инти рекламирует китайские машины

[telekast]

Он бы и рад на китайце кататься, но местное лобби душит сию инициативу, заставляет кататьсяина американце/немце/етц. Гримасы кровавого Запада. 

[Штуцер]

Он бы и рад на китайце кататься, но местное лобби душит сию инициативу, заставляет кататьсяина американце/немце/етц. Гримасы кровавого Запада.

Инти проспится и выкатит свое фото на фоне Калины!
Непременно жёлтой.

[ShamgA]

Он бы и рад на китайце кататься, но местное лобби душит сию инициативу, заставляет кататьсяина американце/немце/етц. Гримасы кровавого Запада.

Инти проспится и выкатит свое фото на фоне Калины!
Непременно жёлтой.

Inti же неоднократно говорил - какой-то старый американский вагон, в котором он и спит

[Inti]

Он бы и рад на китайце кататься, но местное лобби душит сию инициативу, заставляет кататьсяина американце/немце/етц. Гримасы кровавого Запада.

Инти проспится и выкатит свое фото на фоне Калины!
Непременно жёлтой.

Вот такая у меня:



Уникальная особенность - сиденья прямо в пол можно сложить.

[Inti]

Вот как народ их в кемперы переделывает:
https://www.youtube.com/results?search_query=dodge+grand+caravan+camper

[Штуцер]

Вот такая у меня:

Баран. Ожидаемо, но очень непатриотично.
Отчего не китаец или продукт Автоваза?
Каждый божий день ты вверяшь свою задницу порождению американского имперьялизьма. А что у этого иперьялизьма на уме?

[Inti]

Отчего не китаец или продукт Автоваза?

Оттого что когда я приехал в Канаду - Автоваз уже прекратил продажи в Канаде. Хотя иногда старые Нивы ещё встречались на дорогах. А китайцев до сих пор на рынок легковых автомобилей не пускают. Хотя электроавтобусы от BYD тут уже ездят. И даже если китайцев пустят - то с огромной пошлиной которая сделает покупку мало выгодной. В целом, всегда лучше покупать местную продукцию. Моя машина сделана в Канаде, приспособлена к её условиям, нет проблем с обслуживанием и запчастями. Когда приезжал в Крым то там купил Ладу естественно. Жил бы в Германии - ездил бы на машине сделанной в Германии естественно. Хотя сейчас там уже китайцев продают, немецкие автоблогеры охреневают от того насколько китайцы опередили родные бренды.

Кстати, в Германии в начале 90-х я видел полным-полно машин Автоваза. Также работал с одним немцем который купил себе модель типа вагончика. В самый лучший для автоваза год он захватил 7% немецкого рынка, не по стоимости а по количеству проданных машин. Я это не прочитал а услышал от тётки которая в Гамбурге в офисе Автоваза работала.

[Штуцер]

Автоваз уже прекратил продажи в Канаде

А то бы ты купил! 

И даже если китайцев пустят - то с огромной пошлиной которая сделает покупку мало выгодной.

Мы о выгоде или о патриотизме?

Хотя сейчас там уже китайцев продают, немецкие автоблогеры охреневают от того насколько китайцы опередили родные бренды.

Ога.

[Inti]

Автоваз уже прекратил продажи в Канаде

А то бы ты купил! 

И даже если китайцев пустят - то с огромной пошлиной которая сделает покупку мало выгодной.

Мы о выгоде или о патриотизме?

Хотя сейчас там уже китайцев продают, немецкие автоблогеры охреневают от того насколько китайцы опередили родные бренды.

Ога.

Ну, посмотри сам:



А вот грубоватый комментарий к видосу Гилевича:

@polyakovdmitriy8207
Сергей, хочу признаться. В прошлом году я написал вам коммент, что вы проплаченный торгаш. Но у меня вызвало подозрение, как-то уж больно уверенно вы говорите. Тогда я ездил на bmw 5 F90, я поехал и взял на тестдрайв зикр 001. После тест-драйва я поехал постить объявление о продаже своей F90. А теперь езжу на зикре. Так же недавно купил отцу Lixiang L9. То что натворили китайцы в автопроме это просто какое-то чудо. Они дали за щеку всем, абсолютно всем. И еще хочу сказать, что после ваших обзоров, уже невозможно смотреть других блогеров. Продолжайте в том же духе. Удачи и крепкого здоровья

[Inti]

О, спасение для Штуцеров! ШВЕДСКИЙ, настоящий шведский автомобиль Полестар который ничуть не хуже китайцев!



