Из фейсбука Петровича (Петра Дружинина)

[Старый]

А ветер откуда, окно открыли?

Да

[ShamgA]

... и только лава-лампа, затесавшаяся среди ракет, стойко пережила весь катаклизм...

[Старый]

Распространённый снимок отвода ферм обслуживания Союза с лампочками:
Вы не можете просматривать это вложение.

И вероятно самый первый из подобных снимков:
Вы не можете просматривать это вложение.

[Старый]

Ну раз пошли в ход гигантские самолёты...
Боинг Пеликан:
Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.

[Антикосмит]

Какой-то роликовый конёк-переросток. А вообще лучше ему гусеницы дорисовать - всё равно он сесть не сможет при такой схеме размещения шасси.

[Старый]

Какой-то роликовый конёк-переросток. А вообще лучше ему гусеницы дорисовать - всё равно он сесть не сможет при такой схеме размещения шасси.

Его и не стали делать. 
Сесть то он может и сможет, а вот как рулить по аэродрому? 

[Feol]

Неясно, зачем вниз консоли загнуты. По идее, крыло прямое, избыточной устойчивости по крену быть не должно.

[Старый]

Неясно, зачем вниз консоли загнуты. По идее, крыло прямое, избыточной устойчивости по крену быть не должно.

И киль прямой. Наверно поэтому его и не сделали. 

[Старый]

Ещё о самых больших размерах:
Вы не можете просматривать это вложение.
Мрия действительно самая длинная, но не самая большая. 
 Я знал но както не представлял себе что Гинденбург настолько огромен. Не дирижопль а целый дирижбандль!
 Если бы не Петрович то так бы и не представил.

[Feol]

Дирижабли надо делать с ядерной ЭУ. Ему для возможности полёта не так критична тяговооружённость, мощность ЭУ на единицу массы, как для аппарата тяжелее воздуха. Из-за чего не получаются ядерные ЭУ для самолётов. Может быть, что несущим газом выгоднее окажется подогреваемый воздух, нежели гелий. Назначение грузовое, управление дистанционно-автоматическое.

[Старый]

Дирижабли надо делать

Дирижабли надо не делать.

[Старый]

Отвлекусь от непосредственно самих картинок.
Чем хорошо общение с настоящим любителем авиации и космонавтики? Тем что из него (общения) узнаёшь новое о вещах о которых слышал, видел и даже чтото знал. Смотришь на них новым взглядом, видишь по другому, получаешь новое представление. Вроде всё знал о Гинденбурге, знал размеры, объём и т.д. Но только увидев сравнение с известными самолётами осознал насколько он огромен. 
 Самый короткий на картинке с сравнением - Еловый Гусь. Тоже вроде о нём слышал, видел фотографии, знаю всю эту эпопепею с большими трансатлантическими летающими лодками. Но только увидев сравнение осознал насколько он огромен. 
 Особенно на виде сверху:

По размаху крыльев превосходит не только Боинг-747 и Аэробус-380 но и саму Мрию! До постройки Птицы Рух был самым большим самолётом по размаху крыла. И это корыто было построено их фанеры! Только счас узнал что в самых напряжённых местах фанера было 200-слойной толщиной 2.5 метра!
https://topwar.ru/91371-hughes-h-4-hercules-edinstvennyy-polet-dlya-istorii.html
 Вот что можно узнать читая блог настоящего любителя. А так бы никогда и не узнал. 
 

[fagot]

По-моему этой картинке сто лет в обед.

[Старый]

Вернёмся к Петровичу.
Другое сравнение авиатехники: самый большой из маленьких.
Лучшие истребители ВМВ в сравнении с Тандерболтом Р-47 оттуда же:
Вы не можете просматривать это вложение.

Картинку рисовали натовцы, поэтому Як-3 и Ла-5 тут нет. 
 Опять же я знал что Тандерболт большой, но не представлял что такой большой. Но не огромный.  

[Старый]

А Як-3 и Ла-5 в масштабе с лучшими истребителями мира было бы интересно посмотреть. 

[fagot]

Только счас узнал что в самых напряжённых местах фанера было 200-слойной толщиной 2.5 метра!

Ошибочка на порядок.

[Старый]

Ошибочка на порядок.

Это я некритически процитировал. Действительно, 25 см всего. Я ещё мельком подумал: где они там два метра то всунули...

[Старый]

Социальная реклама. Рекламируется будущее Эстонии в НАТО:
Вы не можете просматривать это вложение.
(размещается повторно так как ту я перенёс)

[Старый]

Теперь плавно вернёмся от авиации к космосу.
Вы не можете просматривать это вложение.
Хастлер и Атлас. Что между этими изделиями общее? То что оба созданы корпорацией Норт Америкен. Оба не прославились по основному назначению. И то что в США ракетные войска входят в ВВС.

[Старый]

Космос но на злобу дня.
Две женщины на корабле:
Вы не можете просматривать это вложение.
Почему картинка называется "неделя"? Потому что все три катастрофы произошли в течение одной и той же недели.