мысли губерманов от спеца - пламенного борца

[спец]

Прототипом «Электроники ВМ-12» послужил японский видеомагнитофон Panasonic NV-2000. Доподлинно неизвестно, была ли куплена у Японии лицензия на производство, или же советская модель является плодом реверсивного инженеринга. Опытные партии видеомагнитофона начали сходить с конвейера не позднее 1982-ого года, о чём свидетельствуют, например, сохранившиеся микросхемы серии КР1005 1982-ого года выпуска (комплект микросхем КР1005 разработан специально для видеомагнитофона «Электроника ВМ-12» и является копией аналогичного японского комплекта). Серийный выпуск ВМ-12 стартовал в 1984-ом году

https://red-innovations.su/index/photos_v/vm12-2.html

[Старый]

Там еще, помнится была или фронтальная загрузка или через такую обойму и опускание оной вниз - как в ВМ-12 и видике Панасоник, с которого он был бессовестно содран. Как и, собственно, ВМ-24, который с более позднего Панаса содрали, уже с фронтальной загрузкой

У тебя чего - никогда не было видеомагнитофона? 

[спец]

Был, и не один. В том числе казенные. Но уже давно - запамятовал.

[спец]

Вот казенные как раз и были - ВМ-12  и его прообраз - Панасоник, по моему, это был год 92-93

[Старый]

В видиках с фронтальной загрузкой кассету точно так же как и с верхней опускало вниз на стержни и ролики. Просто перед этим затягивало внутрь. 

[спец]

А, точно. Забыл уже их кинематику.

[спец]

Потом их как-то довольно стремительно вытеснили сиди(дивиди). В конце 90х, начале 2000х

[ShamgA]

Прототипом «Электроники ВМ-12» послужил японский видеомагнитофон Panasonic NV-2000. Доподлинно неизвестно, была ли куплена у Японии лицензия на производство, или же советская модель является плодом реверсивного инженеринга. Опытные партии видеомагнитофона начали сходить с конвейера не позднее 1982-ого года, о чём свидетельствуют, например, сохранившиеся микросхемы серии КР1005 1982-ого года выпуска (комплект микросхем КР1005 разработан специально для видеомагнитофона «Электроника ВМ-12» и является копией аналогичного японского комплекта). Серийный выпуск ВМ-12 стартовал в 1984-ом году

https://red-innovations.su/index/photos_v/vm12-2.html

Хз откуда эта информация, но Панас кмк пытался выдвинуть претензии по этому поводу. Правда, пока это все раскручивалось, модель безнадежно устарела, и японцы просто забили

[спец]

Они оба были похожи, как однояйцевые близнецы.

[спец]

Устал, поэтому Декаданс
Машинист тепловоза Петров за свою карьеру зарезал семнадцать женщин. Он таскал поезд Рига-Москва. И теперь ненавидит Льва Толстого.
Ригу-Москву любят нервические женщины, отдавшие всю себя, чтоб испортить жизнь другим. Они никогда не бросятся под товарняк, грязный и вонючий. Эстетика последнего закидона требует, чтоб поезд был летящим тихим красавцем. Рига-Москва очень подходит. Есть в нём что-то от артиста Ланового.
Сволочь Толстой написал о женской любви правду. Если долго пить кровь родных и знакомых, они разбегаются. А когда никого уже не будоражат ваши изящные сумасбродства, делается грустно. Тут и приходит на помощь русская литература в лице Петрова на стремительном тепловозе. Чтоб все вздрогнули, как встарь. Женщина надевает что-нибудь развевающееся, идёт на станцию и ждёт Петрова с его прожектором во лбу.
В советское время поезду Рига-Москва отдельно разрешали не останавливаться при столкновении с женщиной. Иначе он не мог никуда ехать.
Сейчас Петров работает сантехником. Потому что, сколько ж можно. Жалко женщин. Они нужное и полезное устройство. Особенно, когда наорутся и проплачутся. Теперь они обильно звонят Петрову, обещают утонуть, если он не починит кран немедля. Большую часть времени Петров любит женщин наперекор их душевной организации. Но вчера признался, что мечтает положить свой телефон на рельсу. Чтоб всех сразу.
Они же звонят и плачут, и перебивают сами себя, ничего не понять, потолок на них упал или небо целиком.
Поэтому в «Алё» любого сантехника слышна обречённость. И у меня тоже.