Правда сделан в Китае, и по базовым характеристикам совпадает с Зикром от Джили который шведов купил, но как бы видно что-то родное для штуцеров шведское в дизайне, Икеа-стайл.

А ведь ещё есть и самое настоящее Вольво, да:

[Inti]

Подробный разбор будущего массового российского ёмобиля



Экран на руле это конечно аналоговнет, хотя там будет управление по проводам - так что может не всё совсем уж плохо, особенно если сделают проектор на стекло. В любом случае лучше бы не на руле. Обычно по проводам когда - делают штурвал и экран поверх штурвала.

А вот то что двери сделаны распашными без перегородки - это интересно, позволяет легко использовать машинку как такси для 1-2 пассажира и для мелких доставок, и детей усаживать удобно.

[fagot]

Давно Гилевич стал немецким автоблогером?

[Inti]

Давно Гилевич стал немецким автоблогером?

Я уже постил тут ссылки на немецких автоблогеров, и на немецкие статьи по поводу того что китайцы опередили немцев. Полистайте странички назад, авось найдёте. Или воспользуйтесь онлайн-переводчиком и нагуглите всё сами. Удачи!

[ShamgA]

Подробный разбор будущего массового российского ёмобиля
...

А настоящее массового российского автомобиля - отсутствие центрального замка, из-за неспособности наладить производство электроприводов...

[Павел73]

Подробный разбор будущего массового российского ёмобиля
...

А настоящее массового российского автомобиля - отсутствие центрального замка, из-за неспособности наладить производство электроприводов...

Десять лет езжу на новых российских автомобилях - везде есть центральный замок.

[ShamgA]

Павел, Вы каждый божий день садитесь в новое авто?  
Года полтора как, новые Гранты идут без ЦЗ, там даже логику работы замка багажника пришлось изменить

[Павел73]

Павел, Вы каждый божий день садитесь в новое авто? 
Года полтора как, новые Гранты идут без ЦЗ, там даже логику работы замка багажника пришлось изменить

Ну сейчас у меня не Гранта, а Нива-Тревел, выпуск ноябрь 2023, есть центральный замок.

[Inti]

Павел, Вы каждый божий день садитесь в новое авто? 
Года полтора как, новые Гранты идут без ЦЗ, там даже логику работы замка багажника пришлось изменить

Прям все?

Как пояснили на АвтоВАЗе, автомобили в «урезанной» комплектации будут выпущены небольшой партией, а центральный замок вернут в ближайшее время. Причину исчезновения опции в компании не назвали, однако отметили, что установить компонент автовладельцы смогут отдельно в дилерских центрах.

Новая версия «Гранты» с механическими замками дверей стала дешевле на 3 тыс. росс. руб. (примерно 45 долларов в эквиваленте).

[Павел73]

Атом-электричка - это интересно конечно, и у таких машин есть своя ниша, но... пмсм, "классические" электрички не для России. Для России нужен метан. ДВС и баллоны - там где у электрички батарея, и чтобы они были включены в силовую схему (рама, лонжероны). Плюс небольшой бензобак литров на 15, чтоб до заправки доехать. Такая должна быть телега. А сверху на неё можно навесить любую красоту.

Впрочем, и у электричек появится шанс на взрывной рост и полное вытеснение автомобилей, если появятся хорошие топливные элементы на том же метане. https://teplokarta.ru/toplivnyij-element-na-metane

[Штуцер]

А вот грубоватый комментарий к видосу Гилевича:

Сталь, используемая в атомных подводных лодках

Лоховство. Автор просто рекламный агент.
Никакой "особенной" стали в лодках не используют.
"В салоне - натуральное дерево"
Ну тут то я в теме.
Это не натуральное дерево.
Это шпон, причём не натуральный, а файн-лайн.
Вообще, этот мальчик говорит не о том.
Надёжность, безотказность, дизайн, управляемость - вот что важно мне.