Страдания по Ангаре и Восточному

[Старый]

Новый тоннель:

По моему вентиляторы на входе в тоннель будут мешать.

[Старый]

Может они съёмные? 
 Пролезет сюда Протон:

?

[fagot]

Угумс. Проверка на дорогах.
Вот здесь: https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2614579 я оставил ссылку на этот топик. Написал что здесь вопросы на которые тамошние тролли не дадут ответа.
 Сообщение удалили. Хотя оно ничего не нарушало.
 Ктото плакался что сообщения на ФНК стали неинтересные, не то что раньше? Или уже никто не плачется?

Ну так вылезайте уже из подполья и пишите прямо там, а то вас наверно рассматривают как конкурента, перетягивающего одеяло на другой форум.

[fagot]

Вобщем тролли с ФНК внезапно нашли проблему которая мешает нам летать в космос: это проблема двух лошадиных задниц. РЖД через 50 лет внезапно разучилась возить Протоны.
 И для решения этой проблемы тролли предлагают перенести Фили или Безыменку из Москвы или Самары в тайгу к чёрту на рога.

Тут вы перебарщиваете, там предлагают переносить производство исключительно для супертяжа типа Старшипа, так что критиковать нужно не перенос производства, а бредовость самой идеи постройки супертяжа в России.

[Старый]

Ну так вылезайте уже из подполья и пишите прямо там, а то вас наверно рассматривают как конкурента, перетягивающего одеяло на другой форум.

Мне здесь писать удобнее так как читатели видят сообщения сразу. Наверно держат за конкурента раз держат на премодерации и не одобряют сообщения. Но это не моя проблема. 

[Старый]

Тут вы перебарщиваете, там предлагают переносить производство исключительно для супертяжа типа Старшипа, так что критиковать нужно не перенос производства, а бредовость самой идеи постройки супертяжа в России.

Если там обсуждают производство русского Старшипа то вообще непонятно о чём это. Тогда это тема какихто галлюцинаций.
 Но как я понял речь идёт о перевозке изделий диаметром 4.1 м которые пролазят в железнодорожный габарит. И обсуждается что лучше - перевозить их по железной дороге (по морю, по воздуху) или делать на месте. Об изделиях размером со Страшип там вроде речи нет. 

[спец]

Опять же. 300 тыщ сами себя не нафлудят.

[Старый]

Маск возит Флаконы из Калифорнии во Флориду через всю страну по автодорогам общего пользования. Для нас это вдруг стало тяжёлой непреодолимой проблемой и решить её можно только переносом если не всего Лос-Анжелеса то хотя бы Хоторна из Калифорнии во Флориду. И слава богу что не на Аляску...

[Старый]

Цель создать в Амурской области технологическую агломерацию с опорой на местное население уже продекларирована.

Другое дело сколько это займет времени. Посмотрим.

Наверно не меньше чем в Плесецке. Там она не создана до сих пор. 

[fagot]

Но как я понял речь идёт о перевозке изделий диаметром 4.1 м которые пролазят в железнодорожный габарит. И обсуждается что лучше - перевозить их по железной дороге (по морю, по воздуху) или делать на месте. Об изделиях размером со Страшип там вроде речи нет. 

Нет, вы неверно поняли, что обсуждается, и сделали неверные выводы. По 4,1 м максимум, что предлагается, это уменьшить диаметр до 3,6-3,8 м, чтобы возить без остановки встречки.

[Старый]

Но как я понял речь идёт о перевозке изделий диаметром 4.1 м которые пролазят в железнодорожный габарит. И обсуждается что лучше - перевозить их по железной дороге (по морю, по воздуху) или делать на месте. Об изделиях размером со Страшип там вроде речи нет.

Нет, вы неверно поняли, что обсуждается, и сделали неверные выводы. По 4,1 м максимум, что предлагается, это уменьшить диаметр до 3,6-3,8 м, чтобы возить без остановки встречки.

При чём тут тогда вообще всё обсуждение? Ясно что больше 4.1 метра перевозить по ж/д невозможно. 
Нет, обсуждается именно альтернатива перевозка по жд или производить на месте. А уж сторонники перевозки предложили уменьшить диаметр до 3.8, раз уж неугомонные производители на месте не унимаются. 

[Старый]

Ну а далее если потребуется диаметр больше 4 метров то всё равно будет рулить перевозка. Только теперь уже по воздуху. Все тролли прекрасно знают как перевозили Энергию но тем не менее всё равно будут тупить "А подайте нам Белуху!". 

[Старый]

Как я понимаю последними ракетами-носителями перевозимыми внутри фюзеляжа были верхние ступени Сатурнов. После прекращения использования Сатурнов ступени РН на Супер гуппи и Белугах больше не перевозились. 
 Но нашим троллям непременно подавай Русскую Белуху, что же ещё... 

[fagot]

Началось вот с этого

Поклонение идолу железнодорожного габарита - тупик. Потребность больших диаметров растет. Завод должен быть рядом с космодромом. Это очевидно.

Т.е. речь о диаметрах, превышающих жд габарит.

[mihalchuk]

Всё-таки основное препятствие, которое встретили в Совгавани - цены на землеотвод. Совгавань - это окно в Азию, и там всё схвачено, а с аппетитами Роскосмоса на площади полигонов ему там делать нечего. Дыра - оно, конечно, да, и дорога узкая, но есть ещё море, которое, правда, замерзает на 3 месяца.

[Старый]

В своё время Атласы-3 и 5 перевозили из где их там делали внутри Русланов. Потом было принято решение построить новый завод для производства Атласов-5 и Дельт-4. И думаете завод построили на космодроме? В джунглях и болотах Флориды?
Как бы не так. Завод построили в центре страны, в Декатуре, по сути это промзона Хантсвилла. Перевозка естественно по рекам и морям вокруг половины страны. Ни о какой перевозке на Белугах нет и речи.

[Старый]

Есть же анекдот "На машину у меня денег не хватит но дверь от неё я обязательно куплю". Логика троллей базируется именно на этом: -Маск строит полностью многоразовые шаттлы на космодроме? На шаттл у нас денег не хватит но завод на космодроме мы обязательно построим!
 Ну чтобы хотя бы чтото похожее иметь. 

[fagot]

Старшип где делают?

[Старый]

Всё-таки основное препятствие, которое встретили в Совгавани - цены на землеотвод.

Там огромные пустые площади оставшиеся от военных и просто огромные пустые площади. Даже готовый аэродром есть. Два.

[Старый]

Но всётаки Совгавань - место с плохой транспортной доступностью, маленьким населением и как это ни смешно при всём многообразии трудно выбрать удобное место чтобы были трассы и на ГСО и на ССО и не проходили над городом.