Слава Сэ

[Старый]

В советское время поезду Рига-Москва отдельно разрешали не останавливаться при столкновении с женщиной.

В любое время любому поезду разрешается не останавливаться при столкновении с любым гражданином. 

[спец]

В отличие от электричек - те останавливаются. А поезда, товарняки - наверное, нет, не знаком с регламентом РЖД. Но это же не я писал - автор указан.

[Старый]

Раза три мня чуть не сбила электричка и один раз поезд. Хорошо что в последнюю секунду она бибикала и я успевал отскочить. Тормозить она даже не пыталась. 

[спец]

У нас так пацана одного сшибла, в наушниках шел. Но по тормозам он тогда дал, скрип тормозов был слышен. По моему, это психологически тяжело, не затормозить. Но это мне так кажется.

[Старый]

У нас так пацана одного сшибла, в наушниках шел. Но по тормозам он тогда дал, скрип тормозов был слышен. По моему, это психологически тяжело, не затормозить. Но это мне так кажется.

Тут в Пучкове четырёх школьниц сбила. Дудела но не тормозила. Все были в наушниках. 

[Inti]

В советское время поезду Рига-Москва отдельно разрешали не останавливаться при столкновении с женщиной.

В любое время любому поезду разрешается не останавливаться при столкновении с любым гражданином.

Не городи бред. Я лично работал с одним электронщиком который до этого работал помощником машиниста. И он рассказывал совершенно конкретно как ему приходилось вытаскивать из под поезда пострадавшего. На случай сбития поездом человека у них есть совершенно конкретные инструкции, и первичный осмотр и помощь - это как раз обязанность помощника машиниста.
https://yandex.ru/q/question/esli_poezd_sobet_cheloveka_mashinisty_ili_9d397f06/

Этот парень, бывший машинист, кстати рассказал один смешной случай который был конкретно с ним. Едут и видят впереди пьяного в дупель мужика который то зайдёт за рельсы, то выйдет. Сигналили. Замедлились , но не остановились полностью т.к. им показалось что мужик их услышал и сошёл с рельсов. Перед самым поездом мужик таки услышал сигнал, обернулся и упал между рельсов. Остановились. Мужик в ватнике был под первым вагоном, крови нет но без сознания. Решили что лучше его оставить на обочине а не тащить в тепловоз (вдруг позвоночник повреждён...).
Сообщили на станцию чтобы выслали скорую помощь. Которая не смогла найти пострадавшего. Ну, решили что очухался и ушёл. Так оно и было. Но был нюанс. Потом дошли слухи что он упорно пытался найти гадов которые его пьяного избили так что всё тело было в синяках. Про поезд он совершенно ничего не помнил.

[ShamgA]

У нас так пацана одного сшибла, в наушниках шел. Но по тормозам он тогда дал, скрип тормозов был слышен. По моему, это психологически тяжело, не затормозить. Но это мне так кажется.

Тут в Пучкове четырёх школьниц сбила. Дудела но не тормозила. Все были в наушниках.

А у электрички на всем скаку какой тормозной путь? Смысл тормозить 
PS Посмотрел: на 60 км/ч под 200м

[hlynin]

А у электрички на всем скаку какой тормозной путь? Смысл тормозить 
PS Посмотрел: на 60 км/ч под 200м

При экстренном торможении в электричке будет куча пострадавших согласно закону Ньютона об инерции

[mihalchuk]

Хм. Первый магнитофон я увидел на курсах Выстрел  в 1981 году. Кажется, был наш. Занимал два больших стола. Военные гордились и рассказывали - зачем он. Затем, чтобы готовить обучающие информационно сжатые ролики. Так они фильм "Война и мир" со Штирлицем перемонтировали в 5-минутный продукт.