokosmos.ru/2025/08/21/pulsars)

[свернуть]

(https://prokosmos.ru/_next/image?url=%2Fprokosmos_logo.png&w=384&q=100) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/zapuski)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/na_orbite)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/proekty)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/nauka)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/te%D1%85nologii)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-6b2fa223-0991-46fe-b92d-5b7514c36794%2F4b28feb4-20e9-4a8d-8dd0-714b716d0f9c.JPEG&w=3840&q=100)

Наука
Китайские ученые выяснили, чем обусловлена разница в геологии Земли и Венеры
25 ноября 2025 года, 18:13
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2F43976407-c5c1-4b09-b048-221547f1740a.PNG&w=96&q=100)Дарина Житова (https://prokosmos.ru/author/darina-zhitova)
Ученые из Университета Гонконга выяснили, как именно развиваются планеты земного типа и почему они становятся такими разными. Раньше геологи выделяли два основных состояния коры, но компьютерное моделирование показало, что вариантов гораздо больше. Авторы исследования описали (https://phys.org/news/2025-11-tectonic-regimes-terrestrial-planets-earth.html) шесть сценариев и нашли совершенно новый режим активности. Его назвали «эпизодически мягкой оболочкой».
Внешний облик планеты и условия на ней зависят от поведения твердой оболочки. На Земле работает тектоника плит: кора расколота на фрагменты, которые постоянно движутся и обновляют поверхность. Это помогает поддерживать климат и жизнь. На Марсе кора застыла единым куском, поэтому планета геологически мертва. Долгое время оставалось загадкой, как именно небесные тела переходят из одного состояния в другое и почему Венера так сильно отличается от Земли, ведь планеты принадлежат к одному типу.
Все о Венере: из чего состоит, сколько лететь и почему называют сестрой Земли (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus)
Новое исследование предлагает ответ. Обнаруженный геологический режим «мягкой оболочки» работает как промежуточное звено. В этом состоянии кора планеты еще недостаточно твердая, чтобы расколоться на плиты, но и не полностью застывшая. Она остается пластичной. Активность здесь происходит волнами: периоды спокойствия сменяются выбросами энергии.
Модель показала, что ранняя Земля проходила именно через этот этап. Сначала наша планета была горячей и покрыта мягкой оболочкой. Постепенно недра остывали, кора становилась более толстой и при этом хрупкой. В какой-то момент она не выдержала напряжения и треснула. Так запустился механизм движения плит, который работает до сих пор.
Венера же пошла по другому пути. Ее кора до сих пор находится в состоянии, близком к «мягкой оболочке». Магма там не двигает плиты, а прожигает пластичную кору в отдельных местах. Так на поверхности образуются огромные кольцевые структуры — короны. Это объясняет странный рельеф Венеры, который давно озадачивал астрономов.
Теперь у ученых есть единая теория, которая связывает прошлое Земли и настоящее Венеры. Эта схема поможет лучше оценивать далекие экзопланеты и понимать, где из них могла сохраниться жизнь.
Ранее астрономы выяснили, что лишило Венеру спутников (https://prokosmos.ru/2025/08/14/astronomi-viyasnili-chto-lishilo-veneru-sputnikov).
Фото Nature Communications

https://t.me/prokosmosru/10352

(https://prokosmos.ru/_next/image?url=%2Fprokosmos_logo.png&w=384&q=100) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/zapuski)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/na_orbite)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/proekty)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/nauka)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/te%D1%85nologii)
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Fphotos%2Farticle-5c1960e6-cf60-47c5-ad4b-39629c4900c7%2F4aa27891-9b82-4a9c-b855-93b809876ad4.JPEG&w=3840&q=100)

Наука
Российские ученые измерили содержание водяного пара в нижних слоях атмосферы Венеры
1 декабря 2025 года, 12:53
(https://prokosmos.ru/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstorage.yandexcloud.net%2Ffiles.prokosmos.ru%2Favatars%2Fadb19a9e-369a-46cd-b020-7970e150ece9.png&w=96&q=100)Рита Титянечко (https://prokosmos.ru/author/rita-tityanechko)
Ученые из Института космических исследований (ИКИ) РАН, анализируя архивные данные российского прибора на борту европейского зонда «Венера-Экспресс», впервые детально измерили (https://iki.cosmos.ru/news/zaglyanut-pod-odeyalo-venerianskikh-oblakov) количество водяного пара в самых нижних слоях атмосферы Венеры на высоте до 15 км. Его концентрация оказалась удивительно постоянной по всей планете и неизменной со временем, составляя примерно от 23.6 до 27.7 частиц на миллион. 
Водяного пара в атмосфере Венеры очень мало, но он играет важную роль в химических процессах, поскольку участвует в образовании знаменитых венерианских облаков из серной кислоты. Плотная атмосфера, состоящая в основном из углекислого газа, и сплошной слой облаков из серной кислоты надежно скрывают нижние слои от наблюдателей. 
На дневной стороне солнечный свет, отражаясь от верхушек облаков, полностью затмевает слабое тепловое излучение с поверхности. Однако природа оставила ученым так называемые «окна прозрачности» – отдельные участки теплового излучения в ближнем инфракрасном диапазоне, которые не поглощаются ни углекислотой, ни облачными аэрозолями, и могут пройти через облака. Но «заглянуть» в эти окна можно только с ночной стороны планеты, где нет отраженного солнечного света.
Все о Венере: из чего состоит, какая температура, сколько лететь и почему называют сестрой Земли (https://prokosmos.ru/2025/11/25/planet-venus)
Именно эту возможность использовал инфракрасный спектрометр SPICAV, созданный в ИКИ РАН и работавший на борту аппарата «Венера-Экспресс» Европейского космического агентства (ЕКА) с 2006 по 2014 год. В новом исследовании впервые был проанализирован полный архив спектров, полученных на волнах, которые несут информацию об атмосфере на высотах до 15 км.
За восемь лет прибор провел более 2600 сессий наблюдений, получив около 27 тыс. отдельных спектров, покрывающих почти все широты планеты. Каждый спектр ученые сравнивали с тремя разными теоретическими моделями, которые учитывали экстремальные условия Венеры — высокие температуру и давление, влияющие на вид линий поглощения, а также состав атмосферы, рассеяние в облаках и свойства поверхности.
Результаты показали, что объемная доля водяного пара в нижней тропосфере Венеры оценивается в диапазоне от 23.6 до 27.7 частиц на миллион, вне зависимости от того, какая из трех моделей использовалась. Более того, эта концентрация демонстрирует определенное постоянство: она практически не меняется с широтой и лишь ближе к полюсам отмечается легкое снижение показателей, которое, впрочем, может быть связано с погрешностью измерений. Не обнаружено также зависимости от времени суток или высоты в изученном слое.
За все время работы аппарата (почти 13 венерианских лет) не было выявлено каких-либо долговременных тенденций к изменению этих параметров. Полученные данные прекрасно согласуются с более ранними измерениями советских и американских зондов, а также с наземными наблюдениями в других инфракрасных «окнах».
Таким образом, под облачным слоем Венеры царит удивительное постоянство — водяной пар распределен там равномерно и стабильно. Этот факт делает его особенно ценным объектом для изучения. Поскольку собственных запасов воды у поверхности Венеры, вероятно, нет, основным ее источником считается вулканическая дегазация — процесс выброса газов из недр планеты при извержениях. Следовательно мониторинг водяного пара в будущем может стать косвенным, но крайне важным свидетельством современной геологической активности на Венере и раскрыть больше деталей о внутреннем строении Венеры и ее эволюции.
При этом загадки остаются: уже после завершения работы «Венеры-Экспресс» наземные наблюдения зафиксировали снижение концентрации пара на больших высотах (около 62 км), однако причина этому пока не ясна. Чтобы разгадать эту загадку, потребуется больше наблюдений. Надежды возлагаются на индийский аппарат Venus Orbital Mission (запуск не ранее 2028 года), в составе приборов которой будет спектрометр VIRAL от ИКИ РАН, а также на амбициозный российский проект «Венера-Д», включающий орбитальный и посадочный аппараты, чей старт планируется в 2036 году.
Ранее исследователи определили основную причину экстремальных ветров на Венере (https://prokosmos.ru/2025/11/20/naidena-osnovnaya-prichina-ekstremalnikh-vetrov-na-venere). Ключ к разгадке скрывался в процессе суточных приливов.